Anden generation af Kia Cerato-biler til byliv er blevet produceret siden 2008. I Korea og USA hedder denne bil Kia Forte. Bilen udmærker sig ved et behersket, klassisk udseende design, fremragende tekniske egenskaber og et højt niveau af komfort for både fører og passagerer. Køberens valg tilbydes af to benzinmotorer med en volumen på 1,6 liter (126 hk) og 2,0 liter (143 hk) med et VVT-system, der regulerer ventiltiming. VVT-systemet øger effektiviteten markant og reducerer skadelige emissioner til atmosfæren. Alle Kia Cerato-motorer er udstyret med en fem-trins manuel eller fire-trins automatgearkasse.
Transmissionen er lavet i henhold til et forhjulstrækskema med forhjulstræk, udstyret med hængsler med samme vinkelhastighed. Forhjulsophæng af MacPherson type, uafhængig, fjeder, med krængningsstang, med hydrauliske støddæmpere. Den bagerste affjedring er semi-uafhængig, fjeder, med hydrauliske støddæmpere. Bremserne på forhjulene er skiver, ventilerede, med en flydende kaliber, baghjulene er skive, med en flydende kaliber. Bremsesystemet er udstyret med en vakuumforstærker. Styretøjet er traumatisk med en styremekanisme af gearstangstypen med hydraulisk drev. Ratstammen er justerbar i højde og rækkevidde. En frontairbag er placeret i ratnavet. Alle biler er udstyret med inertial diagonal og sikkerhedsseler til føreren, forsædepassageren og bagsædets passagerer. Der er en frontal airbag til forsædepassageren.
Denne manual dækker betjening og reparation af KIA Cerato (Kia Cherato), produceret siden 2004. Bogen beskriver reparation af biler med benzin- og dieselmotorer G4ED, G4FC, G4GC, D4FA, D4FB, D4EA 1.6, 2.0, 1.5D, 1.6D, 2.0D liter.
VIDEO
Vi udskifter stabilisatorbøsninger på en Kia Cerato bil (Kia Cerato). Bilejeren kom til bilservicen med en klage over små, ikke høje banker, der kom fra forhjulsophænget. Inspektion afslørede tydeligt slid på stabilisatorbøsningerne. Jeg må sige med det samme, at udskiftningen ikke er let, den skal udføres på en helt flad overflade eller bruge en lift.
Videoudskiftning af stabilisatorbøsninger Kia Cerato (Kia Cerato):
Efterhånden som videoen skrider frem, indsættes tekstkommentarer, der beskriver alle de vigtige handlinger, der er foretaget.
Kia Cerato bøger og manualer gratis
Reparations- og vedligeholdelsesmanual til Kia Cerato
- Kia Cerato reparation på billeder
Kia Cerato brugermanual og servicemanual
- brugsanvisning
- pinout af elektriske stik Kia Cerato
Katalog over dele og monteringsenheder Kia Cerato
- tabel over udskiftelighed af Kia Cerato bildele
Reparationsmanual til Kia Cerato-motoren
- komplette specifikationer for Kia Cerato-motoren
Kia Cerato gearkasse reparation manual
- kontrolpunktets fulde tekniske karakteristika
Kia Cerato injektor fejlkoder
- beskrivelse og diagram af injektoren
- tuning af Kia Cerato med dine egne hænder
Teknisk dokumentation for reparation af KIA Cerato biler (alle produktionsår) Gratis, uden registrering og SMS
Reparationsmanual, betjening og vedligeholdelse af KIA Cerato
- fuldstændige specifikationer
- fejlfinding på KIA Cerato
- farve ledningsdiagram KIA Cerato
KIA Cerato brugermanual
Reparationsmanual KIA Cerato på billeder
- funktioner i driften af KIA Cerato
Katalog over dele og montageenheder KIA Cerato
- beregnet til servicestationsarbejdere og ejere af KIA Cerato-biler
Detaljeret ledningsdiagram KIA Cerato
Reparationsmanual til KIA Cerato-motoren
Reparationsmanual til gearkasser KIA Cerato
Hvis du ikke ønsker at betale for meget for mærkets prestige, råder vi dig til at se nærmere på koreanske modeller. En af de mest populære i C-klassen, elsket af ukrainere, er Kia Cerato. Hvordan klarede denne bil tidens tand?
