I detaljer: gør-det-selv reparation af en kickstarter benzinskærer fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.
Vi reparerer buskrydderen. Ofte er der en situation, vind op og rebet kommer ikke tilbage. Hvordan rettes? Fjern først starteren fra trimfligen og skru centerbolten af. Der er forskellige mekanismer, wire, sommerfugl med en eller to, fire kroge ... Der er ingen forskel, designet er det samme overalt. Vi fjerner den øvre mekanisme, mister ikke fjederen og ser, hvad der skete. Fjederen er fløjet helt af, nogle gange brister den eller flyver af.
Hvordan reparerer man? Først skal du løsne eller skære snoren af og fjerne håndtaget, tage mekanismen ud. Forsigtigt fjerner vi ansigtet, fordi fjederen skal brænde. Lad os se, hvad der skete med vores forår. Det sker ofte på en fjeder, hvis den er hærdet, brækker enderne af. I dette tilfælde er alle ender intakte, fjederen fløj af.
Hvad skal man gøre? Spol tilbage. Det gøres enkelt. Vi tager den indre mekanisme, der er en rille til fjederen, indsæt den her. Herfra fløj hun. Vi tager det og bøjer det lidt ud, men vi bøjer det ikke for meget, da foråret er varmt. Hvis du klemmer det hårdt, og det kan briste, så gør du ikke noget. Selvom fjederen er billig, skal du kigge efter den, bestille den. Så vi indsætter den her og forsigtigt, holder den, begynder vi at sno den på indersiden. Det lykkes ikke altid første gang.
Vi viklede fjederen, den stod solidt. Bare rolig, nogle gange virker det ikke engang med det samme. Træn, der er ikke noget svært.
Video af Garden Equipment Repair-kanalen om starterreparation.
Reparation af benzintrimmerstarter kan være påkrævet på det mest uhensigtsmæssige tidspunkt. I dette tilfælde kan problemet løses på to måder: udskift den ødelagte del eller udskift hele enheden. Sidstnævnte mulighed vil koste mere. For at reparere enheden med egne hænder behøver du i de fleste tilfælde kun en skruetrækker med den passende spids fra værktøjerne. Reparationsarbejde tager ikke meget tid og kræver ingen særlig viden. Det er nok at kende enheden, driftsprincippet, nuancerne ved montering og demontering af starteren på trimmeren for at opnå det ønskede positive resultat.
![]() |
Video (klik for at afspille). |
Gas motor - dette er i princippet hoveddelen af buskrydderen, dens effekt ligger i området 0,5-2,5 hk. Bevægelsen fra den overføres til akslen, som er inde i den hule stang, og derefter gennem en gearkasse bestående af gear, allerede en fiskeline eller kniv (arbejdskrop).
Benzinbørsten har også følgende elementer:
- beskyttende hylster;
- håndtag;
- bælte designet til bekvemmeligheden ved at bruge enheden;
- starter bruges til at starte en benzinforbrændingsmotor.
Alle detaljer om buskrydderen er vist på billedet nedenfor.
Trimmerstarteren er den integrerede del, der starter motoren. Han er vist separat på de to billeder nedenfor.
Startmekanismer af forskellige modeller af benzinskærere arbejde efter samme princip: Under starten af forbrændingsmotoren går fremspringene markeret med 1 på billedet ovenfor i indgreb med palerne 3. Når motoren begynder at arbejde, vender de tilbage til deres tidligere position på grund af påvirkningen af centrifugalkraften. Wire 2 spiller også en lignende rolle.
Processen med at vende tilbage til den oprindelige position af mekanismens elementer opstår på grund af tilstedeværelsen af en fjeder viklet rundt om aksen. Den folder sig ud, når der trækkes i rebet. Efter udløsning af snoren trækkes den ind og vikles op på grund af fjederens oprullning.Under starten af forbrændingsmotoren, benzinklipperne, drejer startmekanismen sin aksel, indtil den begynder at arbejde (starter).
I dag er benzin buskryddere udstyret med startmekanismer af to typer:
Den første mulighed er meget mere almindelig.
Trimmerstarteren kan fungere uden nedbrud i lang tid. Det er umuligt klart at angive oppetiden. Alt bestemmes af den oprindelige kvalitet af enheden og overholdelse af reglerne for håndtering af den.
Det er ikke svært at bestemme årsagen til nedbrydningen af udløsningsanordningen. Der er flere hovedmuligheder:
- brud på ledningen (reb);
- når fjederen går i stykker eller frigøres.
Disse detaljer er vist på billedet nedenfor.
Det kan ske, at startmekanismen ved et uheld er brudt. Konsekvenserne vil være katastrofale, hvis det knækkede reb vikles rundt om svinghjulet på en fungerende forbrændingsmotor: så springer fjederen, remskiven knækker. Men sådanne tilfælde, når en fuldstændig udskiftning af starterenheden er påkrævet, er ekstremt sjældne. I de fleste tilfælde er det nok at installere en ny fjeder eller udskifte ledningen for at fikse mekanismen.
For at reparere trimmerstarteren skal du først skille den ad og derefter samle den. Denne proces er ikke særlig vanskelig. Til arbejde skal du bruge skruetrækker med en spids af den ønskede form.
Alt skal gøres omhyggeligt under overholdelse af sikkerhedsforanstaltninger, hovedsagelig for at fjederen ikke skader mesteren i tilfælde af en utilsigtet afgang.
Startmekanismen skilles ad for at installere nye dele i stedet for ødelagte dele i følgende rækkefølge:
- skru skruen af, der fastgør remskiven med startdækslet med en skruetrækker;
- tag fjederen og antennerne ud;
- fjern forsigtigt remskiven (du skal vende hovedet væk eller arbejde, bære briller og handsker først);
- bestemme, hvorfor udløseren er brudt;
- hvis fjederen er faldet næsten helt sammen, så udskiftes den;
- når fjederen kommer ud af krogen, er den installeret på dets oprindelige sted og bøjer antennerne foran denne (fotografierne viser lægningsprocessen);
- efter at fjederpladen er installeret inde i rillen, skal du dreje den forsigtigt.
For at skifte fjederen skal du arbejde omhyggeligt og omhyggeligt: den kan ved et uheld briste under påvirkning af den kraft, der er forårsaget af at installere den på plads. Selvom du forsigtigt fjerner rullen, flyver fjederlisten meget hurtigt af rullen og kan skade din hånd med sine skarpe kanter.
