Gør-det-selv forlygter reparation priors

I detaljer: gør-det-selv forlygtereparation priors fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.

Vi viser dig, hvordan du hurtigt og nemt adskiller forlygten med dine egne hænder og udskifter glasset i det i Lada Priora-bilen. Årsagen til denne reparation er, at forlygten sveder, højst sandsynligt kommer der vand fra et sted. Ideelt set er der brug for en bygningshårtørrer til dette arbejde, men da vi gør alt derhjemme, vil vi klare os med improviserede midler.

Forlygten skal pakkes ind i en slags HB-klud; i videoen fungerer almindelige underbukser i denne rolle og sætter den i en ovn forvarmet til 170 grader i 15 minutter. Vi tager først hæfteklammerne ud og limer glasset med malertape for ikke at ridse det. Vi tager forlygten ud af ovnen med handsker, da den er meget varm. Så ved hjælp af en almindelig flad skruetrækker begynder vi at demontere glasset. Som du kan se i videoen, kan den ganske nemt fjernes. Derefter sætter vi det samme glas på tætningsmidlet.

Video, hvordan man skiller forlygten ad og udskifter glasset i Lada Priora:

Backup videoanalyse af Lada Priora forlygteenhed, glasudskiftning:

En af de væsentlige ulemper ved Lada Priora er det uigennemtænkte design af forlygterne, de er ikke-adskillelige, derfor skal du enten købe en ny forlygte for at udskifte glasset i forlygten eller en pære. vride ud og skille den gamle ad. "Det er ikke den første for vores bror at komme ud", som de siger, der har været sværere sager. Men på trods af dette spørgsmål hvordan man adskiller en forlygte på en Priora, er et stort problem. Faktum er, at dette kræver meget tid og kræfter, samt en vis mængde erfaring. Forlygter fra to producenter er installeret på Prioru: "Kirzhach" og "BOSCH". Førstnævnte er meget sværere at skille ad, men stadig muligt. I dag vil jeg fortælle dig, hvordan du gør det korrekt, så du ikke skal købe nye forlygter.

Video (klik for at afspille).

Forlygteenheden består af to dele, som er fastgjort sammen med en meget stærk fugemasse eller lim. For at skille forlygten Priora ad en husholdningshårtørrer er nødvendig, med dens hjælp opvarmes den limede samling, hvorefter tætningsmidlet smelter og bliver flydende, hvilket gør det muligt at adskille de to dele af forlygteenheden.

2. Tag en hårtørrer, varm den op til en temperatur på 250 ° og varm fugen op som på billedet. Varm tætningsmidlet jævnt op rundt om hele forlygtens omkreds, indtil det begynder at smelte.

Bemærk: Nogle "håndværkere" ved adskillelse af forlygten Priora Det anbefales at skære plastperlen af, der løber langs hele kanten af forlygten. Dette forenkler uden tvivl processen, men som praksis viser, er dette ikke absolut nødvendigt, det kan kun bøjes lidt. Hvis samlingen er godt opvarmet, så kan du "åbne" forlygten uden at beskadige forlygtehuset.

3. Når leddet på forlygteenheden er varmet op, adskilles forsigtigt den forreste del, mens du fortsætter med at varme op. På BOSCH forlygter skal du også have fire fastgørelsesbeslag.

4. Efter at have adskilt forlygten er det nødvendigt at rense overfladen fra tætningsmiddel og andre uvedkommende komponenter. For at gøre dette anbefaler jeg at bruge en kontorkniv og finkornet sandpapir.

5. Efter afslutning af reparationsarbejdet (udskiftning af forlygteglasset, udskiftning af pære, reflektor osv.), udføres monteringen, den udføres i omvendt rækkefølge.

6. Påfør tætningsmiddel på samlingen og juster de to dele af forlygteenheden.

7. Fastgør derefter forlygten i denne position for at hærde tætningsmidlet. For den bedste effekt anbefaler jeg at pakke forlygten med husholdningsfilm, og derefter med tape, dette vil skabe en "presse" effekt, hvorfra limningen bliver mere effektiv. Hvis du bare pakker det ind med tape, får du problemer med at fjerne det, så skal du vaske limen fra tapen, som forbliver på overfladen af forlygten.I filmens tilfælde er det nemt at skære sammen med tapen.

På denne instruktioner om, hvordan man skiller forlygteenheden Lada Priora ad - færdig. Håber du lykkes!

Afmontering af Priora-forlygten kan være påkrævet i tilfælde af revision eller tuning (maling af masker, montering af linser osv.), eller til reparation (brug nyt glas, eller lim det gamle godt fast, så forlygten ikke sveder). Lad os overveje processen med at fjerne glas fra en forlygte i detaljer.

Processen for adskillelse af en Priora forlygte kan variere meget, og det afhænger af producenten af optikken. Det er meget nemmere at fjerne glasset fra en Bosch-forlygte end fra en Kirzhach-forlygte.

Generel procedure for adskillelse af forlygten:

Fjern pærerne fra forlygten;
Opvarm tætningsmidlet fra hårdt til blødt, som tyggegummi;
Adskil forlygtehuset og glasset ved hjælp af en værktøjskniv.

I tilfælde af Bosch vil en husholdningshårtørrer være tilstrækkelig til opvarmning. Det vil være meget svært at smelte tætningsmidlet på Kirzhach-forlygter, så her er nogle tips:

1. For at bringe tætningsmidlet til den ønskede tilstand, brug en industriel hårtørrer (indstil temperaturen til ca. 200..250 grader). Tætningsmidlets smeltepunkt er meget tæt på plastiks smeltepunkt, pas på ikke at beskadige forlygtehuset!

2. For at opvarme limen jævnt, kan pandelampen pakkes ind i et klæde og lægges i ovnen i 15 minutter ved en temperatur på omkring 170 grader. Flere detaljer om dette i videoen:

3. I stedet for en ovn kan du bruge en kasse med et hul, hvori vi sætter en teknisk hårtørrer ind.

skær plastkanten af Priora-forlygten af

skær plastkanten af Priora-forlygten af

hvordan man skiller forlygten af Priora ad

5. Hvis alt andet fejler, kan du skære forlygteglasset af med en dremel. Vi limer det tilbage ved hjælp af en hurtigtørrende epoxylim, såsom Contact. Man skal huske på, at efter udskæring af glasset bliver det 1-2 millimeter mindre.

Har du skilt Priora-lygterne ad med dine egne hænder? Hvilke anbefalinger kan du give til fremtidige auto-tuning elskere? Husk på, at nogle ændringer kan udføres uden at skille optikken ad, for eksempel at installere øjenvipper eller købe allerede tuning forlygter til Priora.

Nøgleord: Lada Priora forlygter

Tuning optik på indenlandske biler er et ret almindeligt fænomen på grund af det ikke særlig perfekte design af biler, som Lada Priora tilhører. Derfor forsøger mange selvstændigt at ændre bilens udseende.

Tuning optik er en proces, der kun virker simpel ved første øjekast. Mange bilister, der laver tuning med egne hænder, glemmer, at når de skifter optik, skal tekniske sikkerhedskrav og GOST-standarder overholdes. Forlygterne oplyser et bestemt område af vejen og justeres på et specielt stativ. Selvjustering eller brug af mere end to ekstra forlygter, især når det kommer til tågelygter, kan være ulovligt.

I tilfælde af at du ønsker at installere yderligere forlygter, skal du desuden sørge for, at producenten har dokumenter vedrørende muligheden for at bruge sådan optik i vores land. I stedet for at installere ekstra optik på Prior, kan du vise din kreative fantasi og justere for- og baglygterne ved hjælp af adskillige metoder, der er tilgængelige for alle.

Disse metoder kan implementeres både individuelt og på én gang. Du kan ændre stilen på forlygterne på Prior ved at installere specielle overlæg, som populært kaldes "øjenvipper". For en lysere opgradering skal du installere yderligere LED'er inde i forlygten eller male reflektoren i en mørk farve. Den nemmeste og mest overkommelige måde er at tone forlygterne eller baglygterne.

Den nemmeste måde er at købe et sæt færdige "øjenvipper" og klæbe dem på den øverste del af forlygten på en ukompliceret måde, mens de er "bevæbnet" med en kontorkniv, sæbevand og en bygningshårtørrer for at give overlæggene en mere præcis form. En mere kompleks, men effektiv måde at installere yderligere overlejringer på er at skære dem selv. For at gøre dette har du brug for vinyl og noget kreativ fantasi. Billede - DIY forlygte reparation priors

Nogle Lada Priora-ejere beslutter at "udstyre" deres forlygter med plastikdæksler, men denne metode kræver visse færdigheder - du bliver nødt til at fjerne forlygten, have en hårtørrer, elektrisk tape, fræser, fugemasse osv. Denne indstillingsmetode kan betragtes som meget original, men ikke særlig almindelig. Installation af LED'er i stil med "engleøjne" ser mere imponerende ud, når du tuner front- eller bagoptik.

For at lave en lignende justering af lamperne på Prioru med dine egne hænder, er det nødvendigt ikke kun at demontere forlygten, men også at adskille den fuldstændigt... I dette tilfælde er det bedst at kombinere to tuningmetoder på én gang - installation af LED'er og maling af forlygtereflektoren (blenderen) i sort eller en anden farve. For at gøre dette, efter demontering af forlygten, i henhold til instruktionerne, er det nødvendigt at lime glasset med et specielt malertape. Dette vil forhindre risikoen for skader under det videre arbejde.

Dernæst skal du bøje hæfteklammerne eller to plastiksider (på forlygterne af indenlandsk produktion). Brug en varmluftspistol til at opvarme fabriksforseglingen og fjerne glasset. Fjern derefter kromreflektorerne med en simpel stjerneskruetrækker, mens du limer linsen fra blinklyset med malertape. Påfør derefter flere lag sort aerosol på overfladen af reflektoren, lad den tørre i flere timer og fjern tapen.

Gør-det-selv installation af LED'er er mulig på flere måder, vi vil overveje en enkel måde at installere et neonbånd med et tværsnit på 2,6 millimeter. Da forlygten allerede er adskilt, og reflektoren er malet i en mørk farve, er det nødvendigt at fjerne den aluminiumsfarvede "bagside", bøje neonbåndet i en cirkel og fastgøre det ved hjælp af specielle fastgørelseselementer, men bedre med god lim , som skal tørre inden for to timer. Derefter samles forlygten igen i omvendt rækkefølge, mens du sørger for at genlime samlingen med tætningsmiddel.

Forlygter toning på Priora kan udføres på flere måder - ved hjælp af speciel maling eller tone film. Det er helt op til dig, hvilken farve du skal vælge filmen. Den mere almindelige og klassiske farve er sort, men ved toning bruges film ofte til at matche bilens karrosserifarve. Billede - DIY forlygte reparation priors

Det er værd at huske på, at tonede forlygter kan føre til en forringelse af lysstrømmen og reducere sigtbarheden på vejen om natten.

Til at begynde med skal du skære et stykke ud af farvefilmen langs konturen ved hjælp af en kontorkniv. Derefter skal du fugte pandelampens glas med sæbevand eller almindeligt vand. Påfør derefter forsigtigt filmen på overfladen, opvarm den med en konstruktionshårtørrer, udjævn overfladen forsigtigt, indtil luftboblerne er fuldstændig elimineret. I tilfælde af at du ikke vil tone hele overfladen, skal du skære et ornament fra et stykke film og klæbe det på den måde, der er beskrevet ovenfor.

Når du beslutter dig for på en eller anden måde at omdanne bilen, anbefaler jeg at adskille forlygten på Lada Priora og installere xenon-linser. Denne proces er beskrevet detaljeret i vores artikel.Forlygteenheden består af to dele, som er fastgjort sammen med en meget stærk fugemasse eller lim. For at adskille forlygten på Priora er det nødvendigt med en husholdningshårtørrer, med dens hjælp opvarmes limfugen, hvorefter tætningsmidlet smelter og bliver flydende, hvilket gør det muligt at adskille de to dele af forlygteenheden.Sådan adskilles forlygten Lada Priora 1. Det første skridt er at fjerne forlygten.2. Tag en hårtørrer, varm den op til en temperatur på 250 ° og varm fugen op som på billedet.Varm tætningsmidlet jævnt op rundt om hele forlygtens omkreds, indtil det begynder at smelte. Opmærksomhed . Nogle "håndværkere" anbefaler ved adskillelse af Lada Priora forlygten at skære plastpladen af, der løber langs hele kanten af forlygten. Dette forenkler uden tvivl processen, men som praksis viser, er dette ikke absolut nødvendigt, det kan kun bøjes lidt. Hvis leddet er godt opvarmet, så kan du "åbne" forlygten uden at beskadige forlygtehuset.3. Når leddet på forlygteenheden er varmet op, adskilles forsigtigt den forreste del, mens du fortsætter med at varme op. På BOSCH forlygter skal du også have fire fastgørelsesbeslag.Husk på, at vi i den forrige artikel overvejede installationen af xenon i baglygterne på Lada Granta. Efter en sådan transformation vil det være meget mere praktisk at tage det omvendt.4. Efter at have adskilt forlygten er det nødvendigt at rense overfladen fra tætningsmiddel og andre uvedkommende komponenter. For at gøre dette anbefaler jeg at bruge en kontorkniv og finkornet sandpapir.5. Efter afslutning af reparationsarbejdet udføres montagen, den udføres i omvendt rækkefølge.6. Påfør tætningsmiddel på samlingen og juster de to dele af forlygteenheden.7. Fastgør derefter forlygten i denne position for at hærde tætningsmidlet. For den bedste effekt anbefaler jeg at pakke pandelampen ind med husholdningsfilm, og derefter med tape, dette vil skabe en "presse" effekt, dette vil gøre limningen mere effektiv. Hvis du bare pakker det ind med tape, har du problemer med at fjerne det, så bliver du nødt til at vaske limen fra tapen, som forbliver på overfladen af forlygten. I filmens tilfælde er det nemt at skære sammen med tapen.Lada Priora er en rigtig god bil, men meget ofte har ejerne et ønske om at ændre noget i bilens udseende, for eksempel for at tune optikken. Ofte kan der være akut behov for ændringer, for eksempel skal du udskifte forlygterne med en Prioru. For dem, der beslutter sig for at udføre en sådan procedure på egen hånd, uden hjælp fra en professionel mekaniker, vil det være nyttigt at gøre dig bekendt med anbefalingerne nedenfor. Overvej, hvad der er årsagerne til at udskifte forlygten, og hvordan du selv gør det. Det følgende er en vejledning i, hvordan du skiller forlygten ad og justerer den korrekt. Billede - DIY forlygte reparation priors

Hovedårsagen til at udskifte en forlygte kan betragtes som dens svigt eller manglende evne til at opfylde sit funktionelle formål. For en Priora-bil er de vigtigste årsager til, at udskiftning er påkrævet, følgende:

revner og brud på sagen;
nedbrud i forlygtens elektriske stik;
brud på reflekser;
defekter i fastgørelseselementer;
uklar optik (pandelampen sveder eller bliver snavset).

Udskiftningsprocessen giver ikke kun mulighed for at genoprette de originale egenskaber af belysningsarmaturer, men også at øge sikkerhedsniveauet under kørsel. Ved at udskifte baglygten eller forlygten giver føreren bedre kørekvalitet i mørke og dårligt vejr, og også for andre bilister på vejen.

Udskiftning af pandelampen er en af foranstaltningerne, hvorefter du ikke kan undvære at justere lysarmaturerne, da lyset skal være ordentligt spredt. Nivellering af forlygter spiller en afgørende rolle for at forbedre køresikkerheden. Derfor er det kun halvdelen af hele udskiftningsprocessen at vide, hvordan man udskifter for- eller baglygter, hvor der også gives en vigtig rolle i, hvordan man justerer de nye forlygter korrekt.Erfarne mekanikere kan udskifte både for- og baglygter på kort tid og uden problemer. Men for at udføre dette arbejde selv har du brug for følgende værktøjer:

nøgle til 10;

Stjerneskruetrækker.

For at fjerne forlygterne er det først og fremmest nødvendigt at afbryde ledningen fra batteriets "-" terminal og derefter fjerne kofangeren fra Prioras bil. Derefter skal du klemme låsen, som giver dig mulighed for frit at afbryde puderne på ledningsnettet fra forlygten. Efter at have trukket sidefastgørelsesskruen ud, skal du skrue de 4 låse af.Hvis du fjerner huset, skal du vide, at det i fremtiden er nødvendigt at afmontere de øverste monteringsbolte. Nu hvor du ved, hvordan du fjerner forlygten, skal du installere en ny og sætte alle enheder på plads, hvilket udføres i omvendt rækkefølge.Baglygterne afmonteres på samme måde. Først afbrydes ledningerne fra batteriterminalen, hvorefter det er nødvendigt at fjerne bagagerummets polstring bag lyselementet. Derefter skal du klemme låsen og frakoble den bagerste seleblok fra ledningerne, der forbinder baglygterne. Når du har skruet monteringen af, skal du flytte polstringen fra siden af det sidste element, der udskiftes, derefter fjerne ledningerne og fjerne forlygterne. Montering, som i tilfældet med forlygterne, udføres i omvendt rækkefølge.I nogle tilfælde kan ejere være nødt til at skille forlygten ad i Prioras bil. Dette sker ofte på grund af svigt i denne enheds bestanddele, hvis lysene er dugget til (kondens dannes, når kold luft kommer ind), eller pæren brænder ud. Før du skiller forlygten ad, skal du forberede en industriel hårtørrer, da tætningsmidlet, der adskiller baglygterne fra kroppen, smelter ved 300 °. Hold hårtørreren i en afstand på 2 cm fra lysarmaturen. Et halvt minut er nok til at varme Prioras lanterner rundt i hele omkredsen. Brug en skruetrækker til at lirke glasset af, hvorefter du skal skære tætningsmidlet under det og fjerne det sidste element. Billede - DIY forlygte reparation priors

Ledningsdiagram for forlygter på Lada Priora.
1 - blok forlygter; 2 - kontrollampe til at tænde fjernlyset i instrumentgruppen; 3 - monteringsblok; 4 - ratstamme forlygtekontakt;
5 - lysstyringsmodul; 6 - tændingskontakt (lås); K7 - relæ til at tænde for fjernlyset; A - til hovedsikringsboksen (F3);
B - til styreenheden på motorpakken, ben "14"

For at justere billygter skal du finde et passende sted og forberede følgende værktøjer:

Phillips skruetrækker;
rund skruetrækker;
skruetrækker;
lineal;
blyant.

Påfyldt og med oppumpede dæk skal bilen parkeres i garagen eller et andet sted, hvor der er en lodret væg til afmærkning. Hovedbetingelsen for korrekt justering af forlygterne er evnen til at køre den afstand, der kræves af justeringsprocessen, 5-10 m. Formålet med proceduren er at skabe i en statisk tilstand efterligningen af linsernes funktion, som om Priora bevæger sig langs vejen.

For at justere forlygterne skal bilen placeres tæt på væggen, og nærlyset skal være slået til. Derefter skal det bemærkes skiftevis centrene fra sporene af de to forlygter og centrene for deres symmetri. Vi forbinder punkterne med hinanden for at få en jævn vandret linje. Den anden linje skal tegnes parallelt med den første, men med et interval på 5-12 cm, og den tredje i en afstand på 22 cm fra den første. Ud over vandrette linjer er det nødvendigt at tegne en strengt lodret linje gennem midtpunkterne på forlygterne og bilen.

Når lyset er tændt, skulle det vise sig, at det øverste punkt af lyset er på niveau med 2. linje, og positionen af den skrå stråle skal gå ud fra skæringspunktet for den lodrette markering svarende til midten af både forlygter og 2. vandrette linie. Hvis der konstateres afvigelser, vil det være nødvendigt at justere med specielle skruer ved hjælp af værktøj for at etablere den korrekte position af forlygterne, hvor lyspunkterne vil falde sammen med de angivne værdier.

Et eksempel på forlygtejustering på en Lada Priora

Herefter skal bilen køres væk i den afstand, der er angivet i passet, og lygterne skal tændes igen. I passet kan du se og kontrollere rigtigheden af lysstrålens bøjningsvinkel. Det anbefales at justere forlygterne en efter en ved at dreje på skruerne. Hvis noget fra beskrivelsen af markeringen forbliver uklart, vil det præsenterede billede tydeligt vise, hvordan man gør det korrekt.

Forlygterne på Priora skulle helt sikkert skiftes næsten hver ejer. Og årsagerne til dette kan være forskellige:

ulykkesskade
at udføre ændringer (tuning)
at fjerne dug (limning)
at udskifte indvendige dele af forlygten - korrektor, reflektor mv.

For at udskifte forlygteblokken på Prior har vi brug for følgende værktøj:

For at komme til alle forlygtebeslagene er det nødvendigt at fjerne den forreste kofanger helt eller delvist - ved at flytte den del af den til side, der forhindrer reparationer. Den ideelle mulighed er delvis fjernelse for ikke at vride unødvendige møtrikker og bolte.

Efter at kofangeren er fjernet, skrues den øverste monteringsbolt af, som er tydeligt synlig på billedet nedenfor.

Så kan du skrue den nederste bolt af.

Den tredje montering er på siden, og du skal bruge en stjerneskruetrækker for at skrue den af:

Nu er det tilbage at afbryde blokken med ledningsnettet fra Priora-forlygteblokken efter at have lirket holderen med en tynd skruetrækker.

Som et resultat får vi følgende resultat:

Nu kan forlygten tages af uden problemer, da intet andet holder den!

For mere tydeligt at vise hele processen, kan du give en videorapport om denne reparation.

Denne procedure blev tydeligvis udført på eksemplet med Priora specielt til denne artikel.

Hvis du stadig har spørgsmål til denne reparation, så kan du diskutere uforståelige punkter enten her i kommentarerne, eller direkte under videoen på min YouTube-kanal. Prisen på nye forlygter på Priora er ret stor og kan gå op til 5.000 rubler for en.

Der er flere producenter såsom Bosch eller Krizhach. Selvfølgelig adskiller forlygterne fra disse producenter sig ikke kun i navn, men også lidt i udseende - dette skal tages i betragtning ved køb.

Forlygterne på Lada Priora er ikke sammenklappelige, så for at udskifte glasset eller pæren skal du købe en ny eller skille den gamle ad på en eller anden måde. Den anden mulighed kræver styrke, tid, en form for erfaring. Forlygterne til disse biler er lavet af fabrikanterne "Kirzhach" og "BOSCH".

Forlygteenheden består af 2 dele, holdt sammen med en stærk tætningsmasse eller lim. For at adskille Priora-forlygten skal du bruge en husholdningshårtørrer, som kan opvarme den limede samling, smelte tætningsmidlet. Takket være dette vil du være i stand til at adskille de 2 dele af forlygteenheden.

Fjern forlygten.
Opvarm leddet med en hårtørrer, opvarmet til 250 grader (som på billedet). Opvarm tætningsmidlet rundt om alle kanter af forlygten, indtil det begynder at smelte.

Nogle bilejere råder til at skære plastperlen af, der løber langs hele kanten af forlygten, for at skille Priora-forlygten ad. Dette vil forenkle processen, men du kan undvære det. Hvis samlingen er godt opvarmet, kan forlygten åbnes uden at beskadige forlygtehuset.

Når leddet er varmet op, adskilles den forreste del uden at stoppe hårtørreren. Fjern 4 fastgørelsesbeslag på BOSCH forlygter.

Efter adskillelse af forlygten skal du rense overfladen fra tætningsmiddel og andre fremmede komponenter. For at gøre dette skal du bruge en kontorkniv og finkornet sandpapir.

Efter afslutning af reparationen (udskiftning af forlygteglas, pære, reflektor), samles igen.
Dæk begge dele af forlygten med tætningsmiddel.
Fastgør forlygtens position, så tætningsmidlet polymeriserer. Du kan pakke forlygten ind med husholdningsfilm og tape for at gøre limningen mere effektiv. Du kan ikke bare pakke den ind med tape, da der senere vil være problemer med at fjerne den.

Det er nemt at skifte motorolie, men arbejdet er rodet nok. Det er værd at gøre dette hver 7000-10000 kilometer, dog hvis.

En defekt undervogn kan forårsage meget alvorlige forstyrrelser i køretøjets drift, endda tab af kontrol. Udskift rat.

Behovet for at fjerne eller ændre termostaten på Lada Priora er forårsaget af dens funktionsfejl eller udseendet af frostvæskelækager. Et af tegnene.

Overvej i detaljer processen med adskillelse, rengøring, udskiftning af defekte dele, montering og installation af generatoren VAZ 2101. I eksemplet nedenfor vil den blive adskilt.

En af de væsentlige ulemper ved Lada Priora er det uigennemtænkte design af forlygterne, de er ikke-adskillelige, derfor skal du enten købe en ny forlygte for at udskifte glasset i forlygten eller en pære. vride ud og skille den gamle ad. "Det er ikke den første for vores bror at komme ud", som de siger, der har været sværere sager. Men på trods af dette spørgsmål er det et stort problem, hvordan man adskiller forlygten på Priore. Faktum er, at dette kræver meget tid og kræfter, samt en vis mængde erfaring. Forlygter fra to producenter er installeret på Prioru: "Kirzhach" og "BOSCH". Førstnævnte er meget sværere at skille ad, men stadig muligt. I dag vil jeg fortælle dig, hvordan du gør det korrekt, så du ikke skal købe nye forlygter.

Forlygteenheden består af to dele, som er fastgjort sammen med en meget stærk fugemasse eller lim. For at adskille forlygten på Priora er det nødvendigt med en husholdningshårtørrer, med dens hjælp opvarmes limfugen, hvorefter tætningsmidlet smelter og bliver flydende, hvilket gør det muligt at adskille de to dele af forlygteenheden.

2. Tag en hårtørrer, varm den op til en temperatur på 250 ° og varm fugen op som på billedet. Varm tætningsmidlet jævnt op rundt om hele forlygtens omkreds, indtil det begynder at smelte.

Bemærk: Nogle “håndværkere” anbefaler ved adskillelse af Priora-forlygten at skære plastperlen af, der løber langs hele kanten af forlygten. Dette forenkler uden tvivl processen, men som praksis viser, er dette ikke absolut nødvendigt, det kan kun bøjes lidt. Hvis samlingen er godt opvarmet, så kan du "åbne" forlygten uden at beskadige forlygtehuset.

3. Når leddet på forlygteenheden er varmet op, adskilles forsigtigt den forreste del, mens du fortsætter med at varme op. På BOSCH forlygter skal du også have fire fastgørelsesbeslag.

5. Efter afslutning af reparationsarbejdet (udskiftning af lygteglas, udskiftning af pære, reflektor osv.), udføres monteringen, den udføres i omvendt rækkefølge.

6. Påfør tætningsmiddel på samlingen og juster de to dele af forlygteenheden.

7. Fastgør derefter forlygten i denne position for at hærde tætningsmidlet. For den bedste effekt anbefaler jeg at pakke pandelampen med husholdningsfilm, og derefter med tape, dette vil skabe en "presse" effekt, hvorfra limningen bliver mere effektiv. Hvis du bare pakker det ind med tape, har du problemer med at fjerne det, så bliver du nødt til at vaske limen fra tapen, som forbliver på overfladen af forlygten. I filmens tilfælde er det nemt at skære sammen med tapen.

Dette fuldender instruktionen om, hvordan Lada Priora forlygteenheden adskilles. Håber du lykkes!

For at skifte pæren skal du åbne bagdækslet, tage stikket ud, trække pæren ud og sætte en ny på, sætte stikket på og lukke dækslet. Alt dette tager 1-2 minutter på højre forlygte, men på venstre batteri forstyrrer det enten at fjerne det eller lide lidt)) Jeg har det på Bosch, på Kirzhach også, kun der er ikke et dæksel men to stik.

Nogle gange er der sådan en situation, at det simpelthen er ekstremt nødvendigt at skifte glasset på forlygten på Prior. For eksempel hoppede en sten ud i siden af vejen, mislykket parkering og glas i sprækker. Eller ventilationen er brudt, forlygten er dugget og snavset indefra, og du skal endda, hvis ikke udskifte, så i det mindste vaske dette glas. Men for dette skal forlygten først fjernes og derefter også skilles ad. Og denne procedure for "Priora" er ikke så enkel som på tidligere modeller. Den eneste VAZ-bil, fjernelse af forlygten, som er den samme vanskelige opgave, er Lada "Kalina". Men nu taler vi om Prior.

En særlig vanskelighed ved at fjerne forlygten på Forud for at udskifte glasset er, at den nederste kant af forlygten er dækket af en kofanger, og den styrer også glasset, og under den er de to nederste beslag på selve forlygten. Derfor, hvad end man kan sige, men for en ubetydelig udskiftning, skal du fjerne hele kofangeren.

Denne handling vil kræve både indsats og værktøjer.Generelt har du brug for følgende værktøjer:

Phillips skruetrækker;
flad skruetrækker;
topnøgle med et hoved på "10".

Først skal du skrue de nederste fastgørelsesskruer af. De er placeret langs den nederste kant af kofangeren og langs kanten af forsiden af hjulkassen. På hver side af "Priora" er der 6 fastgørelsesbolte: tre fra bunden og tre på hjulkasserne. Skru derefter de 4 bolte ud, der fastgør kofangeren til den øverste forreste del af karrosserivæggen - tværbjælken, og 2 bolte, der fastgør forlygtedækslet. Efterse omhyggeligt tågelygterne i kofangeren, hvis monteret, for reparation eller udskiftning. Fjern kofangeren og sæt den til side.

Over forlygten er der en dækplade, som dækker den. Den er fastgjort med 3 skruer til den øverste tværstang i motorrummet. Når du har fjernet den, vil der komme adgang til den øverste bolt på Priora-forlygten. Da kofangeren allerede er demonteret, er det kun tilbage at skrue de øverste og 2 nederste skruer af. Alt, du kan forsigtigt føre forlygten frem og afbryde kontrolledningsnettet fra stikket. Forlygten på Priora er blevet fjernet. Du kan begynde at adskille og udskifte glas.

I modsætning til VAZ-2110 forlygteenheden er Priora forlygteglasset fastgjort med en tætningsmasse og ikke med låse alene. For at udskifte forlygtens hovedglas skal du derfor bruge følgende værktøjer og materialer:

husholdningshårtørrer;
udskiftning af glas;
ny tætningsmasse af mærket "Abro" til forlygter;
tynd skruetrækker eller strikkepind.

Placer pandelampen på det forberedte sted og opvarm glasset med en hårtørrer tændt for maksimal opvarmning, indtil tætningsmidlet blødgøres og begynder at smelte. Brug en tynd skruetrækker eller en strikkepind til at lirke glasset og trække det ud, og pas på ikke at beskadige den beskyttende side. Rengør sædet grundigt for resterne af den gamle fugemasse og lad overfladen køle af. Fyld plantegrøften med frisk klæbemiddel, fordel det jævnt over overfladen. Rillen skal fyldes til cirka halvdelen af dybden. Sæt det nye glas klar til udskiftning hurtigt og præcist. Tryk fast. Det er bedst at sikre ved at trykke den reparerede Priora-forlygte med klæbebånd og lade den tørre. Vi anbefaler at holde glasset i mindst 12 timer.

Når den angivne tid er gået, skal du forsigtigt fjerne den klæbende tape og begynde at samle Priora-ryggen. Geninstaller forlygten efter udskiftning af glas. Tilslut ledningsnettet. Fastgør det øverste, beskyttende hus og sæt den forreste kofanger tilbage. Reparationen af denne enhed er nu afsluttet. Tjek tænd/sluk forlygterne.

