Gør-det-selv køleskab reparation minsk 128

МЗХ-128 med en elektroventil. Har nogen omarbejdet en termisk? Uden ventil. hvordan er det på arbejdet?

Det er ikke nemmere. Tag enderne af ventilen, smid den på dvigloen. Ventilen vender 180 grader. Og alt virker.

Normalt, men det bliver lidt varmere i fryseren end i ventilversionen. Der er ingen kriminalitet, der er kun få grader af forskel der, men kræsne kunder kan forblive utilfredse. Derudover kan den røde lampe på den 145. termostat begynde at lyse (det er tilrådeligt enten at slukke den helt eller slukke den med en justeringsskrue).

Jeg beskrev alt efter proceduren KPro... "Flapventil 180" - betyder at fiksere ventilen i en omvendt position, så den er konstant åben.

Wadim beskrev dog alt, jeg kan kun tilføje, at du slet ikke behøver at dedikere klienten, eller omvendt: bare advare dig om, at det bliver en eller to grader varmere i fryseren.

Ventilen fjernes helt. En varmelegeme er hængt på fordamperen (som i MZH 215) Køleskabet er drevet af en termisk 133. Fryseknappen er til stede. Hvordan er denne ordning?

Hvorfor sådan en masochisme (vift med brænderen), hvis man bare kan vende ventilen om?

Så ingen gider at gøre dette uden at aflodde ventilen.

Så det foreslås. Vaughn, KPro han sagde, at ledningerne fra ventilen skulle overføres til kompressoren.

Hvordan er rekvisitterne? Eller er det meningen, at den skal forsyne den grædende varmeapparat med denne knap?

Jeg vender også bare ventilen og fjerner spolen fra den. Det vigtigste her er at gøre alt omhyggeligt for ikke at beskadige kapillærerne.
Man kan også klemme kapillaren, der går til ventilen fra midten af ​​kondensatoren, men i dette tilfælde kan flydende freon strømme ind i kompressoren, tror jeg. Personligt hjalp det mig et par gange at klemme denne kapillar, da den grådende fordamper af en ukendt årsag (men ikke en lækage) ikke frøs helt til. Måske var problemet, at filteret eller kapillaren for enden af ​​kondensatoren var tilstoppet, og mængden af ​​kølemiddel, der blev tilført til fordamperen fra midten af ​​kondensatoren, steg kraftigt.

Jeg er også til at vippe ventilen. I dette tilfælde ser jeg ingen mening i at åbne systemet og fjerne ventilen.
Forresten troede jeg, at sådanne køleskabe for længe siden var sunket ind i glemslen og i praksis med køleskabe ikke længere findes.

Skal vi stille et spørgsmål om enderne ved M/K? (de gamle vil ikke fungere i deres sted), et kup med 180? (det gør, at ventilen åbner permanent til fryseren). Går det ikke uden kup?

Det er nødvendigt at forsyne kompressoren gennem XK-termostaten. Den nemmeste måde at gøre dette på uden unødvendige bevægelser er at overføre ventilens strømkabel til kompressoren.

Virker (du kan f.eks. efterlodde alt eller konstant levere strøm til ventilspolen). Men den nemmeste mulighed er forsigtigt at vende den om.

Der er et 2-rums køleskab Minsk 128. Det er cirka 15 år gammelt, indtil et vist punkt fungerede det korrekt (begge kamre). En skønne dag slukkede den simpelthen i funktionsdygtig stand (dette blev først bemærket to dage senere), da den ikke længere summer og fryser slet ikke (dvs. når stikket er sat i stikkontakten, udsender det ikke evt. lyde).

Udskiftning af termostaten vil sandsynligvis løse dit problem.

Køleskab Minsk 10, hvilken motor passer til det? Vi ønsker at erstatte det.

Din model har en 155W kompressor, og enhver kompressor med den kapacitet vil fungere.

Minsk-5, alt var fint indtil i går aftes. Jeg kom hjem fra arbejde, og han fryser ikke, men han arbejder. Selvfølgelig drejede jeg alt hvad jeg kunne, der var et hjul med tal, slukkede det, tændte det.Jeg så fra 18 til 22-30, så kiggede jeg, bagvæggen blev kold, sådan et raid dukkede op. Nå, om morgenen er det også koldt nu, men motoren stopper ikke. Det virker hele tiden, stopper ikke, men bør med mellemrum, hvad skete der?

