DIY reparation karcher k 5 compact

Karcher er en kvalitetsteknik til professionel rengøring eller husholdningsrengøring.

Men selv udstyr af høj kvalitet kan fejle ved konstant eller forkert brug. I artiklen vil vi tale om princippet om drift af enheder, teknologiens svage punkter, hovedsammenbrud og deres årsager, så du i tilfælde af kollision med nogen af ​​dem kan vide, hvad du skal gøre.

På trods af at Karcher dræn er førende i deres branche, fejler de også. Hvis Karcher-vasken ikke tænder en dag, behøver du ikke gå i panik, i de fleste tilfælde er problemet ikke alvorligt og kan nemt rettes. Nogle af de mest populære årsager til, at vasken muligvis ikke tænder, er:

1. Fastsiddende styreventilstempel. Dette problem fører til det faktum, at enheden stadig ikke tænder efter at have drejet kontrolknappen, da stemplet ikke bevæger sig og ikke kan nå det ønskede aktiveringshåndtag.
2. Nedbrud af relæet.
3. Stempelbrud.

I 90% af tilfældene, hvis Karcher ikke tænder, er årsagen til, at ventilen sidder fast. Typisk opstår dette problem på grund af, at det er gennem ventilen, at rengøringsmidlerne passerer. Som et resultat holder den op med at reagere på at tænde.

Du kan selv reparere systemet, hvis du har grundlæggende tekniske og elektriske færdigheder. Klæbning af ventilen kan være forbundet med den konstante passage af rengøringsmidler gennem den, som tilføres gennem plastnippelen.

For at løse problemet skal du skille vaskens krop ad. Dette kræver en skruetrækker, sekskanter og tandhjul, eller du kan bruge en skruetrækker for at få processen til at gå hurtigere. Sørg for at kontrollere, at der ikke er vand inde i vasken, og tag stikket ud.

Først skal du skille kabinettet ad, og derefter fjerne klemmen, der fastgør motoren. Ventilen vi er interesseret i er gemt under en plastiknippel, men du kan ikke få den, du kan kun tjekke ventilvandringen. For at fjerne selve ventilen skal du åbne 4 sekskanter på kroppen, afbryde den, fjerne den elektriske blok og opdele den nederste del. Du vil se ventilspidsen presse mod afbryderenden af ​​kredsløbet, hvilket forhindrer vasken i at tænde.

Nu skal du rense sædet, tørre det af med fedt, og hvis fjederen er bøjet, skal du løsne det. Men hvis du ikke har tekniske færdigheder, er det bedst at kontakte et servicecenter.

For at mindske risikoen for et sådant problem i fremtiden bør du købe en skumlanse - skummet er meget lettere end det trævlede vaskemiddel.

For at forstå, hvad der præcist gik i stykker, og hvorfor vasken holdt op med at fungere, skal du forstå, hvordan Karcher fungerer. Driften af ​​denne bilvask er baseret på højtryksteknologi, vand tilføres under tryk, en sådan enhed giver dig mulighed for at klare enhver forurening så hurtigt som muligt og med lave lønomkostninger, med dens hjælp kan du vaske en bil eller sætte for at bestille et websted.

Designet af denne enhed er baseret på en kraftig synkron elektrisk motor, dens effekt kan nå 3 kW. Motoren roterer mod svingpladen, der er fastgjort til akslen. I dette tilfælde er stemplet i kontakt med skiven, hvilket laver translationelle bevægelser, og når stemplet bevæger sig til det laveste punkt, tilføres vand gennem indløbsventilen. Og når stemplet bevæger sig op, bygges overtryk op, og højtryksudløbsventilen åbner.

Moderne modeller af Karcher-vaske er udstyret med vandkølede elektriske motorer, hvilket gør det muligt at øge motorens levetid og forhindrer den i at overophedes under drift. Derfor kan vasken arbejde længere uden afbrydelser, hvilket betyder, at dens produktivitet også øges.

Tyskfremstillede husholdnings-minivaskere er normalt udstyret med plast- eller aluminiumsventiler, hvilket gør enheden billigere, men reducerer enhedens funktionalitet. Håndvaske med plast- eller aluminiumsventiler kan ikke fungere i lang tid uden overophedning, de kræver ofte genopladning. Den gennemsnitlige driftstid uden afbrydelse for sådanne enheder er 60 minutter.

Professionelle højtryksrensere bruger en pumpeenhed af messing eller rustfrit stål. Følgelig vil driftstiden uden afbrydelse for denne vask øges. Nogle professionelle modeller er i stand til at arbejde flere skift uden afbrydelse.

