DIY autostol reparation og slæbning

I detaljer: gør-det-selv reparation af autostole og transport fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.

Et rent og velplejet bilinteriør er altid behageligt, og især hvis interiøret er for stramt og ikke ligner et fabriksinteriør. Lad os tale om bannerets nuancer, omkostninger og forskellige muligheder.

Artiklens indhold:

Valg af materialer
Uddannelse
Nye covers
Polstring
Pris
Video

Efter bilens udseende fanger dens "indre verden", det vil sige interiøret, straks øjet. Det er faktisk ud fra udseendet og tilstanden af bilens interiør, at man sikkert kan bedømme dens ejers natur. Ved første øjekast kan man se, om bilentusiasten kan lide renlighed og orden eller foretrækker uorden og snavs.

Hvis bilentusiasten elsker komfort, blødhed og renlighed, så tager sæderne i hans bilinteriør først og fremmest ikke den sidste plads for ham. Ofte udskiftes sædebetræk blot for at give sæderne et frisk udseende. Denne proces overlades bedst til de mestre, der er fortrolige med den. Men hvis det er økonomisk på nogen måde, eller hvis du vil eksperimentere derhjemme, så er det "grønt lys" for sådanne planer.

Enhver syning af tøj er ikke komplet uden hjælp fra en symaskine. Så her bliver der brug for hende. Da hele jobbet med at opdatere sædebetrækket er at arbejde med en symaskine og i evnen til at klippe fremtidige stof- eller læderbetræk korrekt. Det skal huskes, at efterspænding af sædet vil tage meget tid og kræfter.

Før du fortsætter direkte til at trække sædet i kabinen i bilen med dine egne hænder, skal du beslutte dig for materialet til sædet. Sådant materiale kan tjene som ruskind, læder, velour osv. Sædepolstringens farve og nuancer bør matches direkte til polstringens farve. Men hvis dit hjerte begærer det, så kan du hente det efter behag.

Video (klik for at afspille).

Som regel beklæder strenge bilister det indre af deres bil i en farve, men de ekstravagante og ekstraordinære foretrækker en kombination af flere farver. Dette giver interiøret og sæderne noget eksklusivitet og mode. Denne regel gælder også for sæder og deres betræk.

I alle eliteklassebiler er læderinteriør ret almindeligt, hvilket betyder, at sæderne er betrukket med dette materiale. Men desværre har dette sin egen store ulempe ved sådant materiale. Det ligger i, at huden opvarmes ret meget ved høje temperaturer. Og netop derfor kan bilkørsel på sommerdage føre til en masse negative udsagn om bilen og ubehag fra føreren. I perioden med koldt og frostvejr er alt i omvendt rækkefølge: så er det dobbelt så svært som normalt at opvarme sædet på en eller anden måde.

Når det er økonomisk umuligt at "lave" lædersædebetræk, så vil sådanne alsidige materialer som alcantara eller velour altid komme til undsætning. De har været populære blandt bilentusiaster i et stykke tid. Desuden er de gode for deres egenskaber under deres langvarige brug.

Når du starter den første fase af sædeindsnævring, skal du huske, at i ethvert reparationsarbejde, der udføres på bilen, skal du koncentrere al din opmærksomhed om alle detaljer, og du skal under ingen omstændigheder skynde dig, men gør alt selvsikkert og iht. anbefalingerne. Så først skal du fjerne sæderne. De er til gengæld fastgjort med fire bolte. Først skal du afbryde batteriets negative terminal og også afbryde de elektriske ledningsterminaler.Dette er i tilfælde af at de er til stede i bilen, så er det kun når bilen har sædevarme.

Gamle betræk, der tidligere blev fjernet fra sædet, skal forsigtigt skæres i sømmene. I den nærmeste fremtid vil de komme til nytte som skitser til udskæring af nye emner til sædebetræk. Så skal du skitsere disse mønstre på materialet tydeligt langs kanterne. Men her er et punkt: under skæringen af disse mønstre er det nødvendigt at trække sig tilbage ved kanterne på omkring 5-7 mm.

