I detaljer: gør-det-selv reparation af forsæderne på en VAZ 2109 fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.
Hej allesammen! Mit navn er Mikhail, nu vil jeg fortælle dig en historie om, hvordan det lykkedes mig at bytte en dvenashka til en 2010 Camry. Det hele startede med, at jeg var vildt irriteret over de tos sammenbrud, som om intet alvorligt gik i stykker, men de små ting, for fanden, så mange ting, der virkelig begyndte at rase. Her blev tanken født, at det var på tide at skifte bilen til en udenlandsk bil. Valget faldt på tiendedelenes tayet Camry.
Årsagen til reparationen er klaprende. Vi adskilte nakkestøtten, og fandt ud af, at stål glider kraftigt på stål, og der er ikke flere huller til at stramme klemmerne hårdere. Vi indsætter I i kobberstrimlens klemmer.
Nakkestøtterne var rustne, hvilket gjorde dem så svære at trække ud. Vi renser og smører.
De nederste fastgørelsesslidser på nakkestøttestiverne er lige. Afrunding af de nederste riller vil gøre nakkestøtterne nemmere at fjerne.
Samling af ryg- og nakkestøtte i omvendt rækkefølge. Dette afslutter reparationen af VAZ-sæderne, det er kun tilbage at installere det i bilen.
For at slippe af med konstante bøder fra kameraer, bruger mange af vores læsere med succes Special Nano Film til tal. Lovlig og 100 % pålidelig måde at beskytte dig selv mod bøder. Efter at have gjort os bekendt og omhyggeligt studeret denne metode, besluttede vi at tilbyde dig den.
For at slippe af med konstante bøder fra kameraer, bruger mange af vores læsere med succes Special Nano Film til tal. Lovlig og 100 % pålidelig måde at beskytte dig selv mod bøder. Efter at have gjort os bekendt og omhyggeligt studeret denne metode, besluttede vi at tilbyde dig den.
Velkommen!
På hver bil bliver sæderne fra tid til anden ubrugelige. For nogen er de revet i stykker, for nogen er de deforme osv. Efter at have læst denne artikel, vil du være bekendt med de korrekte instruktioner til udskiftning af for- og bagsæder. Og også fra denne artikel vil du selv lære processen med at udskifte forsædets slæde.
 |
Video (klik for at afspille). |
Bemærk!
Fra start til slut vil arbejdet udelukkende blive udført på "Samara"-familiens biler!
Resumé:
Tilbagetrækning:
1) Flyt først forsædet tilbage, indtil det stopper.
2) Brug derefter en skruetrækker til at afmontere torsionsstængerne fra bunden af puden.
3) Efter frakobling skal du fjerne torsionsstængerne fra alle beslag og som et resultat fjerne dem.
4) Brug derefter hovedet til at skrue to møtrikker af på begge sider, der fastgør holdebeslagene.
5) Når møtrikkerne er fjernet, fjernes holdebeslagene fra tappene.
6) Fold nu forsædet lidt tilbage for at komme til slæden.
7) Når sædet er foldet ned, skrues en bolt af på hver side, der fastgør de forreste ankerglideskinner.
8) Skub derefter sædet lidt fremad, kravl op til bagsiden af det, og skru derefter den ene bolt af, der fastgør den bagerste glider fra begge sider.
9) Fjern derefter sædet fra fordørens åbning. Efter fjernelse skrues bolten ud, der fastgør selespændet, og fjern derefter spændet.
Installation:
Hele installationen foregår i omvendt rækkefølge, dvs.
1) Installer først det nye forsæde på dets plads.
2) Efter montering skubbes sædet helt frem og derefter skrues to bolte i for at fastgøre den bagerste glider.
3) Dernæst skubbes sædet tilbage til anslag, hvorefter det læner sig tilbage og som følge heraf skrues de to bolte på forglideren i.
4) Derefter, mens sædet er skubbet helt tilbage, skal du sætte begge beslag på tappene og spænde deres fastgørelsesmøtrikker.
5) Og til sidst skal du installere torsionsstængerne på deres plads.
