DIY elektrisk spil reparation

Enhver værkfører vil fortælle dig, at reparation af spil altid starter med diagnostik. Små virksomheder kan mangle dygtige håndværkere og sofistikeret udstyr. Hvis årsagen til sammenbruddet er vanskelig at fastslå, er det bedre at kontakte det sted, hvor delen vil blive kontrolleret i produktionen.

1.

Akselforskydning på grund af løse bolte i siden af ​​mekanismen. Spænd og fastgør boltene.

2... Der er ikke greb om skraldehjulet, hundens tå har forskudt sig. Reservedelen er koblet til hjulet og fikseret.

3... Bremsesystemet virker ikke. Mest sandsynligt sidder hunden fast, som skal renses og smøres.

4... Problemer med tandhjulets tænder, når de kan sætte sig fast, virker ikke. Der kan være to årsager til sammenbruddet. Enten er tænderne på hjulene snavsede, eller også er sidedelene af samlingen skæve. Det er nødvendigt at trække sidevæggene af, rense tænderne.

Når vi taler om et manuel spil, så lad os også huske, at nogle gange er der et problem som kraftig drejning af håndtaget, som det er mere og mere vanskeligt at skubbe på. Dette betragtes ikke som en fejl, men arbejdet skal stadig gøres lettere. I dette tilfælde skal du bruge friske smøremidler til lejerne såvel som sidevægsafretningen.

I modsætning til manuelle enheder er et elektrisk spil en meget mere kompleks enhed, der kan svigte til enhver tid på grund af operatørens uagtsomhed eller forkert håndtering af enheden.

Afhængigt af fejlens art kan reparation eller udskiftning af spildelen være nødvendig. Lad os liste hovedtyperne af opdelinger.

Gearkassen larmer. Årsagen er slid på lejerne. Det er nødvendigt at udskifte komponenterne og skylle mekanismen.

Den elektromagnetiske bremse brummer og overophedes, der er uvedkommende lyde. Dette skyldes forkert spænding af fjedrene eller udseendet af et mellemrum mellem kernen og magnetens anker. Det elektriske spil kan også lave støj på grund af strømstød eller lav spænding.

Overdreven opvarmning af gearets lejer. Det betyder, at de gamle smøremidler skal udskiftes, da man tidligere har skyllet gearkassen med petroleum.

Overophedning af bremseklodser. Det er værd at prøve at ændre pudernes klemkraft. Da fejlen kan have dybere årsager, er det bedre straks at kontakte de håndværkere, der reparerer spilene og garanterer diagnosens nøjagtighed.

Så snart spillet er frakoblet, sænkes belastningen. Sandsynligvis er bremseenhedens klodser ikke strammet nok, eller disse elementer er olieret. For en sikkerheds skyld vaskes mekanismen med petroleum, og de slidte dele udskiftes.

Det elektriske spil løfter ikke lasten. Dette skyldes, at spændingen i netværket er faldet, kablet er overspændt, eller olien i gearkassen er for tyk. Slip bremsen, skift smøremidler og eliminer overspændinger i strømforsyningen.

Hvis du følger reglerne for betjening af elektriske og manuelle spil, forårsager de fleste af fejlfunktionerne ikke store problemer. Enhver fornuftig mester vil klare et sådant arbejde ret hurtigt. Der er dog situationer, hvor der opstår et større sammenbrud. Her er nogle eksempler.

1... Reparation af bremsekobling. Remskiven består af to halvkoblinger, der er slidt på motorens og gearkassens aksler. Begge elementer er forbundet med såkaldte stifter med gummibøsninger. Gennemsnitligt skal bøsningerne skiftes hver 5.-6. måned. Derudover kan det være nødvendigt at udskifte koblingen eller lave stifter.

2... Reparation eller udskiftning af en del såsom en elektrisk motor. Der kan også være problemer med startudstyret. Oftest går motoren i stykker på grund af problemer med toget.Netværksspring, fasetab, forsuring af kontakter og fejl i driften spiller en rolle.