Når du starter processen med at skabe et nyt bilsædebetræk, skal du have alt det værktøj, du skal bruge, klar på forhånd. Du skal bruge: en markør, saks, en hammer og skumgummi (dens tykkelse bør ikke være mere, ikke mindre end 2-3 cm), en symaskine og lim i en dåse.

Nu til sagen. På materialet til det fremtidige sædebetræk skal du sætte mønstre fra det gamle betræk og fikse dem på toppen med en lille vægt. Dette vil holde mønstrene i samme position, når du skitserer og udskærer nye dele af det fremtidige bilsædebetræk.

Dernæst skal du cirkle den gamle del af sædebetræk med en markør på det nye lærred og skære alle de nødvendige detaljer ud. Men glem ikke, at når du skærer disse elementer ud, skal du træde tilbage fra de cirklede kanter med 2-3 cm.

Der er et materiale til autostole, såsom Alcantara. Særlig opmærksomhed er nødvendig her, da dette materiale er fleecy og som regel i én retning. Det betyder, at du under mønsteret og skitseringen af gamle bilsædebetræk skal være særlig opmærksom på, at den fleecy overflade af alle dele af det fremtidige sædebetræk er rettet i én retning.

Når autostolens betrækket er næsten klar, skal alle dets sømflapper limes. I første omgang skæres alle unødvendige stykker skumgummi og materiale af. Derefter, efter affedtning og rengøring af sømmenes revers, skal de limes til hinanden.

Så snart alt ovenstående er gjort, skal manchetterne slås af med en hammer (det er allerede direkte, når limen tørrer). Det anbefales også at sy dem med en dobbeltsøm, og alle andre stykker, der går ud over deres kanter af det fremtidige sædebetræk, skal ikke klippes med en saks.

Før du sætter nye betræk på sædet, skal du lave specielle stropper. Derefter vendes den med vrangen ud og trækkes over bagsiden af sædet. Derefter trækkes betrækket over selve sædet. Det er ikke svært. Sædebetrækket skal strammes med plaststropper, som trækkes gennem specielle huller, til bunden af selve sædet. Det er fastgjort af strikkepinden. Hvis kanterne ikke bliver langs sædets kontur, så skal de strammes godt.

Læs også: Novo vyatka komfur gør-det-selv reparation

Når lædersædebetrækket strækkes som en tromle efter tørring, vil det indikere, at det er helt tørt. Dernæst skal du behandle hvert polstret sædebetræk med en fugtig klud og damp fra et strygejern. Hvis du følger alle ovenstående tips, vil læderbetrækket have fremragende elasticitet og se glat ud på sædet. Efter afslutningen af processen med at stramme sædet med dine egne hænder, er det tilrådeligt at inspicere og fjerne alle fingeraftryk eller rester af lim fra materialer som alcantara eller lyst læder.

Overstrammede sæder derhjemme vil ikke kun glæde øjet, men vil også blive en kilde til stolthed for sig selv, og fra et praktisk synspunkt vil de også tjene i lang tid og vil perfekt bevare sæderne.

Prispolitikken for polstring af autostole på tankstationer er ofte ikke fast for alle biler, men snarere individuel. Det hele afhænger af antallet af sæder, der kan dækkes, på sædets dele, på materialet samt på produktionen af bilen og dens mærke.

Så slæbningen af fire sæder på servicestationen til en indenlandsk bil (såsom VAZ 2101..112, NIVA, Priora, Kalina) fra kundens materiale vil koste omkring $ 160, og hvis materialet leveres af en servicestation , så starter beløbet fra $ 220, og så vil meget afhænge af det valgte materiale. Når det kommer til sådanne biler som GAZ 24-01 .. 3110, 31029, 2410, 31105, så skal du, når du har leveret dit materiale, betale fra $ 165 for slæbningen, og uden materialet er beløbet fra $ 200 .

