DIY hydraulisk hammer reparation

Det er forbløffende, at levetiden for en moderne hydraulisk hammer måles i år, da den ene del af metallet under normal drift rammer den anden del af metallet op til 1000 gange eller mere i minuttet. Selve arten af ​​denne aktivitet er destruktiv.

Det eneste, der forhindrer hammeren i at blive til metalskrot, er en god forebyggende vedligeholdelsesplan for at reducere nedetid og omkostninger. Et forebyggende vedligeholdelsesprogram hjælper dig med at tage dig af de små ting, før de bliver til store problemer.

Overvågning af enhedens driftstid muliggør planlagt vedligeholdelse med regelmæssige intervaller. Branchestandarden er et år, hvilket svarer til cirka 2000 timers mediebrug. Afbryderens opstartstid er omkring 25 % af transportørens driftstid. Enheden fungerer således cirka 500 timer om året.

Uanset hvor mange rutinetjek du foretager, vil driftsomkostningerne for din afbryder stige. Design, materiale og byggekvalitet er direkte relateret til levetiden. Efterhånden som en enhed bliver slidt, yder den muligvis ikke så godt, som den gjorde engang, hvilket fører til øget nedetid og øgede vedligeholdelsesomkostninger. Tiden kommer, hvor hammeren skal udskiftes. Men det betyder ikke, at det gamle instrument skal bortskaffes. Han kan tjene som donor af reservedele eller kan bruges til ikke alt for vanskelige opgaver.

Det første skridt til at sikre afbryderens holdbarhed er korrekt installation og dimensionering. Hvis en lille hammer bruges i et job, der kræver et meget større værktøj, vil dens levetid blive forkortet. Dette skyldes overdreven stress. Du tvinger afbryderen til at gøre noget, den ikke er designet til at gøre. Et stort værktøj kan udføre en mindre kompleks opgave, hvis det giver økonomisk mening. I dette tilfælde skal operatøren omhyggeligt vælge størrelsen og kraften af ​​værktøjet til en bestemt opgave.

De hydrauliske systemer skal også afstemmes efter den pågældende hammer, der anvendes. Hammere er designet til at fungere inden for et specifikt område af hydraulisk tryk og flow. Hvis enheden betjenes uden for fabriksparametrene, sker der ikke noget godt på grund af dette.

En almindelig fejl er at indstille flow og tryk uhensigtsmæssigt eller at installere enheden på en eller anden maskine uden ordentlig opmærksomhed. Strømningen påvirker hastigheden, hvormed hammeren arbejder. Hvis du overskrider hastigheden, og materialet ikke falder sammen, vil du begynde at hoppe. Når dette sker, vil vibrationen blive overført til bæreren. Dette vil føre til slitage på nogle komponenter samt revner i løftearmens bom. Denne energi skal et sted hen. Det går, praktisk talt, til at ødelægge hammeren.

Arbejde ved lavt flow eller tryk vil også beskadige værktøjet.

Smøring er den vigtigste vedligeholdelsesopgave for din hammer. Fedtet har to funktioner: det smører gnidningsdelene og renser snavs fra bøsningsområdet. Det er vigtigt at opretholde den nødvendige mængde. For meget fedt vil få det til at samle sig mellem stemplet og toppen af ​​værktøjet. I denne henseende går stempelpåvirkningens kraft på arbejdsværktøjet tabt. Hvis der er for lidt smøremiddel, vil du få for stor friktion af værktøjets dele og tilstoppe det med støv.

Fedtet skal kunne modstå høj temperatur og tryk. Det skal indeholde specielle tilsætningsstoffer som grafit og kobber.

Producenter anbefaler generelt molybdænfedt med driftstemperaturer over 260 ° C. Molybdæn giver yderligere smøring, når petroleumskomponenterne nedbrydes.

Hvis du bruger et smøremiddel, der nedbrydes ved temperaturer under 500 ° C, så vil hammeren efter kort tid ikke have nok af det, da den begynder at flække.

Det er også værd at være meget opmærksom på eftersmøringsintervallerne, som kan variere afhængigt af brugshyppigheden af ​​værktøjet. Åget skal smøres før start og efter hver anden til tredje del af arbejdet.

