Gør-det-selv bror symaskine pedal reparation

Pedalen til symaskinen forårsager ofte "brud" af det elektriske drev. Symaskinen begynder pludselig at stoppe med jævne mellemrum, og først efter et par tryk "til stop" på pedalen genoptager den sin kurs.
Det sker, at symaskinen stopper helt, og selvom du trykker på pedalen med begge fødder, virker den ikke. Den første tanke, der kommer til at tænke på i en sådan situation, er, at motoren er "brændt ud".
Faktisk gik sypedalen i stykker, ikke elmotoren. Du kan bestemme dette, om ikke andet fordi motoren, før den "brænder ud", giver dig besked om det. Der lugter kraftigt af brændte elektriske ledninger, og det varmer ikke mindre end et strygejern.
Før du beslutter dig for, at motoren er "brændt ud", rør ved den med hånden, du kan endda lugte den,

Faktisk reparation symaskine pedaler i mange sådanne tilfælde er det ikke nødvendigt, da årsagen kan være banal. Kontakterne på tilslutningsstikkene er oxideret, eller ledningen inde i ledningsisoleringen er knækket. Det er ikke svært at eliminere oxidation af kontakter, du skal bare rense kontakterne med sandpapir. Men et ledningsbrud inde i ledningerne er meget svært at finde, og en tester er påkrævet.
En knækket ledning inde i isoleringen opstår af forskellige årsager, men hovedsagelig på grund af skødesløs holdning til pedalens forbindelsesledninger. Dette sker, når stikket konstant trækkes ud af stikkontakten af ​​ledningen eller kantede tunge genstande, såsom benene på en stol, kommer på ledningen.
Du kan udskifte hele ledningerne uden at lede efter en pause. Men kun en elektriker kan gøre dette, og selv da ikke altid, da tilslutningsstikkene ofte ikke skilles ad, da de er støbt på fabrikken sammen med kontakter og ledninger.

Den eneste udvej i dette tilfælde er at købe en ny pedal til en symaskine, og nogle gange komplet med en motor, hvilket selvfølgelig er dyrere. Se Hvordan man skiller maskinen ad og udskifter det elektriske drev.
Du vil ikke være i stand til at genoprette ledningerne på egen hånd, og vigtigst af alt er det meningsløst, da en pause kan forekomme efter et stykke tid et andet sted. Engang var der én klippe, så kommer der snart en anden. Og generelt anbefaler vi kategorisk ikke at reparere elektriske apparater med egne hænder. Elektricitet er en "seriøs" forretning, og kun en specialist bør udføre et sådant arbejde.

Sypedalkredsløbet på husholdningsmaskiner, der ikke bruger elektronik, er meget enkelt og er en kontakt, kun i form af en reostat, som består af mange runde grafitplader. Grafitdelene af rheostaten "brænder ud", en belægning vises på deres overflade, som forhindrer den elektriske strøm. Som følge af mange års langvarig drift af sypedalen svigter pedalen, selvom du ikke vil finde ydre tegn på dette.
Det eneste tegn på dette er, når maskinen "forsvinder" langsom hastighed. Når du skal trykke pedalen "hele vejen", så symaskinen begynder at arbejde, og så straks med højeste hastighed. Dette er et tydeligt tegn på, at du skal købe en ny pedal til maskinen.
Hvis din skrivemaskine har en pedal af cirka denne type, så kan du flytte reostathuset. Dette kan bruges til at justere den jævne, rykfri drift af maskinens elektriske drev.

Elektroniske pedaler til en symaskine kan nogle gange ikke repareres, selv af en symaskinereparatør. Dette skal snarere gøres af en telemaster, da det indvendigt har et mikrokredsløb og et kort af radiokomponenter, og et kredsløb og forskellige testere vil helt sikkert være påkrævet. Og forresten går disse pedaler, som er inkluderet i mange modeller af sovjetiske symaskiner Chaika og Podolsk, meget ofte i stykker.

Sådan en pedal holder pludselig op med at virke, men altid på det mest uhensigtsmæssige tidspunkt.På dette grundlag kan du nemt forstå, at pedalen er ødelagt og for altid. Men seriøst, inde i pedalen svigter hovedradiokomponenten (tyristor) simpelthen, og derfor holder den pludselig op med at fungere.
Disse pedaler er nemme at skelne fra andre. De har en plastik krop og er meget lettere end andre typer pedaler, da der kun er et lille bræt indeni. En anden forskel er, at ledningen er monteret direkte i pedalkroppen og ikke afbrydes, som for eksempel med en sypedal til TUR-2 elmotoren.

En anden sypedal, der ofte bruges i zigzag symaskiner, såsom Chaika, Veritas symaskine, Podolsk. En meget god pedal og kommer med en TUR-2 motor, også af god kvalitet. Sandt nok går dens skrøbelige krop ofte i stykker, men det er ikke pedalen, der er skyld i, men ejeren af ​​symaskinen, der skødesløst behandler den.

Kroppen på denne sypedal er meget skrøbelig, og topdækslet holdes på plads af en let støbning på underkroppen. Ofte knækker dette fremspring, når det rammes eller trykkes kraftigt af foden, og pedalen "åbner". Her er det øjeblik, hvor du vil se, hvordan pedalen fungerer.
Denne nedbrydning kan ordnes på egen hånd, men du bliver nødt til at gendanne begrænseren på enhver måde, der er praktisk for dig. For eksempel lim eller skru en lille plast- eller metalbegrænser.

For at adskille denne sypedal skal du trække ærmet ud, der forbinder de to halvdele af pedalen. Det er ikke svært at finde, hvor denne bøsning er placeret, men det er svært at finde ud af, at den også er fastgjort med en skrue. Der er et hul i midten af ​​bunddækslet i niveau med ærmet, som er tætnet med spartelmasse. Under kittet er skruen, der fastspænder ærmet. Skru den af, og bøsningen kan nemt fjernes.
Hvorfor er en sådan hemmelighed nødvendig? Mest sandsynligt, så ikke alle kan adskille en ret usikker elektrisk enhed. Jeg håber, du også forstår, at det er farligt at skille elektriske pedaler ad.

