Gør-det-selv Fiat Marea gearkasse reparation I detaljer: gør-det-selv Fiat Marea checkpoint reparation fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.Demontering og fejlfinding af kontrolpunktet på FIAT TIPO 1.6 benzinbilen. Reparation af gearkasse. Reparation af Fiat Ducato gearskiftemekanisme efter 2006- Fiat Ducato gearkasse reparation 1. del Sådan fjerner du en boks. Afmontering af gearkassen på Fiat Doblo Fiat Brava Del 3: Demontering fortsætter Fiat-boksreparation Doblo Shakhty Rostov-regionen, Rostov-on-Don Fiat Brava. Renoveringen fortsætter: Kampen mod karmenes og gulvets forstærkere. Start. En detaljeret fotorapport om udskiftning af lejer i bagarmen på en Fiat Marea. Vi køber et reparationssæt og fortsætter med udskiftningen. Vi skal også bruge fedt til lejerne Jeg tog Divinol Hvordan kan du lide dette fedt? det faktum, at det er høj temperatur og ildfast så at sige! Selvom i vores tilfælde er ethvert smøremiddel egnet, da lejerne ikke spinder i håndtaget, men kun går op og ned, er der ingen høje omdrejninger. Vi skruer hjulet af, donkrafter bilen rigtig godt, sikrer den ved at placere hjulet for forsikring + også det gevind er af sikkerhedsmæssige årsager, da vi skal kravle ind under det mange gange. Vi fjerner hjulet og hvad vi ser. Først og fremmest skruer vi ABS-sensoren og bremserøret af. Jeg tilstoppede bremserøret ved hjælp af en gammel bremseslange, og placerede et stykke gummi imellem dem, så vores bremsevæske ikke forsvinder: Jeg tilstoppede også kaliberslangen med en gammel slange, men en hvilken som helst prop ville passe her, da vi her skal bruge et stik bare så der ikke kommer sand ind. Vi skruer monteringen af håndtaget og lægger det hele til side. Vi skruer støddæmperen og stangen af håndtaget. Efter drysning med en WD-tromle Video (klik for at afspille). Vi løfter håndtaget med det andet donkraft. Og vi tager støddæmperbolten ud. Vi slipper donkraften, og håndtaget går til bunden, og vi fjerner fjederen. Nå, denne te vi har intet holder håndtaget undtagen bolten! For nemheds skyld fjerner vi lyddæmperen fra beslagene, så du kan flytte den lidt til siden. Vi klatrer til bunden og skruer møtrikken af. Vi fylder WD-bolten med en remskive og drejer den for at adskille den fra metalmuffen. Til min glæde gik han let til at rulle. Igen klatrer vi under bunden og slår boltene ud med en let bevægelse af guiden og hammeren. Til sin glæde gik han ganske let. (Faktum er, at ved udskiftning af lejerne på passagersiden, skulle denne bolt skæres med en kværn) Vi løfter håndtaget og tager bolten ud. Jeg trækker bolten mod mig selv med den ene hånd og ruller med skralden med den anden. Jeg tror du kan finde ud af det som jeg gjorde alene og kunne ikke tage et billede af processen Og endelig er vores håndtag adskilt fra bilen. Vi tager de gamle indersider ud, tørrer håndtaget rent. Nå, vi har klaret demonteringen! Nu installerer vi plastikmanchetten. Træk forsigtigt lejeringen ud til siden og tryk den ydre ring på lejet ind i håndtagets sæde. Smør med fedt (personligt kører jeg fedt ind i en sprøjte og fedt fra en sprøjte) Tryk det indre bur på en metalmuffe, og sæt det hele ind i håndtaget. Og vi dækker alt dette med en støvle med en metalskive. Den anden side er samlet på samme måde!Nå, næsten hele vores håndtag er samlet, det er tilbage at sætte det tilbage! Jeg vil fortælle dig at sætte det på en på én gang er meget problematisk, men bevæbnet med tålmodighed og sætte håndtaget tilbage med den samme anden donkraft!Håndtag installationssekvens:1. Sæt håndtaget tilbage og spænd det fast med en bolt.2. Monter fjederen tilbage (for nemheds skyld kan du bruge båndene, hvis de ikke er der, kan du skubbe lidt på den måde)3. Løft håndtaget og fastgør støddæmperen.4. Vi fastgør stangen til håndtaget og bremserørsbeslaget, som også holder parkeringsbremsekablet5.Vi skruer ABS-sensoren og bremserøret tilbage (vi beder en i min version fra min kone: *) om at hjælpe med at udlufte bremserne)6. Vi hænger lyddæmperen tilbage. 