Hvis fire sæder til en bil af udenlandsk oprindelse af ethvert mærke og model med tilstedeværelsen af sit eget materiale bliver hængt, starter det beløb, der skal betales, fra $ 220. Uden tilgængeligheden af dit materiale stiger prisen og starter ved $280.

Der er også en polstring af nogle dele af sædet. For eksempel, for indsnævring af to nakkestøtter, både til indenlandske og udenlandske biler, vil prisen være fra $ 15 uden at have sit eget materiale. Og for montering af covers bragt af kunden skal du betale fra $ 30 for en bil fra den indenlandske bilindustri og fra $ 35 for en udenlandsk bil.

Og nu om omkostningerne til materiale og arbejde på dækslerne. For fire sæder i sådanne biler som VAZ 2101..112, NIVA, Priora, Kalina, skal en bilist betale fra $ 160 for syning og transport med ethvert stofmateriale på en skumbase med tilstedeværelsen af sit eget materiale. Hvis sjælen ønsker et mere smart udseende af bilens interiør, vil servicestationen tage fra $ 400 for syning af betræk til ovennævnte biler på lædermateriale og sammen med øko-læder. Og for "rent" læder på skumgummibasis skal du betale fra $ 600.

For GAZ 31-02, 31029, 3110, 31105 bilsædebetræk lavet af læder og øko læder på skumgummi basis, vil prisen starte ved $ 440, og for rent læder betræk på skumgummi skal du betale fra $ 640 . Dette er betinget af selvlevering af materiale til værkstedet til sædepolstringen. Hvis kunden leverer materialet, starter beløbet fra $ 200.

Priserne på dækninger til biler af udenlandsk oprindelse er naturligvis en størrelsesorden højere. Så for fremstilling og dækning af dæksler med tilstedeværelsen af kundens materiale på skumgummibasis starter prisen fra omkring $ 185. For fire sæder vil en kombination af læder og øko-læder på skumgummi til en udenlandsk bil, under hensyntagen til materialet, koste fra omkring $ 470, og fra rent læder vil coveret koste fra $ 660.

På servicestationen vil alt blive gjort korrekt og bedst, men hvis der er et ønske om at drømme om dig selv, eller bare økonomien ikke tillader det, kan du lave bilsædebetræk med dine egne hænder. Selvom det vil tage meget tid og kræfter at stramme sædet igen, er det det værd. Og hvis der ikke er noget ønske om at gøre noget på egen hånd, og tykkelsen af tegnebogen giver dig mulighed for at grine, så kan du helt stole på servicestationen ved blot at angive den ønskede farve og materiale af det fremtidige dæksel til autostolen.

DIY sædebetræk video:

Gør-det-selv sædepolstring begynder med valg af materiale. Til disse formål bruges normalt læder, ruskind, velour, flok osv. Det er tilrådeligt at vælge den farve og nuance, der passer til den indvendige polstring. Den nemmeste mulighed er at lave en indsnævring fra et materiale af samme farve. Brugen af indsatser i en anden farve vil give interiøret i din bil originalitet.

Det er værd at overveje, at det er nødvendigt at vælge et materiale, der er designet til ekstreme temperaturer og ikke er udsat for falmning. De mest budgetvenlige efterbehandlingsmaterialer er velour og alcantara. De er kendetegnet ved god ydeevne og er populære blandt bilister.

Det dyreste materiale til bilsædebetræk er læder. Læderpolstrede sæder ser elegante ud, men husk, at de er ubehagelige i varmt vejr. Problemet løses ved at bruge et klimaanlæg i bilen.

I arbejdet med at trække en autostol skal du bruge: nåle, stærke tråde til syning (Exstra Strong eller til sko), klæbende mellemfor (3-5 m), skumgummi, en markør, saks, en symaskine og lim.

At arbejde på banneret kræver vedholdenhed, tålmodighed og at følge anbefalingerne.

