DIY støbejernsventil reparation

Reparation af ventiler er en obligatorisk procedure, der ledsager driften af ​​sådanne enheder. Faktisk er der bevægelige elementer i udformningen af ​​skydeventilerne, derfor behøver sådanne afspærringsventiler i det mindste periodisk udskiftning af sådanne samlinger.

Derudover kan ventilen svigte af andre årsager. Derfor vil vi i denne artikel overveje typiske trusler mod enhedens funktionalitet, og hvordan man fjerner dem gennem periodisk eller eftersyn af ventilen.

Udformningen af ​​ventilerne forudsætter, at enheden under drift kan miste sin funktionalitet på grund af følgende kombination af omstændigheder:

• Tab af tæthed i body-pipeline docking enhed.
• Tab af tæthed i spindel-pakdåsen docking enhed.
• Tab af tæthed i flap-body docking-enheden.

Årsagen til utætheder mellem ventilhuset og enden af ​​røret er enten en monteringsfejl eller en lækage på grund af deformation af pakningen, der tætner samlingen. Diagnostik af en sådan sammenbrud udføres visuelt: behovet for at reparere ventiler - støbejern, stål eller polymer - ingen forskel, signalerer en lækage i området af samlingen mellem kroppen og rørledningen.

Årsagen til trykaflastningen af ​​kropsdækslet eller pakdåsedækslet er kun en utæt pakdåse - en tætning, der beskytter passagepunktet for stammen eller spindlen gennem de specificerede dele. Et sådant sammenbrud kan diagnosticeres ved utætheder på ventilhuset. Desuden er typen af ​​problem angivet af kilden (begyndelsen) af dryppen - halsen på husdækslet.

Årsagen til intern lækage i ventilområdet er brugen af ​​ventilventiler i rørledninger, der transporterer en stærkt forurenet strøm, hvis partikler deformerer låsens tætningsringe. Derudover kan partikler sætte sig på husets indervægge og derved forhindre intim kontakt med ventilproppen. Det er meget svært at diagnosticere sådan et sammenbrud. Det er trods alt kun muligt at identificere interne fejl i enheden ved indirekte tegn - tilstedeværelsen af ​​trykstød i den blokerede rørledning.

Teknologi til reparation af portventiler afhænger af typen af ​​fejl. Når alt kommer til alt, diagnosticeres og elimineres eksterne lækager (i området af kropsrøret og spindelkirtlen) ved hjælp af helt andre handlinger end interne lækager (i området af kropsdæmperen).

Reparationsarbejde, hvis formål er at genoprette ventilens funktionsdygtighed, udføres enten ved fuldstændig demontering af enheden eller ved delvis demontering-montage af ventilen. Eftersyn af ventilen kan organiseres på begge måder. Ved delvise reparationer er det nok at adskille pakdåsedækslet og fjerne kropsdækslet. Begge operationer begynder dog med ét trin - afspærring af opstrømsrørledningen. Til disse formål bør der naturligvis anvendes en brugbar låseanordning.

For at opretholde linjens vedligeholdelsesniveau er det meget vigtigt at udføre alt reparationsarbejde i ventilenhederne rettidigt. Ellers vil omkostningerne ved at restaurere ventilventiler stige med flere størrelsesordener.

Demontering-montage processen er som følger:

• Allerede i begyndelsen afmonteres svinghjulet, hvorfra løbemøtrikken fjernes.
• Yderligere skrues forskruningsdækslets holdeskruer af husdækslet. Hvis sammenbruddet er forbundet med spindelsamlingen, skal du efter at have fjernet dækslet bare afmontere pakningen og erstatte den med en ny, ubeskadiget samling.
• Efter demontering (og om nødvendigt udskiftning) af pakdåsen er det nødvendigt at adskille flangeforbindelsen ved krydset mellem kroppen og dens dæksel. Til dette skrues dækslets monteringsskruer af monteringshullerne i huset.
• Efter fjernelse af dækslet kan spindlen fjernes fra kroppen, og ventilen kan trækkes ud af sædet. På dette tidspunkt kan du rengøre ventilen og kropssædet, undervejs ved at udskifte tætningselementerne. Derudover ændres ventilen meget ofte blot til en ny del af samme form. Når alt kommer til alt, er alle ventilsamlinger standard, derfor kan låsesmeden ikke have problemer med valget af et brugbart element.
• Efter at have udskiftet eller restaureret ventilen, kan du fortsætte til monteringen af ​​ventilen, som udføres i omvendt rækkefølge.