Det er ikke altid muligt straks at sætte fjederpladen på sin oprindelige plads. Det glider ofte, så forsøg skal gentages, indtil det ønskede resultat er opnået.
Monteringen af starterenheden udføres i en række trin:
- spolen vendes og indstiller den, så fjederbøjningen passer nøjagtigt ind i kroppens rille, som på billedet nedenfor;
- der er anbragt to skiver, mellem hvilke der er anbragt en fjeder;
- sæt koppen på plads med antennerne;
- spænd skruen (billeder nedenfor).
Når du udfører ovenstående manipulationer, er det bydende nødvendigt sæt to skiver... Hvis dette ikke gøres, vil fjederen med tiden beskadige plastikkoppen, og når den trækkes op, begynder kilningen. På grund af dette er der en følelse, som om foråret er fløjet af. For at eliminere denne ulempe skal du installere denne del af en større længde eller en ekstra skive.
Når sådanne dele ikke er tilgængelige, kan du bare skru skruen ud, og starterenheden vil begynde at arbejde uden at blive fastkilet. Men denne mulighed er midlertidig - det er bedre at reparere den med høj kvalitet så hurtigt som muligt.
Efter montering af fjederen, stram den. For at gøre dette skal du udføre følgende handlinger:
- fjern håndtaget fra startsnoren;
- derefter føres rebet ind i rullerillen;
- spænd fjederen ved at dreje spolen i modsat retning af urets retning (vikling);
- lav det nødvendige antal omdrejninger, der er angivet i betjeningsvejledningen for den brugte trimmermodel og svarende til længden af den anvendte ledning;
- til sidst skrues rebet ind i hullet, der er beregnet til dette, placeret i startdækslet;
- sæt håndtaget på plads, fastgør det med en knude.
Hvis efter reparation foråret fortsætter med at flyve, så kan du slippe af med dette på følgende måder:
- klem et stykke af pladen, der er passende i størrelse, ind i rillen ved placeringen af fjederkrogen;
- bor huller på begge sider af rillen i spolen, hvori fjederkrogen kan indsættes og fastgøres med en wire.
Det afrevne reb udskiftes i følgende rækkefølge:
- den gamle ledning fjernes;
- vælg et reb, der er passende i størrelse (tykkelse og længde);
- føre det gennem et specielt hul i spolen, bind en knude;
- spænding af fjederen, hvilket giver det nødvendige antal omdrejninger;
- fikser håndtaget.
Det er bedre at stramme fjederpladen sammen med en partner, så enden af ledningen ikke ruller ind i startmekanismen.
At samle starteren på trimmeren og vikle fjederen er ikke svært, du skal bare gøre det omhyggeligt og med omhu. For forskellige modeller af benzinkuttere er nedbrud af udløsningsmekanismerne de samme, så de repareres på samme måde. Samtidig er der nogle nuancer forbundet med deres designfunktioner.
Starter til benzinskærere: enhed, montering, reparation
Demontering og montering af starteren er ikke et hårdt problem, det kræver bare en ubetydelig evne til at ringe med en skruetrækker og, vigtigst af alt, overholdelse af visse sikkerhedsforanstaltninger:
1. Løsn skruen, der fastgør remskiven til startdækslet. Fjern de to antenner og fjederen, og afmonter derefter remskiven meget forsigtigt ved at dreje hovedet til den anden side. Hvordan man selvstændigt samler håndtaget på echo srm 22 ges trimmeren, nogle gange svigter echo srm 22 ges trimmer kontrolhåndtaget, og der er behov for hænder. Specificiteten af denne operation er sådan, at selv med omhyggelig fjernelse af rullen springer fjederen øjeblikkeligt ud af spolen og bliver til en skarp metalstrimmel, der kan skade reparatøren. Hvordan man selvstændigt samler et håndtag på en udskærertrimmer, knækkede trimmerhåndtaget. Analyser karakteren af sammenbruddet. Med den fuldstændige ødelæggelse af fjederen ville den eneste rigtige løsning være at udskifte den. En defekt del kan nemt købes i netbutikker, der sælger startere og reservedele. Hvis fjederen simpelthen er ude af indgreb, er det nødvendigt at indsætte den på plads, efter at have bøjet ranken. Dette skal gøres forsigtigt, da det er hærdet og, hvis det ikke håndteres forsigtigt, kan briste når som helst.
2. Med fjederen tilbage i rillen, tag dig god tid og hold den med fingeren og begynd at vride. Vær samtidig meget opmærksom på sikkerheden, da en knækket metalstrimmel kan forårsage skader.
3. Efter at fjederen er viklet, fortsæt med at samle starteren. Vend forsigtigt spolen om og indsæt den, så fjederens bøjning tydeligt passer ind i en speciel rille i kroppen.
Den første er at bruge en ekstra metalstrimmel, den anden er at bore spolen (foto) og fastgøre kanten af fjederen med ledning (video).
Moderne teknologier og udstyr gør det muligt at producere de bedste og optimale tekniske løsninger, der bliver effektive assistenter i arrangementet af et sommerhus eller en personlig grund. Den grønne græsplæne og andre beplantninger kan vokse hurtigt, en benzinklipper bruges til at rydde op i lokalområdet og slå græsplænerne, som også kaldes buskrydder eller trimmer, en benzinklipper.
Traditionelle fletninger er ubelejlige og usikre at bruge, kræver en betydelig investering af tid og kræfter, hvilket vil hjælpe med at spare gasplæneklippere, der kombinerer funktionalitet og praktisk i deres design. På billedet af benzinbørsten kan du se forskellige højteknologiske enheder, som er iboende i et sæt driftsegenskaber, herunder sådanne parametre som øget produktivitet og lang levetid.
En praktisk og pålidelig trimmer er en teknisk enhed, der består af individuelle mekanismer, dele og elementer, der kan slides, blive ubrugelig og beskadiget under intensiv brug.
Selv med regelmæssig teknisk inspektion, vedligeholdelsesprocedurer og omhyggelig opbevaring kræver sådanne enheder og deres individuelle dele reparation og endda udskiftning, alle reparationsprocedurer kan udføres uafhængigt.
Kort indhold af artiklen:
Den nemmeste måde er at give benzinkutteren til reparationer, efter at have tildelt en vis mængde midler fra familiebudgettet, hurtig reparation af høj kvalitet med egne hænder er ikke mindre enkel og praktisk, hvis du vil forstå benzinens design kutter og løse alle problemerne.