Der er visuelle indikationer på, at hammeren ikke får nok smøring. Generelt, hvis bunden af ​​bøsningen er tør eller skinnende, så er det tid til at smøre.

Automatiske smøresystemer er i stand til at give en stabil tilførsel af smøremiddel.

Jo større hydraulisk hammer, jo større er behovet for at udstyre den med et automatisk smøresystem. Nogle særligt store modeller kan ikke smøres i hånden med tilstrækkelig smøring.

Tramac anbefaler brug af automatiske hammersmøresystemer med et drejningsmoment på 4000 Nm eller mere. Til disse modeller er et system, der giver et 7 mm skud smøremiddel, hver gang hammeren er i drift, velegnet. For små modeller vil 6-10 indsprøjtninger af fedt hver time være tilstrækkeligt til at opretholde et tilstrækkeligt niveau.

Men automatiske smøresystemer har også brug for opmærksomhed. Et af hovedproblemerne med disse systemer er en falsk følelse af sikkerhed. Det er ikke ualmindeligt, at en beholder eller patron tømmes ud under drift.

Et rutineeftersyn ud over smøring kan hjælpe med at forhindre skader og spare på reparationsomkostninger. At ignorere en ordentlig inspektion af et værktøj kan være halvdelen af ​​omkostningerne værd. Desuden kan nedetid på flere uger brugt på reparationer ikke undgås.

Nogle afbrydere er gashydraulisk drevne. Disse modeller bruger nitrogengas bagtil som airbag og øger kraften. Gas- og hydrauliktryk bør kontrolleres ugentligt. Det skal huskes, at den omgivende temperatur kan påvirke disse værdier.

Du skal også tjekke om boltene er løse eller knækkede, tjek graden af ​​slid på bøsningerne. Hvis der er et spil i bøsningerne, så er det et alarmerende tegn.

Slidte forreste bøsninger vil forårsage fejljustering mellem stemplet og værktøjet. Stemplet kan røre kroppens indervæg under drift, og derfor kan selve stemplet og kroppen, som er de dyreste dele af hammeren, blive beskadiget.

Låsestifterne er også udsat for slitage. De skal fjernes og efterses hver 40. driftstime. Dette interval kan variere op eller ned afhængigt af det materiale, som stifterne er lavet af. De områder, der holdes af stiften, bør også inspiceres for skader.

Hvis du begynder at bemærke overdreven værktøjsslitage under ugentlige inspektioner, skal du være opmærksom på, hvordan hammeren bruges. Slid kan indikere hyppig tomgang med værktøjet. Konsekvenserne af dette misbrug kan være meget dyre.

Nogle producenter, såsom Furukawa, tilbyder operatører at dreje låsestifterne, så de slides jævnt. Dette kan fordoble deres levetid. Lidt slid er acceptabelt. Men når der kommer dybe ar, skal stifterne udskiftes. Hvis dette ikke gøres i tide, kan de deformeres, og det vil være meget svært at fjerne dem.

Inspektion af afbryderfastholdelsessystemet kan variere afhængigt af producent og anvendelse. Det skal kontrolleres under værktøjsskift.

Hver inspektion vil give dig den fulde brugsprofil for en specifik afbryder. Dette instrument er i bund og grund en energitransportør. En teknisk inspektion vil vise, hvor effektivt energien overføres, og om der har været for tidligt slid eller ukorrekt brug af værktøjet.

Det er nødvendigt at være opmærksom på den specifikke karakter af slid. Ujævnt slid (på toppen af ​​værktøjet) indikerer, at hammeren ikke arbejder vinkelret på det materiale, der ødelægges.

Vær også opmærksom på hydraulikslanger og koblinger. En meget almindelig årsag til hammerfejl er resultatet af afbrydelse af koblinger på slanger monteret på holdere. En anden almindelig årsag til fejl er forurenet olie i hammeren. Dette sker normalt, når operatøren skifter fra hammer til skovl og derefter tilbage til hammer. Sørg for, at enderne af slangerne er fri for snavs.