Denne operation kan udføres både på en frakoblet ventil og på fittings installeret i rørledningen. Men for at udskifte pakningerne eller eliminere fejl ved krydset mellem kroppen og røret, bliver vi uden fejl nødt til at demontere hele enheden, efterfulgt af demontering-montering og installation af fittings i rørledningen.

Efter afslutning af reparationsarbejdet skal låsesmeden teste enheden for funktionsdygtighed. Det vil sige, at den reparerede ventil skal lukke rørledningen og helt stoppe væskestrømmen i rørledningen.

Kontrolanordningen er i dette tilfælde et konventionelt manometer, som skal registrere trykfaldet i røret placeret under (i strømningsretningen) af ventilen.

Portventiler af støbejern, parallelle, flangede med stigende spindel og manuelt drev

Skiverne 8 (fig. 33) faldt ikke helt ned, pressede ikke mod kroppens o-ringe

Spænd håndhjulet 2 (fig. 32) med en specialnøgle 8 eller en rørstangsnøgle 1. Enderne af spindlen 4 og møtrikkerne skal være i samme højde. Før du spænder med skruenøglen, skal du dreje håndhjulet et par omgange tilbage. Dette vil sikre, at ventilen lukker med mindre indsats, da du ved at forlænge spindlen kan smøre dens gevind.

Ris. 32. Åbning og lukning af ventilen: a, b - korrekt; c - forkert; 1 - håndtagsrørnøgle; 2 - svinghjul: 3 - skrot eller rørskæringer; 4 - spindel; 5 - pakdåsedæksel; 6 - boligdæksel; 7 - krop; 8 - specialnøgle

Håndhjulet roterer, men spindlen er stationær

Afrundede hjørner af konvergens af firkantens kanter på spindlen under svinghjulet

Hold spindlen 13 (FIG. 33) med en rørnøgle, skru møtrikken 3 af med en hvilken som helst skruenøgle og fjern svinghjulet 1. Fil de nye kanter lavere end de eksisterende med en fil, hvis længden af ​​spindlen tillader det. Du kan, ved at tage fat i spindlen med en rørnøgle, åbne og lukke ventilen

Ris. 33. En portventil lavet af støbejern, parallel, flanget med en stigende spindel og et manuelt drev: 1 - svinghjul; 2 - løbemøtrik; 3 - møtrik; 4 - nøgle; 5 - møtrik; 6 - pakdåsepakning; 7 - pakning; 8 - disk; 9 - skivetætningsring: 10 - kropstætningsring: 11 - kile; 12 - etui; 13 - spindel; 14 - husdæksel; 15 - bolt; 16 - pakdåsedæksel

Svinghjulet roterer, og rejsemøtrikken er stationær

Falder ud eller klipper nøglen af

Hold svinghjul 1 med den ene rørnøgle, og skru møtrik 3 af. Skru møtrik 3 af med den anden. Efter fjernelse af svinghjulet indsættes en ny nøgle 4 i kilesporet i kilesporet, lavet af et stykke ståltråd eller et søm filet med en fil. Den nye nøgle skal fylde rillen i køremøtrikken 2 og hvile mod bunden af ​​svinghjulets kilegang. Dette vil forhindre nøglen i at falde ud.

Håndhjulet roterer med spindlen, og ventilen kan ikke åbnes for vandpassage

Den rektangulære ende af spindlen inde i ventilhuset er ude af indgreb med skiverne

For at låse et sådant beslag bores to modsatte riller på halsen af ​​en af ​​skiverne

Håndhjulet roterer med spindlen, og det er umuligt at bruge ventilen

Hjørnerne af spindelrektanglet mellem skiverne er afrundede

Den nemmeste måde er at udskifte spindlen med en gammel ventil, der er blevet ubrugelig af andre årsager. Du kan også fjerne spindlen fra en ny ventil, hvilket vil tage kortere tid end at installere en anden ventil.

Vi genopretter den slidte rektangulære ende af spindlen ved krympning, opvarmning af spindlen i en smedje eller ved belægning ved hjælp af elektrisk svejsning. Efter elektrisk svejsning korrigeres hjørnerne på en slibemaskine

Ventilen lukker ikke helt for vandet på trods af skivernes normale bevægelse

Ujævn opbygning og ridser på O-ringene

Efter rengøring skal du gnide en af ​​overfladerne på ringene med kridt eller aftørre med arbejdssiden af ​​et gammelt carbonpapir til en skrivemaskine. Tør nu den forurenede overflade af på den tilsvarende parringsflade. Reguler de dannede farvede bump. Lapning er heller ikke forbudt, men det er længere.