Masse- og stykproduktionen af trimmere er baseret på brugen af generelt accepteret teknologi, et typisk designskema består af visse elementer og dele, det er vigtigt at kende dem, når du udfører uafhængigt reparationsarbejde:
- øverste del. Grundlaget for hele strukturen, hvor alle vigtige elementer er samlet, såsom en starter, en karburator og en benzinskærermotor;
- midterste del. En hul stang, indeni den er et kabel, der forbinder motoren og gearkassen, som driver skærelinjen. I denne del er der fastgørelseselementer til fordeling af vægten af hele strukturen og et bælte til fastgørelse af trimmeren på bæltet af en person, der bruger trimmeren til dets tilsigtede formål;
- Nederste del. Den rummer gearkassen og skæreelementerne, som er skjult under et praktisk cover for at beskytte brugeren. Huset giver et øget sikkerhedsniveau og forhindrer store fraktioner af snavs, sten og glas i at trænge ind i en person, mens der arbejdes med en benzinskærer.

Ved at kende nøjagtigt den interne struktur og trimmerens funktionsprincip kan du selvstændigt udføre reparationsforanstaltninger for strukturen eller udskifte individuelle komponenter, der er blevet ubrugelige, ved hjælp af reparationsinstruktionerne.
De mest almindelige og almindelige fejl i enheden, der skal rettes på egen hånd, omfatter følgende problemer:
- motorfejl, på grund af hvilken buskrydderen ikke starter og ikke fungerer;
- øget vibration af buskrydderen, hvilket komplicerer dens tilsigtede brug;
- øget overophedning af gearkassen, dens accelererede opvarmning under drift;
- langsom og svag funktion af skærelinjen ved utilstrækkelig hastighed;
- tilstopning af startgrillen, hvilket forårsager overophedning af motoren og dens afvisning af at arbejde;
- hurtig og hyppig tilstopning af karburatoren på grund af brugen af brændstof af lav kvalitet;
- tilstopning af luftfilteret på grund af manglende overholdelse af foranstaltningerne for pleje af enheden.