Under driften af ​​hydrauliske afbrydere opstår der forskellige slags fejl, hvilket fører til behovet for at udføre reparation eller en form for justeringsarbejde. Sandsynligheden for fejl øges, hvis kravene og anbefalingerne i betjeningsvejledningen ikke følges. Fejl kan også forekomme afhængigt af designfunktioner, anvendte materialer og produktionsteknologi. I de enkleste tilfælde kan reparationer udføres på byggepladsen, men i nogle tilfælde skal reparationer udføres på værksteder, der har det nødvendige teknologiske udstyr og kvalificeret personale.

Der er tilfælde, hvor det ikke er muligt at starte den hydrauliske hammer, når den først tændes efter at være blevet fastgjort til gravemaskinen. Først og fremmest er det nødvendigt at kontrollere rigtigheden af ​​tilslutningen af ​​forsyningsledningerne til den hydrauliske hammer - "hoved", "dræn", sørg for, at den hydrauliske hammer presses mod arbejdsgenstanden, og dens værktøj skubbes ind i akselkassen indtil den stopper, kontroller trykket i trykforsyningsledningen, mål værdien med en hydrotester hydraulisk pumpeforsyning af basismaskinen. Hvis parametrene for basismaskinens pumpestation svarer til den hydrauliske hammers tekniske egenskaber, og dens forbindelse til det hydrauliske system er korrekt, skal den nye hydrauliske hammer fungere, da hver forekomst af den hydrauliske hammer testes og køres. ind på producentens stand.

Under drift af den hydrauliske hammer er alle dens gnidepar udsat for slid: værktøjsskaftet - værktøjsbøsningerne, arbejdscylinderbøsningen (eller selve cylinderkroppen), spolen - fordelerbøsningen. Mængden af ​​slid på dele er stærkt påvirket af renheden af ​​arbejdsvæsken (olie) i det hydrauliske system. Ved drift med ren olie fungerer ventildelene generelt i hele hammerens levetid. Så for eksempel i vores virksomhed skulle vi reparere de hydrauliske hammere SP-62, produceret for 25 ... 30 år siden, hvis hydrauliske ventiler ikke behøvede at blive udskiftet med nye.

Det mest ansvarlige og dyre gnidningspar af en hydraulisk hammer er slagstiften - arbejdscylinderbøsningen, styrebøsningerne, hvori slagstiftens stænger bevæger sig. Ved fremstillingen af ​​disse dele stilles der høje krav til nøjagtigheden og renheden af ​​behandlingen af ​​de parringsoverflader. Når angriberen bevæger sig, når dens glidehastighed i forhold til overfladerne af arbejdscylinderen værdier på 8 ... 9 m / s. Derudover udsættes disse dele for stødbelastninger, som også har en radial komponent, hvis værdi er stærkt påvirket af sliddet på værktøjs-værktøjsbøsningsparret.

Som et resultat af alle de ugunstige påvirkninger på gnidningsoverfladerne af anslags- og parringsdelene kan der opstå grove anfald, som fører til svigt af hele hammeren. Hvis der kun dannes ikke meget dybe anfald på stempeldelen af ​​angriberen (der er ingen kontakttætninger) og spejlet på cylinderforingen, kan sådanne dele bevares under reparationer.Grove risici kan fjernes ved slibning uden at fjerne dem til den fulde dybde, hvorefter disse dele kan tjene i lang tid. Hvis overfladerne på slagstængerne er beskadigede (afslidning eller korrosion), skal slagstangen under reparationen af ​​den hydrauliske hammer udskiftes med en ny, da de beskadigede overflader, som er forseglet af kontakttætninger, deaktiverer disse tætninger.

Når du laver en ny angriber, er det vigtigt at observere de nødvendige mellemrum mellem gnidningsoverfladerne på de parrende dele. Ved fremstilling af reparationsforinger af arbejdscylinderen bør der ud over at sikre en høj overfladerenhed træffes foranstaltninger til at reducere friktionskoefficienten. Et fald i friktionskoefficienten kan opnås ved at nitrere overfladerne, mætte overfladen med molybdændisulfit og andre fysisk-kemiske behandlinger. Som allerede nævnt er belastningen på hammerhovedet, udskiftelige værktøjer og værktøjsbøsninger stærkt påvirket af sliddet af sidstnævnte.

