Gør-det-selv lexand navigator reparation

Dagens marked er repræsenteret af det bredeste udvalg af GPS-navigatorer fra mange virksomheder, blandt hvilke LEXAND GPS-navigatorer indtager en ret høj plads. De har et stort display, en virkelig brugervenlig grænseflade, en indbygget FM-sender og andre interessante ekstra funktioner. Blandt andet har navigatørerne af dette mærke altid været kendetegnet ved fremragende kvalitet, fremragende ergonomi og pålidelighed. Men uanset hvor perfekt teknikken er, har den desværre en tendens til at gå i stykker. Lexand-navigatorer er ingen undtagelse fra reglen. Derfor skal du i tilfælde af en kollision med dette problem gå efter hjælp til et servicecenter, der producerer reparation af lexand navigatorer.

Når vi taler om, hvilken specifik reparation af Lexand-navigatorer, der oftest kræves, skal det præciseres, at det ofte er rettet mod at rette op på de specifikke situationer, der er diskuteret nedenfor.

1. Restaurering af brættet efter væskeindtrængning og betydelig mekanisk skade;
2. Fejlfinding på software-software niveau;
3. Hurtig og højkvalitets udskiftning af berøringsbriller og displays;
4. Fejlfinding af problemer med enhedens strømforsyning.
5. Udskiftning af stik
6. og meget mere.

Diagnostik i vores servicecenter er gratis. Og efter reparationen er alle installerede dele og udført arbejde garanteret.

Det er meget enkelt at bruge vores servicecenters tjenester:

• opkald telefonisk i Moskva (495) 771-52-79 og beskriv dit problem. Vores eksperter vil hjælpe med at bestemme den mest sandsynlige årsag til sammenbruddet og de omtrentlige omkostninger ved reparation, eller
• Du kan komme til vores servicecenter og medbring enheden til gratis diagnostik. Hvis fejlen er uklar, accepterer vi enheden og udskriver en kvittering til dig. Efter diagnosen rapporterer vi den nøjagtige årsag og omkostningerne ved reparationer.
• Stil et spørgsmål ved hjælp af feedbackformularen på siden. Vi besvarer dig telefonisk, hvis du angiver det i anmodningen, eller via e-mail.
• Hvis prisen er acceptabel - vi reparerer. Du henter den færdige enhed, tjekker den - betaler for reparationen, får garanti.
• Hvis omkostningerne er høje – afhent enheden "uden reparation" uden at betale noget.
• Service "kurer" – kureren leverer din enhed til servicecenteret og bringer den reparerede tilbage. Tjek muligheden for at bruge denne service med en konsulent på telefon i Moskva (495) 771-52-79.

En GPS-navigator er bestemt en meget praktisk ting, derfor, når den bryder sammen, føler føreren ofte, at han er uden hænder. Hvilke nedbrud er mest almindelige, og hvor er det bedste sted at reparere sådant udstyr?

Nogle, i jagten på besparelser, foretrækker at reparere og konfigurere navigatorer med egne hænder. Men hvis du ikke er specialist, vil det være svært for dig at identificere den nøjagtige årsag til sammenbruddet og ordne alt med dine egne hænder i høj kvalitet og i lang tid. Derudover er der risiko for, at enheden går i stykker permanent, og så skal du købe en ny. Derfor ville det være meget mere korrekt at huske ordsproget "grænderen betaler to gange" og kontakte servicecentret.

Oftest skal navigatorreparationsservicecentre håndtere en softwarefejl, som viser sig i forkert visning af information på skærmen på din enhed, når bilen bevæger sig. Derudover inkluderer sådanne fejl en pludselig nedlukning af enheden, når batteriet er fuldt opladet, visuel forvrængning af billedet på skærmen samt forkert betjening af GPS-navigatoren med eksterne enheder.For at løse disse problemer skal du udskifte softwaren og konfigurere enheden.

Hvis der kommer fugt på de interne elementer i navigatoren, kan der opstå en kortslutning, og så er det nødvendigt at tørre enheden, rense dens bord fra saltaflejringer, der er dukket op og erstatte de fejlede elementer.

I tilfælde af mekanisk skade på enheden kan der opstå mikrorevner på brættet, hvilket også fører til funktionsfejl eller fuldstændig ubrugelighed af enheden. For at reparere sådan en GPS-navigator skal du genoprette brættet og lodde de ledende spor. Hvis der opstår fejl på udvendige overflader - ridser eller skår på kabinettet eller skærmen - skal du udskifte de beskadigede elementer.

Fejl i driften af ​​enheden kan også forekomme som følge af overtrædelse af betingelserne for dens drift. Hvis du bruger din enhed under forhold med kritiske temperaturer, høj luftfugtighed osv., skal du være forberedt på, at den før eller siden fejler.