Før du begynder at opgradere sæderne, er det nødvendigt at udføre forberedende arbejde:

afmonter sæderne, som er fastgjort med fire bolte.Før du gør dette, skal du frakoble batteriterminalen og ledningsterminalerne.
fjern alle fragmenter af gamle omslag, underskriv dem. Derudover er det bedre at skrive navnet på det materiale, der vil blive erstattet på dette sted.
fjern standarddækslet fra sædet, bøj først metalclipsene bagfra.
klippe betrækket i sømmene, det vil blive brugt til at klippe et nyt.
beregne materialet. Mål hver del af det gamle dæksel. Lav et mønster, efterlad en margen på mindst et par centimeter langs kanterne.

Sæt et mønster fra et gammelt omslag på det valgte materiale og fiks det. Dette vil gøre det muligt for mønsteret og materialet at forblive stationære, mens du sporer og skærer. Sørg også for at efterlade en 2-3 cm margen fra de konturerede kanter.

Læs også: DIY Nova Florida kedel reparation

Hvis du har valgt Alcantara til syning af betræk, er det værd at huske på, at dette materiale er fleecy, så du skal sørge for, at bunken er i én retning. Du kan styrke det valgte materiale med skumgummi på stofbasis. Selve skummet forbindes til stoffet med lim, som bedst sprøjtes med en spraydåse.

På næste trin sys klapperne. Kanterne på alle elementer sys pænt med en symaskine. Så skal du skære alle unødvendige strimler af skumgummi af. Alle sømme skal limes til hinanden fra den forkerte side. Når limen er tør, slås alle manchetter af med en hammer og dobbeltsøm.

Stropperne skal skrues før montering af det nye betræk på autostolen. Vend derefter produktet ud og træk det først på bagsiden og derefter på siddepladsen. Ved hjælp af plastikklemmer, som er gevind gennem specielle huller, trækkes dækslet til bunden af "sædet" og fastgør det ved egerne. Træk kanterne af den nye beklædning jævnt over sædet.

Hvis læder blev brugt som polstring, skal det efter strækning af sædebetræk varmes op med en strøm af varm luft. En hårtørrer er god til dette, men overdriv det ikke.

På sidste trin skal sædebetræk af de overspændte sæder dampes med et strygejern (gennem stoffet). Teknologien er enkel.

Hvis der er et presserende behov for at opgradere autostolene og tillade midler, er det bedre at trække dækslerne i studiet. Den største fordel ved at polstre autostole på et syværksted er, at servicen udføres af erfarne fagfolk.

Derudover vil værkstedet tilbyde dig gennemprøvet materiale og hjælpe dig med at træffe det rigtige valg. Der ydes også garanti for tjenesten. Om nødvendigt kan bestillingen gennemføres på kort tid.

Fra denne video lærer du, hvordan du korrekt trækker salonen med dine egne hænder.

Under drift er ikke kun de tekniske dele slidte, men også selve bilens interiør. Oftest skal bilejere forholde sig til reparation af sædepolstring eller udskiftning af betræk. Lad os finde ud af, hvordan man rehabiliterer sæderne med egne hænder og sparer ikke kun penge, men også tid.

Hvis dine sæder er lavet af læder, se vores materiale om professionel reparation af lædersæder, i vores andet materiale.

Situationer og årsager til, at du skal restaurere sæder i en bil, kan være meget forskellige - fra fysisk slitage af enheden til alvorlig skade på strukturen på grund af ulykker (RTA). Det skal huskes, at brug af et køretøj, selv med beskadigede sæder, er fyldt med farlige konsekvenser. Ældret polstring eller hængende sæder kan forårsage maksimal gene og ubehag for både passagerer og føreren selv.

Derudover ser den faldefærdige polstring af autostole ikke særlig æstetisk ud. Ved hjælp af moderne efterbehandlingsmaterialer er det ret nemt at rekonstruere belægningen og returnere den til sit tidligere udseende.

