Gør-det-selv mtd 790 reparation

Summer Resident jeg skrev:
knurrede, jeg går og slår en skruppelløs nabos vildmark, ellers er det skræmmende at se der

Bøde. Forberedelse til flytningen. Hvor? Jeg har allerede besluttet mig.

Jeg skelede, i morgen tager jeg afsted, fantastisk! Arbejdet er færdigt, jeg vil klippe piletræet, med en mølle.

God dag!
Fortæl mig, plz, hvor kan jeg få det i e-mail. form af et diagram over arbejdet og en beskrivelse af karburatorer til MTD 790?
Jeg er ikke selv plæneklipper, min far bad mig finde information på internettet. Han har en form for dyk i spyttet, chtoli. Så han ønsker at se og studere princippet om driften af ​​denne karburator.

Jeg ledte efter et karburatorskema, men kunne ikke finde det. På min le blæste jeg lige karburatoren med en kompressor, og det var det, jeg gik op ad bakken

, og før det virkede den kun i tomgang. Og jeg skilte også gearkassen ad, smurte den og lavede et hul i siden til smøring. Forresten, i enhver bog om traktorer er der en enhed og drift af en membrankarburator, den blev sat på startmotorer.

Jeg rapporterer. Jeg har brugt oblique for andet år.
Den klipper godt, kraften er tilstrækkelig. Evnen til at bruge en disk, samt det faktum, at fletningen har en sammenklappelig stang - gør det meget praktisk.
Men næste gang – jeg køber ikke MTD.
I et år måtte jeg skifte karburator. Mislykkedes næsten med det samme, og som det viste sig, "er karburatoren ikke dækket af garantien." Åh, hvor sødt! Og hvad dækker det over? På papkassen som fletningen er pakket i eller hvad? Jeg ventede halvanden måned, gav 500 rubler for "reparationen" og 1000 rubler for karburatoren. Mange mennesker fortalte mig om "kinesiske og mexicanske karburatorer", de beskyldte mig for en masse skæve håndtag.
Kort sagt, jeg vil ikke involvere mig i MTD længere.

Hej kammerater i ulykke.
Så min MTD 790 blev dækket for anden gang.(Sidste) Man trækker i rebet, men der er ingen modstand og intet drejer. Første gang var omtrent det samme. Jeg kørte den under garanti. Servicen er ulækker. Efter
måneders prøvelser i Moskva tog han til Krasnoarmeysk.Der begyndte de at avle for stempler, ringe, den forkerte blanding osv. De blev enige om 500r og de vil gøre det nu eller om 2 uger under garanti. Jeg gav pengene. Slået 4-5 gange i løbet af sommeren. Jeg arbejdede i et år og igen så dårligt. Jeg vil ikke reparere. Jeg besluttede ikke at spare penge og købte HUSQVARN 325RDX. MTD er ikke en pålidelig teknik, og servicen er ulækker.
Jeg vil ikke kontakte hende igen.

2Aleksey A. God eftermiddag. Det er selvfølgelig en skam. Min virker stadig. I marts savede jeg en masse kviste og grene. Haven blev afskåret. Jeg har allerede slået græsset to gange i år. Det ser ud til, at der indtil videre ikke er nogen problemer.

von Carens skrev:
der er ingen modstand og intet snurrer

Hvad skete der? Hvad blev der repareret?

Zed skrev:
Jeg ledte efter et karburatorskema, men kunne ikke finde det.

Hvorfor er det nødvendigt? Så er der problemer 2

Dyserne er tilstoppede, eller membranen er utæt.
PS: hvis du virkelig vil kigge her, gav de links til motorsavsenheden med detaljerede diagrammer (kulhydrater allerede i sammenhængen) ) IMHO de ligner hinanden

CITAT = Privat erhvervsdrivende] Hvad skete der? Hvad blev repareret? [/ CITAT]

Jeg fik aldrig rigtig diagnosen.I tjenesten (Krasnoarmeysk) kom en hanyga ud og begyndte at overbevise mig om at jeg selv havde slået hende ihjel og at stempel og ringe skulle skiftes.Og det koster 3600. Da jeg svarede at det ville være bedre at købe en ny og gik til chefen, de sagde, at de ville prøve at gøre det, men symptomerne var ens.

von Carens,
Har du selve fletningen?
Min starter fløj i dag, den fanger ikke.
Kan du sælge det, der er tilbage?