Bemærk!
Når installationen af det nye forsæde er færdig, skrues selespændet tilbage på plads. Og også, hvis du har købt sæder uden en slæde, så installer slæden på den og fjern dem fra det gamle sæde til dette! (Sådan afmonteres glideren, se i samme artikel under overskriften: "Udskiftning af forsædeskyderen")
Tilbagetrækning:
1) Fjern først låseskiven, der fastgør bøsningen på den første glider til sædet.
2) Når skiven er fjernet, fjernes bøsningerne fra hullet i glideren.
3) Gør nu den samme handling, men kun med den anden slæde, dvs. fjern først låseskiven, og fjern derefter bøsningen fra den anden slæde.
4) Fjern begge skydere, når bøsningen er fjernet.
Bemærk!
Installation af den første og anden glider udføres i omvendt rækkefølge af fjernelse, udskift alle beskadigede og deformerede bøsninger med nye!
Tilbagetrækning:
1) I begyndelsen af operationen skal du bruge en skruetrækker til at lirke højre og venstre pynteliste af, der dækker sædebeslagene. Fjern dem efter lirkning.
2) Når puderne er fjernet, skrues en bolt af på begge sider ved hjælp af en hætte-hovedforlænger, der fastgør bagsædets hynde.
3) Efter at have skruet boltene ud, hæv puden lidt og fjern den som følge heraf.
4) Flyt derefter til den yderste venstre position med hånden, det centrale håndtag til at fastgøre bagsædets ryg.
5) Tag nu hættehovedforlængeren igen i dine hænder, og fjern derefter en bolt på hver side af ryglænsmonteringen.
6) Efter at have løsnet boltene fjernes bagsædets ryglæn sammen med bagagerumsgulvtæppet.
Bemærk!
For at montere det nye bagsæde på sin plads, udføres hele handlingen i omvendt rækkefølge af afmonteringen!
Opgave: Udskift forsæderne på VAZ 2109
De forreste sæder med ni er berømte for deres ubehagelige siddestilling, deres ryg følelsesløs af træthed og de stædige knæ på passagererne bagi.
Vi fjerner sæderne, tager dem ud af bilen og begynder at skille ad. Demonteringsrapporten er lavet ved at bruge eksemplet med førersædet:
Bagsiden er adskilt. Lad os nu gå ned til sædet:
Afmontering af forsædet er udført. Som du kan se, intet kompliceret. Så begynder det sjove!
Vi præsenterer for din opmærksomhed et sæt CBC "Omega" til restaurering af forsæderne:
Jeg starter med at samle sædet. Faktisk heller ikke noget kompliceret. Den mest almindelige konstruktør.
Til arbejde skal du bruge:
1.flad skruetrækker;
2. hammer;
3.kniv;
4. ledning;
5.lim (som moment 88, ur-600 osv.);
6. lim pensel;
6.skumgummi 10mm, 0,5x0,5m (hvis ikke inkluderet);
7.syl (kør rådgivere væk);
8.isoleringstape (godt, det er helligt).
Gem til album
Vigtig! Under monteringsprocessen tilføjede jeg noget fra mig selv. Øjeblikke som dette er markerede "ikke nødvendigt"... Det vil sige, at hvis du i begyndelsen af en kommentar under et billede ser dette præfiks, betyder det, at producenten ikke udførte denne operation - dette er en ren gag. Smid gerne tomater!
Dernæst samler vi sædet indtil slutningen:
Sædet blev samlet.
Ved ankomsten af kronrammen blev den og fabriksryglænsrammen kombineret til en enkelt struktur ved hjælp af en halvautomatisk enhed og en slags mor.
Gem til album
Resultat: restaurering af forsæderne på VAZ 2109 afsluttet.
Forsæderne i VAZ 2109 er ikke den mest komfortable pasform, bagsædepassagerernes ryg og knæ, følelsesløse af træthed, i form af en massage. Et alternativ til denne tortur kan være sæder fra en udenlandsk bil eller restaurering af slægtninge. Den anden mulighed vil blive diskuteret i dag.
