I detaljer: DIY motorcykel reparation Minsk fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.
Motorcykelmotor Minsk ekstremt enkel i sit design og ret nem at reparere. Men stadig, nogle begyndere forstår ikke, hvordan man begynder at adskille motoren, eller endda hvordan man gør det korrekt. I denne artikel vil vi se på demonteringen af Minsk-motoren.
Fjern motoren fra rammen, før lyddæmperen frakobles. Først skal du samle det nødvendige værktøj til demontering (angivet nedenfor). Og først efter det kan du begynde at arbejde med motoren.
Minus skruetrækker [helst god, lang, stærk]
Slagskruetrækker (valgfri)
13 nøgle
Nøgle til 19
Justerbar skruenøgle (valgfri)
Talte fra motorcykel, cykel
Hammer [gerne med et træhåndtag]
Skralde med nøglefærdige tilbehør til 13
Mallet (valgfrit)
Metalplade mindst 15 cm lang og ikke mere end 1 cm tyk. (Valgfrit)
Stearinlysnøgle
I princippet er dette hele listen over værktøjer, som vi skal bruge for at adskille forbrændingsmotoren. Nu er det nødvendigt at forberede arbejdspladsen, det kan være et almindeligt bord med en bekvem højde. Det vigtigste er ikke at gøre demontering et sted på jorden, i sand og støv. Det bedste sted for sådan en handling er selvfølgelig garagen!
Nu kan du fjerne stemplet. Fjern først tændrøret (valgfrit!). Tag stearinlysnøglen og skru den af. På samme tid kan du kontrollere dens tilstand (den skal være bleg, mursten i farve). Vi tager skralden og skruer de fire møtrikker på cylinderhovedet af med en skruenøgle. Nu kan du forsigtigt trække op for at fjerne hovedet fra stifterne. Afbryd karburatoren fra cylinderen, for dette skal du skrue to møtrikker af på adapteren med 13. Efter at have fjernet karburatoren, skal du fjerne cylinderen fra tappene. Vi fjerner pakningen fra under cylinderen (normalt forbliver den i bunden, når den fjernes). Det er alt, at stemplet er blevet fjernet. 🙂 (Hvis du ønsker det, kan du fjerne stemplet og til dette bøjer vi to skiver på stemplet, fjerner fingeren og tager stemplet ud).
Video (klik for at afspille).
Vi drejer motoren til siden af generatoren. Vi skruer gearkassedækslet af, til dette tager vi en skruetrækker i vores hænder og fjerner alle boltene, der fastgør dækslet. Nu fjerner vi det med hånden, fjern alle akslerne i gearkassen, skifteakslen. Der er ingen grund til at skyde vingerne! Motoren kan let knækkes uden!
Der var lidt tilbage at gøre. Skru de resterende bolte af. Tjek omhyggeligt, om du har fjernet alle boltene fra motorens krumtaphuse !! Vi slår to guider ud (på motorophængene) med en hammer og en slagskruetrækker. Vi banker halvdelene af krumtaphuset let med en hammer eller hammer og adskiller dem fra hinanden. Motoren er halveret! På dette tidspunkt kan demonteringen afsluttes. Hvis det ønskes, kan du banke krumtapakslen ud, for dette, gennem pladen (tyk), banke på krumtapakslen med en hammer. Historier om, hvordan du skader krumtapakslen så delirium, fordi tusindvis af mennesker har gjort det, og intet driver motoren! Lyt ikke til kendere om aftrækkere, lad dem gøre alt dette på udenlandske biler, og sovjetisk teknologi er lavet med en "hammer og skruetrækker".
Held og lykke til alle i demonteringen! Vær sparsommelig og forsigtig og hav lidt tålmodighed: 0
Detaljeret diagram med beskrivelse af forbindelsen
Tilslutningsvejledning, diagram
Ledningsdiagram, instruktion, video
Materialer og trin-for-trin instruktioner
Montering, adskillelse, reparation og tuning
Skema med kommentarer i videobeskrivelsen
Skema med kommentarer i videobeskrivelsen
Skema med kommentarer i videobeskrivelsen
Diagram, typer af karburatorer, tuning-algoritme
Ledningsplan med afkodning
Ledningsplan med afkodning
Fejlfinding af almindelige problemer
Flere måder at komme sig på
Tips til svejsning og installation
Idéer og muligheder for implementering
Monterings- og adskillelsesdiagram, reparationstips
Generelt virker ikke torus på il planet5 når du kører en rød tændingslampe er tændt
Denne side bruger Akismet til at bekæmpe spam. Find ud af, hvordan dine kommentardata behandles.