Hvis enheden ikke lukkes ned, kan det indikere en funktionsfejl. Årsagerne kan være følgende: Termostaten er defekt; Tilstoppet kapillærsystem; Freonlækage. Der er lidt kølemiddel og ikke nok kølemiddel til at betjene enheden.

Minsk-12 fungerer uden at slukke for kompressoren, mens den ikke fryser. Årsag?

Jeg har et 1-kammer køleskab Minsk 11 med fryser og elektromekanisk styring. Den starter ikke. Den forsøger at starte i 5-7 sekunder og slukker. Termostaten blev slukket, og ledningerne blev forbundet i en lige linje. Effekten er den samme. Hjælp, hvad kan det være?

Hvis enheden starter i et par sekunder og derefter slukker, skal årsagen til fejlen først og fremmest ses efter i motoren: startrelæet kan have fejlet, det skal udskiftes; selve kompressoren kan være defekt.

Platformen i køleskabet Minsk 12e, som er placeret lidt under fryseren, hvor vandet ruller ned, når du afrimer kulden. afdeling. Så jeg trak den ud, den kom roligt ud 3 cm, og så måtte jeg trække den. Da jeg skubbede den tilbage, passede den ikke, men jeg kunne ikke skubbe den hele vejen. Der er enten noget i vejen, eller også gør jeg det forkert. Hjælp hvem ved hvad.

Der er ikke noget at blande sig i. Indsæt ikke pallen langs styrene.

Køleskab Minsk 128 to-kammer. Fryseren og kammeret medfølger pr. enhed, fryseren fryser perfekt - der er ikke is nok, men i kammeret fryser det så meget, at vi ikke ved, hvad vi skal gøre.

Mest sandsynligt har du en defekt køleskabstermostat. Bemærk venligst - hvis kompressoren kører uden stop i mere end 30 minutter, så er termostaten under alle omstændigheder defekt.

Fortæl mig venligst, hvordan man afbryder relæet fra kompressoren h-ka Minsk 11.

Startrelæet er simpelthen fastgjort til motor-kompressoren med en baldakin, det vil sige, fjern det ved blot at trække det op, og du vil lykkes. Glem ikke at afbryde den fra strømforsyningen.

Der var et problem med køleskabet Minsk 5. For et par dage siden slukkede det og holdt op med at tænde. Derefter afbrød jeg det fra netværket og lod det hvile, efter 12-14 tændte jeg det, enheden begyndte at fungere. Efter 14-17 timer holdt den op med at virke, den klikker bare. Som det viste sig, udsender et startrelæ dem, der varmes nichromtråden op til rød, og derefter et klik. Disse klik gentages i intervallet 20-30 minutter, mens kulden. kammeret begynder at afrime. Kan du fortælle mig, hvad jeg skal ændre?

Er det muligt selv at skifte termostaten til Minsk 12. Sådan fjernes den. Noget holder røret bagved. Er den forseglet derinde?

Først skal du frigøre fordamperfastgørelserne til x-ka-huset. Kig på fordamperen, du vil se 2 skruer, løsn dem og fjern trykpladen (den er bag fordamperen) langs slidserne til venstre eller til højre (det kan jeg ikke huske). Denne plade presser enden af ​​bælgrøret mod fordamperen. Fordamperen er placeret bagerst i hallen. grene. Bælgrøret er placeret bag fordamperen, skruet med 2 skruer gennem trykpladen.

Fortæl mig det venligst. Minsk 10 (enkeltkammer, med en fryser indeni og en kompressor) tænder ikke. Ingen trang til at tænde.

Der kan være nedbrud i termostat, startrelæ og motorkompressor.

Jeg har Minsk 12E, jeg købte en kinesisk fremstillet termostat af en mester, som sagde, at den skal justeres. Fortæl mig, er der nogen metode til at justere aktiveringen af ​​nedlukning med disse skruer i relæet?

Det er ikke værd at vende dem meget finjustering, især for en to-kammer visne, de er tunet på fabrikken.

Efter afrimning (uden fysisk indgriben), når fryseren er tændt, et lydsignal og periodisk blinkning af advarselslamperne. Hvad er årsagen til denne situation?

