Gør-det-selv mtd 790 reparation

Dachnik jeg skrev:
knurrede, jeg vil klippe en skruppelløs nabos vildmark, ellers er det skræmmende at se der

Bøde. Jeg gør mig klar til at flytte. Hvor? Allerede besluttet.

Mowed, jeg tager afsted igen i morgen, fedt! Der er meget arbejde, jeg klipper pilen med en kutter.

God dag!
Fortæl mig, plz, hvor kan jeg få en e-mail. se driftsskemaet og beskrivelsen af ​​karburatorer til MTD 790?
Jeg er ikke selv plæneklipper, min far bad mig finde information på internettet. Han har nogle dyk i fletningen, chtoli. Så han ønsker at se og studere princippet om driften af ​​denne karburator.

Jeg ledte efter et karburatordiagram, men fandt det ikke. Jeg blæste lige karburatoren med en kompressor på mit spytte, og alt gik op ad bakke

før det kørte den kun i tomgang. Og gearkassen blev skilt ad, smurt og lavet et hul på siden til smøring. Forresten, i enhver bog om traktorer er der en enhed og drift af en membrankarburator, den blev sat på startmotorer.

jeg melder. Jeg bruger leen for andet år.
Slår godt, nok kraft. Evnen til at bruge en disk, såvel som det faktum, at scythe har en sammenklappelig stang, gør det meget praktisk.
Men næste gang – jeg køber ikke MTD.
I et år måtte jeg skifte karburator. Det fejlede næsten med det samme, og som det viste sig, "gælder garantien ikke for karburatoren." Åh, hvor sødt! Og hvad dækker det over? På papkassen som fletningen er pakket i, eller hvad? Jeg ventede halvanden måned, gav 500 rubler for "reparationen" og 1000 rubler for karburatoren. Jeg fik en masse at vide om de "kinesiske og mexicanske karburatorer", jeg blev beskyldt for en masse skæve håndtag.
Kort sagt, jeg vil ikke involvere mig i MTD længere.

Hej kammerater i ulykke.
Så min MTD 790 blev dækket for anden gang (sidste) Man trækker i rebet, men der er ingen modstand og intet drejer. Første gang var omtrent det samme.
Jeg tog ham med til Krasnoarmeysk for en måneds prøvelser i Moskva. Der begyndte de at avle for stempler, ringe, den forkerte blanding osv. Vi blev enige om 500 rubler, og de vil gøre det nu eller om 2 uger under garanti. Jeg gav penge Jeg klippede 4-5 gange i løbet af sommeren. igen sådan en fejl. Jeg vil ikke reparere den. Jeg besluttede ikke at spare penge, og jeg købte en HUSQVARNu 325RDX. MTD er ikke en pålidelig teknik, og servicen er modbydelig.
Jeg vil ikke kontakte hende igen.

2Aleksey A. God eftermiddag. Det er selvfølgelig en skam. Min virker stadig. I marts savet en masse knaster og grene. Skær haven. Jeg har allerede slået græsset to gange i år. Det ser ud til, at der ikke er nogen problemer indtil videre.

von Carens skrev:
der er ingen modstand og intet snurrer

Hvad skete der? Hvad blev repareret?

Zed skrev:
Jeg ledte efter et karburatordiagram, men fandt det ikke.

Hvorfor er der brug for hende? Der er 2 problemer

.Dyserne er tilstoppede, eller membranen er utæt.
PS: hvis du virkelig vil kigge her, gav de links til motorsavsenheden med detaljerede diagrammer (kulhydrater er allerede i sammenhængen) ) IMHO de ligner hinanden

QUOTE=Privat forhandler] Hvad skete der? Hvad blev repareret?[/QUOTE]

Jeg fik aldrig en ordentlig diagnose.I tjenesten (Krasnoarmeysk) kom der en eller anden hanyga ud og begyndte at overbevise mig om, at jeg selv havde slået hende ihjel, og at stempel og ringe skulle skiftes. Og det koster 3600. Da jeg svarede, at jeg' Må hellere købe en ny og gå til chefen, de sagde, at de ville prøve at gøre det, men symptomerne var ens.

von Carens,
Har du stadig fletningen?
I dag fløj min starter, klæber ikke.
Kan du sælge det, der er tilbage?