7. Sæt hjulet tilbage og sænk bilen fra donkraften.8. Vi er glade for os selv! : *) Nå, venner, som I kan se, er der ikke noget galt med det! Og alt dette kan gøres helt alene.Hvorfor gjorde jeg det hele selv:1. Som en af mine venner plejede at sige til mig: Seryoga, vil du have det skal være godt? Gør det selv!2. Vask det er dumt at betale for arbejde mere end prisen på selve reservedelen. Hvis nogen allerede har skiftet på tankstationen, ved han, hvor meget det koster + ikke alle påtager sig dette arbejde! Også, da jeg sidste gang skiftede højre side af lejerne, blev lejerne på bagnavet på begge sider under udskiftning. Jeg vil ikke skrive, fordi der ikke er noget interessant og kompliceret, fordi de skifter med navet, og for dette skal du bare skrue navmøtrikken af (jo længere tid vil du skrue hjulet af og donkrafte bilen end at skifte nav) juli 1996. Den Bravo / Brava-baserede Marea, en efterfølger til Tempra-serien, introduceres. Fiat Marea er en 4-dørs sedan, Fiat Marea Weekend er en 5-dørs stationcar. Motorer: benzin - 1,6 l / 103 hk; 1,8 l / 113 hk; 2,0 l / 147 hk; turbodiesel - 1,9 TD / 75 eller 100 hk; 2,4 TD / 124 hk august 1997. HLX-version med sikkerhedssystem og automatisk klimastyring. marts 1999. Opdatering af lineup. Biler får en ny kølergrill, instrumentbrættets design ændrer sig. Udskiftning af kompressordiesel med dieselmotor med common rail indsprøjtningssystem: 1,9 JTD / 105 hk og 2,4 JTD / 130 hk. Den to-liters 5-cylindrede motor er udstyret med Motronic-systemet og udvikler 154 hk. Begge karosserier - sedan og stationcar - opfylder de strengeste passive sikkerhedskrav. Især omfatter det forstærkede hus beregnede krøllezoner. Det betyder, at det nogle steder er blødere, og andre steder er det hårdere, for mere effektiv energioptagelse ved en ulykke. Kroppen modstår med succes en frontalkollision med en hastighed på 55 km/t. Læs også: DIY integreret grafikkort reparationAfstivnende ribber i dørene beskytter passagerer og føreren ved sidekollisioner. Forstærkede ryglæn absorberer stødenergi og forhindrer last i at glide ind i kabinen. Selve sæderne er designet på en sådan måde, at de ikke tillader den siddende person at glide fremad. Gummibelagte kofangere kan modstå stød ved hastigheder op til 10 km/t. Ejere af stationcaren vil helt sikkert bemærke bekvemmeligheden ved en sammenklappelig bagkofanger - om nødvendigt vil dette give dig mulighed for at transportere en lang maskine. Forresten, i udfoldet position kan kofangeren modstå en belastning på 200 kg. Udvendige spejle Marea foldes i begge retninger, så det er næsten umuligt at brække et af dem af under sjusket parkering. Glassene her er engangs, limet ind. Fjern det forsigtigt, og sæt det derefter på plads igen - det virker ikke. Bilinteriøret er afsluttet med plastik af meget høj kvalitet, som ikke giver lyd, selv efter tre års drift. Og på sedanen med 1,6-liters motor i "Arctic"-versionen er materialet også brugt frostbestandigt. Begge karosserier har naturligvis en pålidelig anti-korrosionsbeskyttelse og er desuden galvaniseret. Det største problem ved betjening af en bil, hvis vi taler specifikt om dens krop, kan betragtes som låsen på den femte dør, der er tilstoppet med snavs ved stationcaren. Slottet kan ikke restaureres, men det rækker til præcis en vinter. Bilerne, der leveres til Rusland, er udstyret med seks kraftenheder - tre benzin og tre diesel. Den mindste af benzinmotorerne er en 16-ventils 1,6-liters motor med 103 hk. Men det er måske den mest succesrige af motorerne: høje driftsegenskaber, strukturel pålidelighed, nem vedligeholdelse og uhøjtidelighed for brændstofkvaliteten - det er det, der adskiller det. Denne "arktiske" version af motoren kan endda fordøje blyholdig (!) benzin. Dernæst kommer den 1,8-liters, også 16-ventilede motor, som udvikler 113 hestekræfter.Den kan betragtes som den mest foretrukne til en stationcar. En "lastbil" med en sådan motor kan accelerere til hundredvis af km/t på 10 sekunder og vise en maksimal hastighed på 193 km/t. Fans af dynamisk kørsel kan være opmærksomme på en bil med en 5-cylindret 20-ventils motor. Dens effekt er 147 hestekræfter. Motoren er heller ikke dårlig, men den er meget kræsen med hensyn til brændstofkvalitet. Forresten, på alle benzinmotorer er strømforsyningssystemet kombineret med tændingssystemet. Det vil sige, at den samme enhed styrer begge processer og bestemmer samtidigt varigheden af indsprøjtningen og tændingstidspunktet. Sandt nok har alle de ovennævnte kraftenheder ulemper. For det første, en overdreven kærlighed til Selenia-olie: 300 gram pr. tusinde kilometer betragtes som normen. For det andet, på biler udstyret med aircondition, kan der være problemer med motorens kølesystem. I varmt vejr slukker blæseren på sådanne maskiner praktisk talt ikke. Der er hyppige