DIY elektrisk kultivator reparation

Servicecenter "Servy" udfører service efter garanti og reparation af kultivatorer "Hyundai" - hele udvalget af benzin, elektriske Hyundai kultivatorer.

• Modeludvalg af Hyundai kultivatorer accepteret til reparation
• Hyundai kultivator reparationsomkostninger

Vi reparerer følgende modeller af Hyundai kultivatorer:

• Hyundai benzinkultivator modeller
  • reparation af benzinkultivatoren Hyundai DAT T 700
  • reparation af benzinkultivatoren Hyundai DAT T 800
  • reparation af benzinkultivatoren Hyundai DAT T 850
  • reparation af benzinkultivatoren Hyundai DAT T 1200
  • Hyundai elektriske kultivator modeller
    • reparation af den elektriske kultivator Hyundai Т 1500E
    • reparation af den elektriske kultivator Hyundai Т 2000E

    * Hvis du ikke fandt din model på ovenstående liste, så bliv ikke ked af det, vi udfører reparationer på næsten alle Hyundai kultivatorer. Efterlad blot en anmodning om reparation på hjemmesiden eller ring til os på telefon - vores Servi-specialister vil besvare alle dine spørgsmål.

    De endelige omkostninger ved den nødvendige reparation af Hyundai kultivatorer afhænger i vid udstrækning af priserne på reservedele og aftales med kunden telefonisk efter diagnosticering udført af guiden.

    I vores servicecenter kan du bestille reservedele og tilbehør til Hyundai kultivatorer... Vi arbejder med at forudbestille reservedele. De mest almindelige varer er altid på vores lager! Vi bestiller unikke reservedele og tilbehør direkte fra producenter uden ekstra omkostninger, leveringstiden varierer fra 5 til 30 hverdage.

    Video (klik for at afspille).

    Tilgængeligheden, fuldstændigheden og prisen på de nødvendige reservedele kan afklares uden problemer ved at ringe til os på telefon eller ved at efterlade en forespørgsel om reservedele på hjemmesiden.

    Ifølge Servy statistikker, de vigtigste fejl* når du arbejder med Hyundai kultivatorer er:

    1. Kutterne roterer ikke på Hyundai benzinkultivator - årsager: slid på tandhjulsdelene (tandhjul, tandhjul), slid på kutterdrevets rem/kæde, skæredrevets styrekabel er ikke justeret/beskadiget;
    2. Hyundai benzinkultivatoren kører ikke, mulige årsager: slidte dele af køremotorenheden (gearhjul), slid på køreremmen, ikke justeret / beskadiget kørekontrolkabel;
    3. En Hyundai-kultivator med en benzinmotor starter ikke, der er ingen gnistdannelse - årsager: et tændrør er defekt, en tændspole (magneto) er defekt, en manuel starter er beskadiget, et brændstofsystem er tilstoppet, en cylinder-stempelgruppe er slidt;
    4. Hyundai-benzinkultivatoren går i stå - årsager: blokering af brændstofsystemet (ingen brændstoftilførsel), slid på cylinder-stempelgruppen, forkert justeret karburator, blokering af luftfilteret.
    1. Hyundai elektriske kultivator tænder ikke - årsager: det elektriske kabel er beskadiget, kontakten er defekt, den elektriske motor er defekt;
    2. Den elektriske (batteri) kultivator Hyundai roterer ikke fræserne, mulige årsager til sammenbruddet: skærebøsningen er beskadiget, elmotoren fungerer ikke;
    3. Hyundai-kultivatoren pløjer ikke, hovedårsagerne: drivremmen er slidt eller revet, drivreduktionen er ude af drift, drivhjulene på de drivende fræsere er slidte, drivremmens spænding er ikke justeret, kørekontrollen kablet er ikke justeret.

    

    Disse fejl er typiske for Hyundai kultivatorer: nogle er mere almindelige, andre mindre almindelige. Og ikke sjældent opstår de på grund af de enkleste årsager: forkert betjening (ingen vedligeholdelse udføres), brug af en benzinblanding af dårlig kvalitet (olie og benzin), mange timers uafbrudt drift af kultivatoren, tænding af kultivatorhuset på siden eller med hjulene oppe. Men med den korrekte og professionelle tilgang kan alle nedbrud let repareres af specialisterne fra Servy-servicecentret i Moskva.

    Efterlad blot en anmodning om reparation af Hyundai kultivatorer på hjemmesiden eller ring til os på telefon - vores Servi-specialister vil besvare alle dine spørgsmål.

