DIY reparation af mtz 80 generator

I detaljer: gør-det-selv reparation af MTZ 80-generatoren fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.

  • VIS FULD PRISLISTE
  • Billede - DIY reparation af MTZ 80 generatorenMTZ
  • Billede - DIY reparation af MTZ 80 generatorenMMZ
  • Billede - DIY reparation af MTZ 80 generatorenMAZ

MTZ-generatoren er en strømkilde, der sikrer driften af ​​alle traktorens elektriske apparater.

BelMAZdizel LLC vil fortælle dig om, hvad generatoren består af, og hvordan man reparerer mekanismen.

Der er to typer mekanismer - jævnstrøm og vekselstrøm. MTZ-generatoren af ​​den første type består af:

  • Snoede ankre;
  • Induktorer;
  • dioder;
  • Samlere.

Strøm genereres i de viklede kerner. Når udstyr bevæger sig, øges magnetiske fluxer. En diode med en halvleder er en ensretter. Den konstante spændingsgenerering fra traktorgeneratoren reguleres af et specielt automatisk system.

Strømmen ledes kun i én retning. Generatorer af den anden type traktor er i stand til at fungere uden spændingsregulatorer. Der kræves en ensretter for at oplade batteriet.

Består generator MTZ vekselstrøm fra følgende elementer:

  • Stator;
  • Rotor;
  • Bag- og forsideomslag;
  • Lejer.

Der er seks kerner i traktorens generatorhus. Elementerne er lavet af jernplader. Kobberviklingen er fastgjort til kernen. Hver har 63 omgange. Enderne af viklingen er forbundet til terminalerne.

MTZ-generatoren har en kontakt. En ledning og terminaler er forbundet til den. For at sikre normal drift af traktorgeneratoren er det nødvendigt at tilslutte lamper med passende effekt. Mekanismen har tre arbejdspositioner.

Afladningsstrømmen ved den nominelle akselhastighed indikerer en svag spænding i MTZ-generatorens rem. Brækkede ledninger eller oxidation af terminalerne kunne også være opstået. Afladningsstrømmen opstår på grund af tur-til-drej kortslutning og sammenbrud af ensretterdioder. Hvis der opstår stød og lyde i MTZ-generatoren, er det nødvendigt at stramme møtrikkerne på wireremskiven.

Video (klik for at afspille).

Uvedkommende lyde kan også opstå som følge af slid eller ødelæggelse af kuglelejer. Rotoren rører ved statoren. Der kræves en hurtig reparation af generatoren 82. En høj ladestrøm indikerer en batterifejl.

Før man forsøger at reparere generator 82, skal der imidlertid foretages en kontrol. Alle forbrugere af el er tændt på traktoren. Indstil den nominelle akselrotationseffekt og tilslut et voltammeter.

Øg gradvist belastningen på traktorgeneratoren og mål spændingen. Værdien af ​​den målte parameter bør ikke være mindre end 12,5 V. Hvis spændingen afviger væsentligt fra den indstillede, skal generatoren 82 repareres.

Elementernes brugbarhed kontrolleres med en kontrollampe. Du skal fjerne bagcoveret og den integrerede enhed. Slip spoleledningerne og kontroller for kortslutning i traktorgeneratoren.

Når der registreres en fejl, lyser kontrollampen. Hvis viklingsisoleringen er brudt, eller dioder er ude af drift, MTZ-generatoren skal udskiftes.

Snavs på opsamleren og børster kan forårsage funktionsfejl.

For at sikre stabil drift skal traktorgeneratoren rengøres regelmæssigt. Elementer med ledninger tørres af med en klud gennemvædet i benzin. Derefter renses delene og tørres.

Resten af ​​MTZ-delene vaskes i en speciel opløsning. Det er tilladt at bruge almindelig petroleum. For at reparere generatoren 82 skal den skilles ad.

Hvis du skal udskifte remskiven, skal du bøje skiven og skrue møtrikken af.

Fjern derefter mekanismen med en aftrækker. For at udskifte ensretterenheden skrues traktorgeneratoren af. Fjern dækslet og afbryd ledningerne fra terminalerne. Frigør statorledningerne og drej spændeskiverne.

Ensretterenheden skal fjernes ved reparation af generatoren 82 ved udskiftning af statoren eller lejet.

Hvad hvis du opdager, at amperemeteret viser afladningsstrømmen ved den nominelle motorhastighed? Vi kontrollerer spændingen af ​​generatorremmen. Hvis spændingen er normal, ser vi efter en åben ledning i strømforsyningskredsløbet til excitationsviklingen. Hvis de er i orden, skal forbindelsesledningernes kontakter være forsuret.

Forresten, med turn-to-turn-lukning eller brud på drejninger i excitationsviklingen, kortslutning af statorviklingen til sagen, med nedbrydning af dioder med omvendt eller direkte polaritet af ensretteren, opstår den samme situation.

Hvorfor kan der være en stor ladestrøm? En kortslutning af batteripladerne er ret sandsynlig, og dette fører til et fald i batteriets indre modstand og en stigning i strømmen.

Støj og banke i generatoren kan forekomme på grund af svækkelsen af ​​fastgørelsen af ​​generatorens drivremskive, ødelæggelse af lejer eller udvikling af deres sæder. Så støjen opnås på grund af rotorens græsning på statoren.

Hvordan kontrolleres driften af ​​464.3701-generatoren på en traktor? Vi forbinder elforbrugere, bringer motorens krumtapakselhastighed til den nominelle, måler spændingen med et KI-1093 voltammeter mellem "+" og det umalede sted af generatorhuset (fig. 2.2.1) og tilføjer jævnt belastningsstrømmen til 30 A, mål spændingen. Den skal være mindst 12,5 V.

Ris. 2.2.1. Skema til kontrol af generatorens udgangsspænding under belastning på MTZ-80, MTZ-82 traktoren:
1 - generator; 2 - voltammeter KI-1003

Hvad skal man gøre, hvis generatorspændingen er meget forskellig fra den nominelle eller slet ikke, når batteriet er frakoblet? Generatoren skal afmonteres til eftersyn og eventuelt efterfølgende udskiftning. Hvordan kontrolleres MTZ-80, MTZ-82 generatoren? Først skal du kontrollere brugbarheden af ​​generatorens hovedelementer ved hjælp af en 12 V advarselslampe.

Rækkefølgen af ​​handlinger er som følger: fjern bagsiden af ​​plastikdækslet og en integreret enhed (IU); derefter frigiver vi ledningerne til excitationsspolen og den ekstra ensretter fra boltene på terminalpanelet. Vi kontrollerer fraværet af en kortslutning i dioderne eller mellem viklingerne og generatorhuset (se fig. 2.2.2).

Ris. 2.2.2. Ordninger til kontrol af generatoren for fravær af en kortslutning MTZ-80, MTZ-82
a - hvordan man kontrollerer dioderne på ensretterenheden; b - hvordan man kontrollerer statorviklingerne og omvendt polaritetsdioder; c - hvordan man kontrollerer dioder med direkte polaritet; d - hvordan man kontrollerer dioderne på den ekstra ensretter; e - hvordan man kontrollerer feltviklingerne på generatorhuset;
1 - generatorhus; 2 - terminal "+"; 3 - terminal "Ш"; 4 - udgange af faserne af ensretterenheden; 5 - lagerbatteri; 6 - terminal "D"; 7 - terminal af udgangen af ​​slutningen af ​​excitationsviklingen; 8 - udgangsterminal for begyndelsen af ​​excitationsviklingen; 9 - kontrollampe

Læs også:  DIY nespresso kapsel kaffemaskine reparation

I tilfælde af kortslutning af dioder, vikling eller nedbrud til kabinettet, lyser kontrollampen. Sådan skal det være. Hvis isoleringen af ​​viklingerne er brudt, og dioderne er defekte, skal generatoren skiftes. Generatoren er kalibreret på KI-968 eller 532M testbænke.

Først og fremmest kontrolleres generatorens spænding uden belastning. Den skal være mindst 12,5 V ved en rotorhastighed på højst 1400 rpm. Dernæst kontrolleres generatorens spænding under belastning med en belastningsstrøm på 36 A og en rotorhastighed på 3000 rpm. Den skal også være mindst 12,5 V.

For at kontrollere den integrerede enhed reduceres belastningsstrømmen til 5 A, og rotorhastigheden forsøges holdt inden for 3000 rpm. I "sommertilstanden" (sæsonjusteringskontakten i "L"-positionen) skal spændingen på generatoren være 13,2-14,1 V. I "vintertilstanden" (sæsonjusteringskontakten i "W"-positionen) spændingen er lidt højere, inden for 14,3-15,2 V. Hvis disse parametre ikke stemmer overens, skal den integrerede enhed udskiftes.

Profil
Gruppe: Gamle mennesker
Indlæg: 2693
Brugernummer: 22022
På forummet siden: 28.11.2011

Har advarsler:
(0%) Billede - DIY reparation af MTZ 80 generatoren


Billede - DIY reparation af MTZ 80 generatoren

De medbragte sådan en generator til reparation. Klager over svagt lys (det virker som normalt meget og uden batteri).

Vedhæftet billede (klik for at forstørre)
Billede - DIY reparation af MTZ 80 generatoren

Profil
Gruppe: Gamle mennesker
Indlæg: 2693
Brugernummer: 22022
På forummet siden: 28.11.2011

Har advarsler:
(0%) Billede - DIY reparation af MTZ 80 generatoren


Billede - DIY reparation af MTZ 80 generatoren

Skiltes ad og fandt spolen løs fra vibrationer. Det slettede ikke kun lakken, men også op til halvdelen af ​​ledningen.

Vedhæftet billede (klik for at forstørre)
Billede - DIY reparation af MTZ 80 generatoren

Profil
Gruppe: Gamle mennesker
Indlæg: 2693
Brugernummer: 22022
På forummet siden: 28.11.2011

Har advarsler:
(0%) Billede - DIY reparation af MTZ 80 generatoren


Billede - DIY reparation af MTZ 80 generatoren

Og følgelig flere flossede ledninger af viklingsspolerne. (Til højre kan du se endnu en beskadiget spole og bagved endnu et brud på ledningerne)

Vedhæftet billede (klik for at forstørre)
Billede - DIY reparation af MTZ 80 generatoren

Profil
Gruppe: Gamle mennesker
Indlæg: 2693
Brugernummer: 22022
På forummet siden: 28.11.2011

Har advarsler:
(0%) Billede - DIY reparation af MTZ 80 generatoren


Billede - DIY reparation af MTZ 80 generatoren

Reparation-udskiftning af to spoler og en obligatorisk bandage til fastgørelse af de interne forbindelser (angivet med grønt). I denne generators stator er spolerne forbundet "parallelt", derfor er deres ledninger af betydelig længde (op til 2/3 af statoren), og det er simpelthen useriøst ikke at fikse dem fra fabrikken, rysten ved MTZ er det samme. Efter at have udskiftet spolerne og "snøring" spildte jeg denne sag med epoxy.

Vedhæftet billede (klik for at forstørre)
Billede - DIY reparation af MTZ 80 generatoren

Profil
Gruppe: Assistenter
Indlæg: 151
Brugernummer: 15694
På forummet siden: 12/7/2009

Har advarsler:
(0%) Billede - DIY reparation af MTZ 80 generatoren


Billede - DIY reparation af MTZ 80 generatoren

Vinder af afstemningen om mest hjælpsomme deltagere i 2016

Profil
Gruppe: Gamle mennesker
Indlæg: 3507
Brugernummer: 11919
På forummet siden: 10/11/2008

Har advarsler:
(0%) Billede - DIY reparation af MTZ 80 generatoren


Billede - DIY reparation af MTZ 80 generatoren

Selve OO-genet er meget godt, 700W 50A, da jeg nærmest var fan af dette design.
Men med erfaring og år, erfaringen sejrer, fornuften og genet er virkelig godt kun for "hviderussere og zaporozhianere", da det har maksimal rotationshastighed, over hvilken permanente magneter rives af, med centrifugalkraft og røg, flammen fra tærsker, når så den tidligere generator.

Så er der en femfaset 1.000 W, men problemerne er de samme!
Gen kun til brug på dieselmotorer, ved brug uden batteri, kortslut gerne ledningerne, kortslutningen vil ikke finde sted, da magnetiseringsviklingen af ​​GENA blot vil slukke indtil kortslutningen er elimineret .

PS: Fastgørelse af viklingen i statoren indebærer også to betydninger af denne enhed.
1. Yderligere elektrisk isolering.
2. Cementering af viklingen, altså fra (når elmotoren eller generatoren kører, sættes viklingen i den i gang, husk de hoppende svejsekabler ved svejsning eller svejsetransformatorens viklinger ved svejsning), og her , under amreisling flytter nogle også ** m.
MTZ har intet med det at gøre, deres belastning fik dem til at bevæge sig, og vibrationen øgede kun.

Spol elmotoren tilbage, men uden at placere den i et lakbad og uden at tørre den, giv en balanceret belastning og hvor længe holder den?

Linket er i øvrigt 5-faset, 1000W.

Dette indlæg er blevet redigeret picnic – 17.10.2012 – 21:31

Som enhver anden type transport er en traktor en kompleks mekanisme med sine egne karakteristika for chassis, tændings- og strømforsyningssystemer såvel som elektrisk udstyr. Sidstnævnte omfatter mange komponenter, hvoraf en er generatoren og tilhørende mekanismer.

Generatoren er en strømkilde til at opretholde driften af ​​traktorens elektriske enheder. For at udføre sit arbejde godt, skal generatoren være enkel i konfiguration og drift, pålidelig, have en lang levetid og små dimensioner.

Der er to typer generatorer - vekselstrøm og jævnstrøm. Generatorer - vekselstrøm er nemme at betjene, kan reguleres uafhængigt og fungerer uden spændingsregulatorer. Men vekselstrømmen kan ikke lade batteriet op uden en ensretter.

For traktorer med elektrisk start er det mere hensigtsmæssigt at bruge en jævnstrømsgenerator, som derfor giver en konstant spænding.

I generatorer er hovedkomponenterne statoren - et hus med en kobbertrådsvikling, rotoren - en roterende magnet med vekslende polaritet og fastgjort på akslen. Det inkluderer også dæksler (bag og forside) og lejer, hvori rotoren roterer.
Der er 6 kerner i midten af ​​kroppen. Deres sæt er lavet af jernplader. Kobberviklinger er fastgjort til kernen. Hver af dem har 63 omgange. Enderne leder og forbindes til terminaler, der er fastgjort eksternt. Vindingerne er forbundet i par i tre separate sektioner. Alle er forenet af en ledning forbundet til terminalen. Fra hende er ledningerne forbundet til kontakten. De andre ender er forbundet med andre terminaler, hvortil lampens ledninger fører og gennem kontakten kommunikeres med traktorens totalvægt.

Læs også:  Diskdrev DIY reparation

Alle sektioner fodrer uafhængigt af den lampe, der er tildelt dem. For at generatoren skal fungere normalt, bør der kun tilsluttes lamper med passende watt.
Den fungerende generator har 3 positioner. Ved den første pol forbinder rotoren jernhuset og tænderne. I hjertet af den anden er forbindelsen gennem tændernes jern. Og den tredje position ligner den første, kun linjerne af polerne er i modsatte retninger.
En generator med jævnstrøm har følgende komponenter: et anker med viklinger til at excitere en elektrisk kraft; induktorer, i hvis magnetiske felt ankeret roterer; dioder til strømudligning; samler, takket være hvilken strømmen kommer ind i det eksterne netværk.

Billede - DIY reparation af MTZ 80 generatoren


Excitere i generatorer af denne type er magneter, der består af kerner med viklinger, som er forbundet i serie. I begyndelsen af ​​arbejdet genereres der en lille kraft i viklingerne. Men i processen med bevægelse af elektrisk spænding stiger magnetiske fluxer.
Begrebet ensretter er forbundet med jævnstrøm. Bruges til at oplade batteriet. I generatorer fungerer en diode med en halvleder (silicium, selen) som ensretter. Strømmen ledes i én retning.
Konstant spændingsgenerering leveres af et automatisk reguleringssystem, som er inkluderet i generatorsættet.

Som enhver mekanisme har generatoren og dens komponenter en tendens til at blive slidt og gå i stykker. En funktionsfejl kan rapporteres af et amperemeter placeret på instrumentbrættet og viser mængden af ​​strøm, som afhænger af batteriets tilstand.

Med et opladet batteri efter start af motoren afbøjes pilen på enheden for at oplade, men ikke for længe, ​​fordi strømmen falder til 1-2 A. Før du leder efter et sammenbrud, bør du kontrollere batteriopladningen, nøjagtigheden og serviceevnen af amperemeteret. Dette kan nemt verificeres ved at tænde forlygterne med slukket motor. Enheden skal vise afladning.

Hvis amperemeteret ikke viser en ladning, når motoren kører, kan der være et nedbrud i generatoren eller relæregulatoren. Ved lave motorhastigheder skal du afbryde ledningerne fra terminalerne, forbinde dem med hinanden og øge hastigheden. Hvis generatoren er i god stand, vil strømmen stige.

Så sagen ligger i traktorregulatorens relæ. Det skal justeres.
Årsagerne til fejlen i selve generatoren kan være opsamleren - dens forurening, slid såvel som snavsede eller slidte børster. Hvis der efter rengøring af disse dele ikke er sikret stabil drift, skal du kigge efter brud eller kortslutninger af kredsløbet eller viklingerne; oxidation af ledninger; bæltespænding; nedbrydning af ensretterdioder. Hvis der høres støj under driften af ​​generatoren, kan der være et fremmedlegeme i enheden, den kan være defekt, og ventilatoren eller lejerne skal udskiftes.

Efter at have opdaget en funktionsfejl, skal generatoren skilles ad.

Tør dele, der indeholder ledninger, af med en klud vædet i benzin, blæs igennem og tør. Skyl resten i petroleum eller en speciel opløsning.
Hvis sagen er i rotoren, kan der være følgende problemer: de magnetiske egenskaber går tabt, magneten er revnet, rotoren er bøjet.

Hvis det er nødvendigt at udskifte remskiven, bøjes skiven, møtrikken skrues af, og selve remskiven fjernes ved hjælp af en aftrækker.Udskift og saml om nødvendigt.

Billede - DIY reparation af MTZ 80 generatoren


Ved udskiftning af ensretterenheden skrues skruerne af, dækslet fjernes, ledningerne afbrydes fra terminalen. Dernæst fjernes excitationsviklingstråden, statorledningerne, skiverne og selve ensretteren snos fra sidstnævnte, hvorefter den udskiftes.
Ensretterenheden kan også fjernes ved udskiftning af leje og stator. Derudover løsnes møtrikken, pumpehjulet fjernes, boltene fjernes. Dernæst placeres en bøsning, og en metalplade placeres mellem den og skruen. Derefter fjernes bagdækslet og direkte skiftes både statoren og lejet.

Efter alle udskiftninger samles generatoren igen i omvendt rækkefølge.

Som nævnt ovenfor er generatorens energi variabel, fordi den fungerer, når rotorhastigheden ændres. Men for at alle traktorsystemer skal fungere normalt, skal strømmen være konstant. Til dette er der installeret dioder for at ensrette strømmen. Et relæ er også installeret, generatorregulatoren, den regulerer driften og sammenkoblingen af ​​generatoren og batteriet. Relæregulatoren forbinder opladeren til batteriet, når det er nødvendigt, og afbryder det, efter at batteriet er opladet.

Der er også situationer, hvor belastningen på generatoren er mere end normalt (mange elektriske apparater er inkluderet i traktoren), hvilket fører til overophedning. For at gøre dette skal du også bruge en enhed, der begrænser den leverede strøm. Alle disse funktioner overtages af traktorens relæ-regulator.

  • strøm regulator,
  • beskyttelsesrelæ,
  • transistor,
  • dioder,
  • sæsonskifte.

Ved lav generatorhastighed genereres strømmen inden for traktorens tilladte norm, og relæet passerer den uden modstand mod beskyttelsesrelæet. Når motorhastigheden stiger, stiger spændingen i viklingerne. For at undgå overbelastning af det elektriske udstyr udløses derfor en regulator, som stabiliserer spændingen inden for en sikker arbejdsstandard. Et korrekt konfigureret relæ bør udløse ved 7 V.

Der er et koncept for sæsonbestemt drift af traktoren, derfor er der en vikling på regulatoren, som reguleres af en skrue. Hvis temperaturen er højere end 5 ° C, skiftes propellen til "Sommer"-tilstand. Følgelig aktiveres "Vinter"-tilstanden ved lave temperaturer.
Relæregulatoren bør ligesom andre enheder kontrolleres fra tid til anden med specielle enheder direkte på traktoren. Det bør kun fjernes og åbnes i tilfælde af særlige behov af kvalificerede specialister.

Sættet af elektrisk udstyr består af et batteri; starter med strømafbryder; DC generator; relæ regulator; gløderør (med en kontrolspole og en kontakt) eller en elektrisk brændervarmer med en kontakt; bag- og forlygter med elektriske lygter; en bærbar belysningslampe med en fatning; et lydsignal og et amperemeter til at overvåge driften af ​​elektrisk udstyr. Traktorer udstyret med dieselmotor med startmotor uden starter,

Læs også:  DIY Niva Chevrolet hydrauliske løftere reparation

Indholdsfortegnelse: Diagram af MTZ 82-traktoren Diagram over det elektriske udstyr på MTZ 82-traktoren Transmission af MTZ 82-traktoren beskrivelse, foto Diagram over affjedringen på MTZ 82-traktoren Diagram af MTZ 82-traktoren MTZ 82-traktoren er lavet iht. til den sædvanlige standardordning samt [...]

Indholdsfortegnelse: Generatorens funktionsprincip Generator: funktionsprincippet Princippet for driften af ​​jævnstrømsgeneratoren (DCG) Generatorens hoveddele.

I dagens artikel vil vi tale om en sådan detalje som generatoren til MTZ-80 og MTZ-82 traktoren, fordi driften af ​​den tændte traktor helt afhænger af den. Vi vil vise dig et komplet diagram over generatoren og fortælle dig om princippet om dens drift, samt påpege hovedpunkterne i vedligeholdelse.

Hovedopgaven for denne mekanisme er at omdanne mekanisk energi til elektrisk energi.I traktoren genereres elektricitet ved at dreje krumtapakslen fra motoren, generatoren oplader også batteriet, men først til kende.

På Belarus 80 og 82 modellerne er der installeret en trefaset G306-D vekselstrømsgenerator med ensidig elektromagnetisk excitation. Nedenfor giver vi dets diagram og beskriver kort strukturen og princippet om drift.

Enheden er placeret i beslaget til højre for motoren og drives af en rem fra krumtapakslen. Så han omdanner mekanisk energi til vekslende elektrisk energi.

Men! Konstant strøm er påkrævet for korrekt drift, så generatorstrømmen føres gennem en trefaset broensretter. Dette konverterer det fra deres variabel til konstant.

Hovedkomponenterne i generatoren til MTZ-80 og MTZ-82 modellerne: en stator (statisk) og en rotor (roterende). Statoren (ref. 8) er samlet af en flerhed af elektriske stålplader. Den trefasede viklingsspole er fastgjort til statorfremspringet indefra. Ved hjælp af tre spoler dannes hver fase, spolerne er forbundet med hinanden i serie, og faserne er i et "trekant" skema. Deres ender føres ud til panelboltene (13) og forbindes til ensretteren.

Rotoren (se 9) er også lavet af stålplader i form af en sekstakket stjerne og presset på akslen, som er viklet rundt om 2 kuglelejer (6, 11) af dækslerne - front (5) og bag (12). En støbejernsremskive (1) er fastgjort til enden af ​​akslen med en møtrik sammen med en låseskive.

I frontdækslet (5) er to ben svejset (det ene er nødvendigt for at justere båndspændingen, det andet til fastgørelse). Et hul er tilvejebragt på den cylindriske del af dækslet til kondensatdræning, som kan komme ind i generatoren.

En magnetiseringsspole (7) er fastgjort til enden af ​​frontdækslet. Til at begynde med er viklingen forbundet med kroppen, og dens ende bringes ud med en fleksibel monteringstråd til klemme III.

Lad os nu overveje udformningen af ​​ensretteren, dens design består af en køleplade (3) og et hus (4) og 6 siliciumdioder. Desuden er de første 3 af dem presset ind i en sag, og de har omvendt polaritet, og resten i en køleplade. Deres udgange er forbundet parvis i faser og udgang til terminalerne sammen med statorfaserne.

Hovedreglen er at overvåge rigtigheden og pålideligheden af ​​ledningerne og selve generatoren, drivremmen og den generelle tilstand (renlighed, servicevenlighed). Hvis der er støv eller snavs på den, skal den fjernes med en børste eller let fugtig klud.

Der er en speciel kontrollampe på enhedens instrumentbræt, som, før jeg starter arbejdet, kontrollerer enhedens funktionalitet. Hvis alt er i orden med generatoren, så når "massen" er lukket, vil "kontrollen" lyse før motoren startes.

Vigtig! På MTZ-80 og 82 modellerne slukker den helt, på MTZ-82L og 80L skinner den med halvdelen af ​​sin intensitet).

Generatorens brugbarhed kontrolleres, når traktorens motor ikke kører, ved at frakoble alle terminaler og ledninger fra den. Overholdelse kontrolleres med en 12 volt lampe og batteri.

Batteriets negative terminal er fastgjort til generatorterminalen "M", og den positive terminal via "styringen" af terminal III.

• Hvis viklingen er i god stand, vil lampen brænde ved halvdelen af ​​glødelampen, og strømmen vil være fra 3 til 3,5 Ampere;

• Hvis strømstyrken er mere end 3,5 A, betyder det, at der er en kortslutning mellem viklingen og kabinettet;

• Hvis lampen ikke lyser, er viklingen brudt.

Statorviklingerne og ensretteren kontrolleres i henhold til følgende skema:

1. Batteriets negative ende er fastgjort til "M"-terminalen, og den positive ende til testlampen. Kontrollampen bør ikke lyse. Hvis det derimod er et tegn:

• ensretternedbrud (kortslutning i dioder eller dioder);

• krænkelse af isolering mellem kølepladen og kroppen;

• kortslutning af den positive ende til generatorhuset.

2. Den negative ende af batteriet er fastgjort til en hvilken som helst terminal på generatoren, og plussen gennem "kontrollen".Lyset bør ikke være tændt, ellers er det et tegn på nedbrydning af en eller flere dioder.

Generatoren på traktorer, såvel som på andre selvkørende maskiner, er designet til at omdanne mekanisk energi fra rotationen af ​​motorkrumtapakslen til elektrisk energi for at drive traktorens indbyggede netværk og til at oplade batteriet. Der blev installeret flere typer generatorer på MTZ-traktorer, afhængigt af konfigurationen og fremstillingsåret, men de er alle ens i design. Disse er trefasede AC elektromekaniske maskiner.

Det elektriske indbyggede netværk og traktorens batteri kører på jævnstrøm, derfor er der sammen med generatoren installeret en ensretter, der omdanner vekselstrøm til jævnstrøm, samt en relæ-regulator - en enhed, der opretholder spændingen produceret af generatoren inden for 14-15 volt ved 12 volt indbygget netværk, eller inden for 28 volt, hvis det indbyggede netværk er 24 volt, uanset omdrejningshastigheden og antallet af samtidigt tændte enheder.

Læs også:  Gør-det-selv lejlighedsrenovering i ny bygning

Strømmen opstår i generatoren på grund af samspillet mellem de elektriske magnetiske felter af den roterende rotor og den stationære stator. Det første øjeblik, hvor magnetfeltet opstår, kaldes "excitation". I de generatorer, der blev installeret på MTZ-traktorer af forskellige fremstillingsår, er der en separat excitationsvikling, som forsynes med strøm fra batteriet, når jorden tændes eller tændes. De gamle traktormodeller havde dog ikke starter og batteri i alle konfigurationer. Dieselmotoren blev startet ved hjælp af en startmotor, som igen blev manuelt startet af en mekaniker. På sådan en traktor var tilstedeværelsen af ​​et batteri valgfrit. I sådanne konfigurationer blev excitationsproblemet løst ved at bruge permanentmagnetgeneratorer i stedet for en excitationsvikling, som ikke krævede strøm fra batteriet for at generere et elektromagnetisk felt. Et eksempel er G 46.3701, som var meget brugt på det tidspunkt. Moderne traktorer er altid udstyret med startere og batterier, så behovet for at installere selvophidsede modeller er forsvundet.

Effekten af ​​de generatorer, der er installeret på MTZ-traktorer, varierer fra 700 til 1500 watt og vælges baseret på driftsbetingelserne og udstyr på traktoren med elektriske enheder.

Historien om Minsk Traktorfabrik begynder i 1946. Tidlige traktormodeller var ikke rigt udstyret med elektriske apparater, moderne teknologi har mange elektriske systemer og komplekse elementer såsom indbyggede computere, klimaanlæg, flere kontrolsystemer, og kravene til generatorernes kraft og pålidelighed er steget tilsvarende.

I mere end 30 år har leverandøren af ​​generatorer til MTZ-traktorer været Grodno-anlægget "Radiovolna", som producerer hele modelserien installeret på udstyret fra Minsk Tractor Plant.

Generatorer installeret på forbrændingsmotorer er i de fleste tilfælde ens i design. Enhver enhed omfatter sådanne elementer som:

Lad os overveje forbindelsen ved at bruge eksemplet med G-306 D-generatoren, som blev installeret på MTZ-82-traktoren i lang tid.

Den positive ledning fra batteriet er forbundet til "B" eller "+" terminalen. Parallelt med denne terminal er forbundet til den samme terminal på spændingsregulatoren. Spændingen genereret fra statorviklingerne gennem en diodeensretter udsendes til "+" eller "B" terminalen inde i generatoren. Parallelt med denne terminal er en batteriladningsindikator tilsluttet gennem et relæ.

Hvis generatoren fungerer korrekt, lyser kontrollampen, når tændingen slås til, og slukker, når motoren kører. Derudover er der i nogle modeller af MTZ-traktorer installeret et amperemeter, som viser strømstyrken i ampere, eller et voltmeter, som viser spændingen i volt.Disse enheder giver operatøren mulighed for hurtigt at modtage information om driften af ​​generatoren og tilstanden af ​​det indbyggede netværk, mens traktoren er i drift.

Terminal "Ш" er forbundet med en lignende terminal på relæregulatoren. Gennem den tilføres spænding til excitationsspolerne.

Terminal "M" (jord) er forbundet til traktorens krop (minus) og parallelt - til terminalen "M" på relæregulatoren. "M"-terminalen på regulatoren er også forbundet med traktorens krop. Et voltmeter installeret på traktorens instrumentpanel for at overvåge spændingen i det indbyggede netværk kan inkluderes i kredsløbet mellem terminalen "Ш" og "М" på spændingsregulatoren.

I nogle modeller er der desuden en klemme "D", som starterrelæet er forbundet til, for at blokere starteren i at tænde, når motoren kører.

Når motoren ikke kører, tilføres strømmen fra batteriet til "Ш" terminalen, som er forbundet med excitationsviklingen, som skaber et indledende elektromagnetisk felt. Når traktorens motor startes, overføres rotationen fra krumtapakslen gennem kileremmen til generatorskiven, der er stift fastgjort til rotorakslen. Ved rotation roterer rotoren det elektromagnetiske felt af de shuntede feltviklinger, som i vekselvirkning med statorviklingerne skaber en vekslende elektrisk strøm på dem. Strømmen topper, når de udragende dele af rotoren passerer statorviklingerne. For at udligne impulserne føres den genererede strøm fra statoren gennem ensretteren og konverteres til DC. Udgangene på ensretterdioderne er forbundet til "+" eller "B" terminalen på generatoren, hvorfra udgangsspændingen fjernes for at oplade batteriet og forsyne traktorens elektriske apparater.

Samtidig holder relæregulatoren strømmen inden for 14 - 15 volt, for korrekt drift af enhederne og for at undgå overopladning af batteriet.

Når motoren når høj hastighed, genererer generatoren en strøm, der overstiger den nominelle værdi. Passerer gennem viklingen af ​​regulatorrelæet (i den gamle version) eller gennem transistorerne (i den moderne version), går strømmen, hvis værdierne overskrides, til modstandsblokken, som reducerer styrken af elektromagnetisk excitationsfelt, som et resultat af hvilket strømmen falder.

Hilsen, kære medlemmer af forummet!

Der er en 46.3701 generator. Legesyge hænder, der elskede den populært anerkendte "poke"-metode, gravede i den og frakoblede excitationsviklingsledningerne fra deres almindelige steder (terminal "D" og terminal "Sh"), forbandt dem sammen og satte dem "sikkert" på terminal "Ш".
Problemet er, at begge ender af viklingen er lavet med samme farvetråd (orange). Faktisk spørgsmålet: betyder det noget, om begyndelsen og slutningen af ​​excitationsviklingen observeres, når den er tilsluttet? Eller kan vi forsømme det og tilslutte det tilfældigt? På en af ​​grenene læste jeg, at en persons begyndelse var markeret med rødt, slutningen med en blå ledning, og han blev bedt om, at rød var for "D", blå for "W". Og jeg har samme farve.

Et spørgsmål mere: hvordan kontrollerer man ydeevnen af ​​Ya112B-relæet uden at installere det på generatoren? I øjeblikket er det ikke muligt at installere generatoren på traktoren, pga han er 100 km væk fra mig.

Læs også:  DIY kia karens generator reparation

Jeg vil være taknemmelig for alle, der har svaret!

det betyder noget, hvis du forvirrer det vil ikke virke (der vil ikke være nogen selv-excitering) se på diagrammet, jeg vil forstå at definere det med en simpel

Tak for svaret, men du har ikke læst generatortypen grundigt. Jeg har 46.3701, og dens type og skema er helt anderledes
Billede - DIY reparation af MTZ 80 generatoren


Han har excitationsviklingen ikke på armaturet, men ved siden af ​​statorerne, i statoren.
Derfor er spørgsmålet modent. Hvis det var en almindelig samlergenerator, ville jeg finde ud af det. Uddannelsen af ​​en el-tekniker, uanset hvordan. Billede - DIY reparation af MTZ 80 generatoren

Denne generator kan fungere uden batteri.

Tak for svaret, men du har ikke læst generatortypen grundigt. Jeg har 46.3701, og dens type og skema er helt anderledes
[billede]
Han har excitationsviklingen ikke på armaturet, men ved siden af ​​statorerne, i statoren.
Derfor er spørgsmålet modent. Hvis det var en almindelig samlergenerator, ville jeg finde ud af det. Uddannelsen af ​​en el-tekniker, uanset hvordan. Billede - DIY reparation af MTZ 80 generatoren

Denne generator kan fungere uden batteri.