Ja tak, kun det skal medbringes fra landsbyen, og selvlevering.

Grenkin skrev:
Kan nogen foreslå, hvad der kan gøres?

Først skal du fjerne og prøve at skylle brændstoffilteret i benzintanken.
Så kan du prøve at skille karburatoren helt ad og blæse den med en karburatorrensespray. Bare pas på ikke at miste fjederen.

Andrew T., venligst, i det mindste i en nøddeskal, hvordan fjerner man brændstoffilteret i tanken? Manualen siger ikke noget om det overhovedet. Bare så du ikke overdriver det.

Grenkin skrev:
hvordan fjerner man brændstoffilteret i tanken?

For at gøre dette skal du tilslutte den med en krog og trække den gennem halsen på tanken.
Trådkrog medfølger ikke

Jeg kiggede ind i tanken. Der kan du se enden af ​​røret gå ind i primeren og en hvid plastikcylinder indsat i den cylindriske støbning i bunden af ​​tanken. Er dette brændstoffilteret?

Grenkin skrev:
Er dette brændstoffilteret?

Hehe, hækling. Figvam, som man siger. Du kan kun rive den ud med en tang, og så hvis du tager fat i den og ikke brækker den af. Kort sagt, det er ærgerligt, at jeg kom til dette forum efter at have anskaffet mig MTD-fletningen. Kose er ikke engang to måneder gammel. Upålidelig, lunefuld, der er ingen fornuftig beskrivelse af vedligeholdelse i den tekniske dokumentation. Hvorfor er det interessant, at jeg som forbruger skal finde ud af beskrivelsen af ​​karburatoren og rækkefølgen af ​​dens montering og demontering på nogle partiske måder på foraerne? Det burde producenten have sørget for. Hver bil har en manual til betjening og reparation. Ejeren har ret til at kontakte tjenesten, men hvis han vil prøve sig frem eller tror, ​​at han vil gøre MOT til sin enhed hurtigere, så om en god time, som de siger. Umiddelbart i beskrivelsen tilbydes den eneste mulighed - "Træk pumpen, hvis den ikke virker, gå til tjenesten". Kort sagt, MTD er en bummer.

Tag leen med til gudstjenesten. Det viste sig, at det fine filter var tilstoppet i karburatoren. En halv times forretning. Hvorfor kunne information om, hvordan man kommer til finfilteret ikke placeres i vejledningen?

Grenkin skrev:
Ejeren har ret til at kontakte tjenesten, men hvis han vil prøve sig frem eller tror, ​​at han vil gøre MOT til sin enhed hurtigere, så om en god time, som de siger.

Grenkin skrev:
Hvorfor kunne information om, hvordan man kommer til finfilteret ikke placeres i vejledningen?

Ifølge statistikker er det svageste led i driften af ​​teknologi brugeren. For én bruger med lige hænder er der ni - med kurver, og instruktionerne er skrevet på en sådan måde, at teknikken holder længst muligt. Forresten, af denne grund blev sæler opfundet.
Det ville være interessant at vide, hvad du sammenligner. Jeg råder dig til at læse for eksempel instruktioner til Oleo-Mac, Pubert, Caiman udstyr, som kun består af en eller to sider. Og sammenligningen af ​​mini-haveudstyr med en bil er efter min mening forkert. Ja, og jeg har endnu ikke set i instruktionerne til biler en beskrivelse af udskiftning af brændstoffilteret, måske så jeg ikke godt ud.

