Gør-det-selv Daewoo Nexia 16 ventil motorreparation

Nexia er et køretøj, der kan repareres, og som kan serviceres uafhængigt. Næsten alle Nexia-ejere vil selv kunne udføre følgende reparationer:

• Aflæsning af tændingslåsens kontaktgruppe. Kontaktgruppen er et af de vigtigste "sår" i Nexia, på grund af hvilket, på det forkerte tidspunkt, kan Nexia stoppe med at starte. Heldigvis kan dette problem let løses - ved hjælp af et konventionelt relæ aflæser vi kontaktgruppen, og dette problem er for altid løst!
• Udskiftning af for- og baghjulslejer. Navlejer slides på ethvert køretøj og skal muligvis udskiftes med tiden. Udskiftning af lejer er ikke særlig svært takket være de medfølgende instruktioner.

FOR DIN bekvemmelighed er der i kolonnen til VENSTRE et indeks i henhold til materialerne i DENNE AFSNIT - du finder alle de oplysninger, du har brug for!

Nexia selvreparerende resultater

Som allerede nævnt er Nexia, i modsætning til de fleste udenlandske biler, meget vedligeholdelsesdygtige, og næsten alle kan udskifte individuelle komponenter og dele. Nå, selvfølgelig, ved at lave reparationerne selv, sparer du mange penge, som du så kan bruge på mere brugbare ting.

På den ene eller den anden måde, men over tid vil motoren i ethvert køretøj have brug for reparationsarbejde. Trods alt er biler af russisk og ukrainsk produktion ikke så pålidelige som udenlandske biler. For at spare penge på reparationer skal bilejeren derfor udføre en masse arbejde på egen hånd. Hvis topstykket på Daewoo Nexia 16-ventilen begyndte at lække, er det tid til at udskifte pakningen.

Behovet for at skifte cylinderhovedpakningen på en 16-ventils Daewoo Nexia-motor kan forekomme i nogle tilfælde. I denne artikel vil vi fortælle dig, hvornår du skal udskifte, hvad der er nødvendigt for dette, og hvordan denne procedure generelt foregår.

Daewoo Nexia bil med 16 cl motor

1. Først og fremmest skal pakningen udskiftes, når der opstår skader på den. Det vil sige, at der er opstået mikrorevner på pakningen, som et resultat af, at topstykket på et køretøj med en 16-cellet motor ikke fungerer korrekt. Især i tilfælde af et sammenbrud af cylinderhovedpakningen, vil bilejeren blive konfronteret med indtrængen af ​​udstødningsgas i kølesystemet. Konstant bobling af kølevæske kan indikere, at cylinderhovedpakningen er punkteret. I dette tilfælde er det netop boblen, ikke kogningen af ​​frostvæsken, der menes, hvilket er meget vigtigt ikke at blive forvirret.
2. Behovet for reparation kan også forekomme som følge af utilstrækkeligt kompressionsniveau i motoren. Der er mulighed for, at 16 cl cylinderhovedpakningen allerede har udtjent sin levetid og simpelthen ikke er i stand til at udføre sine opgaver. I dette tilfælde er det nødvendigt med akutte reparationer, ellers kan det blive til mere triste konsekvenser. Hvis kompressionen ikke er i orden, vil Daewoo Nexia-motoren konstant tredobles, og tomgangshastigheden og tændingen vil blive justeret korrekt.

Ny cylinderhovedpakning til 16 cl Nexia motor

Hvis der også opstår en revne i topstykkets pakning, kan dette være bevist ved et konstant fald i 16 cl-motorens effekt. Motorolie kan trænge ind i kølesystemet, og frostvæske kan trænge ind i olien. I dette tilfælde vil gløderørene konstant blive oversvømmet, men ikke med benzin, men med frostvæske.Samtidig vil køretøjet være kendetegnet ved et regelmæssigt fald i kraften under kørsel, især ved kørsel op ad bakke.

En væskelækage blev opdaget fra krydset mellem topstykket og selve blokken.

I alle ovenstående tilfælde bør udskiftning af en cylinderhovedkomponent udføres så hurtigt som muligt. Hvis du ikke udskifter pakningen i tide, vil det i sidste ende resultere i behov for eftersyn af en 16 cl motor. Derfor, hvis du har identificeret mindst et af skiltene, skal du straks købe en pakning og udskifte den, på en servicestation eller på egen hånd. Især for dem, der besluttede at udføre disse værker på egen hånd, er de tilsvarende instruktioner præsenteret nedenfor.

