I detaljer: gør-det-selv reparation af elektrisk stabler fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.
Gør-det-selv rohly reparation er en hurtig og billig måde at bringe nyttigt lagerudstyr i funktionsdygtig stand. Mange nedbrud kan repareres uden hjælp fra specialister, men du bør ikke være overmodig. Nogle gange er det bedre at tage enheden til en service.
Den hydrauliske skovl er en praktisk transporter. Den flytter hovedsageligt byrder på paller. En speciel funktion er tilstedeværelsen af en hydraulisk donkraft, der hæver og sænker gaflerne. Sådanne vogne bruges i varehuse, i store butikker. De letter i høj grad arbejdet for butiksejere og hjælpepersonale i detailforretninger. Derfor er gør-det-selv reparation af hydrauliske vogne et interessant og nyttigt emne.
Rohlys design er enkelt. Metalgaflerne monteret på hjul holder lasten trygt. De hæves og sænkes ved hjælp af et hydraulisk håndtag. Højden på gaflerne kan justeres. Løftekapaciteten på nogle modeller når 2,5-5 tons.
Ris. 1. Gør-det-selv rohly reparation
Demontering af rokhly er en enkel opgave, hvis du studerer udstyrets designfunktioner. For eksempel er der vogne med indbyggede bremser, rullende hjul, enkelt- eller tvillingehjul. Hvordan adskiller man en rokhlya uden at beskadige den? Først skal du gøre dig bekendt med hovedtyperne af funktionsfejl og deres årsager.
1. Fejl og reparationer af vandværket
Den hydrauliske enhed er det vigtigste element i vognen. Reparation kan involvere udskiftning af ventiler eller tætninger, fedt eller hele kroppen. Det er bedre at overlade løsningen på problemet til specialister. Det er nemt at finde hydrauliske fejl: der høres et knirk, laster løftes eller sænkes kraftigt.
 |
Video (klik for at afspille). |
2. Reparation eller udskiftning af ventilen
Ustabilt løft, langsom sænkning af cylinderen, udseendet af en lækage i den pumpende del af hydraulikken er en grund til at sikre sig, at ventilen fungerer korrekt.
Skader på det hydrauliske håndtag er den mest almindelige. De fremstår på grund af den skødesløse håndtering af teknologi. Nogle gange, til reparationer, er det nok at ændre stepperhåndtaget eller fjederen, i nogle tilfælde hele håndtaget. Også eksperter kan ty til svejsning.
Hyppig brug af gaflen vil slide, deformere og knække gaflerne. For at reparere dem bruges forstærkning, justering af stængernes længde, svejsning og udretning.
5. Fejl i chassiset
Undervognen består af flere elementer, som hver især kan svigte. Disse kan være hjul og lejer. Fastgørelseselementer går ofte i stykker: aksler, vogne, beslag og andre komponenter, der er nemme at udskifte på egen hånd uden at kontakte mesterne.
Ruller og rat tillader vognen at bevæge sig og transporterer lasten i den ønskede retning. Overskridelse af den tilladte belastning eller skødesløs drift vil føre til brud på disse elementer. Reparation indebærer udskiftning af gamle dele med nye. Du skal vælge hjul i stedet for defekte, baseret på egenskaberne af vognen, lasten og de specifikke gulve i lageret. Du kan for eksempel levere hjul lavet af polyamid, metal-polyurethan eller metal-gummi.
Ris. 3. Udskiftning af hjul og ruller
7. Olieskift, eller gør-det-selv reparation, hvis belastningen ikke stiger
Gør-det-selv reparation af raketten (belastningen stiger ikke) kan udføres ganske let, hvis årsagen ligger i manglen på olie. Til dette føres hydraulisk eller simpel spindelolie ind i hydraulikenheden gennem påfyldningsbolten. Det er umuligt at udfylde en simpel motor, den har ikke den nødvendige viskositet. Fedt kan være lækket ud gennem tætningen. I dette tilfælde skal det udskiftes.
Det ser ud til, at sundheden for det indre indhold af rohly er vigtigere end dets udseende. Dette er ikke helt rigtigt.At male enkelte elementer eller hele vognen handler ikke kun om æstetik, men også beskyttelse. Malingen beskytter udstyret mod korrosion og overskydende snavs. På rene overflader opdages hydrauliske utætheder hurtigere.
Som allerede nævnt fejler hjul og hjul ofte. Du kan selv udskifte dem.
Rulleakslerne fastgør stifterne, de skal være slået ud. Dette gøres ved hjælp af en stanse med en diameter på 4-5 mm og en hammer. Når stifterne på begge sider er fjernet, skal du slå gaffelrullernes akser ud. For at gøre dette skal du bruge den samme hammer og drift, men med en større diameter. Hvis der er korrosion på akslerne, vil koncentreret eddikesyre hjælpe med at lette fjernelsesprocessen (et par dråber over lejet - og efter 15 minutter kan rullen frigives).
