Gør-det-selv DRL reparation kia led jd

I detaljer: gør-det-selv reparation af DRL Kia Seed jd fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.

Uv moderatorer, overfør hvis det emne, måske i FAQ eller et andet sted.

Så jeg tog to DRL-controllere fra reparation, mere præcist - den ene er død, den anden vil sandsynligvis dø snart, men indtil videre virker det. I virkeligheden er det samme 555-serie mikrokredsløb (timer) ved at dø. Installeret på fabrikken af en anden producent. Ændringer er elementære, hvis du har primære færdigheder i lodning af SMD-komponenter. Som den person, der valgte dem fortalte mig, er problemet mere sandsynligt, enten i mikrokredsløbsproducenten (kmr tager højst sandsynligt i udbud, den billigste), eller i overophedning - ifølge symptomer - der er en indgang, en udgang, der er ingen cyklusser. Bare jeg forstår ikke hvorfor dette skete om vinteren og ikke om sommeren ..

En af dagene vil jeg lave de kollektive gårdlygter. Billeder, hvis jeg vil sende noget i morgen af forskelle og markeringer - producenten af den almindelige mikruh. Prisen på spørgsmålet er 13 rubler for ordningen + benzin for at komme til butikken. Ved driftstiden - åbn forlygten -30 minutter, smid controlleren og løslodde-lodde mikrokredsløbet - 10 minutter, luk forlygten (forresten, hvis du fjerner den fra opvarmning, tror jeg det vil være meget hurtigere) - de samme 30 minutter. Så afgør selv, om denne hæmoride er denne gang værd.

For at opsummere er der flere muligheder for at løse ikke-udgivne DRL'er -
1.garanti, udstedelsesprisen er 0 rubler
2.købe en ny forlygte, udstedelsespris fra 30 tusind rubler
3.købe en brugt forlygte, udstedelsesprisen er fra 3000 til 15 tusind rubler
4. Selvreparation - 200 + - rubler
5. Helt uafhængig reparation - jeg ved det ikke, jeg tror i området omkring 3 tusinde (fjern delvist-helt kofangeren, fjern forlygten, indsæt-reparer-lim den, sæt forlygten, sæt kofangeren)
6. Delvis ikke-uafhængig reparation - du fjerner controlleren, jeg sender dig til den person, der vil lodde mikrokredsløbet for dig, jeg kan ikke sige prisskiltet (jeg tror omkring 300..500 rubler)

Er du fra Novosibirsk, og har du et ønske om punkt 5 og 6 - kontakt venligst. Jeg tror, garantien vil være mindst 6 måneder.
Jeg gør dig opmærksom på, at jeg ikke gør dette, jeg kender bare folk, der kan gøre det baseret på din evne til at ødelægge alt. Igen vil billeder til sammenligning af original og reparation være i morgen.

Video (klik for at afspille).

Hej. For ikke så længe siden blev jeg den stolte ejer.
Instruktionen siger, at DRL skal ud, når håndbremsen er hævet - de går ikke ud.
Jeg talte med ejerne af lignende biler, den samme historie.
Der er nogen fra embedsmændene, der har adgang til dem. dokker?
Jeg spekulerer på, hvilke funktioner der er tilgængelige for programmering fra en forhandlerscanner, men ikke tilgængelige via menuen.
Generelt, er der nogen indstillinger for den samme BCM? Hvis ja, hvilke?

Jeg er også interesseret i et sæt ledningsdiagrammer til denne bil (ikke gratis).
Jeg kan tilbyde andre biler til bytte (eller bare købe for rimelige penge).

i min (litauiske) manual, ikke et ord om håndbremsen, det vil sige, at den IKKE går ud.

forhandler, kan du deaktivere nulstillingen af serviceintervallet af chaufføren, dvs. kun forhandleren kan nulstille

2014 Kia Ceed JD Forlygtereparation

Defekte øjenvipper (DRL) i forlygten Kia Cee'd JD

Kia Ceed fremstilling af DRL controller fra ALFA CAR

Bil reparation af kørelys

Hemmeligheden bag installation af DRL. Tilslut DRL. Kørelys i dagtimerne.

LED DRL Kia Ceed JD 2

Der er en 2013 KIA Ceed JD, Comfort grade med lampe DRL'er.
Elementær opgave – sæt kontakten på DRL. Når motoren kører, lyser DRL'erne automatisk; det er umuligt helt at slukke for udendørsbelysningen.

Men problemet er, at på denne bil er der 1 ledning til DRL, men to. Den ene til venstre, den anden på den højre forlygte.