"Ifølge statistikker er det svageste led i driften af ​​teknologi brugeren."
Bare ikke i tilfældet med MTD. I tilfælde af MTD er det svage led i teknikkens drift selve teknikken. Efter reparationen virkede leen i cirka tre minutter mere. Så begyndte det at sænke farten. Ved tilføjelse af gas - stall. Efter et par minutter nægtede den at starte. Generelt er alt som første gang. Nu tilbage til service. Måske virker det efter et par minutter mere.

Grenkin skrev:
Efter reparationen virkede leen i cirka tre minutter mere.

Har du skiftet brændstoffilter?

Andrey T. skrev:
Har du skiftet brændstoffilter?

Det er det

Nej, det gjorde de ikke. Blæs det, skat! Men i dag er det blevet ændret. Mesteren sagde, at disse filtre faktisk er engangsfiltre, men sidste gang han besluttede at blæse det ud, troede han, at det ville hjælpe. "Hjælp ikke? Okay, så ændrer jeg det." Tak, selvom jeg ikke bad om penge en anden gang.
Nå, siger jeg, vores folk kan ikke undvære en manual til betjening og reparation. Det er godt, at jeg bor et sted, hvor sådanne værksteder er som svampe efter regn. Men selv da, undskyld mig, er det ikke nok glæde at ride til dem flere gange. Og hvis det var 80 verst fra mig til en anstændig by, ville det så være en fornøjelse for mig?

Grenkin, hej.
Ja, jeg havde præcis det samme lort. Jeg var mindre træt under træning (jeg har en svømmekategori), end da jeg forsøgte at starte denne fletning. Primeren var også tom. Han rokkede også tilbage.
Og ingen omslag, inklusive udskiftning af primeren, hjalp ikke. Indtil karburatoren blev skiftet. 1000 r kaburator, 500 "reparationer" (af uforståeligt indhold, men lettere - ingen) - og dette er et mirakel af teknologi i fjer - jeg har det igen og i rækken.

Privat, godt!

Spyt og mig indtil videre, gudskelov – det virker. Men jeg har allerede sagt til mig selv, at hendes næste fiasko bliver hendes sidste fiasko. Hun er meget dyr. Men på den anden side stadfæstes den gamle regel: "grænderen betaler to gange." Det ville være bedre, hvis jeg straks købte en kvalitetsle.

Alexey A. skrev:
køb straks en kvalitetsfletning

Du har sikkert ret. Men det er for dyrt til mit behov. For eksempel ">

Her er et nyt problem: den holder ikke lave hastigheder. Fuldstændig.
Vi har:
a) stearinlyset er nyt, det er en måned gammelt
b) der er ingen sug - alt er dækket
c) begge filtre er rene og holdbare til deres medier
d) der leveres brændstof

Man skal holde hånden på aftrækkeren, tage et bælte på, når leen løber og bevæge sig rundt i haven med en roterende arbejdskrop.
Ikke sikkert, dog.

Alexey A. skrev:
Man skal holde hånden på aftrækkeren, tage et bælte på, når leen løber og bevæge sig rundt i haven med en roterende arbejdskrop.
Ikke sikkert, dog.

Én til én er mit problem. Det føles som om vi arbejder med én skrå.

Startede for en uge siden. Først spurgte han sin søn, han gispede, mens far tog et bælte på over hovedet . Nu tilpassede han sig - jeg hviler håndtaget på benet over knæet. Og jeg anbefaler, at du gør det samme.
Kort sagt, da amerikanerne ikke vidste, hvordan man lavede forbrændingsmotorer, lærte de det ikke. Jeg lovede: Det sidste, jeg købte af amerikansk produktion, hvor der skulle hældes benzin på, var denne le.

Grenkin skrev:
Kort sagt, da amerikanerne ikke vidste, hvordan man lavede forbrændingsmotorer, lærte de det ikke

Er det okay, at Henry Ford var amerikaner?

Og din fletning er lavet i Mexico.

Andrey T. skrev:
Er det okay, at Henry Ford var amerikaner?

Det er ikke skræmmende. Henry Ford, hvis du husker det, opfandt ikke en bil eller endda en motor til den. Det eneste han gjorde var at finde på et samlebånd. Og jeg tænkte ikke engang på det. Transportøren blev præsenteret foran ham. Han er den første, der har gjort det industrielle samlebånd kommercielt succesfuldt. Det vil sige, at det i høj grad reducerede produktionsomkostningerne og øgede produktionen. Så ingen argumenterer imod dette, det er amerikanerne der kan.

Her er Karl Benz, Gottlieb Daimler, Wilhelm Maybach - ja, disse fyre er ingeniører fra Gud. Deres pas er mere og mere tyske.

Andrey T. skrev:
Og din fletning er lavet i Mexico.

Dette er din fletning lavet i Mexico, og min er lavet i Ungarn. Motoren er faktisk samlet i Mexico. Nå, hvad ændrer det? Hvad er mærket på den? MTD. Og hvis mærke er MTD? Det er rigtigt, amerikaner. Så jeg er ligeglad med, hvor det er samlet, svarer de. Stol ikke på, giv ikke dit brand. Whirpool stolede ikke på italienske apparatmontører, så de samler deres italienske Whirpool under Ignis-mærket. Volkswagen havde ikke travlt efter at have købt den tjekkiske Skoda for at gøre den til en Volkswagen. Hvis du vil have en billig Volkswagen, så køb den, men Skoda. Hvis du vil have en gennemprøvet Volkswagen, så køb den, men dyrere. Vil du sige, at disse amerikanske MTD'er købte en mexicansk plante til en billig pris, og nu forsøger de at sælge mig deres billige mexicanske produkter under deres eget (og til prisen for deres eget) mærke? Så jeg taler om det samme. Uanset hvad man kan sige, så får amerikanerne stadig Henry Ford. En del af, hvordan man gør det billigere og sælger mere

Fejlfinding - MTD L 09 2-takts trimmer (790 M AST Series) Brugermanual

Opmærksomhed! Teksten i dette dokument er blevet automatisk genkendt. For at se den originale side kan du bruge tilstanden "Original".

MULIGE FEJL OG LØSNINGER

årsag
Tøm brændstoftank.
Tøm brændstoftank.
Der blev ikke trykket på den manuelle spædeknap.

nok gange.

Karburatoren løber over brændstofblandingen.

Gammelt eller forkert forberedt brændstof

Defekt tændrør.

Hæld ren, frisk brændstofblanding i tanken.
Hæld ren, frisk brændstofblanding i tanken.

Tryk helt på den manuelle knap

pumpning af brændstof 10 gange med en kort pause.
Til produkter med luftkontrolhåndtag
dæmper:

Tryk på gashåndtaget

spjæld og træk i startkabelhåndtaget.
Til produkter, der ikke er udstyret med et kontrolhåndtag
luftspjæld:

Tryk på gashåndtaget

spjæld og træk i startkabelhåndtaget.
Tøm brændstofblandingen fra brændstoftanken. Hælde
ren, frisk brændstofblanding ind i brændstoftanken.

Udskift eller rengør tændrøret.

Motoren kører uregelmæssigt i tomgang

årsag
Beskidt luftfilter.
Gammelt eller forkert forberedt brændstof

Forkert karburatorindstilling.

Løsninger
Rengør eller udskift luftfilteret.
Tøm brændstofblandingen fra brændstoftanken. Hælde
ren, frisk brændstofblanding ind i brændstoftanken.
Kontakt et autoriseret servicecenter for
karburator justeringer.

Motoren tager ikke fart

årsag
Gammelt eller forkert forberedt brændstof

Forkert karburatorindstilling.

Løsninger
Tøm brændstofblandingen fra brændstoftanken. Hælde
ren, frisk brændstofblanding ind i brændstoftanken.
Kontakt et autoriseret servicecenter for
karburator justeringer.

Motoren udvikler ikke den nødvendige kraft eller går i stå

årsag
Tilstedeværelsen af ​​græs mellem akslen og arbejdslegemet.