    • Det nøjagtige tidspunkt for reparationen angives altid først efter diagnosen. • Prisen for Servis tjenester er kun til informationsformål og kan ændres efter diagnosticering af dit udstyr. Vi arbejder individuelt med hver kunde, og der foretages en detaljeret beregning af reparationsprisen i overensstemmelse med kompleksitetsniveauet for en bestemt type udstyrsnedbrud. • Reservedele, som vi bruger til reparation, betales separat. • Beregning baseret på data fra Servy-kundebasen.

    At købe en kultivator forenkler i høj grad processen med at udføre sommerhusarbejde af forskellig art. Det er ikke nogen hemmelighed for nogen, at sådant udstyr kan gå i stykker og stadig gå i stykker. For at sommerboeren ikke skal købe en ny enhed, skal han forstå, hvordan man selvstændigt reparerer kultivatoren. Lad os diskutere dette spørgsmål senere i denne artikel.

    Alle arbejdskomponenter af kultivatorer under deres drift er udsat for ret tunge belastninger. Af denne grund har de brug for regelmæssig inspektion og reparation. Først skal du konfigurere enhedens tændings- og brændstofpumpesystemer. Faktisk var han i vinterperioden tomgang "uden arbejde", hvilket kan give problemer med at starte motoren. Det er også værd at tjekke transmissionen. Husk, uagtsomhed på dette stadie af arbejdet kan føre til alvorlige sammenbrud og behovet for at eftersyne kultivatorerne.

    For at gøre det selv, skal du modnes ved roden af ​​problemet. Det vil sige at forstå årsagen til fejlen, og i hvilken enhed af apparatet den opstod.

    Konventionelt kan alle nedbrud af udstyr af denne type opdeles i to grupper:

    • nedbrud af apparatets motor;
    • nedbrud af andre dele af udstyret.

    Ifølge anmeldelser fra erfarne sommerboere, der bruger Texas- eller Mole-kultivatorer på deres grunde, er problemer i den første gruppe mere almindelige. Hvordan du selv udfører reparationer, vil blive klart, hvis du læser denne artikel til slutningen.

    

    For at reparere kultivatormotoren, som på det følgende billede, skal du bestemme årsagen til problemet. Der kan være flere: Lad os diskutere hver mulighed.

    1. I tilfælde, hvor apparatets motor slet ikke starter, skal du udføre følgende handlingssekvens:
    • Tænd for tændingen;
    • Kontroller benzinstanden;
    • Åbn brændstofhanen;
    • Tjek omhyggeligt luftspjældet på Texas walk-behind traktorkarburatoren: den skal være tæt lukket, hvis du starter en kold motor;

    

    

    1. Mole-kultivatorens motor giver ikke strøm på grund af sådanne problemer:
    • Luftfilteret er tilstoppet: reparation af kultivatoren med dine egne hænder reduceres til at rense den;
    • Lyddæmperen er tilstoppet: den skal skilles ad og vaskes;
    • Mole-kultivatorens karburator er snavset: den skal demonteres, rengøres og justeres.

    Du bliver nødt til at reparere kultivatorgearkassen, hvis dens drift er ledsaget af øget støj. Et lignende fænomen er typisk i tilfælde af mangel på olie. Tilføj det til gearkassen på enheden, eller bedre, udskift det helt.

    

    Der kan også opstå støj på grund af "løsnelsen" af knudernes fastgørelsesanordninger: inspicer og fix dem med dine egne hænder.

    Derudover kan sommerbeboere stå over for problemet med olielækage fra gearkassen. Dette kan opstå på grund af slid eller forkert installation af tætningerne på lejeenhederne, med dårligt fastgjorte dæksler og deformation af deres medfølgende pakninger. Udskiftning og efterfølgende højkvalitetsinstallation af olietætninger, selvudskiftning af pakninger og fiksering af dækselbefæstelser samt højkvalitets rengøring af udluftningen vil hjælpe med at eliminere en sådan lækage.

    Glem ikke rettidigt at ændre de dele af Texas gearkassen, der er mere modtagelige for slid end andre under driften af ​​udstyr af denne art.

    

    Overdreven vibration af enheden under dens drift er typisk for de tilfælde, hvor sommerboeren har dårligt udført justeringen af ​​vedhæftede filer. Stop udstyret, så snart der bemærkes vibrationer, og juster fastgørelsesdelene i overensstemmelse hermed.Hvis fastgørelserne er slidte, skal de udskiftes med nye.
    

    
    Hårdt løb kan være forårsaget af hjulproblemer. Juster trykket i hver af dem for at løse problemet.

    

    Denne artikel beskrev de mest almindelige problemer, som sommerboere kan stå over for, når de forbereder en kultivator til den nye sæson. Du kan eliminere dem med dine egne hænder uden meget besvær, men du skal nærme dig denne opgave ansvarligt. Videoen i denne artikel vil endnu en gang fortælle dig detaljeret om funktionerne ved reparation af kultivatorer.

    en pr. post "Sådan reparerer du selv kultivatoren"

    Hvor finder man karburator og ventiljusteringer texas 532 lili TG

    Jeg tog det gennem ozon. Pris (5999 rubler) med levering (589 rubler) - 6588 rubler.