Efter selvreparation må du ikke lade syfodpedalen være tilsluttet i længere tid uden opsyn. Fra uduelig justering af reostaten kan sypedalen være i tændt tilstand hele tiden og blive overophedet.
Hvis du tager foden fra pedalen, bør der ikke være spænding på udgangskontakterne på stikket, der går til elmotoren, da det elektriske kredsløb er fuldstændig afbrudt. Men du kan bryde denne kæde uden at vide det.
Selv når du tager foden fra pedalen, vil der stadig blive tilført en svag strøm til reostaten. Kæden lukker, men det forstår du ikke, for symaskinen vil være uden bevægelse. Det resulterer i, at både pedalen og elmotoren gradvist varmes op og varmes op, og så ved du selv, hvad der sker.
Derfor, hvis du ikke kan tjekke dette med en tester, skal du bare gøre det til en regel ikke at efterlade nogen elektrisk symaskine, heller ikke en ny, uden opsyn i stikkontakten, og endnu mere i lang tid.

Nå, den sidste "sjældenhed", som "vores" biler har haft siden sovjettiden. Især ofte kan en sådan pedal findes i låsesømssymaskiner, såsom Singer, Podolsk. Jeg ved ikke, hvem der fandt på sådan et design, men det faktum, at det er mere bekvemt at bruge denne sypedal med din tommelfinger end med din fod, er helt sikkert. Ellers er dette en ret pålidelig og "evig" sypedal. Og ledningerne går ikke i stykker i hende inde i isoleringen. Hvis du vil, knækker du den ikke, sådan en tyk ledning. Og rheostaten brænder aldrig ud, og selv at dele dens krop er ret svært. Så hvis det kommer med et elektrisk drev til din symaskine, og håber ikke, det vil tjene i lang tid.

Enheden af ​​en moderne symaskine
Hvordan fungerer en moderne elektrisk husholdningssymaskine. De vigtigste fejl i enheder og mekanismer.

Symaskine Veritas Rubina
Mesterens mening om, hvilken symaskine der er den bedste. Detaljer om den brugte Rubin symaskine og andre gamle Veritas modeller.

Fordele ved den vandrette shuttle
Hvad er fordelene ved en horisontal shuttle.Hvordan en sådan shuttle er arrangeret, dens mulige fejlfunktioner og måder at eliminere dem på.

Elektrisk symaskine
Ligesom pedalen er elmotoren ikke værd at reparere selv. Desuden er der intet at reparere der. Enten virker motoren, eller også gør den ikke. Hvis det ikke virker, og du ved med sikkerhed, at der ikke er anden grund til dette, så betyder det, at det ikke skal repareres, men udskiftes. Og for at forstå, hvornår det skal ændres, læs denne artikel.

Sy manuel maskine - drevenhed og reparation
Hvis du har sådan en maskine, så kan den konverteres. I stedet for manuel kørsel skal du sætte et elektrisk drev med en pedal. Køb det billigste sæt. Bare lad være med at blande rotationen af ​​motoren, da overlockmotoren roterer i den modsatte retning. Det er ønskeligt, at pedalen til symaskinen ikke er den "billigste" og har en keramisk krop.

Fod symaskine drev
Foddrevet er svært at bruge i bogstavelig og overført betydning. Derudover banker det meget, hvilket som regel kræver udskiftning af lejet. Den bedste løsning for et ødelagt foddrev er at bruge det som et bord og installere en elektrisk motor til skrivemaskinen. Og så vil det være muligt at styre maskinen ved hjælp af en sypedal.

Sytråd, hvilken er bedre?
For at undgå overbelastning af motoren og symaskine pedal brug samtidig elastiske og ikke for tykke tråde. Du må heller ikke sy stoffer, der ikke egner sig til syning på hjemmesymaskiner. Det elektriske drev fra dette oplever øgede belastninger, varmer op. Og først og fremmest svigter sypedalen.

Symaskine nåle
Hvordan kan nålen påvirke betjeningen af ​​symaskinepedalen? Ikke kun én ting, men mange faktorer i kombination. For eksempel tykke ru stoffer, en stump nål med en buet spids, kontinuerlig, non-stop drift af motoren osv. Alt dette bliver årsagen til, at symaskinens pedal "brænder ud".

Har du en symaskine og elsker at sy? Så er denne side noget for dig. Professionelle mestre vil fortælle dig, hvordan du udfører mindre reparationer på en sy-, strikkemaskine. Erfarne teknologer vil dele hemmelighederne bag skræddersyet. Gennemgangsartikler vil fortælle dig, hvilken sy- eller strikkemaskine du skal købe, en jernmannequin og mange andre nyttige tips, du finder på vores hjemmeside.
Tak fordi du så hele siden.

Pædagogisk og informativ blog om symaskiner på professionelt niveau

Jeg har præcis den samme pedal, og kondensatoren brændte også ud, kan jeg direkte tilslutte ledningerne uden en kondensator. Kan ikke finde kondensator

Hvis det var muligt, uden en kondensator, ville det sandsynligvis ikke være installeret der. En kondensator er nødvendig med sådanne parametre. ligesom i videoen.

Kan du fortælle mig, om denne fod kan gøres glattere? Måske gennem en ekstra reostat?

Svar.

Bevægelsen skal også være glat. Hvis ikke, skal du kontrollere, at maskinen kan sidde fast et sted, eller at bæltet glider, svagt. Skal trække op. Tjek alt dette. Grafittabletterne i pedalen kan være brændt ud, se videoen på symaskinen Podolsk 142 nr. 180 Del 2.

• Håndarbejde (1835)
• Strikning (1116)
• Syning (417)
• Broderi (266)
• Syning (31)
• Zelnik (286)
• Ansigtsskønhed (99)
• Til helbredelse (71)
• Til hårskønhed (62)
• Til kropsskønhed (49)
• Praksis (207)
• Kvinder (2)
• Hej (134)
• Healing (110)
• Domostroy (82)
• Magi (69)
• Krystaller (48)
• Stjernelæsning (44)
• Chakraer (40)
• Hjælpeprogram (40)
• Konspirationer (29)
• Plejader (28)
• Vedaer (25)
• Forudsigelser (22)
• Mantraer (22)
• Gayatri Mantra (4)
• Blomster (22)
• Livsregler (19)
• Charms (18)
• Reiki (18)
• Bønner (14)
• Yoga (11)
• Meditationer (8)
• Ritualer (7)
• Klog (2)
• Kanaliseringer (1)
• Decoupage (1)

Disse maskiner er 40-50 år gamle, og de syr stadig, hvilket ikke kan siges om moderne importerede forbrugsvarer. Jeg købte det og smed det væk, men min bedstemors sjældenhed er omhyggeligt opbevaret i mange familier, som et minde og som et mesterværk af den sovjetiske industri.