Beskidt luftfilter.
Gammelt eller forkert forberedt brændstof

Forkert karburatorindstilling.

Løsninger
Stop motoren og frigør arbejderen fra græsset
organ.
Rengør eller udskift luftfilteret.
Tøm brændstofblandingen fra brændstoftanken. Hælde

ren, frisk brændstofblanding ind i brændstoftanken.
Kontakt et autoriseret servicecenter for
karburator justeringer.

Trimmertrådsspole fremfører ikke line

årsag
Tilstedeværelsen af ​​græs mellem akslen og arbejdslegemet.

Der er ingen trimlinje på rullen.

Trimmerlinen er viklet sammen på spolen.

Trimmertrådsspolen er snavset.

Trimmerline klæbet sammen af ​​varme under processen

Trimmersnoren er snoet under oprulningen.

Trimmersnoren frigøres ikke fra spolen

Løsninger
Stop motoren og frigør arbejderen fra græsset
organ.

Indlæs ny trimlinje.

Udvik trimlinjen eller udskift den
undertråd.

Rengør spolen og spoleholderen.

Fjern spolen og fjern den fastsiddende del

Fjern spolen, spole trimlinjen tilbage.
Tryk på skubbehovedet og træk 10 cm ud.

For mere information, kontakt autoriserede servicecentre i dit område.

Denne manual indeholder den seneste information, illustrationer og tekniske specifikationer på tidspunktet for trykning.

specifikationer. Producenten forbeholder sig retten til at foretage ændringer uden forudgående varsel.

Klik på billedet for at forstørre (åbner i nyt vindue)

1. Kontrolhåndtag.
2. Skrue.
3. Toppen af ​​beslaget.
4. Den midterste del af beslaget.
5. Bunden af ​​beslaget.
6. Skrue.
7. Krog.
8. Manchet (afhængig af model).

Afhængigt af model - Beskrivelse af dele - Fig. 7-9.

1. Ez-Link™ systemkobling.
2. Låseknap.
3. Klemmehåndtag.
4. Låseknapguide.
5. Hul i stikket.
6. Øvre stang.
7. Nedre stang.

Detaljeret beskrivelse - Fig. 10-13.

1. Beskyttende dæksel.
2. skruer.
3. Kaliber.
4. Stopstang.
5. Aksel.
6. Akselnav.
7. Hul i gearkassen.
8. Hul i akselnavet.
9. Spole med trimmerline.
10. Fastgørelsesskive.

Detaljeret beskrivelse - Fig. 14-16.

Detaljeret beskrivelse - Fig. 17-19.

1. Gashåndtag.
2. Gashåndtagsholder.
3. Tændingskontakt.
4. Manuel priming-knap (eksempel).
5. Fod betoning.
6. Starter kabel.

Detaljeret beskrivelse - Fig. 24-26.

Detaljeret beskrivelse - Fig. 33-34.

Detaljeret beskrivelse - Fig. 38-39.

Brug produktet til dets tilsigtede formål. Produktet påføres:

• i overensstemmelse med de tekniske egenskaber og under hensyntagen til kravene i sikkerhedsforskrifterne i betjeningsvejledningen;
• at arbejde i haven;
• til trimning af plænens kanter, græsslåning på små områder og på svært tilgængelige steder, for eksempel under buske;
• til klipning af ukrudt og små buske.

Brug af produktet til ethvert andet formål er en overtrædelse af brugsanvisningen. Brugeren er ansvarlig for skader på tredjeparter og skader på deres ejendom som følge af forkert brug af produktet. Brug kun det rigtige produkt. Producenten er ikke ansvarlig for skader forårsaget af den uafhængige introduktion af eventuelle ændringer i produktets design.

Når du arbejder med benzintrimmere.