    Hovedarbejdet er at løsne sengene - tørv med sand. Arbejdsmængden er lille - omkring 10 senge plus to 6-meter drivhuse.

    

    
    1. Efter at have åbnet æsken bekræftede en skarp lugt (af kinesisk gummi?) utvetydigt producentens land - Kina

    

    

    det ses tydeligt at gearkassen er sammenklappelig, boltene er spændt, ingen olie(fedt)lækager blev bemærket på gearkassen.
    p.s.
    Jeg fandt ingen huller til påfyldning af olie på gearkassehuset, instruktionerne på side 18 viser:
    "Smøring. Alle gear er forsynet med fabrikssmøring. Gearkassen skal smøres en gang om året af et autoriseret servicecenter."

    

    

    langepac skrev:
    det ses tydeligt at den er sammenklappelig, boltene er spændt, der er ikke bemærket olielækager på gearkassen.

    Den første skuffelse er en kutter, metallet er blødt, filen bider i uden stor indsats. Billedet viser tydeligt risikoen ved en enkelt arkivering med kanten af ​​filen.

    

    

    Pavel003 skrev:
    Er der olie i den?

    Jeg nåede det ikke, jeg så ikke påfyldningshullerne. I udseende (snekkegear) og størrelse er det formodentlig ikke olie, men fedt i den. yderligere vil der være billeder med den fjernede motor.

    Motoren er alt i en plastikkasse,
    der er et metalgear for at reducere omdrejningshastigheden

    Gearhjul på metalaksel med indpresset leje
    ind i plastikmotorhuset.

    

    

    Det generelle indtryk efter demontering-montage: pæn montering, tyk plastikkasse, dele er præcist monteret. Tykt og robust plastik til motorhuset. Forvirret over placeringen af ​​reduktionsgearet på plastikmotorhuset.
    Kultivatoren bør i det mindste kun opbevares i et varmt rum; kinesisk plastik revner ofte efter frost.
    Støjen fra motoren, når den er tændt, kan sammenlignes med lyden fra en 2-kilowatt rundsav.
    Hvad angår kultivatorens fræsere og deres kvalitet - linjen kan trækkes efter marktest - i vores område vil det først være muligt i maj.
    Generelt er jeg glad indtil videre.

    ikke har testet endnu?
    Jeg fik det samme i går.
    ser frem til weekenden, laver feltprøver

    Ja, jeg er også interesseret. Du skal bare grave 3-4 hektar op, og der er ingen steder at opbevare en sund kultivator derhjemme. Denne baby med 2 heste ser ud til at kunne klare det.
    Interessant nok, og vil tage den jomfruelige jord, omend i flere omgange?

    Yft skrev:
    Ja, jeg er også interesseret. Du skal bare grave 3-4 hektar op, og der er ingen steder at opbevare en sund kultivator derhjemme. Denne baby med 2 heste ser ud til at kunne klare det.
    Interessant nok, og vil tage den jomfruelige jord, omend i flere omgange?

    Her læs Temko. ”> Tættere på slutningen, hvor det handler om din type, afmeldte brugeren.

    ynota skrev:
    Her læs Temko. ”> Tættere på slutningen, hvor det handler om din type, afmeldte brugeren.

    Ja, jeg stødte også på denne Temko. Det er bare det, at her i en kædebutik sælges det for 1tyr billigere end andre steder, og strømmen skulle ifølge beregningerne være nok, selvom der er længere, jamen jeg laver et havebed ikke om 10 minutter, men om 30 minutter, der er ikke den store forskel.

    DED57RUS skrev:
    ikke har testet endnu?
    Jeg fik det samme i går.
    ser frem til weekenden, laver feltprøver

    Sidste weekend prøvede jeg det endelig.
    resultaterne oversteg forventningerne.
    2 hundrede kvadratmeter jomfruelig jord gravet op under en skovl i efteråret, passeret på 2 timer 2 gange,
    det første pas trak kultivatoren mod sig selv, bakkede fremad, det andet pas blev dyrket på tværs af den allerede pløjede, vendt fremad, som forventet)).
    Han gik fra siden for ikke at trampe det pløjede, hyundaychik-bid i jorden op til det beskyttende skjold.
    Jeg prøvede et stykke jord, hvor jeg ikke havde gravet i 10 år, med besvær, men pløjning, det tog lang tid, en grund på 2X10m. gnavede i halvanden time i tre omgange.
    så dyrkede han et parcel til en græsplæne, tilsået med rug om efteråret, omkring to tønder land, tidede ikke tiden, men løb hurtigt på halvdelen af ​​skærene.
    Generelt er jeg glad for skovlen (og naboerne kaldte mit mirakel en støvsuger, sikkert af misundelse)) _), min kone forsøgte også at "pløje" og alt fungerede))).
    For et lille forstadsområde er det, hvad du har brug for. Desuden er det planlagt konstant kun at dyrke jorden på senge på omkring 2 hektar, resten er græsplæne, stier, træer.
    Jeg vil ikke købe noget mere seriøst.
    Af minusserne - jeg vil slibe skærene, men jeg ved endnu ikke, om jeg skal slibe dem eller ej,
    hvis nogen ved skriv.

