Hyundai Santa Fe. AFMONTERING OG INSTALLATION AF MANUEL GEARKASSE
Du skal bruge: fatningshoveder "14", "17", tænger.
De vigtigste funktionsfejl, for at fjerne det, er det nødvendigt at fjerne den manuelle gearkasse fra bilen:
- øget (i forhold til den sædvanlige) støj;
- Svært gearskifte;
- spontan slukning eller uklar tilkobling af gear;
- olielækage gennem tætninger og pakninger.
Derudover er gearkassen fjernet for at erstatte koblingen, svinghjulet og den bagerste olietætning på motorens krumtapaksel.
Arbejdet med at fjerne og installere gearkassen er meget tidskrævende, så sørg for først at sikre, at dens funktionsfejl ikke er forårsaget af andre årsager (utilstrækkeligt olieniveau, defekter i koblingsudløserdrevet, løsning af gearkassens fastgørelse osv.) .
Gearkassen er ret tung og ubehagelig at holde på, så vi anbefaler at tage den af med en assistent.
1. Fjern luftfilterhuset
(se "Afmontering og montering af luftfilterhuset", side 104).
2. Fjern akkumulatorbatteriet og hylden til dets akkumulatorfastgørelse (se "Fjernelse og montering af akkumulatorbatteriet", s. 211).
Video (klik for at afspille).
3. Brug en tang til at klemme motorselens holdetapper og frakobl selen fra beslaget på transmissionen.
4. Frakobl selepuderne ved at klemme deres holdere fra baklyskontakten.
Hyppig gæst i klubben
Gruppe: Forummedlem Indlæg: 500 Tilmelding: 18.8.2013 Tak sagde: 62 gange
Navn: Denis Byen Novosibirsk Bil: SantaFe Classsic (2003) Motor: 2,4 Transmission: manuel gearkasse Sort farve Trim: GLS 4WD Nummerplade: 528
Gruppe: Begyndere Indlæg: 5 Tilmelding: 9.1.2017 Tak sagde: 0 gange
Navn: Sergey By: Armavir Bil: Santa Fe Classic (2007) Motor: 2.0 Transmission: manuel gearkasse Hvid farve Valgmuligheder: AT4
Gruppe: Begyndere Indlæg: 5 Tilmelding: 9.1.2017 Tak sagde: 0 gange
Navn: Sergey By: Armavir Bil: Santa Fe Classic (2007) Motor: 2.0 Transmission: manuel gearkasse Hvid farve Valgmuligheder: AT4
Hyppig gæst i klubben
Gruppe: Forummedlem Indlæg: 500 Tilmelding: 18.8.2013 Tak sagde: 62 gange
Navn: Denis Byen Novosibirsk Bil: SantaFe Classsic (2003) Motor: 2,4 Transmission: manuel gearkasse Sort farve Trim: GLS 4WD Nummerplade: 528
Synkrome og khans kobling, og muligvis gearene i 1. og 2. gear, er triste. Mit 4. gear styrter. Har du tagaz? Hvis du tager en brugt, så giver de tid til at tjekke, kassen vil straks vise sig. Hvor mange heste du har skrevet, jeg vil prøve at se på prisen på gearene.
Indlægget er blevet redigeret DeNN – 9.1.2017, 20:42
Gruppe: Begyndere Indlæg: 5 Tilmelding: 9.1.2017 Tak sagde: 0 gange
Navn: Sergey By: Armavir Bil: Santa Fe Classic (2007) Motor: 2.0 Transmission: manuel gearkasse Hvid farve Valgmuligheder: AT4
Hyppig gæst i klubben
Gruppe: Forummedlem Indlæg: 500 Tilmelding: 18.8.2013 Tak sagde: 62 gange
Navn: Denis Byen Novosibirsk Bil: SantaFe Classsic (2003) Motor: 2,4 Transmission: manuel gearkasse Sort farve Trim: GLS 4WD Nummerplade: 528
professionel reparation med en kvalitetsgaranti af mekaniske gearkasser til biler af mærket Hyundai af Santa Fe IV III II I modelserie med motorvolumen 2,0 2,2 2,4 2,7 3,3 3,5 Moskva Russiske Føderation
Hyundai Santa Fe IV III II I gearkasse REPARATION MEKHANINDIVIDUELLE GEARKASSER Hyundai Santa Fe installationserstatning køb alle modifikationer 2.0 2.2 2.4 2.7 3.3 3.5 reparation og restaurering af aksler argon svejsning af den manuelle gearkasse Moskva by
Artem 8 965 126 13 83 Vadim 8 925 675 78 75
Fuld bildiagnostik under reparation - gratis!
