Gør-det-selv reparation af forsæderne på VAZ 2109

Hej allesammen! Mit navn er Michael, nu vil jeg fortælle dig en historie om, hvordan det lykkedes mig at bytte min dvenashka til en 2010 Camry. Det hele startede med, at sammenbruddene af dvenashki'en begyndte at irritere mig vildt, det virkede som om der ikke var noget alvorligt i stykker, men på bagatel, for fanden, var der så mange ting, der virkelig begyndte at pisse mig af. Her blev tanken født, at det var på tide at skifte bilen til en udenlandsk bil. Valget faldt på Tayotu Camry tiende år.

Årsagen til reparationen er chat. Vi adskilte nakkestøtten, og fandt ud af, at stål glider kraftigt på stål, og der er ikke flere huller til at spænde klemmerne hårdere. Vi indsætter I i klemmerne af kobberstrimlen.

Nakkestøttens låse var rustne, hvilket gjorde dem så svære at få ud. Rengøring og smøring.
På nakkestøttestolperne er de nederste fastgørelsesslidser lige. Hvis de nederste riller er afrundede, vil nakkestøtterne være nemmere at fjerne.

Saml ryglæn og nakkestøtte i omvendt rækkefølge. Dette afslutter reparationen af ​​VAZ-sæderne, det er kun tilbage at installere det i bilen.

For at slippe af med konstante bøder fra kameraer har mange af vores læsere med succes brugt Special Nano Film til tal. Lovlig og 100 % pålidelig måde at beskytte mod bøder. Efter at have gennemgået og nøje studeret denne metode, besluttede vi at tilbyde dig den.

For at slippe af med konstante bøder fra kameraer har mange af vores læsere med succes brugt Special Nano Film til tal. Lovlig og 100 % pålidelig måde at beskytte mod bøder. Efter at have gennemgået og nøje studeret denne metode, besluttede vi at tilbyde dig den.

Velkommen!
På hver bil bliver sæderne fra tid til anden ubrugelige. For nogen er de revet i stykker, for nogen er de deforme osv. Efter at have læst denne artikel, vil du stifte bekendtskab med de korrekte instruktioner til udskiftning af for- og bagsæder. Og også fra denne artikel vil du selv lære processen med at udskifte forsædets glidere.

Bemærk!
Fra start til slut vil arbejdet udelukkende blive udført på biler fra Samara-familien!

Resumé:

Tilbagetrækning:
1) Flyt først forsædet tilbage og til stop.

2) Brug derefter en skruetrækker til at afmontere torsionsstængerne fra pudebundstativet med det.

3) Efter frakobling skal du fjerne torsionsstængerne fra alle beslag og som et resultat fjerne dem.

4) Brug derefter hovedet til at skrue de to møtrikker af på begge sider, der fastgør holdebeslagene.

5) Når møtrikkerne er ude, fjernes holdebeslagene fra tappene.

6) Vip nu forsædet lidt tilbage for at komme til slæden.

7) Når sædet er tilbagelænet, skrues en bolt af på hver side, der fastgør de forreste monteringsskinner.

8) Så flytter jeg sædet lidt frem, kommer bag på det og skruer så den ene bageste glidemonteringsbolt af på begge sider.

9) Fjern derefter sædet fra fordørens åbning. Efter fjernelse skrues bolten ud, der fastgør selespændet, og fjern derefter spændet.

Installation:
Hele installationen foregår i omvendt rækkefølge, dvs.

1) Installer først det nye forsæde på dets plads.

2) Efter monteringen flyttes sædet helt frem og derefter skrues to bolte fast, der fastgør den bagerste glider.

3) Dernæst skubbes sædet tilbage, indtil det stopper, hvorefter det læner sig tilbage, og som et resultat vikles to bolte, der fastgør den forreste glider.

4) Sæt derefter begge beslag på tappene, mens sædet er flyttet helt tilbage, og spænd møtrikkerne til deres fastgørelse.

5) Og til sidst skal du installere torsionsstængerne på deres plads.