    For de fleste gartnere vil sommerhussæsonen begynde med en opslidende og besværlig aktivitet - at grave jorden op med en skovl. Når alt kommer til alt, er velbehandlet jord nøglen til en rig høst. Men sådan manuelt arbejde er udmattende selv for en fysisk sund person. En motorkultivator vil pløje jorden meget hurtigere og med minimal indsats for sommerboeren. I vores artikel vil vi fortælle dig, hvordan du vælger den rigtige assistent.

    En motorkultivator er et komplekst teknisk produkt designet til at fungere i mere end én sæson; dets valg bør tages alvorligt. På trods af de mange forskellige kultivatorer til salg, er det bedre at foretrække produkter fra en velkendt og velrenommeret producent, for eksempel som HYUNDAI.

    Pålidelige og effektive motorer af vores eget design, ergonomisk design, montering af høj kvalitet og rimelige omkostninger - disse er komponenterne i populariteten af ​​HYUNDAI kultivatorer i Rusland.

    Uanset om du er en spirende 3-acre gartner eller en ekspansiv grundejer, vil Hyundais kultivatorsortiment tilfredsstille enhver køber.

    Linjen af ​​HYUNDAI kultivatorer omfatter både ultralette elektriske kultivatorer og semi-professionelle benzinenheder til gårde og offentlige forsyninger. For at finde den rigtige HYUNDAI kultivator til dine behov, skal du vurdere jordens tilstand og størrelsen af ​​din jord.

    HYUNDAI kultivatorer kan groft inddeles i 3 grupper: lette, medium og tunge.

    Hvis du er ejer af et lille område opdelt i zoner, bede og blomsterbede, så vil den lette HYUNDAI kultivator være en fremragende løsning for dig. Denne kategori af kultivatorer er udstyret med el- og benzinmotorer med lav effekt.

    Letvægts elektriske kultivatorer HYUNDAI T1500E og T2000E løsner jorden til den optimale dybde til plantning af planter - op til 25 cm HYUNDAI elektriske kultivatorer er miljøvenlige, støjsvage, kompakte og lette - op til 30 kg. Den elektriske kultivator er så nem at betjene, at en kvinde eller en ældre person nemt kan håndtere den. Det er nok at forbinde det til netværket, og du kan arbejde.

    HYUNDAI T 500-modellen med en 3,5 hk firetakts benzinmotor, smedede fræsere og en kædetransmission, som er en sjældenhed for maskiner i denne klasse, hører også til lette kultivatorer. Kædetransmissionen overfører op til 100% af drejningsmomentet fra motoren til fræserne, kultivatoren bliver hurtigt og med mindre modstand begravet i jorden.

    HYUNDAI T 500 er den ideelle ledsager til at løsne små til mellemstore grunde med allerede dyrket jord.

    For hurtigt at behandle større arealer fra 4 til 10 acres kræves kraftigere benzinkultivatorer med en arbejdsbredde på fræsere fra 60 cm - middelklassekultivatorer HYUNDAI T 700, T 800 og T 850.

    Disse populære og praktiske kultivatorer har en kraftig benzinmotor på mindst 5,5 HK.med letvægts startsystem, stiv stålramme og smedede sabelfræsere.

    En plov og andet tilbehør kan monteres på HYUNDAI T 800 benzinkultivator

    Takket være dette udstyr kan de løsne selv sammenbagt jord til en betydelig dybde - op til 32 cm.

    Trods den solide vægt (fra 40 til 52 kg) er HYUNDAI-kultivatorerne i middelklassen ergonomiske og nemme at betjene på grund af det veludviklede design – det meste af kultivatorens vægt falder på fræserne, og ikke på operatørens hænder.

    Kultivatorerne med bakgear HYUNDAI T 800 og T 850 er ideelle til manøvrering i områder med kompleks form med tæt terræn.Bakgearfunktionen drives af den unikke HYUNDAI dobbeltakslede motor. Den dobbeltakslede motor har ingen analoger blandt andre producenter, den har en øget levetid, et reduceret niveau af støj og vibrationer på grund af tilstedeværelsen af ​​to aksler, der roterer i forskellige retninger.