En koreaner med et klangfuldt italiensk navn og ukrainsk registrering - sådan er "stamtavlen" for Kia Cerato-modellen (læs "Cherato"), som er blevet samlet siden slutningen af 2005 i vores land, på Lutsk Automobile Plant, ved hjælp af stor-knude metode.Desuden er næsten alle officielt solgte Cerato af ukrainsk forsamling.
Kia Cerato 2004-2009 fra $9.800 til $16.500
Denne models krop er kendetegnet ved moderat korrosionsbestandighed. De steder, der er mest modtagelige for den "røde" sygdom, er hætten, hvis maling lider af "bombardement" af sten, og bagagerummet på versionerne med en standardvinge.
Interiøret i Cerato er ret attraktivt og velklædt - de fleste af bilerne bruger lyse materialer i interiøret. Men under driften bliver et sådant hus nemt beskidt. Af denne grund kan det se uattraktivt ud på kopier af de første år efter udgivelsen. For at beskytte lyse sæder bærer nogle ejere sædebetræk.
Udsynet fra førersædet fremad er godt, og bagud er det lidt begrænset af galleriets høje hæk- og nakkestøtter. Støjisolering er gennemsnitlig.
Bagsædernes ryg er let stablet tilbage, så reposen er semi-liggende. Det giver i øvrigt indtryk af et stort rum i galleriet. Det er dog faktisk ganske nok, selv for høje passagerer.
Bagsædepassagerer i dyre udgaver vil blive glade for to udtrækbare kopholdere og et askebæger. Selv en høj passager kan sidde bag en høj chauffør, og der vil være plads nok til tre ikke ret store personer på sædet. Bagsædepassagerer i dyre udgaver vil blive glade for to udtrækbare kopholdere og et askebæger. ... og føreren - tilstedeværelsen af fire elektriske drev til vinduesløfterne (i de grundlæggende versioner er kun de forreste "elektrificerede"). Hvad skal du tjekke?
Under driften af Cerato blev der noteret problemer med dens centrallås - den kan spontant lukke dørene. Denne funktionsfejl elimineres ved at udskifte en af de to forreste kontrollåse.
Startspærrekontrolenheden skaber også problemer - nogle gange svigter den og genkender ikke den indbyggede chip i tændingsnøglen. Som følge heraf starter motoren ikke. Føreren vil selv kunne fastslå forekomsten af dette problem ved den røde signallampe på instrumentpanelet (bilsymbol), som i dette tilfælde ikke lyser.
Og denne bil har også problemer med standardhøjttalerne - de har ofte en diffuser, der går af, og højttalerne er karakteristisk hvæsende. Ejeren kan dog løse dette problem på egen hånd ved omhyggeligt at lime diffuseren.
Som indenlandske driftserfaringer har vist, er der ingen alvorlige problemer i Cerato-motorer. Og typiske problemer er små, og det kræver ikke mange penge at løse dem.
I Ukraine blev Cerato solgt med en af tre kraftenheder: to benzin 1,6 og 2,0 liter og en 1,6 liter turbodiesel. De mest almindelige er de mest overkommelige 1,6-liters modifikationer, 2,0-liters modifikationer er lidt mindre populære, og turbodiesel er meget mindre almindelige.
Cerato-motorer har ingen alvorlige problemer. Af de typiske bemærker vi det mulige tab af tæthed af kølesystemets slanger. Røret til kabineklimaanlægget blev ofte bøjet under køleventilatorhuset, hvilket med tiden med tiden flosser røret, og systemet aftager trykket. Biler fremstillet i 2006 havde upålidelige individuelle tændspoler, som ofte mislykkedes. Alle andre maskiner har ingen problemer med disse noder. Som dog med det proprietære CVVT variabel ventiltimingssystem, takket være hvilket motorerne udmærker sig ved god trækkraft i et bredt omdrejningstal.
Tandremmen på begge 1,6 liters enheder er udstyret med en metalkæde, som tjener hele motorens levetid. 2,0-liters motoren bruger en tandrem, som skiftes sammen med spændings- og tomgangsrullerne hver 60.000 km. For samme kilometertal skal der monteres en ny fastgørelsesbælte.