Reparation af hydraulikhammere kan groft opdeles i: rutinereparationer, som ofte kan udføres på stedet, reparationer af middel kompleksitet og større reparationer. Under rutinereparationer strammes løsnede gevindforbindelser, beskadigede dele, nogle tætninger eller individuelle enheder (hydrauliske akkumulatorer, hydrauliske ventiler) udskiftes, hvis det er muligt, uden at skille hammeren helt ad.

Før der udføres mere komplekse reparationer, bør der udføres foreløbig diagnostik. Den hydrauliske hammer er installeret på bænken, symptomerne på funktionsfejl bestemmes, stederne for eksterne olielækager bestemmes, det fastslås, om angriberen bevæger sig, hvis et sådant fænomen observeres. Om nødvendigt måles værdien af ​​olietrykket i trykforsyningsledningen. Derefter foretages antagelser om årsagerne til fejl eller utilfredsstillende funktion af hammeren. Derefter skilles afbryderen ad og dele fejlfindes.

Reparationer af middel kompleksitet udføres på et værksted. Den hydrauliske hammer skilles fuldstændigt ad, og alle hydrauliske tætninger, værktøjsbøsninger og udskifteligt værktøj udskiftes, lette slidmærker på stempeldelen af ​​slagstiften renses, og beskadigede dele af gevindforbindelser udskiftes. Inden montering vaskes alle dele grundigt, blæses med trykluft og smøres. Gevindforbindelser skal spændes med en momentnøgle i overensstemmelse med anbefalingerne i betjeningsvejledningen til denne hammermodel.

Eftersyn af den hydrauliske hammer udføres i tilfælde, hvor reparation af middel kompleksitet ikke er tilstrækkelig til at genoprette hammerens ydeevne. Under eftersyn af en hydraulisk hammer bliver det som regel nødvendigt at udskifte angriberen, arbejdscylinderforingen (hvis det er forudsat af udformningen af ​​den hydrauliske hammer), styrebøsninger, hvori anslagsstængerne bevæger sig. Mindre ofte er der tilfælde, hvor det er påkrævet at bore huller i akselkassen, hvori værktøjsbøsningerne er monteret. I disse tilfælde er den ydre landingsdiameter af bøsningerne lavet i henhold til den faktiske diameter af akselkassen efter dens boring.

Nogle gange kræves der ved et større eftersyn udskiftning af kinderne, hvori hammerens slagklods er placeret. Hvis en hydraulisk hammer bruges til at knuse overdimensionerede sten eller ødelægge armerede betonkonstruktioner, rammer dens kinder ofte det ødelagte materiale. De nederste ender af kinderne slides meget, og hvis der er huller eller vinduer i kinderne, som er stresskoncentratorer, så kan der ved længere tids brug opstå revner i kinderne. I nogle tilfælde er det muligt at reparere kinderne ved at skære revnen dybt over og svejse den. Efter at have udført reparationer af middel kompleksitet eller større eftersyn, skal den hydrauliske hammer testes på standen.

Vores virksomhed har stor erfaring med reparation af enhver kompleksitet af hydrauliske hamre af forskellige indenlandske og udenlandske modeller.Kvaliteten af ​​reparationen er sikret ved tilgængeligheden af ​​det nødvendige tekniske udstyr og kvalificerede specialister.

Under driften af ​​hydrauliske afbrydere opstår der forskellige former for fejl, hvilket fører til behovet for at udføre reparationer eller en form for justeringsarbejde. Sandsynligheden for fejl øges, hvis kravene og anbefalingerne i betjeningsvejledningen til den hydrauliske hammer ikke følges. Fejl kan også forekomme afhængigt af designfunktioner, anvendte materialer og produktionsteknologi. I de enkleste tilfælde kan reparationer udføres på byggepladsen, men i nogle tilfælde skal reparationer udføres på værksteder, der har det nødvendige teknologiske udstyr og kvalificerede specialister.

Der er tidspunkter, hvor det ikke er muligt at starte den hydrauliske hammer, når den først tændes, efter at den er monteret på gravemaskinen. Først og fremmest er det nødvendigt at kontrollere rigtigheden af ​​tilslutningen af ​​forsyningsledningerne til den hydrauliske hammer - "hoved", "dræn", sørg for, at den hydrauliske hammer presses mod arbejdsgenstanden, og dens værktøj skubbes ind i akselkassen indtil den stopper, kontroller trykket i trykforsyningsledningen, mål værdien med en hydrotester hydraulisk pumpeforsyning af basismaskinen. Hvis parametrene for basismaskinens pumpestation svarer til den hydrauliske hammers tekniske egenskaber, og dens forbindelse til det hydrauliske system er korrekt, skal den nye hydrauliske hammer fungere, da hver forekomst af den hydrauliske hammer testes og køres. ind på producentens stand.