1. Valgfri pine.
______________________________________________
Beslutningen om at udskifte forsæderne vil sandsynligvis føre dig til en gaffel i beslutningen. Hvad skal man så gøre? Sæt de samme (den nemmeste måde, men plagene forbliver), køb fra en udenlandsk bil (du kan vælge i vores butik), eller genopret slægtninge til ukendelighed. Hvordan du fortsætter er op til dig.Og i dag vil vi dele hemmelighederne med at genoprette lagersæder med dig. Vi taler om et sæt til selvmontering af en anatomisk salon til en VAZ. Du kan finde et sådant sæt ved hjælp af enhver søgemaskine. Her er en af de sider, der sælger showrooms og sæt til selvmontering. De har også en montagevejledning på deres hjemmeside. Vi deler billeder med dig med en detaljeret beskrivelse af den faktiske montering og installation af et sådant sæt.
2. Demontering
______________________________________________________________________
I princippet skulle der ikke være særlige problemer med at skille sæderne ad, men for mange vil det være nyttigt at finde ud af detaljerne.
Så lad os begynde. Vi fjerner sædet, tager det ud af bilen og begynder at skille det ad. Demonteringsrapporten er lavet ved at bruge eksemplet med førersædet:
Bagsiden er adskilt. Lad os nu gå ned til sædet:
Afmontering af forsædet er udført. Som du kan se, intet kompliceret. Selv en skoledreng kan klare det. Så begynder det sjove!
3. Montering
______________________________________________________________________
Vi præsenterer for din opmærksomhed et sæt CBC "Omega" til restaurering af forsæderne:
Sammen med sættet kom lidt "Sjovt".
For det første var der en jamb med leveringstider. Drengene, der sidder ved telefonen, forstod ikke helt rækkefølgen. Nå, der sker ikke noget. Vi bekræfter bestillingen halvanden uge efter sidste opkald. Vi venter yderligere 3-4 dage på levering.
For det andet, da ordren kom, var der ingen kronramme i den! Nå ja, det sker også. Alle de samme mennesker. Vi betaler for næste forsendelse. Alle er glade, alle griner. Ved samling af sæder viser det sig, at skumindsatsen heller ikke var med i pakken. Nå, der er allerede en jamb, igen ringede de ikke og bandede - de fandt skumgummi på lagrene.
For det tredje, ved svejsning af fabriksrammen og kronrammen, manglede sidstnævnte sin egen længde to steder. Jamb af en producents samling? Nå ja, det sker også. Vi kommer selv ud...
Se generelt montagerapporten, alt er tydeligt vist der 🙂 I betragtning af ovenstående, tjek fuldstændigheden.
3.1 Sæde
______________________________________________________________________
Jeg starter med at samle sædet. Faktisk heller ikke noget kompliceret. Den mest almindelige konstruktør.
Til arbejde skal du bruge:
1.flad skruetrækker;
2. hammer;
3.kniv (eller saks);
4. ledning;
5.lim (som moment 88, ur-600 osv.);
6. lim pensel;
6.skumgummi 10mm, 0,5x0,5m (hvis ikke inkluderet);
7.syl (ikke nødvendigt);
8.isoleringstape (ikke nødvendigt);
Producentens instruktioner kan findes her. Vi sender detaljerede instruktioner til montering af "Omega"-sædet til en af køberne. Forstærket og med kommentarer 🙂
Vigtig! Til sidst blev der udført en operation, som ikke var beskrevet i monteringsvejledningen til sædet. Det er ikke nødvendigt at gøre det, men for at opnå en højere styrke mod slid og slid på sædet anbefales det.
Generelt er nogle punkter under forsamlingen, tilføjet af mig selv, markeret "ikke nødvendigt"... Det vil sige, hvis du i begyndelsen af kommentaren under et billede ser dette præfiks, betyder det, at producenten ikke har udført denne operation - det er en ren gag 🙂
Dernæst samler vi sædet indtil slutningen:
Sædet er samlet. Som du kan se, er der tilføjet flere punkter vedrørende standard monteringsvejledningen. Vi tror, de ikke bliver overflødige. Vi fortsætter med at arbejde i vores ansigts sved!