Da hejsevognen er en vigtig hjælper i lagre af forskellige typer, opstår der ret ofte spørgsmål om, hvordan man reparerer spoileren. Her er nogle tips:
- hvis belastningen ikke stiger, skal du kontrollere oliestanden;
- hvis der findes en lækage under fjederen under håndtaget, skal du udskifte stempelmanchetten;
- hvis der opstår en lækage i nærheden af ventilhåndtaget - tætningerne er slidte, sæt nye;
- hvis olien er på det korrekte niveau, og vognen ikke løfter lasten, skal du kontrollere ventilerne;
- hvis vognen er svær at flytte med lasten, smør eller udskift rullelejerne.
Folk, der er velbevandret i mekanismer, og som har brugt udstyr af denne type i lang tid, vil være i stand til selvstændigt at justere raketten. Hvis oplevelsen ikke er nok, eller årsagen til sammenbruddet ikke kan bestemmes, er det bedre at overlade reparationen til specialister.
- olielækage fra pumpen slid på manchetten, beskadigelse af pumpestemplet
- ved oppumpning af pumpen, ustabil løftning eller langsom sænkning af arbejdscylinderen - reparation af ventiler eller slid på manchetten, beskadigelse af arbejdscylinderen
Artiklen viste sig at være nyttig, gem den på dine sociale netværk, klik på knapperne nederst.
Hvis du hurtigt vil modtage nyheder fra mestrene, så meld dig ind i gruppen.
Har du spørgsmål? Skriv i kommentarerne.
Senere vil vi overveje funktionsfejlen i ventilerne på vippen til jackstableren
my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2255
Indlæg: 2293
340A tager hydraulik direkte fra 24V (over 8 kW). Ikke for meget?
Iskra 11 214 210
0 136 503 010
KUN 24V
my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2255
Indlæg: 2293
my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2255
Indlæg: 2293
Med alt dette forbliver spørgsmålet om ikke at beskytte transistorerne, men at eliminere årsagen til deres udbrænding, at flyde på overfladen, ligesom alt, hvad der flyder i et ishul.
Startere i biler forbruger 40-100 A, afhængig af model, ved en mærkeeffekt på 1-1,5 kW. Det handler ikke om startere.
Pointen er følgende (som den berømte helt i filmen "Jack Vosmerkin - American" sagde), 20A XX er, hvis det er okay - at vælge transistorer eller opfinde en anden kraftig nøgle, og hvis for meget - at ændre eller reparere den hydrauliske motor .
Her er en anden nuance - -350A-sikringen er angivet på diagrammet. I virkeligheden, A.
Dette er hele pointen. Om motoren er overbelastet eller ej, og hvad i givet fald.
Vityai målte motorens tomgangsstrøm (med hydraen afbrudt) - 20A. Er 0,5kW ikke for meget tomgang?
340A tager hydraulik direkte fra 24V (over 8 kW). Ikke for meget? - ingen belastning.
Og hvad står der i dit navn (motor)
Iskra 11 214 210
0 136 503 010
KUN 24V
I tvangen blev der leveret strøm til motoren - den virker trods alt, kun i tilstand eller ej, og i lang tid er den IKKE KLART.
Det er nødvendigt infa på mindst en lignende stabler.
Tilslutningsledning i henhold til skemaet 16 mm sq. Faktisk, efter min mening, mindre. Men vores ti, tændt som en jumper, da de blev tvunget til at tænde efter et par minutters arbejde, begyndte at ryge, måske den forkerte ti. 
Vores firma har repareret håndholdte hydrauliske stablere i 13 år. Vores håndværkeres rige erfaring og tilgængeligheden af reservedele gør det muligt for vores specialister hurtigt og effektivt at hjælpe vores kunder. Vores mobile teams vil sørge for hurtig reparation af håndstablere. Reparation af håndstablere af forskellige mærker og modeller.Vi udfører reparationer af håndstableren både på vejen og på vores værksteder. Vi kan reparere stableren 24 timer i døgnet.
De vigtigste typer arbejde med reparation af håndstablere:
- reparation af stablerens hydrauliske enhed = fra 2000 rubler
- udretning af gaflerne på en håndstabler = fra 4000 rubler
- derefter. manuel stabler = fra 800 rubler
- udskiftning af ruller og hjul på en håndstabler = fra 100 rubler
Vores specialister hjælper dig med at beregne de nøjagtige omkostninger ved at reparere en stabler. Vi udfører reparation og vedligeholdelse af enhver stabler og i enhver stand. Vores mestre vil altid give instruktioner om, hvordan man arbejder med denne type udstyr. De vil altid skrive anbefalinger til den planlagte reparation og vedligeholdelse af stableren. Vores firma sælger også reservedele til alle typer og typer håndstablere. En af vores virksomheds aktiviteter - brugt salg stablere Vi udfører også udkøb af ikke-fungerende stablere i enhver tilstand , alle mærker og typer. Eller bytte af gammelt udstyr til et brugbart udstyr med garanti. En anden type af vores aktivitet er Brugte vogne til salg
- Medlemmer
- 130 indlæg
- By: Alchevsk
- udskiftning af rat og gaffelruller
- Udskiftning af styrehåndtagets fjeder
- håndtere reparation
- geometri restaurering svejsning
- reparation af en hydraulisk mekanisme eller vandværk
- udskiftning af gaffelen og dens akse
- udskiftning af lejer i ruller
- andet reparationsarbejde i henhold til kontrakten
Hej kære forumbrugere.