Du kan downloade film, klip, episoder, trailere gratis, og du behøver ikke at besøge selve Youtube-siden.
Download og se et hav af endeløse videoer i høj kvalitet. Alt er gratis og uden registrering!
Motorcykel reparation Minsk er en ret kompliceret proces. Dette køretøjsmærke er en hviderussisk motorcykel skabt i sovjettiden. Det er kendetegnet ved meget strenge klassiske linjer. Men som et resultat af den gradvise økonomiske recession i virksomheden blev ingeniører tvunget til betydeligt at reducere budgettet, samt at bruge billigere dele lavet af materialer af lav kvalitet til fremstilling af maskiner, hvilket var hovedårsagen til en betydelig forringelse ikke kun i det eksterne design, men også i de generelt accepterede standarder for denne type udstyr. ... Derfor skal Minsk 125 motorcyklen repareres med reservedele for bedre kvalitetsdele.
Minsk-motorcyklen er udstyret med en motor med en ret simpel mekanisme, som kan modificeres om nødvendigt. Takket være denne funktion er det hviderussiske apparat velegnet til deltagelse i kredsløb eller forskellige sportsmotorcykelkonkurrencer. Ikke desto mindre er det nødvendigt regelmæssigt at udføre teknisk inspektion og reparation af Minsk-motorcyklen for at sikre pålidelig drift af transporten samt øge varigheden af dens driftsperiode. Det skal bemærkes, at motoren har god nok ydeevne, hvilket gør det muligt for ejeren af motorcyklen at udføre forskellige operationer ved hjælp af den, der involverer transport af tunge belastninger over lange afstande. Denne del er kendetegnet ved et simpelt design af mekanismen og ret simpel vedligeholdelse. Men uanset den enorme popularitet af dette mærke, som alle andre motorcykelmodeller produceret i sovjettiden, har en sådan enhed en betydelig ulempe, som er, at reparation af Minsk med egne hænder kræver meget tid.
Motorcykel Minsk motorreparation højt kvalificerede specialister anbefaler at starte med ufuldstændig demontering af motorstrukturen. Handlingerne skal udføres i henhold til følgende skema:
Det anbefales at begynde at reparere en motorcykel Minsk med en grundig rengøring af enheden ved hjælp af almindeligt vand med tilsætning af forskellige rengøringsmidler.
Vask motoren fra snavs på en motorcykel Minsk
Antenner, der holder koblingens trykplade
I tilfælde af en synlig krænkelse af boldens form, anbefales det at erstatte den med et nyt element.
Når du reparerer en Minsk-motorcykel med dine egne hænder, skal du helt fjerne alle de kontakter, der kommer fra generatoren, men du skal først markere placeringen af hver af dem.
Det næste trin er at fjerne stjernen og kæden. Derudover er det i de fleste tilfælde nødvendigt at udskifte den gamle låseskive med en ny, fordi dette element slides ret hurtigt.
Fjern kædehjulet sammen med kæden
Hovedet på motorblokken skrues af, og den eksisterende pakning udskiftes.
Mens du reparerer Minsk-motorcykler, kan videoen ses for at se rækkefølgen af fjernelse af ringene samt stoppere fra køretøjets motorblok.
Motorcykel Minsk motorreparationsfoto viser, at efter at en lille træklods er placeret under cylinderen, skal du få fingeren ud af den uden at beskadige plejlstangsstrukturen.
Stemplerne undersøges for tilstedeværelsen af synlige revner og forskellige spåner på deres overflade. Dette skyldes det obligatoriske krav om at fjerne alle defekter.
Denne metode giver mulighed for ufuldstændig adskillelse af motoren. Minsk motorcykeldrift og reparationer skal dog udføres på det korrekte niveau, derfor, hvis bilen under turen blev udsat for tilstrækkeligt stærke stød og slag, er en fuldstændig adskillelse af motoren påkrævet, udført i overensstemmelse med relevante instruktioner. Derudover er det nogle gange kun nødvendigt at udføre rutinemæssig rengøring af enkelte dele. Så som et resultat af rengøring af karburatoren observeres en forbedring af brændstofstrømmen, og udskiftning af luftfilteret giver dig mulighed for at øge luftstrømmen ind i motoren, hvilket sikrer renheden af den anvendte brændstof-luftblanding. Reparation af en motorcykel Minsk skal udføres i henhold til instruktionerne for ikke at forstyrre delenes brugbarhed.
Hver bilfører har ramt en sten i forruden mere end én gang, og der var en revne - forrude reparationssæt.
Nu behøver du ikke tage din bil til service for tætning af revner på glasset, du kan gøre det selv.