Podolsky Order of the Red Banner of Labor Mechanical Plant opkaldt efter M.I. Kalinina producerede sådanne klasse 2-M symaskiner.

Uhøjtidelig, pålidelig, nem at betjene, hjalp altid til i svære tider og gav mange mulighed for at tjene til livets ophold. Det er ærgerligt at se, hvordan unge nu kommer af med gamle ting, som kan tjene deres ejere i lang tid. De fleste af disse biler hviler nu på en losseplads. Og før symaskinen kærligt blev kaldt sygeplejersken, fodrede og hylder hun familien.

Det er tid til at komme i gang.
Først og fremmest skærer vi det stof af, som kvinder elsker at sy på maskinens "talje". Tro mig, det er der ingen fordel af, de stikker brugte nåle ind i den, bøjede, stumpe, og så forsøger de at genbruge de samme nåle. Og de kan ikke forstå, hvorfor denne maskine ikke syr. Derudover forringes belægningen efter sådan klæbning, og sådanne ar forbliver. Brugte nåle skal smides i skraldespanden, hvor de hører til.

Vi adskiller maskinen, fjerner alle dæksler, nålepladen, adskiller shuttlen, som vist på billedet.

Det kan ses, at bunker fra stof og tråde har samlet sig på kroppen af ​​skytten, der er endda stykker af tråd, og alt dette er blandet med fortykket olie.

Og også her støv og fortykket olie.

Og dette er stedet, hvor ikke en eneste syerske, i hele maskinens drift, aldrig ser ud. Her samler bunke og støv og sand sig generelt alt, hvad der kommer ind i nålepladens huller.

Vi fjerner alt dette byaka med en nål og en pincet.

Tandstangen skal også renses, det er bedst at gøre dette med en stor nål.

Og naturligvis renser vi shuttle-enheden, det er godt at bruge petroleum til disse formål, hvis det ikke er der, så kan du fjerne den fortykkede olie med en kniv eller en skruetrækker.

Alt snavs og gammel olie blev fjernet, nu fortsætter vi med at smøre maskinen.
Til disse formål er det bedst at bruge en almindelig engangssprøjte med den tykkest mulige nål. Jeg råder dig ikke til at smøre med en oliebeholder, den hælder olie, og du bliver snavset på maskinen, og du bliver selv beskidt. Olie kan købes i en hvilken som helst byggemarked. Smøreolie Household vil klare sig.

Her angiver pilene de teknologiske huller til smøring, vi drypper 3-4 dråber i hvert hul, mere er ikke nødvendigt.

Og her er det bydende nødvendigt at dryppe ned i begge huller, det ene hul i nålestangen og den anden trykfod.

På disse steder bliver nålestangen sjældent smurt overhovedet, friktionen her er hektisk og metallet produceres, der dannes et tilbageslag, som et resultat af, at nålen rammer nålepladen eller skytten.

Og følgelig skal foden også bevæge sig frit op og ned. Uden at bremse, ellers vil stoffet blive presset ujævnt, det vil simpelthen gå under foden, og stingene vil have forskellige længder.

Og endnu et sted, der skal smøres.

Vikl spolen, dryp tre dråber olie.

Og nu sætter vi maskinen på siden. Pilene angiver alle de steder, der skal smøres.

Efter fuldstændig smøring drejer vi håndtaget i et par minutter, så olien strømmer ind i alle led og slidser i maskinmekanismen. Mærk forskellen, det begyndte at virke på en helt anden måde, blødt og stille.

Vær særlig opmærksom på installationen af ​​friktionsanordningen.
Her kan du se, hvordan du ikke gør det, normalt er det sådan, amatørmestre installerer friktionsskiven, som et resultat, de tænder ikke for arbejdsslaget. Derefter begynder de at tænde for deres fantasi, skære pucke ud af pap, vinde ledningen generelt, hvem er hvad.

Sådan skal skiven være, fremspringene skal ud.

Derefter spænder vi friktionsskruen og stopskruen.

Resultatet af vores arbejde.

Opbevar ikke symaskinen i nærheden af ​​varmeapparater eller på kolde, fugtige steder.

Citeret 21 gange
Kunne lide: 7 brugere

som regel skriver de ikke om smøring, da forbrugeren har ret til ikke at have de nødvendige kvalifikationer til at servicere maskinen, for dette er der en service i civiliserede lande, men vi er forskellige)
Jeg gentager som minimum: nålestangen og skyttens rotationspunkt skal smøres
selvom maskinernes levetid normalt er angivet - 7 år, så meget kan maskinen arbejde uden ekstra smøring, med moderat belastning Så er det bare at købe en ny.

Godaften piger, som altid sker nedbrydningen af ​​maskinen på det mest uhensigtsmæssige tidspunkt. Hjælp venligst.
Pfaff 2020. Overtråden knækker på et lige afretningslag. Følelsen af ​​at den sætter sig fast i pladerne og strækker sig. Tråden knækker i nålen. Maskinen er indstillet til en stor søm. Bredde 5, overtrådsspænding 8. (Jeg skal samles) Jeg satte nålen 60, 75, skiftede trådene ovenpå. Tråde er gode nye Nitex. Jeg syr tynd cambric. Fortæl mig venligst hvorfor tråden i pladerne ser ud til at sidde fast.

Indlægget er blevet redigeret Olesya – 30. juni 2013, 18:51

Normalt adskilles pedalerne således:
1. Holder pedalen i den ene hånd, glider vi en flad skruetrækker mellem den nederste og øvre "halvdel" af pedalen (vist med den røde pil - 1) på det sted på den nederste halvdel af stiften (afsats). Se på stedet, det kan være mere bekvemt at skubbe en skruetrækker ikke nøjagtigt i pilens retning, men i nærheden.
2. Bevæg dig forsigtigt skruetrækkerhåndtag i retningen vist af den grønne pil, løfter kanten af ​​den øverste halvdel af pedalen, hvorved kanten fjernes fra kanten på den nederste halvdel.
3. Derefter slipper vi den anden side (pil - 2).
4. Der kan være et lille fremspring i toppen (pil - 3), men normalt forstyrrer det ikke at adskille pedalens halvdele. Mellem tæpperne, indeni - en fjeder. Kan "løbe væk", når halvdelene skilles ad.
Selvfølgelig kan du skille ad, se, men jeg tror, ​​at det ikke vil give noget. Højst sandsynligt er modstanden slidt.