    HYUNDAI T 850 modellen har den kraftigste motor i sin klasse på 6,5 hk, som med en ret kompakt størrelse og en vægt på 52 kg giver dig mulighed for at bearbejde jorden op til 90 cm bred.

    Til dyrkning af store landområder på mere end 10 acres anbefaler vi tunge enheder, der vejer mere end 50 kg med en to-akslet motor - T 900 (6,5 HK), HYUNDAI T 1000 (7 HK) og HYUNDAI T 1100 (7 HK) ) .). HYUNDAI tunge kultivatorer har et vandret og lodret justerbart betjeningspanel, et transporthjul med øget diameter for komfortabel bevægelse og modulære sabelfræsere med en arbejdsbredde på op til 90 cm. Disse kraftfulde maskiner, der vejer mere end 50 kg, kan arbejde både med jomfruelig jord og jord med tæt græstørv ...

    Blandt tunge kultivatorer fortjener HYUNDAI T 1000 enheden særlig opmærksomhed. Denne kultivator, udstyret med et andet reduktionsgear, kan arbejde selv på lerholdig jord. Det andet gear reducerer antallet af omdrejninger af skærene med en parallel stigning i drejningsmomentet.

    HYUNDAI T 1100 walk-behind traktoren hører også til gruppen af ​​tunge kultivatorer.Denne walk-behind kultivator kan ikke kun bearbejde tung jord på op til 90 cm bred takket være sabelklippere og en kraftig 7,0 hk motor, men også transportere byrder, der vejer op. til 300 kg på en speciel trailer HYUNDAI Trailer 1100 (sælges separat). Det er nok at udskifte skærene med pneumatiske hjul, som er leveret i sættet, og forbinde vognen ved hjælp af et hitch.

    Drømmen om enhver gartner om fuldstændig mekanisering af jordarbejde er ret gennemførlig. Med monteringssættene forvandles HYUNDAI kultivatorer til multifunktionelle maskiner, der kan klemme sig sammen, skære furer og endda pløje jorden!

    Universaludstyr til mellem- og tunge HYUNDAI-kultivatorer: trækhjul, åbnerplov, bakkeplov, forlængere, træk

    Havearbejde vil kun bringe glæde, for alt det svære arbejde for dig vil hurtigt og effektivt blive udført af HYUNDAI-kultivatoren!

    Vores servicecenter Lawn-Mos tilbyder sine talrige kunder reparationsservice til Hyundai motorkultivatorer. Er en motor, karburator eller anden del eller enhed i din enhed gået i stykker? Vores førsteklasses specialister vil altid komme til undsætning og eliminere enhver, selv den mest komplekse funktionsfejl.

    Vi udfører reparation af Hyundai motorkultivatorer ikke kun på værkstedet, men også hjemme hos kunden. Kontakt vores operatør og efterlad din anmodning. Om nødvendigt vil de besvare alle dine spørgsmål.

    • overkommelige priser;
    • medarbejdernes professionalisme;
    • en bred vifte af tjenester;
    • pålidelighed;
    • effektivitet;
    • høj kvalitet.

    For at læse instruktionerne skal du vælge den fil på listen, du vil downloade, klikke på knappen "Download", og du vil blive omdirigeret til siden, hvor du skal indtaste koden fra billedet. Hvis svaret er korrekt, vises en knap i stedet for billedet for at modtage filen.

    Hvis der er en "Vis" knap i feltet med filen, betyder det, at du kan se instruktionen online uden at skulle downloade den til din computer.

    Hvis dit materiale ikke er komplet, eller du har brug for yderligere oplysninger om denne enhed, for eksempel en driver, yderligere filer såsom firmware eller firmware, så kan du stille et spørgsmål til moderatorerne og medlemmer af vores fællesskab, som vil forsøge at svare omgående på dit spørgsmål.

    Du kan også se instruktionerne på din Android-enhed.

    Jeg gjorde dette. Jeg gik gennem gearkassen på min Hyundai satte 2 lejer 6004 (20/42/12) to olietætninger størrelse 20/42/7 og to bøsninger mejslet en bredde på 8 mm indvendig diameter 20 ydre 24. Først sætter du bøsningerne til trykring (selvfølgelig på nederste aksel) ringe der står fra fabrikken, så er lejet blankt til muffen. Du sætter olietætninger i gearkassehuset. I gearkassens halvdel bores et hul i den nederste del, så ved påfyldning af gearolien er den tredje del af tandhjulet i olie. Hullet lukkes med en bolt med tætning, så olien ikke siver ud. Dette hul vil både være påfyldning og kontrol (for oliestand). Vi smører pakningen med tætningsmiddel, samler gearkassen og fylder 150 gram olie på, eller indtil den flyder ud af hullet. Jeg købte 2 kuttere af champion (landing 20), diameteren på kutterne var 27. De var også dobbelte, skåret og installerede den første fra gearkassen på begge sider, og så de pårørende. Det blev til 66 cm dyrket jord. Alle fræsere er aftagelige. Man kan arbejde på 4x og 2x og 6. Vingerne skulle øges, ellers bliver jorden kastet.

    Tak for det gode råd. Om vinteren vil jeg nok lave en revision, da gearkasseressourcen ikke rækker til næste sæson. Alt ville blive fortalt på en så konstruktiv måde, ellers kaster de sig bare med "tøfler", at jeg annoncerer for en kultivator.

    God dag ! Jeg har den samme kultivator - men den er i landsbyen! langt væk, og jeg kan ikke huske diameteren på akslerne i gearkassen, hvor skærene er monteret. Hvis det ikke er svært, så fortæl mig det! Jeg kan ikke finde det på internettet. til vidos-lignende

    mange tak . Jeg tænker at lave en stock cutter - tak igen og held og lykke !! og abonnement

    God eftermiddag. Skaft fælles, 20 mm i diameter. Den indvendige diameter af skærene til montering på akslen er 20,5 mm.

    Kultivatoren er assistenten, der skal forvandle dyrkningen af ​​stedet fra "hårdt arbejde" til et enkelt, lidt endda spændende arbejde. Så lad os se nærmere på, hvad koreanske ingeniører tilbyder os?

    HYUNDAI T1500 E elektrisk havefræser er en moderne, kompakt, ret mobil enhed designet til pløjning af jord på små områder. Effekten på 1,5 kilowatt er ganske nok til, at enheden kan fungere i ret lang tid uden at overophede elmotoren. Egenskaberne for det elektriske netværk (220 V, 50 Hz), standard for Rusland, gør det muligt at tilslutte en havegadget til næsten enhver elektrificeret sommerhus. Arbejdsdybden svarende til fræserens diameter (200 mm) tillader indtrængning i jorden til højden af ​​skovlbajonetten, som vores gartnere er så vant til. Takket være brugen af ​​et snekkegear i kultivatorens design omdannes halvanden kilowatt motorkraft til "heroisk" drejningsmoment, der overføres til fræserne. Dette er nok til at hugge ret store rødder op, som kommer meget i jorden under forårs- og efterårspløjning. Det 300 mm brede skår gør kultivatoren praktisk, når der arbejdes mellem rækker, eller når der arbejdes i trange rum, såsom et drivhus. Og endnu en behagelig overraskelse, som koreanske udviklere har forberedt til os: vægten af ​​enheden er kun 13,5 kg! Selv en teenager kan klare sådan en vægt.

    For mere bekvem bevægelse rundt i sommerhuset har kultivatorhjulene en justerbar højde. Motorstyringsgrebet er beskyttet mod utilsigtet start, hvilket gør det sikkert at bruge enheden.

    Men det er ikke alt! HYUNDAI's ingeniører tog sig af, hvordan man ikke kun gør betjeningen af ​​kultivatoren bekvem, men også dens transport og opbevaring. Håndtagene, som gartneren styrer kultivatoren med, blev gjort aftagelige. Adskilt kan enheden nemt passe ikke kun i bagagerummet på en solid SUV, men også i en almindelig passagersedan. Du behøver ikke et specielt værktøj til adskillelse og montering.Befæstelseselementerne er designet på en sådan måde, at alle operationer kan udføres uden brug af nøgler og skruetrækkere.

    Nu direkte om selve processen med jordbearbejdning. Efter at have pløjet med HYUNDAI T1500 E kultivator, behøver du ikke at bryde de resterende jordklumper op, som det er tilfældet, når du graver med skovl. Du skal bare jævne jorden lidt med en rive, så er bedet klar!

    Tænker du stadig? Ret! Når alt kommer til alt, har vi endnu ikke talt om manglerne ved HYUNDAI T1500 E kultivator, og det er de, som alle andre apparater, selvfølgelig. Men dem er der ikke mange af. Lad os se?

    Den første og nok den mest markante ulempe ved kultivatoren er naturligvis dens tilknytning til det elektriske netværk. Derfor, før du køber denne model, skal du tænke grundigt over, hvilke behov og under hvilke forhold du planlægger at bruge denne enhed. Manglende autonomi, vi betaler for let vægt og komfort. Lignende benzindrevne enheder er flere gange tungere, mindre miljøvenlige og mere støjende.

    Anden ulempe. Selvom der er orden i dit sommerhus med strøm, skal du anskaffe dig en god transportør til at arbejde i hele haven. Godt ikke kun med hensyn til længde (det bestemmer du selv). Det elektriske kabel skal være klassificeret til høje indkoblingsstrømme. Et kobberkabel med et tværsnit på 2 × 1,5 sq. Mm vil være tilstrækkeligt.