Tilbage er kun at justere lysstrålen. Der er mange instruktioner til, hvordan du selv gør dette ved at tegne de nødvendige mærker på væggen. Men praksis viser, at det stadig er bedre at kontakte tjenesten for at gøre dette ved hjælp af enheden.

Videoen viser fjernelse af lygteblokkene på Priora for at reparere eller udskifte den:

Toning kan med rette kaldes tuning, og denne proces er slet ikke kompliceret. optik kan udføres på forskellige måder, enten med en speciel film, som er beregnet til dette, eller ved at male den med maling. Før arbejdet skal du bekymre dig om tilgængeligheden af de nødvendige værktøjer og maling.

Vi skruer boltene af kølergrillen af og hvor hjulene er, fjern kofangeren... Vi fjerner dem forsigtigt og skiller dem ad. For ikke at ridse eller beskadige glasset under drift, skal du bare forsegle det med malertape i et stykke tid. Hvis forlygten pludselig falder, forbliver glasset helt sikkert intakt. Efter at have fjernet glasset, skal vi have reflektoren ud. Dette er ikke så nemt at gøre, fordi det holdes tæt med lim.

Nu kan vi slibe reflektoren, til dette bruger vi sandpapir. Derefter kan du male i den farve, du oprindeligt valgte. Når processen er afsluttet og malingen er helt tør, tager vi forlygten og sætter den sammen igen, og glasset med lim på fugemassen. Hvis forlygten holdt op med at fungere efter demontering, råder jeg dig til at gå til autoreparationsportalen og læse om mulige nedbrud.

Det er værd at huske på, at forlygten selvfølgelig får et meget attraktivt udseende efter sådan en proces. Men når vi vi toner forlygterne "Priors”, Dette reducerer vejens sigtbarhed. Derfor, hvis du er nødt til at rejse ofte om natten, så tænk på det tilrådelige i en sådan transformation.

Hvis du alligevel beslutter dig, så er det vigtigt at være særligt opmærksom på farven på lakken, den kan fx matches til bilens farve. Du kan tone optikken foran og bagved. Hvis du vil lave toning bagfra, skal du påføre maling på bagoptikken i flere lag og med specialmaling. Det er værd at huske, at hvis der bruges højt tryk på vasken, kan malingen simpelthen vaskes af.

En anden mulighed for toning kan være en speciel tonefilm, den kan endda limes inde i forlygten, så den er ikke bange for fugt, og under vask holder den stadig tæt.

Forlygteenheden består af 2 dele, holdt sammen med en stærk tætningsmasse eller lim. Til afmontering forlygter Priora har brug for en husholdningshårtørrer, der kan opvarme den limede samling, smelte tætningsmidlet. Takket være dette vil du være i stand til at adskille de 2 dele af forlygteenheden.

Fjern forlygten.
Opvarm leddet med en hårtørrer, opvarmet til 250 grader (som på billedet). Opvarm tætningsmidlet rundt om alle kanter af forlygten, indtil det begynder at smelte.

Nogle bilejere for at skille Priora-lygterne ad det tilrådes at skære plastperlen af, der løber langs hele kanten af forlygten. Dette vil forenkle processen, men du kan undvære det. Hvis samlingen er godt opvarmet, kan forlygten åbnes uden at beskadige forlygtehuset.

Når leddet er varmet op, adskilles den forreste del uden at stoppe hårtørreren. Fjern 4 fastgørelsesbeslag på BOSCH forlygter.

Efter adskillelse af forlygten skal du rense overfladen fra tætningsmiddel og andre fremmede komponenter. For at gøre dette skal du bruge en kontorkniv og finkornet sandpapir.

Efter afslutning af reparationen (udskiftning af forlygteglas, pære, reflektor), samles igen.
Dæk begge dele af forlygten med tætningsmiddel.
Fastgør forlygtens position, så tætningsmidlet polymeriserer. Du kan pakke forlygten ind med husholdningsfilm og tape for at gøre limningen mere effektiv. Du kan ikke bare pakke den ind med tape, da der senere vil være problemer med at fjerne den.

Det er nemt at skifte motorolie, men arbejdet er rodet nok. Det er værd at gøre dette hver 7000-10000 kilometer, dog hvis.

En defekt undervogn kan forårsage meget alvorlige forstyrrelser i køretøjets drift, endda tab af kontrol. Udskift rat.

Behovet for at fjerne eller ændre termostaten på Lada Priora er forårsaget af dens funktionsfejl eller udseendet af frostvæskelækager. Et af tegnene.

Video (klik for at afspille).

Overvej i detaljer processen med adskillelse, rengøring, udskiftning af defekte dele, montering og installation af generatoren VAZ 2101. I eksemplet nedenfor vil den blive adskilt.

Bedøm artiklen:

karakter 3.2 hvem stemte: 85