Vi restaurerer den manuelle hydrauliske stabler VV1000 / 1600G (SB INMART, Slovakiet), praktisk talt ny. For et par år siden blev øret på stempelknappens håndtag revet af langs svejsningen, under reparationsprocessen gik fjedrene på nåleventilen, bypass-stemplet, stemplet med en fjeder tabt, stableren blev sendt til opbevaring.
Da det ikke er muligt at bestille originale dele, blev stempelknappen udskåret, der blev lavet nye gummitætninger til den og bypassventilstemplet, og fjedrene blev valgt.
Efter den første samling rykkede gaflerne: når pumpestemplet blev hævet, blev cylinderstangen sænket. Efter at have løftet lasten til den nødvendige højde, blev der observeret en langsom sænkning på 100-150 mm. Ved at forbinde dette med ufuldstændig lukning af nåleventilen installerede de en forstærket fjeder, ændrede dimensionerne på stempelknappen. Som et resultat stoppede belastningen spontant med at sænke, rykkene under løft faldt, men forsvandt ikke. Vi tjekkede bæreevnen: vi hævede 200-250 kg, det er fysisk umuligt at klemme håndtaget længere.
Vandværket blev nedlagt igen. Vi skalerede sektionen af det hydrauliske system fra samlingen af reservedele i Compass for at tydeliggøre ventilslagene og fjedrenes længder. Vi hentede en ny fjeder af omløbsventilen, kraften på håndtaget ved løft af belastninger, der vejer 200-300 kg, blev mindre, rykkene i stilken forsvandt praktisk talt.
Resultatet er tilfredsstillende, men et nyt problem er opstået. Efter en halv dags inaktivitet holdt pumpen op med at virke. Ved stemplets første arbejdsslag sker der et ryk i cylinderstangen, hvorefter pumpen pumper til tomgang uden at udvikle tryk. Der er praktisk talt ingen olielækager - et dusin dråber på stempelknappen, der er ingen synlig luftlækage fra pumpen. De skilte det ad igen, vaskede hydrauliksystemet, hældte ny olie ud - alt virker, der er gået et par timer - pumpen pumper ikke igen.
Vi antager en funktionsfejl i pumpens kontraventil eller en lille lækage af luft langs pumpens stempelmanchet, hvilket fører til udluftning, selvom der ikke er noget synligt slid på manchetten. Hvad kan der være galt?
Indlægget er blevet redigeret af Morygin: 13. november 2015 - 22:01
Som den velkendte visdom siger, bliver det mere komplekse brudt hurtigere og oftere. Men det betyder ikke, at det, der er mere enkelt arrangeret, slet ikke går i stykker. Derfor kan hydrauliske håndstablere, som er af det enkleste design, også fejle.
Kun fagfolk kan klare mange problemer, så oftest skal du kontakte servicecentret i tilfælde af problemer. Men der er situationer, som du kan klare på egen hånd. Lad os tale om dem mere detaljeret.
Almindelige mindre nedbrud
Hvis en lagerejer beslutter sig for at købe en håndholdt stabler, skal han vide, hvordan han skal håndtere følgende problemer (eller have en professionel medarbejder, der kender til det):
Selvfølgelig, for at udføre sådanne manipulationer, skal en specialist, der er meget velbevandret i teknologienheden, arbejde på lageret.
Vi kan anbefale Pramac Group og Eurolifter stablerne som de mest pålidelige og nemme at reparere.
· Du kan også rense eller udskifte ventilen.
Vores virksomhed beskæftiger sig med reparation og vedligeholdelse af lagerløfteudstyr og hydrauliske systemer.
RemGru-virksomheden er engageret i ændring af lagerudstyr og skabelse af nyt ikke-standardudstyr til individuelle projekter.
Siden indeholder et stort katalog over teknisk dokumentation for lagerudstyr.
Vi beskæftiger os med salg af reservedele til lagerløfteudstyr. De mest efterspurgte reservedele til hydrauliske vogne og stablere er altid tilgængelige, samt eventuelle reservedele på forespørgsel.
Lagerudstyr diagrammer og specifikationer
God eftermiddag, i dette afsnit kan du finde tekniske datablade for de mest populære typer lagerudstyr, såsom:
Pas til hydrauliske vogne Lema af følgende modeller:
LM 20-1150 × 550, LM 20-800 × 550, LM 20-900 × 550, LM 20-1000 × 550, LM 20-800 × 450, LM 20-1150 × 450, 5 LM, 5 LM 25-1150 × 685, LM 15-1300 × 550, LM 15-1500 × 550, LM 15-1800 × 550, LM 15-2000 × 550, LM 20-1150 × 550-20, 550-20, 5-1 lidt 
Pas til pallevogne Otto-Kurtbach af følgende modeller:
OK 25-115, OK 25-80, OK 25-90, OK 25-100, OK 20-150, OK 25-1150 × 685, OK 20-180, OK 20-200, OK 20-250, OK 20- 300, OK 30-115, OK 20-lav-61, OK 20-lav-51, OK 10-lav-35, OK 20-stål, OK 20-galv, OK 15-4-vejs, OK 20-115- QL, OK 25-pause, OK 20-500R, OK 20-700R, OK 20-1000R, OK 20-1500R, OK 20-1150 × 838, OK 25-1150 × 450, OK 35-150, OK 35-180 , OK 35-200, OK 35-250 
Pas til hydraulisk trolley KT20H af følgende modeller:
KT20H, KT20L, KT25H, TX25L, KT30H 
Pas til selvkørende vogne Lema PL15: 
Pas til selvkørende vogn Lema PL-20, PLP-20: 
Pas til Lema PLx selvkørende trolley: 
Pas til Lema håndstablere af følgende modeller:
LM-0516, LM-1016, LM-1020, LM-1030, LM-1516 
Pas til håndstabler OK-Jung 1016: 
Pas til elektriske stablere Lema LM-E af følgende modeller:
LM-E-1016, LM-E-1020, LM-E-1025, LM-E-1030, LM-E-1035 
Pas til selvkørende stablere Lema LM-EL af følgende modeller:
LM-EL 1025, LM-EL 1030, LM-EL 1035, LM-EL 1525, LM-EL 1530, LM-EL 1535, LM-EL 1540, LM-EL 1545, LM-EL 1550, LM5-EL 2025 
Pas til selvkørende stablere OK-Besser af følgende modeller: Besser 1232F, Besser 1232, Besser 1232U, Besser 1232UF, Besser 1246F, Besser 1529, Besser 1529F, Besser 1532, Besser 1536, Besser 1536F, Besser 1246F, Besser 1540, 4 Besser 6 Besser 6 Besser 6 Besser 6 Besser 6 Besser 6 Besser 6 
Pas til selvkørende stablere OK-Optimal af følgende modeller:
Optimal 1216, Optimal 1229, Optimal 1229F, Optimal 1232, Optimal 1236 
En af de vigtigste "assistenter" på lageret er en elektrisk stabler, uden hvilken det er umuligt at forestille sig arbejdet i et moderne lager. Ved hjælp af en sådan stabler er det muligt at flytte gods fra den ene ende af lageret til den anden i løbet af få minutter uden nogen større indsats.
1. Løftehøjde af lasten. Højden på lageret vil afhænge af, hvilken højde stableren er i stand til at løfte lasten, hvilket sparer området på lageret.
2. Bæreevne. Dens ydeevne vil også afhænge af stablerens løftekapacitet.
3. Dimensioner. Som regel er der ikke overskydende plads på lageret, og alt hvad der er muligt bruges til opbevaring. Med en lille stabler kan du arbejde i de smalleste områder af lageret.
4. Batteriets kapacitet. Selve ordet "elektrisk stabler" siger, at den skal bruge strøm til sin drift, og da det er en mobil maskine, bruges der indbyggede genopladelige batterier til at drive den. Batteriets kapacitet vil afgøre, hvor meget du kan arbejde uden at genoplade, selvom mange forsømmer denne faktor. Som du ved, tager det flere timer at oplade batterierne, det vil sige al denne tid vil stableren simpelthen være inaktiv.
Der er to typer elektriske stablere: selvkørende og dem, der er drevet af menneskelig fysisk styrke. Selvkørende stablere er meget nemmere at betjene, men de er dyrere, og når du vælger, skal disse faktorer tages i betragtning, afhængigt af hvilke opgaver der skal udføres med deres hjælp.
Elektriske stablere er udstyret med et elektrohydraulisk drev til at løfte byrder til en højde.De er praktisk talt lydløse i drift, da et elektrisk drev bruges til styring. For at servicere dem behøver du ikke ansætte en kvalificeret specialist, denne teknik er ikke finurlig, og dens vedligeholdelse er minimeret.
De fleste lagerfaciliteter og supermarkedsindkøb bruger en stabler til at løfte og transportere palleteret last. Desværre i praksis, under deres drift, følges instruktioner og regulatoriske tekniske krav til arbejde på en stabler ikke altid, som omfatter: en relativt flad gulvoverflade, arbejde ved en lufttemperatur på 5 grader, moderat hastighed, normaliseret ensartet vægtfordeling.
Mere almindelige sammenbrud er:
– gradvist rulleslid stabler eller deformation fra overbelastning og defekte overflader;
– mere kompleks skade (defekt modifikation af selve gaflerne, brud på den svejste søm) på grund af en overtrædelse af løftegods ud over den etablerede norm, kollision med andre stablere.
– fordybning af gaflerne på stablerullehjulene, som opstår ved kørsel med pallegaflerne ikke hævet til en lille højde (dette gælder også gafler uden bagage).
Dette er en kompleks teknisk proces, der kræver et professionelt lager af viden, færdigheder og ekstra udstyr. Det er bedst at overlade din stabler til en professionel. Der er tekniske punkter, når operationer udelukkende skal udføres under en servicevirksomheds forhold. På grund af uafhængig intervention af dårlig kvalitet bliver du nødt til fuldstændigt at udskifte stablerens elektriske enhed, genoprette ledningerne og måske rette geometrien.
Reparation stabler på mange måder ligner reparationen af en raket, men ikke i alt, da stableren adskiller sig i designet af en metalmast og hydraulik med høj løftekapacitet. For at kontakte reparationsværksteder for lagerudstyr så lidt som muligt, overhold tekniske driftsregler og udfør regelmæssigt vedligeholdelsestjek af stablerne, skift olien og kontroller slid på dele.
Professionelt team «Lagerblanding» vil vende tilbage til drift kvalitativt repareret udstyr med den optimale tid brugt og med en budgetmæssig tilgang til beregning af omkostningerne.
Omkostningerne ved reparationer afhænger generelt af lastbilens mærke og dens nuværende tilstand. Det er tilrådeligt at starte eftersyn, hvis omkostningerne til reparation af maskinen, dens instrumenter og komponenter ikke er mere end 60 procent af den oprindelige pris på stableren.
De vigtigste elementer i reparationsarbejde håndstabler:
udskiftning / reparation af det hydrauliske system;
reparation (svejsning / opretning) af rammen og gaflerne på stableren;
vedligeholdelse af stableren;
svejsning / restaurering af håndtaget sammen med håndtagsanordningen;
udskiftning af ruller / hjul på en stabler;
opdatering af farven eller malingen af individuelle dele af stableren;
olieskift af stablerens hydrauliske enhed uanset årstiden.
Alle reparationer er garanteret.
Reparation af en elektrisk gaffeltruck ligner ovenstående positioner, men lidt mere kompliceret. Mulige skader kan findes i elektriske apparater, som kun kan rettes med en fuldstændig udskiftning af det elektriske udstyrselement på stableren.
Hvad bliver repareret i elektrisk stabler:
fjern de bøjede gafler, ret mastens metalstruktur og overmand stablerammen;
reparation eller delvis gendannelse af chassis af forskellige kompleksitetsniveauer;
opgrader hjul og ruller på stableren, skift beslag og lejer;
vælg hjul i overensstemmelse med gulvets kvalitet og betingelserne for deres brug.
Gennemsnitlige reparationsomkostninger selvkørende stabler afhænger af om batteriet skal skiftes og om der er behov for maling.Komplekse reparationsforanstaltninger kan udføres efter bygherrens ønsker, både på et stationært lagersted og på et serviceværksted.
Planlagte reparationer omfatter:
eliminering og installation af hjul / ruller på stableren på grund af deres forringelse;
diagnostik, renovering af stablerens batteri;
diagnostik/reparation af elektrisk udstyr til stabler;
Vedligeholdelse og udskiftning af reservedele til stableren.
Reparation omfatter følgende arbejde:
udskiftning/reparation af stablerens batteri;
reparation af alle komponenter i det elektroniske stablersystem;
udskiftning af lastdæk og stablerens støttebeslag;
ændring af fjederen på bevægelsesregulatoren og reparationssættet til den hydrauliske enhed;
dybdegående, i henhold til de tekniske forskrifter, vedligeholdelse af den selvkørende stabler;
pre-sale diagnostik, forebyggende vedligeholdelse og klargøring af stableren (hvis nødvendigt).
Reparation er en delikat og efterspurgt forretning, så prøv at vælge en reparationsorganisation med en service, der passer til dig, priser og en højkvalitets tilgang til reparationsarbejde, så enkelt udstyr og omkostninger er optimale, og din investering i det retfærdiggør sig selv.
Vi leverer service til reparation af stablere til vores kunder. Gaffeltruckreparationer omfatter tekniske eftersyn, hvor der arbejdes på periodisk eftersyn. Vores højt kvalificerede specialister med moderne værktøj og udstyr af høj kvalitet vil udføre service af høj kvalitet og reparation af dine stablere.
Vi udfører det nødvendige arbejde:
Før eller siden kommer det øjeblik, hvor stablerne skal repareres, i forbindelse med udskiftning af ruller. Normalt installerer stablerproducenter billige ruller og hjul på stablere for at reducere omkostningerne ved deres produkter. Vi tilbyder dig installation af moderne ruller og hjul under hensyntagen til de særlige forhold ved driften af stableren. Vi vil også rådgive dig om reglerne for valg af hjul og ruller til en stabler, under hensyntagen til detaljerne i gulvbelægningen på dit lager.
Som en del af denne service vil vi udføre en højkvalitets reparation af stableren og udskifte alle mekanismer og samlinger, der har slidt deres levetid. Under eftersynet vil vi også rense stableren for snavs og korrosion, så den vender tilbage til dets oprindelige udseende. Du kan få oplysninger om omkostningerne og garantierne for eftersyn af stableren fra vores ledere.
Vores firma udfører vedligeholdelse og reparation af hydrauliske stablere og elektriske stablere (af alle typer og producenter) i Moskva og regionerne til overkommelige priser. Vi sælger også reservedele og funktionelle enheder.
Vi tilbyder ejere af lagre, der driver mere end 10-15 stablere og hydrauliske vogne, deres vedligeholdelse og løbende reparationer i henhold til en kontrakt. Hvert tidsrum (måned), der er fastsat i kontrakten, vil vores specialister udføre diagnostik og forebyggende vedligeholdelse af dine vogne lige på stedet. Denne service vil forlænge levetiden på dit lagerudstyr og sikre uafbrudt arbejde på lageret! Takket være den højt kvalificerede vedligeholdelse af palleløftere behøver du ikke bekymre dig om dit lagerudstyrs sundhed!
Hvis du ønsker at opdatere eller udvide din egen lagerudstyrspark, er vi glade for at kunne tilbyde dig et bredt udvalg af palleløftere, stablere og andet lagerudstyr!
Naturligvis kan du bruge reparation af stabler og på egen hånd, fordi næsten enhver virksomhed har fuldtidsmekanikere. Men i dette tilfælde er der ingen garantier for kvaliteten af den udførte reparation. De fleste stablere, med undtagelse af de enkleste med manuel hydraulik, har ret komplekse skemaer, der sikrer en kontinuerlig og vigtigst af alt effektiv funktionsproces for mekaniske gaffeltrucks. Derfor kan indblanding i processen med ikke-professionelle reparationer i deres komplekse system medføre et behov for omgående at søge efter betydelige økonomiske ressourcer til at købe nyt udstyr til at erstatte det beskadigede.
Men faktisk er sammenbruddet og det efterfølgende reparation af stabler kan have en meget alvorlig indvirkning på hele virksomhedens drift. Så hvis en virksomhed producerer et produkt, forårsager fraværet af en stabler ved levering af råvarer til produktionsværksteder uundgåeligt nedetid og som et resultat et fald i produktions- og salgsmængder, og resultatet af alt dette er et fald i virksomhedens profit.
Når stableren, der anvendes til lastning af færdigvarer, går i stykker, kan leveringstiderne blive forstyrret, hvilket medfører kontroversielle situationer i forholdet til kunderne. Retssager, pålæggelse af bøder og igen et fald i virksomhedens indkomst er mulige.
Alt ovenstående beviser behovet for at udføre reparation af stabler professionel og rettidig. Desuden har de fleste af de virksomheder, der udfører reparationer af denne art, højt kvalificerede mekanikere i deres personale, der har rig erfaring og konstant forbedrer deres færdigheder på forskellige seminarer arrangeret af fabrikanter af lagerudstyr.
Det skal bemærkes, at de fleste af udstyrsreparationsfirmaerne på reparationstidspunktet har mulighed for at stille deres egen stabler til drift, som opfylder alle behov på dit lager.
Det er også meget praktisk at indgå en vedligeholdelsesaftale for lagerudstyr, som involverer periodisk diagnosticering af udstyr og vedligeholdelse med en klar implementering af alle producentens anbefalinger. Sådan vedligeholdelse af stablere giver dig mulighed for at undgå uventet brug af økonomiske ressourcer til uplanlagte reparationer.
Kære besøgende, hvis du kunne lide artiklen, så bedøm den!
Vores virksomheds hovedpersonale er specialister, hvis profil: reparation af selvkørende stablere, reparation af selvkørende vogne, reparation af reachtrucks .Vi kender til stablerenæsten alt. De er interessante for os.
Vi er interesserede i nye produkter på området lagerudstyr mere end en autoteknik. På grund af det høje niveau af vores specialister, som har stor erfaring og viden både inden for mekanik og inden for elektronik og hydraulik, giver det os ikke kun mulighed for at udføre mindre reparationer og planlagt vedligeholdelse, men også at klare komplekse diagnostik og reparation, normalt inden for en tur. Alle mobile køretøjer er udstyret med det nødvendige udstyr og reservedele.
Specialister fra vores virksomhed gennemgår obligatorisk uddannelse på fabrikanternes fabrikker med hensyn til anvendelse, anvendelsesområde, vedligeholdelse og reparation af lagerudstyr og udstyr: håndpallevogne, selvkørende, elektriske, løfteborde og meget mere.
Eftersyn af stablere
Kapital service reparation af stablere, omfatter udskiftning af alle noder og mekanismer, der kræver udskiftning eller er slidte. Eftersynet af stableren udføres på kundens sted eller på basis af vores servicecenter, afhængigt af kundens ønsker og de nødvendige mængder af reparation af stableren. Reservedele til stablerreparation inkluderet i omkostningerne til eftersyn.
Pris for eftersyn af stablerafhænger af: 1) om batteriet skal udskiftes 2) om der skal males. Den gennemsnitlige pris for eftersyn af en selvkørende stabler er fra 88000r.Afhænger af batteriets mærke og tilstand. Men overstiger ikke 60% fra stablerens markedsværdi.
Hvis der er mere end 5 stablere en rabat 10%
Reparation af hydrauliske push-type stablere
Vi reparerer dette udstyr på kontaktdagen på stedet, uanset mærket (hvis bøjning og opretning af rammen ikke er påkrævet)
Stabler eftersyn hydraulisk tryktype.
Eftersynsservicen for stablere omfatter udskiftning af alle komponenter og mekanismer, der kræver udskiftning eller er slidte.
Prisen for denne service er fra 14000 RUR Afhænger af tilstandens mærke. Men overstiger ikke 60% fra stablerens markedsværdi.
Hvis der er mere end 5 stablere en rabat 10%
Vi reparerer dette udstyr på kontaktdagen på stedet, uanset mærket (hvis bøjning og opretning af rammen ikke er påkrævet)
I dag servicerer vi 486 elektriske push-type stablere af forskellige mærker (alle X5 stablere (kryds, fem, rundkørsel). Enhver mekaniker med lukkede øjne vil finde et nedbrud i denne type udstyr. Næsten altid er alle reservedele tilgængelige til dette type udstyr....
Eftersyn af en elektrisk push-type stabler.
Prisen for denne service er fra 25.000 RUR Afhænger af batteriets mærke og tilstand. Men overstiger ikke 60% fra stablerens markedsværdi.
Hvis der er mere end 5 stablere en rabat 10%
Mennesker, mennesker! Jeg tænkte længe, hvor jeg skulle skubbe dette indlæg, det ser ikke ud til at passe nogen steder (((Jeg besluttede at gå til rygerummet ((Generelt har vi en CBD12 elektrisk palleporter). Folk købte den fra gaffeltruck firma, han arbejdede med produktion af kantsten. Han holdt op med at bevæge sig med maksimal hastighed. Små arbejder, løft og sænkning også. Alle grænsekontakter så ud som om alt var der. De afsagde dommen, at hjernen kom til 3,14 zdets. De sendte dem tilbage til deres hovedkontor i Moskva. De returnerede dem og sagde, at alt var gut. Jeg spørger, hvordan tjekkede de? De siger, de sætter den bare på. en anden vogn og alt virker. (de lyver sikkert) .. Der er kun en brugermanual. Ledningsdiagrammet er meget lille og endda på KETAYSKY (((((Jeg er ikke stærk i det). til servicepersonalet for denne teknik, og siger gør som du vil (((((Ingen har stødt på sådan noget?
Hvis nogen svarer, vil jeg prøve at poste i det mindste nogle billeder
Jeg glemte det helt .. Forclift giver ikke længere nogen data
"REPARATION AF STABLER"
SPECIALISERET TEKNISK REPARATIONSCENTER STABLER!
MOBILE BESØGSTEAM AF VEDLIGEHOLDELSES- OG REPARATIONSMEKANIKKER STABLER
TIL - VEDLIGEHOLDELSE STABLER
DU KAN INDGIVE EN KONTRAKT OM SERVICE AF DIN STABLER I LANG PERIODE.
AT SENDE EN ANSØGNING OM REPARATION STABLER BRUG "SEND EN ANSØGNING"-KNAPPEN ELLER RING PÅ TELEFON +7 495 972-11-55 / +7 999 80 900 90!
Afgang - Moskva og Moskva-regionen
Reparation af autolæssere (diesel lastbiler, gas / benzin lastbiler
Reparation af elektriske gaffeltrucks (trehjulet cykel, reachtruck, stablere)
REPARATION AF LÆSERE AF ENHVER KOMPLEKSITET
AFGANG TIL KUNDEN + DIAGNOSTIK PÅ LÆSEREN = GRATIS *
* detaljer i afsnittet LÆSERDIAGNOSTIK
VI REPARERER ALLE STABLER! KVALITATIVT OG TIL TID!