For at minivaskene skal gå i stykker sjældnere, at du skal betjene dem korrekt, bør enheden ikke efterlades til lange pauser med højt tryk i systemet. Dette vil skabe yderligere stress og føre til for tidligt slid på elementerne. Det anbefales også at bruge en automatisk nedlukningsenhed - den er installeret i alle moderne bilvaskehaller og kan spare op til 20 % elektricitet.

Når vi taler om sikker drift af vasken, skal du også finde ud af, hvilken olie du skal fylde i Karcher. Det anbefales kun at bruge olie af høj kvalitet, for at vasken fungerer stabilt og uden afbrydelser, samt for at forhindre for tidlig nedbrydning. Det påvirker ligesom brændstof vaskens levetid og resultatet under driften af ​​generatoren. Under produktionen påfylder producenten den nødvendige olie på egen hånd og normalt kræves ingen udskiftning - mængden af ​​olie er nok til hele minivaskerens levetid. Hvis vi taler om en husholdningsmodel, så burde en virkelig fabriksoptankning være nok. Men når du bruger professionelle vaskemaskiner, opstår der nogle gange behovet for at skifte olie.

Afhængigt af modellens designfunktioner kan smøreolie hældes separat, i et specielt reservoir og sammen med brændstof ved tankning. Oliens viskositetsindeks og dens mærkning skal tages i betragtning. Viskositet angiver tidspunktet på året, hvor olien kan bruges. Der er vinter-, sommer- og universelle varianter, de universelle inkluderer SW-20, 10W-40, 10W-50, 3W-30 og mange andre. Om vinteren skal oliens viskositet være 0-20W, og om sommeren - mere end 20W.

Du kan bruge multi-purpose olier såsom CD eller SG, de er velegnede til enhver tid af året, til enhver type brændstof. Ellers bør der anvendes S-mærkede olier til dieselgeneratorer.

Gør-det-selv bilvask "Karcher" reparation

Detaljer Udgivet den 04/09/2014 15:50 Visninger: 2736

En af de mest udbredte modeller af Karcher bilvaskeanlæg, som findes i privat brug, er Karcher 5.20. Maskinen er pålidelig, effektiv og relativt billig. Men de eminente tyske Körcher-enheder er tilbøjelige til at gå i stykker.

Jeg vil overveje muligheden for selv at reparere Karcher 5.20 bilvasken i tilfælde af et af de nedbrud, jeg har. Dens essens ligger i det faktum, at vasken efter cirka 2 års drift pludselig holdt op med at levere det indstillede tryk, der optrådte en intermitterende drift af pumpen, og derfor blev trykket fra strålen intermitterende.

I betragtning af, at garantireparationen af ​​enheden af ​​objektive grunde var udelukket, var jeg nødt til at eksperimentere og udføre reparationer med mine egne hænder i garagen.

Jeg vil forsøge at beskrive processen i form af en fotoinstruktion:

1. Fjern kabinettet (samlet på bolte og adskilt med en skruetrækker),
2. Vi tager en motor ud med en pumpe,
3. Vi adskiller pumpen fra motoren (dette skal gøres meget omhyggeligt ved at holde pumpen oppe, ellers vil der løbe olie ud fra stempeldrevet)

Nu skal du fjerne det fra ventilstemplet. Når du gør dette, skal du ikke bruge skarpe, hårde værktøj - de kan nemt blive ridset.

Vi adskiller pumpen i to (i halve) og fjerner igen ventilerne fra den (det kaldte jeg dem)

Og nu bliver årsagen til apparatets sammenbrud synlig: det viste sig at være en lille sten, der sad fast i en af ​​ventilerne. Hvordan han kom dertil er stadig et mysterium - vasken blev altid betjent med et filter, og der var også et ekstra, eksternt filter på vandforsyningen.

Ventilen har også spor af meget små partikler og en belægningslignende kalk (tilsyneladende hårdt vand).

Vi renser alle elementer inde i pumpen og tørrer den af ​​med filt eller en anden blød klud (plastikventiler og eventuelt slibemiddel kan forværre situationen).

Når vi er færdige, samler vi pumpen og motoren i omvendt rækkefølge.

Hvis der spildes olie, kan du erstatte den med en hvilken som helst kompressorolie.

Efter så simpel en procedure fungerer vaskehallen som ny.

Baseret på materialer fra siden:

Forum / Værktøj og udstyr / Problemer med højtryksrenser

Stil dit spørgsmål i vores forum uden tilmelding
og du vil hurtigt modtage svar og råd fra vores specialister og forumbesøgende!
Hvorfor er vi så sikre på dette? Fordi vi betaler dem for det!

