DIY kia carens reparation

Hej.
I maj måned ordnede du motoren til min far på Karens, stat nummer 820, hvilket gav garanti for skottet. Motoren var ude efter! Oliesult!. Vi modtog omkring 60 tusind rubler til reparationen!
Ikke at have passeret engang tre tusinde km. motor på vej til Yaroslavl! på farten! overophedet på grund af systemets luftighed og tilsyneladende på grund af en punkteret cylinderhovedpakning, som man sagde i Yaroslavl. I Yaroslavl nægtede de selvfølgelig at reparere bilen, pga ingen nye cylinderhovedbolte.
Efter at have medbragt en trækvogn til 10 tr. fra Yaroslavl til din tjeneste, viser det sig, at min far specifikt overophedede motoren, og du alle mulige idiotiske gæt fralægger dig ansvaret for reparationer af dårlig kvalitet!

Som et resultat har du allerede UKENDT min far VED YDERLIGERE 70 TR! Du kræver forudbetaling for hvert nys!Og motoren er endnu ikke lavet. Bilen blev overdraget til dig for en måned siden. Han skal på arbejde til fods i varmen. Ligner han en dreng?

Det faldt mig ikke ind, at han har været fodgænger i en måned.

Mine herrer, er I skøre? Du har fuldstændig mistet din samvittighed og frygt. Personligt, skal alle sønner komme og stå op for deres gamle mand?

Jeg kræver en omgående forklaring! Hvorfor er reparationen ikke garanteret? du indrømmede selv at du strammede topstykket på de GAMLE BOLTE!

Jeg ved ikke, hvem min far kommunikerer med fra formændene, men ifølge ham skal du ringe hver dag og minde dig om, at du har en bil til reparation, og den skal repareres.

Mine herrer, ejere af tjenesten, venligst ordne denne skammelige situation for jer!

God eftermiddag, der er en masloger til 2010 Kia frø med en flowhastighed på omkring 1 liter pr. 2000, fordi spørgsmålet om årsagen? [. ]

1) Servostyringen virker ikke, væskestanden er normal. 2) Check-motoren er tændt, scanneren siger [. ]

Fortæl mig prisen på følgende arbejde Olieskift + filter Udskiftning af luftfilter Kabineskift [. ]

Kia Rio. 2005 automatisk stationcar, kilometertal 160 tusind km. Tandremmen sprang, og alt var dækket. Du kan bruge [. ]

Jeg ønsker at udskifte motoren med en kontrakt. Er det muligt for dig at udskifte motoren, og hvor meget vil det være [. ]

Af en eller anden grund er afslaget på en indfødt EWR meget dyrt, hvad kan erstattes? [. ]

Blinker du med en nøglebrik til en Starline-alarm? [. ]

Har du repareret backstage på den manuelle gearkasse [. ]

Forside »Kia bilservice» Kia Karens reparation » Instruktion (manual) om betjening af Kia Carens

Instruktion (manual) om betjening af Kia Carens

produktionsår (1999, 2000, 2001, 2002)

produktionsår (2002, 2003, 2004, 2005, 2006)

produktionsår (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011)

produktionsår (2014, 2015, 2016, 2017, 2018 +)

• Dollar - 58,85 rubler.
• Euro - 62,68 rubler.

Denne manual dækker betjening og reparation af Kia Carens / Rondo (Kia Carens / Rondo), produceret siden 2006. Bogen beskriver reparation af biler med benzin- og dieselmotorer på 2,0 og 2,0D liter.

Forlægger: Monolit
Dække over: blød
Format: A4
Antal sider: 418
Papirtype: offset
ISBN: 978-617-577-003-0

Motorkapacitet: 2,0 / 2,0D l.
Strøm: 106/110/112/126/139/140/144 hk

Nødberedskab
Daglige kontroller og definitioner
funktionsfejl
Betjeningsvejledning og
vedligeholdelse af køretøjer
Forholdsregler og teknikker
sikkerhed ved udførelse
arbejde på bilen
Grundlæggende måleinstrumenter
enheder og metoder til at arbejde med dem
Mekanisk del af motoren
Kølesystem
Smøresystem
Forsyningssystem
Motorstyringssystem
Indsugnings- og udstødningssystem
Motor elektrisk udstyr
Kobling
Smitte
Drivaksler og slutdrev
Chassis
Bremsesystem
Styretøj
Legeme
Passivt sikkerhedssystem
Airconditionanlæg
Ordbog