Bemærk!
Når installationen af ​​det nye forsæde er færdig, skrues selespændet på plads igen. Og også hvis du har købt sæder uden skrid, så skal du i dette tilfælde installere skridskoen på det, og fjern dem for dette fra det gamle sæde! (Sådan afmonteres slæden, se samme artikel under overskriften: "Udskiftning af forsædeslæden")

Tilbagetrækning:
1) Fjern først låseskiven, der fastgør den første glidebøsning til sædet.

2) Når skiven er fjernet, fjernes bøsningerne fra hullet i glideren.

3) Gør nu den samme handling, men kun med den anden slæde, dvs. fjern først låseskiven, og fjern derefter bøsningen fra den anden slæde.

4) Når ærmet er fjernet, fjernes begge objektglas.

Bemærk!
Installation af den første og anden glider sker i omvendt rækkefølge af fjernelse, udskift alle beskadigede og deformerede bøsninger med nye!

Tilbagetrækning:
1) I begyndelsen af ​​operationen skal du bruge en skruetrækker til at lirke højre og venstre dekorative beklædning af, der dækker sædebeslaget. Fjern dem efter at have lirket.

2) Når puderne er fjernet, skal du bruge en sokkelforlænger til at skrue en bolt af hver fra begge sider, der fastgør den bageste sædehynde.

3) Efter at have skruet boltene af, hæves puden lidt og som et resultat fjernes den.

4) Flyt derefter det centrale håndtag til den yderste venstre position med hånden til fastgørelse af bagsædets ryglæn.

5) Tag nu forlængeren med hættehovedet tilbage i hænderne, og skru derefter en bolt af fra hver side af ryglænsbeslaget.

6) Efter at have løsnet boltene fjernes bagsædets ryglæn sammen med gulvtæppet i bagagerummet.

Bemærk!
For at montere det nye bagsæde på plads, skal du udføre hele handlingen i omvendt rækkefølge af afmonteringen!

Opgave: Udskift forsæderne på VAZ 2109
Forsæderne fra nine er berømte for deres ubehagelige landing, ryg, der er stiv af træthed og passagerernes knæ, der sidder fast i ryggen.

Vi fjerner sæderne, trækker dem ud af bilen og begynder at skille ad. Demonteringsrapporten er lavet på eksemplet med førersædet:

Bagsiden er adskilt. Lad os nu komme til sædet:

Med afmonteringen af ​​forsædet er overstået. Som du kan se, intet kompliceret. Så begynder det sjove!
Vi præsenterer for din opmærksomhed SVS "Omega"-sættet til restaurering af forsæderne:

Jeg starter med at samle sædet. Faktisk bare intet kompliceret. Den mest almindelige konstruktør

Til arbejde skal du bruge:
1. flad skruetrækker;
2. hammer;
3. kniv;
4. ledning;
5. lim (øjeblikstype 88, ur-600 osv.);
6. børste til lim;
6. skumgummi 10mm, 0,5x0,5m (hvis ikke inkluderet);
7. syl (kør rådgivere væk);
8. elektrisk tape (godt, det er helligt).

Gem til album

Vigtig! Under byggeprocessen tilføjede jeg noget fra mig selv. Øjeblikke som dette er markerede "ikke nødvendigt". Det vil sige, at hvis du i begyndelsen af ​​en kommentar under et billede ser dette præfiks, betyder det, at producenten ikke udførte denne operation - det er ren gag. Du kan roligt smide tomater!

Dernæst samler vi sædet til enden:

Sædet er blevet samlet.
Ved ankomsten af ​​rammekronen smeltede han og fabriksbagrammen ved hjælp af en halvautomatisk enhed og en slags mor sammen til en enkelt struktur.

Gem til album

Resultat: restaureringen af ​​forsæderne på VAZ 2109 er afsluttet.

Forsæderne i VAZ 2109 er ikke den mest komfortable pasform, bagsædepassagerernes ryg og knæ er stive af træthed i form af en massage. Et alternativ til denne tortur kan være sæder fra en udenlandsk bil eller restaurering af slægtninge. Den anden mulighed vil blive drøftet i dag.