De mest almindelige bilsædeproblemer er:

sletning af armlæn, polstring og puder;
brud på pakninger og bunden af bilsædets struktur;
skader på specielle fjedre;
misfarvning af huden og dens revner på grund af temperaturændringer eller ultraviolet stråling;
mekaniske fejl, der ikke er relateret til driften af enheden - gennembrænding, brud, brud på baser eller snit på grund af unøjagtig håndtering eller udsættelse for eksterne faktorer.
deformation af sædets struktur på grund af aktiveringen af bilens sikkerhedssystem som følge af en ulykke.

Valget af en måde at løse problemerne med bilsæder på sker under hensyntagen til skadens type og art. Værktøj og materialer bestemmes også efter situationen.

Når du skifter polstring på en bil, er det vigtigt at tage højde for den anvendte type belægning og arbejdsværktøj. Kompleksiteten af selve processen og kvaliteten af det endelige resultat afhænger af dette. For at bilens interiør skal se harmonisk ud efter sædets indsnævring, skal farveskemaet på polstringen være præcist tilpasset dets hovedskygge og ikke være ude af det generelle billede.

Hemmeligheder! De fleste materialer til indsnævringen kan du købe i Kina på Aliexpress-webstedet! For eksempel kunstig hesteskind https://ali.pub/2jm5ix eller alligatorhud https://ali.pub/2jm6ii

Bilsædebetræk kan være lavet af læder, stof, kunstlæder eller Alcantara. Sidstnævnte er et materiale med en kort luv, der minder lidt om naturligt ruskind. Det er nødvendigt at arbejde med Alcantara meget omhyggeligt under hensyntagen til retningen af stofhårene under klipning.

Til at erstatte læderbetræk kan kunst- eller syntetisk læder være et godt alternativ til en naturlig overflade. Det er mere bekvemt at eliminere defekter i velourbetræk eller kunstlæder ved hjælp af specielle forbindelser, der er tilgængelige i enhver bilbutik.

Ud over belægningsmaterialet skal følgende værktøjer være tilgængelige:

et sæt håndnåle;
syl;
kridt eller et stykke tør hvid sæbe;
tykke silketråde;
lim;
hamre;
nøgler og møtrikker med skiver;
kold svejsning;
bugserbælte;
tang;
hacksav;
skruetrækkere;
maskinstøvsuger.

Glem heller ikke skumgummi til beklædning af bilsæder. Alt dette kan findes på internettet, inklusive på din elskede Ali.

Gør-det-selv autostol reparation afsluttes ved at forbinde puden til bagsiden af stolen og fastgøre hængslerne med skruer.

Enhver indsnævring af autostole bør ledsages af forstærkning af polstringsmaterialet med skumgummi. Dette er en vigtig nuance, uden hvilken reparation af højkvalitets bilsædepolstring er umulig. En forudsætning for puden er stofbunden af den syntetiske bagside og dens tykkelse lig med 5 mm.

Mindre skrammer, ridser eller snit repareres bedst med små stykker polstring. Det vigtigste er, at kvaliteten og farven er i fuldstændig harmoni med hovedoverfladen.

Materialet er syet langs kanten af delene, strengt efter etiketterne. Afvigelse eller overtrædelse af skitsen vil ødelægge ikke kun materialet, men også hele resultatet af det udførte arbejde.

Lim skumgummi til møbelstof bedre med spraylim og før du forbinder sagens elementer. I dette tilfælde er det vigtigt at lime skumgummiet med siden modsat dets base, og i tilfælde af Alcantara placeres materialets klapper med bunken i én retning.

Manchetterne på bagsømmen skal være færdige og glattede. Til dette bruges en hammer, hvormed det er let at slå ar af, og synåle med tråde til at sikre manchetterne.

Det er altid nødvendigt at afslutte restaureringen af autostole ved at dampe de overspændte dele og tørre dem med en teknisk hårtørrer og en varm luftstrøm. Denne procedure skal udføres omhyggeligt for ikke at brænde overfladen.