Alle disse problemer kan føre til, at enheden mister sin arbejdsevne Inden der bestilles de nødvendige reservedele til græsslåningen, skal der udføres en visuel inspektion og diagnostik af enheden.
Der skal lægges særlig vægt på individuelle reservedele og enheder på enheden, for at kontrollere dem behøver du ikke kontakte en professionel mester, et sæt diagnostiske foranstaltninger vil hjælpe dig med at identificere konsekvensen af et tab af ydeevne med dine egne hænder.
Hvis trimmermotoren ikke starter eller går i stå umiddelbart efter start, når gearkassen overophedes eller under driften af enheden, høres fremmede lyde, og vibrationer mærkes tydeligt, er det vigtigt at visuelt inspicere og identificere en ikke-fungerende enhed.
For at optimere de forberedende foranstaltninger før reparationer, bør du udføre en simpel diagnose og kontrollere trin for trin:
- tilstedeværelsen af brændstof i tanken og smøring i hovedenhederne;
- brugbarheden af tændrøret og dets ydeevne;
- renheden af buskrydderens brændstof- og luftfilter;
- tilstopning af enhedens udgangskanal og udluftning;
- kvaliteten af de anvendte brændstoffer og smøremidler.
For at bestemme den funktionelle effektivitet af benzinkutterens tænding er det nødvendigt at bestemme, om tændrøret virker, ved at teste udseendet af en gnist, når den kommer i kontakt med den funktionelle enheds krop.
Selve tændrøret kan udskiftes med et nyt, efter at have tørret lyskanalen tidligere, om nødvendigt tørres det gamle element også, rengøres med specielle enheder og returneres til dets plads.
I processen med at inspicere karburatoren er det værd at være opmærksom på den mulige lækage af det brugte brændstof; for at identificere problemer med karburatoren skal følgende foranstaltninger tages:
- udrensning af brændstofslangen for at eliminere mulig blokering af elementet;
- kontrol og udskiftning af pakningen mellem motoren og karburatoren;
- fastsættelse af tæthed og opretholdelse af konstant tryk i enheden.












Om nødvendigt kan du personligt adskille og rengøre enheden grundigt ved hjælp af benzin, strålen og kanalerne rengøres med trykluft.