Normalt, når vandet tilføres, og vi tænder vasken til udløbet, tænder pumpen et sekund, som om det skaber tryk i en modtager. Derefter, fra knappen på sprøjten, starter enheden faktisk op, kompressoren virker og vandet flyver i den givne retning.

Denne gang gik alt anderledes: Pumpen er ikke begrænset til én gang, men "knurrer" med en frekvens på en times hånd, cirka en gang hvert andet sekund. Indtrykket er, at der et sted inde er en utæthed, og du skal konstant pumpe vand op. Efter at have trykket på knappen på sprøjten, fungerer vasken allerede normalt, men når du slipper den, starter disse periodiske igen.

Fortæl mig i hvilken retning jeg skal grave i dette tilfælde, hvor kan der være en fejl? Garantien er udløbet for længe siden.

11 april 2016
klokken 22:17

Mange mennesker tjener allerede ved at tale på vores forum!
For eksempel sådan her. Eller sådan her.
det vil tage et minut.

Karcher bilvaskeanlæg er en populær type moderne rengøringsudstyr, der er blevet udbredt, hovedsagelig på grund af dets pålidelighed og holdbarhed.

Ikke desto mindre slides disse bilvaskeanlæg - ligesom alt andet udstyr - uundgåeligt under drift, hvilket med tiden kan føre til nedbrud. Specialister, der udfører reparation af Karcher bilvaske, identificerer følgende hovedfejl.

Det mest almindelige problem er et fald i bilvaskepumpens ydeevne. Et fald i driftstrykket er direkte relateret til det, hvilket fører til et fald i vaskeudstyrets effektivitet. Årsagen til trykfaldet er som regel sliddet på pakdåsetætninger, der er tilgængelige i pumpeenheden til Karcher bilvask. Dette slid kan være naturligt (associeret med langvarig drift); det kan også være forårsaget af dårlig vandkvalitet og tilstedeværelsen af ​​slibende partikler. Et symptom, der giver dig mulighed for at identificere den beskrevne funktionsfejl, er udseendet af vandpytter under bilvasken. Dette signal bør ikke forsømmes: et problem, der opstår, kan føre til endnu mere alvorlige konsekvenser. Slidprocessen vil udvikle sig gradvist, mens højtryksvand kan ødelægge olietætningen og bryde ind i krumtaphuset på drivmekanismen. Olien i krumtaphuset bliver til en opskummet sammensætning og vil ikke være i stand til at opfylde sin smørende funktion. Det er klart, at reparationen af ​​en bilvask i dette tilfælde vil vise sig at være en meget dyrere begivenhed, end hvis du kontakter et servicecenter rettidigt.

Fejlen i Karcher-bilvasken kan være forbundet med sådanne fejlfunktioner som slid på trykregulatorens gummiringe eller bypass-ventiler samt beskadigelse af slangerne. Symptomer som:

• fald i pistolens rekylkraft i det øjeblik, bilvasken tændes;
• fald i væskestrømmens tæthed;
• fald i dets rengøringsevne.

Ethvert af de anførte symptomer er en grund til øjeblikkelig kontakt med et specialiseret servicecenter.

Karcher bilvaskeproblemer, der er anført i denne artikel, er almindelige, men desværre er de langt fra de eneste. Det er gode nyheder, at fagfolk fra servicecentre i disse dage med succes eliminerer næsten alle defekter, hvilket fuldstændigt genopretter ydeevnen af ​​bilvask.

Hvorfor får Karcheren ikke tryk og arbejder i ryk med kutteren på?

Problemet kan ramme de fleste budgetvaske, for eksempel KARCHER K 3, 5.200 og andre.

Karcher kan arbejde i ryk af flere årsager.

1. Hvis der er luftbobler i undervandsslangen, men vi overvejer ikke dette problem.
2. Et forbrug af elektricitet vil næppe give Karcher arbejde i ryk, selvom dette også er muligt.
3. Hovedårsagen er trykventilen Da kutteren blev tilsluttet, arbejdede min Karcher med et sekunds mellemrum - den tændte og slukkede. Alle andre problemer (nedbrydning af elektricitet, luftighed af systemet) er udelukket og kontrolleret. Hvis alt er i orden med dette, er vandtryksventilens fjeder højst sandsynligt ude af drift. Ventilen er ansvarlig for at stabilisere Karcher-trykket og slukke for den elektriske motor. Hvis karcheren arbejder i ryk med korte intervaller, er det højst sandsynligt årsagen.