Cylinderhovederne (cylinderhovedet) på benzinmotorer er udstyret med shims.Men ifølge driftserfaring er det sjældent nødvendigt at justere ventilernes termiske afstande - op til 300-350 tusinde km. Og i tandremmen på turbodiesels bruges hydrauliske løftere.
For pålidelig drift af brændstofsystemet anbefales det at rense brændstofinjektorerne og tomgangsventilen hver 30.000 km.
Der er heller ingen klager over turbodiesel-enhederne - der er ikke identificeret karakteristiske problemer i dem.
I Ukraine er de mest almindelige benzinmodifikationer og de mest "massive" - 1,6 liter. Sedaner er mere populære i vores land end hatchbacks (billedet), som er sjældne. Skal smøres
De fleste biler, der kører på indenlandske veje, er udstyret med manuelle gearkasser. At finde en version med "automatisk" vil være meget svært.
Koblingen er udstyret med et pålideligt hydraulisk drev. Det eneste, der kan forstyrre ejeren, er knirken fra koblingsgaflen. Dette problem kan dog let elimineres ved at smøre friktionsfladerne.
Vedligeholdelse af gearkasser består i at kontrollere tætheden og skifte smøremiddel: i den manuelle gearkasse - hver 90.000 km, i den automatiske gearkasse - hver 60.000 km.
Servicevenligt chassis Kia Cerato er blødt og behageligt, men dets vigtigste fordel er holdbarheden. Den eneste klage over suspensionen af post-styling-versioner (siden 2006) er det ubehagelige stød fra støddæmpere.
Problemområder i bilen Dørlåse begynder at knage over tid, og det anbefales at smøre dem med specielle midler (for eksempel WD-40). Nogle gange er glasset kilet fast i dørkarmenes føringer. Løsningen på problemet er at smøre styrene. Levetiden for bøsninger og affjedringsstabilisatorstivere er 30 tusinde km. Resten af detaljerne holder meget længere. Emhætten lider af stenslag – den begynder at ruste. Bagagerumsklappen tærer også ved krydset med standardvingen. En karakteristisk ulempe er, at røret i klimaanlægget under monteringen kan bøjes under køleventilatorhuset, hvilket får det til at flosse over tid. Hvad banker på?
Servicevenligt chassis Cerato er ret blødt og behageligt. Men dens vigtigste fordel er dens høje holdbarhed. De vigtigste "forbrugsstoffer" er i stand til at modstå et kilometertal på 150 tusind km. En sådan ressource har ifølge medarbejderne i virksomhedstjenesten tavse blokke af de forreste håndtag og kuglelejer samt "gummibånd" af den bageste "multi-link". Oftest - efter 30 tusinde km - bliver du nødt til at udskifte bøsningerne og krængningsstangen. Et andet plus i indholdet - det meste af "forbrugsmaterialerne" af for- og baghjulsophænget skiftes separat. Undtagelsen er de bageste lejer, som leveres med navet (reservedel - ca. UAH 1,5 tusind). Disse lejer vil vare omkring 100 tusinde km.
Tandstangsstyring af alle køretøjer er udstyret med en hydraulisk booster. Denne enhed er pålidelig - selv de hurtigste slidspidser kan vare op til 100 tusind km, og styrestænger - endnu længere. Det eneste svage punkt er højtryksslangen, som mister sin tæthed på de rullende steder. En sådan fejl blev noteret i biler med et kilometertal på mere end 50 tusind km.
Bremsesystemet, der er udstyret med skivemekanismer på for- og baghjulene, er ret effektivt. Under drift skal man være opmærksom på caliperstyrene. Ved udskiftning af puderne anbefales det at smøre dem, ellers begynder de at banke ubehageligt. ABS-systemet er ret pålideligt i drift.
Med hensyn til bagagerumsvolumen er Cerato sedan underlegen i forhold til sine konkurrenter - 405 liter til Chevrolet Lacetti med samme karrosseritype og 460 liter til Nissan Almera Classic. Bagsæderne kan klappes ned ved at trække i håndtaget.Bagtil er versionen efter restyling (foto til venstre) let at skelne med den gennemsigtige stribe på baklysdiffusoren, placeret til venstre, og en modificeret kofanger med indbyggede røde "tågelygter". Vi anbefaler at prøve
Ceratos hovedkomponenter og samlinger har vist sig at være pålidelige og holdbare. Og ulemperne ved denne maskine er ikke så betydelige, og deres eliminering vil ikke kræve for alvorlige omkostninger.