Til grov lapning kan du bruge pulveret, der er tilbage fra sliberen. Du kan også selv tilberede et pulver af en blanding af fint knust mursten og glas. Spred pulveret på en flad metaloverflade, på keramiske fliser osv. Brug skivernes bronzetætningsringe til at køre gennem blandingen i forskellige retninger, nogle gange løft. For at blandingen skal omslutte overfladen af ​​ringene bedre, tilsæt flydende olie til den, blandingen skal få konsistensen af ​​en støvlecreme i kasser (cremen er tyndere i rør). Grov lapning er også tilladt med en slibende klud, limet eller bundet langs kanterne til brættet. Plankens bredde skal være større end ringens diameter. Gnid hele overfladen på én gang, skift retningen af ​​de frem- og tilbagegående bevægelser og tryk jævnt på hele brættets overflade. På denne måde er det praktisk at rengøre overfladen af ​​disken, men det er svært at rengøre den indre overflade af sagen, når du lapper, du kan bruge specielle pastaer som GOI.

Svinghjulet er foldet fra løbemøtrikken

1. Slib en ny møtrik på en drejebænk ved at lave kanter på en fræser eller med en hacksav og fil. Bemærk, at rejsemøtrikken næsten altid er indvendig trapezformet og udvendig metrisk. I ventiler D = 50 mm skæres der i stedet for en nøgle et udvendigt gevind på løbemøtrikken 2. Der er skruet et svinghjul på, som har et tilsvarende gevind i navets inderste hul. Svinghjulet modvirkes med møtrik 3 (se fig. 33). Det skal bemærkes, at gevindene på løbemøtrikken og svinghjulet er venstrehåndede, det vil sige, at svinghjulet ruller af løbemøtrikken, hvis du spænder den, og ønsker at sænke skiverne og lukke ventilen.

2. Fjern møtrikken fra en lignende ventil, der ikke er installeret i rørledningerne. Drej møtrikken med uret. Monter møtrikken igen ved at skrue mod uret, indtil den griber fat i svinghjulsnavets gevind.

3. Skru svinghjulet af. Sæt en klud under kæberne på rørnøglen, drej spindlen ved den øvre gevindende i den ønskede retning.

Svinghjulsnav kan ikke drejes

Ødelagte hjul og svinghjuls eger

Vælg rørnøglen med det tilsvarende nummer på navet eller fjern navene og arbejd med den eksisterende skruenøgle. For at gribe cylindriske overflader skal skruenøglen have to skarptandet kæber

Kan ikke åbne og lukke ventilen

Sæt en klud under kæberne på rørskruen, drej spindlen med den gevindskårne ende.

Lækage fra under pakdåsedækslet

Løs pakning

Spænd skiftevis møtrikkerne 3 ensartet på boltene 15. Hvis flangen på pakdåsedækslet 16 hvilede mod flangen på låget 14 på kroppen, er det nødvendigt at efterfylde pakningen 6 eller fjerne resterne af den gamle og udskifte det med en ny. Forskruningen kan kun udskiftes ved at stramme svinghjulet til det yderste og kontrollere, hvor meget ventilen er lukket. For at gøre dette skal du åbne en af ​​ventilerne eller hanerne bag ventilen. En lille lækage af vand vil ikke være en hindring, men med en kraftig vandstrøm er det forbudt at stoppe kirtlen, da vandet vil presse den ud.

For at stoppe pakdåsen skrues møtrikkerne 3 af, der holder pakdåsedækslet. Fjern den fra husdækslet 14. Det er nemmere at gøre dette, hvis forskruningsdækslet sekventielt, eller endnu bedre på samme tid, lirkes af fra begge sider, for eksempel med en spade af en stor skruetrækker og en spudger eller med håndtagene på rørnøglerne. For at forhindre olietætningsdækslet i at forstyrre i fremtiden, hæng det på en wire fra svinghjulets eger. Rengør det blottede forskruningssæde for snavs og rester af gammel pakning med en stålkrog. Efter at have installeret det første lag frisk emballage, prøv at stampe det godt. Det er mest bekvemt at gøre dette med det samme pakdåsedæksel, hvis det kommer frit ind

ind i hullet. Ved lægning af tætningslagene vil halvdelen af ​​røret med passende diameter, skåret på langs, også hjælpe. Det vil være mere bekvemt at bruge en sådan halvdel af røret, hvis håndtaget er svejset til det i en vinkel på 90 °. Du kan bruge som et håndtag savet i en vinkel på 20-30 ° og bøjet sektor: rør.