Ventilfjederen er lavet af rustfrit stål og har en tendens til at synke efter nogen tids intensiv brug. Nu, for at tænde for ventilen (og slukke for motoren), skal du have et meget lavere tryk, fordi fjederen er faldet. Kutteren tænder, trykket stiger kraftigt, ventilen slukker for motoren, trykket falder, den tænder igen og så videre i ryk med intervaller på 1 sekund. Med den sædvanlige Karcher-dyse er alt fint, trykket der er ikke så stort.

I denne video - en mere detaljeret forklaring på at slippe af med Karcher ryk.

Lad os først tage et kig på Karcher 5.20

tage ventilen ud

Her er den problematiske Karcher overtryksventil, hvis fjeder forhindrer os i at leve

Der er flere muligheder for at løse problemet.

Men den originale fjeder er nødvendig - lavet af rustfrit stål, da ventilen altid er våd, og korrosion på dette sted er ikke tilladt - ellers vil det sætte sig fast. Derfor er ulempen - der er ingen gode fjedre i rustfrit stål)
strække fjederen mekanisk. Det lykkedes ikke, fjederen mistede sin stivhed.

Efter at have strakt sig under kompression, fik den sin oprindelige form.

komprimer stilken, der holder fjederen. Der er et justeringsgevind, som kan strammes for at forkorte fjederen og den bliver stivere. Det er bedre at se på videoen. Vi bliver nødt til at file spidsen af ​​stangen lidt, så den vrider sig dybere.

du skal vride en millimeter med 1,5 -2 fra originalen.

til dette klemmer vi Karcher-ventilen i en skruestik for ikke at lade den dreje

Vi skiller det ad med en tang. Ventilen er gevind, så der kræves kraft. I en skruestik skal du klemme i overensstemmelse hermed.

Her er denne rustfri stålfjeder

Vi filer spidsen af ​​den skruede del af ventilen på slibestenen med 1,5 - 2 mm til at begynde med

Vi strammer fjederen. At sætte Karcher i omvendt rækkefølge.

SMØR FJEDEREN OG VENTILEN MED SILIKONE FEDT

Hvis rykene forbliver, skal du spænde fjederen.

Hvis karcheren fungerer og ikke slukker, klemmes fjederen, og ventilen klemmes. Du skal give slip lidt.

Du skal muligvis adskille og samle flere gange, indtil du er fuldt konfigureret. Husk at UDSLIP PISTOLTRYK og AFBRYD FRA NETTRYKKET før hver adskillelse.

nu fungerer karcher-kutteren fint - uden at rykke

sider 1

Du skal logge ind eller registrere dig for at sende et svar.

• 
• Alexey-pnz
• Medlem
• Inaktiv

• Hvor: Penza
• Registreret: 25.06.2012
• Indlæg: 957

Det er ikke helt klart: uden et skummiddel fungerer alt fint for dig, så snart du lægger på, forsvinder trykket? Og trykket er genoprettet efter du har fjernet skillingen?

Jeg har intet pres selv uden et skummiddel. Et rislen flyder, jeg slipper knappen på pistolen, får tryk, jeg trykker, lyner og igen en rislen

• 
• Alexey-pnz
• Medlem
• Inaktiv

• Hvor: Penza
• Registreret: 25.06.2012
• Indlæg: 957

Først skal du inspicere krydset mellem pistolen og dyserne, måske er der noget, der forstyrrer strømmen af ​​vand, måske faldt tætningen fra skumsættet af og forblev på pistolen. Prøv at fjerne I / O-slangen helt og tænd for vasken uden den, hvis der ikke er noget tryk, er årsagen i pumpen, sandsynligvis er bypass-ventilen fastklemt.

Jeg slukker for slangen, rislen er lige så svag, svaret kom fra servicecenteret at vasken fungerede perfekt i 25 minutter, i butikken tjekkede de den ved udstedelse fra servicen med almindelig selvprøvetagning fra en spand, men hej hjem, situationen er den samme som før igangsættelse af vasken til eftersyn, i dag vil jeg købe en almindelig fleksibel slange på tre meter til at forbinde tønden og vasken ved hjælp af tyngdekraften, i weekenden vil jeg prøve , hvis det ikke lykkes så må jeg bære det tilbage til servicen, det virkede ikke med vasken fra den allerførste dag, blev så at sige ikke venner med hende.

