I betragtning af de forhold, hvorunder de roterende spoler betjenes - flodsand, vand eller mudder - kan mekanismen være genstand for forskellige funktionsfejl. At falde i vandet har også en negativ effekt på driften af fiskeanordningen: det er nødvendigt at skifte smøremidlet i det, da slibende stoffer i vandet kan beskadige delene. Forskellige sammenbrud kan være forbundet med nogle funktioner i enheden af spolerne fra individuelle virksomheder, og selvfølgelig afhænger driftens varighed af kvaliteten af den valgte spole.
Denne guide vil guide dig gennem grundlæggende service af din spole, identificere og løse de mest almindelige problemer.
Hovedreglen ved adskillelse, især hvis du gør dette for første gang: sæt alle dele af mekanismen, der skal fjernes, i rækkefølge, fra venstre mod højre. Så når du samler, bliver du ikke forvirret og samler den korrekt.
Før du skiller spolen ad, skal du tørre snavs, sand og fiskeslim grundigt af med en vatrondel fugtet med varmt vand. Ved genstridigt snavs kan du tilføje lidt flydende sæbe til vandet. Brug en pincet eller en vatpind til at fjerne snavs på svært tilgængelige steder. Brug ikke skrappe husholdningsrengøringsmidler. Hvis overfladen ikke kan rengøres med sæbe, kan du fjerne snavset med sprit eller benzin. Forsømmelse af det udvendige rengøringstrin vil gøre det vanskeligt at adskille spolen.
Spolesamlingen udføres i omvendt rækkefølge, desuden er det nødvendigt konstant at kontrollere rigtigheden af installationen af delene under processen.
Afhængigt af typen af spole og dens designfunktioner kan der opstå problemer under drift, hvoraf nogle er nemme at løse på egen hånd. Lad os overveje principperne for konfiguration mere detaljeret:
Karpefiskeri for begyndere er en guide til at bane vejen ind i en verden af karpefiskeri og store trofæer.
The Edible Gum Guide - Ekspertanalyser og detaljerede opdelinger af de bedste mærker og modeller af lokkemad med smag.
Forebyggelse af drift af et spindende hjul af dårlig kvalitet begynder med en omhyggelig holdning til det: opbevaring og transport bør kun udføres i et særligt tilfælde. Dette vil beskytte mod ekstern mekanisk skade. Derudover har udsættelse for ultraviolet stråling en skadelig effekt på fiskesnøret.
Hvis spolen bliver våd i regnen eller falder i vand, er det bydende nødvendigt at smøre mekanismen. Meget ofte slides lejer præcist fra tørløb, og udskiftning af dem vil koste 20-25% af prisen på hele fiskeanordningen.
Ved slutningen af sæsonen er det også bydende nødvendigt at servicere spolen.
For at udføre forebyggende foranstaltninger har du brug for monteringsvejledninger, som er inkluderet i sættet med en proprietær roterende rulle. Ud over hende har du brug for nogle værktøjer: skruetrækkere, et sæt pincet, børster, vatpinde, benzin til lightere (du kan erstatte med white spirit, alkohol eller ether), smøremidler: flydende olie til eksterne elementer og tyk, hvilket vil være nødvendigt for at behandle dele med fuld adskillelse af spolen.
VIDEO
Ved slutningen af sæsonen er det også bydende nødvendigt at servicere spolen. Det første trin er at skille det ad og rengøre det. Den rengøres med en vatrondel (og på svært tilgængelige steder - en vatpind) dyppet i en renseopløsning.Hovedspolemekanismen skal smøres med tyk olie, men brug ikke fedtbaserede olier til dette. Sådanne smøremidler har tendens til at koksere. På dele lavet af aluminiumslegeringer, og det er dette materiale, der oftest bruges i spoler, har det en destruktiv effekt. Mange lystfiskere bruger husholdningsolie, selvom producenterne anbefaler ikke at gøre dette og bruge smøremidler designet specifikt til hjul, eller i det mindste specielt designet til at arbejde med lejer.
