Kia Sportage 1 salonen er også delvist restaureret af sig selv. Håndværkere slipper hurtigere af med nedbrud, spareforhold tvinger os til at studere forviklingerne ved noget arbejde. Et godt eksempel er udskiftning af instrumentbrætdiodepærer. For at gøre dette skal du fjerne kroppen og stikke i delene.
Også tilgængelig i salonen er reparation af håndtag og elruder. Udskiftning af disse dele kræver kun nøjagtighed, så bilisten bør forberede sig på langsigtet arbejde. Uden hastværk vil han ordne sammenbruddet uden at kontakte et servicecenter.
Reparation af Kia Sportage 1 chassis - svært arbejde. Udenlandske biler er forskellige fra russiske biler, så en person bliver nødt til at lære mange vigtige nuancer. Selvom nogle nedbrud stadig er nemme at rette. Så udskiftning af stativer er mulig uden deltagelse af mestre.
Noget undervognsarbejde er nemt. Hvis du udskifter fjedrene, kan du med det samme komme på vej.Når du skal trænge dybere ind i strukturen, skal du bruge mesterens støtte. Efter at have håndteret et sammenbrud forkert, kan en person ikke regne med langvarig drift.
VIDEO
Komplicerede reparationer skal bestilles hos servicen. Den smukke Kia Sportage 1 gemmer på mange komplekse systemer og komponenter i sit design. Desuden er deres beskrivelse svær at finde, og chaufføren ønsker ikke at finde ud af det på egen hånd. I dette tilfælde foretrækker personen at gå direkte på værkstedet.
Der er situationer, hvor det er umuligt at reparere uden professionelle færdigheder. Så kun specialister, der konstant beskæftiger sig med mærkemodeller, kan klare motoren. De ved, hvordan de skal håndtere et bestemt problem, så du skal ikke lede efter et alternativ.
En moderne udenlandsk bil med gode køreegenskaber er klar til konstant at betjene en person. Normalt behøver du ikke selv at lave reparationen, da det ikke er nødvendigt. Hvis der er et problem, er det bedre at gå til et servicecenter for en fuldstændig udskiftning af en separat enhed.
1. Adgang, beskyttelse
2. Kontrol af dækkenes tilstand og deres lufttryk, hjulrotation
3.0 motor
4.0 Køle-, varme-, ventilations- og klimaanlæg
5. Strømforsyningssystemer, motorstyring / emissionskontrol og udstødningsgas
5.0 Strømforsyning, motorstyring / emissionskontrol og udstødningssystemer
6.0 Motorens elektriske systemer
7.0 Fem-trins manuel gearkasse
8.0 Automatgear
9.0 Transmissionslinje
10.0 Bremsesystem
11.0 Affjedring og styring
12.0 Krop
13.0 Elektrisk udstyr om bord
14.0 Kontrollegemets dimensioner
15.0 Ledningsdiagrammer
16.0 Identifikationsnumre og informationsetiketter
De fleste bilentusiaster er ikke engang klar over eksistensen af sådan en del som et hjulleje. Der er 4 af dem i enhver bil. Dette er en integreret del af chassiset på alle biler. Hovedformålet med hjullejet er at fastgøre hjulene til navet [. ]
Tændrør er et almindeligt forbrugsmateriale, som anbefales at blive udskiftet hver 10.-15.000 km, og som som regel udskiftes af bilister på egen hånd. Denne operation tager ikke mere end en time, afhængigt af dit trænings- og træningsniveau. Til [. ]
Du kan selv montere og afmontere kabinefilteret, hvilket sparer tid og penge markant. Det anbefales at skifte det enten en gang hver sjette måned eller hver 15-25 tusinde km. løb, alt efter hvad der kommer først. Udskiftning [. ]
Tandremmen er en vigtig mekanisme i en motor. Den fungerer som en slags led, der synkroniserer knastaksel og krumtapaksel i Kia Sportage. Tandremmen er en slags specifik forbrugsdel, der skal skiftes hver 50 [. ]
Forruden til en Kia Sportage-bil anses for at være en af de dyreste i sammenligning med andre biler i en lignende klasse. Derfor skal valget gribes an med al ansvar. Det anbefales at udskifte forruden i specialiserede servicecentre. [. ]
Nu vil jeg fortælle dig om, hvordan du udskifter pærerne i forlygterne på en Kia Sportage-bil. Denne procedure kan udføres uden deltagelse af automekanikere, men specialværktøj er påkrævet. Kia Sportage 2 og Kia Sportage 3 på alle udstyrsniveauer er [. ]
Kia Sportage (Kia Sportage) er en fremragende SUV, som har et monocoque karosseri, der kombinerer den lette kontrol og alsidighed fra en minivan.