Ja tak, du skal bare tage den med fra landsbyen og hente den.

Grenkin skrev:
Kan nogen fortælle mig, hvad der kan gøres?

Først skal du fjerne og prøve at skylle brændstoffilteret i benzintanken.
Derefter kan du prøve at skille karburatoren helt ad og blæse den med spray for at rense karburatoren. Bare pas på ikke at miste fjederen.

Andrey T.venligst, i det mindste i en nøddeskal, hvordan fjerner man brændstoffilteret i tanken? Instruktionen skriver slet ikke noget om dette. Bare for ikke at ordne for meget.

Grenkin skrev:
hvordan fjerner man brændstoffilteret i tanken?

For at gøre dette skal du hægte den med en krog og trække den ud gennem halsen på tanken.
Trådkrog medfølger ikke

Jeg kiggede ind i tanken. Der kan du se enden af ​​røret, der fører ind i primeren og en hvid plastikcylinder indsat i en cylindrisk støbning i bunden af ​​tanken. Er dette et brændstoffilter?

Grenkin skrev:
Er dette et brændstoffilter?

Hehe, krog. Figwam, som man siger. Den kan kun trækkes ud derfra med en tang, og så hvis du tager fat i den og ikke brækker den af. Kort sagt, det er ærgerligt, at jeg kom til dette forum efter at have købt MTD-fletningen. Kose er ikke engang to måneder gammel. Upålidelig, lunefuld, der er ingen fornuftig beskrivelse af vedligeholdelse i den tekniske dokumentation. Hvorfor er det interessant for mig som forbruger at finde ud af beskrivelsen af ​​karburatoren og proceduren for dens montering og adskillelse på en eller anden guerilla-måde på foraerne? Det skulle producenten tage sig af. Enhver bil har en manual til betjening og reparation. Ejeren har ret til at kontakte tjenesten, men hvis han vil prøve sig frem eller tror, ​​at han vil gøre MOT til sin enhed hurtigere, så inden for en god time, som man siger. Umiddelbart i beskrivelsen tilbydes den eneste mulighed - "Træk græskaret, hvis det ikke virker, gå til tjenesten." Kort sagt, MTD er en floppy.

Jeg tog leen med til gudstjenesten. Det viste sig, at et fint filter var tilstoppet i karburatoren. En halv times forretning. Hvorfor kunne informationen om, hvordan man kommer til finfilteret ikke indgå i vejledningen?

Grenkin skrev:
Ejeren har ret til at kontakte tjenesten, men hvis han vil prøve sig frem eller tror, ​​at han vil gøre MOT til sin enhed hurtigere, så inden for en god time, som man siger.

Grenkin skrev:
Hvorfor kunne informationen om, hvordan man kommer til finfilteret ikke indgå i vejledningen?

Ifølge statistikker er det svageste led i teknologiens arbejde brugeren. For én bruger med lige hænder er der ni - med kurver, og instruktionerne er skrevet, så teknikken holder så længe som muligt. Forresten, af denne grund blev sæler opfundet.
Det ville være interessant at vide, hvad du sammenligner med. Jeg råder dig til at læse for eksempel instruktionerne til Oleo-Mac, Pubert, Caiman teknikken, som kun består af en eller to sider. Og sammenligningen af ​​mini-haveudstyr med en bil er efter min mening forkert. Ja, og jeg har endnu ikke set en beskrivelse af udskiftning af brændstoffilteret i vejledningen til biler, måske så jeg dårligt ud.