Under drift af den hydrauliske hammer er alle dens gnidepar udsat for slid: værktøjsskaftet - værktøjsbøsningerne, arbejdscylinderbøsningen (eller selve cylinderkroppen), spolen - fordelerbøsningen. Mængden af ​​slid på dele er stærkt påvirket af renheden af ​​arbejdsvæsken (olie) i det hydrauliske system. Ved drift med ren olie fungerer ventildelene generelt i hele hammerens levetid. Så for eksempel i vores virksomhed var vi nødt til at reparere de hydrauliske hammere SP-62, produceret for 25. 30 år siden, hvis hydrauliske ventiler ikke behøvede at blive udskiftet med nye.

Afhængigt af den nødvendige minimumsmængde af arbejde for at genoprette den hydrauliske hammers arbejdskapacitet, kan dens reparation betinget klassificeres i aktuelle reparationer (økonomiklasse), medium kompleksitet og kompleks eftersyn.

Ved reparation af en økonomiklasse udskiftes slidte og beskadigede dele af hammeren, som ikke påvirker arbejdsprocessen, det vil sige dele, der ikke er relateret til hoveddelene af hammerens hydrauliske system. Disse dele omfatter udskiftelige værktøjer, værktøjshylstre, forskellige stifter, fastgørelseselementer, fittings til tilslutning af slanger.

Under reparationer af middel kompleksitet diagnosticeres hammeren ved den hydrauliske hammers testbænk, og delene fejlfindes. På samme tid, hvis kontrastængerne på angriberen ikke har ridser og væsentligt slid, og der er små ridser og risici på stempeldelen af ​​angriberen, samt risici på spejlet på arbejdscylinderen, så er ridserne rengøres og disse overflader poleres. Formålet med denne operation er at fjerne fremspringene på gnidningsfladerne. De resterende små fordybninger på arbejdscylinderspejlet og på stempeldelen af ​​anslaget har ikke nogen væsentlig effekt på de indre oliestrømme mellem cylinderhulrummene, da disse strømninger kun forekommer under anslagsspændingen, og de resterende fordybninger kun øger den hydrauliske modstand mod strømmen af ​​arbejdsfluidet. Derudover udskiftes alle bevægelige og stationære tætninger ved mellemstore reparationer.

Eftersyn af en hydraulisk afbryder udføres i tilfælde, hvor reparationer af gennemsnitlig kompleksitet ikke er tilstrækkelige til at genoprette udstyret til at fungere.Under eftersyn af en hydraulisk hammer bliver det som regel nødvendigt at udskifte angriberen, arbejdscylinderforingen (hvis det er forudsat af udformningen af ​​den hydrauliske hammer), styrebøsninger, hvori anslagsstængerne bevæger sig. Mindre ofte er der tilfælde, hvor det er nødvendigt at bore huller i akselkassen, hvori værktøjsbøsningerne er monteret. I disse tilfælde er den ydre landingsdiameter af bøsningerne lavet i henhold til den faktiske diameter af akselkassen efter dens boring.

Nogle gange kræves der ved et større eftersyn udskiftning af kinderne, hvori hammerens slagklods er placeret. Hvis en hydraulisk hammer bruges til at knuse overdimensionerede sten eller ødelægge armerede betonkonstruktioner, rammer dens kinder ofte det ødelagte materiale. De nederste ender af kinderne slides meget, og hvis der er huller eller vinduer i kinderne, som er stresskoncentratorer, så kan der ved længere tids brug opstå revner i kinderne. I nogle tilfælde er det muligt at reparere kinderne ved at skære revnen dybt over og svejse den.

Reparationer af middel kompleksitet og eftersyn udføres i værksteder udstyret med det nødvendige teknologiske udstyr. Inden montering vaskes alle gamle, nye og reparerede dele, blæses ud med trykluft og smøres. Alle gevindforbindelser skal spændes med en momentnøgle i overensstemmelse med anbefalingerne i betjeningsvejledningen for den givne hammermodel. Efter de sidste prøvebænke af den hydrauliske hammer kan efterbehandlingen udføres: grunding og maling af den hydrauliske hammer i en speciel malerkabine.

Gravemaskine tilbehør

Angiv venligst adressen på vores filial i din by ved at ringe til virksomheden eller skrive til vores mail

Hvis du allerede har en leverandør af de varer, som du fandt hos os, kan du sende ham en faktura, så sælger vi billigere.

Forsendelse og levering af varer udføres på hverdage, fra 8-00 til 19-00.

Hvis der ikke er nogen filial i din by, sender vi dig varerne af et transportfirma til enhver region i Rusland

Vis hele listen over byer

Levering til transportselskabets terminal er gratis for dig.

Du kan finde ud af omkostningerne ved levering til din by ved hjælp af feedbackformularen eller direkte på hjemmesiden, ring.

Betaling sker ved bankoverførsel, leveringsregioner er Rusland, Armenien, Hviderusland, Kasakhstan.

Hydrauliske hammere bruges i dag i en lang række anlægsarbejder. Installeret på gravemaskiner, manipulatorer og andre typer entreprenørudstyr af den tilsvarende masse, bruges de til at spalte og knuse beton- og armerede betonkonstruktioner, til åbning af hårde sten, asfaltbelægning, frossen jord. Ved udførelse af sådanne opgaver er en hydraulisk hammer praktisk talt det eneste mulige middel til arbejdsmekanisering, mens effektiviteten og produktiviteten af ​​arbejdet øges betydeligt.

Ved længerevarende eller tung brug kan hammeren dog svigte og dermed stoppe alt arbejde. I nogle tilfælde kan reparationer udføres på stedet, men i de fleste tilfælde kan en sådan uafhængig indgriben i den hydrauliske hammers struktur føre til dens fuldstændige fejl. Og dette vil allerede medføre alvorlige udgifter og økonomiske tab på grund af nedetid for udstyr. Derfor er det bedre at kontakte os med det samme - vi er klar til at påtage os reparationen af ​​enhver hydraulisk hammer, uanset dens model, tekniske funktioner og arten af ​​fejlfunktionerne. Takket være imponerende erfaring har vi trods alt bragt vores færdigheder til næsten perfektion!

Almindelige sygdomme i hydrauliske hamre

Disse er de mest almindelige fejl på grund af den specifikke brug af dette udstyr. Det er for disse fejl, at vi først kontrollerer udstyret:

• skaft;
• bøsninger;
• arbejdscylinderens krop eller dens ærmestøber;
• distributør ærme;
• spole.

Årsagen til svigt af disse dele er øget friktion som følge af arbejde. Derudover accelereres sliddet af dele på grund af indtrængen af ​​forurenende stoffer i smøresystemet - dette er en af ​​de farligste faktorer. Også en øget stødbelastning kan føre til ødelæggelse af visse elementer. Som et resultat af sådanne påvirkninger opstår der ridser på overfladen af ​​de hydrauliske hammerdele, som gradvist øges og i sidste ende fører til en fuldstændig fejl i udstyret.

Hvordan forhindrer man brud?

For at holde dit udstyr kørende så længe som muligt, bør du regelmæssigt køre diagnosticering. For at gøre dette kan du blot kontakte os - vores højt kvalificerede specialister vil udføre alt det nødvendige arbejde. Til dette har vi alt det nødvendige højteknologiske udstyr, hvoraf det vigtigste er et professionelt diagnostisk stativ. Med dens hjælp kontrollerer vi tilstanden af ​​hvert element i den hydrauliske afbryder, hver af dens forbindelser. Og højpræcisionselektronik viser de mest objektive data - ved hjælp af diagnostik på standen kan vi bestemme selv en lille afvigelse i udstyrets drift.

