DIY pioner radio reparation

ENradio er en meget almindelig elektronisk enhed. Med sjældne undtagelser er denne utvivlsomt nyttige enhed ikke til stede i bilen. Udviklingen af ​​bilradioer er videooptageren og bilens cd/mp3-afspiller. Men på trods af at du har ændret optagemediet i en bilafspiller, omtales disse enheder stadig med det velkendte ord. bilradio... Det har været veletableret siden den massive brug af bilkassetteafspillere.

Danny afsnittet af webstedet er afsat til spørgsmålene om reparation af bilradioer med dine egne hænder. Det er ingen hemmelighed, at bilspillere af forskellige modifikationer og producenter går i stykker.

Npå siderne Dette afsnit vil ikke være en simpel liste over specifikke funktionsfejl i visse bilradiomodeller, men metoder til reparation og restaurering af disse enheder vil blive afsløret. Præsentationen vil foregå uden at afbryde praksis, med eksempler på reparation af specifikke modeller af bil-pladespillere.

Introduktionsartikel. Den beskriver de nødvendige enheder, der kræves i processen med at reparere bilradioer.

Hvordan tilslutter man en bilradio eller en bil CD/MP3-modtager til en computerstrømforsyning (PSU)? Enhver, der ønsker at "power" en bilradio fra et 220V-netværk, står over for dette spørgsmål. Dette giver mening, hvis du planlægger at reparere bilradioen eller opgradere den til et stationært musikcenter.

Her vil du lære om typiske bilafspillerfejl og deres årsager.

Hvad er en kompleks funktionsfejl, og hvordan kan fejlkoder hjælpe med reparation af bilradio? Et rigtigt eksempel på fejlfinding af en kompleks funktionsfejl i Pioneer DEH-P3500MP bil CD-modtager.

Ved reparation af disc-bilradioer er det ofte nødvendigt at skille cd-mekanismen ad. Vist i detaljer er metoden til adskillelse af CD-mekanismen, som er udbredt blandt moderne bil-CD / MP3-afspillere.

CD-drev til bilmodtagere af forskellige mærker adskiller sig i deres design. Det betyder, at du skal kunne skille CD-mekanismer af forskellige typer ad. Her lærer du, hvordan du skiller cd-drevet af Kenwood bilradioen ad uden fejl.

En artikel, der fortæller om en af ​​de typiske funktionsfejl i bilens CD/MP3-modtagere - der er ingen baggrundsbelysning på skærmen. Hvordan man løser denne opdeling vil blive diskuteret.

Her taler vi om en atypisk nedbrydning af Mystery MCD-778MP bil CD / MP3-modtager. Et rigtigt eksempel på reparation ved hjælp af et oscilloskop.

Lydstyrkekontrollen på bilradioen virker ikke? Knappen kan være årsagen til problemet. Den roterende encoder bruges meget ofte i digitalt udstyr til at justere forskellige funktioner og styre enheden. Er det virkelig nødvendigt at udskifte encoderen, hvis den ikke fungerer korrekt? Hvordan man genopretter den korrekte funktion af knappen og undgår at udskifte den, er beskrevet i denne artikel.

I praksis med at reparere bilafspillere og CD-modtagere er der tilfælde, hvor der er behov for et skematisk diagram, information om stikkets pinout eller en tabel til afkodning af fejlkoder. Disse oplysninger er indeholdt i servicemanualen for en specifik bilradiomodel. Du kan downloade servicemanualen til nogle modeller af populære bilradioer ved at klikke på linket ovenfor.

Hvilket mærke bilradio skal du vælge? Læs denne artikel, og dette spørgsmål vil forsvinde for altid.

Find ud af enheden til SD / MP3-bilmodtagere. Blandt alle slags modifikationer af bilradioer har såkaldte flash-bilradioer fundet deres plads under solen.Denne artikel undersøger enheden og den elementære sammensætning af bil SD / MP3-modtagere uden en disk ved hjælp af eksemplet med Velas V-201U-modellen.

Pioner i bilradioreparation - som alle ved, at intet er evigt. På samme måde har bilstereoudstyr en tendens til gradvist at blive slidt. I denne artikel vil vi analysere, hvordan man fejlfinder en bilradio. For eksempel på baggrund af, hvornår hovedenheden ikke kan tænde eller slukkes under drift.

Det første skridt er at finde ud af de vigtigste årsager til, at enheden ikke virker:

1. Et af de vigtigste tegn på, at hovedenheden ikke fungerer, er triviel forurening af dens mekaniske komponenter. Når du bruger radioen under vanskelige forhold, kan der trænge støv ind i kabinettet og derved deaktivere enheder og elementer til optiske og mekaniske formål. Et af beviserne for dannelsen af ​​snavs på mekanismerne er bremsen af ​​skiven og manglende evne til dens korrekte gengivelse af musik.