Advarsel: Benzin er meget brandfarlig, og dens dampe er eksplosive. Overhold derfor følgende forholdsregler:

• Opbevar kun brændstofblandingen (benzin med olie) i specielle beholdere designet til opbevaring af kemisk aktive stoffer.
• Lav ikke antændelseskilder over spildt brændstofblanding. Start ikke motoren, før den resterende brændstofblanding er fuldstændig fordampet fra overfladen.
• Inden tankning skal motoren standses og den køle af. Åbn aldrig brændstoftankens dæksel eller tilsæt brændstofblanding, mens motoren kører eller er varm. Betjen ikke produktet uden brændstoftankdækslet installeret. Åbn brændstoftankens dæksel forsigtigt for at udligne trykket i og uden for brændstoftanken.
• Forbered brændstofblandingen og fyld den i brændstoftanken i et rent, godt ventileret område, væk fra gnister og flammer. Efter standsning af motoren skrues brændstoftankdækslet langsomt af. Ryg ikke, når du håndterer benzin. Rens spildt brændstofblanding op med en klud, før motoren startes.
• Før du starter motoren, skal du flytte produktet i en afstand på mindst 10 m fra det sted, hvor det er fyldt med brændstofblanding. Ryg ikke, hold dig væk fra gnister og flammer.

Følg de nationale/kommunale regler vedrørende tidspunktet på dagen, hvor produktet må bruges (kontakt eventuelt den relevante organisation for information).

• Læs venligst dette afsnit omhyggeligt, før du bruger produktet med et skæreblad.
• Styrehåndtaget skal altid være mellem brugeren og redskabet.
• Det er strengt forbudt at løfte det roterende skæreblad mere end 76 cm fra jorden.
• Under drift kan der opstå tilbageslag, hvis skærebladet kommer i kontakt med hårde fremmedlegemer. I dette tilfælde kan der opstå tab af kontrol over produktet. Tilbageslag skyldes et bøjet eller sløvt skæreblad. På svært tilgængelige steder er forekomsten af ​​en sådan situation mere sandsynlig.
• Ved brug af skærekniven må tykkelsen af ​​det afklippede græs eller små buske ikke overstige 12,7 mm, ellers kan et skarpt tilbageslag mærkes.
• Forsøg ikke at standse det roterende skæreblad.
• Der er risiko for skader fra den skarpe overflade af skærebladet, når det roterer. Vær yderst forsigtig, indtil kniven stopper helt.
• Brug ikke høje motorhastigheder, hvis du ikke klipper.
• Hvis skærekniven ved et uheld rammer et fremmedlegeme under drift, skal du straks stoppe motoren og kontrollere produktet for skader. Den efterfølgende start af motoren udføres kun efter eliminering af alle skader. Brug aldrig produktet med bøjede, stumpe eller revnede skæreklinger. Udskift en bøjet, deformeret, revnet eller knækket skæreklinge med en ny.
• Slib ikke skærebladet. Slibning af skærebladet kan få det til at bøje og komme ud af balance. Dette kan resultere i alvorlig skade. Udskift sløv skæreblad.
• Hvis der opstår for kraftige vibrationer, skal motoren stoppes STRAKS. Et øget vibrationsniveau er et tegn på produktfejl.
  Før du fortsætter, skal du kontrollere, at bolte og møtrikker er til stede og stramme. Reparer om nødvendigt produktet eller udskift defekte dele.

• For at rense produktets skæreblad fra snavs, skal du bruge ethvert husholdningsrengøringsmiddel. Smør skærebladet med maskinolie for at forhindre rust.
• Hold skærebladet utilgængeligt for fremmede.

• Opbevar ikke produktet med brændstofblandingen i brændstoftanken i lukkede rum, i nærheden af ​​gnister og ild.
• Motoren skal være helt afkølet før opbevaring og transport. Fastgør produktet sikkert under transport.
• Opbevar produktet på et tørt, lukket sted utilgængeligt for uautoriserede personer og børn. Arbejd kun udendørs.
• Anbring ikke produktet i vand eller anden væske. Håndtagene skal være rene og tørre. Rengør produktet efter hver brug (se afsnittet Rengøring og opbevaring).
• Bortskaf benzin, olie og andet affald i overensstemmelse med gældende regler.
• Gem denne vejledning i hele produktets brugsperiode. Kontakt ham venligst efter behov. Brug guiden til at uddanne andre brugere. Ved ejerskifte afleveres manualen sammen med produktet.