Gearkassen overfører drejningsmoment fra motorakslen til skæreværktøjet, dens gear under drift skal være absolut rene og altid smurt med specialfedt.

At udføre en teknisk inspektion på egen hånd en gang om sæsonen vil give dig mulighed for at slippe af med behovet for at reparere gearkassen eller udskifte den med køb af en dyr ny enhed.

Starteren er nødvendig for at bringe trimmeren i funktionsdygtig tilstand, dens diagnostik består i at kontrollere spændingen af startsnoren forbundet med tænderne på startspolen, som ofte ødelægges under en brat start.

En ude af drift i en benzinskærer kan ikke repareres; den skal udskiftes med en fungerende enhed som led i et obligatorisk teknisk eftersyn eller et sæt reparationsforanstaltninger.

Skæreelementer kræver særlig opmærksomhed og pleje, som altid skal renses for snavs og slået græs efter brug. Regelmæssig inspektion og grundig forberedelse af enheden til drift vil hjælpe med at undgå dyre og tidskrævende reparationer og altid være sikker på benzinbørstens ydeevne.
Starteren er en af hovedkomponenterne i buskrydderen, hvilket i høj grad letter start af værktøjets motor. Dets sammenbrud kan ske på det mest uhensigtsmæssige tidspunkt, hvilket helt sikkert vil medføre betydelige ændringer i webstedsejerens daglige planer. Der er to måder at løse problemet på: Reparer trimmerstarteren med dine egne hænder eller udskift hele samlingen. Den nemmeste måde at fejlfinde et startsystem på er helt at udskifte det, men fra et økonomisk synspunkt kan det virke alt for tungt at købe en ny starter. For selveliminering af sammenbrud er det nok at forberede en skruetrækker med en passende spids og gøre dig bekendt med følgende anbefalinger.

Benzinskærer starter med detaljer
Som ethvert have- eller byggebenzinværktøj består trimmerstarteren af en plastikkasse, hvori en remskive med en forviklet ledning (shmorgalka) er installeret. Med henblik på automatisk vridning af rebet efter et ryk fra starteren, er en båndfjeder lavet af legeret stål fastgjort på bagsiden af remskiven. En skralde er monteret på forsiden af remskiven, ved hjælp af hvilken starteren går i indgreb med trimmermotorens drivaksel.Afhængigt af producenten og buskrydderens design kan skralderemskiven enten være et stykke eller samlet af to separate dele.
Princippet for driften af trimmerstarteren adskiller sig praktisk talt ikke, uanset enhedens model.

Trimmerstarterens hovedkomponenter
Når der rykkes med starteren, kommer fremspringene på remskiven i indgreb med palerne, som ved en vellykket start af forbrændingsmotoren under påvirkning af centrifugalkræfter divergerer i forskellige retninger. Der er også modeller, hvor skralden er fjederbelastet fra siden af huset, og når remskiven roterer bagud, fjernes indgrebets tænder fra motorakslen. Med hyppig og langvarig brug af trimmeren er der naturligvis ingen, der er sikret mod et brud på drevkablet eller slid på tapefjederen. Derfor skal du i dette tilfælde reparere trimmerstarteren, hvilket du selv kan gøre.
I øjeblikket er der to hovedfejl i benzintrimmerstarteren:
- Brud på drevledningen (shmorgalki);
- Remfjederen knækker eller er ude af indgreb med remskiven.
Trimmerbånd fjeder
I praksis er der tilfælde, hvor der af en eller anden grund opstår skader på starthuset, og den afrevne ledning er viklet rundt om motorakslen, hvilket helt sikkert vil føre til fjederbrud og revner på huset. I denne situation vil lokal reparation af benzinkutterstarteren være umulig, og en fuldstændig udskiftning af motorstartenheden vil være påkrævet. I andre tilfælde vil fejlfinding være begrænset til at udskifte fjederen eller ledningen.
Først og fremmest begynder reparationsprocessen med at fjerne hele starteren fra trimmeren. Denne proces er i sagens natur ligetil og kræver kun fjernelse af nogle få skruer med et passende låsesmedværktøj. Det skal bemærkes, at ved demontering af benzinkutterens startmekanisme er det nødvendigt at overholde sikkerhedsforanstaltninger, da båndfjederen i komprimeret tilstand har tilstrækkelig energi til at skade en person.
Dette trin giver guiden mulighed for at fastslå årsagerne til fejlen i affyringsenheden samt fejlfinde individuelle dele. Demonteringsarbejde skal udføres i følgende rækkefølge:
-
Skru skruerne, der fastgør remskiven til starterhuset;