I hvilket tilfælde kan du regne med garantireparation af navigatoren? I tilfælde af overtrædelse af driftsbetingelserne, såvel som hvis fejlen fra ejeren af ​​enheden i sammenbruddet af GPS-navigatoren er bevist, udføres garantireparationer ikke. I alle andre tilfælde, i den periode, der er angivet i dokumenterne for det produkt, du har købt, kan du bruge garantiservicen.

De bragte Pioneer nafigatoren til reparation, men som det viste sig, var det bare et kinesisk NONAME, det var ikke muligt at reparere det.

En nem pause og en nem løsning Har du samme symptomer, så tag gerne en skruetrækker og en loddekolbe i hænderne.

I denne video bragte jeg den gamle navigator til live igen ved at udskifte dens døde batteri med et batteri fra telefonen, resultatet.

Firmwareprogrammer: 1. USBDrivers 2. g7towinwithhelp 3. GarminCure3 4. Updater 5. RMPrepUSB vk-gruppe.

Test af den nye navigator Lexand STR 7100 HDR Permanent link.

GPS-navigatorer Explay GTI7, STI7, SLS7 kan ikke stå afladet i lang tid, begynder de at få problemer med.

Fejlbeskrivelse: Batteriet oplades ikke. Navigator tænder ikke. Vis denne fejl.

I 2018 dukkede en ny videohosting-tjeneste op, der betaler alle for visninger, likes, abonnementer. Kanalen er stadig "fugtig", men.

Et simpelt tilfælde, hvor GPS Navigator ikke fanger satellitter og ikke kan se sig selv på jorden. Lidt senere kommer der flere.

Fjerncomputerhjælp via Internettet TeamViewer.

GPS-GSM - leverer tjenester til reparation, installation og konfiguration af computerudstyr og elektronik.

Reparation, firmware, kort over GPS-navigatorer: Prestigio, Garmin, Pioneer, Digital, Alpine, Blaupunkt, EasyGo, Ergo, GOCLEVER, .

Firmware til GPS-navigator Prology iMAP-5020M med efterfølgende installation af navigationsprogrammet og Navitel-kort.

Navigator firmware reparation.

Vi vil tale om sagen, da nogen snurrede rundt i indstillingerne af GPS-navigatoren, og derefter forsvandt lyden, nej.

Processen med at parse GPS-navigatorer Explay ND 41ID 41. Denne metode bør også være egnet til at adskille navigatorer.

Kommentarerne diskuterer ikke hacking og warez i nogen form !! Jeg taler kun om betalte opdateringer.

De, der har arbejdet i lang tid, skal vide, at der er en erstatningsfond, og apparater til analyse skal købes.

Servicecentre og reparationsværksteder for Lexand GPS-navigatorer

Barnaul, st. Pavlovsky Trakt, 251, indkøbscenter Europa se på kortet

• Reparation af mobile enheder og gadgets: GPS-navigatorer, smartphones, mobiltelefoner, e-bøger, tablets, radiostationer

Lexand Autoriseret Servicecenter

Astrakhan, st. Savushkina, 51 A se på kortet

Lexand Autoriseret Servicecenter

Lexand Autoriseret Servicecenter

Derudover: levering af en gps-navigator til/fra et servicecenter, reparation på stedet af en gps-navigator i hjemmet eller på et kontor, udskiftning af forbrugsvarer, installation af en gps-navigator (tilslutning, konfiguration), salg af reservedele

Stavropol, st. Lenina, 468 se på kortet

Lexand Autoriseret Service Center

Chelyabinsk, st. Entuziastov, 15-D visning på kortet

• Reparation af mobile enheder og gadgets: GPS-navigatorer, smartphones, mobiltelefoner, e-bøger, tablets, radiostationer

Lexand Autoriseret Service Center

Garantireparation af udstyr Betalt reparation af udstyr af ethvert kompleksitetsniveau Garanti og betalte reparationer af udstyr til erhvervskunder Salg af reservedele til bærbar reparation …

• Reparation af mobile enheder og gadgets: GPS-navigatorer, smartphones, mobiltelefoner, e-bøger, tablets, radiostationer

Lexand Autoriseret Service Center

Moskva, 2. Dubrovskaya st., 6, kontor 3A se på kortet

Telefon: +7 (495) 973-07-06, +7 (495) 676-33-32

• Reparation af mobile enheder og gadgets: GPS-navigatorer, smartphones, mobiltelefoner, e-bøger, tablets

Lexand Autoriseret Service Center

Virksomheden yder garantiservice og reparation af mobilelektronik: GPS-navigatorer til biler, videooptagere, e-bøger, DECT-radiotelefoner, MP3/MPEG4-afspillere...

