Gør-det-selv reparation af et større værksted

Garagepladsen for mange bilister er bogstaveligt talt ved at blive et andet hjem. Det er meget vigtigt at udføre kosmetiske og større reparationer i den til tiden. Så vil der være komfort, gode forhold for inspektion og reparation. Garagen bliver pålidelig og sikker, praktisk. En god løsning er at lave din egen garagereparation.

I dag vil vi se nærmere på forskellige aspekter af arbejdet. Vi vil lære, hvordan man med succes udarbejder en reparationsplan, hvordan man fremhæver de vigtigste punkter. Vi vil finde ud af de grundlæggende principper for reparation af porte og tage, gulve og vægge, metoder til at arrangere en inspektionsgrube. Vi vil helt sikkert fokusere på effektiv brug af plads ved hjælp af et kompetent arrangement af hylder, stativer, opbevaringssystemer.

Lad os finde ud af, hvordan man laver reparationer i garagen korrekt. Først og fremmest skal du beslutte dig for, hvor seriøst arbejde der venter forude. Du kan begrænse dig til kosmetiske reparationer. Så bliver du nødt til at arbejde lidt med rummets æstetik, nogle steder for at udskifte efterbehandlingsmaterialerne. Når der skal foretages et større eftersyn, er det allerede nødvendigt at beskæftige sig med arrangementet af taget, forbedre termisk isolering og vandtætning, være opmærksom på inspektionsgraven, kælderen. Typisk udføres større arbejder cirka en gang hvert femte år. Men omindretning er ønskeligt at gøre hver sommer.

Her er nogle aktiviteter, der er værd at holde.

• Udforsk hele området først. Vær særlig opmærksom på kælderen, taget. Det er der, at svampe, skimmelsvampe oftest dyrkes, strukturer er udsat for ødelæggelse.
• Undersøg væggene. De er oftest malet eller pudset, og over tid halter belægningerne bagud. Du skal finde eventuelle svage steder, hvor overfladen er ved at revne eller bule. Til dette bankes væggene med en hammer. Så kan du lave en plet kosmetisk reparation.
• Kanterne af den afslørede skade er gennemblødt.
• Så kan du sætte "plastre": forsigtigt maling eller gips problemområder. Når alt er gjort omhyggeligt, adskiller disse zoner på væggene sig praktisk talt ikke fra hovedbelægningen.
• Elektriske ledninger kræver særlig opmærksomhed. I garagen spiller det en særlig alvorlig rolle, da kravene til brandsikkerhed her er maksimale. Inspicer kablet grundigt, kontroller alle stikkontakter og kontakter, afskærm. Foretag reparationer, foretag alle nødvendige udskiftninger.

Video (klik for at afspille).

Naturligvis løser kosmetiske reparationer ikke alle problemer. Nogle gange skal du udføre større arbejde.

Når garagen lige er købt, eller den har været brugt i længere tid, er det tid til et større eftersyn. Det skal gøres regelmæssigt. Dette vil ikke kun øge sikkerheden i rummet, gøre det mere behageligt, men også betydeligt øge bygningens levetid.

Alle aspekter kræver opmærksomhed.

1. Først og fremmest bliver observationsgraven (eller kælderen, kælderen) repareret og genudstyret.
2. Der laves nyt afretningslag, gulvbelægningen lægges. Du kan gennembløde og male en betonoverflade, lave et selvnivellerende gulv.
3. Vægudsmykningen er også ved at blive fuldstændig fornyet.
4. Garageporte er ved at blive repareret.
5. Alle nuancer af isolering, vandtætning samt ventilationssystemet bliver tænkt over.

Garageporte og tage kræver særlig opmærksomhed. Taget kan gradvist revne, begynde at lække. Portene er ofte dækket af rust, metalkorrosion begynder. Oftest løses dette ved punktreparation ved hjælp af en svejsemaskine, samt ved at grunde og male hele portens overflade.Men i nogle tilfælde skal du installere et helt nyt design, mere pålideligt, moderne.

Nu vil vi finde ud af, hvordan man kompetent reparerer en garage med egne hænder. Lad os dvæle ved hovedpunkterne.

En vigtig fase er reparationen af ​​garagegulvet. Overvej princippet om betongulve. Denne belægning er holdbar og økonomisk. Der er også ulemper, som skal håndteres med særlige midler. For eksempel er en betonbund ikke modstandsdygtig over for snavs, og den genererer også meget støv. Beton bliver simpelthen slidt med tiden. Nye formuleringer vil dog hjælpe med at løse disse problemer.

Du skal bruge specielle imprægneringsmidler samt maling. Samtidig vil betongulvet med en sådan beskyttelse skulle fornyes cirka en gang hvert tredje år.

For at forlænge belægningens levetid og gøre den ideel i 10 år, er det bedre at bruge en polymersammensætning - det såkaldte selvnivellerende gulv.

For at belægningen holder i lang tid, er det vigtigt at lægge betonbunden korrekt. Arbejdsrækkefølgen er som følger.

1. Jorden renses og jævnes.
2. En pude er lavet af grus og sand, mens bunden er forsigtigt rammet.
3. Beton er forberedt på denne måde: du har brug for to dele sand, en del cement, tre dele fint grus.
4. For ensartet overflade skal fyldningen udføres langs beacons. Snoren trækkes, eller beacons blotlægges.
5. For yderligere forstærkning skal du lægge armeringsnettet ud.
6. Når blandingen begynder at stivne, skal den tørres af.

Topcoaten udføres først efter en måned.

Mestre anbefaler også at lave et blindt område rundt om hele garagens omkreds, udenfor. Bredden skal være 60 cm.

Oftest er det kutyme at pudse væggene i garagen. Således er overfladen udjævnet, alle defekter er lukkede, væggen er beskyttet mod skader og opnår modstand mod forbrænding. Så vil det være nemt at reparere det. Det er velegnet til garager lavet af armeret beton, skumblokke, mursten.

Et mere moderne materiale til vægbeklædning i garagen er plastpaneler. For eksempel kan du bruge polyvinylklorid frontpaneler og fuldstændig reparere væggene på blot et par timer. Installation tager et minimum af tid, og omkostningerne til materialer er ret overkommelige. Som et resultat bliver overfladen vandtæt, brandsikker og hygiejnisk.

For at beklæde væggene med en sådan klapplade skal du først fikse kassen lavet af metal eller træ. Installation udføres ved hjælp af selvskærende skruer.

Sørg for regelmæssigt at reparere garageporte. Problemet med metalstrukturer er korrosion. Malingen på lærredet bliver efterhånden dækket af revner, begynder at flise af. Den optimale løsning er at forny overfladen.

Det første skridt er at rengøre porten fuldstændigt. Om nødvendigt behandles metallet med en speciel rustfjerner og derefter med en anti-korrosionsforbindelse. Det er tilrådeligt at grunde overfladen omhyggeligt. Når grunderen er helt tør, kan du male garageporten med udvendig maling.

Portene er også isolerede. Det er værd at bruge det sædvanlige skum til termisk isolering og derefter afslutte med plastpaneler. Først monteres en drejebænk af træstænger. De kan fastgøres med selvdrejende skruer med gummierede hoveder. Mellem stængerne med konstruktionslim monteres skumplader (de bør ikke være højere end stængerne). Så er det tilbage at fastgøre plastbeklædningen til stængerne med en konstruktionshæftemaskine. Dekorative propper bruges til at dekorere kanterne af plastoverfladen.

En inspektionsgrube har stor betydning i garagen. Det er tilrådeligt at reparere og udstyre det grundigt. Vægge kan flisebelægges med specielle opbevaringsnicher. Det er bydende nødvendigt at sørge for vandtætning af høj kvalitet. Nogle bilister laver også en lille skråning i inspektionsgraven og et hul for at dræne fugt, der ved et uheld kan komme dertil.Fordybningen lukkes med en rist, og hvis det er nødvendigt, øses der vand ud derfra.

Du bør også sørge for god ventilation i inspektionsgraven. Ved udførelse af reparationer skilles alle luftkanaler ad og rengøres omhyggeligt. Derudover råder mestrene til at lukke inspektionsgraven med et særligt låg. Dette giver dig mulighed for at bruge ekstra plads, gøre selve gruben mere holdbar.

Til eftersyn af garagetaget kan tagmateriale og bitumenmastik bruges. Først bliver hele overfladen grundigt belagt med mastik, og derefter påføres tagmateriale. De skal stables oven på hinanden for at skabe et lufttæt lag. Også, nu er der specielle rulletagmaterialer, der skal smeltes under installationsprocessen. De giver fremragende vandtætningsegenskaber.

I processen med renovering er det værd at overveje organiseringen af ​​det indre rum. Det er vigtigt at arrangere opbevaringssystemer korrekt for at afsætte et bekvemt sted til en arbejdsbænk. En god løsning er at lave moderne opbevaringssystemer ud af stativer, hylder, kroge og beslag.

Så er alt hvad du har brug for altid lige ved hånden.

Du vil finde ud af endnu mere nyttig information, hvis du ser den næste historie i videoen. Gør-det-selv garagereparationer udføres af mange bilister. Og garagearbejderne siger: det vigtigste er at tænke over en handlingsplan på forhånd for at fylde op på alle de nødvendige materialer. Hvis du handler omhyggeligt, følger instruktionerne og følger alt omhyggeligt, vil resultaterne af reparationsarbejdet være fremragende.

Under renoveringen er det værd at tage sig af indretningen af ​​lokalerne. Reoler og hylder monteres, arbejdsplads tegnes, arbejdes i inspektionsgraven. Det er også værd at sørge for anstændig belysning, et ventilationssystem og ekstra isolering. Og garagen vil bogstaveligt talt blive forvandlet: den bliver mere komfortabel, pålidelig og sikker.

Hvordan man laver reparationer i garagen, så det ikke kun er et sikkert sted, hvor bilen vil blive opbevaret, men også behageligt, er interessant for mange ejere af sådanne strukturer. Her bruger bilister en betydelig del af deres fritid, hvilket kræver indretning af garagen, så det er behageligt og behageligt at arbejde og slappe af med vennerne. Hvordan man reparerer en garage er inviteret til at lære af artiklen.

Som med ethvert rum har garagen brug for reparationer fra tid til anden. En masse unødvendigt affald samler sig i det, og høj luftfugtighed og pludselige temperaturændringer påvirker finishen negativt.

Eventuelle mindre reparationer af garagen eller et godt større eftersyn. De udføres i forskellige perioder, normalt efter omkring fem til seks år.

I den varme årstid udføres kosmetiske reparationer oftest.

• Undersøg omhyggeligt garagens tilstand: taget og kælderen er områder, der er mest modtagelige for råd, mug og meldug på strukturer.

Tip: Den mest populære måde at dekorere loftet og væggene i en garage på er maling og pudsning. Over tid kan disse materialer blive skåret af. Men i dette tilfælde er det ikke nødvendigt at male hele overfladen, du kan lave pletreparationer.

• For at finde steder med buler og revner på væggene er det nødvendigt at banke dem med en hammer, så stykker, der ikke holder godt, falder af.
• Skadens kanter er våde.
• Puds eller mal forsigtigt.
• Hvis alt arbejdet er udført korrekt, vil disse steder være næsten usynlige.
• Der lægges særlig vægt på ledningerne, hvis de er beskadiget, og udskift om nødvendigt kablet eller stikdåserne.

Eftersyn af garager udføres normalt umiddelbart efter erhvervelsen eller efter en tilstrækkelig lang levetid.

• Teknologien til selvnivellerende gulv bruges, en screed er lavet.
• Der lægges nyt tag (se Garagetag: valg af materiale).
• Vægdekoration er fuldstændig fornyet.
• Døre grundes, males over og isoleres.

Ved eftersyn af en garage er det vigtigste:

Alle disse problemer bør elimineres så hurtigt som muligt.

I dette tilfælde vil det højst sandsynligt kunne lade sig gøre med mindre svejsning, grunding og maling.

Råd: Hvis portens tilstand er beklagelig, er det nødvendigt at installere en ny kraftig port.

Det første skridt til at oprette en garage er at støbe dens base. Dette er en holdbar, billig belægning, der perfekt modstår ret høje belastninger under drift.

Det har dog også store ulemper:

• Kraftig støvopbygning.
• Lav modstand mod snavs.

Det øverste betonlag slides gradvist af, gulvene begynder at blive dækket af en grim grålig belægning. Kemiske forbindelser og snavs, som er meget rigeligt i garagen, absorberes af belægningen, en vedvarende og ubehagelig lugt vises. Men dette kan undgås ved at beskytte gulvets betonbund med specielle midler.

For at beskytte beton skal du tage:

Men deres levetid er ret kort, ikke mere end tre år, hvilket kræver konstant reparation af gulvene. Det er muligt at øge betonens holdbarhed ved at dække gulvet med selvnivellerende polymersammensætninger, som har fremragende driftsegenskaber, og deres levetid er mere end ti år.

Hovedbetingelsen ved fremstilling af en betonbase er, at instruktionerne til deres fremstilling følges nøje. Ellers vil belægningen begynde at revne og forringes over tid.

Det er bedre, hvis bunden af ​​gulvet i garagen er lavet med en solid armeret betonplade, der hviler på bunden af ​​bygningen. Men for at udfylde det, vil der være behov for en stor indsats, tilstedeværelsen af ​​specialudstyr og invitationen af ​​et team af specialister, hvilket kan øge byggeperioden og dens pris betydeligt.

Tip: Sådanne gulve i garagen er arrangeret på niveau med kælderen eller lidt højere. Betonlaget tages op til 10 centimeter tykt.

Arbejdsrækkefølgen er som følger:

• Jorden rengøres omhyggeligt, flyet er udjævnet vandret.
• Tilføj eventuelt sand eller fint grus til bunden med yderligere komprimering.
• Beton til hældning kan bringes fra betonfabrikken færdiglavet eller forberedt uafhængigt: en del cement tages, to af de samme dele sand, tre fint grus eller knust sten tilsættes.

Tip: For at opnå en jævn belægning, bør du trække snørebåndene eller sætte stærke fyre op med et vaterpas, der bruges til pudsning fra profilrør.

• Forstærkningsnet udlægges.
• Betonen udstøbes med kort, gerne løbende.
• Ved installation af beacons lægges løsningen i strimler mellem disse elementer.
• Efter at blandingen er stivnet, gnides den grundigt og belægningen glattes ud.
• Topcoaten sættes op 28 dage efter overfladen er hældt.

Tip: Langs den ydre omkreds af garagen skal der laves et blindt område, mindst 60 centimeter bredt. Dens fremstillingsteknologi er den samme som gulvets. For at dræne regn og smeltevand fra bygningen laves en let hældning, op til to grader