På min Kia Carens-bil, som minder lidt om Lifan, blev jeg smilet med dens ydre og tekniske egenskaber, jeg har allerede rejst en betydelig afstand, kilometertælleren klokket over 62 tusinde kilometer. Efter lidt overvejelse besluttede jeg at rense gashåndtaget. Jeg havde ikke mange penge, så jeg besluttede at udføre denne procedure selv. Mine hænder, gudskelov, vokser ikke fra det femte punkt, så jeg var ikke bange for at tage denne virksomhed op. Til at begynde med skal vi køre til butikken og købe reservedele og midler til rengøring af dele. Når alt er købt, kører vi bilen ind i garagen og går i gang med arbejdet. Vi skal fjerne luftrøret, der destillerer luft fra masseluftstrømssensoren til gashåndtaget. Det andet trin vil være at afbryde de to chips fra TPS'en og tomgangsluftregulatoren. For at fjerne disse spåner skal vi skrue de fire monteringsbolte af. Fjern derefter forsigtigt gashåndtaget, og afmontér derefter de to rør til opvarmning af gashåndtaget.

Efter at gashåndtaget er fjernet, vil du se, hvilken rædsel der foregår indeni. Gasspjældet er dækket af en form for harpiksholdig masse, som i fremtiden kan forstyrre motorens tomgang.

Vi burde vaske denne masse af. For at rense spjældet for kulstofaflejringer og eventuelt grimt snavs, har vi brug for en løsning til rensning af karburatorer. Vand chokeren rigeligt med et rensemiddel, og vent cirka femten minutter på, at væsken er absorberet i pladen. Yderligere, ved hjælp af en tandbørste eller en blød børste, begynder vi at rense snavset fra spjældet og væggene på gasspjældet. Så hælder vi over delen med renseren igen og venter igen. Vi gentager operationen med børsten igen. Når gashåndtaget er helt rent, kan du geninstallere det.

Dette gøres i omvendt rækkefølge. Når alle dele er på plads, kan der udføres en testkørsel. Hvis bilen, efter at have renset gashåndtaget, opfører sig forkert, eller for at være mere præcis, arbejder ved høje omdrejninger, så skal du afbryde batteriterminalen og tilslutte den igen. Dette gøres for at nulstille bilens elektriske systemindstillinger og bringe det til standardtilstanden. Held og lykke med din bilreparation.

Reparation af Kia Karens motor kan være større, eller den kan være delvis. Typen af ​​reparation bestemmes først efter diagnostik af en vagtplejer. Delvis eftersyn af en Kia Carens-motor kan omfatte udskiftning af GBK-pakningen, udskiftning af ventilstammetætninger, udskiftning af ventiler. Delvis reparation omfatter normalt ikke fjernelse af motorblokken, boring, slibning, foring osv.

Du bør ikke selv tage beslutningen om at reparere Kia Karens-motoren. Folk kommer ofte til tjenesten, der siger - "min nabo fortalte mig, at jeg skal skifte cylinderhovedpakningen, og alt vil forsvinde". Vi kan selvfølgelig lytte til klienten og tage til møde, men hjælper det ikke med at løse problemet, vil alt ansvar falde på klienten, og ikke på den serviceansvarlige, der diagnosticerer og har ansvaret for ham.

Servicestation på Grazhdanka - 603-55-05, fra 10 til 20, ingen fridage.
Servicestation i Kupchino - 245-33-15, fra 10 til 20, ingen fridage.
STO om mod, 748-30-20, fra 10 til 20, ingen fridage.

WhatAapp / Viber: 8-911-766-42-33

Hvornår skal motoren repareres:
- øget forbrug af motorolie i forbrændingsmotoren;
- røg fra udstødningsrøret;
- kulstofaflejringer på tændrør;
- ujævn motor i tomgang;
- øget forbrug af benzin;
- betydeligt fald i motoreffekt;
- banke på motoren eller uvedkommende lyde, der ikke var der før;
- lavt olietryk i motoren;
- motoren er overophedet.

Garanti for arbejde- 6 måneder ingen kilometergrænse.

Motordiagnostik under reparation hos os er gratis!

De endelige omkostninger ved en motorreparation afhænger af mange faktorer. Ofte skiller folk selv motoren ad og prøver at lave motorreparationer med egne hænder. Når det kommer til forståelsen af, at de ikke kan samle det selv, bringer de os en adskilt motor. Når du ringer til servicestationen, bedes du angive motorens aktuelle tilstand, og du vil få at vide de nøjagtige omkostninger ved reparationen.

Er bilen ikke i gang, kan vi sende en trækvogn.

For nylig bemærkede jeg, at da Kia Carens-bilen blev lukket fra fjernbetjeningsknappen, holdt den op med at give et signal i form af dobbelt blink af parkeringslysene. Det er logisk at antage, at en af ​​de fire døre ikke vil lukke. Og der er. Den venstre venstre bagdør nægter at lukke, når centrallåsen er aktiveret. Jeg begyndte at forstå, og indså, at knappen inde på netop denne dør, som er ansvarlig for manuel åbning og lukning, sidder fast. Talrige trækninger førte ingen vegne. Det blev besluttet at skille dørene ad. Efter at have nået hele dørlåsenheden opdagede jeg, at den elektriske drivmekanisme havde sat sig fast. Afmonterede hele låsen og frakoblede det elektriske drev. Det viste sig at være uden opsyn. Jeg ringede til forhandlerne af koreanske autodele og var ked af det, det elektriske drevmodul sælges ikke separat, men kun hele låsen. OKAY. Intet at tabe. Jeg vil prøve at skille ad.

Kia Carens ellås er klar til adskillelse.

Bagsiden af ​​den elektriske lås.

Daeki elektrisk lås - Automotive Security System

For at adskille den øverste del af låget forsøger jeg at bruge en Powertec boremaskine.

Vi bruger et skærehjul til en burmashinka.

Vi begynder adskillelsesprocessen.

Vi fjerner plastikvippen.

Nu kan du begynde at fjerne dækslet.

Og her er enhederne af den elektriske lås.

Vi fjerner plastikmekanismen over gearet.

Vi fjerner plastikgearet nær ormen.

Vi ser en knækket fjeder over plastgearet på grund af korrosion. Det er ærgerligt, at billedet ikke har overlevet, hvor bogstaveligt talt hele slottets indre rum var i "rustent støv".

Her ses nærmere på resterne af foråret.

Demonteret elektrisk lås. Jeg trak ikke selve elektromagneten ud med plastikormen.

Efter at have hentet en ståltråd med den nødvendige diameter, bad jeg min far om at lave en fjeder. Det blev til 8 omgange. Fjeder diameter 25 mm.

Efter test indsamler vi. De satte ikke låget på limen. Vi lavede et hul i midten og forbundet med en bolt og møtrik.

Done Deal blev påført kroppens led.

Her er tingene. Kunne og anvende anti-korrosionsord på fjederens metal. Sikkert, alle disse højtryksrensere med brug af kemikalier fik fjederen til at knække.

Kia Carens - Udskiftning af kabinefilteret, gør det selv, og hvor det generelt er placeret))) 5 minutter, og du kan inhalere til fuld brystkasse)

Hej. Det er efter hvor mange kilometer?

Anton S. Nej)) for mig. hvordan jeg kører. Dette er 3-4 måneder)))

På min Kia Carens-bil, som minder lidt om Lifan, blev jeg smilet med dens ydre og tekniske egenskaber, jeg har allerede rejst en betydelig afstand, kilometertælleren klokket over 62 tusinde kilometer. Efter lidt overvejelse besluttede jeg at rense gashåndtaget. Jeg havde ikke mange penge, så jeg besluttede at udføre denne procedure selv. Mine hænder, gudskelov, vokser ikke fra det femte punkt, så jeg var ikke bange for at tage denne virksomhed op. Til at begynde med skal vi køre til butikken og købe reservedele og midler til rengøring af dele. Når alt er købt, kører vi bilen ind i garagen og går i gang med arbejdet. Vi skal fjerne luftrøret, der destillerer luft fra masseluftstrømssensoren til gashåndtaget. Det andet trin vil være at afbryde de to chips fra TPS'en og tomgangsluftregulatoren. For at fjerne disse spåner skal vi skrue de fire monteringsbolte af. Fjern derefter forsigtigt gashåndtaget, og afmontér derefter de to rør til opvarmning af gashåndtaget.

Efter at gashåndtaget er fjernet, vil du se, hvilken rædsel der foregår indeni. Gasspjældet er dækket af en form for harpiksholdig masse, som i fremtiden kan forstyrre motorens tomgang.

Vi burde vaske denne masse af. For at rense spjældet for kulstofaflejringer og eventuelt grimt snavs, har vi brug for en løsning til rensning af karburatorer. Vand chokeren rigeligt med et rensemiddel, og vent cirka femten minutter på, at væsken er absorberet i pladen. Yderligere, ved hjælp af en tandbørste eller en blød børste, begynder vi at rense snavset fra spjældet og væggene på gasspjældet. Så hælder vi over delen med renseren igen og venter igen. Vi gentager operationen med børsten igen.Når gashåndtaget er helt rent, kan du geninstallere det.

Dette gøres i omvendt rækkefølge. Når alle dele er på plads, kan der udføres en testkørsel. Hvis bilen, efter at have renset gashåndtaget, opfører sig forkert, eller for at være mere præcis, arbejder ved høje omdrejninger, så skal du afbryde batteriterminalen og tilslutte den igen. Dette gøres for at nulstille bilens elektriske systemindstillinger og bringe det til standardtilstanden. Held og lykke med din bilreparation.

Kia krop og design
Carens 2013

Designteamet hos den koreanske virksomhed ledes af
fast chefdesigner Peter Schreier og jeg må sige, at denne model har han
og designere kom ud med et noget usædvanligt udseende, her en kombination af sport
hurtighed og originale funktioner fra KIA. Kropsform kompakt MPV Carens
ligner meget en hatchback, det er i hvert fald det første indtryk. Emner
ikke mindre, det er en ret rummelig og komfortabel familie minibus,
skabt på platformen fra Kia ceed, som igen er ret lang og
rummelig. Faktum er, at den nye generation Kia Carens absolut har
nyt, revolutionerende design, hvorfor det ser mindre ud end det ældre
fyr.

Forrest skiller Kia Carens sig ud ved sit moderne udstyr og
originalt udseende store dobbelte forlygter, hvori udover kraftige
forlygte monteret LED-kørelys. Falsk kølergrill
ændrede sig praktisk talt ikke og beholdt stilen fra sine forgængere. koreansk
producenten siger, at i denne form er gitteret så lig næsen som muligt
tiger, dog har alle forskellige fantasier. Især asiatiske producenter
Koreanerne har en original smag og design. Ud over luftindtag igennem
kølergrill, i bunden, på forkofangeren, er der en stor
luftindtag i to niveauer, som er smart beskyttet af et net. Efter form
luftindtaget ligner en trapez, hvorfra til den lodrette anti-dug
forlygter er stemplet i form af riller.

Hvis du går til siden af ​​bilen, så hældningen af ​​fronten
glas, vinklen er meget stor pga. stolperne på forrammen, taget er lavet med
skråner ned næsten umiddelbart fra toppen. Bagenden
tagspoiler pæn. Karmen er høj i hele kroppen,
fire rektangulære vinduer, de forreste vinduer er ret store med godt udsyn.
For- og bagskærmene står tydeligt frem, hævede og samtidig meget
harmoniske hjulkasser, der smelter sammen med stemplingerne i bunden
strakt langs hele kroppens længde.

Et blik bagfra afslører en pæn og samtidig kraftfuld
agterstavnen på den kompakte varebil. Karens af tredje generation er, som allerede skrevet, indfødt
ændret udseendet, det er mærkbart både i kroppen og i de ydre elementer.
Det store baglygteudstyr træder tydeligt frem, udover de stilrene mål er det synligt
påfyldning af lysdioder, som også findes i tilstrækkelig mængde foran.
Stor bagkofanger er lavet i forbindelse med en spoiler, der skiller sig umalet ud
plast. Bagklappen er ret kompakt, næsten perfekt
et rektangel, gennem det kan du se en stor og rummelig stamme.

Med hensyn til dimensionerne på 2013 Kia Carens minivan, altså
de nøjagtige mål blev ikke angivet, men producenten fra hele verden
med ansvar sikret, at nyheden fuldt ud vil tilfredsstille størrelsen
kompakt varebil, samt at den bliver større end sin basisdonor Kia
afstå. Hvad angår den velkendte akselafstand, er den lig med 2750 mm.

Kia trim og interiør
Carens 2013

I betragtning af at dette er en minivan, så er dens interiør virkelig
rummelig og komfortabel, der er lys nok indeni, meget kan stadig afhænge af
på hvor mange pladser salonen bliver lavet af, som de sagde, der er
mulighed for at installere 5 og 7 sæder. I tilfældet med tredje række, så er han selvfølgelig,
lidt begrænset af størrelsen af ​​ledig plads, selvom børn eller unge vil selv
have det godt.Anden række har tre sæder, som
give tre separate stole med mulighed for individuel justering
ryggen. Derudover bevæger sæderne sig, ryggen kan lægges tilbage
vandret. Der er mere end nok plads i anden række i alle retninger og
gulv uden fremspring.

Ryglænene på sæderne på anden sæderække kan uden problemer foldes bagud
anden række forvandler også den tredje sæderække, som et resultat viser det sig
ideelt flad overflade af bagagerummet, på et sådant område kan du transportere en meget
store læs. Hvis du skal øge dimensionerne yderligere
bagagerum, derudover kan du skubbe fronten frem
passagersædet og fold ryglænet. Dette vil give dig næsten endnu en meter i længden.
bagagebærer, så du kan rumme last længere end 3 meter.

Førerens og passagerens forsæder er lavet en efter en
strukturer, de er ret komfortable, der er effektiv sidestøtte i formen
ruller. Det ville være passende at antage, at instrumentbrættet og midterkonsollen ville
ligner en af ​​deres forgængere - Sid eller Karens, men det er ikke tilfældet. V
den nye Kia Carens alt er originalt og lavet på en ny måde, ligesom interiøret
ligner ikke brødre hverken i dekoration eller design. Her i midten på konsollen
installeret 7-tommer touchscreen skærm, multifunktionsrat med komfortabel
placeringen af ​​knapperne, under skærmen er der kontrol
klima kontrol. Førerens instrumentbræt er meget stort og rummer
to cirkler til enheder og i midten mellem dem bekvemt og let synligt
indbygget computerskærm med alle data, panelet er meget ergonomisk og
fryd for øjet.

Det er værd at bemærke, at Karens' nyhed er ret rig
spækket med en række moderne systemer, hvis styring
produceret via en touchscreen-skærm og midterkonsol. Dog på
konsollerne er alle meget godt placeret, alle enheder og knapper er visuelt klare
og der er ingen forvirring. Generelt skal det bemærkes, at de anvendte materialer også,
samt byggekvaliteten på et meget højt niveau og der er ikke noget at klage over. Selvom
producenten forholdt sig tavs om alle mulige konfigurationsmuligheder og installeret
systemer, men lover samtidig, at tredje generation Kia Carens får
alt muligt nyt udstyr. Anvendes til efterbehandling af høj kvalitet
læder, opvarmede sæder er installeret, og første og anden række foran
sæderne har ventilation, klimaanlæg, bakkamera og en assistent
bageste parkering, også installeret det nyeste mediesystem med alle de iboende
til nye emner med afspilningsfunktioner er der også et navigationssystem og meget mere.

Teknisk
2013 Kia Carens ydeevne og chassis

På trods af at Karens har samme platform, har den ikke
mindre, er suspensionen sat her lidt lettere end Sid, men det betyder ikke
hvilket er værre. MacPherson fjederben foran, baghjulsophæng
lavet i form af en torsionsbjælke. Der er to positive aspekter her på én gang. For det første er det en pålidelig og samtidig billig løsning, og for det andet vil den tillade
øge bagagerummets volumen.

Linjen af ​​enheder er repræsenteret af diesel og benzin
motorer, da de sidste gotere, to bekymringer Hyndai og Kia arbejder i
en retning, så vil motorerne være fra denne serie.

Den første benzinmotor med et volumen på 1,6 liter, effekt 135 l / s, den anden enhed
2,0 l med en kapacitet på 150 og 163 l/s.

Der er også to dieselmotorer. Den første med en volumen på 1,7 l,
motoreffekt tilbydes som ekstraudstyr på 115 l/s og 135 l/s. Anden motor
2,0 l med CRDI-system, dens kapacitet er 177 l/s.

I Kia Carens 2013 præsenteres gearkasser at vælge imellem, automatisk og mekanik,
men begge retninger er seks-trin.

Med hensyn til de ovennævnte egenskaber ved motorer, så for
Russiske konfigurationer, de kan suppleres med strøm.

I øjeblikket har producenten endnu ikke annonceret det nøjagtige
omkostninger, men afhængigt af konfigurationen vil prisen starte fra 850 tusind.
rubler for grundmodellen.Mere præcise data vil blive annonceret senere.

KIA Carens - en guide til reparation, vedligeholdelse, drift af bilen.
KIA Carens officielle brugermanual.

Udgivelsesår: 2007

TEKNISK DOKUMENTATION KIA CARENS GRATIS

Reparationsmanual, betjening og vedligeholdelse KIA CARENS

- fuldstændige specifikationer
- funktioner i driften
- fejlfinding
- farvede ledningsdiagrammer

Reparationsmanual på billeder KIA CARENS

- fuldstændige specifikationer
- funktioner i driften
- fejlfinding
- mere end 2000 billeder
HENT

Katalog over dele og monteringsenheder KIA CARENS

- fuldstændig teknisk beskrivelse
- beregnet til servicestationsarbejdere og bilejere
- reservedelskatalog
Hent

Detaljeret ledningsdiagram KIA CARENS

- fuldstændig beskrivelse af elektrisk udstyr
- fejlfindingsalgoritmen er beskrevet i detaljer
- detaljeret ledningsdiagram (ledningsdiagram)
Hent

Reparationsmanual til KIA CARENS motor

-Fuldstændige motorspecifikationer
- designfunktioner og motorreparation
- fejlfinding
- en detaljeret beskrivelse af processerne for demontering, fejlfinding og motorsamling med fotografier

Reparationsmanual til gearkasser KIA CARENS

- kontrolpunktets fulde tekniske karakteristika
- design og reparation af kontrolpunktet
- afhjælpning af gearkassefejl
- en detaljeret beskrivelse af processerne for demontering, fejlfinding og montering af kontrolpunktet med fotografier

Gratis Kia Carens bøger og manualer

Kia Carens service- og reparationsmanual

- Kia Carens reparation på billeder
- bilens komponenter og samlinger er beskrevet detaljeret
- DIY Kia Carens fejlfinding
- farvede ledningsdiagrammer

Kia Carens brugermanual og servicemanual

- brugsanvisning
- Kia Carens servicemanual
- fejlfinding
- interaktivt ledningsdiagram

- pinout af Kia Carens elektriske stik
- funktioner i elektrisk udstyr
- eliminering af funktionsfejl i elektrisk udstyr
- detaljeret elektrisk diagram

Katalog over dele og monteringsenheder Kia Carens

- tabel over udskiftelighed af Kia Carens bildele
- beregnet til servicestationsarbejdere og bilejere
- reservedelskatalog

Kia Carens motor reparation manual

- komplet Kia Carens motorspecifikationer
- designfunktioner og motorreparation
- DIY Kia Carens motor fejlfinding
- en detaljeret beskrivelse af processerne for demontering, fejlfinding og montering af motoren med fotografier

Kia Carens gearkasse reparationsmanual

- kontrolpunktets fulde tekniske karakteristika
- design og reparation af kontrolpunktet
- eliminering af fejl i kontrolpunktet og transmissionen af ​​Kia Carens-bilen
- en detaljeret beskrivelse af processerne for adskillelse, fejlfinding og montering af Kia Carens gearkasse med fotografier

Kia Carens Injektor fejlkoder

- beskrivelse og diagram af injektoren
- afkodning af motorfejlkoder
- eliminering af injektorfejl
- pinout af indsprøjtning og ledninger

- tuning af Kia Carens med dine egne hænder
- motor tuning, body tuning, suspension tuning
- multimedie tuning guide

Teknisk dokumentation for bilreparation

KIA Carens (alle år efter udgivelse) Gratis, uden registrering og SMS

Reparationsmanual, betjening og vedligeholdelse KIA Carens

- fuldstændige specifikationer
- betjeningsfunktioner i KIA Carens
- fejlfinding
- farve ledningsdiagram KIA Carens

Brugervejledning KIA Carens

- servicemanual (KIA Carens manual til bilservice)
- funktioner i driften
- DIY KIA Carens fejlfinding
- farvede ledningsdiagrammer

Reparationsmanual KIA Carens på billeder

- DIY KIA Carens reparation på billeder
- funktioner i driften
- fejlfinding på KIA Carens
- mere end 2KIA Carens billeder af KIA Carens reparationsprocessen

Katalog over dele og monteringsenheder KIA Carens

- tabel over udskiftelighed af bildele
- beregnet til servicestationsarbejdere og bilejere
- KIA Carens reservedelskatalog

Detaljeret ledningsdiagram KIA Carens

- komplet beskrivelse af elektrisk udstyr KIA Carens
- algoritmen til fejlfinding af elektrisk udstyr (starter, generator, tændingssystem) KIA Carens er beskrevet i detaljer
- detaljeret ledningsdiagram (ledningsdiagram)

Reparationsmanual til motor KIA Carens

- komplette tekniske specifikationer for KIA Carens-motoren
- funktioner i design og reparation af KIA Carens-motoren
- gør-det-selv motor fejlfinding
- en detaljeret beskrivelse af processerne for demontering, fejlfinding og montering af motoren med fotografier

Reparationsmanual til gearkasser KIA Carens

- fulde tekniske egenskaber for KIA Carens gearkasse
- design og reparation af kontrolpunktet
- eliminering af funktionsfejl i KIA Carens gearkasse
- en detaljeret beskrivelse af processerne for demontering, fejlfinding og montering af kontrolpunktet med fotografier

KIA Carens Injektor fejlkoder

- beskrivelse og diagram af injektoren
- afkodning af motorfejlkoder
- eliminering af funktionsfejl i KIA Carens-injektoren
- farvede ledningsdiagrammer

Tuning guide KIA Carens

- tuning af KIA Carens med dine egne hænder
- motortuning
- kropsjustering
- tuning af ophæng

Kia Carens e-bøger til bilister gratis

Reparationsmanual, betjening og vedligeholdelse af Kia Carens HENT

291 Mb
(Værkstedsmanual til Kia Carens fuld version)

Reparationsmanual Kia Carens på billeder HENT

128 MB
(Kia Carens reparation på billeder)

Kia Carens reparationshemmeligheder HENT

132 MB
(en detaljeret beskrivelse af funktionerne i Kia Carens reparation)

Detaljeret ledningsdiagram over Kia Carens HENT

88 MB
(Kia Carens ledningsdiagram)

Kia Carens reservedelskatalog HENT

36 MB
(Kia Carens katalog over dele og samleenheder)

Kia Carens motor reparation manual HENT

53 MB
(DIY Kia Carens motorreparation på billeder)

Kia Carens gearkasse reparationsmanual HENT

154 Mb
(DIY Kia Carens gearkasse og differentialereparation på billeder)

Kia Carens fejlkoder HENT

50 Mb
(selvdiagnose Kia Carens injektor fejlkoder)

Kia Carens Multimedia Tuning Guide HENT

51 MB
(tuning af Kia Carens med dine egne hænder med fotos)

Det er ingen hemmelighed for føreren af ​​Kia Karenz, at indikatoren på instrumentbrættet "Check-Engene" er et Kia-fejlsignal. I normal tilstand skal dette ikon lyse, når tændingen er slået til, i dette øjeblik begynder en kontrol af alle Kia Carens systemer, i en fungerende bil slukker indikatoren efter et par sekunder.