2. Den næste faktor, der afgør, hvorfor bilradioen ikke tænder, er tekniske fejl. Et sådant nedbrud kan omfatte forsyningsspændingsvejen. Det er dette problem, der opstår som følge af den forkerte indledende tilslutning af hovedenheden. Manglen på belysning af radiobåndoptagerskalaen eller manglende evne til at tænde den, dette er allerede det første tegn på en fejlfunktion i forsyningsspændingskredsløbet.

Bilradio kredsløb

Før du starter bilradio reparation pioner og afmonter det fra bilen, prøv at studere de vigtigste fejlfunktioner, der opstår i radioudstyret. Inden du starter reparationen, bør du helt sikkert vide, hvad der præcist skal repareres.

1. Med et sådant symptom er den første ting at gøre at kontrollere for tilstedeværelsen af ​​en + 5v forsyningsspænding. Derefter kontrollerer vi spændingen + 14v på det andet ben på CN701-stikket, som går til udgangstransistorernes kollektorkredsløb. I fravær af + 14v spænding er en af ​​transistorerne eller en zenerdiode sandsynligvis svigtet.

2. Forsyner ikke spændingssignal. I dette tilfælde kontrolleres IX901-controlleren, især dens fyrretyvende kontakt, som skal have en spænding på + 4,8v. Derudover skal der være en pulsspænding ved regulatorens tredje kontakt.

Pioner i bilradioreparation - ringer ud med et multimeter

Der er mange muligheder for en sådan fejl:

1. Der er ingen lyd, når du starter motoren, eller når du tilføjer volumen, forsvinder den. Som regel opstår et sådant problem på grund af fraværet af stand-by-signalet. Med en sådan funktionsfejl kontrolleres tilstedeværelsen af ​​en + 4,8v puls på ben 4 på IC901-mikrokredsløbet. Hvis der ikke er lyd og impuls, så er problemet højst sandsynligt i controlleren, og den skal udskiftes. Hvis lyden forsvinder, når du starter motoren eller øger lydstyrken, skal du desuden kontrollere pålideligheden af ​​effektforstærkerkontakterne.

2. Ved start af motoren er lyden farvet med en stærk baggrund. I det tilfælde, hvor baggrunden vises, når lydstyrken øges, er det nødvendigt at bestemme tilstedeværelsen af ​​spænding i udgangstransistorernes basiskredsløb. Værdien af ​​spændingerne ved transistorernes basisterminaler skal afvige fra nul. Hvis lyden får en baggrundsfarve, når lydstyrken øges, og der ikke er nogen spænding i bunden af ​​transistorerne, kan dette indikere en funktionsfejl i transistorerne. En anden årsag til, at der opstår en baggrund, når lydstyrken øges, kan være en funktionsfejl i mute-knappen eller beskadigelse af selve controlleren. Også med et sådant problem skal Q802-transistoren kontrolleres.

3. Fejl i radioens lydsti kan forekomme på grund af problemer med kondensatorerne installeret i kredsløbet, så de skal også kontrolleres. Ethvert modul i systemet, der passerer lydkredsløbet, skal testes fra inputtrinnet til outputtet.

Nogle gange er der situationer, hvor hovedenheden ikke læser flashdrevet eller cd'en, efter at bilmotoren er startet. Enten er disken fastklemt i drevet, eller der er periodisk afspilning i gang, enheden kan ikke se flashdrevet.

Årsagerne til sådanne problemer kan være følgende:

1. Det er muligt, at afspilningsenheden simpelthen ikke er bekendt med det format, som optagelsen blev foretaget i. Prøv et andet diskformat.

2. Når systemet ikke kan registrere disken, når motoren startes, eller den sidder fast i drevet, er afspilningen intermitterende. Dette kan skyldes støv, der er fanget på den optiske linse. Alt er klart her - du skal fjerne alt snavs med improviserede midler, og for den bedste effekt skal du bruge en speciel disk til rengøring.

3. Også en anden mulig årsag kunne være manglen på spænding på laseren. Med en sådan fejlfunktion skal du prøve at justere den.

4. En af årsagerne til systemets sammenbrud kan være svigt af ledninger eller en sløjfe. Selv under driften af ​​bilen løsnes fastgørelsesskruerne inde i enheden, hvilket fører til en forvrængning af strukturen.

En bilafspiller, hvis hovedformål i første omgang er højkvalitetsgengivelse af musikplader fra en båndkassette, cd-disk eller flash-kort under en tur eller en lang ventetid (i trafikpropper), forstyrrer meget ofte sine brugere med følgende nedbrud:

• mangel på lyd;
• dårlig lydkvalitet. hvæsende vejrtrækning, knirkende og så videre;
• afvisning af at afspille plader fra cd, mp3-diske.

Hvordan skilles ad?

Det er for det meste i strid med deres direkte pligter. Vi vil fortælle dig mere detaljeret, hvad du skal gøre, hvis lyden forsvandt på din bilradio (Mystery, Pioneer).