Så denne budgetmodel er pengene værd, der bruges på den, og vi kan anbefale den til de købere, der leder efter en "frisk" og ikke særlig prestigefyldt bil til få penge.
2000–2003 Kia Sephia sedans og Kia Shuma hatchbacks blev produceret 01.04 Ny model - Kia Cerato sedan præsenteret på biludstillingen i Bruxelles 03.04 Cerato hatchback debuterer på Geneve Motor Show 10.05 Cerato-montering startede på Lutsk Automobile Plant 05.06 Restyling af modellen 02.09 Anden generation af Kia Cerato sedan blev afsløret på Chicago Auto Show
Chauffører om Kia Cerato Konstantin Driver en bil i 4 år, kilometertal - 80 tusind km
Jeg har en hatchback Kia Cerato 1,6 l med "mekanik". Generelt er bilen stærk og uhøjtidelig. Af manglerne bemærker jeg den støjende frontaffjedring, lette "crickets" i frontpanelet og svag optik. Selv installationen af 4000 K xenon hjalp lidt. Den største ulempe er, at når du starter en kold motor, knager bendix, og på servicestationen trækker de på skuldrene - de siger, dette er en designfunktion: den er installeret under koblingskurven, og støv kommer ind i starteren. Jeg fandt ud af det på webstedet for "cheratovodov" - ingen ser ud til at have et sådant problem.
Yuri har brugt bilen i 2 år, kilometertal - 90 tusinde km
Bilen er generelt vellykket og ret hårdfør. Jeg har en 1.6 CRDI diesel version. Forresten er støjen fra motoren i kabinen næsten uhørlig. Men affjedringen er høj, og som jeg var i stand til at finde ud af på stedet for "cheratovodov", - dette er en funktion af støddæmperne. Motoren er meget økonomisk - i byen kan du holde dig inden for forbruget på omkring 5 liter pr. 100 km, og endnu mindre uden for byen. I 2 års drift har jeg kørt 90 tusinde km, og i løbet af denne tid skiftede jeg kun gummibåndene på den forreste stabilisator to gange. Der var et problem med at starte motoren - det viste sig, at startspærren var ude af drift. Efter udskiftning fungerer alt fint. Væsentlig bemærkning - svag lakering. Emhætten blev alvorligt beskadiget som følge af stød fra sten, og rustlommer dukkede op på stederne af spånerne. Jeg måtte selv ordne dem ved at røre ved. Men generelt er jeg glad for maskinen, og jeg har ikke tænkt mig at sælge den.
Klubmøde med New KIA Cerato (K3)
Kære venner, i dag er det den 21. april 2013. Den første klubtur til picnic blev lavet i foråret kaldet "Klubmøde med den nye KIA CERATO"
Mere end 100 personer meldte sig til mødet. Det var dog ikke alle, der kom. Vejret var køligt. Den generelle opfattelse er dog, at alle, der deltog, hyggede sig.
Vores venner fra KIA MOTORER ... som venligt skaffede os to nye biler til en prøvetur, en masse præmier og en kæmpe, smuk og lækker kage!
Jeg håber alle nød vores konkurrencer! Tak til alle der var med til at arrangere bord og stege pølserne!
Del venligst dine indtryk af prøvekørslen af den nye KIA CERATO og upload billeder.
Reparationsmanual og brugermanual bil Kia cerato 2004-2008 med benzinmotorer 1,6 l og 2,0 l og dieselmotor 2,0 l med manuelle (M5BF2 og M5GF1) og automatiske (A4AF3) gearkasser.
Bil reparation manual Kia cerato indeholder generel information om enheden af biler Kia cerato 2004-2008 og deres modifikationer, anbefalinger til drift og vedligeholdelse, en beskrivelse af mulige funktionsfejl i motor, transmission, chassis, styretøj, bremsesystem. En detaljeret beskrivelse af demontering, reparation og montering af individuelle dele, mekanismer og samlinger er givet.
De separate afsnit af bogen omfatter betjeningsvejledningen til Kia Cerato, anbefalinger til vedligeholdelse og elektriske kredsløb (ledningsdiagrammer) af bilen.