For at lave en ny polstring til stolene skal du bruge følgende materialer og værktøjer:

saks;
Hammer;
gel pen;
symaskine;
skumgummi med en tykkelse på mindst 5 mm;
lim.

Billede - DIY autostol reparation og slæbning

Rækkefølgen af arbejdet ser således ud:

Montering af betrækket på autostolen udføres i følgende rækkefølge:

Før du begynder at sætte nye sædebetræk på, skal du først tråde alle remmene. Vend færdige produkter ud og ret dem. Betrækket skal trækkes over stoleryggen.
Dernæst klæder vi sædet på. Dybest set skaber denne fase ingen problemer. Med plastikklemmer, der er indsat i hullerne, skal du trække dækslet til bunden af sædet og fastgøre det til egerne. Langs hele stolens kontur trækkes kanterne jævnt.
Det sidste trin er opvarmningen af materialet med en strøm af varm luft. En almindelig elektrisk hårtørrer vil klare sig fint. Det er vigtigt ikke at overanstrenge sig og ikke brænde betrækket. Ved at tørre langsomt vil stoffet strække sig og blive som en tromle. Straks skal alle stole dampes med et strygejern og en fugtig klud. Ved hjælp af sådanne termiske handlinger vil stolens polstring være stramt og glat.

Læs også: DIY reparation af badeværelsesgulv

Den sidste og vigtige fase af bilsædepolstring vil være rengøring fra lim, fingeraftryk og skrammer af Alcantara og lyst læder.

Omhyggeligt strammede autostole vil glæde ejeren af køretøjet i meget lang tid. Under renoveringsproceduren kan du ændre autostolens design lidt og opdatere polstringen på døre, paneler og loft. Omfattende tuning kan ændre dit trætte interiør til ukendelighed, tilføje elegance til din bil, og plus vil hæve dens værdi. Før du beslutter dig for at udføre en indsnævring af bilens interiør, skal du læse og studere nogle af anbefalingerne til dette arbejde.

Slidte autostole med defekter i polstring giver ejeren ikke mindre besvær end en defekt motor eller transmission. På grund af den vaklende ryg, den klemte stol, udvikler osteochondrose, der er smerter i ryggen, lænden. Hvis du ikke skrider til handling i tide, med et langt ophold bag rattet, kan du opnå krumning af rygsøjlen, diskusbrok og en række andre alvorlige sygdomme. Mange bilejere foretrækker at lave deres egne sædereparationer.Udenlandske bilproducenter har længe været særlig opmærksomme på kvaliteten af førersædets polstring. Irevne sæder distraherer en person, der kører bil, og gør det svært at koncentrere sig om vejen. Han roder konstant, nervøs og prøver at få en bedre position. Komfortable sæder giver selvtillid, giver dig mulighed for at køre komfortabelt, have det sjovt, nyde livet.Ved at udføre reparationer af bilsædebetræk med egne hænder skal hver bilejer være i stand til at håndtere en nål, tråd, have en idé om materialets udskæring. Du kan give bilen til erfarne fagfolk. De afmonterer, aftaler med dig valget af materiale, udfører alt arbejdet, reparerer og installerer en helt ny beklædning på plads. Hvis du vil spare penge, så gør hvad du elsker - reparer sædebetræk til din bil med dine egne hænder.Tegn på slidte autostole, der kræver reparation af polstring:

slid af beklædningen;

anfald, revnede armlæn;

brud på indvendige fjedre;

afrevne tråde, rør;

knækkede rammer;

brud på pakninger;

olie, fedtpletter.

Alle disse defekter er slående, føreren og passagererne føler ubehag på sig selv. Det betyder, at det øjeblik er kommet, hvor det er nødvendigt at begynde at reparere al polstring til autostole med egne hænder. Lektionen er svær, tidskrævende, men resultatet er fantastisk. Øger chaufførens selvværd, bekræfter hans autoritet i familien, foran kolleger, medbilister. Han gjorde det jo selv.Først og fremmest skal du tage en beslutning: du skal demontere sæderne eller udføre arbejde på sæderne, der er fastgjort i kabinen. I betragtning af at forsæderne er sikret med kun to bolte, er det ikke svært at fjerne dem. Men denne operation vil i høj grad lette alle yderligere reparationer. Næste trin er valget af materiale til autostolspolstring.Det moderne marked tilbyder en bred vifte af polstringsmaterialer.