Sænk pakdåsedækslet ned på den genoprettede pakdåse, og spænd med møtrikkerne. Afstanden mellem flangen på dette dæksel og flange på husdækslet bør forblive 6-10 mm som en reserve. Tjek kvaliteten af ​​dit arbejde ved at hæve og sænke spindlen. En vandlækage vil signalere behovet for yderligere tilspænding af møtrikkerne.

Hvis der ikke er nogen standardforsegling, skal du bruge snoede burlap-tråde eller bomuldsstrimler let olieret med en hvilken som helst olie for at forhindre råd. Velegnet til tætning og naturfiberreb. Olietætningen kan også bestå af specialskårne gummihalvringe, men i dette tilfælde er det nødvendigt at stramme olietætningsdækslet lidt. En stærk stramning vil føre til fremkomsten af ​​overdreven modstand mod spindlens bevægelse, og gummiet vil smuldre

Revet eller klemt pakning

Som i det foregående tilfælde skal du lukke ventilen og kontrollere, hvor meget vand der ikke passerer gennem den. Fjern derefter forbindelsesboltene mellem dækslet 14 og huset 12 og udskift dem efter én gang med længere (20-25 mm længere). Fjern også de resterende bolte, og på lange skruer du møtrikkerne 2-5 gevind af og drej straks svinghjulet mod lukkesiden. Dækslet 14 vil hæve sig lidt. Gentag "proceduren", indtil der er et mellemrum på 1-15 mm, tilstrækkeligt til at skifte pakningen 7. Nogle gange øges mellemrummet for at rense overfladerne for resterne af den slidte pakning.

Skær en ny pakning langs den gamle eller langs dækslet, og reducer de ydre dimensioner med to boltdiametre. Et sted skal du skære pakningen i et zigzag-mønster for at indsætte den i mellemrummet mellem dækslet og kroppen. Zickzaggen på pakningens udskæring skal forhindre vandudsivning. Af sikkerhedshensyn kan to afstandsstykker monteres med en 180° indsnitsforskydning. Lad "hornene" sidde på afstandsstykket for at justere afstandsstykkets position, når der skæres.

Det bedste pakningsmateriale er gummiplade, det værste er almindeligt, ikke-bølgepap med olie

Hovedårsagen til svigtet af afspærringsventilerne er lækagen af ​​tætningselementerne. Årsagerne til dette kan være:

• snavs fanget under tætningsanordningen;
• ridser, huller eller ujævnt slid på tætningsfladerne.

Hvis der opdages en lækage i ventilen, er det nødvendigt at åbne og lukke den flere gange, så vandstrømmen kan vaske det akkumulerede snavs fra tætningerne. Hvis dette ikke hjælper, skal du skille ventilen eller ventilen ad og fjerne snavset fra tætningsfladerne. I dette tilfælde skal du være opmærksom på tilstedeværelsen af ​​ridser, dræn eller buler og andre uregelmæssigheder på overfladerne, og om nødvendigt eliminere dem ved at lappe.

Klappende stopventiler producerer som følger. Tætningsfladerne smøres med ren maskinolie og drysses med smergelstøv eller knust glas.Derefter roteres skødet jævnt langs den overlappede overflade, indtil defekterne på tætningsfladerne er helt fjernet. I slutningen udføres en tynd lapning ved hjælp af en speciel pasta. Derefter tørres overfladerne af med rene klude vædet i petroleum, tørres af og blæses af med trykluft.

Du kan kontrollere kvaliteten af ​​lapning med olie eller en blyant. En af de overlappede overflader smøres med mineralolie, påføres den anden overflade, og tryk let, drej til højre og venstre i en vinkel på ikke mere end 20 ° 10-12 gange. Derefter tørres overfladerne af og ses i lyset. Med en lapning af høj kvalitet skal hele overfladen skinne. Hvis der er fremtrædende skinnende områder eller striber, så bør du lappe igen med pasta. Når du kontrollerer med en blyant, påføres fire radiale linjer på den revne overflade med en grafitblyant. Med en god lapning skal blyantstrøgene slettes over hele overfladen over et område på mindst 75%, ellers skal lapningen gentages. Tætheden af ​​lukkefladernes tætningsflader udføres ved en hydraulisk test.