tilfælde af "gå" i tomgang. Du bør heller ikke forsinke tidspunktet for udskiftning af tandremmen: det kan muligvis ikke modstå et løb på 60 tusinde kilometer. Alligevel gælder, med undtagelse af flydende tomgang, for dieselmotorer. De er alle turboladede. De to første, med en volumen på 1,9 liter, har en kapacitet på 75 og 100 hk. Sidstnævnte - 2,4 liter - 124-stærke. Der er ingen særlige klager over dem, bortset fra at nogle gange kan overdreven stivhed af tomgang forekomme, og olieforbruget pr. tusinde kilometer når 0,8 liter. Smitte To typer gearkasser er installeret på bilen - en mekanisk fem-trins og en automatisk fire-trins. Alvorlige problemer under deres drift opstår ikke, bortset fra at i det tredje leveår ved den mekaniske gearkasse kan vingerne løsne sig, og gearvalget vil blive utydeligt. Forresten, hvis du stadig er "heldig" at droppe kassen, skal du huske på, at antallet af deres variationer er lig med antallet af installerede motorer - gearforholdene i alle kasser er forskellige. Der er lidt færre muligheder for hovedparret - fem. Koblingens levetid på Fiat Marea er omkring 100 tusinde km. Selvom der selvfølgelig er unikke mennesker, der kan reducere denne periode til 40 tusind. Vær opmærksom på, at koblingen ikke justeres automatisk og derfor bør kontrolleres med jævne mellemrum. Situationen er omtrent den samme med drev. Desuden afhænger deres levetid også af gummikappernes integritet. Hvis situationen er gunstig, kan CV-leddene stå op til 150 tusind. Fuldstændig uafhængig. Svarende til Fiat Bravo affjedringen, bortset fra den forreste stabilisator, som er stivere på Marea. Nå, da ophænget er det samme, betyder det, at sårene er de samme (se nr. 8, 2001). Det er kun værd at bemærke, at på en bil med en "Arctic-pakke" er fjedrene en omgang højere, hvorfor frihøjden er 185 mm mod de sædvanlige 145. Front - skive, med et flydende beslag og en arbejdscylinder pr. hjul. Bag - tromle, med selvcentrerende puder og også med en cylinder pr. hjul. På biler med en to-liters benzinmotor og en 2,4-liters dieselmotor er skivebremser installeret bagtil. Fire-kanals ABS er valgfrit. Generelt er der ingen problemer med bremserne. Puderne plejes ærligt i 30 tusinde km, og tromlerne skifter efter omkring hundrede tusinde. Der er dog en særegenhed, som du bør være opmærksom på: Vakuumforstærkere er forskellige på biler: otte tommer i diameter på version 1.6, 1.8, 1.9 TD75 og 100, med en diameter på 7 "+8" - på biler med 2.0 og 2.4 TD125 motorer. Styretøj Det er en tandstangsmekanisme, der ikke kræver periodisk smøring og justering. Den hydrauliske booster er standard. En interessant funktion: biler udstyret med forskellige motorer har også en anden venderadius: fra 5,35 til 5,7 meter. Antallet af omdrejninger af rattet mellem yderpunkterne varierer også: 3 omdrejninger - for version 1.6, 1.8, 1.9 TD75 og 100; 2,9 drejninger - for en to-liters bil; 2,8 - for 2,4 TD125. Læs også: DIY journal leje reparationElektrisk udstyr I denne henseende har Marea og Marea Weekend heller ingen grundlæggende forskelle fra Fiat Bravo. Jeg vil gerne advare dig mod skødesløs håndtering af tændingsnøglen - tabet vil koste dig $ 500. Faktum er, at en meget stærk startspærre er installeret på bilen. Koden "syes" ind i tændingsnøglen, og den koordineres med computeren. Så hvis der sker noget, bliver du nødt til at ændre begge dele. Elektriske apparater under hætten er tilbøjelige til at absorbere fugt. Især højspændingsledninger, hvis udskiftning med nye resultater ofte ikke bringer. En spray med en fugtfortrængende væske kan hjælpe. Reparation af transmission (gearkasse) Fiat Marea kan være større eller delvis. Reparation af boksen (manuel gearkasse) Fiat Marea bør kun udføres efter indledende diagnose i en bilservice. Meget ofte viser en tredjeparts mening om, at kassen skal repareres, at være forkert. Det kan også være forårsaget af koblingen, svinghjulet og gearvælgeren. Vi tilbyder to muligheder for reparation af en transmission (manuel gearkasse): Delvis (lokal) reparation af Fiat Marea checkpoint - vi fjerner kassen, skiller den ad, vasker og defekterer. Fejlfinding af en boks er at bestemme årsagen til dens fejl, hvilket indikerer en specifik funktionsfejl. Der er også en liste over reservedele til denne fejl. Efter aftale laver vi reparationer for at afhjælpe den specifikke fejl, som kunden har kontaktet. Vi rører ikke resten af komponenterne