Reparation af læderautosæder betragtes med rette som den sværeste type arbejde, da det kræver den største mængde materialer og indsats. De anvendte materialer er:

Først og fremmest slibes ujævnhederne med et sandpapir, hvorefter der påføres et tyndt plastnet i et jævnt lag, fyldt med flydende hud. Efter at have gennemført disse trin, skal du vente, indtil reparationsmaterialet tørrer op, og først derefter sætte bilen i drift. Læderreparationer af autostole kan tage længere tid end reparationer af stof, men det ydre vil være en fryd for øjet i lang tid.

Bemærk, at hvis det bliver nødvendigt at genoprette en stol udstyret med et varmesystem, vil den indbyggede computer efter afbrydelse af løkkerne give en fejl, der ikke kan elimineres med dine egne hænder. I sådanne tilfælde anbefales det at kontakte en specialist.

Reparationen af autostolens stofbetræk udføres i to trin, hvoraf den første er påføringen af plasteret. Før reparation skal der lægges særlig vægt på valget af stof - det skal matche farven på bilens interiør. Det anbefales også at have et reparationssæt på lager. For at genoprette sædet skæres et plaster ud i form af det berørte område, og et tyndt lag speciallim påføres limstedet, hvorpå et afskåret stykke klud påføres.

Den anden fase - varmebehandling vil hjælpe med at eliminere uregelmæssigheder ved kanterne. En varmebestandig film er fastgjort på det restaurerede område, som stryges med et opvarmet strygejern. Resultatet af disse operationer er som regel en perfekt flad polstring, som ved omhyggelig brug vil vare i mange år.

Hvis der er dannet et gnidningshul på sædet, skal du reparere autostolene af stof som følger. Først skal du omhyggeligt trimme de løse kanter af polstringen og også rense og affedte overfladen, der skal repareres. Dernæst skal du fugte polstringen og lade den tørre lidt. Dette efterfølges af processen med at forberede reparationsmaterialet - det skal være rent og fri for fremmede partikler. Derefter limes plasteret og varmebehandles.

Et af de vigtigste punkter i restaureringen af en autostol er at holde de områder af sædet rene, som har et tilfredsstillende udseende. For at sikre, at den reparerede del ikke adskiller sig fra det originale materiale, skal klæbemidlet påføres så forsigtigt som muligt.Derudover må klæberen ikke have lov til at strække sig ud over reparationsområdet med mere end en millimeter. Til dette bruges normalt et stykke, langs hvis kanter er tegnet en grænse med kridt, på grund af hvilket der ikke er vanskeligheder med den nøjagtige påføring af lim.

Læs her, hvordan du reparerer bagagerumslåsen på en bil med dine egne hænder. Principperne for reparation af kofanger uden specialværktøj kan findes her.

Reparation af udbrændte autostole udføres ved hjælp af en specifik kemisk sammensætning. Den rensede overflade fyldes i lag, indtil fejlen er helt lukket. Denne blanding kan købes i mange autoreserveforretninger. Det er værd at bemærke, at der skal lægges særlig vægt på farven og strukturen af sammensætningen, så det efterfølgende restaurerede område ikke fanger øjet. Hvis der er installeret veloursæder i bilen, skal det øverste lag af blandingen dækkes med fibre, der efterligner luv.

Ved reparation af gennembrændinger på lædersæder i en bil, skal hullet også fyldes med en kemisk sammensætning, og for glans skal en speciel gel påføres på toppen, takket være hvilken stolen genvinder sin tidligere glans. Den sidste fase er at male over den restaurerede overflade.

Video (klik for at afspille).