1. Ventilen er placeret på en vandret rørledning og tillader vand at passere igennem i lukket position. I dette tilfælde berører tidevandet på portens skiver ikke kroppens vægge, hvilket resulterer i, at skiverne forskydes fra legemets tætningsflader og danner et mellemrum mellem skiverne og ventillegemet.

Denne funktionsfejl kan elimineres ved at sammensmelte tidevandet. Så vil ventilen fungere korrekt i enhver position.

2. Efter langvarig drift af ventilerne udvider kilen ikke tætningsfladerne tilstrækkeligt, og ventilen tillader vand at passere igennem i lukket position.

I dette tilfælde forlænges kilehalen ved belægning.

3. Faldende bronzeringe fra skiver eller ventilhus.

Bronzeringe monteres kun på skiver eller i en rille i kroppen, når de er varme. Når du installerer den gamle ring, kan du desuden sikre den med kobberstifter. I dette tilfælde skal du under ringene lægge en tråd af olieret asbestpakning eller blytråd, dette vil forenkle fjernelse af gamle ringe fra rillen.

4. Nedfald af portskiverne på grund af brud på stålklemmen. I dette tilfælde er det umuligt at åbne eller lukke ventilen.

Når du reparerer denne funktionsfejl, ville det være bedre at udskifte stålklemmen med en kobber eller messing. I dette tilfælde skal skiverne fastgøres til spindlen med en bolt.

5. Fejl i pakdåsedækslet er normalt ledsaget af vandlækage fra under ventilspindlen. For hurtigt at eliminere vandlækage uden at skille ventilen ad, kan du bruge en metalpude, som skal fastgøres over det beskadigede pakdåsedæksel.

6. En defekt pakdåse vil også få vand til at lække gennem stilken. Hvis denne funktionsfejl ikke elimineres i den indledende fase, kan den senere føre til en nødvandlækage samt skabe betingelser for mekanisk skade på ventilens spindel eller pakdåse. Pakningslækage kan skyldes følgende årsager:

• krænkelse af spindlens cylindriske karakter;
• forkert pakning af pakning i pakdåsen;
• forkert valg af emballagemateriale;
• Utilstrækkelig pakning pakning under lægning.

Ved opdagelse vandlækager gennem pakdåsen strammes pakdåsen, her skal man passe på, pga pakdåsedækslet er lavet af støbejern og kan blive beskadiget af overdreven kraft. Hvis det ikke var muligt at fjerne lækagen ved at stramme pakningen, udskiftes pakningen med en ny. Den gamle pakning fjernes fra pakdåsen, derefter skæres den flettede snor i ringe langs en længde svarende til omkredsen af ​​spindlen og placeres i kammeret, så pakningens samlinger er placeret ude af justering og overlapper hinanden . Pakningen afsluttes ved at presse pakningen med et dæksel (gland follower).Pakdåsedækslet er fastspændt, så der ikke er forvrængning, og dybden i pakdåsen overstiger ikke 3-5 mm. I dette tilfælde skal spindlen dreje let uden brug af specielle kræfter eller håndtag. Glandpakning på ventiler med en diameter på 15-40 mm kan laves med en enkelt ledning, og for diametre på 50 mm eller mere er det nødvendigt at skære det i stykker.

7. Brud i støbejernsventiler. Årsagen til brudene er hovedsageligt temperaturforlængelsen af ​​rørledningerne, hvilket skaber en spænding i metalet i portventilen ud over den tilladte. Årsagen til brud kan også være støbejernsstøbning af dårlig kvalitet eller frysning af vand i dem.

For at forhindre ventilbrud skal følgende regler følges:

• Sørg for kompensation for rørledninger, så der ikke opstår høje spændinger i kroppens metal.
• Flangeboltene skal spændes jævnt.
• Portventiler placeret på overjordiske rørledninger skal isoleres.
• Beskyttelse af ventilen mod mekanisk belastning under opbevaring og transport.

Behovet for at servicere ventilen er dens største ulempe, men muligheden for reparation er en af ​​de største fordele.