"Ifølge statistikker er det svageste led i det teknologiske arbejde brugeren."
Ikke med MTD. I tilfælde af MTD er det svage led i en teknik selve teknikken. Efter reparationen virkede leen i cirka tre minutter mere. Så begyndte hun at sætte farten ned. Når der tilsættes gas, går det i stå. Efter endnu et par minutter nægtede hun at starte. Generelt er alt som første gang. Nu tilbage til service. Måske virker det efter et par minutter mere.

Grenkin skrev:
Efter reparationen virkede leen i cirka tre minutter mere.

Har du skiftet brændstoffilter?

Andrey T. skrev:
Har du skiftet brændstoffilter?

Det er det

Nej, det har de ikke. Fucked, mlyn! Men i dag har de allerede ændret sig. Mesteren sagde, at disse filtre faktisk er til engangsbrug, men sidste gang han besluttede at blæse det ud, troede han, at det ville hjælpe. "Hjælp ikke? Okay, så ændrer jeg det." Tak, selvom jeg ikke bad om penge en anden gang.
Nå, siger jeg, vores folk kan ikke leve uden en manual til betjening og reparation. Det er godt, at jeg bor et sted, hvor værksteder er som svampe efter regn. Men selv da, undskyld mig, er det ikke nok glæde at ride til dem flere gange. Og hvis det var 80 miles fra mig til en anstændig by, ville jeg så være så glad?

Grenkin, velkommen.
Ja, præcis det samme lort var med mig. Under træning (jeg har en svømmekategori) var jeg mindre træt, end da jeg prøvede at starte denne fletning. Primeren var også tom. Han rokkede også tilbage.
Og ingen omslag, inklusive udskiftning af primeren, hjalp. Indtil karburatoren er skiftet. 1000 rubler en kaburator, 500 "reparationer" (af uforståeligt indhold, eller simpelthen - ingen) - og dette mirakel af teknologi i fjer - igen med mig og i rækken.

Privat ejer, godt!

Kosa og mig indtil videre, gudskelov – det virker. Men jeg har allerede sagt til mig selv, at hendes næste fiasko bliver hendes sidste fiasko. Det koster for meget. Men på den anden side stadfæstes den gamle regel: "grænderen betaler to gange." Det ville være bedre, hvis jeg straks købte en fletning af høj kvalitet.

Alexey A. skrev:
køb en fletning af høj kvalitet med det samme

Du har sikkert ret. Men det koster for meget til mit behov. For eksempel >>

Her er et nyt problem: holder ikke lave omdrejninger. Fuldstændig.
Vi har:
a) stearinlyset er nyt, det er en måned gammelt
b) der er ingen utætheder - alt er dækket
c) begge filtre er rene og holdbare til deres medier
d) der leveres brændstof

Man skal holde hånden på aftrækkeren, tage selen på, når leen arbejder og bevæge sig rundt i haven med en roterende arbejdskrop.
Ikke sikkert, dog.

Alexey A. skrev:
Man skal holde hånden på aftrækkeren, tage selen på, når leen arbejder og bevæge sig rundt i haven med en roterende arbejdskrop.
Ikke sikkert, dog.

En til en er mit problem. Det ser ud til, at vi arbejder med én skrå.

Startede for en uge siden. Første gang han spurgte sin lille søn, trådte han på gassen, mens far tog bæltet på over hovedet ... Nu har jeg tilpasset mig - jeg hviler håndtaget på benet over knæet. Og jeg anbefaler dig at gøre det samme.
Kort sagt, ligesom amerikanerne ikke vidste, hvordan man lavede forbrændingsmotorer, lærte de det ikke. Jeg lavede en fejl: Det sidste, jeg købte amerikansk fremstillet, hvor der skulle hældes benzin på, var denne le.

Grenkin skrev:
Kort sagt, ligesom amerikanerne ikke vidste, hvordan man lavede forbrændingsmotorer, lærte de det ikke

Er det okay, at Henry Ford var amerikaner?

Og din fletning blev samlet i Mexico.

Andrey T. skrev:
Er det okay, at Henry Ford var amerikaner?