Så vi har I / P-B stik, 7 og 9 ben. Som er ansvarlige for højre og venstre DRL lampe.
Opgaven er at afbryde disse ledninger gennem knappen.Til at begynde med prøvede jeg at finde en enkelt vippekontakt, der havde 2 indgange og 2 udgange, så ledningerne ikke krydsede hinanden. Jeg fandt ikke noget lignende.
Så foreslog jeg, at man bare kunne bryde ledningerne, sno dem parvis og forbinde dem til kontakten, men på SIDU-forumet skræmte de mig, at det ikke skulle lade sig gøre.
Jeg troede, jeg kunne lave en form for kredsløb med et relæ. Men da han selv er lægmand i en elektriker - søger råd om ordningen.

Læs også: Reparation i hallen med dine egne hænder i lejligheden

Jeg er også interesseret i et sæt ledningsdiagrammer til denne bil (ikke gratis).
Jeg kan tilbyde andre biler til bytte (eller bare købe for rimelige penge).

i min (litauiske) manual, ikke et ord om håndbremsen, det vil sige, at den IKKE går ud.

forhandler, kan du deaktivere nulstillingen af serviceintervallet af chaufføren, dvs. kun forhandleren kan nulstille

Endelig kom donorlygter til mig. Optog processen med at åbne forlygten. Resten er alt på selvskærende skruer. Jeg kan ikke se.

Jeg har en xenon-forlygte med en forlygtekorrektor, der ikke er repareret i midten, og erstatter begge 140 tusind rubler. Jeg besluttede at installere den.

Test af ABS Kia Ceed JD på glatte overflader

Kia Ceed 2 til 600.000 rubler! Brugt test!

I stedet for TESLA: Ny KIA SID 2018 med autopilot til 1,5 mio. Prøvekørsel Igor Burtsev

Lampe til DRL og blinklys.

Forlygter dugger. Demontering og reparation.

KIA Cee'd JD 2013 forlygte virker ikke

Reparation af kinesiske forlygter med DRL til KIA RIO 3. Del I Demontering

Da vores landsby er lille, skal vi lave en masse arbejde, som ikke er forbundet med en radikal forbedring af optikken. Især reparation af forlygter, så jeg besluttede at illustrere en af deres simple opgaver - at genoprette ydeevnen af KIA Ceed LED øjenvipper.

Alt er ekstremt simpelt, men til dels ligner arbejdet en kirurgs arbejde - der er ikke plads til fejl 🙂

Jeg er ikke en borax til at beskrive årsagerne, der fik ejeren garanti auto kontakt mig, men det skete. Jeg læser internettet og bestiller færdiglavede tavler fra producenten og modtager dem:

Video uploadet af Albert Urazbayev
Søg Albert Urazbaev 8 måneder siden

ORDNING KØBT MED ALIEXPRESS
her er linket

Min anmeldelse om min bil Kia ceed jd 1.6AT. Jeg købte den ny i 2013, hvorefter der er gået præcis 4 år og 180000 km tilbage. Hvad gik i stykker.

I denne video forsøgte jeg at fortælle dig løsningen på problemet med den ikke-fungerende sædevarme på Ford Focus 1, problemet manifesterer sig i absolut alle, dette er en knækket ledning i sædet. # fordfocus1 # ford # fokus # 1

Jeg gik for at reparere Kia Sid. Lidt rettet før, skiftet frontramme (TV) og maling selvfølgelig.

Rodyti leistuvės valdiklius

Paskelbta 13 Grd 2017
Jeg har en xenon-forlygte med en forlygtekorrektor, der ikke er repareret i midten, og erstatter begge 140 tusind rubler
Jeg besluttede at blive
2014 Kia Ceed

Del venligst løsningen på problemet)

Se yderligere min video om forlygtereparation

Hvordan fik du det rettet? Smid videoen eller beskriv plz. Jeg har et frø 2013, den samme historie.

Nå, fortæl mig hvordan jeg reparerer))

her kan du købe en erstatningstavle.

Hvordan blev DRL repareret? Jeg har det samme problem.Hvis du udskiftede kredsløbet, hvor fik du kredsløbet?Fjern en mere komplet video.

ved installation, som du vil, satte jeg den under motorhjelmen, forbundet til lamperne i selen, der går fra sikringsboksen, tog hastighedssignalet og tændingen fra selen, der forbinder til motorens styreenhed.