Er der noget galt med Kia Carens, så slukker "Check-Engene" ikke, eller den lyser igen efter et stykke tid. Den kan også blinke, hvilket tydeligt indikerer en alvorlig funktionsfejl. Denne indikator vil ikke fortælle Kia-ejeren, hvad problemet præcist er, den gør opmærksom på, at en Kia Karenz-motordiagnose er påkrævet.

Da alle udenlandske biler, ikke med undtagelse af Kia Carens, er tæt knyttet til elektronik, et stort antal sensorer overvåger driften af ​​bilen. Derfor er diagnostik af Kia Karenz-motoren i det store og hele at kontrollere bilens vigtigste enhed, med undtagelse af affjedringen, som kontrolleres mekanisk.

Der er et stort antal specialiseret udstyr til diagnostik af Kia Karenz-motoren. Der er kompakte og ret alsidige scannere, som ikke kun professionelle har råd til. Men der er tidspunkter, hvor konventionelle bærbare scannere ikke opdager funktionsfejl i Kia Carens-motoren, så skal diagnosticering udelukkende udføres med licenseret software og en scanner fra Kia.

Kia Diagnostic Scanner viser:

• Gasspjældsventilens åbningsprocent;
• Motorhastighed i rpm;
• Kia Karenz motortemperatur;
• Spænding i Kia Carens netværk om bord;
• Temperaturen på luften, der suges ind i motoren;
• Kia Carens tændingstidspunkt;
• Brændstofindsprøjtningstid ved injektoren. Vises i millisekunder;
• Kia Carens luftstrømssensor aflæsninger;
• Motorbelastning;
• Kia Karenz iltsensor aflæsninger;

Før du diagnosticerer Kia Karenz-motoren, bør du lytte til ham, i normal tilstand fungerer den stille, monotont, holder hastigheden trygt. Når du trykker på gaspedalen, tager den jævnt, uden at rykke, fart, uden uvedkommende lyde. Samtidig er udstødningen praktisk talt usynlig. I en normal Kia Carens-motor kan der heller ikke være øget forbrug af brændstof og andre væsker.

1. For at diagnosticere Kia Karenz-motoren inspiceres først og fremmest motorrummet visuelt. En motor, der kan serviceres, bør ikke have nogen utætheder af tekniske væsker, det være sig olie, kølervæske, bremsevæske. Generelt er det vigtigt med jævne mellemrum at rengøre Kia Carens-motoren fra støv, sand, snavs, dette er nødvendigt ikke kun for æstetik, men også for normal varmeafledning!

2. Kontrol af olieniveauet og tilstanden i Kia Carens-motoren, andet trin i test. For at gøre dette skal du trække oliepinden ud og også se på olien ved at skrue påfyldningsdækslet af. Hvis olien er sort, og endnu værre sort og tyk, så indikerer det, at olien har skiftet i lang tid.

Hvis der er en hvid emulsion på påfyldningsdækslet, eller du kan se, hvordan olien skummer, så kan det tyde på, at der er kommet vand eller kølevæske i olien.

3. Kontrol af tændrør Kia Carens. Fjern alle propper fra motoren; de kan kontrolleres en ad gangen. De skal være tørre. Hvis stearinlysene er dækket af et ubetydeligt lag af gullige eller lysebrune kulstofaflejringer, skal du ikke bekymre dig, sådanne kulstofaflejringer er ret normale og tilladte og påvirker ikke arbejdet.

Hvis der er spor af flydende olie på Kia Karenz stearinlysene, vil stempelringene eller ventilspindlen sandsynligvis blive udskiftet. Sorte kulstofaflejringer indikerer en overberiget brændstofblanding. Årsagen er forkert betjening af Kia-brændstofsystemet eller et for tilstoppet luftfilter. Hovedsymptomet vil være øget brændstofforbrug.

Rød plak på Kia Carens stearinlys er dannet på grund af lavkvalitets benzin, som indeholder en stor mængde metalpartikler (for eksempel mangan, hvilket øger brændstoffets oktantal). En sådan plaque leder strøm godt, hvilket betyder, at med et betydeligt lag af denne plak vil strømmen strømme igennem den uden at danne en gnist.