Displayet lyser op og giver information om, at cd'en (flashdrevet) læses, men der er ingen lyd. Ofte opstår denne situation med følgende sammenbrud:

• afbrydelse af strømforsyningskredsløb;
• svigt af bilens højttalere (højttalere);
• forstærker fejlfunktion;
• krænkelse af kontakter (lodning) af enheden;
• lukning af det elektriske kredsløb;
• brugen af ​​et kraftfuldt akustisk system, der overstiger radioens tekniske muligheder.

Den første, den vigtigste metode, der skal bruges i tilfælde af, at dit lydgengivelsesudstyr har mistet lyden, er at bede om hjælp fra en specialist: at udføre en diagnostisk undersøgelse af selve enheden og dens komponenter for at bestemme årsagen til nedbruddet og eliminer det i et specialdesignet teknisk center. Du bør ikke begynde at udføre selvreparation, hvis din enhed er under garantiservice. Meget ofte fjerner de mestre, der arbejder på denne profil, efter at have opdaget ekstern interferens med afspilleren den fra garantien. Det betyder, at du betaler separat af din egen lomme for reparation af udstyr.

I tilfældet (anden metode), når garantiperioden allerede er udløbet, eller den slet ikke eksisterede, har du viden (indledende), de nødvendige instrumenter og værktøjer, tillid til dine evner, bør du prøve at genoprette enheden til arbejde med dine egne hænder.

Gør-det-selv reparation af Mystery radiobåndoptageren i tilfælde af mistanke om elektrisk kredsløbsfejl udføres i henhold til følgende skema.

Med et multimeter skal du kalde de sektioner af kredsløbet, der er i kontakt med bilradioen, for at detektere en funktionsfejl. Som regel kan dette være en udbrændt kondensator. Vi erstatter den med en ny. I tilfælde af at et sådant sammenbrud ikke opstår for første gang, udskifter vi kondensatoren med en kraftigere del med hensyn til kapacitet.

Fejl hos begge højttalere er en sjælden begivenhed. Dette sker normalt for en af ​​dem. Men så forsvinder lyden slet ikke, men forværres kun. Hvis begge højttalere alligevel er lydløse på samme tid, skal du bruge en tester til at se efter årsagen i en brudt kontakt med dårlig isolering, en kortslutning, en funktionsfejl i strømkredsløbene eller et forstærkerbrud er muligt.

For at reparere radioen med dine egne hænder, hvis lyden ikke tændes, og mere specifikt for at udskifte forstærkeren, skal du bruge følgende værktøjer:

• loddekolbe;
• loddemetal;
• Skruetrækker Sæt;
• pincet;
• tang;
• nyt forstærkerkort.

Efter at have forberedt de navngivne værktøjer, fortsætter vi med at arbejde i følgende rækkefølge:

• Vi afbryder radiobåndoptageren fra den indbyggede strømforsyning efter at have fjernet enheden fra modtagestikket.
• Fjern enhedens bund- og sidedæksler, frontpanelet.
• Vi frigiver adgang til det udskiftelige forstærkerkort.
• Med en forvarmet loddekolbe blødgør vi loddet på brættet.
• Vi retter meget forsigtigt de bøjede ender af låsene, der holder det elektroniske bord med en tang.
• Vi fjerner tavlen.
• Beskyt de nærliggende dele og mikrokredsløb med folie, lod forsigtigt det slidte bræt og fjern det.
• Vi forbereder sædet til den nye del ved at fjerne resterne af loddet og affedte sædet med ethylalkohol.
• Vi installerer et nyt bræt, om nødvendigt justerer dets monteringsben med en pincet.
• Vi fikserer delen ved at lodde benene.
• Vi kontrollerer rigtigheden af ​​det udførte arbejde med et multimeter for nye skader, muligt med skødesløs håndtering med et loddekolbe.
• Vi samler og monterer bilradioen på dens sædvanlige plads.

Udskiftning af forstærkeren (brættet) er den sværeste og dyreste DIY bilafspiller reparation med fuldstændig eller delvis forsvinden af ​​lyden. De samme fejl som en krænkelse af loddets integritet og en kortslutning af det elektriske kredsløb opdages nemt og hurtigt og korrigeres med et multimeter og et loddekolbe.

Hvad angår tabet af lyd, efter at du har installeret et mere kraftfuldt højttalersystem i din bil, der overstiger radioens tekniske muligheder, skal du bare justere deres parametre, som er nødvendige for høj kvalitet og fuldgyldig afspilning af lydfiler.

Vi anser det for vores pligt endnu en gang at minde om, at enhver handling til reparation af akustikken i en personlig bil (med undtagelse af ærlig talt mindre funktionsfejl) bedst overlades til fagfolk på trods af de høje omkostninger ved denne form for arbejde. Hvis du laver fejl under reparationen med dine egne hænder, kan du ikke kun stå uden lyd, men generelt gøre hele lydsystemet ubrugeligt. Derfor, før du starter, skal du omhyggeligt studere alle tilgængelige oplysninger om at rette et sammenbrud samt foto- og videomateriale relateret til dette problem.