Indlægget er blevet redigeret pssergey – 1. juli 2013, 09:56

Kondensatoren er defekt. Lad os skille pedalen ad. Vi skifter kondensatoren fra en anden pedal. Til kloakker, byg.

Med mine egne hænder. Adskil symaskinens elektriske kørepedal. Fejlfind og saml.

For en måned siden bragte en onkel en elmotor med pedal fra en symaskine med klagen ”Hastigheden er ikke reguleret.

Efter anmodning fra mine abonnenter. Til dem der broderer på symaskine. En sådan begrænser kan indstilles.

Grafitplader brænder og brister. Vi skiller ad, sliber, tørrer og monterer. Sådan tager du den af.

Sådan opsætter du selv den elektriske pedal til en husholdningssymaskine.

Vi skifter pedalen på symaskinen fra en anden maskine. Vi vinder penge. Vi bruger den der passer.

Sådan laver du en pedal med variabel hastighed til en Dremel.

Pedalen på BROTHER SM-340E symaskinen justerer hastigheden meget skarpt, når den trykkes ned. Til jævn justering af doba.

Drivpedalen fra Podolsk 142-symaskinen er chokeret, vi løser dette problem med en modstand.

Hjemmelavet fodpedal (fod) til justering af hastigheden på motorer, forskellige maskiner og enheder.

Opsætning og reparation af en symaskine.

I denne video fortæller jeg om oplevelsen af ​​at udskifte tællere på det elektriske drev på BROTHER XL-5050 symaskinen. Motor model.

Jeg tilsluttede venstre pedal til min bil.

En kort oversigt over fyldningen af ​​pedalen.

Prisen er for 1 symaskinemotor. 1 kasse indeholder 10 motorer. Produktion - Kina. Effekt: 100 W Bestil.

På siden my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2549 kan du læse en artikel om, hvordan man skiller det elektriske drev og pedalen ad, samler det. Samme på.

Oversigt over elmotoren til symaskiner Sandip 100 W, fremstillet i Kina.

ordninger chip udskiftning ————————————————– VK .

Elmotor ( ASM koblingsmotor ) 220 Volt 400 Watt Min hjemmeside ———

I denne video viser jeg dig, hvordan du laver en trinløs powerpedal til AC-motorer.

Fordele ved at bruge en pedal i stedet for en knap. Sådan laver du en pedal fra en symaskine.

hastighedsregulator PEDAL fra en symaskine til en elektrisk stiksav.

Hej, kære mestre, syersker!

Jeg har et spørgsmål til dig. Har du nogensinde taget din brors symaskiner med til at blive repareret? Giver det mening?

Faktum er, at min vidunderlige yndlingsmaskine gik i stykker. Noget med motoren trækker slet ikke.

Jeg har søgt i fora på internettet, der er flere spørgsmål end svar.

Og ifølge nogle anmeldelser er det meningsløst at aflevere det til reparationer, de tager ikke biler af dette mærke.

Hvis jeg boede i en storby, havde jeg selvfølgelig sat en dag af og rejst til gudstjenester med min skrivemaskine.

Men, men, men jeg besøger sjældent storbyer, og hvis jeg går, skal jeg så tage bilen til reparation?

Jeg vil være taknemmelig for enhver feedback og råd.

klik har brug for en mekaniker. Der er en mekaniker i Veliky Novgorod. rådføre sig vedr

lave nedbrydning. Generelt bliver alle biler repareret, smid den ikke ud hvis den går i stykker.

Du skal helt sikkert til en storby, men ring i forvejen og find ud af det

Servicecentret Hard beskæftiger sig med reparation af Brother. Alexander Korsunov Avenue, 28A, Veliky Novgorod, (816) 233-20-46, 233-21-18

Tak tak tak tak! Jeg vil helt sikkert ringe, finde ud af det med en mulighed og tage til Novgorod.

Jeg har lige læst sådan en udtalelse på et forum "Jeg vil ikke købe Brother igen, det er en engangsfornøjelse, de tager det ikke engang til reparationer"

Og jeg købte endnu en skrivemaskine i dag, og igen bror. af det, der var, det mest passende for mig.

En brækket hånd kan selvfølgelig ikke smides væk, især da den er så behagelig, smart, drevet, at jeg kan se den.

For det første, ifølge erfaringen med at kommunikere med professionelle mekanikere, kan moderne biler 90% ikke repareres. Det vil sige, at reparationer kan koste mere end selve maskinen eller slet ikke kan repareres. En velkendt mekaniker sagde, at sådanne biler tager længere tid at åbne end at reparere.

Jeg er bange for, at det er billigere at købe en ny. Desuden "noget med motoren trækker slet ikke"

Se - du vil gå til byen = tid, de vil åbne bilen for dine penge og sige, at der ikke er nogen reservedele, eller det er de, men for pengene, hvordan køber man et fly —– >>>> konklusionen er at købe en ny.

Jeg forstår udmærket, at maskinen er elsket og alt det der, men nu gør næsten alle det - reparationer leveres ikke eller det er så dyrt (med vilje), at man køber en ny ting. Ak, men det er det.

Det er sikkert. Det mest overraskende er, at det generelt ikke er klart, hvordan man tager sig af moderne biler. Jeg læste alle instruktionerne op og ned - kun rengøring af spolehuset medfølger. Og med fed skrift - ingen olie! Og tag det med jævne mellemrum til servicecenteret. Hvis han stadig var i nærheden, det center ..

Ekaterina, moderne biler er ikke designet til frieri.

De syr på dem i nogen tid, de går i stykker, så snart garantiperioden udløber og f-shop - synd for en ny.

Ak, vi lever i en æra med forbrug. Og det betyder, at fabrikkerne skal arbejde, producere flere og flere nye varer, og vi skal købe dem. Og hvem køber en ny, hvis maskinen skal fungere i 50 -70 -100 år? Voot. så nu kan næsten alle ting 90% ikke repareres. En ven arbejder i et tøjværksted. Altså - tøj er syet sådan, at man kan klippe fignerne for at kravle op for at skifte lynlås eller andet. Knapperne er støbt direkte på målstregen, foret er syet "af overskægget" - foret blev pisket, og det er ikke klart, hvad den nye skal hægtes på. Sådan her.

. Irina) beundring for dine fuldstændige og præcise svar) Jeg vil understrege alt mange gange) alt er så))) mit råd er at vente på tilbuddet) for den model, du kan lide) .. Vi har det ofte i sommersæsonen og før Natale (jul) )) ..

.. På et tidspunkt gik jeg gennem stadiet med at ringe til mesteren) det er bare taget for hurtigt, simpelthen), så 10 minutter, og det er klar 40 euro med en handel på 30))))

.

for alle andre nedbrud de siger, at der er websteder og internettet)) og råd til at købe en ny )))

. på stedet) i betydningen - i det virkelige liv) oftest sælger de de dyreste biler)) meget dyre))

..

Tak igen ))

I mere end 20 år har jeg kun syet på Brother-maskiner, og jeg er meget tilfreds med dem - jeg har ændret flere modeller. Jeg købte nye til mig selv og gav de gamle i funktionsdygtig stand til slægtninge og venner.

Reparation er bestemt muligt! Spørgsmålet er kun tilgængeligheden af ​​en GOD maskinreparatør og tilgængeligheden / prisen på en del, der muligvis skal udskiftes. Er der hverken det ene eller det andet, så er det nok nemmere at købe en ny. men hvis jeg var dig, ville jeg lede efter en god mester - ikke fra annoncer på internettet og aviser, men kun fra rigtige anmeldelser af dem, der allerede har repareret biler fra denne person. Sådan reparerede jeg mit kæledyr sidste sommer

Faktum er, at husholdningsmaskiner 20 år gamle og mere eller mindre moderne er to store forskelle.

Hej Ekaterina! Jeg havde også denne situation. Min * Zhanome * brød sammen, i starten trak han heller ikke motoren, så lugtede den fuldstændig brændt. De fortalte mig, at motoren vil koste mindst 3 tusinde plus mesterens arbejde - 1,5-2 tusind. Så beslut dig selv.

Nina, helt sikkert! Tilføj lidt mere og køb en ny maskine.

Åh, hvis reparationen koster 5-6 tusinde, betyder det meget heldigt.

Jeg tog alle dokumenter til skrivemaskinen frem, så på hvor meget jeg købte den for. 8900, og min løn dengang var 7900. Nu er lønnen på mit tidligere job 10 tons, og min bil koster 25 tons. Her er regnestykket.

Generelt har jeg ikke kigget på symaskiner i lang tid. I dag, mens jeg valgte, blev jeg meget overrasket.

Skriv til Alexander Danilovich, måske vil han fortælle dig noget.

Undskyld mig, hvem er det her? Måske vil det også hjælpe mig.

Meget god symaskinemester https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1739/Shenderov

Først og fremmest tænkte jeg på Alexander Danilovich! Men som jeg forstår det, er det baseret på gamle mekaniske maskiner. Der er en i landet, men jeg vil ikke sy på denne.

Ekaterina, hvad mener du med "gamle mekaniske maskiner"

Det er præcis de samme elbiler, altså drevet af el og med pedal. Som jeg forstår det, er din maskine ikke en computer, hvilket betyder mekanisk. Eller . Nå, ikke en computer alligevel.

Derudover har disse gamle maskiner et ubestrideligt plus - de kan virkelig skilles ad, rengøres og smøres. I modsætning til moderne, billige skal du stadig finde hvilken side du skal kravle for at skille den ad, derefter puste for at skille den ad, og så er det stadig uvist, hvad og hvor du skal smøre.

Det er værd at tænke på det ubestridelige plus ved sådanne gamle maskiner. da du ikke kan finde en god mekaniker om dagen med ild, er det tekniske center langt væk, men du skal sy.

Ældre maskiner er ikke så svære at sætte op, forudsat at maskinen har været opbevaret i gode forhold og intet er gået i stykker.

Og for at hjælpe dig med at systematisere artikler, hvor under første afsnit artikler om biler - udvælgelse, rengøring og smøring af gamle maskiner og så videre. Og det bedste er i kommentarerne.

Jeg har selv skiltet min bror skrivemaskine helt ad, renset den og ændret nogle detaljer.

Det er ikke klart, hvad der menes med sætningen: "motoren trækker ikke", hvad betyder det, tænder ikke, stoffet bevæger sig ikke eller noget andet?

Jeg havde et problem: du trykker pedalen helt ned (motoren hvinede stadig på samme tid), og maskinen skribler næsten ikke, stoffet kryber meget langsomt, uanset hvad du gør, du var endda nødt til at trække det op med din hænder, ser det ud til. men alt er meget enklere - udskiftning af tandstangen og maskinen syr som ny (før det syede jeg et produkt af et meget tykt stof, som denne maskine ikke er beregnet til, som et resultat er alle tænder slidt af næsten til kl. nul). Jeg har også selv skiftet stativet.

Der var en sag - Brazer var ved at ordne den. Han var bare en meget god kunstner. Men det var ikke motoren. Og forresten - om "ingen olie" - så denne mester fyldte praktisk talt hele bilen med olie (den sad fast og ønskede ikke at bevæge sig i nogen retning). Til mine skræmte udråb "men hvordan skriver de i instruktionerne, hvad der ikke er tilladt?", svarede han, at man aldrig ved, hvad de skriver i instruktionerne, og mestrene olier altid alt. Så der er gået 5 år siden da - maskinen fungerer fint, dog ikke i en så hektisk tilstand som før, fordi jeg købte en ny - Elna. For seks måneder siden hvinede noget i denne Elna. De der. hun syede, men hun hvinede samtidig frygteligt. Jeg fandt en mester, der kommer til huset, og så efter rengøring olierede han også alt og sagde, at det var nødvendigt at lave forebyggende rengøring og smøring hvert år under sådan en belastning. På trods af at jeg drypper lidt olie ind i shuttlemekanismen og selve shuttlen (dens plastikdel) er også let olieret langs fælgen - jævnligt, sikkert en gang om ugen. (Og i vejledningen står der i mellemtiden heller ikke noget om selvsmøring). Og mesteren sagde, at hvis jeg ikke havde gjort det her med rumfærgen, var den smuldret for længe siden.

Og hvad angår rengøring - en ballon med trykluft hjælper mig meget - den til computere og tastaturer - den blæser fint fnug fra tråde ud af alle revnerne, du kan ikke rense den med nogen støvsugerbørster.

noget sjældent))) Jeg "fodrer" min jaguar hver anden til tredje måned. og chihuahuaer på deres "nej" i instruktionerne)))

Irina, jeg mente fuldstændig demontering med total rengøring og total smøring. Og så ja)) jeg, for eksempel en gang om ugen, og ikke hver 2-3 måned, renser og smører alt - jeg kan bare ikke kravle overalt uden en total demontering

Piger, jeg har en japansk symaskinemotor, helt ny, aldrig brugt. (pakket) Klar til at sælge. Hvem har brug for det, tag kontakt.

Oksana, jeg er enig, gode og dyre husholdningsapparater skal repareres, og de kan repareres.

Piger, hjælp mig venligst med at finde en god mester til brødre, fordi. maskinen er i funktionsdygtig stand, men har ikke været brugt i lang tid nu, springer sting over, forvirrer tråde. Jeg kunne ikke ordne det på egen hånd. Har brug for professionel tuning. Det er muligt i en personlig. Tak skal du have.

Anna, hvis maskinen springer sting over og forvirrer trådene, er det hele løst korrekt valg af trådtykkelse + antal nåle egnet til tråde og stof + korrekt trådning af over- og undertråde og lidt tid, at opfange alt dette ved hjælp af videnskabelig stikkemetode.

Prøv at gøre alt dette langsomt og i godt humør, og jeg forsikrer dig, i 90% af tilfældene vil maskinen sy perfekt!

Forresten, om "maskinen syr ikke"

På en eller anden måde kom en pige til mig for en konsultation med sin skrivemaskine. Han siger, at han ikke syr, noget er i vejen. Det viste sig at der er sat en eller anden snedig fod på for længe siden og denne fod gav ikke en normal streg på normalt stof, men den snedige fod. Alle har allerede glemt i lang tid, at poten ikke er den samme, derfor - maskinen syr ikke!

Foden blev fjernet, linen blev justeret og den glade pige gik hjem med den justerede maskine.

Derfor er den første regel for en symand at tråde over- og undertråden meget forsigtigt igen!

God eftermiddag, kære håndværkere! Hjælp mig med at finde en god mester i Moskva Symaskine JANOME På forhånd tak for din feedback!!

Jeg gav broderen til reparation med dette særlige problem, udskiftningen af ​​matoren kostede mig 400 rubler. Sagen var for 6 år siden.

Det giver selvfølgelig mening at reparere ovenstående Brother-model. Motoren brændte ikke nødvendigvis derude, pga. dette er normalt forudgået af lugten af ​​brænding og røg. Hvis disse skilte ikke var der, kan det kun være nødvendigt med vedligeholdelse af maskinen, og det er ikke så dyrt.

Jeg udfører vedligeholdelse og reparation af symaskiner. Kontakt evt. Jeg hjælper gerne.

En defekt symaskinepedal kan give mange problemer, når du betjener dette udstyr. Selvom maskinen ikke stopper helt og reagerer på at trykke på pedalen, vil den muligvis ikke tage fart eller omvendt bryde ned til maksimal hastighed uden jævn acceleration, eller den reagerer måske først efter flere pedaltryk ... som det kan, hvis pedalen går i stykker, bliver det umuligt at sy til symaskiner.

Den første vanskelighed ligger i, at alle de nævnte vanskeligheder ikke nødvendigvis skyldes, at pedalen til symaskinen er gået i stykker. Det kan være en motor, ledning, kontakter. Først efter at have sikret sig, at de er i funktionsdygtig stand, er konklusionen indlysende: det er den defekte pedal på symaskinen, der er skyld i.

Kompleksiteten af ​​reparationen afhænger af typen og designet af selve pedalen. De findes i to varianter afhængigt af maskinens model: en pedal med reostat og med elektronisk påfyldning. Du kan afgøre, hvilken en der er i din symaskine efter vægten. En reostatpedal er normalt meget tungere end en elektronisk. Dette skyldes dets interne design.

For at undgå problemer med maskinens pedal, er det tilrådeligt at undgå skarpe og stærke tryk og ikke lade den være tilsluttet, hvis du ikke bruger symaskinen.

Hvis den elektroniske pedal går i stykker, er det usandsynligt, at du selv kan reparere den.Alt hvad en bruger langt fra elektronik kan gøre er at inspicere dens eksterne integritet, om der er skader på lodning af radioelementer, om ledningerne er revet af. En mere detaljeret reparation kan udføres af en elektronikspecialist med den nødvendige viden og instrumenter (oscilloskop, tester). Desuden, i tilfælde af et sådant sammenbrud, bør man ikke kontakte værkstedet for symaskiner, men tuneren af ​​elektronisk udstyr.

Vanskelig reparation af symaskiner forbundet med justering af komponenter og mekanismer kan kun udføres af en erfaren håndværker. Men sådanne reparationer udføres sjældent, kun når en del går i stykker ved symaskinen, og den skal udskiftes med efterfølgende justering.
Oftest begynder symaskinen at "være lunefuld", hvis reglerne for dens drift angivet i instruktionerne overtrædes, eller hvis enkle indstillinger og justeringer ikke overholdes.

Hovedårsagen til symaskinens fejl er syning af stoffer, der ikke er beregnet til denne model af symaskinen. Opsømning af den dobbelte kant på jeans, skift af lynlås i en læderjakke eller taske osv. - dette er hovedårsagen til forekomsten af ​​huller i sømmen, trådbrud, nålbrud. Nogle gange kan dette endda føre til et sammenbrud af symaskinen, efterfulgt af komplekse reparationer i forbindelse med udskiftning af dele.

Denne artikel giver grundlæggende anbefalinger til, hvordan du opsætter og udfører en simpel DIY-symaskinereparation.

Mærkeligt nok, men det er nålen, der er den vigtigste del af maskinen. I løbet af sit "liv" laver den tusindvis af vævspunkteringer og er ikke altid let og tynd, så før eller siden bliver nålespidsen sløv, og nålen selv bøjer. Og hvis nålen i det mindste en gang "hitter" metaldelen af ​​maskinens krop, vil spidsen bøje sig i ordets bogstavelige og overførte betydning.
Men er vi opmærksomme på det? Nålen ser ud til at være intakt, så alt er fint. Men tag et forstørrelsesglas og se på dets spids, dets klinge vil blive bøjet til den ene side. Hvordan vil sådan en spids gennembore stoffet? Den eneste måde er at bryde igennem det.