Bil reparation og vedligeholdelse manual Kia cerato beregnet til ansatte på servicecentre, værksteder samt til teknisk uddannede bilentusiaster.
Indholdet af bogen "Kia Cerato fra 2004-2008. Reparations-, betjenings- og vedligeholdelsesmanual."
• Instruktionsmanual til biler Kia Cerato;
• Vedligeholdelse af Kia Cerato biler;
• Benzinmotor 1,6 DOHC;
• Benzinmotor 2,0 DOHC;
Vores firmas tekniske center giver kunderne vedligeholdelse og reparation af Kia Cerat og andre modeller af KIA-mærket. Vores håndværkere udfører et komplet udvalg af arbejde med Kia Cerato-biler, hvis reparation dækker reparation af motor, karrosseri, automatiske og manuelle gear, samt styretøj. Reparation af Kia Cerato indebærer at løse problemer i en automatgear ved hjælp af moderne udstyr tilgængeligt i vores tekniske center. Kia Cerato reparationer udføres med reservedele og forbrugsvarer fra producenten. I vores tekniske center kan du bestille reparation (Kia Cerat) af motoren. Kia Cerato reparation i overensstemmelse med producentens teknologier. Karosseri er også inkluderet i reparationen af Kia Cerat. Udover reparationsarbejde kan du kontrollere og udskifte slidte dele af din bil.
jeg - obligatorisk eftersyn. Rengøring, justering og udskiftning udføres efter behov. R - obligatorisk udskiftning.
Rengøring, justering eller udskiftningsarbejde udføres efter aftale med ejeren og for dennes regning.
Forklaringer til vedligeholdelsesdiagrammet for KIA-køretøjer:
1. Forbrugsstoffer (tændrør, filtre, tekniske væsker) kan udskiftes oftere, hvis svære driftsforhold kræver det.
2. Ved udførelse af det anbefalede vedligeholdelsesarbejde på KIA-køretøjer kan det være nødvendigt at udføre uplanlagt ekstraarbejde (med/ved krumtaphusbeskyttelse, afmontering af ekstraudstyr). Merarbejde udføres efter aftale med ejeren og for dennes regning.
3. Tjek for overdreven støj fra ventiltoget, uregelmæssig motordrift og/eller vibrationer, effekttab.
4. Brændstoffilteret betragtes som en vedligeholdelsesfri komponent. Men når du bruger brændstof af lav kvalitet, kan det blive tilstoppet med fremmede partikler.
Crash test for "C", upåfaldende design og vanskeligheder med diagnosticering af brændstofsystemet. Hvordan sparer man på reservedele til en koreansk sedan? Valg af brugt Kia Cerato: på markedet, på teststedet og i tjenesten!
Teknisk dokumentation for reparation af KIA Cerato biler (alle produktionsår) Gratis, uden registrering og SMS
Reparationsmanual, betjening og vedligeholdelse af KIA Cerato
- fuldstændige specifikationer
- fejlfinding på KIA Cerato
- farve ledningsdiagram KIA Cerato
KIA Cerato brugermanual
Reparationsmanual KIA Cerato på billeder
- funktioner i driften af KIA Cerato
Katalog over dele og montageenheder KIA Cerato
- beregnet til servicestationsarbejdere og ejere af KIA Cerato-biler
Detaljeret ledningsdiagram KIA Cerato
Reparationsmanual til KIA Cerato-motoren
Reparationsmanual til gearkasser KIA Cerato
Klubmøde med New KIA Cerato (K3)
Kære venner, i dag er det den 21. april 2013. Den første klubtur til picnic blev lavet i foråret kaldet "Klubmøde med den nye KIA CERATO"
Mere end 100 personer meldte sig til mødet. Det var dog ikke alle, der kom. Vejret var køligt. Den generelle opfattelse er dog, at alle, der deltog, hyggede sig.
Vores venner fra KIA MOTORER ... som venligt skaffede os to nye biler til en prøvetur, en masse præmier og en kæmpe, smuk og lækker kage!
Jeg håber alle nød vores konkurrencer! Tak til alle der var med til at arrangere bord og stege pølserne!
Del venligst dine indtryk af prøvekørslen af den nye KIA CERATO og upload billeder.