og reservedelene i gearkassen. Eftersyn af checkpoint Fiat Marea - samt ved delvis reparation er kassen fjernet og helt adskilt, vasket og defekt. I dette tilfælde leder vi ikke efter en specifik årsag til sammenbruddet, men vi laver en komplet defektdiagnose. Alle enheder og reservedele med øget slid, alle lejer, olietætninger og pakninger bestemmes og skiftes. Reparation af gearkasse. Fiat Ducato gearskifte reparation efter 2006- Demontering og fejlfinding af kontrolpunktet på FIAT TIPO 1.6 benzinbilen. Sådan fjerner du en boks. Afmontering af gearkassen på Fiat Doblo Restaurering af Fiat Ducato gearkassesynkronisatorer Fiat Ducato gearkasse reparation 1. del Gør-det-selv CV led udskiftning (granater) FIAT ALBEA Fiat Brava. Renoveringen fortsætter: Kampen mod karmenes og gulvets forstærkere. Start. 2 Udskiftning af CV-leddet på siden af Fiat Brava-kontrolpunktet del2 Motor (Fiat) Fiat Marea 1 8 16V, 182А20001 VAZ KPP 5 -stupka - reparation. Udskiftning af VAZ gearkasse (gearkasse i detaljer). De, der så reparationen af Fiat Polonaise checkpoint med egne hænder, var stadig interesserede i videoen. Checkpoint fra Fiat Polonaise til klassikerne. Erfaring med reparation. Gør-det-selv gulvrestaurering. Udløserleje VAZ Udskiftning af hovedbremsecylinderen. VAZ KPP 5-trins - reparation - Varighed: Vasily Kharchishin 317.133 visninger. Hvad og hvor meget olie skal hældes i en fiat (polonaise) gearkasse til en VAZ Classic. En obduktion viste tilstedeværelsen af en revne i krumtaphuset mellem de sekundære og mellemliggende akslers lejesæder, kilometertallet ved checkpointet var solidt, og lejerne var allerede skiftet, højst sandsynligt, da krumtaphuset blev udskiftet og revnet. Det er de tuninger, der er i staterne. Tidligere, FRA under "skeen suger" eller samler. Parkeringsbremsejustering Skoda octavia tour video. Du søgte efter check point Fiat Polonaise VAZ - se her. Din personlige assistent i DIY bilreparation. Sådan reparerer du en bil med dine egne hænder derhjemme. Vi hjælper os selv med at reparere og reparere bilen. Vi ved, hvordan man restaurerer en bil med minimal investering. Bilejerens begrundelse: En komfortabel bil med krav på en sporty kontrolstil, affjedringen er stiv, med øget cross-country evne i forhold til sedanen, kan du trække over til siden af vejen. Mange praktiske funktioner: lys, foldespejle, elektronisk håndbremse, gasrespons, en masse åbenlyse og hemmelige hylder, et stort bagagerum. De nyeste reparationspublikationer og instruktioner til reparation af biler af forskellige mærker. Gør-det-selv bilreparation bliver mere interessant og lettere. Vores blog viser dig en video om bilreparation og fortæller dig, hvordan du hurtigt laver en bilreparation. Demontering og fejlfinding af kontrolpunktet på FIAT TIPO 1.6 benzinbilen. Reparation af gearkasse. Fiat Ducato gearskifte reparation efter 2006- Sådan fjerner du en boks. Afmontering af gearkassen på Fiat Doblo Fiat-boksreparation Doblo Shakhty Rostov-regionen, Rostov-on-Don Fiat Ducato gearkasse reparation 1. del Bilreparation Fiat Brava 2006 Koblingsunderskud Udskiftning og reparation af backstage-stangen til gearkasse nr. 31 Mistet kobling ved fiat tempra og 2110 blæsehoved Reparation Fiat Punto udskiftning af kobling | Tankstation "Rybatskoe" | Vis biler Ru Demontering og fejlfinding af kontrolpunktet på FIAT TIPO 1.6 benzinbilen. Reparation af gearkasse. Fiat Ducato gearskifte reparation efter 2006- Sådan fjerner du en boks. Afmontering af gearkassen på Fiat Doblo Fiat-boksreparation Doblo Shakhty Rostov-regionen, Rostov-on-Don Fiat Ducato gearkasse reparation 1. del Bilreparation Fiat Brava 2006 Koblingsunderskud Udskiftning og reparation af backstage-stangen til gearkasse nr. 31 Mistet kobling ved fiat tempra og 2110 blæsehoved Reparation Fiat Punto udskiftning af kobling | Tankstation "Rybatskoe" | Vis biler Ru Fiat MAREA e-bøger til bilister gratis Reparationsmanual, betjening og vedligeholdelse Fiat MAREA DOWNLOAD 194 Mb (MRF Fiat MAREA fuld version) Reparationsmanual Fiat MAREA på billeder DOWNLOAD 116 Mb (Fiat MAREA reparation på billeder) Læs også: Sådan begynder du at reparere et toilet i en ny bygning med dine egne hænderFiat MAREA reparationshemmeligheder DOWNLOAD 51 Mb (en detaljeret beskrivelse af funktionerne ved Fiat MAREA reparation) Detaljeret ledningsdiagram for Fiat MAREA DOWNLOAD 72 MB (Fiat MAREA ledningsdiagram) Fiat MAREA