Med et højt niveau af professionalisme, stor erfaring med reparation af manuelle gearkasser og eget lager af reservedele, udfører vi diagnostik, salg, udskiftning og reparation af alle typer manuelle gear til Hyundai Santa Fe bilen.Boksreparation starter med en indledende, obligatorisk gratis diagnostik.
rådgivning af en reparatør / gratis telefonisk /
levering af bilen til reparation / inden for byen Moskva 3.000 rubler Fra Moskva-regionen og andre regioner i Den Russiske Føderation - efter aftale /
kompleks bildiagnostik / bestemmelse af tilstedeværelsen af en funktionsfejl i motoren, manuel gearkasse, ABS, bremsesystem; kontrol af bilens elektriske kredsløb for korrosion, kontrol af enhedens kinematiske ødelæggelse, kontrol af transmissionsolieniveauet, kontrol af funktionsdygtigheden af koblingshydrauliksystemet / - gratis under reparationer
visuel inspektion, kontrol af skrogets integritet
kontrol af transmissionsolieindholdet for stål-, aluminium- eller bronzespåner
åbning af pallen / om nødvendigt /
fjernelse fra bilen
demontering, gennemskylning af dele og samlinger
fejlfinding / tilstedeværelse af bilejeren - påkrævet /
aftale med bilejeren om omkostningerne ved fuld reparation og datoen for færdiggørelsen af reparationen
modtagelse af reservedele fra lageret / rem. sæt, forbrugsvarer, enheder /
reparation / argon svejsning / gearkassehus evt
montage
udskiftning af kobling / efter anmodning fra bilejeren /
montering på en bil
påfyldning af gearolie
udgangsdiagnostik og testkørsel af bilen
Garanti fra 3 til 24 måneder eller 60.000 km. kilometertal.
Vi har en fond renoverede gearkassermanuel gearkasseHyundai Santa Fe IV III II I 2.0 2.2 2.4 2.7 3.3 3.5 klassisk tagaz/ se artikeludskiftning / ... Hvis bilejeren ønsker det, kan vi erstatte den fejlbehæftede med en, der er ordnet fra byttefonden, hvilket ofte er mere økonomisk overkommeligt.
Kompleks fejlfinding af manuel gearkasse (afmontering - montering) uden reparation
Fjernelse og installation (som separat arbejde)
Udskiftning af koblingen med boksen fjernet
økonomi - fra 3.000 til 8.000 rubler / bruge, efter anmodning fra bilejeren, kun brugte dele for at reducere omkostningerne til reparationer /
forretning - fra 8.000 til 28.000 rubler. / kun udskiftning af direkte beskadigede dele i enheden /
repræsentant - fra 28.000 til 60.000 rubler / udskiftning uanset skade med et sæt: olietætninger, lejelejer, nålelejer, synkronisatorer, stoppere, koblingsnavlåse - plus direkte berørte dele /
Eget lager af reservedele nødvendige til reparation af manuelle gearkasser. Lejer, olietætninger, gear, synkronisatorer, gearkoblinger, aksler, differentialer, manuelle gearhuse er tilgængelige og på bestilling til alle bilmærker.
Fejl i Hyundai Santa Fe manuel gearkasse er normalt forbundet med ressourcen af gearkassens lejer. Efter 60 tusind kilometer kan en brummen ved lave omdrejninger registreres. Hvis bilejeren forsøger ikke at være opmærksom på dette, på grund af det genererede tilbageslag på akslen (udtømning af det indre lejeløb), begynder gearene at gå i indgreb med besvær, eller omvendt, slukker de tæt. I det første tilfælde udskiftning af lejer, olietætninger, ny transmissionsolie. I den anden er der desuden brug for synkronisatorer og muligvis en gearkobling. Et eksempel på arbejde med udskiftning af lejer på Hyundai Santa Fe manuel gearkasse på billederne nedenfor:
Gearkassediagram Hyundai Santa Fe gearkasse manuel gearkasse
gearhjul og differentiale
gearvalgsenhed (gearkassegafler)
En lille video fra kanalen, der giver dig mulighed for at blive distraheret fra problemet med bilreparation:
Ud over den automatiske gearkasse blev der i forskellige år installeret en Hyundai Santa Fe manuel gearkasse med forskellige gearforhold på mellemstore crossovers. Indtil 2010 - fem-trins model M5GF2 (benzin) og M5HF2 (diesel). Efter 2010 - seks-trins, henholdsvis modellerne M6GF2 og M6LF1. Alle manuelle gearkasser er nemme at vedligeholde, støjsvage og holdbare. Derudover kan "mekanikken" reducere brændstofforbruget markant. På trods af det komplekse design er levetiden for de pålidelige og holdbare mekaniske transmissioner fra Santa Fe ret lang.Reparationen af Hyundai Santa Fe checkpoint kan dog være påkrævet meget tidligere. Årsagen til dette kan være en krænkelse af bilens driftstilstand, utidig vedligeholdelse samt aktiv kørsel på russiske veje af lav kvalitet.