Det er ikke skræmmende. Henry Ford, hvis du husker, kom ikke med en bil eller endda en motor til det. Det eneste han gjorde var at opfinde et transportbånd. Og jeg kom ikke engang på det. Transportøren blev introduceret før den. Han var den første, der gjorde det industrielle samlebånd kommercielt succesfuldt. Det vil sige, at det i høj grad reducerede produktionsomkostningerne og øgede produktionen. Så ingen argumenterer imod dette, amerikanerne kan gøre det.

Her er Karl Benz, Gottlieb Daimler, Wilhelm Maybach - ja, disse fyre er ingeniører fra Gud. I øjeblikket er deres pas mere og mere tyske.

Andrey T. skrev:
Og din fletning blev samlet i Mexico.

Dette er din le høstet i Mexico, og min blev høstet i Ungarn. Motoren blev faktisk samlet i Mexico. Så hvad ændrer det? Hvis mærke er det på? MTD. Hvis mærke er MTD? Det er rigtigt, amerikaner. Så jeg er ligeglad med, hvor det er samlet, svarer de. Stol ikke på, giv ikke dit brand. Whirpool stolede ikke på italienske husholdningsapparater, så de bygger deres italienske Whirpool under Ignis-mærket. Volkswagen havde ikke travlt med at gøre den til en Volkswagen efter at have købt den tjekkiske Skoda. Hvis du vil have en billig Volkswagen, så køb den, men Skoda. Hvis du vil have en gennemprøvet Volkswagen, så køb den, men dyrere. Og du vil sige, at disse amerikanske MTD'er købte en slags mexicansk fabrik til en lav pris og nu forsøger at snuppe mig deres billige mexicanske produkter under deres eget (og til prisen for deres) mærke? Så jeg er omtrent det samme. Uanset hvor du går, har amerikanerne stadig succes med Henry Ford. Find ud af, hvordan du gør billigere og sælger mere

Mulige fejl og afhjælpning - Betjeningsvejledning MTD L 09 2-takts trimmer (790 M AST serie)

Opmærksomhed! Teksten i dette dokument blev automatisk genkendt. Du kan bruge originaltilstanden til at se den originale side.

MULIGE FEJL OG MÅDER HVORDAN DERES ELIMINERING

årsag
Tøm brændstoftank.
Tøm brændstoftank.
Der blev ikke trykket på knappen til manuel brændstofspædning

nok gange.

Karburatoren løber over brændstofblandingen.

Gammelt eller forkert forberedt brændstof

Tændrør defekt.

Hæld ren, frisk brændstofblanding i tanken.
Hæld ren, frisk brændstofblanding i tanken.

Tryk den manuelle knap helt ned

pumpning af brændstof 10 gange med en kort pause.
Til produkter med luftkontrolhåndtag
dæmper:

Tryk på gashåndtaget

choker og træk i startkablets håndtag.
Til produkter, der ikke er udstyret med et kontrolhåndtag
luftspjæld:

Tryk på gashåndtaget

lukker og træk i startkablets håndtag.
Tøm brændstofblandingen fra brændstoftanken. Udfyld
en ren, frisk brændstofblanding ind i brændstoftanken.

Udskift eller rengør tændrøret.

Motoren kører ustabilt i tomgang

årsag
Beskidt luftfilter.
Gammelt eller forkert forberedt brændstof

Forkert karburatorindstilling.

Retsmidler
Rengør eller udskift luftfilteret.
Tøm brændstofblandingen fra brændstoftanken. Udfyld
en ren, frisk brændstofblanding ind i brændstoftanken.
Kontakt et autoriseret servicecenter for
karburator justering.

Motoren tager ikke fart

årsag
Gammelt eller forkert forberedt brændstof

Forkert karburatorindstilling.

Retsmidler
Tøm brændstofblandingen fra brændstoftanken. Udfyld
en ren, frisk brændstofblanding ind i brændstoftanken.
Kontakt et autoriseret servicecenter for
karburator justering.