Det sker, at det tager lang tid at starte et elektrisk spil. Problemet kan kun løses ved at kalde guiden. Efter at have fundet ud af årsagen til sammenbruddet, vil elektrikeren reparere motoren, startere eller udskifte strømkablet.

3.

Reparation af bremsemekanismen. Selvom dette spørgsmål er blevet delvist diskuteret ovenfor, bør nogle punkter afklares. Faktum er, at bremsemekanismen er et meget komplekst element, hvor alt kan fejle: en pusher, klodser, bremse, elektromagnet.

Efter reparation af spil, er det tilrådeligt at ringe til en specialist igen efter et stykke tid for at observere enheden og evaluere dens arbejde.

Ud over ovenstående arbejder udskifter håndværkerne tromlestandere, bede, laver gear, maler spil. Det anbefales ikke at reparere mekanismerne selv. Hvis et manuel spil stadig kan bringes til live alene, så er det bedre ikke at spøge med et elektrisk.

Hjemmelavet spil fra en starter: tegninger af et elektrisk spil, et foto af at lave et hjemmelavet produkt med dine egne hænder.

Til fremstilling af et hjemmelavet spil brugte forfatteren en starter fra en VAZ 21015. Motoren fra en bilstarter er designet til kortvarig drift og overophedes hurtigt, men den er ret velegnet til at lave et elektrisk spil.

Vi har også brug for en reduktionsgearkasse fra en perforator, du kan finde en gearkasse på et loppemarked, i dette hjemmelavede produkt tog forfatteren en gearkasse fra en gammel sovjetisk boremaskine med et gearforhold på 1 x 20.

Motorakslen skal forbindes med gearkassens aksel, dette kan gøres ved hjælp af en adapterkobling og splinter, eller blot svejses ved svejsning.

Lad os nu lave en tromle til spillet af et stykke metalrør og metalplade - 3 mm tyk.

En bolt er fastgjort i røret til fastgørelse af kablet.

Skær to cirkler ud af metallet med et hul i midten og svejs dem til røret.

Et gear med en aksel skal svejses til tromlen. I dette hjemmelavede produkt er gearakslen taget fra en udtjent olierørledningsventilmekanisme.

Tromlen roterer på to lejer, som er svejset til spilrammedækslerne.

Tromle med gear.

Alternativt kan du tage tegningerne af den manuelle spiltromle.

For at forhindre kablet i at flyve af tromlen, svejser vi styrefligen til spilkroppen.

Gearkassen er fastgjort på spilrammen, forfatteren fastgjorde gearkassen ved hjælp af en rørdyse til gevindskæring.

Vi sammenligner gearkassens gear med tromlens gear. Gearforhold 1 x 5.

Omvendt tilslutningsdiagram på spillet.

Vi vikler kablet på tromlen, kablets tykkelse er 6 - 10 mm.

Råd! Tilslut ikke det elektriske spil til bilbatteriet med slukket motor, batteriet vil blive afladet i løbet af få minutter.

Du kan heller ikke klamre dig til et metalkabel en bil, hvorfra det elektriske spil er drevet, som en mulighed kan du bruge et stofkabel eller gentage børstesamlingen på elmotoren, isolere massen på selve spillet.

Et hjemmelavet spil fra starteren vil roligt trække en personbil ud af mudderet, inklusive UAZ "brød".

Hjemmelavet forfatter: Nikolay Evdokimov.

Interessant video: forfatteren viser sit hjemmelavede spil fra VAZ 21010 starteren

Brug af en bilstarter er den mest populære og effektive måde at lave et hjemmelavet spil på. Enheden er kendetegnet ved en kraftig elektrisk trækkraftmotor, hvis forsyningsspænding er 12 volt. Disse egenskaber gør det muligt at bruge det fremstillede spil på et terrængående køretøj. Hvordan er et gør-det-selv spil lavet af en starter, og hvad skal der gøres for dette?