Fjernelse af remskiven fra buskrydderkroppen

Fjeder fjernet fra startspolen
Mange eksperter bemærker, at det er ret vanskeligt at installere fjederen fra første gang, derfor, når du reparerer en trimmerstarter, har ejeren ikke kun brug for grundlæggende låsesmedfærdigheder, men også tålmodighed.
Selvom processen med at samle benzinskærerenheden udføres i omvendt rækkefølge af demontering, er der flere nuancer, der skal lægges særlig vægt på:
-
Spolen med fjederen monteret skal vendes og monteres i rillen på startlegemet, så alle fremspring er på deres oprindelige plads.
Montering af trimmerspolen i starterhuset


Hvid kop med overskægstrimmerspole
Ved montering af starteren skal man være opmærksom på trykfjederen, som på begge sider skal afgrænses af stålfjedre. Hvis dette ikke gøres, vil den efter den første sæson tørre rillerne i remskivens hus.
Trimmer Starter Fjederspænding
Efter installation af starteren er det nødvendigt at afmontere rebhåndtaget og indsætte det i rullerillen. Yderligere, mod remskivens bevægelsesretning ved start, er det nødvendigt at lave et vist antal omdrejninger, der er angivet i instruktionsmanualen til benzintrimmeren. Det er værd at bemærke, at spændingen og den videre ydeevne af enheden vil afhænge af, hvordan man sætter fjederen på trimmeren, og hvilken spænding der er lavet. På den sidste fase tråder vi et reb ind i et specielt hul og fikserer det med et håndtag.