Kia Sportage har ændret sig fuldstændig bortset fra navnet. Den nye revolutionerende udvikling af koreanske designere er fantastisk. Enkelhed af former og klarhed i linjer - alt det, der kombinerer en europæisk SUV med moderne design.
Efter købers valg kan du få en SUV med firehjulstræk eller forhjulstræk. Bilen kan også udstyres med en 2-liters diesel- eller benzinmotor.
Kia Sportage ny har en række funktioner, der gør det muligt for føreren at udnytte pladsen bedst muligt og derved opnå fremragende rummelighed i kabinen. Komfort i bilen er leveret af dens muligheder: servostyring med mulighed for at ændre hældningsniveauet, et batteribesparelsessystem, elruder, klimakontrol, en computer, ESP - et bevægelsesstabiliseringssystem, opvarmede sæder, lydforberedelse.
Den nye Kia Sportage har et passagersikkerhedssystem, der har fået fremragende resultater fra både koreanske eksperter og NCAP-specialister.
Fjol, dræbte motoren med sine eksperimenter
Hej! Faldt ved et uheld over videoer! Min årets sportsmand løb t. K, tog en ny og besøgte aldrig en forhandler. Ja, når du nulstiller batteriets mærke, dukker der en fejl op, første gang jeg var bekymret, kørte jeg den, jeg købte endda mig en OVD-scanner. Men nu ved jeg, at om max en uge går checken af sig selv og lyser ikke længere. Enten klamrer du dig til ovd'en og kører med den konstant at nulstille fejlen en gang og mere og mere brænder ikke! Jeg hælder kun olie på flowhastigheden nej, motoren fungerer fint, tager bare ikke spildet fra tønderne.
Andrey, hvorfor sidder du derhjemme i en kasket?
xx-sensoren skal også renses med gashåndtaget. Efter rengøring fik jeg så at sige en lille vibration i bevægelse. Jeg begyndte at podtrait, men da jeg rensede xx-sensoren, var problemet løst.
Andrey min cue y år og kilometertal jeg skifter olie hver km og kun en og samme total quartz med en tolerance og jeg har aldrig renset spjældet.opladet batteri og gik så polerne skal smides af. Akb native raket ah og tyumen ah. Tak for dine lærerige videoer.
Andrey så et sted i din video en film af anti-grus på bagdørene. Du kan linke til Ali. Kræver udskiftning. Nu leder jeg efter denne video, jeg ikke kan finde.
Han begyndte også at banke på den kolde. Dvigan-embedsmændene blev dømt til udskiftning. Cylindrene er oppe. Katalysatoren blev anerkendt som årsagen. Den begyndte at smuldre, og da motoren var dæmpet, trak den den i cylindre, og resultatet var beklageligt.
Godt gået, fuldkommen optimisme. Lad os dele vores arbejde
Lil Hyundai er meget flydende, lil matul engangsshit bliver hurtigt mørkere, lil gik endnu værre, kompensatorerne ringer eller hvad, de råder likvidationen til at tale foreløbig rigtig tysk, i marts skal jeg nok hælde det op! ! !
Og forresten, på kilometertælleren af tusind, hvisker en motor
Andrey hej, jeg skiftede til matul i et halvt spark på gaden råd.
Lige nu er det blevet farligt at hælde tur og skal. Der var en vidos i nyhederne om, at de under Moskva-fabrikken havde dækket undergrunden med disse olier. Jeg hældte en skal, og så foreslog en figur lige hos forhandleren en trækskal i en gennemsigtig en-liters beholder til en billig pris. Jeg så selv, hvordan jeg pumpede fra en mærket tønde, men af en eller anden grund var olien mørk. Når du bliver spurgt, hvorfor er det mørkt? , Svaret er direkte fra Tyskland, og de sælger en falsk på dåser. Generelt, hans skal, turde jeg ikke at fylde i motoren. Jeg skiftede til min oprindelige Nissan, prisen ser ud til at holde ud per liter. En skyllende, russisk, i området ved floden. Jeg tager den. Det er tærterne.
Folk, hvis automatgear springer til frigear i kort tid? Og hvem behandlede hvordan
Jeg tror, at hvis du ikke havde været i brand, ville du have mudret noget!
Men den russiske forsamling blev ikke lavet af gederne!
Og dine baglygter på døren er fuldt oplyste?
Andrey! Har du en koreansk samlemaskine?
Umena smotorom toje samoye shell kak zalil na alos
Fjol, dræbte motoren med sine eksperimenter
Hej! Faldt ved et uheld over videoer! Min årets sportsmand løb t. K, tog en ny og besøgte aldrig en forhandler. Ja, når du nulstiller batteriets mærke, dukker der en fejl op, første gang jeg var bekymret, kørte jeg den, jeg købte endda mig en OVD-scanner. Men nu ved jeg, at om max en uge går checken af sig selv og lyser ikke længere. Enten klamrer du dig til ovd'en og kører med den konstant at nulstille fejlen en gang og mere og mere brænder ikke! Jeg hælder kun olie på flowhastigheden nej, motoren fungerer fint, tager bare ikke spildet fra tønderne.
Andrey, hvorfor sidder du derhjemme i en kasket?
xx-sensoren skal også renses med gashåndtaget. Efter rengøring fik jeg så at sige en lille vibration i bevægelse. Jeg begyndte at podtrait, men da jeg rensede xx-sensoren, var problemet løst.
Andrey min cue y år og kilometertal jeg skifter olie hver km og kun en og samme total quartz med en tolerance og jeg har aldrig renset spjældet.opladet batteri og gik så polerne skal smides af. Akb native raket ah og tyumen ah. Tak for dine lærerige videoer.
Andrey så et sted i din video en film af anti-grus på bagdørene. Du kan linke til Ali. Kræver udskiftning. Nu leder jeg efter denne video, jeg ikke kan finde.
Han begyndte også at banke på den kolde. Dvigan-embedsmændene blev dømt til udskiftning. Cylindrene er oppe. Katalysatoren blev anerkendt som årsagen. Den begyndte at smuldre, og da motoren var dæmpet, trak den den i cylindre, og resultatet var beklageligt.
Godt gået, fuldkommen optimisme. Lad os dele vores arbejde
Lil Hyundai er meget flydende, lil matul engangsshit bliver hurtigt mørkere, lil gik endnu værre, kompensatorerne ringer eller hvad, de råder likvidationen til at tale foreløbig rigtig tysk, i marts skal jeg nok hælde det op! ! !
Og forresten, på kilometertælleren af tusind, hvisker en motor
Andrey hej, jeg skiftede til matul i et halvt spark på gaden råd.
Lige nu er det blevet farligt at hælde tur og skal. Der var en vidos i nyhederne om, at de under Moskva-fabrikken havde dækket undergrunden med disse olier. Jeg hældte en skal, og så foreslog en figur lige hos forhandleren en trækskal i en gennemsigtig en-liters beholder til en billig pris. Jeg så selv, hvordan jeg pumpede fra en mærket tønde, men af en eller anden grund var olien mørk. Når du bliver spurgt, hvorfor er det mørkt? , Svaret er direkte fra Tyskland, og de sælger en falsk på dåser. Generelt, hans skal, turde jeg ikke at fylde i motoren. Jeg skiftede til min oprindelige Nissan, prisen ser ud til at holde ud per liter. En skyllende, russisk, i området ved floden. Jeg tager den. Det er tærterne.
Folk, hvis automatgear springer til frigear i kort tid? Og hvem behandlede hvordan
Jeg tror, at hvis du ikke havde været i brand, ville du have mudret noget!
Men den russiske forsamling blev ikke lavet af gederne!
Og dine baglygter på døren er fuldt oplyste?
Andrey! Har du en koreansk samlemaskine?
Umena smotorom toje samoye shell kak zalil na alos
Biltuning Kia Sportage 3. Biltuning Kia Sportage3.
Problematisk forbindelse af klapakslen med halvakslen og transferkassen med automatgearet Hyundai IX35, KIA Sportage - Del 1
VIDEO Firehjulstræk Kia Sportage 3 reparation af koblingsboks, transferkasse
VIDEO Forebyggelse af transferkasse og mellemaksel på Kia Sportage 3.
VIDEO Vi laver en fin uddeling. Forebyggelse af splines og udskiftning af alle transmissionsolier.
VIDEO Reparation af den firehjulstrukne Kia Sorento
VIDEO Hyunday firehjulstræk profylakse
VIDEO reparation af transferkasse, forkort kæden
VIDEO Reparation af razdatok (firehjulstræk) Hyundai - KIA i Odessa
VIDEO Forebyggelse af transferkasse og mellemaksel Kia Sportage 3 CRDI firehjulstræk
VIDEO VIDEO Hvis du beslutter dig for at overhale en lastbil (du er træt af at indånde dens udstødningsgasser), så tænk på, om du har brug for dette monster med dets ineffektive bremser "på halen".
Debuten af Sportage offroad-modellen fandt sted i 1994. Attraktivt design, komfortabelt interiør, kompakte mål (3760x1730x1650 mm) og lav pris har gjort Kia Sportage til en af de mest populære og bedst sælgende SUV'er. Bilen blev produceret med flere typer karosserier: en tredørs med en kort base (2360 mm) eller en forlænget base (2650 mm) og en femdørs stationcar med en længde på 4245 mm.
Ud over lukkede karosserier omfatter sortimentet en version med kort akselafstand med et blødt fortelt over bagenden (cabriolet) og en Grand Sportage-model med forlænget bagudhæng, som ikke eksporteres.
Karrosserivarianten blev muliggjort af chassisdesignet, som er baseret på en kraftig sparramme. Modellen har et omskifteligt forakseldrev og en to-trins transferkasse. Gør-det-selv Kia Sportage reparation Transmissionsevnerne er dog stærkt begrænset af manglen på et centerdifferentiale, hvorfor firehjulstrækket ikke kan slås til på almindelige veje, kun for en stund, på terræn og terræn. iskolde forhold.
Kia Sportage har ikke kun et originalt, ret attraktivt udseende, men også et behageligt interiør. Den mørke enkeltstående konsol matcher perfekt det grå interiørfarveskema. Sæderne er ret komfortable. Førersædet er udstyret med fire justeringer, så en høj chauffør sidder uden problemer, men der er tydeligvis ikke benplads nok til bagsædepassagererne.Og bredden på bagsædet er lille, tre passagerer bliver trange her.
Sportage-drivlinjen tilbyder følgende motorer: 2,0-liters brændstofindsprøjtning med 95 og 128 hk. (16-ventiler), eller en 2,2-liters 63-hestes diesel, eller en 2,0-liters turbodiesel. En automatisk 4-bånds transmission er angivet i valglisten. Grundversionen byder på en 5-trins manuel gearkasse.
Off-road permeabiliteten er meget moderat, på trods af den relativt anstændige (200 mm) frihøjde, bakker og små vadesteder, er bilen ret selvsikker.
En bred vifte af standardudstyr til en basisbil omfatter en fjernbetjent centrallås med startspærre, elruder til for- og bagdøre, ratjustering, servostyring, el-sidespejle, en automatisk antenne, højttalere, digitale ure, Michelin 205/70 R15 dæk.
I 1999 blev en anden version af Long (eller Wagon) med en 5-dørs stationcar forlænget med 120 mm inkluderet i Sportage-familien af kompakte SUV'er. Gør-det-selv reparation af Kia Sportage Nu præsenterer Sportage en 3-dørs model med en aftagelig softtop i bagsædet (Soft Top) og to 5-dørs stationcars i metal på en forlænget base med 4315 og 4435 mm karrosserier .
I efteråret 2004 fandt premieren på anden generation af parket-SUV'en Kia Sportage sted på Parga Motor Show. Der er ingen grund til at tale om kontinuitet i generationer. Bilen fra 2004-modellen har gennemgået dramatiske ændringer og har kun lidt lighed med sin forgænger. Den nye Sportage er tvillingebror til Hyundai Tucson.
Belysningsoptikken blev fuldstændig fornyet. Forlygterne har en moderne reflektor-diffusor, og glasset har givet plads til slidstærkt og praktisk polycarbonat. Kroppen bruger det såkaldte "zinkmetal", som har høj korrosionsbestandighed (i denne forstand er Sportage anerkendt som en af de bedste i mange lande). Stigeramme. Frihøjden er anstændig - 210 mm, afstanden mellem bunden og jorden er blevet meget større, og selve bunden er helt flad, hvorfra intet rager nedad bortset fra bagakslens gearkasse og de nederste arme på forhjulsophænget.
Match udseende og indhold. Rummeligt interiør, højt udstyrsniveau og detaljeret omtanke i alt. Praktisk justerbart rat, perfekt aflæselig kombiinstrument, logisk og brugervenlig klimakontrol. Standard måleur: omdrejningstæller, speedometer, brændstof og temperaturmålere.
Bagagerummet er lille - 373 liter, men ved at folde bagsædernes ryg i dele 60:40 eller folde dem helt ind mod forsæderne, kan du fordoble bagagerummets rumfang.
I hjertet af bilen er en firehjulstrukket platform med Torque on demand-systemet (moment on demand). Gør-det-selv Kia Sportage reparation Ved kørsel på et godt underlag er Sportage faktisk forhjulstrukket, og når forhjulene glider, overfører den elektronisk styrede kobling en del af drejningsmomentet (op til 50%) til baghjulene .
Forhjulsophæng type McPherson, bag - dobbelt bærearm.
Udvalget af kraftenheder er repræsenteret af 2,0 / 142 hk benzinmotorer. og V6 2,7 / 175 hk, samt en to-liters dieselmotor med en kapacitet på 112 hk. Alle motorer er samlet med en fem-trins manuel gearkasse, og til de "seks" som ekstraudstyr leveres en fire-trins "automatisk" H-matic.
De 4-cylindrede versioner har forhjulstræk som standard, mens V6-versionen har firehjulstræk.
Standardudstyret omfatter servostyring, elruder, startspærre af transpondertype, centrallås og radioforberedelse med seks højttalere og en radiostyret antenne, samt aircondition og et ventilationssystem med mikrofilter. Rattet er lodret justerbart.
Listen over muligheder omfatter: ABS, traction control, ESP, tagræling, audiosystem, sideairbags og oppustelige gardiner.
Udstyret i topversionen adskiller sig fra resten ved tilstedeværelsen af et soltag, fartpilot og traction control.
Kia Sportage, der i sine egenskaber og dimensioner kan sammenlignes med andre biler i sin klasse, er meget billigere end konkurrenterne, hvilket er et stort plus.
Et panorama bakspejl er dette. selvfølgelig fremragende, du kan se alt: dig selv og passagererne og endda bilerne, der kører i nærheden. Om natten, med dette spejl, vil du ikke vide, hvor du skal gå fra forlygterne på forbipasserende biler.
Kia Sportage 3. Reparation af baghjulsophæng. Første del.
VIDEO Gør KIA SPORTAGE 3 nyere. Anden del. Reparation af baghjulsophæng.
VIDEO Sådan gør du Kia Sportage 3 bedre. Den tredje del. Reparation af baghjulsophæng.
VIDEO Video Dagbog over reparation af Kia Seed Baghjulsophæng
VIDEO Udskiftning af bøsninger og stivere på bagstabilisatoren KIA Sportage 2.0 Kia Sportage 2012
VIDEO Udskiftning af lydløs blok i venstre bagaksel KIA SPORTAGE II
VIDEO Udskiftning af flydende lydløse blokke med Kia Sportage 3
VIDEO huyndai TUCSON reparation 4WD del 1
VIDEO HYUNDAI TUCSON V6. Reparation af affjedring.
VIDEO hyundai tucson udskifter nemt bøsninger og stabilisatorstivere
VIDEO Problematisk forbindelse af klapakslen med halvakslen og transferkassen med automatgearet Hyundai IX35, KIA Sportage - Del 1
VIDEO Firehjulstræk Kia Sportage 3 reparation af koblingsboks, transferkasse
VIDEO Forebyggelse af transferkasse og mellemaksel på Kia Sportage 3.
VIDEO Vi laver en fin uddeling. Forebyggelse af splines og udskiftning af alle transmissionsolier.
VIDEO Reparation af den firehjulstrukne Kia Sorento
VIDEO Hyunday firehjulstræk profylakse
VIDEO reparation af transferkasse, forkort kæden
VIDEO Reparation af razdatok (firehjulstræk) Hyundai - KIA i Odessa
VIDEO Forebyggelse af transferkasse og mellemaksel Kia Sportage 3 CRDI firehjulstræk
VIDEO VIDEO Kia Sportage Kiya Sportage gearkasse reparation
VIDEO
Kia Sportage. Kiya Sportage. Æske reparation. Vi råder dig til at tage et kig!
VIDEO
Kia Sportage III - Udskiftning og justering af manuelle gear lejer.
VIDEO
Firehjulstræk Kia Sportage 3 reparation af koblingsboks, transferkasse
VIDEO reparation af kia sportage 3 gearkasse
VIDEO VIDEO
hvordan man skifter differentialelejer på en adskilt gearkasse # 6
VIDEO VIDEO
Mitsubishi Outlander manuel gearkasse reparation udskiftning af indgangsakselleje
VIDEO
reparation af transferkasse, forkort kæden
VIDEO KIA Sportage 2.0 (G4KD) 70 tusind km - motoreftersyn
VIDEO
motorreparation Kia Sorento ch1
VIDEO
eftersyn af Hyundai Tucson 2.0CRDi motoren
VIDEO
G4KD 2.0 motor massive problemer! reparation af Kia Sportage 3, Hyundai Tucson, IX35. Del 1
VIDEO
Kia Sportage. Cue Sportage udskifter hovedpakningen.
VIDEO
Stempelkøledyser til G4KD-motoren (Sportage, Cerato, ix35, Sonata)
VIDEO VIDEO
Motoreftersyn: Reparation af cylinderhoved
VIDEO
Kia Sportage 1,7 diesel turbine boost sensor reparation
VIDEO
Motor eftersyn som det skal være. Kedelig. Slibning. Honing. Ærme.
VIDEO
God eftermiddag, bilister. Gør-det-selv Kia Sportage 3 reparation er ret almindelig. Vi har udvalgt den bedste video til dig om emnet reparation og fejlfinding med dine egne hænder. Vi viser dig, hvordan du genopretter en bil med minimal investering i videoinstruktioner med et foto. Held og lykke på vejen og alt godt!
Kategori: Gør det selv reparation
Autojoke om emnet: Voksenlivet er en pik af arbejde, der er ikke tid til venner, kolleger bliver dine venner og i weekenden drikker du og diskuterer arbejde, bl @.
Ved at klikke på et af linkene kan du downloade bøger, manualer til reparation og betjening af KIA Sportage
Samt anden teknisk litteratur om sport. For eksempel alarminstallationskort for Sportazh, planlagte vedligeholdelsesplaner for Sportazh.Bemærk: Betjenings- og reparationsvejledningerne er kun offentliggjort til orientering. Du kan downloade dem, læse dem, vælge den relevante manual til dig selv og derefter købe den i papirudgave, slette en kopi fra din computer.