Spillet er den mest efterspurgte hejseanordning. Dens formål er at flytte lasten vandret.Førere af terrængående køretøjer har først og fremmest brug for denne mekanisme, da sådanne køretøjer bruges til at bevæge sig på veje uden asfaltdækning og bykomfort. Sådanne forhold fører til, at maskinen kan sidde fast i sand eller mudder og vil svigte, når den bestiger en bakke. Til sådanne situationer er SUV'er udstyret med et spil på forkofangeren, men hvis det ikke er der, kan du gøre det selv. Hvordan er et gør-det-selv spil lavet af en starter, og hvilke anbefalinger skal du følge?

Afhængigt af situationen kan der bruges forskellige typer spil, som er forskellige i energierne, der driver mekanismen. Funktionsprincippet i dette tilfælde er det samme - et stålkabel er viklet på en tromle, som kan drejes manuelt eller ved hjælp af en motorreduktion. Både et fabriks- og et hjemmelavet spil fra en starter kan være manuel, hydraulisk eller elektrisk. Lad os overveje dem:

Så hvordan laver man et hjemmelavet spil, hvilke begrænsninger skal tages i betragtning? Her er de:

1. Autostarteren startes ved hjælp af et magnetrelæ med en bendix. Der er ikke behov for en magnetventil, men en kontaktstarter vil ikke være overflødig. Dette vil give mere aktuelt til kontakterne. Det er bedre at forlade omskifterkredsløbet som standard. Fastgørelsen af ​​bendix udføres ved svejsning i positionen med maksimal vedhæftning, men afhængigt af den anvendte gearkasse kan den fjernes fra magnetrelæet.
2. Starterdrift kan ikke være kontinuerlig. Men dette betyder ikke, at langvarige belastninger vil føre til dens øjeblikkelige forbrænding. Motorhuset vil dog ikke give tilstrækkelig køling til viklingen. Regelmæssig drift af spillet, under hensyntagen til lange driftsperioder, bør give mekanismen yderligere køling. Aluminiumshjørner svejset på kroppen er velegnede som køleribber.
3. Det er tilladt uafhængigt at fremstille en gearkasse til et spil, men du kan vælge en passende fra et elektrisk værktøj under hensyntagen til den nødvendige belastning.
4. For at forhindre overophedning skal du sørge for, at forsyningsledningerne har stort tværsnit.

Det følgende er en detaljeret instruktion om, hvordan man laver et spil med egne hænder ved hjælp af en starter fra "Zhiguli". Valget af denne starter skyldes, at den er så kompakt som muligt og har en høj grad af pålidelighed. En yderligere fordel er muligheden for at købe den praktisk talt til en sang på ethvert spontant bilmarked.

Den lange levetid for et hjemmelavet spil afhænger direkte af overholdelsen af ​​følgende betingelser:

• højkvalitets lejesmøring;
• pålidelig fiksering af mekanismen på fundamentet;
• installation af kædepar i ét plan;
• kontrol af dele før start;
• hold øje med belastningen og overskrid ikke de tilladte grænser;
• kontrollere bevægelsen af ​​last;
• rør ikke ved kablet, hvis det er under belastning;
• se svingene, mens kablet er viklet rundt om tromlen.

En chauffør med grundlæggende bilreparationsfærdigheder vil være i stand til at lave et spil på egen hånd og ikke bekymre sig om køretøjets cross-country evne under terrænforhold. Brug kun gennemprøvede forbrugsstoffer af høj kvalitet, da pålideligheden af ​​mekanismen og varigheden af ​​spillets levetid afhænger direkte af dem.

• Vi reparerer selv det elektriske spil
• 1. Princippet om drift af det elektriske spil
• 2. Fejl i det elektriske spil
• 3. Sådan reparerer du selv et elektrisk spil

Et spil til en bilist er en næsten uerstattelig ting. Dette gælder især for de bilister, der er vant til ikke at køre på motorveje og motorveje, men på terræn og bjerge, dem, der kan lide at overvinde alle slags forhindringer og forhindringer for at nå deres mål. Således er denne enhed beregnet til rigtige mænd.Men mange bilister, der elsker denne form for ekstrem, er bange for spil.