Adskillige ændringer af bilradioer fra amerikansk til europæisk standard: Toshiba TX-10 (usolder D 710), Craig D 309 (omarranger til D 304), Panasoniс CQ-I05EU (usolder D 625), Pioneer KEH-7500 (usolder D 508) , Toshiba TX -90 SM11 (uloddede D 864), JVC KS-RT45 (uloddede D 717), Panasonik CR 301 EVA D 621-add, Pioneer KEH-5500 unsolder D706, Pioneer DEN 415 R607 R601 R601 R601 R601 RUS R613, Audiovo -949 (D607, D609 omarranger til D608, D615), Sony XR-7070 (D 322 add), Pioneer KE 1550 (tilføj D - ES), Pioneer KEH P4400 (R 683 add), Sony XR - C300 unsolder JC 12 ), Pioneer KE 1818 (D954 for at omarrangere til D952).

Afkodning af billydsystemer: Hvis Brother beder om en kode, skal du trykke på 6 2 6 1 2 1 (displayet vil vise - 7621) og derefter BAND og det er det. Hvis du ringer til den nye Blaupunkt med tuneren 9507, så BAND. Og hvis Hyundai H-810 JE - tryk og hold BAND-knappen nede og tænd for strømmen.

LG TCC573 osv. - næsepartiet virker ikke. Problemet med IR LED'er For at tjekke dem og også til at reparere fjernbetjeningerne bruger jeg følgende gadget.

D1- enhver er bedre end rød

D2 - fra enhver videosensor i begyndelsen eller slutningen af ​​kassetten

TR- enhver jeg har det indbygget i testeren bruger ikke 3V strøm i STBY. Sendt af Panov Valery

CDX 805, 505. Defekten viser sig omtrent som en halvdød laser (mister spor, fungerer ustabilt osv.) hele pointen er at du skal lodde den variable modstand RV14, den står i nærheden af ​​driveren, som bliver meget varm .

Jeg spekulerer på, hvad der er inde i KEY-kortet?

LG TCC-570. Fejl: radiobåndoptageren virker ikke, strømforsyningen er ikke tilført. Årsagen til denne fejl viste sig at være et åbent kredsløb af lavmodstandsmodstanden R813 (

0,5. 1 ohm) i frontpanelets strømforsyningskredsløb. Efter at have erstattet den med en ny, blev radioens funktion genoprettet. En lignende fejl var også i LG TCC-673 bilradioen (den samme R813). Det ene tilfælde er en hændelse, det andet er suggestivt, og det tredje er et mønster. Det er kun tilbage at finde dette tredje tilfælde.

Fujitsu Ten Limited af forskellige modeller (installeret som hovedenhed i TOYOTA's 87-94) Ydre manifesterer sig som en mekaniksvigt eller mangel på lyd, eller selv-excitering af forstærkeren eller manglende stereomodtagelse. Behandling: Elektrolytter i røde skaller søges efter på brættet og fjernes, brættet under dem vaskes grundigt, og eventuelle andre loddes på deres plads (som regel er disse 100x10 og en 220x16).

Autoradio båndoptager Sony XR-242 Konvertering af rækkevidden fra japansk (76.0-90.0) til vores (88.0-108.0), aflodde dioden D701, desuden i et bestemt tilfælde havde tuning-spændingen et mindre område (kunne det have blevet beregnet på den måde?) Fra 0,5 til 4,5v i stedet for 7,5. Modstand R752 (plan) 10K ændres til 2,2K. De indstiller spændingen til FM VT.

JVC KS-RT404 Konvertering af bilradioen fra amerikansk til europæisk standard: lodning D701

FUJITSU TEN bilradioer installeret som standard i TOYOTA - stille eller klukkende lyd i den ene eller begge kanaler - elektrolytter strømmer i nærheden af ​​afspilningsforforstærkeren (M51524L), sporene under dem ødelægges, især overgangene på pladerne. Denne defekt er blevet udbredt - den gengiver optegnelser i den ene retning normalt, i den anden - ordene omvendt. Afspilningsforstærkeren er M51524L 4-kanals, hovedet skiftes af et signal fra MB808505 processoren (ben 12) På et lavt niveau er afspilningen normal, høj-over 2 volt stiger ikke. Hvis du afbryder pin 7 M51524L fra processoren og tilfører 5 volt til den, så begynder det omvendte at fungere normalt. processorudgangen er tilsluttet. Du kan gøre det uden at udskifte det, med et minimum af ændringer - bare påfør 5 volt til dette ben gennem 100 ohm, for eksempel fra processorens strømforsyningsregulator - defekten blev fanget 5 gange på en måned!

Clarion PN-9401 bilradio er standard i Nissan i begyndelsen af ​​90'erne. Afspilningskvaliteten af ​​magnetiske optagelser faldt gradvist, lyden blev mere stille indtil den forsvandt helt. Lyden kom perfekt fra modtageren. Til højre, under CVL'en, er der et keramisk tørklæde - på bagsiden er der en afspilningsforstærker (TA7705F) og et DOLLBI-system, og omkring et dusin elektrolytter til overflademontering er installeret ovenpå - ALT lækket og mistet kapacitet . De erstattes med almindelige små, ja, det er meget svært at lodde dem - substratet fjerner kraftigt varme, og der er meget lidt plads.

CD + tuner ADZEST DRX 5475 Accepterer ikke disk - virker kun til udkast. Ladningsstartsensoren er lavet på optokoblere - på bundkortet er der IR-LED'er, øverst - fototransistorer - en typisk sygdom - et fald i LED-emission, med antallet af fejl af denne grund (i ethvert udstyr) de nærmer sig tørrede elektrolytter. Helbredelsen er enkel - halver begrænsningsmodstanden.

Bilradioen kan ligesom enhver anden enhed eller mekanisme i bilen svigte. Som praksis viser, udføres reparation af bilradioer normalt i tilfælde af forkert betjening af enheden eller i tilfælde af fejlfunktioner, der ikke er relateret til brug. I denne artikel foreslår vi, at du gør dig bekendt med de vigtigste årsager og metoder til at eliminere lydsystemnedbrud.

Det er ingen hemmelighed, at de mekaniske elementer i et multimediesystem over tid har en tendens til at blive slidt. Så hvis systemet ikke tænder eller slukker, er det nødvendigt enten at reparere eller udskifte det.

Men lad os først finde ud af hovedårsagerne til, at radiobåndoptageren ikke virker:

1. Beskidt enhed. Hvis radiobåndoptageren holder op med at virke, kan det skyldes forurening af mekanismerne - snavs eller støv kan samle sig mellem dem, især hvis systemet bruges under barske forhold. Som regel går optiske eller mekaniske komponenter i stykker i dette tilfælde. Et af tegnene på forurening er en disk, der sidder fast og ikke kan afspilles korrekt.
2. Også mekaniske fejl kan være årsagen. Denne type fejl er normalt forbundet med strømkredsløbet.Hvis tilslutningen af ​​hovedenheden blev lavet forkert oprindeligt, eller det elektriske kredsløb er kendetegnet ved skarpe fald, så er der intet at blive overrasket over. Det første symptom på problemer med strømkredsløbet er manglen på skærmens baggrundsbelysning eller manglende evne til at starte radioen.

Bilstereo systemkort

Før du fjerner radioen fra bilen og begynder at reparere den, skal du læse listen over fejl, der er specifikke for lydsystemer. At få og reparere bilradioen fra bilen er ikke sådan et problem, men før du tager den ud, skal du vide præcis, hvad du skal reparere.

1. Måske er problemet manglen på strøm ved +5. Hvis du beslutter dig for at få enheden og reparere den selv, skal du først og fremmest være opmærksom på diagnostik af den anden kontakt på CN701-stikket. Den skal have en spænding i positivt territorium på 14 volt, denne spænding skal overføres til transistorernes kollektorer. Hvis der ikke er spænding, består reparation af bilradioer i at udskifte transistorer eller en zenerdiode.
2. Der er intet strømaktiveringssignal. Før du reparerer bilradioer, skal du kontrollere spændingen på + 4,8 volt ved den fyrretyvende kontakt på IZ901-controlleren. Du bør også tjekke for en puls på controllerens tredje kontakt.

Opkald til et multimediesystem med et multimeter

Reparation af bilradioer på egen hånd eller af en specialist er påkrævet, hvis der ikke er lydstyrke, eller når lydstyrken øges, og numrene afspilles, fyldes lyden.

Der kan være flere muligheder:

Hvorfor læser radiobåndoptageren ikke et USB-flashdrev eller -disk efter start af motoren? Disken sidder fast, hakker, systemet kan ikke se USB-flashdrevet?

Årsagerne kan være som følger:

1. Radiobåndoptageren læser ikke USB-flashdrevet, kan ikke se disken, eller disken hakker eller sidder fast efter start af motoren. Måske forstår enheden simpelthen ikke optageformatet. Reparation af radiobåndoptagere i dette tilfælde er ikke påkrævet, du skal bare brænde disken i et andet format.
2. Hvis systemet ikke kan se skiven ved start af motoren, skiven sidder fast, hakker eller bliver varm, kan det skyldes forurening af den optiske linse. Som nævnt ovenfor kan problemer med betjeningen af ​​knapper og enheden som helhed efter start af motoren være forbundet med snavs. I dette tilfælde løses problemet ved at bruge en speciel renseskive. Betjening af en sådan disk udføres i overensstemmelse med kravene specificeret i instruktionerne. Du kan selvrense systemet ved at blæse elementerne eller rengøre med en vatpind.
3. En anden grund kan være manglen på laserstrøm; du kan slippe af med en sådan fejl ved at justere den.
4. Inoperabilitet af sløjfer og ledninger. Måske, under driften af ​​bilen, løsnede skruerne inde i strukturen sig simpelthen, eller det kunne være en lækage af modstande.

Knapper virker ikke – der er flere årsager. For det første kan det være mekanisk skade på knapperne. For at genoprette knappernes funktionalitet skal du skille frontpanelet ad og kontrollere kontakternes tilstand. Måske forlader kontakterne fra knapperne simpelthen, og de skal loddes igen. Hvis knappen ikke virker, skal den ændres.