Valgfrit: salg af reservedele

• Reparation af mobile enheder og gadgets: GPS-navigatorer, smartphones, mobiltelefoner, e-bøger, tablets

Lexand Autoriseret Service Center

Abakan, st. Friendship of Peoples 29 se på kortet

• Reparation af mobile enheder og gadgets: GPS-navigatorer, smartphones, mobiltelefoner, e-bøger, tablets

Lexand Autoriseret Service Center

Vores team er udelukkende fagfolk og mestre i deres håndværk, dygtige fagfolk med stor erfaring. De forbedrer konstant deres færdigheder. De har alt det moderne udstyr du har brug for...

Derudover: reparation på stedet af en gps-navigator i hjemmet eller på kontoret, salg af reservedele

Rostov-on-Don, pr. Budennovsky, 8 se på kortet

Lexand Autoriseret Service Center

Moskva, st. Petrovka, d.2, (TsUM, 5. sal) se på kortet

• Reparation af mobile enheder og gadgets: GPS-navigatorer, smartphones, mobiltelefoner, e-bøger, tablets

Lexand Autoriseret Service Center

• – levering af Lexange GPS-navigator til reparation af servicecenteret
• – reparation på stedet af Lexanzh GPS-navigator derhjemme eller på kontoret
• – service til udskiftning af forbrugsstoffer
• - installations- og konfigurationstjenester
• – salg af reservedele til reparation af Lexanzh GPS-navigator.

For at installere eller konfigurere det købte udstyr kan du bruge tjenester fra specialister fra autoriserede organisationer (autoriseret servicecenter), som vil udføre alt det nødvendige arbejde for den videre drift af GPS-navigatoren. Hvis der ikke er noget servicecenter på den angivne adresse eller er placeret på en anden adresse, bedes du give os besked.

• 

Er dit tv, radio, mobiltelefon eller elkedel gået i stykker? Og vil du oprette et nyt emne på dette forum om det?

Tænk først og fremmest over dette: forestil dig at din far/søn/bror har blindtarmsbetændelse og du ved fra symptomerne at det er blindtarmsbetændelse, men der er ingen erfaring med at skære den ud, samt intet værktøj. Og du tænder for computeren, går online til et medicinsk websted med spørgsmålet: "Hjælp med at skære blindtarmsbetændelse ud." Forstår du det absurde i hele situationen? Selvom de svarer dig, er det værd at overveje faktorer som patientens diabetes, allergi over for anæstesi og andre medicinske nuancer. Jeg tror, ​​ingen gør dette i det virkelige liv og vil risikere at stole på deres kæres liv med råd fra internettet.

Det samme er tilfældet ved reparation af radioudstyr, selvom det selvfølgelig er alle de materielle fordele ved den moderne civilisation, og i tilfælde af mislykkede reparationer kan du altid købe et nyt LCD-tv, mobiltelefon, iPAD eller computer. Og for at reparere sådant udstyr skal du i det mindste have den passende måling (oscilloskop, multimeter, generator osv.) og loddeudstyr (hårtørrer, SMD termisk pincet osv.), et kredsløbsdiagram, for ikke at nævne den nødvendige viden og reparationserfaring.

Lad os tage et kig på situationen, hvis du er en nybegynder/avanceret radioamatør, der lodder alle mulige elektroniske ting og har nogle af de nødvendige værktøjer. Du opretter et passende emne på reparationsforum med en kort beskrivelse af "symptomerne på patientens sygdom", dvs. for eksempel "Samsung LE40R81B TV tænder ikke". Og hvad så? Ja, der kan være mange grunde til ikke at tænde - fra problemer i strømsystemet, problemer med processoren eller blinkende firmware i EEPROM-hukommelsen.
Mere avancerede brugere kan finde et mørklagt element på tavlen og vedhæfte et billede til indlægget. Du skal dog huske på, at du vil udskifte dette radioelement med det samme – det er endnu ikke et faktum, at dit udstyr fungerer. Som regel forårsagede noget forbrændingen af ​​dette element, og det kunne "trække" et par andre elementer med sig, for ikke at nævne det faktum, at det er ret svært for en ikke-professionel at finde en brændt m/s. Plus, i moderne udstyr bruges SMD-radioelementer næsten universelt, ved at lodde dem med en ESPN-40 loddekolbe eller en kinesisk 60-watt loddekolbe risikerer du at overophede brættet, skrælle sporene osv. Den efterfølgende genopretning vil være meget, meget problematisk.

Formålet med dette indlæg er ikke nogen PR for værksteder, men jeg vil gerne formidle til dig, at selvreparation nogle gange kan være dyrere end at tage det til et professionelt værksted. Selvom det selvfølgelig er dine penge, og hvad der er bedre eller mere risikabelt er op til dig at bestemme.