reservedelskatalog DOWNLOAD 101 Mb (Fiat MAREA Katalog over dele og samleenheder) Reparationsmanual til motor Fiat MAREA DOWNLOAD 73 Mb (DIY Fiat MAREA motorreparation på billeder) Reparationsmanual til gearkasse Fiat MAREA DOWNLOAD 154 Mb (reparation af gearkasse og differentiale Fiat MAREA gør det selv på billeder) Fejlkoder Fiat MAREA DOWNLOAD 42 Mb (Fiat MAREA injektor fejlkoder, pinout, selvdiagnose) Fiat MAREA Multimedia Tuning Guide DOWNLOAD 115 Mb (tuning af Fiat MAREA gør det selv med billeder) TAGS: Manualer reparation Fiat MAREA gratis, uden registrering og SMS Fiat MAREA Gratis, uden registrering og SMS Fiat MAREA Teknisk dokumentation for reparation af Fiat Marea biler (alle produktionsår) Gratis, uden registrering og SMS Reparationsmanual, betjening og vedligeholdelse Fiat Marea - fuldstændige specifikationer - fejlfinding på Fiat Marea - farvede ledningsdiagram Fiat Marea DOWNLOAD / DOWNLOAD FRA SPEJL Instruktionsbog Fiat Marea - fulde specifikationer Fiat Marea - funktioner i driften Reparationsmanual Fiat Marea på billeder - fuldstændige specifikationer - funktioner i driften af Fiat Marea - fejlfinding på billeder med dine egne hænder - over 1980 billeder af renoveringsprocessen DOWNLOAD / DOWNLOAD FRA SPEJL Katalog af Fiat Marea dele og samleenheder - tabel over udskiftelighed af bildele - beregnet til servicestationsarbejdere og ejere af Fiat Marea-biler - Fiat Marea reservedelskatalog DOWNLOAD / DOWNLOAD FRA SPEJL Detaljeret ledningsdiagram Fiat Marea - fuld beskrivelse af elektrisk udstyr Fiat Marea, detaljeret interaktivt elektrisk diagram af Fiat Marea - Algoritmen til fejlfinding af elektrisk udstyr er beskrevet detaljeret (starter, generator, tændingssystem, indsprøjtning, injektor) - detaljeret ledningsdiagram (ledningsdiagram) Fiat Marea - pinout af elektriske stik, pinout af elektriske ledninger Fiat Marea DOWNLOAD / DOWNLOAD FRA SPEJL Reparationsmanual til motor Fiat Marea - komplette Fiat Marea motorspecifikationer - design og reparationsfunktioner i Fiat Marea-motoren - en detaljeret beskrivelse af processerne for demontering, fejlfinding og montering af motoren med fotografier, timing DOWNLOAD / DOWNLOAD FRA SPEJL Fiat Marea gearkasse reparationsmanual - kontrolpunktets fulde tekniske karakteristika - design og reparationsfunktioner i Fiat Marea gearkassen - eliminering af gearkassefejl, transmission, aksler, gear, CV-led - en detaljeret beskrivelse af processerne for demontering, fejlfinding og montering af kontrolpunktet med fotografier DOWNLOAD / DOWNLOAD FRA SPEJL adskillelse af kontrolpunktet Fiat Polonaise 1 del Checkpoint Fiat Polonez banker / Fiat Polonez adskillelse af kontrolpunktet fiat polonaise del 2 Demontering og fejlfinding af kontrolpunktet på FIAT TIPO 1.6 benzinbilen. Hvad og hvor meget olie skal hældes i en fiat (polonaise) gearkasse til en VAZ Classic. reparation chips på bakgearet polonaise Udskiftning af VAZ checkpoint med "FIAT" 5. station! Installation af en Fiat (Polonaise) gearkasse på en VAZ Classic. Fiat Ducato gearkasse reparation 1. del Demontering og fejlfinding af kontrolpunktet på FIAT TIPO 1.6 benzinbilen. FIAT UNO ledningsrestaurering Sådan fjerner du en boks. Afmontering af gearkassen på Fiat Doblo Stor renovering af en lille Fiat Uno .. PERFEKT FIAT, 6 ÅR UNDER TRÆET! reparation chips på bakgearet polonaise Vi fjerner brummen i bilen. Udskiftning af bagnav med leje på Fiat Punto. Demontering og fejlfinding af kontrolpunktet på FIAT TIPO 1.6 benzinbilen. Reparation af gearkasse. Fiat Ducato gearskifte reparation efter 2006- Sådan fjerner du en boks. Afmontering af gearkassen på Fiat Doblo Fiat-boksreparation Doblo Shakhty Rostov-regionen, Rostov-on-Don Fiat Ducato gearkasse reparation 1. del Udskiftning af rem. backstage kit 146 1.6 TS. Ikke en standard! Fiat Udskiftning af drivaksel bagklap! Udskiftning og reparation af backstage-stangen til gearkasse nr. 31 FIAT MAREA TEKNISK DOKUMENTATION GRATIS Reparationsmanual, betjening og vedligeholdelse FIAT MAREA - fuldstændige specifikationer- funktioner i driften- fejlfinding- farvede ledningsdiagrammer Reparationsmanual på billeder FIAT MAREA - fuldstændige specifikationer- funktioner i driften- fejlfinding- mere end 2000 billederHENT Katalog over dele og monteringsenheder FIAT MAREA - fuldstændig teknisk beskrivelse- beregnet til servicestationsarbejdere og bilejere- reservedelskatalogHent Detaljeret ledningsdiagram