For det andet kan problemet med knapperne skyldes en softwarefejl. Fejlen løses ved at genstarte lydsystemet og returnere dets funktionalitet til fabrikskonfigurationen. Alle indstillinger vil blive slettet fra hukommelsen. Efter tilbagevenden til fabriksindstillingerne skal enheden slukkes i et par minutter.

Hvis radiobåndoptageren varmer op og slukker vilkårligt, kan der være flere årsager:

1. Systemet varmer op og lukker ned som følge af dårlig strømforsyning. Mangel på strøm vil få radioen til at slukke vilkårligt, eller det skyldes strømsvigt. Når radiobåndoptageren varmer op og slukker, skal du tjekke strømkablet - det kan bare gå af eller gå i stykker, så skal det skiftes.
2. Enheden varmer op på grund af dårlig ventilation og slukker, når den bliver overophedet. Hvis systemet varmer op, tyder det på utilstrækkelig ventilation.En sådan fejl er relevant for Pioneer radiobåndoptagere, og som bilejere af sådanne systemer forsikrer, er der intet at bekymre sig om. Men hvis systemet opvarmes konstant og slukker på samme tid, skal du tænke på yderligere ventilation.
3. Nogle gange slukker enheden på grund af softwarefejl. Du kan prøve at løse en sådan fejl ved at nulstille radioen til fabriksindstillingerne.

Bilradioen udsættes for konstante vibrationer under kørslen, hvilket kun bidrager til dens hurtige fejl.

Bilradio tænder slet ikke. Dette kan skyldes mangel på strøm. Du kan tjekke strømmen selv eller ved at kontakte et autoelektrikerservicecenter. Hvis årsagen ikke ligger i kosten, og alt er i orden med det, er det nødvendigt at udføre en diagnose.

Fraværet eller forsvinden af ​​kontrolpanelets baggrundsbelysning. Årsag: Denne funktionsfejl kan indikere, at lyskilderne (LED'er eller pærer) eller strømforsyningskredsløbet på kontrolpanelet er ude af drift.

Bilradioen læser slet ikke (påskriften NO DISK eller ERROR dukker op) eller læser diske dårligt CD eller DVD... Årsagen til denne funktionsfejl kan ligge i laserhovedet, motoren, der drejer skiven, eller i hovedkontrolkortet.

Når bilen ryster under kørsel (f.eks. på en grusvej), forsvinder diskaflæsningen. Årsag: denne defekt kan være forbundet med et sammenbrud af støddæmperne på radioen eller laserhovedet. Fjern fejlen ved reparation i det indlagte værksted.

Bilradioen fungerer korrekt, men der er ingen lyd på en eller alle kanaler. Det er nødvendigt at kontrollere højttalernes ydeevne i det indlagte servicecenter. Hvis alt er i orden med højttaleren, kan fejlen være forbundet med svigt i strømforsyningskredsløbene eller bilradioens forforstærker såvel som dens udgangstrin.

Indskriften "Please code" dukker op. Det betyder, at problemet ligger i fabriksindstillingen. For at undgå dette skal du indtaste koden til hovedenheden. Kontakt servicecenteret.

V CD/DVD bilradioer disken ind- eller udlæses ikke. Årsagen til sammenbruddet kan ligge i skivelastningsmotoren, dens styring, strømforsyning eller i trykrullen. Som følge heraf kan disken glide og ikke blive grebet. Det er også værd at tjekke skivesensorerne.

Mange bilentusiaster er ikke opmærksomme nok på at rense bilradioens instrumentbræt for snavs og støv. Kraftig forurening af dette apparat kan også forårsage hyppige og uventede nedbrud. Støv og snavs tilstopper bilradioens åbninger og udgange, derfor opstår der en uundgåelig forurening af optikken og mekanikken. "Symptomer" i dette tilfælde vil være hyppige frysninger, fejl under afspilning og ikke indlæsning af en disk eller USB-flashdrev. Du kan selv reparere skaden: Skil og rengør laserlæserens linse.

Fejl i forbindelse med forsyningskredsløbene kan føre til, at enheden slet ikke tænder eller ikke fungerer i nogen tilstande (ingen baggrundslys på skærmen eller ingen lyd eller CD-tilstand). Fraværet af lyd kan indikere, at UMZCH brændte ud. I sådanne tilfælde skal du kontrollere beskyttelsessikringen, inspicere printpladen, inspicere mikrokredsløbene for skader på kabinettet (deformation, chips eller revner). Elektrolytiske kondensatorer kan være hævede eller spor brændt ud.

Hvis intet blev fundet visuelt, er det bedre at kontakte en specialist, da forsøg på at fjerne fejlen på egen hånd kan føre til endnu større problemer.

Autoradio båndoptager Supra SCD-304U, læser ikke USB og microSD diske. Han ser, at stikket er tilsluttet, viser på tavlen, at der er et medie, men læser ikke filerne. Hvad kan du foreslå. Tak skal du have.