Gem denne vejledning i hele produktets brugsperiode.

Klistermærker med forskellige symboler (piktogrammer) er fastgjort til produktets krop, hvis betydning er beskrevet i dette afsnit. Læs brugervejledningen for information om sikkerhed, montering, drift, vedligeholdelse og reparation.

Det 1. Specialiserede Servicecenter "Agrotechservice" står klar til at tilbyde dig en professionel reparation af trimmeren MTD 790. Vores virksomhed beskæftiger erfarne, certificerede og kvalificerede mekanikere, som kvalitativt udfører enhver form for arbejde inden for vedligeholdelse og reparation af anlægsgartnerudstyr.

MTD 790 plæneklipperen, som vi ofte reparerer i vores tjeneste, er en populær model blandt kunder på grund af tilstedeværelsen af ​​en økonomisk motor, et let startsystem og en ergonomisk justerbar stang.

De vigtigste fejlfindingstrin for denne model af plæneklipper, identificeret ved kontakt til vores kundeservicecenter, er primært relateret til fejl og reparation af følgende enheder i enheden:

• starter reparation på trimmer MTD 790
• koblingsreparation på trimmer MTD 790

I vores servicecenter kan du altid udføre ethvert reparations- og vedligeholdelsesarbejde, klargøre dit udstyr til den kommende sæson eller afslutte brugen i sæsonperioden.

Du kan kontakte om spørgsmålet om reparation via onlineapplikationen ved at udfylde formularen nedenfor eller telefonisk i kontaktsektionen.

Hvorfor kan en person ikke finde de rigtige videoer på Youtube? Sagen er, at en person ikke kan finde på noget nyt og lede efter det. Han løb tør for fantasi. Han har allerede anmeldt mange forskellige kanaler, og han vil ikke længere se noget (fra det han så før), men hvad skal man gøre i denne situation?
For at finde en Youtube-video, der passer til dine behov, skal du sørge for at blive ved med at lede. Jo sværere søgningen er, jo bedre bliver dit søgeresultat.
Husk, at du kun behøver at finde nogle få kanaler (interessante), og du kan se dem i en hel uge eller endda en måned. Derfor kan du, i mangel af fantasi og manglende vilje til at søge, spørge dine venner og bekendte, hvad de ser på Youtube. Måske vil de anbefale originale vloggere, de kan lide.Du kan også lide dem, og du bliver deres abonnent!

Online skæring af mp3 er praktisk
og en simpel service til at hjælpe dig
lav din egen musik ringetone.

YouTube video converter Vores online video
konverter giver dig mulighed for at downloade videoer fra
YouTube-websted til webm, mp4, 3gpp, flv, mp3-formater.

Disse er radiostationer at vælge imellem efter land, stil
og kvalitet. Radiostationer rundt om i verden
over 1000 populære radiostationer.

Der laves live-udsendelse fra webcams
helt gratis i realtid
tid - udsendes online.

Vores online-tv er mere end 300 populære
TV-kanaler at vælge imellem, efter land
og genrer. Udsendelse af tv-kanaler gratis.

En god mulighed for at starte et nyt forhold
med fortsættelse i det virkelige liv. tilfældig video
chat (chatroulette), publikum er mennesker fra hele verden.

Kvalitets reservedele. Obligatorisk levering. Pålidelighed.

Vi sælger ikke forfalskede reservedele. Fordelen ved originale reservedele skyldes, at de er fremstillet på samme fabrikker som de reservedele, der monteres under produktionen. Vi giver 100% garanti for, at vi refunderer pengene, hvis delen ikke længere er tilgængelig eller udgået.