1. Valgfri pine.
______________________________________________
Beslutningen om at udskifte forsæderne vil højst sandsynligt føre dig til en gaffel i beslutningen. Hvad skal man så gøre? Sæt de samme (den nemmeste måde, men plagene forbliver), køb fra en udenlandsk bil (du kan vælge fra vores butik) eller genopret dine slægtninge til ukendelighed. Hvordan du fortsætter er op til dig.Og i dag vil vi dele hemmelighederne med at genoprette lagersæder med dig. Vi taler om et sæt til selvmontering af et anatomisk interiør til en VAZ. Du kan finde et sådant sæt ved hjælp af enhver søgemaskine. Her er en af ​​de sider, der sælger saloner og sæt til selvmontering. De har også samlevejledning på deres hjemmeside. Vi vil dele billeder med dig, der beskriver den faktiske montering og installation af et sådant sæt.

2. Demontering
______________________________________________________________________
Med adskillelse af sæderne burde der i princippet ikke være særlige problemer, men for mange vil det være nyttigt at finde ud af detaljerne.
Så lad os begynde. Vi fjerner sædet, trækker det ud af bilen og begynder at skille ad. Demonteringsrapporten er lavet på eksemplet med førersædet:

Bagsiden er adskilt. Lad os nu komme til sædet:

Med afmonteringen af ​​forsædet er overstået. Som du kan se, intet kompliceret. Selv en skoledreng kan gøre det. Så begynder det sjove!

3. Montering
______________________________________________________________________
Vi præsenterer for din opmærksomhed SVS "Omega"-sættet til restaurering af forsæderne:

Lidt fulgte med sættet. "sjovt".
For det første var der en jamb med leveringstider. Drengene, der sidder ved telefonen, forstod ikke helt rækkefølgen. Nå, der sker ikke noget. Vi bekræfter bestillingen halvanden uge efter sidste opkald. Vi venter i yderligere 3-4 dage på levering.
For det andet, da ordren kom, indeholdt den ikke en kronramme! Nå ja, det sker også. Stadig mennesker. Vi betaler for næste porto. Alle er glade, alle griner. Ved samling af sæder viser det sig, at skumindsatsen heller ikke blev indberettet til pakken. Nå, der er allerede en jamb, de ringede ikke igen og bandede - de fandt skumgummi på lager.
For det tredje, ved svejsning af fabriksrammen og kronrammen, manglede sidstnævnte sin egen længde to steder. Kan producenten ikke samle? Nå ja, det sker også. Vi kommer selv ud...
Se generelt montagerapporten, alt er tydeligt vist der 🙂 I betragtning af ovenstående, tjek fuldstændigheden.

3.1 Sæde
______________________________________________________________________
Jeg starter med at samle sædet. Faktisk bare intet kompliceret. Den mest almindelige konstruktør

Til arbejde skal du bruge:
1. flad skruetrækker;
2. hammer;
3. kniv (eller saks);
4. ledning;
5. lim (øjeblikstype 88, ur-600 osv.);
6. børste til lim;
6. skumgummi 10mm, 0,5x0,5m (hvis ikke inkluderet);
7. syl (ikke nødvendigt);
8. elektrisk tape (ikke nødvendigt);

Producentens instruktioner kan findes her. Vi udlægger detaljerede instruktioner til montering af Omega-sædet til en af ​​køberne. Forstærket og med kommentarer 🙂

Vigtig! Til sidst blev der udført en operation, som ikke var beskrevet i vejledningen til montering af sædet. Det er ikke nødvendigt at gøre det, men for at opnå højere modstandsdygtighed over for ridser og slid på sædet anbefales det.

Generelt er nogle øjeblikke under samling, tilføjet fra mig selv, markeret "ikke nødvendigt". Det vil sige, hvis du i begyndelsen af ​​en kommentar under et billede ser dette præfiks, betyder det, at producenten ikke har udført denne operation - det er ren gag 🙂

Dernæst samler vi sædet til enden:

Sædet er samlet. Som du kan se, er der tilføjet flere punkter vedrørende standard monteringsvejledningen. Vi tror, ​​de ikke bliver overflødige. Lad os blive ved med at arbejde hårdt!