Laserhovedet kan være defekt eller snavset.

Hvad har laserhovedet med det at gøre? Hun læser flashdrev.

Hvis laseren er defekt, vil hverken diske eller flashdrev blive læst.

Victor, bliv ikke fornærmet, men vild ikke, og her er disken til flashdrevet, hvis laseren er død, så bliver diskene bestemt ikke læst, men du kan endda fjerne laseren, men flash-drevene skal læses hundrede procent, det er i øvrigt to forskellige systemer. Jeg har en radiobåndoptager på flugt nu, den virker fra et flashdrev og laserkablet er ikke engang sat i.

Det er klart. Vi skal prøve at rense den. Giv ikke et link til, hvordan du gør det korrekt.

God dag. Jeg har en Eurotec EU-9991DVD radiobåndoptager. Problemet er, at disken ikke indlæses. Jeg fandt et dårligt loddet stik på startmotoren, loddede det, begyndte at samle og så en udbrændt modstand på hovedkortet, ved siden af ​​stikket på løkken, der gik til cd-drevkortet. Jeg kan ikke finde kredsløbet til radiobåndoptageren. Spørgsmålet er, kan download mislykkes på grund af denne modstand? Og hvordan gætter man dens pålydende værdi?

Hej! Måske er der selvfølgelig brug for et diagram.

Kan du have nogen kilder, hvor du kan finde kredsløbet?

Og så har jeg alt til ingen nytte.

Hej. Jeg har en sony cdx gt457ue radiobåndoptager, og kun den knap, hvis knap bringer disken frem i midten af ​​drevet, og selve skærmens baggrundsbelysning ... inskriptionerne er sååå dårligt synlige på skærmen, kun i en vis vinkel. og så ... jeg satte stikket fra den på sony cdx gt450ue radiobåndoptageren og alt lyser og vises på den. Jeg satte stikket fra 450 til 457 igen det samme problem med baggrundsbelysningen. Jeg tror, ​​at problemet ligger i selve radioen. hvordan kan du reparere det, og vil du selv lykkes uden at ty til hjælp fra en mester? Tak skal du have)

Hej! Jeg kan ikke sige specifikt, måske er panelets strømkontakter uloddede. Selvfølgelig er det bedre ikke at genere dig selv.

God eftermiddag.Sonys radiobåndoptager, Knapperne er rodet, du trykker på knappen for at tænde tænder ikke, du trykker på knappen for at frigive disken, den tænder, og med samme knap skifter den fra SD, til radio, til usb
ingen flere knapper virker ikke og lyden er heller ikke reduceret eller tilføjet synger som sidst lyden var
nogle gange slukker den selv, og tænder straks og begynder at skifte SD, til radioen, til usb
den kørte en gang, den slukkede, så tændte den, straks gik disken og alt virkede med det samme, så igen efter tre dage vendte alt tilbage,
Fortæl mig, hvad der kunne være?, Eller hvor kan jeg finde årsagen

Hej Anton! I bilradioer opstår der med tiden problemer med knapperne - de slides og mister ledningsevne, så når man trykker på den ene knap, finder den anden sted. Udskift alle knapper i panelet.

God eftermiddag. På min ff2 begyndte hovedenheden pludselig at bede mig om at indtaste den kode jeg indtastede, det virkede og så to gange, men nu indtaster jeg koden, skærmen slukker i et par sekunder og lader igen koden holde op med at tænde generelt , kan du fortælle mig, at det er værd at besvære med reparationen?

Hej! Sandsynligvis er firmwaren fløjet. Værkstedet vil blive elimineret.

Hej Victor, på min pioneer p88rs radiobåndoptager, når lydstyrken øges fra 5 til 20, opstår der et knæk i højre fronthøjttaler, jeg tjekkede det med lavfrekvensen og line-out på samme måde. Efter 20 er alt godt. Højttaleren ændrede det samme til en anden, hvad kunne det være? Tak skal du have.

Hvis der også er et knitren fra linjen, så er forforstærkeren.

Hej!
Mit problem er dette - Akum oplader og jeg tændte for radioen, den spillede i 5 minutter og slukkede så. Jeg tror fra overspænding.
Sony radiobåndoptager.
Hvor skal man kigge først.
Og også, når jeg forbinder + s- gnister det et øjeblik, og skærmen blinker lidt (hvis den overses).
Ved du, at noget brændte ud på tavlen? hjælp jeg vil være taknemmelig! !!

Hej! åben, se strømkredsløb.

ved ikke hvor jeg skal lede. hvor man kan vælge med en tester. ))?
Noget kortslutter, og der er stadig et spørgsmål: hvordan kontrollerer man kondensatoren? det føles som - + et eller andet sted overfyldt. eller noget brændt ud, som strømmen ligner,

ring til kraftkæden fra starten. hævede ledninger ændres.