Tak for svaret, men du har ikke læst generatortypen grundigt. Jeg har 46.3701, og dens type og skema er helt anderledes
[billede]
Han har excitationsviklingen ikke på armaturet, men ved siden af ​​statorerne, i statoren.
Derfor er spørgsmålet modent. Hvis det var en almindelig samlergenerator, ville jeg finde ud af det. Uddannelsen af ​​en el-tekniker, uanset hvordan. Billede - DIY reparation af MTZ 80 generatoren

Denne generator kan fungere uden batteri.

Dette er en langsgående feltgenerator, og retningen af ​​dette felt afhænger af polariteten, så forbindelsen af ​​begyndelsen og slutningen af ​​viklingen er vigtig. Du kan prøve det tilfældigt ved at dreje generatoren med en boremaskine. Fjern remskiven og forbind den med et stykke gummislange (hvilken retning man skal dreje ved man ikke). Det sker, at disse generatorer afmagnetiseres og ikke selv-exciterer efter en lang periode med inaktivitet. For at det skal blive exciteret, er det nok at påføre spænding på det i kort tid.

For at teste relæet skal du bruge: en 12v 21sv pære og en 10-15v 2A reguleret konstantstrømkilde. hvis der er en, tegner jeg et diagram over checken.
Og generatoren vil fungere uanset forbindelsen af ​​enderne af feltviklingen.

Anatoly, tak for svaret! Jeg begyndte allerede at gætte på, at sagen er i de "krympede" magneter på rotoren, så den er ikke ophidset. Når den drejes med en boremaskine, giver den kun 0,6 volt. Nu har jeg skilt det ad til profylakse, jeg samler det, og jeg vil forsøge at sætte 12 volt på batteriet, så det bliver ophidset.

Hvis alt fungerer, skal jeg så udskifte rotoren med en ny? Vil den gamle, som jeg forstår det, ikke komme til live? Eller vil den blive magnetiseret igen efter længere tids drift med batteriet?

For at teste relæet skal du bruge: en 12v 21sv pære og en 10-15v 2A reguleret konstantstrømkilde. hvis der er en, tegner jeg et diagram over checken.
Og generatoren vil fungere uanset forbindelsen af ​​enderne af feltviklingen.

Ja, jeg har allerede tjekket relæet. Der var ingen tegn på liv, jeg tog en ny på. Men, som jeg skrev ovenfor, er den ikke selvophidset. Billede - DIY reparation af MTZ 80 generatoren

Skal du købe en ny rotor? Eller er der muligheder?

Tilslut rotorledningerne direkte til 12 V-batteriet. strømmen skal være 4-5A. tjek Hvis generatoren er samlet, drej samtidig remskiven - modstanden mod rotation bør øges.

Ja, jeg tjekkede broen, alt er i orden

De mest almindelige fejl er bro og relæ. resten er yderst sjældne.

normalt er det nok at adskille og trække alle forbindelser, og den inoperative generator, der har ligget under verandaen i årevis, fungerer korrekt. Tjek magnetiseringen og statorviklingen for åben og kortslutning, faseledninger for pålidelighed af forbindelsen på dioden bro, brugbarhed af blokken af ​​ekstra dioder - tre små parallelt med "hesteskoen". relætests Billede - DIY reparation af MTZ 80 generatoren

en af ​​tre eller fire arbejder normalt fra butikken.

Et spørgsmål mere: hvordan kontrollerer man ydeevnen af ​​Ya112B-relæet uden at installere det på generatoren?

øjnene er bange og hænderne gør det

Vær hilset!
Situationen har ikke ændret sig. Jeg har sammensat en generator. Før montering blev alle dioder i broen (hoved, ekstra) kontrolleret, relæregulatoren blev kontrolleret, statorviklingerne ringede, kontrollerede excitationsviklingen - alt er normalt. Påføres separat til excitationsviklingen 12 volt - rotoren er bremset, strømforbruget af viklingen er 3 ampere.
Han begyndte at rotere generatorrotoren med en boremaskine. Der er intet ved udgangen.
Derefter leverede han strøm fra batteriet: "+" til generatorudgangen, "-" til jord. Jeg roterer. Spændingen, da den var 12,5 volt, forblev den samme.
Jeg smed "+" batteriet til "D" terminalen (aktiverede excitationsviklingen direkte fra batteriet). Rotoren begyndte at rotere med anstrengelse.
Spændingen ved generatorens udgang er 10,5 volt. Spundet med en boremaskine. Spændingen steg til 11,6 volt.
Jeg tilsluttede en 4-watt pære i stedet for et voltmeter, vendte genet med en boremaskine - lampen var tændt.
Tilsluttet en 21 watt lampe - den lyser ikke.
Det viser sig, at generatoren ikke producerer spænding under belastning. Billede - DIY reparation af MTZ 80 generatoren

Video (klik for at afspille).

Hvad skal man gøre, hvor skal man grave? Hvad er der galt med mit "gen"? Når alt kommer til alt, er det ikke et standardkredsløb at drive excitationsviklingen direkte fra batteriet, og når generatoren er tændt i henhold til kredsløbet, er den mere sandsynlig død end levende.

Billede - DIY reparation af mtz 80 generator foto-til-stedet
Bedøm artiklen:
karakter 3.2 hvem stemte: 85