Utætte flow afspærring

Fejl i ventilens og kroppens kontaktflader. (skala, dræn, ridser)

Lapning af tætningsflader på ventilen og i kroppen. Som regel er kontaktfladerne lavet af bronze. For at gøre dette er det nødvendigt at demontere dækslet, fjerne lukkeren og om nødvendigt kroppen. Slibning udføres med diamantpastaer af forskellige kornstørrelser med en gradvis overgang fra grov til fin.

Man skal huske på, at i kileventiler efter flere omgange synker ventilen, hvilket fører til en lækage selv med polerede kileoverflader.

Lækage fra under pakdåsen langs stilken

Spænd pakdåserne, og udskift om nødvendigt pakdåsen.

Hvis det efter udskiftning af pakdåsen ikke var muligt at fjerne lækagen, er der højst sandsynligt dannet korrosionshuller i stammen, og den skal svejses eller udskiftes.

Svinghjulet kan ikke drejes

Opstår i ventiler uden opmærksomhed fra vedligeholdelsespersonalet og åbner mindre end en gang om året. Årsagen er kalk på tætningsfladerne.

Fjern ventilens topdæksel og rengør skiven og husets tætningsflader. Om nødvendigt lapning af gnidningsfladerne.

Du må ikke banke på stilken, da styremøtrikken kan blive revet af.

Håndhjulet drejer, men ventilen åbner ikke

Åbning af lukkeren "kinderne faldt"

I stigende spindelventiler opstår dette problem, når "kammen" på spindlen, der holder ventilen, er slidt, eller hvis gevindene på spindelstyremøtrikken er blevet strippet.

Hvis der er et problem med stammen, skal du udskifte den eller svejse på en slidt "knast".

En slidt styremøtrik bør udskiftes, hvis ventildesignet tillader det.

I ventiler med en ikke-fortrængende spindel kan ventilen falde, når møtrikken, der er fastgjort i den, slides. For at eliminere fejlen er det nødvendigt at udskifte ventilen, da det er højst sandsynligt, at det ikke vil være muligt at udskifte en møtrik med et strippet gevind.

Adskil ikke ventilen, mens den er under tryk.

Efter installationen er det nødvendigt at fjerne luft fra ventilen; til dette løsnes boltene, der presser kirtlen, og efter udseendet af vanddråber fra under kirtlen, presses boltene.

En gang om måneden, udfør en hel cyklus, åben/luk, for at rense gnidningsoverflader fra et lille lag ophobet slam eller slam.

Hold spindelen på de stigende spindelventiler smurt.

Kontroller spindelpakningen for utætheder en gang om ugen og efterspænd eller udskift den om nødvendigt. Det er ikke tilladt at udskifte pakdåsen på en rørledning under tryk.

Lågeventilen må ikke være i en mellemstilling under drift.Enten helt åben eller helt lukket ventilposition er tilladt.

Rørledningsfittings bruges af virksomheder i energiindustrien, bolig- og kommunale organisationer, i metallurgiske, kemiske, fødevare- og andre industrier.

Tabel over sorter og klassifikationer af ventiler til rørledningen.

Afspærrings-, faseadskillelses-, beskyttelses-, distributions-, højtryks-, afspærrings- og kontrol- og kontrolventiler virker på flowområdet, bestemmer ændringer i strømmen af ​​stoffer, kontrollerer dem faktisk. Ventilernes opgave er at starte og stoppe strømmen af ​​arbejdsmediet. Rettidig diagnostik og højkvalitets reparation af ventiler sikrer en effektiv drift af hele systemet, pålidelig fiksering af enhedens ekstreme positioner ("lukket", "åben").

Bevægelsen af ​​strømmen af ​​gas, damp eller væske reguleres af den mest almindelige type afspærringsventiler - en portventil. Du kan betinget klassificere enheder i henhold til flere egenskaber.

Efter type skelnes ventiler:

Siddefladerne på den parallelle skydeventil er parallelle med hinanden.

I henhold til formen på lukkeren skelnes ventilventiler:

Et træk ved kileventiler er standsning af bevægelsen af ​​strømmen af ​​stoffer ved translationel rotation af porten vinkelret på hovedstrømmen af ​​det transporterede stof. Kileportens tætningsflader er placeret i en vis vinkel i forhold til hinanden. Alle typer kiler er lavet af højlegeret stål. Anvendelse - transport af ammoniak (flydende og gasformig), damp og vand, ikke-aggressive olieprodukter.