I en manuel gearkasse kan de fleste dele både slides og gå i stykker. I de fleste tilfælde er deres reparation vanskelig og dyr. Derfor anbefaler eksperter at lytte til lydene, der kommer fra den manuelle gearkasse. Fremkomsten af den første (se nedenfor) frygt bør tvinge dig til at kontakte den relevante service.
Hvilke spørgsmål stilles oftest af ejere af Hyundai Santa Fe med ødelagte gearkasser? Selvfølgelig - hvor er den bedste bilservice til deres reparation, køb en ny Hyundai Santa Fe gearkasse, reparer en "indfødt" eller køb en brugt enhed?
Nogle bilister beslutter at udføre selvreparation af Santa Fe checkpoint. Tror oprigtigt, at monteringsdiagrammet for en sådan gearkasse er enkelt og ligetil. Indtrykket er forkert, da mange gear, synkronisatorer og flere aksler samlet i en kompleks struktur er forbundet i en streng rækkefølge.
En anden del af ejerne af Hyundai Santa Fe foretrækker at købe en brugt manuel gearkasse i stedet for en ødelagt. Muligheden er både dyr og upålidelig - ingen kan garantere dens problemfri drift selv i de første måneder efter udskiftningen.
Brug vores værksteds tjenester. Hun er ikke kun kendt for ægte kendere af nuancerne i transmissionsreparation og en bred vifte af tjenester til at genoprette funktionaliteten af kassemekanikken i koreanske crossovers. Vores ydelser omfatter også salg af reservedele og komponenter til dem. Udover totalen kan vi arrangere en ombytning af en defekt gearkasse til en brugt, overhalet.
Bortset fra koblingsbrud fra denne liste, er der flere grunde til straks at kontakte værkstedet for at reparere Hyundai Santa Fe manuelle gearkasse. De kan høres (banker eller knaser), ses (håndtaget vender tilbage til neutral under "flyvende gear") og mærkes (gearkassen overophedes). I alt talte vores værkstedsspecialister otte tegn på mekaniske transmissionsnedbrud.
Enhver af de fundne fejl er en grund til at gå til reparationer for at udskifte beskadigede dele eller restaurere dem.
Diagnosen af Santa Fe manuel gearkasse udført af specialisterne på vores værksted giver os mulighed for at identificere stedet for sammenbruddet, dets årsag og de bedste måder at eliminere det på. Derudover bestemmer vi restlevetiden for de diagnosticerede enheder og samlinger.
For at gøre dette afmonterer vi den manuelle gearkasse, skiller ad, skyller delene og udfører fejlfinding. Nogle gange er det ikke nødvendigt at reparere gearkassen - det er nok at fejlfinde en forkert justeret mekanisme eller udskifte transmissionsvæsken. Hvis der, som følge af diagnostik, identificeres dele og samlinger, der skal udskiftes:
vi laver en liste over dem;
vi vælger originale komponenter;
vi udarbejder et estimat, der angiver omkostningerne ved hver ydelse og aftaler overslaget med kunden;
vi udfører installationen.
Selvfølgelig overholder de normer og regler, der er foreskrevet i de tekniske forskrifter for en bestemt manuel gearkasse. Hvis reparationen er upraktisk, eller prisen på reservedele og arbejdet med at udskifte dem viser sig at være meget høj, anbefaler vi at udskifte den defekte gearkasse med en ny eller renoveret enhed.
Kunder leverer en bil til os, afhængigt af sammenbruddets kompleksitet, på egen hånd eller på en trækvogn.
Vores specialister afmonterer manuelle gearkasser, skiller ad og identificerer defekte dele.
Hvis dele, der er blevet ubrugelige, skal udskiftes, vælger vi kun originale produkter.
Vi samler gearkassen og installerer den på en SUV, justerer vingerne.
Høj kvalitet, billig og på kort tid, Hyundai Santa Fe gearkassen repareret på vores værksted er en garanti for yderligere problemfri drift af den SUV, der er populær i Rusland!
En lille video fra kanalen, der giver dig mulighed for at blive distraheret fra problemet med bilreparation:
