DIY garagereparation 6 gange 3

I detaljer: DIY reparation af en 6 x 3 garage fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.

Hvis bilejeren besluttede at gøre reparation, så skal han sørge for en arbejdsfront for sig selv på forhånd.

Det er vigtigt, at de anvendte bygge- og efterbehandlingsmaterialer opfylder sikkerhedskravene.

Dette sted bør tilpasses til ejerens behov.

Garagebygningen kan bruges som værksted... Lad os finde ud af, hvordan man laver reparationer i en garage? Hvor skal man begynde at forædle et sted beregnet til opbevaring af en bil?

Reparation - Det er en obligatorisk foranstaltning til vedligeholdelse af lokalerne. Strukturen er konstant påvirket af negative faktorer. Nedbør, vind, benzindampe kan beskadige gulve, vægge og lofter. Det er bedre at forædle huset til din jernhest i varme årstid, så tørrer bygningen godt.

Garagereparationen omfatter følgende typer af job:

renovering af porte og vægge;
udskiftning af gulvbelægning;
isolering og foring af loftet;
renovering af tagdækning;
montering af yderligere vandtætning i kælderen.

Gør det selv garage reparation - Foto:

Der er brug for vægge At fjerne fra gammelt gips. Alle revner skal omhyggeligt repareres med en spartel, så der ikke bliver skader på overfladen. Herefter kan du ansøge nyt lag gips. De sætter på væggene beskyttende maling, som er modstandsdygtig over for kemiske dampe.

Populær varmeisoleringsmaterialer inkludere følgende:

mineraluld;
polymer varmeisolator;
glasfiber.

Isoleringen er sikkert fastgjort til væggene, og efter at de gør beklædning... Det anbefales at bruge plastpaneler eller træpaneler. Ejeren af bilen skal tage højde for, at rummets område efter beklædning formindske.

Video (klik for at afspille).

Garageporte bør inspiceres omhyggeligt for at opdage områder med rust. Hvis du finder problemområder, skal du rense dem med sandpapir. Overfladen skal behandles primerfor at forhindre, at rust dannes igen. Isoler rammen med skum eller mineraluld. Ud over det varmeisolerende materiale kan du desuden lave en beklædning.

Friktion af bildæk omkring gulvoverflade fører til revner med huller. Uskønne pletter fra benzin eller fedt med en specifik lugt forbliver på betonen. At gøre nyt gulv, bliver du nødt til at tage alt ud af garagen. Lav en cementafretning mere end 1 cm tyk og niveller den. Hældningen skal ske fra bagvæggen mod porten. For at belægningen skal tørre helt, skal du vente 2 dage.

Særlige selvnivellerende gulve hjælper med at spare tid. Dette vil tage en dag. For at forhindre genstridige pletter med en skarp lugt i at dukke op på gulvet i fremtiden, skal du lægge ovenpå fliserat du nemt kan vaske den resterende benzin eller fedt af.

Garagetag bliver testet for styrke konstant: det er påvirket af temperaturændringer, nedbør og vind. Tagbelægningen skal efterses årligt... Hvis der konstateres skader, er det vigtigt at reparere det hurtigt.

Billig tagmateriale - tagpap. Til at lægge lærredet bruges bitumen. Levetiden for tagmateriale overstiger ikke 7 år. Dyrere og mere holdbare materialer er ondulin, fliser eller bølgepap.

Gør-det-selv garagereparationsbilleder:

Komfortable forhold i garagen giver dig mulighed for at skabe isolering og loftbeklædning. Udførelsen af arbejdet afhænger af tagets konfiguration. Så til et fladt tag bruger de udendørs isolering.

Det anbefales at bruge ekspanderet ler... Granulat af løst materiale holder på varmen inde og slipper kold luft ind i rummet. En brystning er installeret langs omkredsen, som vil holde udvidet ler.

Tykkelse sand-cement afretningslag bør være mindst 20 - 30 cm, og laget af isolering - 10 - 15 cm.Fuldstændig tørring af afretningslag skal vente 3 uger.

Betonbundens overflade skal renses for affald og om nødvendigt laves vandtætning ved brug af tagmateriale. Ark af vandtætningsmateriale med en overlapning på 10 cm er dækket med udvidet ler. Det er bedre at bruge en blanding af små og store granulat.

DIY reparation - loft i garagen:

Hvis taget af garagen gavldækket med metal eller skifer, så bliver du nødt til at isolere bygningens loft indefra... Isoler taget med basaltuld eller glasfiber i ruller.

Et mineralsk materiale, der holder godt på varmen og er bange for fugt. Derfor skal den beskyttes fra oven. hydro-barriere, og der lægges en dampspærre nedefra.

En alternativ mulighed er brugen af skumplader, som limes, hvis loftet er metal. Når betongulvplader isoleres, fastgøres skummet med plastdyvler, og pudses ovenpå.

Under renoveringen kan ejeren evt udstyre rummetfor at sikre den mest bekvemme betjening. Det er nødvendigt, at du frit kan parkere din bil i garagen og foretage mindre reparationer. Når der ikke er mulighed for at arrangere værksted i et separat rum, skal det kombineres med en garage. Det nødvendige værktøj og tilbehør til ejeren kan være placeret her.

Hylder til forskellige småting og stativer er en god måde at rydde op i din garage på. Hvis du laver de nødvendige strukturer til opbevaring af forskellige genstande med dine egne hænder, vil ejeren finde den nødvendige ting i løbet af få sekunder. Selvfremstillede reoler opfylder optimalt individuelle behov. Hjemmehåndværkeren bestemmer selv de nødvendige dimensioner og vælger det optimale design. Hylder kan være af følgende typer:

stationær;
sammenklappelig;
mobil;
roterende;
hængslet.

Den bevægelige struktur minder vogn, det er behageligt, men ikke egnet til tungt udstyr.

Hængende hylder og roterende stativer er sjældne. De mest populære designs er sammenklappelige og stationære.

Faste stativer, der er fastgjort en gang til pålidelig af styrke.

Uden udstyret arbejdsplads reparationsoperationer er vanskelige at udføre.

En sammenfoldelig metalarbejdsbord er en fremragende løsning med hensyn til optimal organisering af det indre rum. Den bruges til det tilsigtede formål, og efter arbejde sænkes den ned, så enheden er praktisk talt smelter sammen med en væg.

Du behøver ikke bygge en stald for at opbevare dine afgrøder, vin og pickles. Til dette formål er det nok at udstyre en pit, en kælder eller en caisson. Konstruktionerne er et tørkammer med en luftlomme. De er installeret i jorden, hvor vandspejlet er højt. Byggestenene omfatter følgende:

Kælderen anses for mest fugtigt stedhvor der nemt kan gro skimmelsvamp. Dette kan undgås ved rettidig brug af en beskyttende sammensætning. Efter forarbejdning dannes der ikke svampe og skimmelsvamp på overfladen. Isolering af kælderloftet vil forhindre dannelsen af kondensat.

Til vandtætning af vægge kan specielle polymerbaserede imprægneringer anvendes. Klar sammensætning "Penetron" viste sig at være en god side. Det har fremragende vandtætningsegenskaber.

Gør-det-selv garage reparation og interiør arrangement vil tillade bilejeren Gemme dine penge. Ejeren vil være i stand til at organisere arbejdsområdet på en sådan måde, at alt er lige ved hånden.

Se en video om gør-det-selv garagereparation:

Hvordan man laver reparationer i garagen, så det ikke kun er et sikkert sted, hvor bilen vil blive opbevaret, men også behageligt, er interessant for mange ejere af sådanne strukturer. Her bruger bilister en betydelig del af deres fritid, hvilket kræver indretning af garagen, så det er behageligt og behageligt at arbejde og slappe af med vennerne. Hvordan man reparerer en garage er inviteret til at lære af artiklen.

Som med ethvert rum har garagen brug for reparationer fra tid til anden. En masse unødvendigt affald samler sig i det, og høj luftfugtighed og pludselige temperaturændringer påvirker finishen negativt.

Eventuelle mindre reparationer af garagen eller et godt større eftersyn. De udføres i forskellige perioder, normalt efter omkring fem til seks år.

I den varme årstid udføres kosmetiske reparationer oftest.

Undersøg omhyggeligt garagens tilstand: taget og kælderen er områder, der er mest modtagelige for råd, mug og meldug på strukturer.

Tip: Den mest populære måde at dekorere loftet og væggene i en garage på er maling og pudsning. Over tid kan disse materialer blive skåret af. Men i dette tilfælde er det ikke nødvendigt at male hele overfladen, du kan lave pletreparationer.

For at finde steder med buler og revner på væggene er det nødvendigt at banke dem med en hammer, så stykker, der ikke holder godt, falder af.
Skadens kanter er våde.
Puds eller mal forsigtigt.
Hvis alt arbejdet er udført korrekt, vil disse steder være næsten usynlige.
Der lægges særlig vægt på ledningerne, hvis de er beskadiget, og udskift om nødvendigt kablet eller stikdåserne.

Eftersyn af garager udføres normalt umiddelbart efter erhvervelsen eller efter en tilstrækkelig lang levetid.

Teknologien til selvnivellerende gulv bruges, en screed er lavet.
Der lægges nyt tag (se Garagetag: valg af materiale).
Vægdekoration er fuldstændig fornyet.
Døre grundes, males over og isoleres.

Ved eftersyn af en garage er det vigtigste:

Alle disse problemer bør elimineres så hurtigt som muligt.

I dette tilfælde vil det højst sandsynligt kunne lade sig gøre med mindre svejsning, grunding og maling.

Råd: Hvis portens tilstand er beklagelig, er det nødvendigt at installere en ny kraftig port.

Det første skridt til at oprette en garage er at støbe dens base. Dette er en holdbar, billig belægning, der perfekt modstår ret høje belastninger under drift.

Det har dog også store ulemper:

Kraftig støvopbygning.
Lav modstand mod snavs.

Det øverste betonlag slides gradvist af, gulvene begynder at blive dækket af en grim grålig belægning. Kemiske forbindelser og snavs, som er meget rigeligt i garagen, absorberes af belægningen, en vedvarende og ubehagelig lugt vises. Men dette kan undgås ved at beskytte gulvets betonbund med specielle midler.

For at beskytte beton skal du tage:

Men deres levetid er ret kort, ikke mere end tre år, hvilket kræver konstant reparation af gulvene. Det er muligt at øge betonens holdbarhed ved at dække gulvet med selvnivellerende polymersammensætninger, som har fremragende driftsegenskaber, og deres levetid er mere end ti år.

Hovedbetingelsen ved fremstilling af en betonbase er, at instruktionerne til deres fremstilling følges nøje. Ellers vil belægningen begynde at revne og forringes over tid.

Det er bedre, hvis bunden af gulvet i garagen er lavet med en solid armeret betonplade, der hviler på bunden af bygningen. Men for at udfylde det, vil der være behov for en stor indsats, tilstedeværelsen af specialudstyr og invitationen af et team af specialister, hvilket kan øge byggeperioden og dens pris betydeligt.

Tip: Sådanne gulve i garagen er arrangeret på niveau med kælderen eller lidt højere. Betonlaget tages op til 10 centimeter tykt.

Arbejdsrækkefølgen er som følger:

Jorden rengøres omhyggeligt, flyet er udjævnet vandret.
Tilføj eventuelt sand eller fint grus til bunden med yderligere komprimering.
Beton til hældning kan bringes fra betonfabrikken færdiglavet eller forberedt uafhængigt: en del cement tages, to af de samme dele sand, tre fint grus eller knust sten tilsættes.

Tip: For at opnå en jævn belægning, bør du trække snørebåndene eller sætte stærke fyre op med et vaterpas, der bruges til pudsning fra profilrør.

Forstærkningsnet udlægges.
Betonen udstøbes med kort, gerne løbende.
Ved installation af beacons lægges løsningen i strimler mellem disse elementer.
Efter at blandingen er stivnet, gnides den grundigt og belægningen glattes ud.
Topcoaten sættes op 28 dage efter overfladen er hældt.

Tip: Langs den ydre omkreds af garagen skal der laves et blindt område, mindst 60 centimeter bredt. Dens fremstillingsteknologi er den samme som gulvets. For at dræne regn og smeltevand fra bygningen laves en let hældning, op til to grader

Ved opførelse af murstensvægge i en garage er de dækket på en traditionel og enkel måde. Udjævning af uregelmæssigheder og beskyttelse af strukturens vægge udføres ved hjælp af en række gipsløsninger, som danner en stærk og tilstrækkelig pålidelig belægning på dem.

Et ekstra lag beskyttende maling påføres blandingen. Sådanne reparationer i garagen med dine egne hænder af væggene er den mest billige og let tilgængelige måde. Det er også velegnet til garager lavet af armeret beton, gas og skumblokke (se Vi bygger en garage af skumblokke med egne hænder).

Fordelene ved at påføre gips på garagevægge er:

God overfladebeskyttelse mod alle typer skader.
Materialet er modstandsdygtigt over for forbrænding.
Det er nemt nok at reparere det.

Tip: Inden du laver reparationer i garagen, bør du vælge puds og maling beregnet til udendørs brug, som ikke er bange for fugt og store temperaturudsving.

Ulemperne ved at stå over for garagens vægge med gipsblandinger inkluderer:

Der er meget snavs, når du arbejder.
Processen er våd og lang, den udføres i flere trin.

Arrangement af garagevægge med plastpaneler tager kun et par timer, før rummet er helt klar til brug, som vist på billedet.Denne efterbehandlingsmetode har følgende fordele:

Meget hurtig og overkommelig.

Har en lav pris.

Monteringen foregår uden snavs og støv.

Til efterbehandling af garagens vægge er det bedre at tage en facadeplade lavet af polyvinylchlorid, som har sådanne kvaliteter som:

Vandtæt.

Hygiejne.

Brandsikkerhed.

For at fastgøre materialepladerne er der arrangeret en træ- eller metalkasse, hvis elementer er skruet til den med selvskærende skruer.Ulemperne ved en sådan dækning er:

Svag slagfasthed.

Betydelig reduktion af det indre rum, mindst 8 centimeter.

Det er nødvendigt strengt at overvåge placeringen af rammebjælkerne, hvilket gør det muligt i fremtiden at montere udstyr til garagen uden problemer:

hylder;

mezzanin;

stativer (se DIY garage rack: hvordan man laver det korrekt);

skabe.

Til foring af loftet i garagen er det bedre at tage specielle plastpaneler. Sådanne produkter er billigere, har mindre styrke, men loftet er næsten ikke udsat for mekanisk belastning.Rettidig reparation af garagen er en garanti for at øge dens levetid.De fleste bilejere bruger mindst to timer dagligt på at passe deres bil, og endnu mere i weekenden. Hvis vi taler om noget større, for eksempel motorreparation, så kan vi tale om flere dage. Af denne grund er det bydende nødvendigt, at garagemiljøet er så behageligt som muligt at arbejde med. Billede - DIY garage reparation 6 gange 3

DIY garage arrangement

Det er ikke så let at udstyre en garage, som det ser ud til, for ud over reservedele og værktøj opbevares alt, hvad der ikke passer i lejligheden, normalt i den.Desuden er enhver reparation forurening, som før eller siden gør garagen til et meget uattraktivt sted. Kort sagt, selv under byggeriet skal du tænke på, hvordan garagen vil se ud i fremtiden, hvordan man bedst kombinerer et værksted og et miniaturelager i det.

DIY garage arrangement

Indhold af trin-for-trin instruktioner:

Først skal du beslutte dig for hovedopgaverne. Først og fremmest skal garagen altid være ren, så du skal bruge ikke-plettede og lette at rengøre materialer til efterbehandling. Det er også påkrævet at udarbejde et diagram over placeringen af værktøjer og udstyr på forhånd, det vil sige for at bestemme, hvor stativer, hylder, arbejdsbord osv. skal placeres.

Garagen kan næppe betragtes som et sikkert sted, da den indeholder en række forskellige brændbare materialer. Under drift dannes der ofte gnister (for eksempel under svejsning).

Gnister dannes ofte under drift.

I denne forbindelse stilles der en række krav til efterbehandlingsmaterialer. Materialer skal være:

ikke-brændbar;
modstandsdygtig over for mekaniske skader;
i stand til at modstå virkningerne af aggressive kemiske miljøer;
modstandsdygtig over for forurening.

Desuden skal de være nemme at rengøre og ikke absorbere lugt. Det er klart, at ikke alle materialer har sådanne kvaliteter. Dem, der besidder dem, omfatter gips, vægpaneler og keramiske fliser. Hver mulighed har sine egne styrker og svagheder, lad os stifte bekendtskab med dem.

Ideel, hvis du ønsker at skjule ujævnheder i væggene. Gipset vil effektivt skjule alle eksisterende defekter og forbedre det indre af garagen.

Bemærk! Pudsen skal dækkes med et lag facademaling, ellers begynder overfladen at revne og smuldre.

Foringen bruges hovedsageligt i de nordlige regioner af landet, da det er meget bekvemt at placere termisk isoleringsmateriale mellem det og profilerne. I dette tilfælde er det bedre at bruge en frontprofil, lavet af polyvinylchlorid - den er brandsikker og vandtæt.

Den eneste ulempe ved foringen er dens lave styrke - efter en stærk påvirkning er panelerne deformeret og skal udskiftes.

Mere tidskrævende og dyrere mulighed. Kræver en foreløbig beregning af væggenes styrke, fordi flisen vejer meget.

Samtidig brænder keramikken ikke, er nem at rengøre og har øget holdbarhed. Hvis garagen bliver solgt om ti år, er det bedre at afslutte den med keramik. Dyrt, selvfølgelig, men i lang tid.

For at reparere maskinen er det tilrådeligt at udstyre en inspektionsbrønd. Selv det mindste sammenbrud bliver en alvorlig test, hvis det er umuligt at nå det uden et synshul. I sådanne tilfælde skal du gå til tankstationen og betale et betydeligt beløb for reparationer.

Kort sagt vil arrangementet af inspektionsgraven snart betale sig. Nedenfor er rækkefølgen af handlinger.

Trin 1. Først bestemmes dimensionerne af den fremtidige pit, og mærkningen udføres. I dette tilfælde skal en balance overholdes - for det første skal gruben være rummelig nok, og for det andet skal dens bredde være sådan, at der ikke opstår problemer, når du går ind i garagen.

Den nødvendige bredde er 0,7 m, det vil få dig til at føle dig godt tilpas, når du udfører reparationer og vil samtidig efterlade tilstrækkelig plads til parkeringsmanøvrer.

Bemærk! Når du markerer, skal du efterlade en margen på omkring 20-25 cm til vægtykkelsen.

Med hensyn til dybden afhænger det af dens egen højde, men igen er det bedre at gøre det lidt dybere end nødvendigt - det er meget lettere at udstyre yderligere gulvbelægning end at ombygge gulvet ved uddybning.

Trin 2. I slutningen af markeringen kan du starte gravearbejde. Det sværeste er at grave et hul, da mere end 9 kubikmeter jord skal fjernes.

I slutningen af afmærkningen kan du starte jordarbejde

Trin 3. Gulvet er udjævnet og dækket med en 25 cm pude af murbrokker. Det bemærkes, hvor nicherne til værktøjer vil blive placeret.

Trin 4.Vægge kan fyldes med beton eller murede. Beton er mere pålidelig, så det vil blive overvejet.

Først hældes gulvet, en tykkelse på 7-8 cm vil være ganske nok. For pålidelighed kan du forudlægge armeringen. Dernæst bygges en træforskalling, som gradvist udfyldes med mørtel i etager på 40 cm.Overkanten er forstærket med en metalstruktur, lamper er installeret.

Grubefliser og belysningsarmaturer

Bemærk! Det er tilrådeligt at dække betongulvet med en træstige, fordi det vil være meget mere behageligt at arbejde på en sådan overflade.

For at gøre arbejdet lettere skal hvert værktøj have sit eget sted. Hylder og stativer kan købes færdige, men de er ret dyre, og de opfylder ikke altid bilejerens behov. Derfor er det bedre at lave stativet selv. Det virker skræmmende, men kun i starten.

Trin 1. Først markeres dimensionerne. De fleste "shop" reoler er udstyret med 1 m brede hylder Dette er ikke nok til reservedele, så bredden skal gøres bredere.

Du skal også have mindst 20 cm frigang fra gulvet, så der ikke er problemer med at rengøre gulvet. Det er tilrådeligt at perforere alle hylder - dette vil give to fordele på én gang:

det bliver lettere at slippe af med snavs og støv;
hullerne giver god ventilation, som vil forhindre korrosion eller fugtskader på instrumenterne.

Trin 2. Til fremstilling af stativet bruges en metalramme fra et profileret rør eller et 30x30 hjørne. Dele svejses eller boltes sammen, derefter skæres hylder ud. Normalt tager de brædder til dette, men fugtbestandig krydsfiner ville være den bedste mulighed - det koster mere, men det vil vare længe.

Ligesom hylder er det bedst at lave dine egne hylder.

Trin 1. Først bestemmes antallet af hylder, deres dimensioner og installationssteder.

Trin 2. I overensstemmelse med de udførte beregninger anskaffes alt, hvad du har brug for:

brædder;
sav-sav;
bolte;
niveau;
jern suspensioner;
Hammer;
dyvler;
skruetrækker;
elektrisk bor.

Trin 3. Ved hjælp af monteringsniveauet bestemmes fastgørelsespunkterne. Dernæst laves huller, dyvler hamres ind i dem.

Bemærk! For pålidelig fastgørelse er det tilrådeligt at bruge dyvler med kroge.

Trin 4. Med et bestemt trin (i overensstemmelse med hullerne lavet tidligere) er bøjler med lugs fastgjort på hylden. De kan sømmes fast med almindelige negle. De samlede hylder hænges på dyvler.

Det er værd at huske på, at hængende hylder ikke skal være for lange, ellers vil de gå i stykker under vægten.

Det mest bekvemme for en garage vil være et arbejdsbord, der kombinerer hylder og en arbejdsflade. Så værktøjerne vil altid være lige ved hånden, hvilket vil reducere den tid, der bruges på at lede efter en eller anden af dem markant.

For at lave et arbejdsbord samles en metalramme, hvorpå en træbordplade med hylder er installeret. Bordpladen er beklædt med stålplade for ikke at beskadige strukturen under arbejdet.

Arbejdsbænken skal være udstyret med flere stikkontakter til elværktøj samt en lysstofrør, udstyret med jernbeslag til dette.

Ofte er garager udstyret med kældre, hvor konservering opbevares. Dette øjeblik, samt udsigtshullet, skal tænkes ud på forhånd.Trin 1. Først fjernes det gamle gulv, hvorefter alle stykkerne fjernes, og garagen renses for at grave en pit.Trin 2. Dernæst udføres jordarbejde. I dette tilfælde skal der lægges særlig vægt på typen af jord, for hvis jorden er sandet, kan rummets vægge kollapse med uforsigtig gravning. Derfor er det tilrådeligt at bruge en række forskellige træ- og metalstøtter.Hvis jorden er ler, er der ikke noget at være bange for, da den er i stand til at modstå enhver belastning.Trin 3. Bunden er dækket af murbrokker og forsigtigt rammet. Dernæst installeres forstærkningen, gulvet hældes med beton.Trin 4. Væggene er lavet af mursten.Trin 5.Kælderen er dækket af en armeret betonplade, hvorefter der lægges vandtætning - bitumen eller tagpap. Ethvert varmeisolerende materiale kan bruges til isolering.Bemærk! Kælderen kan udstyres, selvom grundvandsstanden er høj nok. Til dette svejses en metaltank i hele brønden. Når vandstanden stiger, vil tanken stige, og om sommeren vil den blot ligge på bunden.Trin 6. Det er kun tilbage at tage sig af ventilationen af kælderen. Til dette fjernes stålrør (2 stk.) over jordoverfladen, helst på modstående vægge af konstruktionen. Tilførselsrøret er placeret henholdsvis i bunden og udstødningsrøret under loftet. Begge rør skal have samme diameter.Det ser ud til, at en sådan ventilation ikke er nødvendig, men uden den vil der ophobes meget støv i garagen, hvilket ikke kun påvirker kroppen, men også de indre dele af bilen negativt. Og udstødningsgasserne er skadelige for kroppen.Den enkleste og mest overkommelige mulighed er naturlig ventilation. To huller er udstyret til det (det samme som til kælderen). For maksimal effektivitet skal tilførsels- og udstødningsrør monteres diagonalt over for hinanden.

For at tegne et diagram skal du tegne en plan for opførelsen af garagen. Skitsen skal udføres i projektion af længde, bredde og højde. Du bør også tænke på typen af port. De skal have en passende åbningsmetode til den pågældende struktur. Når du vælger en port, skal du tage højde for den plads, der er optaget under åbning og lukning. Det er meget vigtigt at minimere sandsynligheden for skader på køretøjet under portdrift.

Under planlægningen bør du regne med den mest bekvemme placering af transport inde i garagen. Her skal du tage højde for pladsen til adgang til alle dele af bilen, dens vedligeholdelse. Angiv en sti rundt om maskinen. For bekvem døråbning skal afstanden til væggen være mindst 50 cm. For at gøre reparationen af transport mere komfortabel, bliver der bygget en observationsgrav.

At arrangere en garage med egne hænder indebærer også installation af forskellige hylder, stativer, et arbejdsbord, et arbejdsbord, en vask og et skab til opbevaring af udstyr og værktøjer i rummet. Hvis garagen er lille, så er det bedre at bygge hængende hylder og kroge til ting. Det anbefales at lave en beregning baseret på højden af ophængselementerne. Dette er nødvendigt for at beskytte bilisten og selve bilen mod utilsigtet fald af en genstand.

Allerede under planlægningen skal du begynde at vælge efterbehandlingsmaterialer.For at garagen skal være varm, skal du også vælge en god isolering. For at sikre et smukt rum, bør du nøje overveje det fremtidige design af garagen. Hvis garageudsmykningen med egne hænder udføres korrekt, vil vedligeholdelsen af rummet være praktisk, og hele strukturen vil vare i lang tid uden at kræve større reparationer.

En sådan pit er meget praktisk til at servicere en bil. Som regel laves en sådan struktur i byggefasen. Men i den allerede opførte garage er der også mulighed for at lave reparationer og lave en inspektionsgrube. Billede - DIY garage reparation 6 gange 3

Det skal huskes, at bunden og væggene i en sådan pit skal være helt betonede. Nogle håndværkere lægger væggene af mursten og pudser det derefter. I dette tilfælde er det første skridt at bygge bunden (gulvet) af gruben. Dette kræver at man laver en pude af sand og grus. Derefter laves et forstærkende bur og hældes med beton. Efter 1 uge kan du lægge murstensvægge ud. Derefter udføres sidste reparationer i form af maling eller kalkning af væggene.

Under konstruktionen skal grubens kanter forstærkes med jernhjørner. Det er også meget vigtigt at give et dæksel til en sådan pit. Dette er nødvendigt for at kunne bevæge sig sikkert rundt i garagen, når brønden ikke er i brug.

For at forhindre ophobning af vand i bunden af visningshullet skal der være et specielt hul i hjørnet. Det skal have en passende størrelse til at øse det indespærrede vand op. For ikke ved et uheld at falde ned i dette hul med din fod, skal du sætte et gitter på det.

I hverdagen bruges garagen ikke kun til at placere en bil, men også til opbevaring af forskelligt udstyr, værktøj og andre nyttige ting. For at rumme alle disse meget vigtige ting for en bilentusiast kræves hylder, skabe og stativer.Flere typer strukturer bruges til forskellige typer hylder:

Træhylder;

Metallisk;

En kombineret mulighed, som inkluderer hylder lavet af træplader og en metalramme.

I henhold til metoden til montering af hylder kan følgende muligheder skelnes:

Stationære strukturer. I dette tilfælde er et vandret stativ fastgjort til de 4 lodrette stativer, hvis ramme er lavet af solidt materiale. På grund af det faktum, at al belastningen overføres til gulvet, kan sådanne stativer modstå en masse vægt. Afhængigt af den mulige belastning på hylderne kan sådanne stativer enten være metal eller træ. Reparationer af denne type stativ skal ofte ikke udføres, medmindre maleriet løbende opdateres.

Hængende hylder... De hænges direkte fra loftet. Højden vælges som regel individuelt af hensyn til ejerens bekvemmelighed. For at udstyre en sådan struktur i enhver hardwarebutik kan du købe specialdesignede fastgørelseselementer.

Metal præfabrikeret struktur... De kan monteres i næsten enhver behagelig højde til brug. Ved hjælp af møtrikker og ankerbolte er det nødvendigt at fastgøre specielle fastgørelsesvinkler. Rammestativer til denne type hylder kan laves af en metalperforeret profil.

Mobile reoler... De har specielle ruller, som desværre ikke er i stand til at modstå store belastninger. Men takket være hjulene kan stativet til enhver tid flyttes til det ønskede sted. Men det skal huskes, at jo oftere et sådant stativ bevæger sig, jo hurtigere går rullerne i stykker. Du skal være forberedt på deres hyppige reparation eller udskiftning.

Processen med fremstilling af hylder selv skal startes med en foreløbig skitse af deres placeringer. Størrelsen på hylderne i dybden og højden er beregnet ud fra de estimerede maksimale mål på de varer, der vil stå på hylderne. Som regel er afstanden mellem den første og anden hylde lavet under hensyntagen til opbevaring af bildæk i opretstående stilling. Beholdere er også ofte placeret på den nederste hylde, hvilket også skal tages i betragtning ved beregning af afstandene mellem reolens hylder. Billede - DIY garage reparation 6 gange 3

Til fremstilling af metalhylder i garagen skal du først lave en pålidelig, holdbar ramme. Den er lavet af almindeligt vinkelmetal. Processen med at fastgøre alle elementer til hinanden kan udføres ved boltning eller af en svejsemaskine.

Hvis hylderne er fastgjort med bolte, skal der laves et antal huller i stativerne. Dette er nødvendigt for at kunne justere højden på hylderne. For at beskytte metalelementer mod korrosion er det nødvendigt at grunde rammer og stolper. Til hylderne på stativet bruges der som regel materialer fra brædder, flerlags fugtbestandig krydsfiner eller spånplader. De er fastgjort til metalrammen ved hjælp af selvskærende skruer. Takket være specialfremstillede beslag er det muligt at give betydelig styrke til hele strukturen ved yderligere fastgørelse til loftet eller til rammens væg.

For at spare penge kan stativets struktur være lavet af træmaterialer. I dette tilfælde skal du bruge stænger med en sektion på 100x100 mm til stativer. For at lave hylder er pladekrydsfiner eller en plade med en tykkelse på 10-20 mm egnet. Ved hjælp af specielt forberedte metalhjørner og en boltforbindelse fastgøres hylderne til rammen.

Når du bruger stativer lavet af træstruktur, skal det huskes, at bæreevnen i dette tilfælde vil være betydeligt ringere end en lignende struktur lavet af metalmateriale. Man skal også huske på, at træstativer er brandfarlige. For at mindske risikoen for brand er det derfor nødvendigt at behandle alle træelementer med specielle brandsikre imprægneringer. Billede - DIY garage reparation 6 gange 3

Før du begynder at placere og installere hylder og stativer, skal du først lave reparationer inde i garagen. Denne proces involverer puds- og malerarbejde. Efter færdiggørelsen kan du fortsætte med installationen af hylderne.

For at sikre den bedst mulige placering af det nødvendige udstyr og værktøj til opgaven, kræves der meget plads. Men ikke alle har mulighed for at bygge en rummelig garage. Derfor bliver du nødt til at fylde rummet så meget som muligt med forskellige skabe og hylder. Men i en sådan situation er det vigtigste ikke at overdrive det og huske, at det er nødvendigt at sikre bevægelsesfrihed inde i garagen. Og skabe, stativer og hylder bør ikke forstyrre dette.

Video (klik for at afspille).

For at fylde al den ledige plads med hylder, kan du hænge dem næsten hvor som helst, hvor du ikke vil slå eller klamre dig til dem. Til dette formål er steder over vinduer, borde, arbejdsborde og andre tilgængelige steder egnede. For at undgå skader på jernhesten på grund af en faldende genstand fra hylden - anbefales det at gøre afstanden til bilen 1 m. Det bedste sted at placere hylderne er væggen længst væk fra porten.