Hvis indikatoren blinker, og summeren lyder, er dette ikke nødvendigvis en funktionsfejl. Enheden opnår driftstemperatur inden for 24 timer. Efter afrimning anbefales det at holde tændt x-k tom i 4 timer, og derefter fylde den med mad. Hvis indikatoren blinker, og der høres en lyd i løbet af dagen, er dette højst sandsynligt en funktionsfejl. Termostaten er ude af drift. Giver ikke et signal om at tænde for motoren. Freonlækage. Der er ikke nok kølemiddel i systemet til at opretholde den korrekte temperatur. Hvis modellen har to kompressorer, kan en af ​​dem være defekt. Tilstoppet kapillarrør. Blokeringen forhindrer freon i at strømme i kølesystemet, og temperaturen falder ikke.

Hvilke pærer og hvad betyder de i Minsk-Atlant to-rums køleskabet?

Ofte har disse modeller 3 pærer - Indikation af drift af kulden. kameraer, frostindikation. kameraer og en super frysetilstand lys. Farven på disse pærer kan være af tre typer. Grøn - Alt fungerer fint. Hvis den grønne superfrys-lampe er tændt, er denne funktion tændt. Gul - Kammeret er ved at få temperatur, men er endnu ikke operationelt. Rød - Der er et problem i kameraet med en rød lampe tændt. Det er nødvendigt at ringe til mesteren til inspektion.

I gangen. kammer 0 grader, udskiftet termostaten, men den slukker aldrig. Rådgive hvad der kunne være?

Defekt termostat. Forkert installation. Kølemiddel lækker.

X-k KShD-280/45 1993. Begyndte at tænde og slukke ofte, lignende symptomer er allerede blevet beskrevet. Jeg tjekkede termostaten, den er konstant lukket, selv når den ikke virker. Det viser sig enten et beskyttelsesrelæ eller en kompressor. Jeg forsøgte at afbryde forbindelsen til netværket, efter et par timers inaktivitet tændes det, det virker i cirka en time og går i stå. Og så tænder den hvert 2.-3. minut i 30 sekunder, måske lidt mere, boder osv. Jeg målte modstanden af ​​viklingerne: arbejder 16 ohm, starter 21 ohm; modstanden mellem terminalerne R og S på relæet er 26 ohm. Hvad bliver diagnosen?

Jeg har et 2-rums køleskab Minsk-Atlant 4012 med en kompressor til 600 kølemiddel. I vores håndværksmæssige forhold er der ikke sådan freon, og der er ingen måde at fylde det på, det er farligt. Hvilken kompressor kan monteres på denne model, så den fungerer godt på en anden freon. Denne kompressormodel på en anden freon vil fungere dårligere. Hvad råder du til?

Lad kompressoren stå på R600 gas og skift kun gassen, pga arbejdstrykket for 600-gassen er meget lavere, på grund af denne kompressor er R600 meget mere støjsvag end sine modstykker. Vi anbefaler at skifte til en kompressor med R134a gas.

I drift, et to-kammer køleskab Minsk med en fryser i bunden og elektromekanisk styring og en kompressor. En sne-is-frakke er dannet på bagvæggen af ​​køleskabet. Optøet, dannet næste dag igen. Er det tætningsgummi eller noget andet?

Tjek dørtætningsgummiet for integritet. Hvis der er skader, kan dette være årsagen. Hvis tætningen er intakt, er det nødvendigt at kontrollere termostaten for brugbarhed.

Fryser mm-164-0 mksh-240. Fortæl mig, ved hvilken temperatur skal den slukke? Kan ikke finde bordet. Der er en regulator fra 1 til 7.

Frysetemperaturregulator, sluktemperatur -24C, tændtemperatur -20C. Dette er gennemsnittet.

Advarselslyset er tændt, is er på væggen af ​​kammeret, fryseren fryser lidt. Hvad kunne der være sket?

Hvis motorkompressoren kører, og der ikke er nok kulde, er problemet højst sandsynligt en kølemiddellækage.

I dag købte jeg et to-rums køleskab Minsk. Panelet mellem fryseren og det almindelige rum bliver meget varmt, så du kan ikke holde i hånden, er det normalt? Eller skal du reparere noget?

Dette er en normal situation, og det burde den være. Der er et varmekredsløb for at forhindre dannelse af kondens.