Siddefladerne på den parallelle skydeventil er parallelle med hinanden. Skelne mellem enkelt-skive (port) og dobbelt-skive ventiler.

Af typen af ​​bevægelse af spindlen er der ventiler:

• med en roterende spindel (translationel-rotations- og translationsbevægelser);
• med stigende stilk og spindel (kun roterende bevægelser).

Roterende spindelventiler bruges i rørledninger, hvor friktionssmøring af møtrikken og spindelen er påkrævet, og der ikke er nogen trussel om komponentkorrosion. Portventiler med en stigende spindel er højere end roterende, på grund af deres tekniske egenskaber bruges de i alle andre systemer.

En støbejernsventil bruges til at starte og helt stoppe strømmen af ​​stoffer. Den maksimale driftstemperatur er 225 °C.

Af typen af ​​materiale skelnes ventiler:

En portventil af stål blokerer bevægelse i rørledningen. Tilladte arbejdsstoffer - damp, vand, ikke-aggressive olieprodukter i gasformig og flydende form. De bruges til at arbejde med forskellige trykniveauer og passager i tempererede klimaer langs hele rørledningens længde.

En støbejernsventil bruges til at starte og helt stoppe strømmen af ​​stoffer. Den maksimale driftstemperatur er 225 °C. Tilladte stoffer - damp, olieprodukter, olie, vand. Installation på vandrette og lodrette rørledninger er tilladt under hensyntagen til installationens særlige kendetegn.

Begge typer ventiler tilhører kategorien af ​​reparerede ventiler med tvungen levetid.

Separat skelnes der en klemventil, som består af et elastisk rør placeret i et beskyttende hus, der er flanget på flangerne. Der er overhovedet ingen kontakt med arbejdsmediet. Funktionsprincippet er en- eller tosidet lukning af den elastiske slange (klemning). Anvendelse - transport af slibende slam, olieprodukter, slam, aggressive stoffer. Mediets temperatur bør ikke overstige 110 ° С, og trykket i rørledningen bør ikke overstige 6 kgf / cm 2.

Installation og vedligeholdelse af enheder skal udføres af højt kvalificerede specialister.

Brugen af ​​ventilventiler i teknologiske rørledninger og transportledninger i nøgle- og hjælpevirksomheder af forskellige typer industri, i energisystemer, i gas-, olie- og vandrørledninger skyldes følgende tekniske egenskaber:

• lang levetid under ugunstige forhold;
• lav hydraulisk modstand;
• modstand mod betydelige belastninger.

Installation og vedligeholdelse af enheder bør udføres af højt kvalificerede specialister med et tilstrækkeligt vidensniveau, tilladelse til at udføre en specifik operation og have færdigheder til at bruge en bestemt type ventiler.

Hovedårsagen til ventilfejlen er beskadigelse af overfladen af ​​tætningsringene på grund af indtrængen af ​​fremmede små partikler (sand, skalaer osv.), Mens tætheden af ​​strukturen er brudt, lækker det transporterede stof. Ud over betydelige materielle tab, ved transport af farlige eller ætsende stoffer gennem en rørledning med defekte enheder, er skader på miljøet mulige, og i de vanskeligste situationer er livet for arbejdere involveret i processen i fare.

I slutningen af ​​arbejdet tester specialister samlingerne for tætheden af ​​tætningerne, tester enhedens funktionsdygtighed.

Rettidig diagnostik og reparation af enhedens tekniske tilstand påvirker systemets kvalitet og effektivitet.

For at eliminere fejl, afhængigt af placeringen af ​​den beskadigede enhed, under overholdelse af sikkerhedsregler, adskilles ventilerne, og ved slutningen af ​​arbejdet samles de med et standardværktøj i specialudstyrede værksteder eller direkte i rørledningssystemet. Den medarbejder, der er ansvarlig for arbejdets udførelse, er forpligtet til at sikre tilstrækkelig beskyttelse af gevind- og tætningselementerne mod beskadigelse for at forhindre indtrængning af fremmede partikler i enhedens hulrum. Ved afslutningen af ​​arbejdet tester specialister samlingerne for tætheden af ​​tætningerne, ventilen, pakningen og tester enhedens funktionsdygtighed.

Reparation og demontering af ventilventiler er forbudt, hvis:

• der er tryk i ventilhulrummet eller systemet;
• mediet forbliver i enheden.

Det er uacceptabelt at bruge knob til at regulere flowet.