FIAT MAREA - fuldstændig beskrivelse af elektrisk udstyr- fejlfindingsalgoritmen er beskrevet i detaljer- detaljeret ledningsdiagram (ledningsdiagram)Hent Reparationsmanual til motor FIAT MAREA -Fuldstændige motorspecifikationer- designfunktioner og motorreparation- fejlfinding- en detaljeret beskrivelse af processerne for demontering, fejlfinding og motorsamling med fotografier Reparation af manuelle gearkasser gearkasse FIAT MAREA - kontrolpunktets fulde tekniske karakteristika- design og reparation af kontrolpunktet- afhjælpning af gearkassefejl- en detaljeret beskrivelse af processerne for demontering, fejlfinding og montering af kontrolpunktet med fotografier Klik på Fiat Marea-billedet for at forstørre det. God dag. Min anmeldelse om Fiat Marea Læs også: DIY mikroovn reparation samsung ce2638nrKøbt hos en autoriseret forhandler i november 2000. Bilens uomtvistelige fordele omfatter det ikke-standardiserede "dyre" karrosseridesign, især frontenden - vær opmærksom på formen på motorhjelmen og et par sorte forlygter. Fremragende ergonomi - en person af enhver kropsstørrelse er komfortabel bag rattet, alle knapper og håndtag er ved hånden, der er ingen grund til at strække sig, alt er gennemtænkt. Det store antal justeringer af førersædet gør den ganske enkelt alsidig. Takket være det vellykkede design af interiøret - inklusive instrumentbrættet - bliver selv en lang rejse til fornøjelse! Bilen er kendetegnet ved enestående køreegenskaber - den muskuløse affjedring eliminerer rulning i skarpe sving. Gripende bremser. Trods den tilsyneladende lave effekt - 103 l/s - er bilen meget dynamisk. Påvirket af et vellykket valg af gearforhold i gearkassen. Men motoren kan ikke kaldes økonomisk - forbruget i byen er 11 liter. hundrede. Men den er ret pålidelig, den har aldrig krævet en olietilsætning til servicekørslen. Det fuldt og 2/3-foldbare bagsæde forvandler interiøret til et rigtigt bagagerum. Den russiske pakke - indstillinger for 91 benzin, større frihøjde, et kraftfuldt batteri gør det muligt at bruge denne Fiat ikke kun på hovedveje.På grund af den dårlige kvalitet af indenlandsk brændstof glæder manglen på en katalysator! Det er meget modstandsdygtigt over for korrosion, der er ingen spor af det selv på malingens spåner. Ulemperne omfatter motorens frådseri, nøjagtighed til kvaliteten af motorolie, stiv affjedring og kravet om injektorer til brændstoffets renhed. Værdighed Fremragende design og ergonomi. Dynamisk motor. Rigt udstyr. Tilpasning til russiske forhold. Udviklet netværk af tjenester, ikke dyr service. Fejl Krav til brændstof og kvalitet af motorolie. Afhugget maling (IKKE KORROSION). Trænger til regelmæssig vedligeholdelse på en god servicestation. Reparationsmanual Fiat Marea. Modeller siden 1996, udstyret med benzin- og dieselmotorer. Chizhovka Publishing House Denne manual dækker betjening og reparation af Fiat Marea / Fiat Marea, produceret siden 1996. Bogen beskriver reparation af biler med benzin- og dieselmotorer 182A5 / 182A4 / 182A2 / 182A1 / 182A8 / 182A7 / 182B9 / 186A6 / 185A2 med en volumen på 1,4, 8,6, 21.D og .D. af 75, 103, 113, 147, 75, 100, 110, 124 hk Manuel gearkasse kan kaldes et af hovedelementerne i en bil af denne model, som har brug for vedligeholdelse og periodisk renovation... Det manuelle gear er unikt i sin opbygning, og har allerede givet ideer til nye typer kasser, foruden sin egen udvikling. Ikke desto mindre er det i mange lande den manuelle gearkasse, der stadig er den mest populære i dag, da den har fået et ry for enkelhed, lang levetid og billig vedligeholdelse. Du kan finde instruktioner om, hvordan du selvstændigt reparerer en mekanikerboks til næsten enhver bil, inklusive FIAT MAREA, men vi, ligesom mange producenter og reparatører, anbefaler ikke at prøve at gøre det selv. Forsøger at lave reparationer i en garage uden ordentlig viden og værktøj, kan du ikke kun beskadige kassen. Derfor råder vi dig til at kontakte specialisterne fra en af biltjenesterne i vores netværk. Hos os kan du regne med, at arbejdet vil blive udført af specialister, der ved præcis, hvordan man reparerer FIAT MAREA checkpointet, og vil kunne give garanti for det udførte arbejde. En komplet liste over workshops kan findes nedenfor i listen. På Begovaya er der en "Transmission-Beg" bilservice, hvis specialister vil være i stand til at reparere kasser på mekanikken i biler af denne model og give en