Reparationsmanual og brugermanual bil Kia cerato 2004-2008 med benzinmotorer 1,6 l og 2,0 l og dieselmotor 2,0 l med manuelle (M5BF2 og M5GF1) og automatiske (A4AF3) gearkasser.
Bil reparation manual Kia cerato indeholder generel information om enheden af biler Kia cerato 2004-2008 og deres modifikationer, anbefalinger til drift og vedligeholdelse, en beskrivelse af mulige funktionsfejl i motor, transmission, chassis, styretøj, bremsesystem. En detaljeret beskrivelse af demontering, reparation og montering af individuelle dele, mekanismer og samlinger er givet.
De separate afsnit af bogen omfatter betjeningsvejledningen til Kia Cerato, anbefalinger til vedligeholdelse og elektriske kredsløb (ledningsdiagrammer) af bilen.
Bil reparation og vedligeholdelse manual Kia cerato beregnet til ansatte på servicecentre, værksteder samt til teknisk uddannede bilentusiaster.
Indholdet af bogen "Kia Cerato fra 2004-2008. Reparations-, betjenings- og vedligeholdelsesmanual."
• Instruktionsmanual til biler Kia Cerato;
• Vedligeholdelse af Kia Cerato biler;
• Benzinmotor 1,6 DOHC;
• Benzinmotor 2,0 DOHC;
Vores firmas tekniske center giver kunderne vedligeholdelse og reparation af Kia Cerat og andre modeller af KIA-mærket. Vores håndværkere udfører et komplet udvalg af arbejde med Kia Cerato-biler, hvis reparation dækker reparation af motor, karrosseri, automatiske og manuelle gear, samt styretøj. Reparation af Kia Cerato indebærer at løse problemer i en automatgear ved hjælp af moderne udstyr tilgængeligt i vores tekniske center. Kia Cerato reparationer udføres med reservedele og forbrugsvarer fra producenten. I vores tekniske center kan du bestille reparation (Kia Cerat) af motoren. Kia Cerato reparation i overensstemmelse med producentens teknologier. Karosseri er også inkluderet i reparationen af Kia Cerat. Udover reparationsarbejde kan du kontrollere og udskifte slidte dele af din bil.
jeg - obligatorisk eftersyn. Rengøring, justering og udskiftning udføres efter behov. R - obligatorisk udskiftning.
Rengøring, justering eller udskiftningsarbejde udføres efter aftale med ejeren og for dennes regning.
Forklaringer til vedligeholdelsesdiagrammet for KIA-køretøjer:
1. Forbrugsstoffer (tændrør, filtre, tekniske væsker) kan udskiftes oftere, hvis svære driftsforhold kræver det.
2. Ved udførelse af det anbefalede vedligeholdelsesarbejde på KIA-køretøjer kan det være nødvendigt at udføre uplanlagt ekstraarbejde (med/ved krumtaphusbeskyttelse, afmontering af ekstraudstyr). Merarbejde udføres efter aftale med ejeren og for dennes regning.
3. Tjek for overdreven støj fra ventiltoget, uregelmæssig motordrift og/eller vibrationer, effekttab.
4. Brændstoffilteret betragtes som en vedligeholdelsesfri komponent. Men når du bruger brændstof af lav kvalitet, kan det blive tilstoppet med fremmede partikler.
Crash test for "C", upåfaldende design og vanskeligheder med diagnosticering af brændstofsystemet. Hvordan sparer man på reservedele til en koreansk sedan? Valg af brugt Kia Cerato: på markedet, på teststedet og i tjenesten!
KIA Spectra multimedie service- og reparationsmanual
Visuel information om metoderne til reparation, vedligeholdelse og drift af en udenlandsk bil KIA Spectra. Maksimal mætning med fotografisk materiale (mere end 2000 billeder), trinvise reparationer, inklusive eftersyn af motor og gearkasse, farveskemaer af elektrisk udstyr.
KIA SPECTRA 2005-2009 / KIA SHUMA 2001-2004 benzin Reparations- og vedligeholdelsesmanual
Denne manual indeholder de nødvendige oplysninger om reparation, diagnostik og justering af forskellige systemer og motorelementer (inklusive brændstofindsprøjtning, tænding, opladning og startsystemer), anbefalinger til justering og reparation af manuelle gearkasser og automatiske gearkasser, elementer i bremsesystemet Kia Speсtra / Kia Schuma (inklusive ABS) , styring af bilen og dens affjedring.
KIA SPECTRA / SHUMA / SEPHIA siden 2001 benzin Service- og vedligeholdelsesmanual
Auto-manual til reparation af Kia Spectra, Kia Shuma, Kia Sefia, Kia Spectra-enhed, Kia Shuma, Kia Sefia, betjenings- og vedligeholdelsesmanual til Kia Spectra, Kia Shuma, Kia Sefia. Kia Spectra / Kia Shuma / Kia Sephia modellerne er blevet produceret siden 2001 og var udstyret med 1,5 (98 hk) og 1,8 (114 hk) benzinmotorer.
Multimediemanual til vedligeholdelse og reparation KIA Sephia, Shuma.
Manualen beskriver i detaljer bilmodellen, dens funktionelle egenskaber, tekniske egenskaber, giver praktiske råd og instruktioner til dens reparation og betjening. Illustrationerne kan ses i forstørret form ved at klikke på dem (illustrationen åbnes i et separat vindue), den forstørrede illustration kan også printes.
Betjenings-, vedligeholdelses- og reparationsmanual til KIA RIO (2005-2009 års udgivelse)
Reparationsmanual, samt Kia Rio-enheden i farvefotografier. Betjenings- og vedligeholdelsesmanual for Kia Rio siden 2005, samt en ombygget model siden 2009, udstyret med 1,4 liters benzinmotorer, detaljerede funktionelle farveledningsdiagrammer (diagrammer over elektrisk udstyr) til tilslutning af enheder og systemer, hvilket gør en søgningsfejl nemmere. Manualen indeholder mere end 2600 originale farvefotos, der beskriver hele processen med trin-for-trin reparation af Kia Rio. Reparationen af alle enheder, mekanismer og samlinger af bilen overvejes i detaljer.
KIA PRIDE / RIO II siden 2005 benzin Reparations- og vedligeholdelsesmanual
Kia Pride / Kia Rio II reparationsmanual, enhed, Kia Pride / Kia Rio II betjenings- og vedligeholdelsesmanual, som er blevet fremstillet siden 2005. Disse biler er udstyret med 1,4, 1,5, 1,6 liters benzinmotorer.
KIA Cerato trin for trin reparation på billeder
Manual til reparation og betjening af Kia Cerato-biludgivelsen siden 2008 med benzinmotorer på 1,6 liter. (126 hk) og 2,0 liter. (143 hk) Der tages hensyn til funktionerne ved mekaniske og automatiske transmissioner. Publikationen beskriver i detaljer bilens enhed, giver anbefalinger til drift og reparation. Et særligt afsnit er afsat til fejl på vej, hvordan man diagnosticerer og eliminerer dem.Alle underafsnit, som beskriver vedligeholdelse og reparation af enheder og systemer, indeholder lister over mulige funktionsfejl og anbefalinger til fjernelse af dem, samt instruktioner til adskillelse, montering, justering og reparation af køretøjskomponenter og -systemer ved hjælp af et standardsæt af værktøjer i en garage . Operationer til justering, adskillelse, montering og reparation af en bil er udstyret med piktogrammer, der karakteriserer arbejdets kompleksitet, antallet af udførende, arbejdsstedet og den tid, det tager at fuldføre det.
KIA CERATO siden 2013 benzin Reparations- og vedligeholdelsesmanual
Praktiske manualer fra Golden Series fra det berømte bilforlag Monolith er blevet populære blandt chauffører og arbejdere inden for bilreparation og service på grund af det fremragende udvalg af detaljerede oplysninger, datastruktur, detaljerede beskrivelser af alle diagnostiske og reparationsprocedurer. Publikationen anbefales af fagfolk som en højkvalitets og mest komplet manual til reparation af Kia Cerat.