Reparation af plæneklippere MTD 790

Vkontakte fællesskab -
Kanal på Zello-radio - "Doroshok service" kom abonner stille spørgsmål kommunikere.

Jeg besvarer spørgsmål fra 10-00 til 19-00 (nogle gange har du brug for et hvil)))
Facebook-side - Kinesisk plæneklipper karburator reparation. Nyt format: Reparation af en tankstation af en GONE CHINESE / 36 CUBE. Gør-det-selv reparation af plæneklippere: analyse af funktionsfejl og metoder til selveliminering. Benzintrimmer karburator. Demontering. Trimmer karburator rengøring. Sådan smøres buskrydderens gearkasse. reparation af plæneklippere (trimer) (del 1 - adskillelse). Motokosa PROFI. NÅR DEN IKKE VIL STARTE. udskiftning af koblingen med en trimmer. Patriot PT3045 benzotrimer - tager ikke fart. Diagnostik og reparation. kinesisk tankstation. DIY reparation. Starter ikke på en kold trimmer - fjern årsagen. ryobi weed wacker reparation, strengtrimmer, starter ikke SIMPLE FIX. String Trimmer Line Installationsvejledning. Kinesisk motokosa starter ikke Diagnostik og reparation.

Anbefal: 100%

MTD 790m benzintrimmeren er en anordning til pleje af små og mellemstore græsplæner, den kan bruges i haven til trimning af grene, små buske, såsom hindbær, samt til udtynding af krat af andre stikkende afgrøder. Starten af ​​trimmeren leveres af EZ pull-systemet.

MTD-790 plæneklippermotorparametre - totakts, Ryobi-motormærke, motoreffekt er 1 hk. eller 800 watt. Enheden er ideel til let arbejde i kort tid. Trimmeren er meget kompakt, kan opbevares selv i de mindste rum.

Grundpakken til MTD 790 inkluderer:

• vægtstang;
• håndtag;
• skærende del med et beskyttende dæksel;
• brændstoftank;
• motor;
• et dokument, der regulerer driften af ​​MTD-790 plæneklippere;
• fastgørelsesdele;
• Trimmeren leveres usamlet i en papkasse.

Trimmer specifikationer:

• maksimalt antal omdrejninger pr. minut: 7000;
• motor cylinder slagvolumen 31 cc;
• brændstoftank til 0,53 liter benzin;
• fleksibel drivaksel;
• lige stang i ét stykke;
• totaktsmotor, der kører på en blanding af motorolie og benzin;
• Komfortabelt D-formet håndtag
• den skærende del af leen er repræsenteret af en fiskelinje, det er også muligt at ændre fiskelinjen med en firtandet skive;
• samlede mål på plæneklipperen: 1100x300x320 mm;
• plæneklipperens vægt er 6,4 kg.

På grund af sine små dimensioner og lette vægt er trimmeren praktisk at opbevare, transportere og bære, den fylder ikke meget.

• Trimmer Plus-system - giver dig mulighed for hurtigt at skifte dysen, for eksempel fjerne fiskesnøret og udskifte skæredelen med en buskrydder eller kliber;
• motorens hurtigstartsystem - ast;
• elektronisk tænding;
• forkromet motorcylinder;
• vibrationsdæmpningssystem (lettere arbejde med en plæneklipper uden træthed);
• stålplejlstang og buskrydderaksel.

• brug brændstof og olie af høj kvalitet, det ideelle blandingsforhold mellem olie og benzin er 1:40;
• hold enheden ren, rengør overfladen og den klippende del af græsset efter endt arbejde;
• efterlad ikke plæneklipperen til opbevaring med en tank, hvori der er benzin tilbage.

Fordele ved mtd-790 790m:

• let, kompakt, fylder lidt;
• hurtig skift af dyser uden brug af værktøj;
• øjeblikkelig start takket være EZ pull-systemet.

Ulemper ved mtd-790 790m:

• lav effekt (velegnet til simpelt arbejde på kort tid);
• vibrationer under drift.