garanti for det udførte arbejde. Vi er placeret ved siden af Khoroshevskoye Highway og er klar til at acceptere indbyggere i ethvert distrikt i Moskva, på trods af at vi primært betjener bilejere fra Begovoy-distriktet og det nordlige administrative distrikt. Hos os kan du lade være med at bekymre dig om hastigheden og kvaliteten af arbejdet, for vores boksmagere har gjort deres arbejde i mere end et år. Hvis nogen på Oktyabrskaya-metrostationen leder efter, hvor man kan restaurere gearkassen i FIAT MAREA-transmissionen, kommer de uvægerligt til Oktyabrskaya-Avtovar autotech-centeret, hvor de med garanti vil modtage det højeste niveau af reparationskvalitet og kan finde kasseproducenter med mange års erfaring. Det er ikke svært at finde os i Yakimanka-området i det centrale administrative distrikt, ikke langt fra Leninsky Prospekt. Når nogen på Kashirskaya leder efter, hvor de kan reparere den mekaniske boks, henvender de sig til vores bilservice "Transfer-Kashirskaya". Vores kunder finder et system med rabatter, der tiltrækker chauffører ikke kun fra Zyuzino, men også fra hele det sydlige administrative distrikt. Vi er bekvemt placeret ved siden af Kashirskoye-motorvejen og har åbent hele ugen. Når nogen i Cherkizovskaya-metroområdet nedbryder den mekaniske gearkasse på din bilmodel, og de leder efter nogen, der kan reparere den, bliver de uvægerligt rådgivet af vores autoteknikcenter "Cherkiz-KPP". Vi er placeret ikke langt fra Shchelkovskoe-motorvejen, og vores automekanikere vil være i stand til at reparere denne mekanisme, hvilket garanterer hastigheden og kvaliteten af denne manipulation. På Voykovskaya er der et bekvemt autoteknologisk center "Boxes-Voy", hvis mestre er fremragende til at genoprette denne type kasser af denne modelbil. Vi er beliggende i Levoberezhny-distriktet i SAO, og vi arbejder hver dag uden helligdage og weekender. Specialisterne fra vores autotekniske center har alle de nødvendige værktøjer til at udføre denne manipulation, der er nødvendige for at sikre hastigheden af restaurering af en mekanisk boks til enhver bil. Mange bilister leder efter dem, der i Lyubertsy kunne reparere en mekanisk boks. Og det er i disse tilfælde, at vores bilservice "Lyubertsy-KPP" ofte anbefales. Du vil kunne lide det store udvalg af officiel dokumentation, der hjælper vores håndværkere med at udføre restaureringsarbejdet af den manuelle gearkasse og give kvalitetsgaranti på dem. Folk kommer til os ikke kun fra Lyubertsy, men også fra SEAD af hovedstaden og kommer til os langs Ryazansky eller Volgogradsky alléer. Læs også: DIY dampdamper reparationHvis du henvender dig til Bibirev-Transmissions autotekniske center, kan du finde dem, der ved præcis, hvordan FIAT MAREA manuelle gearkasser repareres. Vi åbnede for ganske nylig og har allerede formået at finde bilejere fra hele Bibirevo-regionen og hele det nordøstlige administrative distrikt. Beliggende ved siden af Altufevskoe motorvejen har vi åbent alle ugens dage og har ikke svigtet en eneste kunde. For dem, der leder efter, hvor på Preobrazhenskaya Square det er muligt at reparere en manuel gearkasse af en given bilmodel, kan vi anbefale Preobrazhenskaya KPP bilservice. Vi er beliggende ikke langt fra Izmailovskoye Highway, og er klar til at tage imod kunder fra hele Moskva, på trods af at hovedsageligt kommer folk til os fra Preobrazhenskoye-området og hele det nordlige administrative distrikt. Vores bilservice råder over et bredt og komplet sæt af dokumentation, som hjælper vores specialister med at fremskynde restaureringsarbejdet. Autotech-centeret "Prof-KPP" på Profsoyuznaya er berømt for det faktum, at de udfører garanterede højkvalitetsreparationer af denne bilmodel til en rimelig pris. Derfor, hvis du leder efter en i Konkovo, der kan reparere en mekanisk boks til en rimelig pris, så kan du komme til os alle ugens dage. Vi er beliggende ikke langt fra Profsoyuznaya Street, i det sydvestlige distrikt. Vores eksperter vil acceptere din boks i enhver stand og vil fortælle dig præcis, hvor meget det koster at reparere den. Bilservicen "BotSad-Autoservice" placeret i nærheden af Botanisk Have har alle de nødvendige værktøjer til hurtigt at genoprette den korrekte funktion af den manuelle transmission af biler af denne model. Bekvemt beliggende nær afkørslen fra Yaroslavskoe-motorvejen, stopper den aldrig med at glæde kunder i Ostankino-regionen og hele det