Læs også: DIY uaz patriot forhjulsophæng reparation

Tilkoblet igen - tog ikke styringen fra hastighedssignalet (til hastighedssignalet skal du bruge en forstærker, de sælger 150r), men tog signalet fra hastighedskontakten (jeg har automatgear) dvs.fra D, nu når drevet er tændt, lyser lamperne ved fuld varme, dette er styreenhedens stik, ben 66, gul ledning

grøn ledning - lamper fjernlys

lysegrøn med rød - mål

vægt - på kroppen på jordledningen

strømforsyning +12 - på sikringsboksen under møtrikken + fra batteriet

sele på hjernen med et langt stik

+ Jeg tog en hvid ledning fra blokkens 4 kontakter, men sandsynligvis vil jeg tilslutte den igen, fordi på denne ledning + forsvinder den 10 sekunder efter, at tændingen er slukket

forbinde dimensioner og lys

Hej mine kære venner. sidde behageligt. I dag vil jeg fortælle dig om en meget nyttig ting kaldet RHO-20M, som oversat til russisk betyder Relay of Running Lights. Så det er det. Dette rejser spørgsmålet, hvorfor netop denne enhed interesserede mig? Jeg svarer: Fordi

1) Jeg ønsker ikke at foretage ændringer i bilens udseende

2) Fra et praktisk synspunkt er dette den mest korrekte mulighed +

3) Fra et økonomisk synspunkt er dette den mest økonomiske mulighed.

Efter reglerne i Dor. Bevægelse, som du alle ved, skal du bevæge dig i bil enten med naboen tændt, eller med tågelygter eller med kørelys (som har dem installeret). På mit (dog og på dine SID'er) var dette ikke installeret. Nå, nogen har en automatisk tænd-tilstand - Dette tæller ikke, for jeg har ikke en, men hvem der har det, så skal den i dagtimerne stadig tændes manuelt.

Så det er det. Efter at have kravlet gennem en masse fora med smarte råd, kom jeg til den konklusion, at:

Du kan købe og installere LED-pærer. Men der er mange nuancer, såsom: Der er ingen steder at installere. Min hånd vil ikke rejse sig for at skære kofangeren over. det vil ikke fungere pænt, eller rettere, det vil ikke fungere i henhold til fabrikken, men jeg vil ikke arbejde på kollektive gårde (vi kører trods alt ikke Zhiguli).

For LED-kørelys (herefter benævnt DRL) til din orientering er der en GOST for lysstrøm. En sådan lampe skal producere fra 400 til 800 kD. Omkostningerne ved sådanne DRL'er varierer fra 3500 til 6000 tusind rubler. Hvis 1-2 dioder brænder ud, vil det ligne en figen, men udskift diode du kan ikke, du køber bare sættet igen. Jeg er ikke særlig venlig med en loddekolbe, så jeg kan ikke udskifte dioden, fordi den er for smykkeforretning, og jeg har ikke brug for den.

Så hvorfor spørger du RFO-20M efter at have tilbagespolet min snak.

men fordi forlygterne nu er tændt ligesom kørelyset fjernlys kun 30%, PXO koster kun 800 rubler. uden forsendelse (det kostede mig 1205 rubler fra Tambov til St. Petersborg med alle told og skatter). og hvad er 1200 rubler? Ja, mange af jer går bare gennem bilmarkedet uden at have til hensigt at købe noget, ved udgangen fra markedet finder I alt slags skrammel i jeres indkøb, som om det egentlig ikke er nødvendigt, men lad det være i mængden af meget mere end 1000 rubler.

Udskift fjernlyslampen, hvis den brænder ud, det koster 100 rubler. For du bruger næsten aldrig den fjerne, og installerer dyre lamper det giver ingen mening. Men nu kan du sætte dyre lamper med godt lysudbytte i den nærmeste og først tænde dem, når det bliver mørkt. Åh ja, hvem har en lyssensor. Nu er et sådant borgerskab generelt en svindler. Den midterste tænder på sig selv, DRL tænder på sig selv, ja, alt slukker af sig selv. Fuld automatisering. Det er kun tilbage at overvåge pærernes integritet.

RHO-20M monteres i en boks med sikringer under hætten. INGEN ledninger skæres over, hvis alt skal gendannes til fabriksformen, er det gjort på 30 sekunder.

For at gøre dette skal du købe 3 relæer. Prisen på hjulene er 100 rubler. Du kan ikke købe, men skubbe ledningerne under benene, men det er fyldt med, at du ved at skubbe relæet tilbage og trykke på den ledning, du smuttede i, kan klemme "moderen" (hvor relæets ben sidder fast ) ud af selve kassen og så vil der være en Kæmpe Hæmoride.