Hvis du alligevel beslutter dig for, at du selv er i stand til at reparere radioudstyret, skal du, når du opretter et indlæg, sørge for at angive det fulde navn på enheden, ændring, fremstillingsår, oprindelsesland og andre detaljerede oplysninger. Hvis der er et diagram, så vedhæft det til indlægget eller giv et link til kilden. Skriv hvor længe symptomerne har vist sig, om der var overspændinger i strømforsyningsnettet, om der var en reparation før, hvad der blev lavet, hvad der blev tjekket, spændingsmålinger, oscillogrammer mv. Fra billedet af tavlen er der som regel lidt mening, fra fotografiet af tavlen taget på en mobiltelefon er der ingen mening overhovedet. Telepater bor i andre fora.
Før du opretter et indlæg, skal du sørge for at bruge søgningen på forummet og på internettet. Læs de relevante emner i underafsnittene, måske er dit problem typisk og allerede blevet diskuteret. Sørg for at læse artiklen om reparationsstrategi

Formatet på dit indlæg skal være som følger:

Emner med titlen "Hjælp mig med at ordne mit Sony TV" med indholdet "brudt" og et par slørede billeder af det afskruede bagcover, taget på den 7. iPhone, om natten, med en opløsning på 8000x6000 pixels, slettes øjeblikkeligt. Jo flere oplysninger om opdelingen du lægger i indlægget, jo mere sandsynligt får du et kompetent svar. Forstå, at forummet er et system med gratis gensidig hjælp til at løse problemer, og hvis du forsømmer at skrive dit indlæg og ikke følger ovenstående tips, så vil svarene på det være passende, hvis nogen overhovedet vil svare. Husk også, at ingen skal svare øjeblikkeligt eller inden for f.eks. en dag, ingen grund til at skrive efter 2 timer "At ingen kan hjælpe" osv. I dette tilfælde slettes emnet med det samme.
Du bør gøre alt for at finde sammenbruddet selv, før du når en blindgyde og beslutter dig for at henvende dig til forummet. Hvis du skitserer hele processen med at finde en opdeling i dit emne, så vil chancen for at få hjælp fra en højt kvalificeret specialist være meget stor.

Hvis du beslutter dig for at tage dit ødelagte udstyr med til det nærmeste værksted, men ikke ved hvor, så kan vores online kartografiske service hjælpe dig: værksteder på kortet (tryk på alle knapperne til venstre undtagen "Workshops"). Til værkstederne kan du efterlade og se anmeldelser fra brugere.

For reparatører og værksteder: du kan tilføje dine tjenester til kortet. På kortet skal du finde dit objekt fra satellitten og klikke på det med venstre museknap.I feltet "Objekttype:" skal du ikke glemme at ændre det til "Reparation af udstyr". Tilføjelse er helt gratis! Alle objekter kontrolleres og modereres. Service diskussion her.

Der er ingen kommentarer endnu. Vær først! 1.178 visninger

Et stadig mere almindeligt problem er reparation af GPS-navigatorer. Ikke alle købere har et ægte garantikort, hvormed du kan reparere enheden gratis på et servicecenter. Og nogle gange er der en kupon, men der er ingen servicecentre i byen.

Årsagerne til selvreparation kan være forskellige. Nedbrud af navigatorer er for det meste ubetydelige. Derfor er det logisk, at brugeren vil løse problemet på egen hånd uden at ty til hjælp fra ofte dyre reparationsorganisationer.

Uanset hvilket mærke navigatoren er, har alle lignende problemer. Her er de mest almindelige:

• displayet virker ikke
• knapper holdt op med at reagere;
• data vises forkert;
• pludselig nedlukning af enheden;
• forvrænget billede;
• GPS fungerer ikke korrekt.

Og selvom det er ret svært at reparere GPS-navigatorer, kan nogle af disse fejl rettes af dig selv derhjemme.

Den mest almindelige årsag til problemer med navigatoren er mekanisk skade. Selv ved en lille påvirkning kan der opstå små revner på brættet. De kan få enheden til at begynde at fungere forkert eller helt stoppe med at fungere. I dette tilfælde skal du genoprette brættet. For at gøre dette skal du omhyggeligt lodde sporene, der leder strøm. For ikke ved et uheld at røre unødvendige dele med et loddejern, kan du dække dem med et stykke blad.

Det er bydende nødvendigt at kontrollere alle ledninger, hvis mindst en af ​​dem er bagved, kan navigatoren helt stoppe med at fungere. Hvis der er endda en lille chance for, at ledningen snart vil flytte væk, skal du lodde den. Men husk, at det ikke er nødvendigt at bruge meget lodde. Selv en lille mængde loddemateriale vil gøre arbejdet godt.