    Det ser ud til at være alt. Vi undersøgte "fordele" og "ulemper" ved HYUNDAI T1500 E elektrisk kultivator. Du bestemmer! For nogle er en skovl en måde at holde sig selv i god fysisk form. For nogle er rygsmerter en integreret del af dacha "hvile". Og nogen vil gerne frigøre mere tid til sig selv til at kommunikere med sine kære i naturen, med en grill, og spare fysisk styrke til den kommende arbejdsuge. Valget er dit, kære gartnere!

    For altid at have en afgrøde af høj kvalitet på dit websted, er det nødvendigt at dyrke jorden ordentligt. I moderne landbrug er en sådan type teknik som en kultivator ret almindelig. De pløjer jorden for dem, gør det klar til plantning. Hvis det meste af arbejdet førhen blev udført i hånden med skovle, er det i dag let at dyrke jorden med en kultivator.

    En kultivator kan dog ikke kun løsne jorden. Enheden udjævner jorden, laver bede, furer. Kultivatoren kan derudover bruges til at rive ukrudt op med rode, til gødskning samt til udgravning af afgrøder.

    Det skal bemærkes, at kultivatoren er en teknik, der kræver betydelige investeringer. Ingen ønsker at købe dyrt dacha-udstyr, og så efter et par uger aflevere det til reservedele. Og dette sker meget ofte. Sagen er, at kultivatoren ikke altid bruges til det tilsigtede formål og korrekt. Problemet er ikke en fabriksfejl.

    For ikke konstant at bruge penge på reparation af kultivatoren, skal du selv kende dens enhed for korrekt vedligeholdelse og pleje, og også så den kan repareres til enhver tid. Derudover skal du kende nogle driftsregler.

    Før du køber en kultivator, skal du finde ud af, hvilke typer af dem, der findes til salg i dag.

    • Lette kultivatorer... Deres brug er begrænset til sommerhuse, som har et areal på ikke mere end tolv acres. Massen af ​​sådanne enheder er relativt lille. Derfor er de nemme at bære. Men der er en ulempe: lette kultivatorer pløjer ikke dybt ned i jorden. Det maksimale er tyve centimeter.
    • Medium kultivator du kan behandle op til halvtreds acres på én gang. Enheden er større i størrelse og vægt.
    • Den bedste mulighed er tung kultivator... Enheden vejer mere end halvfems kilo. Dens magt er sådan, at det er tilladt at bruge forskellige typer udstyr med det, såvel som trailere, monterede platforme.

    Alle kultivatorer bruger benzin eller diesel som brændstof.Benzin sikrer selvfølgelig pålideligheden af ​​brugen af ​​udstyr, men omkostningerne til brændstof er høje. Der er også elektriske kultivatorer. Alt er enkelt her: der er en elektrisk motor. Der er dog begrænsninger - alt er relateret til strømkilden. Jo længere ledningen er, jo mere kan området bearbejdes. Det er vigtigt, at der ikke er fald i netværket. For nylig har batteridrevne kultivatorer været til salg. Deres fordel ligger i deres mobilitet. Efter at batteriet er opladet, kan enheden bruges, så længe opladningen løber tør.

    Når du køber en kultivator, skal du være opmærksom på området på stedet. Hvis du har et lille areal at dyrke, kan du købe en elektrisk kultivator. For et stort område er det bedst at købe en benzin- eller batterienhed.

    En forudsætning er udstyr af høj kvalitet. Håndtagene skal for eksempel være behagelige at arbejde med. Der må ikke være nogen ruhed på dem. Og selvfølgelig vil der i fremtiden være behov for ordentlig pleje af kultivatoren, som vil blive købt.

    Manuel kultivator til at give

    I vores land bruges kultivatorer, der kører på benzin, mest aktivt. Enhederne drives af en benzinmotor. Denne enhed er perfekt til dem, der skal behandle meget store områder. Faktisk kan teknologien håndtere store områder på grund af dens høje produktivitet. Desuden kan arbejde udføres ikke kun i nærheden af ​​huset, men også i marken. Naturligvis kan gasdrevne kultivatorer være tunge, mellemstore og lette. I dag er det ikke svært at finde en kultivator til salg, der kan være brug for på gården.

    En benzinmotor er bestemt kraftfuld og effektiv, men den skal serviceres regelmæssigt. Du kan reparere kultivatorer derhjemme. Men hvis du ikke er sikker på, at arbejdet kan udføres på egen hånd, så skal du tage udstyret med til et særligt værksted, hvor fagfolk vil udføre de korrekte reparationer.