Lad os ikke tale om triste ting. Køb 3 relæer og lod ledningerne fast til benene, bare tilslut og voila. alt fungerer på sit bedste. Alt er beskrevet mere detaljeret på

Jeg gjorde netop det derhjemme. Glad som en elefant. min kone satte det samme på Matiz.

Læs også: Kødmølle breeze DIY reparation

Tak for din opmærksomhed og forståelse

Udstedelsespris: 1.500 rubler

18 indlæg

Køn: Mand
By: Vologda skove
Bil: KIA CEE'D (JD)
Trim: Classic 1,4 MT
Farve: (D5U) Sand Track

Og det er bare dumt og uciviliseret at parallelisere nær- og DRL-lamperne – jeg er bange for, at nærlysrelæet ikke tåler det. Og sikringerne skal ændres til mere kraftfulde - generelt er dette uciviliseret og endda farligt.

For at bestille disse forlygter, e-mail mig på:

Netbutikken er ikke klar endnu. Sender til regionerne.

Levering i St. Petersborg er gratis.

Optik 10,40,60,80 grader kan bestilles.

Forlygten har en beskyttelsesgrad IP-68 Stødsikker og vandtæt hus.

Farvetemperatur 4500K

En pandelampe indeholder 4 LED'er med en effekt på hver 10 watt.

Forlygtens levetid er 50.000 timer eller 5 års kontinuerlig drift.

1. Prisen for en forlygte er 7300r.

2. Glødetemperaturen er 4500K. Dette giver bedre udsyn i vådt vejr.

3. Levetid 50.000 timer.

4. Forlygten er designet til 12V. For lastbiler kan du tænde den sekventielt.

5. Forlygten er beskyttet mod vand og støv.

6. Ikke designet til scubadykning.

8. Vandtæt stik

10. Forlygteelektronikken er designet til at spare energi, når motoren ikke kører.

Videoanmeldelse - Styling af den indvendige belysning af en VAZ 2110 bil, udskiftning af alle glødepærer med diode på instrumentbrættet og på hele torpedoen.

Beskrivelse: God eftermiddag, læser, gør-det-selv bilreparation er en samling af alle slags instruktioner (artikler, videoer, fotoreportager, spørgsmål/svar), der tydeligt viser, hvordan man laver reparationer med egne hænder. For at lette brugen af webstedet my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/950 er alle materialer opdelt efter bilmærker og -modeller samt kategorier og typer af materialer. Når de køber en bil, er bilister i stigende grad interesserede i gør-det-selv bilreparationer. Og så alt i orden, længden af din bils krop - 3395, bredde - 1823, højde - 1176 mm. Akselafstanden er 2303 mm. Frihøjden er 136 mm. Bilen er udstyret med en hybrid kraftenhed. den firecylindrede motor er udstyret med et system, der giver motorens udgangseffekt. Hver motor har otte ventiler. Diameteren af en cylinder er 61 mm, stempelslaget er 33 mm. Motorens krumtapaksel accelererer til 7000 rpm. Det maksimale drejningsmoment holdes op til 8000 rpm.

Original videotitel:

Udgivelsesdato: 30.05.2016

Indsendt af admin: efter anmodning fra Ioannikia

Mening fra en bilejer ved navn Foka: I forhold til andre biler, herunder udenlandske biler, er biler gode, ikke værre end de fleste

Latter i emnet: Jeg besluttede at ændre noget her i livet. Jeg ville have adrenalin og nye fornemmelser. Jeg købte en spicy rollton i stedet for den sædvanlige.

Nødvendigt værktøj til arbejdet: 1. Hammer;
2. Åbningsnøgle til 28; 3. Topnøgle 13;
4. cirkel på kværnen; 5. Flad skruetrækker; 6. radiator;

Det elektriske diagram for tilslutning af Eclipse_73-enheden er vist i fig. tyve.

Sekvensen for installation af køreudstyrskontrolenheden på billederne er som følger:

1. Afbryd den negative bus fra batteriet.
2. Fjern dækslet på monteringsblokken i motorrummet på KIA CEED-bilen ved at trykke på låsen foran på blokken.

3. Skru de tre møtrikker af, der fastgør + 12V skinnerne, og fjern samleskinneenderne fra tappene.
4. Fjern de to bolte, der fastgør sikrings-/relæboksen.
5. Skru de tre bolte af, der fastgør de aftagelige konnektorer.
6. Fjern sikringen og relæboksen fra basen, efter at have løsnet den fra låsene placeret rundt om enhedens omkreds.