Montering af startsnoren i trimmeren
Allerede i begyndelsen skal du fjerne den knækkede ledning, vælg en passende længde afhængigt af trimmermodellen.Vi fører det gennem et specielt hul i remskiven, og i den anden ende binder vi en knude for at forhindre rebet i at hoppe ud af trimmerens startmekanisme. Dernæst rejser vi båndfjederen til det nødvendige antal omdrejninger og monterer håndtaget.
Demontering og montering af starteren er ikke et alvorligt problem, det kræver bare lidt færdighed i at håndtere en skruetrækker og, vigtigst af alt, overholdelse af nogle sikkerhedsforanstaltninger:
Det skal bemærkes, at der i dag er to hovedtyper af startere til benzinskærere, du kan købe i enhver butik: elektrisk og manuel. Håndstartere er mere populære i dag. Derudover er startere ifølge driftsprincippet opdelt i direkte virkende, kombinerede og inertistartere.
Hvad angår vilkårene for brug af startere, kan intet siges entydigt. Her skal man selvfølgelig gå ud fra hvordan og med hvilken kraft man vil håndtere apparatet. På denne måde kan du se, at starteren spiller en yderst vigtig rolle i betjeningen af hele trimmeren.
Du skal dog være forberedt på, at starteren til benzinskærere ligesom enhver anden del er tilbøjelig til at fejle, men hvor ofte du vil reparere eller udskifte starteren afhænger udelukkende af din behandling.
Benzokos er et af sommerboerens vigtigste værktøjer, der bruges til hurtigt at sætte jorden i stand. Ejere af private huse køber også dette værktøj til græsslåning i baghaven. Perioden med aktiv brug af benzinkuttere og elektriske trimmere er om sommeren. Før driften påbegyndes, sættes værktøjet i driftstilstand: gnidningsdele smøres, skæreudstyret skiftes, en brændstofblanding hældes i tanken. Hvis motoren slet ikke starter eller stopper hurtigt uden at få et tilstrækkeligt antal omdrejninger, skal du lede efter årsagerne til fejlfunktionerne og eliminere de identificerede fejl. For at reparere en benzinbørste med egne hænder skal du forstå dens struktur og princippet om driften af hovedenhederne. Disse oplysninger kan findes i brugsanvisningen, som producenten uden fejl anvender på haveudstyret. Tjek efter sådan en guide, når du køber din motorsav. Det importerede værktøj skal ledsages af instruktioner skrevet på russisk.
En lang rørformet stang er fastgjort til gearkassen på en totakts forbrændingsmotor. En aksel passerer inde i stangen, som overfører drejningsmoment fra benzinmotoren til skæremekanismen. Linen eller knivene roterer med 10.000 til 13.000 rpm. Der er huller i gearkassens beskyttelseshus, hvori der sprøjtes fedt ind med en sprøjte. For at gøre det nemmere at bruge værktøjet, udstyrer producenten det med en speciel justerbar skulderrem.
Et skæretilbehør er fastgjort til buskryddere:
- Linen, som varierer i tykkelse fra 1,6 til 3 mm, er placeret i trimmerhovedet. Linen er udsat for slitage under klipning. Det er hurtigt og nemt at skifte line på to måder: ved at vikle en line med samme diameter på en spole eller ved at installere en ny spole med line allerede viklet.
- Stålknive med dobbeltsidet slibning til benzokoerne til at rydde området for ukrudt, små buske, hårdt græs. Knive er forskellige i form og antallet af skæreflader.
På det U-formede, D-formede eller T-formede håndtag, som er fastgjort til bommen, er der benzinkutterens styrehåndtag. Skæremekanismen er beskyttet af et specielt hus. Husholdnings buskryddere er fyldt med en blanding fremstillet af benzin og olie, som hældes i brændstoftanken. Enheden til semi-professionelle og indenlandske buskryddere, udstyret med en firedobbelt benzinmotor, er lidt anderledes.Påfyldningsskemaet er også anderledes: olie hældes i krumtaphuset, og benzin hældes i tanken.
Det målte stykke fiskesnøre foldes, så den ene ende er 15 cm længere end den anden. Vi sætter løkken ind i spalten på spolen og begynder at vikle i den retning, pilen angiver
Hvis du ikke kan starte benzinkutteren, så er det første skridt at kontrollere tilstedeværelsen af brændstof i tanken og dets kvalitet. Til påfyldning af værktøjet anbefales det at bruge højkvalitetsbenzin købt på tankstationer, hvis kvalitet ikke bør være lavere end AI-92. Besparelse på billigt brændstof kan føre til et sammenbrud af cylinder-stempelgruppen, hvis reparation kan tage en tredjedel af prisen på buskrydderen selv. Det er lige så vigtigt og korrekt at forberede brændstofblandingen fra benzin og olie. Det proportionelle forhold mellem disse komponenter i blandingen er angivet af producenten i manualen. Det er ikke nødvendigt at forberede brændstofblandingen i store mængder, da dens egenskaber går tabt under langtidsopbevaring. Bedre at bruge en frisklavet blanding.
Når du forbereder brændstofblandingen, hæld olie i benzin ved hjælp af en medicinsk sprøjte, som giver dig mulighed for nøjagtigt at observere den nødvendige andel af komponenter
Et snavset brændstoffilter i tanken kan også forhindre buskrydderen i at fungere. Derfor, hvis der opstår problemer med at starte motoren, skal du kontrollere filterets tilstand. Udskift filteret om nødvendigt. Efterlad ikke indløbsrøret uden et brændstoffilter.