Selvfølgelig løber de ikke væk fra et stramt kabel og er ikke bange for at bruge sådan en nødvendig mekanisme, det er ikke meningen her. Frygten for et spil hos en bilist opstår i det øjeblik, hvor spillet holder op med at fungere normalt eller helt ophører med at fungere. De fleste af bilentusiasterne vil søge hjælp i sådanne situationer, som selvfølgelig ikke kan andet end at være forstyrrende. Med alt dette tror de fleste af dem ikke engang, at denne slags enheder kan repareres og bringes i funktionsdygtig stand, om ikke andet for at vende tilbage til lejren eller fortsætte løbet.

Hovedkomponenterne i et standard elektrisk spil til biler er: gearkasse, hoved- og hjælpetromle, startudstyr og selve elmotoren. Hovedtromlens enhed er det førende arbejdselement. Hele princippet om drift af et elektrisk spil koger ned til følgende: Når akslen roterer direkte med uret, aktiveres knastkoblingen, hvorigennem drejningsmomentet overføres gennem gearkassen til hovedtromlen. Dermed vil rebet blive viklet, og byrden løftes.

Når tromlen drejes direkte mod uret, holder den bevægelsesretningen i den modsatte retning, som et resultat af hvilken knastkoblingsenheden vil blive afbrudt, og alle kontaktens kontakter lukkes. Under denne form for kontaktlukning vil spændingen blive påført direkte til en elektrisk magnet - en del af hjælpetromlen.

Under påvirkning af en magnet tændes hovedtromlekoblingsenheden, og rotation overføres til selve tromlen. En hjælpecyklus med at dreje hovedtromlen til startpositionen vil også finde sted. Hovedtromlen vil rotere under påvirkning af hjælpemekanismen.

Hvis du ikke tager højde for, at der er mange alvorlige forskelle mellem mekanismer fra forskellige producenter, vil alle de vigtigste detaljer og layout af langt de fleste moderne elektriske spil være meget ens. Som alle andre trækmekanismer vil spillet have to ulige dele. Den mekaniske del vil bestå af en motor, en gearkasse og en aksel, der forbinder dem, en bremseanordning, en tromle med et kabel og et hus.

Bilens indbyggede netværk, styreenheden, konsollen og elmotoren vil relatere direkte til den elektriske del af spillet. Ethvert af ovenstående elementer kan mislykkes. Ikke desto mindre, hvis bilisten i det mindste har en minimal idé om deres struktur, vil de fleste af fejlene meget let blive elimineret på egen hånd uden at skulle ty til hjælp fra specialister.

Så hvordan kan du identificere et ødelagt stykke maskineri? For eksempel, i tilfælde af at spillet på grund af aktiveringen af ​​viklingstilstanden ikke virker, vil mange bilister antage, at den elektriske del ikke har fungeret. Men på samme tid vil de ikke kontrollere, om ledningerne er forbundet til batteriet, hvis det ved et uheld blev plantet. Hvis alt er i orden her, så vil det være nødvendigt at kontrollere hele det elektriske kredsløb, og du bør starte direkte fra fjernbetjeningen.

Uanset fjernbetjeningens udseende, vil det være en lavstrøms-kontakt med tre positioner, som tre separate ledninger tilsluttes. To ledninger vil blive ført til kontakterne i kontrolenheden til strømrelæet, og den tredje vil levere "plus". Hvis kontakten er ude af drift, skal den ikke-positive ledning lukkes, en af ​​kontrollerne, hvorefter arbejdet kan fortsættes.

Alle radiokonsoller vil have ret komplekse designs, ikke desto mindre kan selv en sådan detalje kopieres ved hjælp af en konventionel fjernbetjening. I mangel af en tester kontrolleres fjernbetjeningsenhedens funktion ved at lukke kontakterne i det placerede stik på magnetblokken. Det er dog kun to af de tre kontakter, der skal lukkes. For at spilleanordningen kan fungere i forskellige tilstande, skal du bare bytte kontakterne. I tilfælde, hvor kontrol af kontrolpanelet vil vise, at det har en fungerende tilstand, vil det være nødvendigt at fortsætte med strømstyringsenheden.