Motoren udvikler ikke den nødvendige kraft eller går i stå

årsag
Tilstedeværelsen af ​​græs mellem akslen og arbejdslegemet.

Beskidt luftfilter.
Gammelt eller forkert forberedt brændstof

Forkert karburatorindstilling.

Retsmidler
Stop motoren og frigør arbejderen fra græsset.
organ.
Rengør eller udskift luftfilteret.
Tøm brændstofblandingen fra brændstoftanken. Udfyld

en ren, frisk brændstofblanding ind i brændstoftanken.
Kontakt et autoriseret servicecenter for
karburator justering.

Trimmerrulle fremfører ikke line

årsag
Tilstedeværelsen af ​​græs mellem akslen og arbejdslegemet.

Der er ingen trimmerline i rullen.

Trimmerlinjen er viklet sammen på spolen.

Trimmerhjulet er snavset.

Trimmerline klistret sammen på grund af varme i processen

Trimmersnoren er snoet under oprulningen.

Trimmersnoren frigøres ikke fra rullen

Retsmidler
Stop motoren og frigør arbejderen fra græsset.
organ.

Gevind i ny trimmerlinje.

Frigør trimmerlinjen eller udskift den
undertråd.

Rengør spolen og spolehuset.

Fjern spolen og fjern det fastsiddende sammen

Fjern spolen, spole trimmerlinen tilbage.
Tryk ned på trykhovedet og træk 10 cm ud.

For mere information, kontakt et autoriseret servicecenter i dit område.

Denne manual er baseret på den seneste information, illustrationer og tekniske informationer, der er tilgængelige på tryktidspunktet.

specifikationer. Producenten forbeholder sig ret til at foretage ændringer uden forudgående

Klik på billedet for at forstørre (åbner i nyt vindue)

1. Kontrolhåndtag.
2. Skrue.
3. Den øverste del af beslaget.
4. Den midterste del af beslaget.
5. Den nederste del af beslaget.
6. Skrue.
7. Krog.
8. Manchet (afhængig af model).

Afhængigt af model - Beskrivelse af dele - Fig. 7-9.

1. Ez-Link™ kobling.
2. Fastgørelsesknap.
3. Klemmehåndtag.
4. Låseknapguide.
5. Hul i ærmet.
6. Øvre stang.
7. Nedre stang.

Delebeskrivelse - Fig. 10-13.

1. Beskyttende dæksel.
2. Skruer.
3. Kaliber.
4. Låsestang.
5. Aksel.
6. Akselnav.
7. Hul i gearskålen.
8. Hul i akselnavet.
9. Trimmer line rulle.
10. Låseskive.

Delebeskrivelse - Fig. 14-16.

Delebeskrivelse - Fig. 17-19.

1. Gashåndtag.
2. Gashåndtagslås.
3. Tændingskontakt.
4. Knap til manuel brændstofspædning (eksempel).
5. Fodstop.
6. Startsnor.

Delebeskrivelse - Fig. 24-26.

Delebeskrivelse - Fig. 33-34.

Delebeskrivelse - Fig. 38-39.

Brug produktet til dets tilsigtede formål. Produktet bruges:

• i overensstemmelse med de tekniske egenskaber og under hensyntagen til kravene i sikkerhedsbestemmelserne i betjeningsvejledningen;
• til arbejde i haven;
• til trimning af plænens kanter, græsslåning på små områder og på svært tilgængelige steder, for eksempel under buske;
• til klipning af ukrudt og små buske.

Brug af produktet til andre formål er en overtrædelse af betjeningsvejledningen. Brugeren er ansvarlig for skader på uautoriserede personer og skader på deres ejendom som følge af forkert brug af produktet. Brug kun et produkt, der er i god stand. Producenten er ikke ansvarlig for skader forårsaget af selvindførelse af eventuelle ændringer i produktets design.

Ved arbejde med benzintrimmere.

Advarsel: Benzin er meget brandfarlig, og dens dampe er eksplosive. Overhold derfor følgende forholdsregler:

• Opbevar kun brændstofblandingen (benzin med olie) i specielle beholdere designet til opbevaring af kemisk aktive stoffer.
• Lav ikke antændelseskilder over spildt brændstofblanding. Start ikke motoren, før den resterende brændstofblanding er fuldstændig fordampet fra dens overflade.
• Stop motoren, og lad den køle af, før du fylder brændstof på. Åbn aldrig brændstofpåfyldningsdækslet eller tilsæt brændstofblanding, mens motoren kører eller er varm. Betjen ikke produktet uden brændstoftankdækslet installeret. Åbn brændstoftankens dæksel forsigtigt for at udligne trykket i og uden for brændstoftanken.
• Forbered brændstofblandingen og fyld brændstoftanken i et rent, godt ventileret område væk fra gnister og flammer. Efter standsning af motoren skrues brændstofpåfyldningsdækslet langsomt af. Ryg ikke, når du håndterer benzin. Tør spildt brændstofblanding af med en klud, før motoren startes.
• Før du starter motoren, skal du flytte produktet i en afstand på mindst 10 m fra stedet for tankning. Ryg ikke, hold dig væk fra gnister og flammer.

Overhold anvisningerne i de nationale/lokale myndigheder for det tidspunkt på dagen, hvor produktet kan bruges (kontakt om nødvendigt den relevante organisation).

• Læs dette afsnit omhyggeligt, før du bruger produktet med et skæreblad.
• Styrehåndtaget skal altid være mellem brugeren og redskabet.
• Løft aldrig den roterende skærekniv mere end 76 cm over jorden.
• Under drift kan der opstå tilbageslag, hvis skærebladet kommer i kontakt med faste fremmedlegemer. I dette tilfælde kan der opstå tab af kontrol over produktet. Et bøjet eller sløvt skæreblad bidrager til tilbageslag. På steder, der er svære at se, er der større sandsynlighed for, at en sådan situation opstår.
• Ved brug af en skærekniv bør tykkelsen af ​​det klippede græs eller de små buske ikke overstige 12,7 mm, ellers kan et skarpt tilbageslag mærkes.
• Forsøg ikke at standse det roterende skæreblad.
• Der er risiko for kvæstelser fra skærebladets skarpe overflade ved rotation. Vær yderst forsigtig, indtil kniven stopper helt.
• Brug ikke høj motorhastighed, hvis du ikke skærer.
• Hvis skærekniven ved et uheld rammer et fremmedlegeme under drift, skal du straks standse motoren og kontrollere produktet for skader. Genstart først motoren, når alle skader er fjernet. Brug aldrig produktet med bøjede, sløve eller revnede knive. Udskift en bøjet, deformeret, revnet eller knækket skæreklinge med en ny.
• Slib ikke skærekniven. Slibning af skærebladet kan få det til at bøje og blive ubalanceret. Dette kan resultere i alvorlig skade. Udskift sløv skærekniv.
• Hvis der opstår for kraftige vibrationer, skal motoren stoppes STRAKS. Overdreven vibration er et tegn på produktfejl.
  Kontroller tilstedeværelsen og stramheden af ​​bolte og møtrikker, før du fortsætter. Reparer produktet eller udskift defekte dele efter behov.

• Brug ethvert husholdningsrengøringsmiddel til at rengøre produktets skæreblad. Smør skærebladet med maskinolie for at forhindre rust.
• Opbevar skærekniven utilgængeligt for uautoriserede personer.

• Opbevar ikke produktet med en brændstofblanding i en brændstoftank i lukkede rum, i nærheden af ​​gnister og ild.
• Lad motoren køle helt af før opbevaring og transport. Fastgør produktet sikkert under transport.
• Opbevar produktet på et tørt, lukket sted utilgængeligt for uautoriserede personer og børn. Arbejd kun udendørs.
• Anbring ikke produktet i vand eller anden væske. Hold grebene rene og tørre. Rengør produktet efter hver brug (se afsnittet "Rengøring og opbevaring").
• Bortskaf benzin, olie og andet affald i overensstemmelse med lokale regler.
• Opbevar altid denne vejledning, når du bruger produktet. Henvis til det efter behov. Brug guiden til at uddanne andre brugere. Ved ejerskifte afleveres manualen sammen med produktet.

Opbevar altid denne vejledning, når du bruger produktet.

Klistermærker med forskellige symboler (piktogrammer) er fastgjort til produktets krop, hvis betydning er beskrevet i dette afsnit. Læs betjeningsvejledningen og gør dig bekendt med information om sikkerhed, montering, drift, vedligeholdelse og reparation.

Det 1. Specialiserede Servicecenter "Agrotechservice" står klar til at tilbyde dig en professionel reparation af trimmeren MTD 790. Erfarne, certificerede og kvalificerede mekanikere arbejder i vores virksomhed, der udfører alle former for arbejde inden for vedligeholdelse og reparation af haveudstyr.

MTD 790 gasskæreren, som vi ofte reparerer i vores tjeneste, er en populær model blandt købere på grund af tilstedeværelsen af ​​en økonomisk motor, et let startsystem og en ergonomisk justerbar stang.

De vigtigste fejlfindingstrin for denne model af benzinskærere, identificeret ved kontakt til vores kundeservicecenter, er primært forbundet med fejl og reparation af følgende enhedskomponenter:

• reparation af en starter på en trimmer MTD 790
• koblingsreparation på MTD 790 trimmer

I vores servicecenter kan du altid udføre ethvert reparations- og vedligeholdelsesarbejde, klargøre dit udstyr til den kommende sæson eller afslutte brugen i sæsonperioden.

Du kan kontakte om spørgsmålet om reparationer gennem onlineapplikationen ved at udfylde formularen nedenfor eller telefonisk i kontaktsektionen.

Hvorfor kan en person ikke finde de videoer, de ønsker på Youtube? Sagen er, at en person ikke kan finde på noget nyt og lede efter det. Han var ude af fantasi. Han har allerede set mange forskellige kanaler, og han ønsker ikke længere at se noget (fra det, han så tidligere), men hvad skal man gøre i denne situation?
For at finde en Youtube-video, der passer til dine behov, er det bydende nødvendigt at blive ved med at søge. Jo sværere din søgning er, jo bedre bliver dit søgeresultat.
Husk, at du kun skal finde nogle få kanaler (interessant), og du kan se dem i en hel uge eller endda en måned. Derfor kan du, i mangel af fantasi og manglende vilje til at søge, spørge dine venner og bekendte, hvad de kigger på på Youtube. Måske vil de foreslå originale vloggere, som de kan lide.Du kan også lide dem, og du bliver deres abonnent!

Online mp3 klipning er praktisk
og en simpel service til at hjælpe dig
lav selv en musikalsk ringetone.

YouTube video converter Vores online video
konverteren giver dig mulighed for at downloade videoer fra
YouTube-websted i webm, mp4, 3gpp, flv, mp3-formater.

Disse er radiostationer at vælge imellem efter land, stil
og kvalitet. Radiostationer over hele verden
over 1000 populære radiostationer.

Der laves live-udsendelse fra webcams
helt gratis i virkeligheden
tid - udsendes online.

Vores online-tv er mere end 300 populære
TV-kanaler at vælge imellem, efter land
og genrer. Udsendelse af tv-kanaler er gratis.

En fantastisk mulighed for at starte et nyt forhold
med en fortsættelse i det virkelige liv. Tilfældig video
chat (chat roulette), publikum er mennesker fra hele verden.

Kvalitets reservedele. Obligatorisk levering. Pålidelighed.

Vi sælger ikke falske reservedele. Fordelen ved originale reservedele skyldes, at de er fremstillet på samme fabrikker som de reservedele, der leveres under produktionen. Vi giver 100% garanti for, at vi refunderer pengene, hvis reservedelen ikke længere leveres eller udgår.