Må ikke bruges til yderligere distribution, videresalg eller fortjeneste. Installation af alarm på Kia Sportage. Alarminstallationskort, installationspunkter. Hvad er alt dette til for. Meget ofte bliver vi ringet op af folk, der reparerer Sportage på egen hånd, nogle i garagen, nogle på landet, nogle i deres gård. Stil forskellige spørgsmål om bilreparation. Hvordan man udskifter en tandrem på en Kia Sportage, hvordan man korrekt skifter olien i en kasse på Sportage, hvor man finder et ledningsdiagram til Sportage. Nogle gange er det meget vanskeligt at forklare telefonisk proceduren for reparation af en bestemt knude, det er lige så svært som det er for en læge at helbrede en patient via telefon.
Og så er det nemmere at henvise til Kia Sportage reparationsmanual end at forklare det på fingrene. Ved hjælp af reparationsvejledningen kan du nemt reparere din bil, du vil være i stand til korrekt service og pleje af den. Uden betingelse er dette ikke en opfordring til selvreparation, men der er forskellige tilfælde, for eksempel et sammenbrud har fanget dig på vejen, og du er tvunget til at reparere din Sportage på banen, nogle gange er nedbruddet så mindre, at det er ikke nødvendigt at gå til servicen, men du kan selv reparere det.
Og i disse og i mange andre tilfælde vil du blive hjulpet af forskellig teknisk litteratur, Sportage reparationsmanualen. Disse manualer indeholder tekniske data om køretøjet. Du kan finde ud af, hvor meget olie der skal hældes i motoren, hvor meget af kølesystemet på Sportage, udskiftningsintervaller for tandrem, udskiftningsintervaller for forbrugsstoffer på Kia Sportage, tilspændingsmomenter. Du kan finde instruktioner til genopbygning af motoren, detaljerede ledningsdiagrammer, en beskrivelse af DTC-fejl på Sportage, identifikation og eliminering af fejl i driften af din bil.
Nogle mennesker forsømmer Kia Sportage betjeningsvejledningen, som følge heraf udfører de ikke reparationer korrekt, følger ikke monterings- eller demonteringsteknologien af enheder, påfylder olier, der ikke opfylder bilens specifikationer, bruger det forkerte værktøj, konsekvenserne er ødelagte dele, beskadigede enheder, spildtid, kræfter osv. penge. Tag dig tid til at studere Kia Sportage reparationsmanual, før du fortsætter med reparationen. Og sørg for at læse Kia Sportage instruktionsbog, før du sætter dig bag rattet i Sportage.
Kia Sportage 3. Reparation af baghjulsophæng. Første del.
VIDEO Gør KIA SPORTAGE 3 nyere. Anden del. Reparation af baghjulsophæng.
VIDEO Sådan gør du Kia Sportage 3 bedre. Den tredje del. Reparation af baghjulsophæng.
VIDEO Video Dagbog over reparation af Kia Seed Baghjulsophæng
VIDEO Udskiftning af bøsninger og stivere på bagstabilisatoren KIA Sportage 2.0 Kia Sportage 2012
VIDEO Udskiftning af lydløs blok i venstre bagaksel KIA SPORTAGE II
VIDEO Udskiftning af flydende lydløse blokke med Kia Sportage 3
VIDEO huyndai TUCSON reparation 4WD del 1
VIDEO HYUNDAI TUCSON V6. Reparation af affjedring.
VIDEO hyundai tucson udskifter nemt bøsninger og stabilisatorstivere
VIDEO Udskiftning af tandrem Kia Sportage 2 2.0 142 HK
VIDEO
Kia Sportage 3 Udskiftning af timingkæde + uforståelige banker i motoren!
VIDEO
timing udskiftning kia sportage cue sportage
VIDEO
Kia Sportage Kia Udskiftning af tandrem
VIDEO
Udskiftning af tændrør på Kia Sportage
VIDEO
udskiftning af tandrem Kia Sportage 2007 2.0 contitech gmb
VIDEO
KIA Carnival Hilsen fra timingen
VIDEO
Ventil tog kæde. Ressource (hvornår skal ændres), fordele og ulemper. Bare nogenlunde kompliceret
VIDEO VIDEO
Organizer i bagagerummet KIA Sportage SL / Organizer i bagagerummet KIA Sportage SL
Video (klik for at afspille).
VIDEO
Bedøm artiklen:
karakter
3.2 hvem stemte:
82
