Som du har set, er reparation af donkrafte med dine egne hænder et ret simpelt job. Jeg vil dog selvfølgelig ikke have den med til reparationsarbejde, for den tager både tid og kræfter at implementere. Derfor har vi samlet et udvalg af anbefalinger fra eksperter til dig. Hvis du følger dem, så bliver betjeningen af din donkraft meget lettere, og reparationer kan "skubbes" længere væk.
Hvis du arbejder med disse metoder, kan du forlænge donkraftens levetid betydeligt. Og dyre reparationer, som kan koste dig et betydeligt beløb, kan "udsættes" på ubestemt tid, hvilket er godt nyt!
VIDEO
Hovedelementerne i designet af en hydraulisk donkraft er:
metalkasse;
hydraulisk stempel;
arbejdsvæske.
Den hydrauliske donkraft kan have en almindelig krop eller en forlænget krop lavet af hærdet metal. Kroppen udfører følgende funktioner: det er et reservoir til arbejdsolie og fungerer som en styrecylinder for stemplet.
Denne type enhed er udstyret med en luft-, fod- eller håndbetjent hydraulikpumpe. Donkraftens design indeholder sikkerhedsventiler og andre enheder for at opretholde problemfri og langsigtet drift.
Indtrækkelig hydraulikcylinder og løftemekanisme , som rejser en speciel platform, er placeret i hullerne i sagen. Sænkning sker ved at dreje T-håndtaget. Designet har indbyggede hjul, der giver enheden mobilitet. Den udvidede krop af skydehallen bruges normalt til at arbejde med tunge køretøjer og busser.
Arbejdshydraulikolie pumpes af drivpumpen ved hjælp af et håndtag. Væsken bevæger sig ind i cylinderen gennem ventilen og klemmer den ud. Oliens returudløb forhindres af to ventiler - sug og udledning. For at sænke donkraften skal du åbne ventilen på pumpen, i dette tilfælde går væsken fra cylinderen tilbage i huset.
Tilstedeværelsen af gevind på kroppen, beskyttet af et specielt hus, gevindhuller i bunden og gevind på stammen, garanterer ubegrænset arbejde af donkraftene og muligheden for at bruge det til bøjning, fastspænding og krympning. En pålidelig støtte lavet af hærdet metal og monteret på stammen beskytter hejsen mod skader. Den rillede del af basen forhindrer køretøjet i at glide.
Hydrauliske donkrafte betragtes som den mest uhøjtidelige ... Hovedtræk ved hydraulik er en inkompressibel arbejdsvæske. Som et resultat løftes lasten jævnt, bremsenøjagtighed og fiksering i den nødvendige højde. Hydrauliske donkrafte har fremragende effektivitet - op til 85% og høj løftekapacitet - over 250 tons med lav indsats, takket være det høje gearforhold mellem cylinderens overflader og pumpestemplet.
Men hydrauliske hejseværker har et meget højere initialløft end mekaniske hejseværker.En anden vanskelighed er umuligheden af præcis justering af sænkehøjden. For at støtte donkraften i arbejdspositionen er det nødvendigt konstant at overvåge tætheden af olietætninger og ventiler samt overvåge olieniveauet. Opbevar og transporter kun disse enheder i opretstående tilstand, da der ellers kan spildes væske ud af kabinettet.
Ulemper ved hydrauliske donkrafte:
De er ret langsomme.
De er store og tunge.
Høj pris.
Lille vandring til donkrafte med enkelt stempel.
Lodrette stik kan være dobbeltstammet og enkeltstammet. Enkeltstammet enhed er kendetegnet ved brugervenlighed og enkelt design, hvilket udvider anvendelsesområdet og gør det muligt at udføre arbejde af varierende kompleksitet:
demontering og installation i byggeri og maskinteknik;
reparation af hjul på biler og biler;
brug af rørskærer, rørbukker, presse og lignende værktøj som kraftaggregat.
Den dobbeltstangs teleskopiske donkraft har en lignende struktur med den lodrette, princippet om flaskemekanismen er baseret på installation af flere stænger. Stemplet er placeret i bunden af den teleskopiske enhed. Den kan bruges lodret og vandret. Den passer til de fleste biler og har en lille størrelse. Løftet foregår ved hjælp af et løftehåndtag, som bringes til arbejdsposition af en cylinder.