Vigtig! Hvis brugeren bemærker nogen ekstern skade på kabinettet, er det tilrådeligt at udskifte denne del.

Det mest almindelige skærmkalibreringsproblem er forkert berøringsdetektion. For eksempel rører brugeren skærmen til venstre, og navigatoren tror, ​​den er til højre, og åbner de filer, der er til højre. Mest af alt opstår dette problem i navigatorerne i Explay. De har kalibreringsoplysninger gemt i en mappe i den interne hukommelse. Hvis mappen er beskadiget, er der ikke adgang til den korrekte kalibrering.

Særlige kalibreringsværktøjer hjælper med at klare dette problem. De vælges sædvanligvis afhængigt af navigatorens model.

Værktøjet er dumpet på et eksternt hukommelseskort, der er indsat i enheden. Og programmet starter fra hovedmenuen. Der er især vanskelige tilfælde, hvor det simpelthen er umuligt at arbejde på enheden. Derefter skal programmet indsættes i autorun-registret. Når du tænder for navigatoren, bør hjælpeprogrammet straks starte sig selv.

Nogle gange holder knapperne op med at virke. Denne sammenbrud forekommer meget sjældent, men det sker. Om hvordan og hvad man skal gøre i en sådan situation, er den nemmeste måde at bruge eksemplet på, hvordan man reparerer Explay-navigatoren. Fordi dette problem ofte opstår i dette firmas enheder.

I nogle navigatorer som Explay er knappen ret hård, og du skal bruge magt for at tænde enheden. Og trykker du for hårdt på knappen, går den i stykker. Eller knappen kan forblive intakt, men den falske knap fejler.

For at sætte den falske knap på plads, skal du først skille kabinettet ad. På nogle navigatorer kan knapudgangen være placeret under mikrokredsløbet. Derefter skal du forsigtigt returnere den falske knap til dens plads, den skal være lige under tænd/sluk-knappen.

Hvis navigatoren begyndte at vise forkerte oplysninger, eller skærmen fejlede, skal du genoplade enheden. For at gøre dette skal du downloade den seneste softwareversion fra den officielle hjemmeside for navigatorproducenten og uploade den til et eksternt hukommelseskort.Indsæt den derefter i den slukkede enhed. Når du tænder for navigatoren, skal du samtidig holde tænd/sluk- og lydstyrkeknapperne nede, dette vil åbne OS bootloader.

Tastaturgenveje kan variere mellem browsere. I pop op-vinduet skal du markere SDMMC (dette er et eksternt hukommelseskort, men det kan kaldes anderledes) og genstarte enheden igen. Din browser bør automatisk begynde at installere opdateringer.

Navigatoren tænder ikke - dette er et meget almindeligt problem, især umiddelbart efter køb. Enheden skal blot oplades. Du kan tænde den efter 10-15 minutter efter tilslutning til opladning. Nogle modeller kræver mindst 5-10 % opladning for at fungere. Hvis selv efter 20-30 minutters opladning enheden ikke tænder, skal du kontrollere, om opladningen overhovedet virker. Normalt, når opladeren er tilsluttet, lyser et lys på navigatorpanelet. Hvis dette ikke sker, skal du kontrollere følgende punkter:

1. Er stikket korrekt? Hvis der kom fugt ind i det, kunne det oxidere og svigte. Også USB-stikket kunne simpelthen gå i stykker. Dette sker, hvis du sjældent trækker kablet ud af stikkontakten.
2. Fungerer opladeren? Du skal prøve at oplade navigatoren ved hjælp af en anden oplader.
3. Tjek om stikkontakten virker. Nogle gange sker det, at navigatoren opladede godt fra cigarettænderen, men den oplader slet ikke fra stikkontakten. Tilslutning til en anden stikkontakt løser normalt problemet.

Hvis stikket er oxideret, kan det omhyggeligt rengøres med en ledning og et anti-korrosionsmiddel.

I nogle tilfælde bør du ikke engang forsøge at reparere enheden selv, fordi der er stor risiko for helt at bryde en i forvejen knapt fungerende enhed. Og "reparer" det, så selv en specialist ikke kan ordne noget. Det er nødvendigt at tage navigatoren til reparation i følgende tilfælde:

1. Hvis mekanisk skade berører skærmen. Det vil være meget svært at udskifte skærmen selv. Du kan ved et uheld beskadige berøringsskærmen, og så skal du også ændre den.
2. Hvis brugeren ikke er sikker på, om han kan lodde brættet korrekt, især hvis han ikke har gjort dette før.
3. Hvis selvreparation vil koste det samme som i servicecenteret. Det giver ingen mening at spilde din tid, når fagfolk vil gøre det bedre og hurtigere til samme pris.
4. Hvis brugeren er bange for at bruge anti-korrosionsmidler. Uden dem fjernes rust normalt ikke.