Luftfilteret skal også tjekkes. Når den er forurenet, fjernes delen, vaskes i benzin i marken og sættes på plads. På landet eller i hjemmet kan filteret vaskes i vand ved hjælp af rengøringsmidler. Derefter skylles filteret, vrides ud og tørres. Det tørrede filter fugtes med en lille mængde olie, der bruges til at forberede brændstofblandingen. Overskydende olie fjernes ved at klemme filteret med hænderne. Derefter monteres delen på plads. Det fjernede dæksel sættes tilbage og sikres med skruer.
Luftfilteret, vasket i en brændstofblanding, opvredet og tørret, monteres på plads i en plastikkasse og lukkes med låg.
Du kan se, hvordan denne procedure udføres mere detaljeret i videoen:
Hvis alle ovenstående procedurer udføres, og motoren ikke starter, skal du justere dens tomgangshastighed ved at stramme karburatorskruen. I videoen, der er lagt ud i begyndelsen af artiklen, er der opmærksomhed på dette problem.
- Placer værktøjet på siden med luftfilteret øverst. Dette arrangement af motorsaven sikrer, at brændstofblandingen rammer bunden af karburatoren. Motoren starter ved første forsøg, hvis du fjerner luftfilteret og hælder et par dråber af blandingen i karburatoren inden start, og derefter geninstallerer de afmonterede dele. Metoden er afprøvet i praksis.
- Hvis det første tip ikke virker, så er problemet højst sandsynligt i tændrøret. I dette tilfælde skal du skrue stikket ud og kontrollere dets funktionalitet og også tørre forbrændingskammeret. Udskift det stearinlys, der ikke viser tegn på liv, med et nyt.
- Hvis tændrøret er i god stand, filtrene er rene, og brændstofblandingen er frisk, så kan du bruge den universelle metode til at starte motoren. Luk karburatorchokeren og træk i starthåndtaget én gang. Åbn derefter chokeren og træk starteren 2-3 gange mere. Gentag proceduren tre til fem gange. Motoren vil helt sikkert starte.
Nogle trækker i håndtaget med en sådan kraft, at de selv skal reparere benzinkutterens starter. Dette er kun muligt, hvis kablet går i stykker eller kabelhåndtaget går i stykker. I andre tilfælde anbefales det at udskifte starteren. Denne enhed sælges samlet.
- Stop motoren og vent til den er kølet af.
- Afbryd højspændingsledningen fra tændrøret.
- Skru delen af med en speciel skruenøgle.
- Efterse tændrøret for udskiftning. Delen ændres, hvis den er defekt, stærkt snavset, har en revne på kabinettet.
- Kontroller elektrodeafstanden. Dens størrelse skal være 0,6 mm.
- Spænd det nye tændrør, der er sat ind i motoren, med en skruenøgle.
- Installer højspændingsledningen til tændrørets midterelektrode.
Som du kan se, er der ikke noget super kompliceret i denne procedure.
Et nyt tændrør til en totakts forbrændingsmotor i en benzinstreamer er installeret for at erstatte den gamle del, der er ude af drift
Efter start kan motoren gå i stå, hvis karburatoren er forkert indstillet eller forkert justeret. Hvad er tegnene på, at du kan forstå, at årsagen virkelig ligger i dette? Det er meget enkelt, ved de vibrationer, der tydeligt vil kunne mærkes, når plæneklipperen kører. Du kan justere brændstoftilførslen med dine egne hænder ved at følge alt, hvad der er skrevet i betjeningsvejledningen til værktøjet.
Motoren kan gå i stå på grund af en tilstoppet brændstofventil. Årsagen elimineres ved at rense den. Hvis buskrydderen startede op og derefter pludselig gik i stå, betyder det, at brændstoftilførslen til karburatoren er vanskelig. Løsn karburatorventilerne for at sikre, at den korrekte mængde brændstof kan strømme til den.
Overdreven luftindtag kan også stoppe motoren. Øg motoromdrejningstallet for at tillade luftbobler at slippe ud hurtigere fra enhedens brændstofsystem. Sørg også for at kontrollere integriteten af brændstofindtagsslangen. Hvis du finder mekaniske skader (revner, punkteringer osv.), skal du udskifte delen.
Overvåg tilstanden af motorens kølesystem under driften af benzinkuttere. Kanalerne i starterhuset og cylinderfinnerne skal altid være rene. Hvis du ignorerer dette krav og fortsætter med at betjene buskrydderen, kan du beskadige motoren på grund af overophedning.
Kompetent pleje af benzinleen under drift giver dig mulighed for at bruge den i flere sæsoner i træk uden større reparationer
Lad motoren køle af før rengøring. Tag en blød børste og rengør ydersiden af snavset. Rengøring af plastdele udføres med opløsningsmidler, herunder petroleum, eller specielle rengøringsmidler.
I slutningen af sommersæsonen skal buskrydderen klargøres til langtidsopbevaring. Til dette tømmes brændstofblandingen fra tanken. Motoren startes derefter for at opbruge brændstofrester i karburatoren. Hele værktøjet er godt renset for forurening og går i "dvale".
![]() |
Video (klik for at afspille). |
Som du kan se, er det muligt at reparere fejl på en husstandsbenzinkutter på egen hånd. Det er værd at kontakte serviceafdelinger i tilfælde af alvorlige sammenbrud. I dette tilfælde skal omkostningerne til reparationer korreleres med prisen på en ny benzinkutter. Det kan være mere hensigtsmæssigt at købe et nyt instrument.