3.2 Ryglæn
______________________________________________________________________
Nå, her begynder anden halvdel af vores film. Håber der stadig er popcorn tilbage? Ikke?! Løb hurtigt ud i køkkenet og se efter en afløser til ham! ... men, selvom ... vent! Er ligeglad! Lad os se videre!

Spøg til side, lad os komme videre. Ved ankomsten af ​​kronrammen blev han og fabriksbagrammen ført til svejseren. Sammen med dem gjorde han sit beskidte arbejde. Alt blev flot. Medmindre designet af selve rammekronen svigtede os. I den centrale del manglede han længden til bagrammen. Tilføjet bolte og voila! Den nye ryglænsramme er klar til at blive samlet.
Og nu billederne! God visning!

Forsædet på VAZ 2108 2109 21099 fjernes, hvis det går i stykker eller under arbejde med anti-korrosionsbehandling af kroppen inde i kabinen.Bagsædet er modsat, det fjernes meget ofte, især hvis bilen bruges til at transportere noget: du kan sætte brædder, et køleskab, 6-7 poser kartofler osv. Når du fjerner bagsædet, bliver bilen meget rummelig, det ved hver ejer af otte og ni. Bagsædet skal også fjernes, hvilket håndterer problemer med brændstofniveausensoren eller brændstofpumpen på injektoren, da den er placeret direkte under sædet.
For at afmontere sæderne på VAZ 2108 2109 21099 er følgende værktøj nødvendigt:
1) Lige og stjerneskruetrækker.
2) Nøgle til 13
3) Gå mod 8.
Afmontering af forsæder VAZ 2108 2109 21099:
1) Brug en 13 nøgle til at skrue de fire møtrikker af under sædet.

Afmontering af forsædet VAZ 2109

Nu kan dens forreste del løftes op.
2) Skru de fire bolte af, der fastgør glideren til bilens karrosseri.

Løft sædet op

Dette gøres ved hjælp af et hoved på 8. Hvis boltene ikke har været skruet af i lang tid, så skrues de af med indsats.

Forsædeskyder VAZ 2109

3) Fjern sædet og tag det ud af bilen.

Afmontering af bagsædet VAZ 2108 2109 21099:
1) Skru først de to bolte af, der fastgør bagsædets ryg til kroppen. Nogle, der ofte fjerner bagsædet, bolter ikke ryglænet, men sætter det blot ind i skinnerne.

Bagsædeskinner VAZ 2109

2) Vi bøjer håndtaget bag ryglænet og ved at trykke langs kanterne klemmer vi det ud af beslagene.

Bagsæderyglænet er fjernet.
3) For at fjerne bagsædehynden VAZ 2108 2109 21099, skal du skrue to bolte af med en stjerneskruetrækker.
4) Løft derefter puden lidt og træk håndtaget under den.

Håndtag under bagsædet

Rækkefølgen af ​​montering af sæderne er omvendt til rækkefølgen af ​​fjernelse og er slet ikke vanskelig. Fremstillet med samme værktøj.

- Knopperne, som forsædet er fastgjort til, kan blive skævt på grund af råddent metal under det. Prøv ikke at deformere dem igen, da de kan falde af og skal svejses.
- De 8 bolte, der fastgør forsædets slæde til kroppen, skal skrues af med et hoved 8. Man kan simpelthen ikke kravle hen til dem med en gaffelnøgle, og de spændes med god indsats.
Til hoved

Over tid har næsten alle VAZ 2109-bilejere problemer med førersædet. Mange kan godt lide at skubbe stolen helt tilbage og sætte ryglænet i næsten liggende stilling. Alt dette fører til siddende, hængende og slid, som et resultat af hvilket udskiftning af VAZ 2109-sædet er nødvendigt. Denne publikation vil fortælle, hvordan man udskifter VAZ 2109-sædet.