3.2 Ryglæn
______________________________________________________________________
Nå, det er her, anden halvdel af vores film begynder. Håber du stadig har nogle popcorn? Ikke?! Løb hurtigt ud i køkkenet og se efter en afløser! ... men dog ... vent! Er ligeglad! Vi kigger videre!
Spøg til side, lad os fortsætte. Ved ankomsten af kronrammen blev den og fabriksryglænsrammen bragt til svejseren. Med dem gjorde han sit beskidte arbejde. Alt fungerede fantastisk. Medmindre designet af selve kronrammen svigtede os. I den centrale del manglede den længden til bagrammen. Tilføjet bolte og voila! Den nye ryglænsramme er klar til montering.
Og nu billederne! God visning!
Forsædet på VAZ 2108 2109 21099 fjernes, hvis det går i stykker, eller når der arbejdes på anti-korrosionsbehandling af kroppen inde i kabinen.Bagsædet, modsat, fjernes meget ofte, især hvis bilen bruges til at transportere noget: du kan sætte brædder, et køleskab, 6-7 sække kartofler osv. Når du fjerner bagsædet, bliver bilen meget rummelig, det ved hver ejer af en otte og ni. Bagsædet skal også fjernes, hvilket håndterer problemer med brændstofniveausensoren eller brændstofpumpen på injektoren, da den er placeret direkte under sædet.
For at afmontere sæderne på VAZ 2108 2109 21099 har du brug for følgende værktøj:
1) Lige og stjerneskruetrækker.
2) Nøgle 13
3) Hoved 8.
Afmontering af forsæder VAZ 2108 2109 21099:
1) Brug en 13 nøgle til at skrue de fire møtrikker af under sædet.
Afmontering af forsædet VAZ 2109
Nu kan dens forreste del løftes op.
2) Vi skruer de fire bolte af, der fastgør slæden til bilens karrosseri.
Løft sædet op
Dette gøres ved hjælp af et hoved på 8. Hvis boltene ikke har været skruet af i lang tid, så skrues de af med indsats.
Forsædeslæde VAZ 2109
3) Fjern sædet og tag det ud af bilen.
Afmontering af bagsædet VAZ 2108 2109 21099:
1) Skru først de to bolte, der fastgør bagsædet tilbage til kroppen. Nogle, der ofte fjerner bagsædet, bolter ikke ryglænet, men sætter det blot ind i skinnerne.
Bagsædeskinner VAZ 2109
2) Vi bøjer håndtaget bag ryglænet og klemmer det ud af beslagene ved at trykke langs kanterne.
Bagsæderyglænet er fjernet.
3) For at fjerne bagsædehynden VAZ 2108 2109 21099, skal du skrue de to bolte af med en stjerneskruetrækker.
4) Løft derefter puden lidt og træk håndtaget under den.
Håndtag under bagsædet
Proceduren for montering af sæderne er den modsatte af fjernelsesproceduren og repræsenterer ikke noget vanskeligt. Fremstillet med samme værktøj.
- Knopperne, som forsædet er fastgjort til, kan vrides på grund af det rådne metal nedenunder. Prøv ikke at deformere dem igen, da de kan falde af og skal svejses.
- Boltene til 8, som fastgør forsædets glidere til kroppen, skal skrues af med hovedet 8. Gaffelnøglen kravler simpelthen ikke hen til dem, og de spændes med god indsats.
Til hoved
Over tid har næsten alle VAZ 2109-bilejere problemer forbundet med førersædet. Mange mennesker kan godt lide at flytte stolen helt tilbage og sætte ryglænet i næsten rygleje. Alt dette fører til siddende, hængende og slid, som et resultat af hvilket det er nødvendigt at udskifte sædet VAZ 2109. Sådan udskiftes sædet VAZ 2109, vil denne publikation fortælle.