Hærdnings- og hærdningstiden tager op til 30 minutter.
Efterlader ingen mærker på glasset.
Kun 5 nemme trin, og dit glas er som nyt. Se med HER
Alt dette kan du takket være ... Læs mere >>>
I dag er det muligt ikke kun at reparere Minsk motorcykelmotoren, men også dens færdiggørelse. Således øges motorens kraft, hvilket fører til en forbedring af de generelle tekniske egenskaber. Denne procedure omfatter:
Fuldstændig adskillelse af motoren.
Det er nødvendigt at indsætte ringe i krumtaphuset og derefter fastgøre dem stramt for lidt at reducere krumtapkammerets parametre.
Det er nødvendigt at levere olietætninger med forbedrede egenskaber, der er i stand til at modstå tilstrækkeligt store belastninger.
Det er bedre at udstyre motoren med en K-36 karburator, hvilket vil øge kompressionsforholdet betydeligt.
Motorcykel Minsk, motorskottet antager, så alle vinduer til blæser er pænt savet op til 20 mm.
Det anbefales at øge størrelsen af udløbsrøret til 310 mm.
Der skal monteres en plejlstang af duralumin i krumtapakslen.
For at forbedre de tekniske egenskaber er det nødvendigt at installere et nyt luftfilter med en tilstrækkelig stor størrelse.
Ved hjælp af et sådant løft vil denne motors effekt stige med omkring 7 kW. Det er slet ikke svært at udføre sådan en Minsk motorcykelreparation med egne hænder.
Reparation af Minsk 125 koblingsboks er nødvendig for at sikre overførsel af drejningsmoment fra køretøjets motor til dens gearkasse. På grund af dette opnås begyndelsen af bevægelsen så langsom som muligt, og motoren og alle dele af transmissionen er bevaret fra alle former for overtrædelser, der ofte opstår, når hjulenes eller motorens rotationshastighed ændres. Minsk motorcykelkoblingsreparation er et fix til de fire drivende koblingsskiver og et specielt håndtag fastgjort til venstre side af styret. Sørg for, at koblingen på maskinen til enhver tid er korrekt justeret. En lille justeringsskrue bruges til korrekt justering.
Selve processen udføres således:
Det er nødvendigt at fjerne stikket, der er installeret på krumtaphusdækslet;
Derefter involverer reparationen af Minsk motorcykelkoblingen frigivelse af låsemøtrikken;
Skruen skal langsomt skrues af i en sådan grad, at svampen til sidst hviler fast på spændeskiven;
Derefter løsnes justeringsskruen cirka en kvart omgang;
Til sidst skal du sørge for at stramme låsemøtrikken.
Hvis koblingsboksen fungerer i uordnet tilstand eller med delvist ødelagte dele, er en komplet fejl i køretøjet mulig.Når alt kommer til alt, sikrer rettidig reparation af Minsk-motorcyklen og koblingsgrebet pålidelig ydeevne af gearskift, bremsning, stop og start af enheden.
Motorcykelreparation Minsk involverer regelmæssig inspektion samt korrektion af chassiset. Når du reparerer Minsk motorcykelforgaflen, skal du adskille den korrekt og i slutningen sikre samlingen af strukturen, fordi den har et ret komplekst design.
Arbejdsordre:
Når du reparerer en motorcykel Minsk, dens gaffel, skal du først og fremmest fjerne hjulet og afbryde dens forreste del af skærmen;
Møtrikkerne, der bruges til at montere banen, skrues af;
Fjedermekanismen er fjernet;
Derefter frigøres bindeboltene installeret på den nederste bro;
Motorcykel Minsk reparation af forgaflen Et yderligere skridt er at fjerne fjeren fra broerne. Parallelt skal du holde gliderøret med hånden. Hvis det er svært at fjerne det, så pakkes det op til halvdelen af møtrikken, som så slås flere gange med en træklods;
På den øverste bro frigøres tilspændingsbolten og låsemøtrikken for at fjerne dækslet, hætten og pakningen af gummi;
For at reparere Minsk-motorcyklen af dette element er det også nødvendigt at fjerne olietætningshuset ved hjælp af en rørnøgle og afbryde olietætningen og støvknapperne;
Skyderøret fjernes forsigtigt fra bæreren, og den brugte olie drænes;
Derefter fjernes den øverste ærme og O-ringen for at få tilbageslagsfjederen og et specielt stempel udstyret med en stang indefra;
Holderingene, der holder den nederste bøsning og stemplet, skrues af.
For at fuldføre reparationen af Minsk-motorcykelgaflen skal du rengøre alle dele, udskifte forældede eller beskadigede elementer og derefter samle strukturen.