Har fundet ud af at termostaten er gået i stykker. Vi ændrede det, og alt fungerer nu.Men jeg fandt en uforståelig nøgle i temperatur- og baggrundsbelysningskontrolenheden med betegnelsen for yderpositionerne "B" og "O" og fandt ikke formålet med denne nøgle i betjeningsvejledningen. Desuden fandt jeg ikke en beskrivelse, hvor denne nøgle ville være. Den sorte knap er placeret på siden af ​​plastikboks-blok-kabinettet, hvor temperaturregulatoren, knappen til den åbne dør og baggrundslyslampen er monteret. Fabriksversion, er det en form for modifikation af standardmodellen? Fortæl mig, hvad det tænder og slukker?

Denne knap tænder eller slukker for varmeelementet på tværbjælken, senere stoppede de med at installere det, da varmeelementet skal tændes.

Fryseren tænder ikke (kompressoren er kogende vand, den køler ikke i lang tid). Jeg arbejdede stadig om morgenen.

Fejl i den udbrændte motorkompressor. Selvom en funktionsfejl i termostaten også er mulig.

Køleskab Minsk 5 er koldt, alt ser ud til at fungere korrekt. Men meget ofte høres høje lyde af kompressorafbrydelsen. Jeg gik ud fra, at dette startrelæ (eller termostat, hvordan er det korrekt?) åbner kredsløbet i et sekund. Jeg kan bare ikke forstå hvorfor. Jeg forsøgte at stramme nichrome-spiralen, stramme skruen under den opvarmede plade, alt uden held. En gang opnåede jeg det resultat, at den stille og roligt slukkede og tændte, men pauserne var lange og temperaturen indenfor var lav.

Du kan vride skruerne eller kontaktklemmerne så meget du vil, men der er intet værd i dem. Termostaten slukker for kompressoren i henhold til kølekammerfordamperens temperatur, og termostatbælgrøret er fastgjort til det punkt, hvor temperaturen når kompressorens driftstid når op på -12 til -20 grader afhængigt af positionen af termostatknappen. Hvis kompressoren kiler og rumler derfra, så er det lettere at købe den samme, men en arbejder, end at reparere den.

Fejl og reparationer

Mange forskellige modeller af køleskabe, hovedsageligt af kompressionstype, produceres i øjeblikket under Minsk-mærket. De adskiller sig i antallet af rum (enkeltkammer og dobbeltkammer), layout (med et nedre og øvre fryserum), antallet af motorkompressorer (enkeltmotor og dobbeltmotor), formål og andre funktionelle egenskaber.

Dette er en pålidelig enhed med lang levetid, men den trænger også til reparation af og til. De vigtigste funktionsfejl, der fører til reparationer, er svigt af motorkompressoren og fejl i fryserens automatisering.

Designet af enheder af dette mærke bliver mere og mere komplekst hvert år. Uden specialiseret viden og færdigheder er det umuligt kvalitativt at eliminere skader på elektroniske relæer, frysning af termisk isolering, blokering af kapillærrørledningen, ødelæggelse af termostatens bælgrør.

De hyppigst modtagne klager over funktionsfejl i disse modeller, der fører til reparation:

- Vandlækage inde i h-ka eller på gulvet under den (mest sandsynligt er afløbssystemet ødelagt).
- Der er ingen indikation på kontroltavlen (oftest på grund af en udbrændt tavle).
- Signalet er tændt, når dørene er godt lukkede.
- Let frost i fryseren (i de fleste tilfælde er temperaturføleren skyld).
- En meget stor "iscoat" fryser (der kan være mange årsager).
- Det er især svært at fylde systemet med kølemiddel i tilfælde af en hel eller delvis lækage.

Tjenesten har repareret køleskabe Minsk_Atlant siden dens grundlæggelse. Vi har specialiseret os i særligt komplekse reparationer. som i 96-99. skabte vanskeligheder for mange specialister. Vi sender dig en mester på det mest passende tidspunkt for dig. Vi arbejder altid, også i weekender og aftener. Diagnostik er mulig via telefon. Den endelige pris for reparation af minsk_atlant-køleskabet vil blive oplyst telefonisk. Du skal ikke betale for diagnostik.

En servicetekniker vil besvare dine spørgsmål:

I de senere år er der blevet produceret rigtig mange køleskabe under mærket Minsk_Atlant, de aller, allerførste enheder, der er lavet under mærket Atlant, var Minsk_Atlant 126; 128; 130.

Tjenesten måtte reparere sådanne køleskabe meget ofte. De angivne modeller havde nogle mildt sagt egenskaber i selve designet: det blev leveret for større brugervenlighed uafhængig temperaturindstilling i det øvre og nedre kammer; selvom der kun var installeret én kompressor. Temperaturen i kamrene blev holdt inden for designgrænserne ved hjælp af to termostater. TAM145 blev installeret i fryseren og overvågede temperaturen i fryseren ved at styre positionen af ​​magnetventilen (KEM). KEM'en, der skiftede til forskellige positioner, åbnede en vej for kølemidlet enten langs en kort kapillar og derefter langs en lang. I den ene position fryser fryseren mere, i den anden køleafdelingen.

En lang kapillar blev forseglet i den ene ende direkte ind i kondensatoren, ind i den nederste rulle af kondensatoren, og nåede ikke to hele ruller til tørremiddelkolben og endte med den anden ende loddet ind i FEM. Han forlængede hovedkapillarrøret med 2,5 m. Denne mærkbare forlængelse er ganske nok til at fryse praktisk talt én fryser. Når fryseren akkumulerede den nødvendige kulde. TAM145 åbnede ventilens strømforsyningskredsløb, og freon strømmede gennem et kort kapillarrør. Som følge heraf blev den ene kølekabine afkølet. Da kølekammeret nåede den ønskede temperatur, stoppede TAM133 indvendig termostat kølekompressoren, og hele enheden varmede noget op i begge kamre. Derefter tændte TAM133 kølekompressoren igen. Og processen blev gentaget cyklisk.

Det andet interessante træk ved køleskabsdesignet var, at når freon gik gennem en lang kapillar, gik den rundt om tørremiddelfilterkolben. At lade freon omgå filteret er lidt vildt. Der har aldrig været et køleskab uden et tørremiddelfilter nogen steder. Men det gjorde Minsk-kammeraterne. Ingen har nogensinde gjort det, måske kunne de bare ikke, men Minsk Plant gjorde det! Det var et gennembrud. Det var en dyr bil, følsom over for brændstofkvalitet, men slet ikke noget brændstoffilter. Antag, at i efterbrændertilstanden skifter benzinledningen til en kraftig, men uden et brændstoffilter. Selvfølgelig vil injektordyserne først tilstoppe, men derefter, i økonomitilstand, vil de blive vasket. Det, der er blevet sagt, er kun en fjern analogi. I årenes løb blev mængden af ​​vand i Atlanta-enheden kritisk, og køleskabet kunne kun arbejde på et kort kapillærrør og kunne ikke, ville ikke arbejde på en lang del af kapillarrøret. Derfor blev den sædvanlige procedure for udskiftning af en tørremiddelpatron på en enhed, der begyndte at svigte i det 5. eller 8. år, fuldstændig ineffektiv.

Vi udskiftede standardtørrerfilteret med et større, men freon gik langs en lang kapillar forbi det udskiftede filter, og karillaren blev frosset igen. Jeg kan ikke sige, hvad andre mekanikere gjorde i disse tilfælde. Vi var nødt til at fjerne KEM, øge længden af ​​det korte stykke af kapillæren med 130 cm og udelukke TAM145 fra det elektriske kredsløb. Og så fungerede enheden efter det sædvanlige skema. Freon gik 100 % igennem den udskiftede tørremiddelpatron, og systemet fungerede normalt uden at fryse. efter ca. en uge absorberede filteret alt vandet fra enheden.

Det skal tilføjes, at disse køleskabe blev installeret motor-kompressorer SK-160 Baranovskiy anlæg af kølekompressorer. Det var den mest dårligt designede og dårligt fremstillede kompressor i CK-serien. Og på Minsk_Atlant 130-serien kom køleskabskompressoren tilfældigvis i en vanskelig position, som endte med forbrænding af elmotorviklingerne eller blokering af kompressordelene. Det krævede senere installation af en ny kompressor.

Køleskabe af disse modeller er iboende Freon lækker i den skummende del af kølekammeret... Lækager blev normalt opdaget i argon svejsninger ved samlingerne af kronbladet og rør ved indgangen og udgangen af ​​kronbladet. Med den nødvendige dygtighed kunne de limes.
Indtil den første reparation virkede disse køleskabe i 6-8 år, og indtil de var fuldstændig ubrugelige i 10 år. Dette var dobbelt så slemt som i Minsk 15.