I løbet af flere års drift falder sidestøtten fra hinanden, skumgummiet hopper af, og røret begynder at trykke hårdt på lænden. I dette tilfælde er reparation eller udskiftning af sædet VAZ 2109 påkrævet. Forresten er omkostningerne ved reparationer i specialiserede værksteder ikke langt fra prisen på et nyt sæde. Derfor er det bedre at reparere det selv eller udskifte VAZ 2109-sædet med et nyt. Til dette formål anbefaler vi at købe en brugt lænestol, og så lave en hel og normal ud af to døde.

– For at starte skal du flytte sædet helt frem. I hullerne vil du se de nederste ender af torsionsstængerne, fjerne og fjerne dem.

– Flyt nu sædet så langt tilbage som muligt. Du vil se fire monteringsmøtrikker.

Skru dem af og fjern de to beslag.

– Når du løfter en del af sædet, vil du se møtrikkerne, der holder slæden fast. Slæderne er fastgjort foran og bagved med to møtrikker. Skru dem af og fjern sædet fra kabinen.

– På slæden vil du se selespændet. Efter at have skruet monteringsboltene af, skal de fjernes. – Nu kan du fjerne holderingen.

- Du vil se en gevindmuffe, som slæden er fastgjort med. Tag det ud. Gør det samme for at fastgøre den anden slæde. Tag nu diasene af. - Dette vil blive efterfulgt af reparation eller udskiftning af sædet VAZ 2109. Installationen udføres i omvendt rækkefølge.Reparation af forsædet VAZ 2109 - Fjern beklædningen fra ryggen og fra sædet.

"Lad os nu komme ned til skummet. Som regel rives det de steder, hvor det kommer i kontakt med skarpe jernkanter, og også hvis det udsættes for stort tryk.

- Hvis skumgummien ikke har mistet sin form, kan den limes sammen med et "øjeblik".

- Lad os derefter tage et kig på rammen. Tape alle skarpe kanter af ryggen med gummi, klud eller filt. Således vil vi beskytte skumgummiet.

– Styrk rammen ved at forbinde fjedrenes ender med wire.

- Den del af røret, der hviler mod ryggen, skal forsigtigt klæbes over med filt.

– Saml stolen, stræk polstringen og sæt sædet tilbage på plads.

Den følgende video viser processen med at installere sæder fra en udenlandsk bil i en VAZ 2109.

Almindelige sæder på VAZ 2109 er meget enkle. Manuelle justeringer, svag sidestøtte, utiltalende udseende. Mange ejere af VAZ 2109 overvejer at forbedre sæderne.

Der er fire måder at forbedre sæderne på VAZ 2109 på:

• banal rensning af polstring;
• køb af sædebetræk;
• modernisering af sæderne med en ændring i rammen;
• montering af professionelle sportsstole.

Rengøring af polstring er en rutineprocedure. Det almindelige sædebetræk på VAZ 2109 er ret let tilsmudset. Der er nogle gode aerosol rengøringsmidler på markedet. Et sådant produkt skal sprøjtes fra en afstand på 15-20 cm fra overfladen, lades tørre og støvsuges. Efter rengøring fremstår polstringen næsten som ny. Dette er den mest budgetmæssige måde at tage sig af pladserne på.

I den anden ende af prisskalaen er der muligheder for at opgradere eksisterende sæder eller købe nye sportssæder til VAZ 2109. Disse ture kræver seriøse investeringer, komplekse teknologier, herunder svejsning. Deres implementering med egne hænder er vanskelig.

Et rimeligt priskompromis synes at være brugen af ​​covers.

Valget af materialebetræk er ret rigt. Øko-læder vinder mere og mere popularitet. Forstavelsen "øko" i dets navn er ikke begrundet i andet end markedsføring. Dette er en syntetisk, hvor et lag af polyurethan i stedet for polyvinylchlorid-polymer påføres stofbunden. Derfor er "aromaen" af kunstlæder fraværende. Derudover er polyurethan et porøst materiale, det "ånder", og endda bedre end farvet ægte læder. Ulemperne ved øko-læder omfatter lav modstand mod termiske påvirkninger - et trækul fra en cigaret brænder gennem øko-læder.