Når defekter er identificeret, fortsætter vi med at rette dem. Vi udfører denne proces på en integreret måde uden at gå glip af en eneste sikker fejl. Samtidig er vores virksomheds politik sådan, at hvis det er muligt at rette op på det, så ordner vi det. Efter alt er restaurering af dele næsten altid meget billigere end at købe en ny. Derfor forsøger vi at spare dig penge og udføre det størst mulige arbejde med det eksisterende udstyr. Hvis købet af en ny del er uundgåeligt, vil vi i dette tilfælde hjælpe dig med at spare penge - med vores hjælp kan du købe kvalitetsdele uden at betale for meget for mærket!

Når hammeren er repareret, skal den tankes. Hertil bruges nitrogen, som skal fyldes under højt tryk i akkumulatoren. Processen er kompliceret og endda farlig, men endnu en gang kommer vores imponerende erfaring til undsætning - vi tanker din reparerede og foryngede hydrauliske hammer hurtigt, sikkert og effektivt. Derefter vil vi udføre tilslutningen af ​​mekanismen, dens finjustering og opstartstest.

Derfor kan du, når du kontakter os for diagnostik, reparation og tankning af hydraulikhammeren, være sikker på, at du får en helt klar til brug retur!

Du kan få mere detaljeret information på telefon (351) 7-299-199 (multichannel).

Hvis du bemærker en tastefejl, bedes du rapportere det ved at fremhæve teksten og trykke på Shift + Enter

Hydraulisk hammer udskæring

Hammerens tekniske egenskaber
DYB 50/70/100/200/300

Hammerens tekniske egenskaber
DYB 450/600/800/1300/1500

Under betingelser med langvarig drift eller arbejde under vanskelige forhold, såsom høj hårdhed og slibeevne af klippen i kombination med lave temperaturer, knækker hammerspidsen, deformeres eller dannes skrammer på den.

Når den arbejdende ende af lansen slides, begynder lansen at glide af. Nogle operatører forsøger at slibe spidsen af ​​lansen igen, men dette fjerner det hærdede overfladelag og slider arbejdselementet øjeblikkeligt. Denne metode vil kort udvide betjeningen af ​​udstyret.

Den mest korrekte løsning til udslidning af toppen er at udskifte den. Når du arbejder under vanskelige forhold, bør der derfor altid være et ekstra sæt udskiftningslanser.

Det er også nødvendigt at overvåge krydset mellem arbejdselementet og den nederste ærme. Når størrelsen af ​​mellemrummet mellem værktøjet og den nederste muffe overstiger den tilladte grænse, skal du udskifte den nederste muffe sammen med lansen.

Ved udskiftning af spidser af hydrauliske hammere af forskellige typer / mærker, skal deres individuelle egenskaber tages i betragtning. Du kan angive nogle standardhandlinger, når du udskifter en spids (denne instruktion kan ikke accepteres til udførelse uden at læse de tekniske dokumenter, der er knyttet til en specifik model af en hydraulisk hammer):

1. Placer hammeren vandret på træklodser eller begynd at udskifte lansen uden at afmontere vedhæftningen;
2. Fjern fjederstiften eller gummiproppen, afhængigt af modellen, der dækker holdestifterne i det nederste hus;
3. Brug en hammer og en afdrift til at fjerne holdestiften(e) fra hammeren;
4. Fjern de to spadekiler. Vær forsigtig, faldende lanser kan forårsage skade.
5. Brug et passende løfteværktøj til at fjerne lansen fra afbrydermekanismen;
6. Før du installerer en ny lanse, skal du kontrollere tilstanden af ​​den nederste bøsning af mekanismehuset for slitage, ridser osv. Slib eventuelle grater eller grater på kilerne ud, da disse kan gøre det vanskeligt at udskifte lansen. Kontrol af tilstanden af ​​kilerne skal udføres hver 100-150 timers drift af den hydrauliske afbryder;
7. Påfør en tilstrækkelig mængde fedt på bøsningen og lanseskaftet;
8. Installer den nye lanse i omvendt rækkefølge.

Producenter tilbyder i øjeblikket tre hovedtyper af rush. Disse er "lance", "kile" og "mejsel". Hver af dem er designet til at udføre strengt regulerede typer arbejde.