Reparation af to-rums køleskabe Atlant med et grædende optøningssystem

Foto 1. På billedet I dette køleskab er det umuligt at eliminere lækagen af ​​freon i den skummede del

Yderligere vil vi kun overveje Atlant-køleskabe med en lavere placering af fryseren og et grædende optøningssystem. Vi har behandlet de køleskabe, der ikke bliver repareret. Lad os nu se, i hvilke tilfælde du kan reparere Atlant-køleskabet med dine egne hænder. Jeg gør opmærksom på, at hvis der opstår en freon-lækage i en køleenhed eller en kompressor fejler, skal sådanne reparationer udføres af en kvalificeret tekniker. I intet tilfælde dræn ikke freonen selv, faktum er, at mesteren skal bestemme, hvor meget kølemiddel der er i systemet, og blokeringen i kapillarrøret bestemmes også af tilstedeværelsen af ​​kølemiddel. Lad os først liste tegnene på en kølemiddellækage og et tilstoppet kapillarrør.

1. Køleskabet er holdt op med at fryse og køle af
2. Køleskabet køler ikke
3. Der dannes is i det øverste rum af køleskabet på bagvæggen
4. Køleskabet er holdt op med at slukke
5. Temperaturen i fryseafdelingen er meget lav, men i køleafdelingen er temperaturen tværtimod steget
6. Kold kondensator bagerst i køleskabet
7. Halvdelen af ​​kondensatoren er varm, og den anden halvdel er kold
8. Kompressoren kører mere stille
9. Hævet plastik på bagvæggen i køleskabet
10. Hvis lækagen opstår uden for skumdelen, kan der forekomme olie i dette område.
11. Mellem køleskabet og fryseren er mellemstangen stærkt rådnet, og der mærkes en ubehagelig lugt af olie

Det ser ud til at have opført alt, nu vil jeg sige et par ord om kapillarrøret. Dens tilstopning kan bestemmes af kondensatoren (radiator, hvad end du kan lide), jeg skrev om dette i punkt 7, alt andet handler mere om freon-lækage. På foto 2 kan du se den installerede grædefordamper på bagvæggen i køleafdelingen, sådan kan du afhjælpe denne ulejlighed. Her skal du tilføje følgende, hvis du bliver tilbudt blot at genopfylde dit køleskab, så garanterer dette ikke for den efterfølgende ydeevne af køleskabet. For at dit køleskab kan fungere 100 % efter renovering, er det tilrådeligt at installere en grædefordamper. Nedenfor kan du se en video, hvor jeg laver denne procedure.

Foto 2. Hvordan ser kølekammeret ud efter reparation

Se en video om, hvordan man løser en freon-lækage i et to-rums køleskab med et grædesystem

Her skal det tilføjes, at det praktisk talt er umuligt at lugte lækagen af ​​freon (kølemiddel), da der er en ringe mængde af det i kølesystemet, desuden har kølemidlet ingen lugt, lugter af olie, og det er kun hvis lækagen er meget stor. Efter at have set på hele artiklen forstår jeg, at jeg allerede har træt dig, og emnet for lækagen er ret stort, og der er noget at tale om her, så jeg besluttede at beskrive dette emne i en separat artikel.

foto 3. Sådan genopretter du gummibåndet på døren

Som et resultat af den ufuldstændige vedhæftning af forseglingsgummiet til køleskabets krop fryser is hurtigt i køleskabet, og dette fører til tab af kold ydeevne, desuden suges varm luft ind fra miljøet, alt dette fører til forkert driften af ​​vores enhed. Ganske ofte, på grund af forseglingen, kan køleskabet simpelthen ikke slukke, især på varme dage. At skifte forseglingsgummiet til "Atlant eller Minsk" er ikke en let opgave, på trods af den tilsyneladende lethed ved denne proces.For hyppig tætning limes gummi til køleskabsdøren, og dette forårsager håndgribelige problemer med at erstatte det, desuden er prisen på et sæt til et 2-kammer køleskab ret høj, og prisen for arbejde med at installere en tætning bider også.

Se en video om, hvordan man reparerer tætningen på køleskabsdøren