Du skal være klog på dine færdigheder. Hvis brugeren ikke ved, hvordan man reparerer elektroniske enheder, er det bedre at overlade reparationen af ​​navigatorer til et servicecenter, som vil gøre alt, hvad der er nødvendigt med høj kvalitet.

Næsten hver anden rejsende og bilist bruger en navigator, som er svær at undvære i en fremmed eller storby.

Navigatoren er en ret kompleks teknisk enhed. Dens fejl kan være forbundet med fugt, der trænger ind i den indre del af apparatet.

Det kan være forbundet med mekanisk skade. Hvis der opstår mekanisk skade, svigter navigatorens LCD-display som regel. I dette tilfælde kan udskiftningen ikke udføres modulært, det sker strengt i sin helhed. Hvis der kommer fugt ind i navigatoren, fungerer knapperne i dette tilfælde muligvis ikke, og den tænder muligvis ikke. I dette tilfælde kan du selv reparere navigatoren.

Du skal selv skille navigatoren ad og lade den være adskilt, indtil fugten er helt fordampet. Derefter er det ønskeligt at skylle navigatorens centrale mikrokredsløb i en alkoholvæske og lade det tørre. Samlingen af ​​navigatoren finder sted, efter at den er helt tørret, så skal du tænde den.

I tilfælde af at navigatoren fryser, kan du prøve at bruge den lille knap til at nulstille RESET. En sådan knap er placeret i hver navigator. Som regel fører sådanne handlinger til gennemførelsen af ​​navigatørens arbejde. Ikke desto mindre skader ekspertråd aldrig, især hvis navigatoren ikke virker.Eksperter advarer om, at hvis enheden fejler af ukendte årsager, kan den ikke tilsluttes netværket i lang tid og oplades. Det er her et servicecenter er nødvendigt.

Videoen viser processen med at skille Lexand SG-615 GPS-navigatoren ad. Efter at have adskilt navigatoren får vi mulighed for at udskifte den.

Li-Ion ladnings-afladningsmodul:

Hvordan udskifter man batteriet i en navigator eller tablet? Det er slet ikke svært, og alle kan gøre det! Værktøj.

Metoden er kun egnet til GPS-navigatorer, gamle tablets og e-bøger med RESISTIVE display.

udskiftning af den iturevne stikkontakt, sporene er i live.

Sberbank-kortnummer 4276070016295455. For at støtte udviklingen af ​​kanalen, og hvis mine videoer var nyttige for nogen. Jeg vil.

I denne video vil vi ændre Mini USB-stikket på PROLOGY iMap-420Ti-navigatoren. Laptop reparation Sæt med 715 stencils.

I 2018 dukkede en ny videohosting-tjeneste op, der betaler alle for visninger, likes, abonnementer. Kanalen er stadig "fugtig", men.

De bragte Pioneer nafigatoren til reparation, men som det viste sig, var det bare et kinesisk NONAME, det var ikke muligt at reparere det.

Hej! I denne video vil vi tale om reparation af en bilnavigator. Især konkluderer problemet.

En nem pause og en nem løsning Har du samme symptomer, så tag gerne en skruetrækker og en loddekolbe op.

Hvis du har travlt, kort sagt: adskil hurtigt og nemt, skru alle de skruer du ser.

Fejlbeskrivelse: Batteriet oplades ikke. Navigator tænder ikke. Vis denne fejl.

Video, hvordan man udskifter displayet (monitoren) på en GPS-navigator og kalibrerer navigatoren efter udskiftning af displayet. Vil købe.

Tester den nye Lexand STR 7100 HDR-navigator

Detaljer i artiklen

Fjerncomputerhjælp via Internettet TeamViewer, virusrensning.

GPS-GSM - leverer tjenester til reparation, installation og konfiguration af computerudstyr og elektronik.

Et simpelt tilfælde, hvor GPS-navigatoren ikke fanger satellitter og ikke kan se sig selv på jorden. Lidt senere kommer der flere.

Reparation, firmware, kort over GPS-navigatorer: Prestigio, Garmin, Pioneer, Digital, Alpine, Blaupunkt, EasyGo, Ergo, GOCLEVER, NavRoad, Navitel, Prology, .

I denne video bragte jeg den gamle navigator til live igen ved at udskifte dens døde batteri med et batteri fra telefonen, resultatet.

Firmware til GPS-navigator Prology iMAP-5020M med den efterfølgende installation af navigationsprogrammet og Navitel-kort. Jeg viser.

Navigator firmware reparation.