1. Først og fremmest skal du forberede dit køretøj til arbejdets start. Dette vil kræve aftapning af motorolie og frostvæske. Afmonter også tandremmens bagside, og skru også den øverste skrue af, der fastgør generatoren. Afbryd derefter ledningerne fra tændrørene.
2. Derefter skal du afbryde ledningerne fra tomgangskontrolenheden, DPDZ, knastakselpositionskontrolenheden og frostvæsketemperaturkontrollen. Afbryd også ledningerne fra udstødningsgasventilen, benzininjektorerne.
3. Tag en 12 nøgle og skru møtrikken af, der fastgør jordledningen til topstykket.
4. Afbryd derefter de tre vakuumrør fra indsugningsmanifolden. Efterlad markeringerne på disse rør for at undgå forvirring ved tilslutning.
5. Tag nu nøglen 17 og fastgør beslaget med den, så den ikke drejer. Og med en 19 nøgle skrues spidsen af ​​bremsevæskerøret af. Derefter kan gaskablet frakobles og fjernes.
6. Afbryd rørene fra brændstofskinnen. Brug en tang til at løsne klemmen og frakoble varmeradiatorrøret fra tee.
7. Ved hjælp af en 12 skruenøgle skal du fjerne de to øvre indsugningsmanifoldbeslagskruer. Brug en 14 skruenøgle og skru den nederste skrue af. Beslaget kan nu fjernes.
8. Afbryd derefter katalysatoren og fjern topstykket.
9. Brug en tang til at løsne klemmen og afbryde kølemiddelrørene fra termostaten.
10. Klip klemmen af ​​med en tang og afmonter krumtaphusets ventilationsrør. Bemærk, at du skal bruge en ny klemme efter montering af cylinderhovedpakningen.
11. Brug en 13 nøgle til at skrue hovedfastgørelsesskruerne af; rækkefølgen skal følges som vist på billedet. Derefter kan du afmontere knastakselens remskivehus. Når du har gjort dette, skal du frakoble og afmontere GBV på din 16 cl motor med rør.
12. Afmonter pakningen, mens du om nødvendigt bruger en kniv til at fjerne resterne af elementet på selve 16 cl-motorens topstykke. Cylinderhovedskruerne bør også rengøres sammen med deres sæder. Pas på ikke at få snavs ind i motoren.
13. Monter en ny pakning.
14. Knastakselhuset skal være belagt med tætningsmiddel.
15. Geninstaller cylinderhovedet og tandhjulshuset. Alle skruer skal strammes i den rækkefølge, der er vist på billedet. I dette tilfælde skal et drejningsmoment på 25 Nm overholdes. Brug en momentnøgle. Spænd derefter alle skruerne igen i en vinkel på 700 grader, og derefter igen, kun 300 grader.
16. Alle andre dele skal monteres i omvendt rækkefølge. Glem ikke motorvæske og frostvæske.

Når du udskifter et element, skal du nøje følge alle trin, især når det kommer til at stramme hovedboltene.

Hvis du beslutter dig for selv at udskifte cylinderhovedpakningen, så vil denne video være nyttig.

Daewoo Nexia er en moderne pålidelig bil, som dog også skal repareres.Der er nedbrud, der bedst elimineres i en bilservice, men nogle funktionsfejl er ret modtagelige for selvkorrektion. Lad os prøve at finde ud af, i hvilke tilfælde det kan være nødvendigt at reparere "Daewoo Nexia" med vores egne hænder, og hvordan man implementerer det korrekt.

Hvis Daewoo Nexia-motoren begynder at arbejde ustabilt, eller bilen simpelthen nægter at starte, kan det skyldes et nedbrud i brændstofpumpen, som nemt kan rettes af sig selv.

For at returnere delene til deres funktionalitet er det nødvendigt at fjerne det fra beslaget og derefter fjerne filteret og slangen. Dernæst tager vi en skruetrækker, retter rullen og tager dækslet ud.

Bemærk venligst, at operationen skal udføres fra siden af ​​indsugningsrøret.

I det fjernede låg er der en fordybning, hvor du skal placere en metalplade. Du kan lave dette element af skrotmaterialer, det vigtigste er, at det har en passende størrelse. Derefter skal dækslet placeres på sin rette plads.

Disse enkle manipulationer giver dig mulighed for at genoprette tætheden af ​​gaspumpen, men hvis denne del ikke genoprettes efter at de er udført, kan det være udskift med det tilsvarende element fra GAZ- eller VAZ-biler.

For blød bremsepedal indikerer en funktionsfejl i bremsecylinderen, som kan udskiftes eller repareres af dig selv. For at ordne en del med dine egne hænder skal du fylde på:

• nøgler til 10, 12, 13 og 22;
• en pære eller sprøjte designet til at pumpe bremsevæske ud;
• en skruetrækker;
• tang;
• bremsevæske.

Først pumper vi bremsevæsken ud med en pære eller en speciel sprøjte. Slip derefter baghjulets trykregulatorcylinder ved hjælp af en 22 nøgle.

Bemærk, at du skal starte i bunden af ​​regulatoren.

Cylinderen er fastgjort med møtrikker, som skal skrues af, hvorefter det er nødvendigt at afbryde rørene, der strækker sig fra delen. Hvis du bestemmer dig installere en ny del, så er det i dette tilfælde tilbage at fastgøre det og hvordan man pumper det.

Hvis du beslutter dig for helt uafhængigt at justere bremsecylinderens funktion, skal du fjerne O-ringen fra reservedelen og bruge en skruetrækker til at fjerne holderingen. Frigør derefter alle indersiden af ​​cylinderen, ryst dem godt og placer dem på deres oprindelige plads.

Ved udtagning af dele er det vigtigt at huske i hvilken rækkefølge de er placeret, ellers vil det være ekstremt problematisk at placere dem på deres oprindelige steder.

Vidste du, at det er meget muligt at reparere en Chevrolet Lanos med dine egne hænder?

Reparationsmanual til Chevrolet Niva er her.

Hvis reparationen af ​​"Daewoo Nexia" involverer arbejde med motoren, er det nødvendigt at afbryde batteriets batteriledning, hvilket vil hjælpe med at undgå kortslutninger.

Hvis det er nødvendigt at fjerne luftrenseren, skal indsugningsledningerne lukkes efter endt procedure. Det er således muligt at forhindre indtrængning af genstande, der kan føre til skader på Daewoo Nexia-motoren.