7. I den åbne bund af enheden er der tre aftagelige stik

8. Alle EKLIPS_73 kørelysstyringsenheder, der kræves til tilslutning, er placeret i ét stik. For at få adgang til forbindelseskredsløbene skal du fjerne det beskyttende hus fra stikket og frigøre det fra låsene, der er placeret rundt om perimeteren.

9. Ved bestemmelse af de nødvendige kredsløb til tilslutning af kørelysanordningen tilrådes det at blive vejledt af det elektriske tilslutningsdiagram med den obligatoriske bekræftelse af hvert kredsløb ved dets "kontinuitet" fra relæet eller sikringen af relæet og sikringsblokken til stikkontaktens kontakt.Det anbefales at udføre alle forbindelser ved at lodde ledningerne på EKLIPS_73-enheden til kredsløbene i det aftagelige stik.
10. Fastgør ledningerne, der er forbundet til stikket, til forbindelsesledningen. Fastgør selve enheden til kablet til kalechelåsen

11. Installer sikringen og relæboksen på basen. Fastgør blokken med tre bolte på de aftagelige konnektorer. Sæt spidserne af +12 V samleskinner på tappene. Sæt ringkontakten på ledningen "+ Batteri" på en af stifterne.

Læs også: Striber på skærmen af en iPhone 6 gør det selv-reparation

12. Fastgør spidserne af +12 V-skinnerne med tre fastgørelsesmøtrikker. Fastgør ringskoen på "Jord"-ledningen på EKLIPS_73-kørelysstyringsenheden med en boltforbindelse på batteristrømkablets standardsko.

13. Spænd de to bolte, der fastgør sikringen og relæboksen. Tilslut standardstrømkablet "Jord" til batteriet.

14. Hvis dit sæt er udstyret med en ekstern LED-indikator, så træk den fra under motorhjelmen ind i bilen. Monter LED-indikatoren et hvilket som helst passende sted i bilens interiør.

Jeg købte mig en blok kørelys på Kia, som skal tilsluttes standardoptik. Faktisk havde jeg tænkt mig at lave denne revision i lang tid, men jeg kunne ikke afsætte tid på nogen måde. Du kan installere enheden på et hvilket som helst sted, der er praktisk for dig, jeg gjorde det personligt i motorrummet. Jeg tilsluttede ledningerne til pærerne i en fletning af ledninger, der kommer fra sikringsboksen. Hvad angår tændingssignalet og hastigheden, tog jeg dem fra leen til ECU'en.

Jeg oprettede en genforbindelse. I mit tilfælde kommer styringen ikke fra hastighedssignalet, for så skulle jeg bruge en ekstra forstærker. Da jeg har en bil med automatgearkasse, er signalet lånt fra gearvælgeren (fra D). Nu, når jeg skifter "Drive"-tilstand, lyser mine lamper i halv-kanal.

Vi tager signalet fra styreenheden, her finder vi den 66. kontakt, der fremhæver vi den gule ledning. Den grønne ledning står for fjernlyslygterne, den grøn-røde ledning står for dimensionerne, vi finder massen på bilens karrosseri, og vi tilslutter 12 volt strømforsyningen til sikringsboksen under møtrikken fra kl. batteriet.

Vi forbinder dimensionerne, fastgør massen, samler hele strukturen, fikser den og forsøger at starte den. Kørelys er lavet med almindelige glødepærer. Jeg havde et ønske om at sætte lysdioder her, men på installationstidspunktet havde jeg dem ikke, så jeg arbejdede med det, jeg allerede har.

Installerede DRL, prøvede at tænde det - alt virker. De kan endda sammenlignes med nærlys, fordi pærerne lyser meget kraftigere end de sædvanlige mål.

En ven har nøjagtig samme bil, men han har lige installeret en LED strip til DRL. Ja, den skinner bedre og man kan se den bedre om dagen, men den ser ikke særlig pæn ud, alt er lavet for kollektivt landbrug. Det var i det mindste nødvendigt at komme med en sag for dette. Selvom nogen kan lide det, hvis han kan lide denne mulighed, så er dette hans sag, personligt lavede jeg tuningen, som jeg fandt passende.

Tågelygter, som tændes og slukkes, skal også repareres. Sandsynligvis er årsagen dårlig kontakt.

Hemmeligheden bag installation af DRL. Tilslut DRL. Kørelys i dagtimerne.