GPS-navigatorer Explay GTI7, STI7, SLS7 kan ikke efterlades afladet i lang tid, de begynder at få problemer med softwaren.

Videoen viser processen med at skille Lexand SG-615 GPS-navigatoren ad. Efter at have adskilt navigatoren får vi mulighed for at udskifte den.

Li-Ion ladnings-afladningsmodul:

Hvordan udskifter man batteriet i en navigator eller tablet? Det er slet ikke svært, og alle kan gøre det! Værktøj.

Metoden er kun egnet til GPS-navigatorer, gamle tablets og e-bøger med RESISTIVE display.

I denne video vil vi ændre Mini USB-stikket på PROLOGY iMap-420Ti-navigatoren. Laptop reparation Sæt med 715 stencils.

udskiftning af den iturevne stikkontakt, sporene er i live.

Sberbank-kortnummer 4276070016295455. For at støtte udviklingen af ​​kanalen, og hvis mine videoer var nyttige for nogen. Jeg vil.

Hej! I denne video vil vi tale om reparation af en bilnavigator. Især konkluderer problemet.

De bragte Pioneer nafigatoren til reparation, men som det viste sig, var det bare et kinesisk NONAME, det var ikke muligt at reparere det.

Hvis du har travlt, kort sagt: adskil hurtigt og nemt, skru alle de skruer du ser.

En nem pause og en nem løsning Har du samme symptomer, så tag gerne en skruetrækker og en loddekolbe op.

Video, hvordan man udskifter displayet (monitoren) på en GPS-navigator og kalibrerer navigatoren efter udskiftning af displayet. Vil købe.

Fejlbeskrivelse: Batteriet oplades ikke. Navigator tænder ikke. Vis denne fejl.

Tester den nye Lexand STR 7100 HDR-navigator

I 2018 dukkede en ny videohosting-tjeneste op, der betaler alle for visninger, likes, abonnementer. Kanalen er stadig "fugtig", men.

GPS-GSM - leverer tjenester til reparation, installation og konfiguration af computerudstyr og elektronik.

Tempoet i det moderne liv accelererer mere og mere, vi prøver at gøre meget, komme overalt så hurtigt som muligt. Spørgsmålet om at komme hurtigere til destinationen på det rigtige tidspunkt er især akut for beboere i megabyer. Byer vokser, der er flere biler, hvilket fører til mange timers stående i trafikpropper. Derudover foretrækker mange mennesker i stigende grad at rejse i bil, og omfangsrige kort på vejen er ikke særlig bekvemme.

For at løse disse problemer blev den skabt bilindustrien GPS-navigator. Det dukkede op på markedet for ikke så længe siden, men fik hurtigt anerkendelse, da det giver dig mulighed for hurtigt at navigere i terrænet, finde vej til din destination og undgå trafikpropper. Dertil kommer næsten alle navigatører Lexand indeholder yderligere funktioner, der giver dig mulighed for at lytte til musik og se film.

Som enhver gadget kan GPS-navigatorer svigte over tid, arbejde med mellemrum, sænke farten eller simpelthen stoppe med at tænde. De er også udsat for mekaniske skader, fald, fugt kommer på dem.

En af de nævnte hændelser skete for dig, og du ved ikke, hvor du skal henvende dig i Moskva? Så er du velkommen til at kontakte os service Center Lexand. Vi udfører mekanisk og elektronisk reparation af GPS-navigatorer Leksand.

Vi giver også mulighed for at købe reservedele både i detail- og engroshandel, mens du ikke behøver at ty til vores reparationsservice. Hvis du er interesseret pris for tilbehør, så tjek prislisten nedenfor. For faste kunder pris reservedele og tjenester sænkes med 20%-40%.

Lad os vende tilbage til problemerne med din bilgadget. En GPS-navigator er en ret kompleks enhed, som i tilfælde af komplekse problemer kan tage noget tid at reparere. Men i 4 tilfælde kan vi garantere eliminering af dem så hurtigt som muligt:

• For det første - problemer med berøringsglasset (reagerer ikke på berøring eller er knust);

• Andet - oplader ikke (brudt stik eller delvist revet ud, svimlende);

• For det tredje - problemer med at finde satellitter (problemer med GPS-modulet eller firmwaren);

• For det fjerde - displayet er ødelagt.

Alle dele til alle modeller Leksand er i centrum gsmmoscow er altid tilgængelig.

I alle andre tilfælde, hvor GPS ikke virker, er diagnostik nødvendig.

Vi bekymrer os om vores omdømme såvel som om at tiltrække nye kunder, og det er af denne grund, at vores servicecenter:

- efter udskiftning af dele og reparation af gadgeten giver den en garanti for sit arbejde i op til et år;

– køber og installerer kun originale reservedele købt fra fabrikanter;

– alt arbejde med diagnostik, udskiftning og reparation udføres her af specialuddannede og kvalificerede ingeniører.