I løbet af flere års drift falder sidestøtten sammen, skumgummiet hopper af, og røret begynder at trykke hårdt på lænden. I dette tilfælde er reparation eller udskiftning af sædet VAZ 2109 påkrævet. Forresten er omkostningerne ved reparationer i specialiserede værksteder ikke langt fra prisen på en ny stol. Derfor er det bedre at reparere det selv eller udskifte VAZ 2109-sædet med et nyt. Til dette formål anbefaler vi at købe en boo stol, og derefter fra de to dræbte for at gøre en hel og normal.
- Først skal du flytte sædet så langt frem, som det kan komme. I hullerne vil du se de nederste ender af torsionsstængerne, tage dem ud og fjerne dem.
- Skub nu sædet så langt tilbage som muligt. Du vil se fire fastgørelsesmøtrikker. 
Skru dem af og fjern de to beslag.
- Når du hæver en del af sædet, vil du se møtrikkerne til fastgørelse af slæden. Glideren er sikret foran og bagved med to møtrikker. Skru dem af og fjern sædet fra kabinen.
- På rutsjebanen vil du se selespændet. Efter at have skruet monteringsboltene af, skal de fjernes. - Nu kan du fjerne holderingen.
- Du vil se den gevindbøsning, som slæden er fastgjort med. Tag det ud. Gør det samme for at fastgøre det andet objektglas. Fjern nu slæden. - Dette vil blive efterfulgt af reparation eller udskiftning af VAZ 2109-sædet. Installationen udføres i omvendt rækkefølge.Reparation af forsædet VAZ 2109 - Fjern beklædningen fra ryggen og fra sædet.
- Lad os nu komme ned til skumgummiet. Som regel rives den de steder, hvor den kommer i kontakt med skarpe jernkanter, samt hvis den udsættes for meget tryk.
- Hvis skummet ikke har mistet sin form, så kan det limes "øjeblikket".
- Dernæst vil vi beskæftige os med rammen. Tape eventuelle skarpe kanter af bagsiden af med gummi, klud eller filt. Således vil vi beskytte skumgummiet.
- Styrk rammen ved at forbinde fjedrenes kanter med wire.
- Den del af røret, der hviler mod ryggen, skal forsigtigt klæbes over med filt.
- Saml sædet, stræk beklædningen og udskift sædet.
Den følgende video demonstrerer processen med at installere sæder fra en udenlandsk bil i en VAZ 2109.
Standardsæderne på VAZ 2109 er meget enkle. Manuelle justeringer, svag sidestøtte, utiltalende udseende. Mange ejere af VAZ 2109 overvejer at forbedre sæderne.
Der er fire kendte måder at forbedre sæderne i VAZ 2109 på:
- banal rensning af polstring;
- køb af sædebetræk;
- modernisering af sæder med en ændring i rammen;
- montering af professionelle sportsstole.
Rengøring af polstring er en rutineprocedure. Standard sædebetræk af VAZ 2109 er ret let tilsmudset. Der er nogle gode aerosol rengøringsmidler på markedet. Et sådant produkt skal sprøjtes fra en afstand på 15-20 cm fra overfladen, lades tørre og støvsuges. Polstret fremstår som nyt efter rengøring. Dette er den billigste måde at passe dine sæder på.
I den anden ende af prisskalaen er der muligheder for at opgradere eksisterende sæder eller købe nye sportssæder til VAZ 2109. Disse ture kræver seriøse investeringer, komplekse teknologier, herunder svejsning. Gør-det-selv implementering er vanskelig.
Brugen af betræk ser ud til at være et rimeligt priskompromis.
Valget af dækmateriale er ret rigt. Økolæder vinder mere og mere popularitet. Forstavelsen "øko" i dets navn er ikke begrundet i andet end markedsføring. Dette er en syntetisk, hvor et lag af polyurethan, ikke polyvinylchlorid, påføres stofbunden. Derfor er "aromaen" af kunstlæder fraværende. Derudover er polyurethan et porøst materiale, det "ånder", og endda bedre end farvet ægte læder. Ulemperne ved øko-læder omfatter lav modstand mod termiske effekter - kullet fra en cigaret brænder gennem øko-læderet.