    Så hvilken slags arbejde udfører specialister, når de reparerer kultivatorer? Først og fremmest diagnosticeres hele apparatet. Så kan nogle dele repareres. Om nødvendigt udskiftes den ødelagte del med en ny. Smøring af mekanismerne er i gang.

    Kultivatorer kan selvfølgelig også repareres derhjemme. Men for dette skal du have en vis viden om teknologi, samt et sæt værktøjer. Det skal straks bemærkes, at kultivatoren er en simpel teknik. Den har motor, stel og gearkasse. Derudover er der styresystem og holdere. Nu skal du overveje alle mekanismerne separat og forstå, hvordan du reparerer dem.

    Rammen er den tungeste og mest holdbare del i kultivatoren. Den bærer ikke kun motoren, men også gearkassen samt andre dele af udstyret. For at rammen ikke skal forringes, efter hvert arbejde, er det nødvendigt at fjerne resterne af jord fra den og rengøre den. Beskyttelsesskærme skal monteres på rammen. Dette er nødvendigt, for at du kan beskytte dig selv, hvis der springer en sten ud under fræseren eller remmen på gearkassen brister. Under drift hopper jorden både til rammen og til motoren, hvilket er forbundet med hyppige reparationer af udstyr.

    Der er kæde- og snekkegearkasser på kultivatorer. Enhver gearkasse er kendetegnet ved brugen af ​​smøremidler. For at gearkassen skal fungere korrekt, er det nødvendigt konstant at overvåge, at olie ikke siver ud ved gearkassedelenes samlinger. Skift olien i gearkassen en gang hver anden sæson. For at forhindre olie i at lække ud af gearkassen gennem udluftningen, skal du flytte udstyret lodret.

    Fra motoren overføres momentet til gearkassen gennem et kædetræk. Så snart de første tegn på beskadigelse af bæltet viser sig, skal det straks udskiftes. Der skal være en afskærmning på remtrækket. Samtidig kan du, når du skifter rem, rense de hjul, som remmen er fastgjort på.

    Vælg tørvejr til arbejde.Våd jord lægger yderligere stress på enheden.

    På alle kultivatorer er motoren hovedelementet. Som udgangspunkt er der installeret firetaktsmotorer, der kører på benzin. Monteringen udføres på en sådan måde, at du til enhver tid kan få adgang til alle de dele, der oftest skal repareres. Motorvedligeholdelse er en vigtig faktor, der skal overvejes mere detaljeret. Men mere om det senere.

    Håndtagene på kultivatoren bliver slidt med tiden. Derfor er det nødvendigt at udskifte dem rettidigt for behageligt arbejde. Kablet på kultivatoren er et drivelement. Kablet skal altid være forsvarligt fastgjort.

    Ved opbevaring af kultivatorer begår mange udstyrsejere åbenlyse fejl. For eksempel bør du altid tømme benzinen, så snart kultivatoren kommer på lager. Faktum er, at den benzin, der er tilbage i tanken, vil forringes over tid. Brændstofsystemet begynder at forringes, når der opstår kondens og sediment i benzintanken.

    Karburatoren lider mest. Efter arbejde skal du tømme benzinen fra karburatoren gennem en speciel hane. Du kan generelt arbejde med teknologi, indtil den stopper af sig selv. Det betyder, at brændstoffet er løbet helt op.

    For at sikre, at slangerne ikke forringes i brændstofsystemet, bør du altid kun købe brændstof af høj kvalitet. Desuden er det lejlighedsvis nødvendigt at kontrollere slangerne for integritet. Det anbefales at installere et fint brændstoffilter.

    Filteret, stearinlys skal altid renses til tiden. Filtrene er lavet af skum og papir. Brug en kompressor til at rense papirfilteret. Skumfiltre skal vaskes grundigt og derefter smøres med olie. Det anbefales at rense filteret en gang om sæsonen.

    Kultivatorerne har luftkølede motorer. Derfor anbefales det at rengøre støvdækslet så ofte som muligt. Dette er den eneste måde at sikre en normal lufttilførsel til motoren, som overophedes under drift.

    Det er forbudt at bruge stearinlys, der har kulstofaflejringer. Hvis kultivatoren ikke bruges i længere tid, så skal lysene skrues af. For at motoren kan starte efter en pause i driften kan udføres effektivt og hurtigt, er det nødvendigt at pumpe brændstof.

    Vi overvåger konstant niveauet af motorolie i kultivatorens motor. Uden olie vil motoren hurtigt svigte. Moderne motorer vil ikke starte, hvis de ikke har nok olie. Krumtaphuset har et specielt hul, hvorigennem oliestanden måles med en oliepind. Første gang olien skal skiftes efter fem timers drift. Derefter skiftes olien hver 25. time.