KIA CERATO / CERATO KOUP med 2009 benzin Service- og vedligeholdelsesmanual
Som for enhver anden teknisk og reparationspublikation af høj kvalitet, er hovedopgaven for reparationsmanualen til Kia Serato, Kia Serato Cope intet andet end en mission, der består i rettidig, efter anmodning, indsendelse til ejeren af alle nødvendige forklaringer til problemer, der er opstået, er bogen forpligtet til at indikere og forklare, hvad der skete, og derefter hjælpe med hurtig eliminering af de identificerede problemer. Denne manual indeholder kapitler om drift og vedligeholdelse af Kia Cerato / Kia Cerato Koup, samt detaljerede afsnit om reparation og vedligeholdelse af systemer, samlinger, mekanismer og samlinger af disse modeller.
KIA CERATO / CERATO KOUP / FORTE / FORTE KOUP siden 2010 benzin Service- og vedligeholdelsesmanual
Reparationsmanual til Kia Cerato / Kia Forte / Kia Cerato Koup / Kia Forte Koup, samt betjenings- og vedligeholdelsesmanual, enhed Kia Cerato / Kia Forte / Kia Cerato Koup / Kia Forte Koup fra 2010 udgivelse. Modellerne er udstyret med 1,6, 2,0 og 2,4 liters benzinmotorer.
Kia Spectra siden 2004 Brugsanvisning, vedligeholdelse og reparation
KIA CEED NEW (Kia Sid New) med 2012 benzin Servicemanual i farvefotos
Dette, som sædvanligt for bøgerne i RBP-serien, vil en fremragende udarbejdet manual hjælpe alle, uden undtagelse, ejere af Kia Sea New-biler med at holde denne bil under optimale arbejdsforhold, vil gøre det muligt at spare tid, penge og mange andre værdifulde ressourcer om procedurer. For ansatte på transportservicestationer og teknikere fra vejsidebiltjenester vil en sådan bog betydeligt forenkle deres professionelle opgaver.
KIA Ceed benzin/diesel siden 2007. Reparation, diagnostik, vedligeholdelse.
Manual til reparation, vedligeholdelse, betjening og diagnostik af Kia Cee'd-biler fra 2007, udstyret med G4FA-GSL, G4FC-GSL, G4GC-GSL benzinmotorer med et arbejdsvolumen på 1,4, 1,6, 2,0 liter. og dieselmotorer D4FB, D4EA med et arbejdsvolumen på 1,6, 2,0 liter. Manualen indeholder detaljerede oplysninger, der er nødvendige for diagnosticering og reparation af køretøjskomponenter og -enheder. Der lægges særlig vægt på design og reparation af forskellige typer motorer, kølesystem, brændstofsystem, gearkasse (både mekanik og automatisk 4ACF), affjedring, styretøj, bremsesystem, karrosseri, elektrisk udstyr. Sådan information vil være meget rationel i brugen af bilister i tilfælde af nødvendige reparationsprocedurer. Separate sektioner af manualen omfatter instruktioner til betjening og vedligeholdelse af Kia Sid, maskinens elektriske kredsløb (ledningsdiagrammer) samt tilspændingsmomenter for gevindforbindelser. Bogen bliver en nødvendig egenskab for enhver ejer af Kia Ceed, for ansatte i bilservice, servicestationer og bilservice. Denne bilbog er primært nyttig ved, at den indeholder al den nødvendige baggrundsinformation og tekniske data, der er nødvendige for at reparere det pågældende bilmærke.
KIA CEED fra 2006 Benzin / Diesel MR i farvefotos
Manualen indeholder mere end 2500 farvefotografier, der i detaljer viser hele processen med trin-for-trin reparation af Kia Сee'd, inklusive motorreparation, bilens fulde tekniske egenskaber, lister over mulige fejl og anbefalinger til deres eliminering. Arbejdsteknologien er valgt i forhold til forholdene i garagen ved hjælp af et universelt værktøj, og kun i undtagelsestilfælde er anbefalinger til brug af et specielt værktøj tilgængelige på markedet.
KIA CEED 2006-2012 benzin/diesel Service- og vedligeholdelsesmanual
Video (klik for at afspille).
Kia Ceed reparationsbilbog, Kia Ceed struktur og enhed, Kia Ceed betjenings- og vedligeholdelsesmanual, som blev produceret mellem 2006 og 2012. Kia Sid-modellen var udstyret med benzinmotorer med en slagvolumen på 1,4, 1,6 og 2,0 samt dieselmotorer med en slagvolumen på 1,6 og 2,0.
Bedøm artiklen:
karakter
3.2 hvem stemte:
85