nordøstlige administrative distrikt. Vi køber kun reservedele fra officielle leverandører, hvilket gør det muligt for vores automekanikere at give en garanti for de tjenester, de leverer. På Yuzhnaya-pereklyuchenie autotech-center nær Yuzhnaya metrostation finder du erfarne specialister og alt det værktøj, du har brug for til at reparere manuelle gearkasser. Vores kasseproducenter ved præcis, hvordan de skal bruge dem, så de hurtigt kan få et job på igen eller inspicere din transmission. Vi er placeret ved siden af Varshavskoe motorvej og arbejder syv dage om ugen for at modtage så mange bilister som muligt fra hele Moskva, det sydlige distrikt og Tsentralny Chertanovo. Hvis du leder efter, hvor i Perovo det er muligt at reparere mekanikken, så kom til os på "Perovo-transfer". Til vores specialisters rådighed finder du på udsalg et stort udvalg af forbrugsstoffer, reservedele og værktøj, der hjælper os med at udføre denne service med kvalitetsgaranti. Mange kunder af vores bilservice anbefaler vores servicecenter til alle deres venner og taler om det som et af de bedste i Perovo og det nordøstlige administrative distrikt. I autotech-centret "PM-Korobki", der ligger nær stationen Prospekt Mira, har de repareret mekaniske gearkasser i lang tid og har stadig ikke skuffet nogen af deres kunder. Alle, der leder efter, hvor i Alekseevsky-distriktet og det nordøstlige administrative distrikt det er muligt at udføre CVT-reparationer, kom til os.Her finder du en bred vifte af dokumentation, der hjælper os med hurtigt og effektivt at reparere CVT-bokse på alle bilmodeller. Hvis den manuelle gearkasse fra FIAT MAREA er holdt op med at fungere korrekt, og du leder efter, hvor den kan repareres hos Avtozavodskaya, så anbefaler vi, at du kommer til Avtozav-boxes bilservice. Vi kan tilbyde dig genopretning til en rimelig pris, og kvaliteten af denne manipulation vil også glæde dig. Hvis du leder efter en billig FIAT MAREA manuel gearkasse i nærheden af Universitets metrostation, inviterer vi dig til vores KPP-Univer autoreparationscenter. Erfarne automekanikere vil være i stand til at hjælpe med ethvert problem med din transmission. Gradvist, takket være kvaliteten og hastigheden af vores arbejde, har vi opnået popularitet blandt bilejere, ikke kun fra Troparevo-Nikulino, men også fra hele det sydvestlige administrative distrikt. Vi er placeret mellem Michurinsky Leninsky Prospekt, hvilket gør det muligt for alle nemt at nå os. Normalt, i tilfælde af problemer med den manuelle gearkasse, behøver du ikke at udføre større reparationer, da det kun vil være nok til at løse et af problemerne. Derfor kan vi sige, at restaureringen af kontrolpunktet kan bestå af flere tjenester. Deres liste kan se sådan ud Hver af disse ydelser er vigtige på hver sin måde for den korrekte funktion af hele gearkassemekanismen, og derfor anbefaler vi, at du kontakter servicecentret for at få foretaget en inspektion og forstå, hvilke af disse ydelser, der er nødvendige for din bil. Hvis du er interesseret i prisen, som mestrene vil bede om reparation af en mekanisk boks, så kan vi kun svare, at det vil afhænge af resultaterne af diagnosen. Når den er færdig, vil der blive udarbejdet en elektronisk liste med alle tjenester og deres omkostninger, og uden din aftale vil automekanikere ikke begynde at arbejde. Video (klik for at afspille). For at du præcist ved, hvordan du kommer til os, og for at afklare om du vil stå i køen, råder vi dig til på forhånd at bestille tid til reparation af din bils kasse. Det kan du gøre ved at ringe til telefonnummeret på hjemmesiden. Afsenderen vil fortælle dig, om rabatter er gyldige i den bilservice, du vælger, og vil fortælle dig den bedste mester. Bedøm artiklen: karakter 3.2 hvem stemte: 85 LIGNENDE ARTIKLERMERE FRA FORFATTEREN Det bedste DIY reparation bådmotor hvirvelvind 25 Det bedste Gør-det-selv lejlighedsrenovering fra bunden Det bedste DIY hotfrost køler reparation Det bedste DIY computer tastatur reparation Det bedste DIY radar detektor reparation Det bedste Gør-det-selv jeansknapreparation Populær Gør-det-selv CV led reparation til Niva Chevrolet drivaksel Gør-det-selv toiletreparation, hvor skal du starte Ovn electrolux gør det selv reparation DIY buskrydder reparation Indlæs mere Nye varer Pzd 15 DIY reparation Råd DIY antenneforstærker reparation DIY bilhjul reparation Håndværk Gør-det-selv Elenberg opvaskemaskine reparation