Lad os nu se, hvordan en sådan nål danner en søm.
Tråden, der passerer i nåleøjet, klamrer sig til det buede punkt og "sænker farten", hvilket danner et overskud af overtråden i sømmen. Her er den første grund til udseendet af sløjfer i linjen. Desuden vil en bøjet spids få tråden til at knække periodisk, især i vanskelige områder til syning, når overtråden er strakt til det yderste.

Det viser sig, at nogle gange består hele reparationen af ​​en symaskine kun i at udskifte nålen.
Behandl nålen med stor omhu. Selvom den udadtil ikke har klingedefekter og ikke er bøjet, så prøv alligevel at skifte dem oftere.
Der er ingen grund til at smide brugte nåle ud, da der er situationer, hvor nåle knækker efter hinanden, for eksempel ved syning af en lædertaske. Det er, når du husker på krukken med gamle nåle.

En anden grund til at sætte en symaskine op, især gamle manuelle maskiner som Singer eller Podolsk, er den forkerte montering af nålen i nålestangen. Nålens blad (fig. B) skal være på siden af ​​næsen af ​​skytten. Fjern stingpladen og se, om dette er tilfældet, hvis maskinen pludselig begyndte at sløjfe og rive tråden i stykker.

Det sker ofte, at en syerske installerer en nål fra en industrisymaskine i en husholdningssymaskine. Det er umuligt at forveksle en husholdningsnål med en industrinål. Husholdningsnålen har et specielt savsnit på kolben (fig. B). Men ikke desto mindre er det netop de industrielle typer af nåle, der installeres. Dette bør absolut ikke gøres. For det første overtræder du mellemrummet mellem shuttle-næsen og nålebladet, deraf hullerne i stingene, og for det andet risikerer du at beskadige symaskine-shuttlen. Nogle industrielle nåle er mærkbart længere end husholdningsnåle og kan røre ved krogens overflade, ridse den og endda beskadige krogen.

Figur (A) viser et diagram over, hvordan man kontrollerer nålens krumning. Udvendigt kan nålen ikke afgøres, om den er buet eller ej, og sætter du den på glasset (2), kan du nemt tjekke mellemrummet (1).Bemærk venligst, at en ujævn, bøjet nål vil forårsage huller i syningen og vil knække før eller siden.

For at symaskinen kan arbejde "mere selvsikkert" med stoffer, der er svære at sy, såsom strik, stretch, tyndt naturligt og kunstigt læder, denim, produceres der nåle, der er designet til at sy netop sådanne stoffer og materialer. De har en speciel spidsform og letter passagen af ​​tråden i stoffet, og eliminerer næsten huller i sømmen og sløjfning af overtråden.
Se Symaskinenåle til hjemmet.

Trådløkker i linjen, såvel som et karakteristisk banke under deres arbejde, er måske den største forskel mellem zigzag symaskiner, såsom Chaika, Podolskaya 142 af alle modeller. Kort sagt opstår løkker i linjen på grund af ujævn trådspænding langs dens vej: en knækket kompensationsfjeder, en rusten fodsål, skytteslaget er forkert indstillet osv. Det er dog umuligt at indstille mange parametre på egen hånd uden erfaring. Derfor, hvis du har en søm af dårlig kvalitet, skal du først og fremmest være opmærksom på nålens tilstand, spændingen af ​​undertråden i spolehuset og om overtrådsstrammeren fungerer korrekt. Meget ofte elsker børn at adskille og samle det, og efter en sådan reparation holder maskinen op med at fungere.

Det er nogle gange nødvendigt at reparere Chaika-symaskinen ret ofte, og dette skyldes ikke nedbrydning af dele, delene er bare meget stærke, men med fejljusteringen af ​​samspillet mellem nogle enheder af symaskinen, hovedsageligt shuttlen.
Næsten alle disse tips til reparation af en Chaika symaskine kan bruges til andre modeller af husholdningsmaskiner.

Først og fremmest skal du kontrollere næsen på skytten med et forstørrelsesglas, den bør ikke have hakker, rustne pletter. Hvis der er hak, skal de fjernes med en fin fil og poleres til en glans, ellers vil tråden hele tiden blive hængende bag filens spor, og der kommer sløjfer nedefra. Bare gør det forsigtigt for ikke at sløve spidsen af ​​næsen på skytten.

Nogle gange kan spolen (undertråden er viklet rundt om den) være årsagen til reparation af symaskinen. Ja, det er reparation, da en uerfaren "mester" ofte adskiller og samler alle knuderne, når det er nok blot at udskifte den gamle metalspole med en ny plastik. Hvis kanterne på metalspolen har et hak, og selve spolehuset er tilstoppet med trådfnug, vil undertråden komme ud i ryk, og overtråden i linjen vil periodisk løkke nedefra.

Ofte er grunden til at kontakte en symaskinereparatør, at overtråden er dårligt justeret. Man strammer den næsten helt, men spændingen er stadig for svag. Se, det er muligt, at der har samlet sig fnug fra tråden mellem strammerpladerne, hvilket forhindrer skiverne i at komprimere helt. Strammebeslaget (Seagull) kan være løsnet.

Men stadig, oftest for symaskiner som Chaika, fejler parametrene for shuttlen og nålen. Dette er en kompleks type reparation af en symaskine, eller rettere en indstilling, men for generel bekendtskab er det ønskeligt at kende hovedårsagen til, at alle "besværet" med symaskiner opstår.

Den mest almindelige årsag til symaskinefejl er overtråden. Trådbrud, trådvikling i sømmen, ujævn syning, mellemrum mv. Alt dette afhænger ofte af overtrådsstrammeren.
Det er fastgørelsen af ​​spændingsregulatoren (Seagull), der oftest forårsager dens dårlige ydeevne. Plastkassen presses under skruens tryk, og med tiden begynder strammeren at vakle, eller endda "falder ud" af sagen.

På dette billede angiver pilene fastgørelsen af ​​nålestangen og strammeren. Ved syning af ru stoffer, krydssømme i læder, og især ved syning af jeans, kan nålestangen bevæge sig opad med nålen.
Løsn skruen lidt og juster dens position, sørg for at klinge og nålerille er i den rigtige position i forhold til krogen (ikke drejet til venstre eller højre).
For detaljer om, hvordan man adskiller og samler symaskinestrammeren, se artiklen "Chaika-symaskinestrammerenhed".