4. Kia Carens tændspole fejler ikke ofte, oftest sker dette på grund af alderdom, isolering er beskadiget, og der opstår en kortslutning. Det er bedre at skifte spolerne i overensstemmelse med kilometertal i henhold til forskrifterne. Men det sker, at et sammenbrud skyldes dårlige stearinlys eller punkterede højspændingsledninger. For at tjekke Kia-spolen skal den fjernes.

Efter fjernelse skal du sikre dig, at isoleringen er intakt, der bør ikke være sorte pletter eller revner. Dernæst skal et multimeter gå ind i kurset, hvis spolen er udbrændt, vil enheden vise den maksimalt mulige værdi. Du bør ikke kontrollere Kia Carens-spolen ved hjælp af den gammeldags metode for tilstedeværelsen af ​​en gnist mellem tændrørene og metaldelen af ​​bilen. Denne metode finder sted i gamle biler, mens på Kia Carens, på grund af sådanne manipulationer, ikke kun spolen kan brænde ud, men også hele bilens elektriske komponenter.

5. Er det muligt at diagnosticere motorfejl ved røg fra udstødningsrøret på Kia Carens? Udstødning kan fortælle meget om en motors tilstand. I den varme årstid bør ingen tyk eller grå røg være synlig fra en serviceret bil.

Hvis hvid røg er synlig, kan det tyde på en brændt pakning eller en lækage i Kia Karenz kølesystemet. Hvis røgen er sort, er der i bedste fald tale om problemer på grund af en overberiget brændstofblanding. I værste fald problemer med stempelgruppen.

Hvis røgen har en blålig farve, betyder det, at Kia Carens-motoren bruger olie. I bedste tilfælde vil det kræve udskiftning af ventilspindelpakningerne, i værste fald reparation af stempelgruppen. Alle disse dampe tilstopper meget og forkorter levetiden for Kia Karenz-katalysatoren, som ikke kan klare rensningen af ​​sådanne urenheder.

6. Diagnostik af Kia Karenz-motoren ved lyd. Lyd er et hul, sådan siger teorien om mekanik. Der er huller i næsten alle bevægelige led.Dette lille mellemrum indeholder en oliefilm, der forhindrer dele i at røre ved. Men over tid udvides kløften, den olieagtige film kan ikke længere fordeles jævnt, friktion af delene af Kia Carens-motoren opstår, som et resultat af, at meget intens slitage begynder.

Hver node i Kia Carens-motoren har en bestemt lyd:

• En høj, hyppig lyd, der høres ved alle motorhastigheder, indikerer behovet for at justere ventilerne;
• Et jævnt slag, som ikke afhænger af hastigheden, er forårsaget af ventilfordelermekanismen, som indikerer slid på dens elementer;
• Et tydeligt kort bank, stigende ved højere omdrejninger, advarer om den nært forestående ende af plejlstangslejet.

Dette er kun en lille del af de mulige lyde som følge af visse fejlfunktioner. Enhver Kia-chauffør skal huske lyden af ​​en normalt fungerende motor for at kunne reagere hurtigt på ændringer i den.

7. Diagnostik af motorens kølesystem Kia Karenz. Med korrekt drift af kølesystemet og tilstrækkelig varmeafledning, efter start af motoren, cirkulerer væsken kun i en lille cirkel gennem radiatoren, hvilket bidrager til hurtig opvarmning af både selve motoren og Kia Carens interiør i kulden sæson.

Når den normale driftstemperatur for Kia Carens-motoren er nået (ca. 60-80 grader), åbner ventilen lidt, dvs. væsken strømmer delvist ind i radiatoren, hvor den afgiver varme gennem den. I tilfælde af at nå det kritiske niveau under 100 grader, åbner Kia Karenz-termostaten fuldt ud, og hele væskevolumenet passerer gennem radiatoren.

Sammen med dette tænder Kia Karenz radiatorventilator, det bidrager til bedre at blæse varm luft ud mellem radiatorcellerne. Overophedning kan beskadige motoren og kræve dyre reparationer.

8. Typiske fejl i Kia Carens kølesystem. Hvis ventilatoren ikke fungerer, når den kritiske temperatur er nået, er det først og fremmest nødvendigt at kontrollere sikringen, derefter undersøges selve Kia Karenz-blæseren og integriteten af ​​ledningerne til den. Men problemet kan vise sig at være mere globalt, måske er temperatursensoren (termostaten) ude af drift.

Ydeevnen af ​​Kia Karenz-termostaten kontrolleres som følger: motoren er forvarmet, en hånd påføres bunden af ​​termostaten, hvis den er varm, er den i god stand.

Mere alvorlige problemer kan opstå: Pumpen svigter, Kia Karenz-køleren lækker eller tilstopper, ventilen i påfyldningsdækslet går i stykker. Hvis der opstod problemer efter udskiftning af kølevæsken, er det højst sandsynligt, at en luftlås er skyld i det.