• 
• Alexey-pnz
• Medlem
• Inaktiv

• Hvor: Penza
• Registreret: 25.06.2012
• Indlæg: 957

Jeg slukker for slangen, rislen er lige så svag, svaret kom fra servicecenteret at vasken fungerede perfekt i 25 minutter, i butikken tjekkede de den ved udstedelse fra servicen med almindelig selvprøvetagning fra en spand, men hej hjem, situationen er den samme som før igangsættelse af vasken til eftersyn, i dag vil jeg købe en almindelig fleksibel slange på tre meter til at forbinde tønden og vasken ved hjælp af tyngdekraften, i weekenden vil jeg prøve , hvis det ikke lykkes så må jeg bære det tilbage til servicen, det virkede ikke med vasken fra den allerførste dag, blev så at sige ikke venner med hende.

Vasken begyndte at arbejde med mellemrum, og der er intet tryk. Hvad skal man gøre? Sådan repareres en Karcher-vask med dine egne hænder?

Årsagen til, du beskrev, kan ligge i den forkerte drift af vandpumpen. For at reparere det skal du: først og fremmest slukke for strømforsyningen, derefter fjerne plastikhuset (etuiet) og komme tæt på selve pumpen. Pumpen skal fjernes og skilles ad i detaljer, dette er den eneste måde, du kan bestemme årsagen på. Slid på O-ringe og meget mere visuelt umiddelbart efter adskillelse er alle defekter tydeligt synlige. Ofte kommer der faste partikler i vandet, hvilket kan forstyrre pumpens drift. Når pumpen er adskilt

når alle delene er fjernet, skal de i varmt vand med citronsyre, så alt det gamle fedt går væk. Tør derefter alt grundigt af og udskift hver del med defekter.

Du skriver at der ikke er tryk, højst sandsynligt er årsagen i denne bypass ventil

Men jeg vil straks understrege, at der er en del modeller af Karcher højtryksrensere, årsagerne til nedbrud er endnu flere, fordi teknikken er ret kompliceret.

Korrekt diagnose er 90% af reparationssuccesen.

Ventilen, som jeg skrev om ovenfor, kan holde fast, årsagen er snavs.

Nogle gange er det nok bare at skylle det, rense det og smøre det, dette er en sammenklappelig enhed, det er bedre at tage et mærket Karcher smøremiddel, i vores tilfælde har vi brug for silikonesmøremiddel.

Vi fjerner huset (normalt er det 8 bolte), sætter enheden liggende med hjulene op.

Dernæst fjerner vi røret (plastik), her skal du bruge en unbrakonøgle, den holdes på tre bolte.

Vi tager selve ventilen ud med en tang.

Undersøgt, gnidet, ønsker at skille ad i komponenter.

Smørte, samlede vasken i omvendt rækkefølge og startede den.

Hvis alt er i orden, så har vi klaret os med små indsatser (investeringer), hvis ikke, skifter vi ventilen til en ny.

Ved genmontering skal du kontrollere netfilteret, det er placeret i grenrøret (se ovenfor), nettet kan blive revet i stykker på grund af dette, snavs kommer på ventilen.

Filteret er kun renset, det er ikke repareret, hvis det er revet, køber vi et nyt og udskifter det.

Hvis der er afbrydelser i arbejdet i Karcher, som du korrekt bemærkede, kan dette forekomme på grund af tryktab, så stopper vandforsyningen, indtil enheden når det nødvendige tryk og så videre konstant.

Som jeg har bemærket, kan der være flere årsager, mindst to.

Du bør ikke gå direkte ind i vandpumpen, først skal du se på forureningen af ​​filteret og vandforsyningssystemet generelt, det er meget muligt, at der simpelthen ikke er adgang til vand.

Hvis alt er normalt med forurening, eller rettere sagt alt er rent, så tjek tætheden af ​​systemet, der er mulighed for at trykket bliver udløst pga. vandlækage fra systemet, måske er slangen lige revnet eller manchetten er utæt.

Hvis de to første undersøgelser ikke afslørede noget, bliver vandpumpen diagnosticeret og repareret.

De kalder det korrekt - pumpe.

Jeg anbefaler personligt at installere en ny pumpesamling, på grund af det faktum, at der i den gamle kan være en produktion og udskiftning af et reparationssæt vil ikke fungere.

Ja, og til en pris er der ikke meget forskel, så pumpen koster fra 2000 til 5000 rat, hvis den er samlet, og reparationssæt fra 1000 til 4000 rubler.

For at vælge en pumpe skal du kende Karcher-modellen og i nogle tilfælde hvordan den ser ud.

Her er et eksempel på udskiftning af pumpen til karcher k 4.75 modellen