Justering af skyttemekanismen på symaskiner, der udfører zigzagsømmen Chaika, Podolsk, Veritas og andre involverer at indstille griberens næse over nåleøjet med 1,2 (3) mm i det øjeblik, griberens næse nærmer sig nålen. Denne indstilling kontrolleres, når symaskinen ikke kun syr ligesømmen, men også venstre og højre nålespids (når du syr zigzagsømmen).
Næsen på krogen skal samtidig passere næsten tæt på nålens blad - dette er den anden betingelse, der giver dig mulighed for at danne en søm uden mellemrum.

På dette billede angiver pilen fastgørelsen af ​​shuttle-akslen. Løsn skruen med en 10 topnøgle, og mens du holder håndhjulet med hånden, kan du dreje akslen (sammen med skytten) og justere krognæsens position i forhold til nålen.

Dette er dog ikke alle parametrene for justering af samspillet mellem skyttelnæsen og nålen. Der er en sådan parameter som aktualiteten af ​​tilgangen af ​​skyttenæsen til nålen, nemlig i det øjeblik, hvor nålen begynder at rejse sig. Nålen går ned til det laveste punkt, og når den stiger 1,8-2,0 mm, skal den mødes med skyttens næse, skytten fjerner løkken fra nålen og vikler sig om sig selv.

Men det er ikke alt. For symaskiner, der udfører en zigzag-søm, er der sådan noget som et højre og venstre nålestik. Med venstre og højre injektion af nålen skal næsen på skytten "sikkert" fjerne løkken dannet over nåleøjet. Den skal strække sig lige over nåleøjet, men mindre end afstanden til selve nåleøjet, ca. 1 mm.

Sådanne justeringer er dog oftest ikke nødvendige, det er nok bare at tjekke med et forstørrelsesglas, hvordan krogen interagerer med nålen og sørge for, at reparationer, opsætning af symaskinen ikke er nødvendige, og se efter en anden grund. Skift f.eks. tråde, tråd dem korrekt, skift nål, rens spolen for støv og fnug osv.
For at gøre det lettere for dig at reparere symaskinen, skal du skille shuttlen ad og studere dens enhed. Se, hvordan stingen dannes, når stingpladen fjernes. Kontroller samtidig alle shuttle-indstillingerne beskrevet ovenfor. Se også Sådan fungerer sykrogen.

Indstillingerne ovenfor kan bruges som en guide, hvis du beslutter dig for selv at reparere din symaskine. Som regel fungerer maskinen fint med sådanne huller, men hvis du har brug for at sy strikkede stoffer, der er for tynde (silke) eller tværtimod fortykkede stoffer, er mere præcis justering af disse parametre påkrævet, hvilket kun mesteren kan indstille.

I mange tilfælde vil det ikke være nødvendigt at reparere symaskine, hvis symaskinen holdes ren og smøres med jævne mellemrum. Hvis en syerske tager sig af sin maskine, vil hun derfor beskytte den mod overbelastning under arbejdet, ikke give den i "andres" hænder, hvilket betyder, at symaskinen vil gå i stykker sjældnere.

Efter lang tids arbejde skal du rengøre shuttlerummet og andre tilgængelige steder for støv, fnug og oliepletter. Med jævne mellemrum skal selve skytten, skyttemekanismen, rengøres med en hård hårbørste. Det er tilrådeligt at smøre maskinen mindst en gang hvert halve år, og efter smøring arbejde på den "i tomgang" lidt, især hvis maskinen ikke har været brugt i lang tid. Under drift opvarmes olien en smule og trænger bedre ind i knuderne og friktionspunkterne.

Det er bedre at trække maskinolie ind i en medicinsk sprøjte og begrave den i små dråber på tilgængelige steder, hvor der er friktion af metaldele.

Den store fjende af alle mekanismer er snavs og rust, prøv at holde bilen på et tørt, køligt sted. Hvis maskinen ikke skal bruges i længere tid, skal den holdes væk fra støv, da støvolien ellers hærder, og maskinen bliver hård eller endda sidder fast. Denne sag er diskuteret i artiklen Håndsymaskine Podolsk.

Billig symaskine: "Fordele og ulemper"
I denne artikel vil vi finde ud af, om en sådan kombination er mulig - "en billig og god maskine", og hvordan en billig symaskine til en værdi af 3-4 tusind rubler adskiller sig fra en maskine, der koster 30 tusind.

Vi syr strik uden huller og sløjfer
Mange, der har prøvet at sy strik på en almindelig symaskine, har bemærket, at maskinen ofte nægter at lave en smuk og jævn søm. Der dannes huller i den strikkede linje, undertråden snor sig og knækker nogle gange. Hvorfor sker dette, og hvordan kan det rettes?

Hvad er forskellen på et tæppe og en overlock
Tæppelåsen er en moderne og alsidig maskine, der kan overkaste stoffer, udføre en dæksøm og endda sy detaljer som en konventionel symaskine. Men det er umuligt at reparere en sådan symaskine med egne hænder. Du skal helt sikkert kontakte servicecenteret.

Dekorative syninger på et vanskeligt område
Nogle gange skal du lave en perfekt ensartet dekorativ linje på et produkt, men du kan ikke tegne en linje med kridt - spor vil forblive, og der er ikke nok erfaring til at skrive "med øjet". Enkle tips til, hvordan du syr på "vanskelige" områder.

Hvilken symaskine skal man købe
For dem, der sjældent syr simple produkter eller lejlighedsvis udfører mindre reparationer på tøj, kan du købe en billig økonomi-klasse symaskine. Den udfører næsten alle operationer, er nem at administrere, og vigtigst af alt vil det være billigere for sådan en maskine at bygge reparationer, hvis det pludselig er nødvendigt.

Tips til opsætning af en overlock
Overlock er meget mere kompliceret end symaskiner. Det er næsten umuligt at reparere en overlock uden særlig viden og færdigheder. Reparation eller justering er dog ikke altid påkrævet, nogle gange er det nok bare at justere trådspændingen, og det vil igen overkaste stoffet med høj kvalitet.

Sy en kjole med dine egne hænder
Sådan syr du en kjole med dine egne hænder. Teknologi og rækkefølge af syning kjoler til begyndere.

Sådan laver du et mønster og andre tips til begyndere
Hvordan man laver et mønster, hvilke værktøjer er nødvendige til dette. Disse og mange andre tips til begyndere.