• Det tager fra 30 minutter at skifte sensor, display, stik, knapper;

• Det tager fra to timer at udskifte et mikrokredsløb, controller osv.;

• Diagnostik vil tage fra 30 minutter, hvis årsagen til fejlen ikke er kendt.

Så ofte reparation af navigatorer Lexand - dette er et behov, der opstår på grund af mekanisk skade, væskeindtrængning (konsekvenserne kan være frygtelig alvorlige, kræver komplekse reparationer), forkert indgreb i softwaren. Og det betyder, at du skal være forsigtig, når du bruger autonavigatoren, og så vil du sjældent bekymre dig om spørgsmålet hvor meget er reparation gps.

Men hvis enheden begynder at gå i stykker, skal du ikke fortsætte med at bruge den og ikke prøve at løse problemet selv, men straks kontakte Lexand autonavigator-servicecenteret.

Vores servicecenter for Lexand-navigatorer vil reparere enhver model af denne producent, og det vil være gavnligt for dig som kunde! Vores leveringstider er minimale, priserne er overkommelige, og kvaliteten er konstant høj! Vores service har altid reservedele til Leksand autonavigatorer, så selvom du skal udskifte en del, kan du regne med os - vi gør det for dig, ofte er dette muligt selv i dit nærvær!

Reparationen af ​​Lexand-navigatorer begynder med en gratis diagnosticering for at afgøre, hvad der er defekt i enheden.Diagnostik er meget vigtig i alle tilfælde for enhver funktionsfejl, men det er især relevant, hvis enheden fryser, slukker, ikke fanger satellitter, fordi forskellige sammenbrud kan føre til sådanne fænomener. Og det er kun muligt at reparere Leksand GPS-modtageren kvalitativt, når den nøjagtige årsag til sammenbruddet er kendt.

Hvis vi taler om, hvilken reparation af Lexand autonavigatorer der kræves oftere, så er dette den, der er rettet mod at rette op på følgende situationer:

• fryser under læsning - næsten alle fryser elimineres ved at blinke. Vores servicecenter har mulighed for at installere de nyeste firmwareversioner til din bilnavigator, der passer til din model. Vi servicerer især Lexand Si 535, St 610, 515, 530, 525, 512, 610 osv.;
• problemer med skærmen (den er gået i stykker, vises ikke, et billede med striber) - afhængigt af om selve displayet eller andre elementer i mekanismen er beskadiget, vil mestrene af vores service tilbyde enten en Leksand-skærmudskiftning eller reparation af en ikke-fungerende del. Skærmen er ikke billig, derfor vil dens udskiftning blive udført til en betydelig pris, derfor tillader du simpelthen ikke stød og fald fra din autonavigator - det vil være mere økonomisk. Hvis du begynder at bemærke problemer med billedet, så kom til vores servicecenter for Lexand-navigatorer, og de vil blive rettet;
• strømproblemer (ikke opladning, batteriet løber hurtigt tør) - mulige løsninger er at udskifte batteri, kabel eller udskifte/genoprette ladestikket. Men det er værd at bemærke, at sådanne problemer ikke vises, hvis du konstant bruger din oprindelige, originale Lexand-oplader;
• ikke-fungerende tilstand af kontrolknapperne - oftest skal du ændre dem.

Som det fremgår af ovenstående eksempler, er reparation af Lexand bilnavigatorer ofte en nødvendighed, der er opstået som følge af mekaniske skader, væskeoversvømmelser (konsekvenserne er ret alvorlige og komplekse reparationer er påkrævet) eller forkert indgreb i softwaren. Det vil sige, at meget afhænger af brugeren - bare vær forsigtig og brug Leksand autonavigator i overensstemmelse med instruktionerne.

I tilfælde af nedbrud, selv ved første øjekast, mindre, fortsæt ikke med at bruge enheden, men kom til vores servicecenter for Lexand-navigatorer. Vores mestre vil forstå årsagerne til enhedens funktionsfejl og vil straks kunne give den hjælp. Vi garanterer dig den mest rentable reparation af Leksand GPS-navigatorer i Moskva! Kvaliteten af ​​vores tjenester er altid i top, og de originale reservedele, der bruges under installationen i stedet for defekte dele, giver dig mulighed for at bruge din autonavigator lige så komfortabelt som før nedbrud og reparation.

I vores servicecenter kan du bestille reparation af Lexand GPS-navigatorer, rettet mod fejlfinding af mekanismen og softwaredelen, og det vil blive gjort hurtigt og effektivt. Vælg os og find ud af, hvor behagelig service kan være!