God eftermiddag. Jeg undskylder med det samme spørgsmålet, måske er jeg langt fra en elektriker, men at lave diagnostik i tusindvis af kilometer fra ordene er ikke gut. Jeg vil bare gerne vide retningen af ​​problemet, så masteren ikke lyser op.
Native radiobåndoptager, almindelige højttalere.Efter et stykke tid begyndte kun én højttaler at hvæse på bassen. Efter et stykke tid blev hun tavs. Jeg omarrangerede en ny kolonne i stedet for, en uge senere var alt det samme: først hvæsende vejrtrækning, så døende. Så dækket 3 kolonner. Er der et problem i ledningerne eller måske i radioen? Tidspunktet for at dø med hvæsen er omkring en måned.

Hej! Måske i ledningerne, måske i radioen. I radioen skal du kontrollere det output, hvor højttalerne brænder ud.

Tak skal du have. Lad os søge med perlemorsknapper

Hej. )
Jeg har stort set det samme problem med LG lcf620ip radiobåndoptageren, problemet dukkede op i usb-porten og derefter efter dens cd mp3, så strømmen er på usb, og han kan ikke engang se det på skærmen. dryp .. du skrev her at måske hovedet på laseren kan hamres, jeg brugte det meget lidt så der er meget lidt støv eller ej?

Jeg vil også tilføje at han skriver fejl på cd mp3 og ved lyden vil han ikke engang starte disken ... og med højtaleren er der en impulsiv lyd af mellemfrekvenser .. kan du fortælle mig om du kan løse problemer med dine hænder ikke fra din røv) ved jeg lidt om el?

Måske en laser, måske en motor ... så jeg svarer ikke, du skal kigge.

tak ... jeg tjekker ... hvis nej, så giver jeg den til specialisterne ... sandsynligvis skal chippen indsættes gennem programmøren, jeg har ikke sådan noget udstyr, og jeg ved det ikke hvilken chip ... som jeg forstår det, ved at blæse laserhovedet, vil reparationen med mine egne hænder ende med mig /..= (damn

god eftermiddag, knapper på bilradioen trykkes spontant ned.
når den afspilles fra et flashdrev, skifter den spontant til næste nummer
i radioen er søgningen efter stationer slået til, båndet skiftes, TA-tilstanden slås til/fra
enten tænder den bare, hvis den var tændt

nogle gange opstår spontan presning enten når man rammer et bump eller af sig selv

Hej! Udskift knapper. Knapperne bliver beskidte med tiden, og denne situation begynder.

der er mikrokontakter, jeg skilte en af ​​dem ad, den der oftest blev trykket spontant - indeni ser den ren ud. Jeg samlede det ikke tilbage, jeg efterlod det på tavlen. Og alligevel trykkes der spontant på denne knap, som ikke har

Måske et sted på brættet er der en koldlodning eller en firmwareopdatering.

Jeg undersøgte det med mit blotte øje, jeg fandt ikke kolde rationer. Hvis knapperne klemmer, når de rammer bump, så er det logisk, at årsagen er koldlodning.
Og hvis det stadig er en firmware, hvad kan jeg så gøre med det?

Hvis knapperne klemmer, når de rammer på ujævnheder, så er det logisk at antage, at knapperne er snavsede og skal udskiftes!

Hej! Jeg har sådan et problem, jeg tænder for radiobåndoptageren, og kun volumenrullen lyser og slukker, displayet lyser ikke, det sidste jeg gjorde var at tilføje høj musik, hun spillede og gik ud af stilhed, hvad kan jeg gøre, kan jeg reparere det?

Hej! Det kan repareres ... måske er elektrolytkondensatorerne eller lydmikrokredsløbet ude af drift.

Hej! Jeg har sådan et problem. Soundmax radiobåndoptageren fungerede godt, efter starten slukkede den og lyden begyndte at fryse. efter at den er slukket, og nu når strømmen er tændt, kommer displayet ud, og baggrundslyset er tændt, og der er ikke mere handling. Knapper virker ikke, kun snit. Hvad kan problemet være?

Hej Fortæl mig venligst. Jeg købte en NRG NDV-401 bilradio og tabte den under installationen med hullerne fulde af hænder. Efter at jeg tilsluttede den. Flashdrevet læser, men der er ingen lyd. Hvad er årsagen?

Hej! Nå, det enkleste er, at noget er blevet forseglet fra slaget eller er faldet af. Det er nødvendigt at åbne og se sporene og detaljerne.

Hej! Jeg købte en mafon næsten den samme som min gamle kat. fejlede. Jeg tilsluttede stik med strømforsyning og højttalere til test. Den tændte normalt. Jeg oprettede en FM-kanal, tjekkede alle højttalerne, også tv, navigationskort. Disken var oprindelig. Mens du studerede, gik oa ud. Indeholder en køler og baggrundsbelysning Intet Hovedet vipper Radio c6001 nkcp-d59 Hvad kan det være? Tak! Fedor.

Du skal være logget ind for at skrive en kommentar.

Denne side bruger Akismet til at bekæmpe spam.Find ud af, hvordan dine kommentardata behandles.