Før bilisten begynder at arbejde, skal du finde ud af, hvordan du præcist kan tilslutte spillet. Det er vigtigt at gøre dette uden at undlade at studere alle diagrammerne af dens forbindelse, hvorefter det vil være nødvendigt at forbinde alle enhedens ledninger i overensstemmelse med disse diagrammer. Hvis forbindelsen er til et elektronisk netværk, hvis spænding er 220 V, vil tre ledninger blive forbundet til monteringsblokken. Hvis forbindelsen udføres til et trefaset netværk, vil fire ledninger blive forbundet.

I tilfælde af at bilisten har tilsluttet spillet, og dets tromle overhovedet begynder at rotere i den forkerte retning, skal de to ekstreme ledninger, som "fasen" er forbundet til, vendes om. Det er den korrekte forbindelse, der vil spille en vigtig rolle i den normaliserede og pålidelige drift af spillet. Enhver bilist vil uafhængigt kunne adskille forbindelsesdiagrammet, hvis det ikke lykkedes, skal du kontakte en specialist.

Det elektriske spil får strøm fra et vekselstrømsnetværk med en spænding på 380 V og 220 V. Derudover kan det anvendte udstyr have 360 ​​V. Det er de sidste spil, der oftest bruges på biler, da andre analoger ikke kan tilsluttes køretøjets indbyggede netværk. Efter at bilisten har fundet ud af driftsprincippet og med spilanordningen, kan du fortsætte til næste trin i beskrivelsen. Nogle gange opstår der situationer, hvor bilisten skal skille spillet helt ad for fejlfinding eller rengøring.

Reparation af et elektrisk spil kan udføres i hånden, hvis bilisten ved præcis, hvordan enheden skal skilles ad. Analysen af ​​apparatet vil således forløbe som følger. Først er det nødvendigt at afbryde kablet ved at skrue holderen og boltene af trækstængerne af direkte på gearkassen. Yderligere er gearkassen afbrudt fra huset.

For at adskille selve gearkassen er det nødvendigt at fjerne bremsedækslet. Derefter skal du også fjerne bremsekoblingen. Stående på et leje roterer det med akslen. Dernæst skal du fjerne drivakslen og ved hjælp af en rundtang fjerne bremseakslen og bremsetromlen. Dernæst skal du blot skrue alle gearkassens bolte af og afbryde den.

Det er vigtigt at bemærke, at alle certificerede spil ikke skal skilles ad og repareres i hånden, men snarere skal afleveres til et værksted. Det er det, demonteringen er færdig og nu kan du rette op på skaden, der er opstået. Efter at have afsluttet alt ovenstående arbejde, vil monteringen finde sted strengt i omvendt rækkefølge. Derudover kan en delvis demontering af spillet udføres for at udføre forebyggende arbejde: fjernelse af støv, snavs, smørefornyelse. Det er vigtigt at gøre dette i overensstemmelse med betjeningsvejledningen til denne enhed, da dette vil give dig mulighed for at bruge enheden og undgå alle mulige fejl.

Et håndlavet spil vil altid være en vidunderlig hjælp, både under konstruktion, reparation og i mange andre situationer, der kræver flytning eller løft af byrder til en højde.

Den geniale kunstner, videnskabsmand, opfinder er også kendt som forfatteren af ​​originale løsninger i skabelsen af ​​våben.Så en katapult med et spil gjorde Leonardo berømt og var et effektivt middel til at afskrække fjender. Et spil er en maskine til at flytte byrder ved hjælp af et bevægeligt arbejdslegeme (reb, kæde). Den enkleste af dem - en port, en blok - har været kendt siden oldtiden.

I Rusland har spil været brugt siden det ellevte århundrede til udvinding af saltlage. I det fjortende og femtende århundrede blev de brugt til dræning, i malmminer, i byggearbejde. De er beskrevet i M.V. Lomonosovs værker. Teoretisk set er det muligt at bygge et spil til månen, der var så fantastiske projekter. Du skal bare lave de rigtige beregninger.

Du kan blive fortrolig med rigtige enheder, inklusive et hjemmelavet håndspil, ved at se videoen.