"Ruller op" under lasten .
Denne donkraft sættes i gang, ligesom flaskemaskiner, ved at svinge håndtaget, den sænkes også ved at skrue ventilskruen af. Hvis det er nødvendigt at sænke vægten, er det nødvendigt at sætte det rørformede håndtag på ventilskruen, så kommer skillevæggen ind i denne skrues rille. Ved at dreje håndtaget rundt om aksen drejer operatøren også skruen, hvorved trykket i cylinderen reduceres og bilen sænkes til den ønskede højde.
Som regel bruges en rulledonkraft ved en dækskifter, da den er ideel til at løfte den ene side af en bil, den er ret hurtig at installere og arbejde. Ulemperne ved dette design stammer fra navnet - for at trolleyhejsen kan fungere, kræves en fast og plan overflade, asfalt eller beton. Derudover gør den store vægt og størrelse det svært at transportere enheden i bilen.
Rullende donkrafte er opdelt efter formål:
Til personlig brug af personbiler med en bæreevne på op til tre tons.
Til dæk- og bilservice, med en løftekapacitet på op til fire tons og med montering af præ-løft arme for hurtigt at nå den nødvendige løftehøjde.
Til specialkøretøjer og til vedligeholdelse af tunge køretøjer med en løftekapacitet på op til tyve tons og med montering af præ-løft håndtag.
For at teste eller reparere donkraften med dine egne hænder, skal du købe det nødvendige reparationssæt ... Før reparation skal du først skille enheden ad. For at gøre dette skal du muligvis have en nøgleudvidelse for at få mere gearing og mere kraft. Sørg også for at forberede en beholder til brugt olie og forberede en ny.
Så skal du hente stemplerne og tjekke dem for korrosion. Al korrosion og snavs skal fjernes. Sørg for, at stilken ikke er bøjet. Hvis deformationen stadig opstår, så er det usandsynligt, at du vil være i stand til at justere det igen, så du kan afslutte reparationen med dine egne hænder på dette.
Det er også værd at tjekke ventilen, der overfører olien. Hvorfor det skrues af og kontrolleres for snavs eller deformation. Hvis ventilen er i stykker på grund af mekanisk deformation, skal den blot udskiftes. I dette tilfælde kan den simpelthen tilstoppe, og bolden begynder at sidde løst på sin plads. Dette er årsagen til olielækagen.
Hæld den gamle arbejdsvæske helt ud. Dette er en ret simpel procedure, selvom det vil tage dig lang tid, da væsken strømmer gennem cylindrene. Olien drænes ved at udlufte systemet ved at bevæge håndtaget op og ned. Vask alle elementer grundigt for olie- og støvrester. Fuldt ud udskift alle tætninger og manchetter .
En anden årsag til donkraftsbrud er snavs, der trænger ind i arbejdsmekanismen. For at fjerne det, skal du skrue hovedet af sagen af, hælde petroleum i basen og pumpe donkraften med afspærringsnålen skruet af. Ved afslutningen af operationen skal petroleum fjernes, og ny olie skal hældes i arbejdsdelen.
Under langvarig drift ophobes luftbobler i den arbejdende del af donkraften, hvilket væsentligt reducerer dens funktion. Reparationen af dette nedbrud sker på denne måde.
Skru først omløbsventilen og olietankens dæksel af, og derefter i et hurtigt tempo pump pumpen flere gange ... Således vil luften slippe ud fra den arbejdende del ind i olietanken. Derefter kan du lukke hullet, der fører til olietanken og bypass-ventilen. Hvis alt er gjort korrekt, vil luften slippe ud, og enheden vil fungere normalt igen. Hvis forsøget mislykkes, skal du gentage disse trin.
Så du blev bekendt med enheden af en hydraulisk donkraft, studerede dens fordele og ulemper, fandt ud af klassificeringen og ved, hvordan man reparerer en hydraulisk donkraft med egne hænder. Det vigtigste er at huske under sin drift om periodisk påfyldning af arbejdsvæske og vedligeholdelse.
Video (klik for at afspille).
VIDEO
Bedøm artiklen:
karakter
3.2 hvem stemte:
85