Reparation af benzinskærere MTD 790

Vkontakte fællesskab -
Kanal på Zello-radio - "Doroshok service" gå abonner stille spørgsmål kommunikere.

Jeg besvarer spørgsmål fra 10-00 til 19-00 (nogle gange er hvile nødvendig)))
Facebook-side - Reparation af kinesisk buskrydder karburator. Nyt format: Reparation af tankstationen af ​​SLUKKE KINESER / 36 TERNINGER. Gør-det-selv reparation af benzinbørster: analyse af fejl og metoder til deres selveliminering. Gastrimmer karburator. Demontering. Rengøring af karburatortrimningstappen. Sådan smører du buskrydderens gearkasse. reparation af buskryddere (trimmer) (del 1 - adskillelse). Motokosa PROFI. Hvornår VIL IKKE STARTE. udskiftning af koblingen med en trimer. Patriot PT3045 gasmåler - tager ikke fart. Diagnostik og reparation. Kinesisk benzinskærer. DIY reparation. Vil ikke starte på en kold trimmer - eliminer årsagen. ryobi weed wacker reparation, strengtrimmer, starter ikke SIMPLE FIX. String Trimmer Line Installationsvejledning. Kinesisk buskrydder starter ikke. Diagnostik og reparation.

Anbefal: 100%

Benzintrimmer MTD 790m - en enhed til vedligeholdelse af små og mellemstore græsplæner, kan bruges i haven til beskæring af grene, små buske, såsom hindbær, samt til udtynding af krat af andre tornede afgrøder. Trimmeren udløses af EZ pull-systemet.

Motorparametre for MTD-790 buskryddere - totakts, motormærke Ryobi, motoreffekt er 1 hk. eller 800 watt. Enheden er ideel til let arbejde på kort tid. Trimmeren er meget kompakt og kan opbevares selv i de mindste rum.

Det grundlæggende udstyr til MTD 790 inkluderer:

• vægtstang;
• håndtag;
• skærende del med et beskyttende dæksel;
• brændstoftank;
• motor;
• et dokument, der regulerer driften af ​​mtd-790 benzinskærere;
• fastgørelsesdele;
• Trimmeren leveres usamlet i en papkasse.

Trimmer specifikationer:

• maksimalt antal omdrejninger pr. minut: 7000;
• motor cylindervolumen 31 cc;
• brændstoftank til 0,53 liter benzin;
• fleksibel drivaksel;
• lige stang i ét stykke;
• totaktsmotor, der kører på en blanding af motorolie og benzin;
• komfortabelt D-formet håndtag;
• den skærende del af buskrydderen er repræsenteret af en fiskesnøre; det er også muligt at skifte fiskesnøre med en firtandet skive;
• overordnede dimensioner af benzinskærere: 1100x300x320 mm;
• buskrydderens vægt er 6,4 kg.

På grund af sin lille størrelse og lette vægt er trimmeren praktisk at opbevare, transportere og bære, den fylder ikke meget.

• Trimmer Plus-system - giver dig mulighed for hurtigt at skifte fastgørelsen, for eksempel fjerne linen og udskifte skæredelen med en hækkeklipper eller klipper;
• hurtigstartsystem af motoren - ast;
• elektronisk tænding;
• forkromet motorcylinder;
• vibrationsdæmpningssystem (lettere arbejde med buskrydderen uden træthed);
• stålplejlstang og gasskæreraksel.

• brug brændstof og olie af høj kvalitet, det ideelle blandingsforhold mellem olie og benzin er 1:40;
• hold enheden ren, rengør overfladen og skæredelen fra græs efter endt arbejde;
• efterlad ikke buskrydderen på lager med en tank, hvori der er benzin.

Fordele ved MTD-790 790M:

• let, kompakt, fylder lidt;
• hurtig udskiftning af tilbehør uden brug af værktøj;
• øjeblikkelig start takket være EZ pull-systemet.

Ulemper ved MTD-790 790m:

• lav effekt (velegnet til let arbejde i kort tid);
• vibrationer under drift.