VEDLIGEHOLDELSE AF BILER OG ELEKTRISKE LÆSSER KOMATSU
VEDLIGEHOLDELSE AF KOMATSU LÆSSER
Til fra 9899 RUB
Lær mere og bestil.
TOYOTA AUTO- OG ELEKTRISKE LÆSSER
TOYOTA GAFFEL VEDLIGEHOLDELSE
Til fra 9899 RUB
AUTO- OG ELEKTRISKE LÆSSER TCM
VEDLIGEHOLDELSE AF TSM LÆSSER
Til fra 9899 RUB
MITSUBISHI BIL- OG ELEKTRISK LÆSSERVICE
VEDLIGEHOLDELSE AF MITSUBISHI LÆSSER
Til fra 9899 RUB
NISSAN BIL- OG ELEKTRISK LÆSSERVICE
VEDLIGEHOLDELSE AF NISSAN LÆSSER
Til fra 9899 RUB
AUTO- OG ELEKTRISKE LÆSSER CATERPILLAR
VEDLIGEHOLDELSE AF CUTTERPILLER LÆSSER
Til fra 9899 RUB
VEDLIGEHOLDELSE AF AUTO- OG ELEKTRISKE LÆSSER DAEWOO DOOSAN
VEDLIGEHOLDELSE AF DEU DUSAN LÆSSER
Til fra 9899 RUB
HYUNDAI AUTO- OG ELEKTRISKE LÆSSER
Vedligeholdelse af Hyundai læsser
Til fra 9899 RUB
Lær mere og bestil.
AUTO- OG ELEKTRISKE LÆSSER YALE
VEDLIGEHOLDELSE AF YALE LÆSSER
Til fra 9899 RUB
HYSTER AUTO- OG ELEKTRISKE LÆSSER
VEDLIGEHOLDELSE AF HYSTER LÆSSER
Til fra 9899 RUB
JUNGHEINRICH AUTO- OG ELEKTRISK LÆSSER
JUHEINRICH LÆSSER VEDLIGEHOLDELSE
Til fra 9899 RUB
SERVICE TIL BIL- OG EL-LÆSSER LINDE
VEDLIGEHOLDELSE AF LINDE LÆSSER
Til fra 9899 RUB
STADIG AUTO- OG ELEKTRISKE LÆSSER
VEDLIGEHOLDELSE AF STYL LOADERS
Til fra 9899 RUB
HANGCHA AUTO- OG ELEKTRISK LÆSSERVICE
VEDLIGEHOLDELSE AF HÆNG LÆSSER
Til fra 9899 RUB
HELI BIL- OG ELEKTRISK LÆSSERVICE
VEDLIGEHOLDELSE AF HELI LOADERS
Til fra 9899 RUB
Lær mere og bestil.
BALKANCAR AUTO- OG ELEKTRISKE LÆSSER
VEDLIGEHOLDELSE AF BALKANKAR LÆSSER
Til fra 9899 RUB
KØB EN LÆSER, FÅ EN VOGN
"ROKLA" TIL EN GAVE! SKYNDE SIG! BEGRÆNSET TILBUD!
1) Vedligeholdelse af gaffeltrucks - Vedligeholdelse af elektriske gaffeltrucks og autogaffeltrucks
2) Onsite reparation af gaffeltrucks i MOSKVA og Moskva-regionen (reparation af en gaffeltruck på kundens sted, underlagt de nødvendige betingelser)
3) Reparation af enhver kompleksitet i værkstedsforholdene (i hele reparationens varighed leveres en erstatningslæsser)
4) Eftersyn af motoren på autolæssere (fuld cyklus)
5) Eftersyn af automatgear
6) Komplet diagnostik af læsseren (på kundens websted)
7) Vurdering af din lastbil (restværdi ved videresalg)
8) Estimeret prisoverslag for reparationer (alternative muligheder)
9) Eftersyn af en læsser (fuldstændig restaurering, eftersyn af hovedkomponenter og samlinger, maling, genbrug)
10) Dækmontering (hjulskift, omarrangering)
11) Reparation af andet lagerudstyr (stablere, reachtrucks)
12) Reparation af hydrauliske vogne ROKLA (fuld cyklus)
13) Indløsning af brugte læssere (i enhver tilstand)
14) Indløsning af BU ROKLA vogne (i enhver tilstand)
15) Trade In (udskiftning af defekt udstyr til et renoveret udstyr)
16) Salg af reservedele til gaffeltrucks (priser under markedet)
17) Salg af dæk til gaffeltruck (priser under markedet)
18) Salg af brugte gaffeltrucks (priser under markedet)
|
Video (klik for at afspille). |
"REPARATION AF LÆSSER"