Levetiden på toppen afhænger af den måde, du håndterer dem på. Lansen kan modstå betydelige lodrette belastninger, men er ikke modstandsdygtig over for vinkelrette belastninger. Især levetiden af ​​arbejdselementer, der er udsat for sådanne negative påvirkninger som kranarbejde, skrå stød, uddrejning, tomgang osv. reduceres. Det er meget vigtigt at opretholde det korrekte arbejdstryk i nitrogenkammeret, kontrollere og fylde brændstof i tide. Arbejdsemner mislykkes af flere årsager. Årsagen til hvert brud kan bestemmes ved at inspicere de beskadigede hammerenheder.

NAK Machinery har alt det nødvendige udstyr til højkvalitets vedligeholdelse og reparation af specialudstyr. Vedligeholdelse, reparation af entreprenørudstyr samt en stor liste over arbejder udføres med et besøg på stedet til kunden, til dette er mobile servicekomplekser baseret på FORD-biler udstyret.

Novomax-firmaet reparerer hydrauliske hamre af alle typer og mærker: MTB, KWANGLIM / HYDRARAM, ITALDEM, HANWOO, LST, JCB, KRUPP, FURUKAWA, MONTABERT, ATLAS COPCO, RAMMER, INDECO, MSB, SAGA, N.P.K., SOOSAN, SOCOMEC, STAR HAMMER.

Reparation af en hydraulisk afbryder omfatter følgende operationer:

• Komplet adskillelse
• Fejlfinding
• Eliminering af defekter
• Udskiftning af slidte dele
• Påfyldning med nitrogen
• montage
• Montering på gravemaskine
• Idriftsættelse

Ved mindre nedbrud af hydraulikhammeren udføres reparationer hos kunden. Serviceafdelingen i firmaet "Novomax" vil udføre alt det nødvendige reparationsarbejde så hurtigt som muligt.

Rettidig reparation af den hydrauliske afbryder giver dig mulighed for at undgå yderligere økonomiske omkostninger til vedligeholdelse og yderligere reparationer.

Kontakt os venligst, så vil vi forsøge at hjælpe dig med at undgå længere nedetid på dit udstyr.

Donkraften er et af de vigtigste værktøjer i arsenalet, det vil hjælpe overalt: reparation af en maskine eller udstyr, udførelse af en række forskellige konstruktions- og reparationsarbejder. Og hvis din enhed pludselig er ude af drift af en eller anden grund, skal du lære at reparere en hydraulisk donkraft med dine egne hænder!

Et bredt udvalg af stik vil også behage, som hver har sine egne karakteristika og karakteristiske træk.

Som alt udstyr, der bærer store belastninger, kan enheder ofte gå i stykker, og derfor skal du altid vide, hvordan du selv reparerer donkraften. At være fuldt bevæbnet på tidspunktet for et sammenbrud!

Enhver hydraulisk donkraft fungerer på væske, og donkraftens hovedelementer er krop, stempel og olie. Hvis du beslutter dig for at undersøge, hvordan du selv udfører reparationer, skal du helt sikkert vide, hvilke årsager der kan føre til nedbrud.Først og fremmest kan enhedens struktur blive "angrebet" af korrosion, hvilket fører til begrænsning under nedstigningen af ​​mekanismen. Naturligvis knækker donkrafte ofte på grund af for meget stress, hvilket fører til bøjning af stængerne.

Der er nogle andre punkter, herunder behovet for at skifte olie. Enhver reparation udføres dog praktisk talt efter samme ordning. Og den første ting, du skal vide, er, hvordan du skiller enheden ad, hvorefter du kan begynde at skifte væsken. Værktøjet skilles ad i følgende rækkefølge:

• Brug skruenøgler til at skrue fastgørelseselementerne af;
• Fjern væskeudluftningsventilen og stemplet;
• Ved at udføre en kompetent inspektion kontrollerer vi kvaliteten af ​​ventilen og alle pakninger - hvis du bemærker, at de er blevet ubrugelige, ændrer vi bare elementerne i donkraften;
• Vi renser mekanismen fra affald og andre fremmedlegemer, skyller cylinderen;
• Vi tjekker og skifter det gamle gummibånd om nødvendigt;
• Det sidste trin er at samle værktøjet igen i omvendt rækkefølge.

Efter at du har samlet donkraften, skal den naturligvis kontrolleres for funktionsdygtighed! Hvis enheden begynder at fungere, fantastisk, men det virker ikke altid første gang. Måske er olien problemet?