Producenter anbefaler brugen af aerosolsiliconesmøremidler til bearbejdning af dele, der ikke skal skilles ad, fordi de ikke er beskadigede, såsom bøjlen eller lejerne. De er sikre og nemme at bruge. Silikonefedt er flydende og trænger let dybt ind i mekanismer, omslutter dele og tillader dem ikke at gnide mod hinanden.
Spolens levetid afhænger først og fremmest af holdningen til den. Fortsæt ikke med at bruge den, hvis du bemærker den mindste funktionsfejl. Yderligere brug uden reparation kan føre til, at det endelig mislykkes, og i første omgang kan mindre reparationer blive til en fuldstændig udskiftning af dyre dele. Du skal ikke spare på kvaliteten, når du køber en rulle, hvis du har tænkt dig at bruge den i længere tid. At købe fisketilbehør fra pålidelige producenter i mærkebutikker og ikke på markederne, vil spare dig fra mange ubehagelige situationer.
Hjulenes mekanisme udsættes konstant for tests forårsaget af de forhold, hvorunder de bruges. Tilstedeværelsen af sand, støv, vand kan bidrage til forskellige typer nedbrud. Ukorrekt brug, transport, utidige reparationer og vedligeholdelse af fiskehjul kan også forårsage fejlfunktion. Nogle gange kan nedbrud forekomme på baggrund af deres enhedsfunktioner eller kvalitet. Reparation af fiskehjul sker i de fleste tilfælde i hånden.
Hvis reparationen af et fiskehjul med egne hænder udføres for første gang, skal du nøje følge handlingssekvensen og lægge reservedelene ud i rækkefølgen af deres fjernelse. Denne betingelse er nødvendig for korrekt afhentning efter reparationer eller forebyggende foranstaltninger.
Før adskillelse er det nødvendigt forsigtigt at tørre den ydre del af produktet fra forurening med en vatpind dyppet i almindeligt vand eller ved hjælp af flydende sæbe. Hvis snavset ikke vaskes af, kan du bruge flere aktive midler (benzin eller alkohol).
Først og fremmest fjernes let tilgængelige eksterne dele:
koblingsmøtrik efterfulgt af en spole;
små skiver og gear. Det vigtigste er ikke at blande dem i processen med at tage dem af og sætte dem i den rækkefølge, hvor de blev filmet;
mekanisme håndtag.
Dernæst analyseres selve mekanismen:
det er nødvendigt at dreje spændemøtrikken og fjerne den sammen med foringen;
rotoren fjernes, derefter skilles stævnen og låsemekanismen ad. Linerullen skal også skilles ad.
Kroppen af den roterende rulle er adskilt:
håndtagsbolten skrues af, som er ansvarlig for at skifte til bakgear, og vippekontakten fjernes;
proppen fjernes, og bolten fjernes med en skruetrækker;
spolens væg fjernes. Da dette vil kræve indsats, for at forenkle processen, kan du tage en pincet og tage den op med dem.
Analyse af hovedmekanismen, som omfatter to gear og en skyder. Hvis årsagen til parsing er forebyggelse, så er det bedre ikke at adskille indholdet, men hvordan man rengør spindehjulet og smører det med en vatpind. Hvis delene er meget snavsede, er det stadig bedre at fjerne dem og skylle dem godt.
Samling af et fiskehjul efter reparation eller rensning udføres i omvendt rækkefølge, hvor delene er foldet.Men på samme tid skal du kontrollere den korrekte installation af hver del.
Afhængigt af spolens kvalitet og type såvel som dens designfunktioner forekommer der periodisk nedbrud, der kan elimineres derhjemme. Hvordan man reparerer et snurrende hjul, og hvilke problemer der er, vil vi overveje mere detaljeret.
Et vigtigt element i rullen er håndtagets foldesystem. Den enkleste mekanisme består af et håndtag og en sekskant, der holder den, og en fastgørelsesskrue er skruet ind i den fra bagsiden. Håndtaget med en trykknap-foldemekanisme er mere praktisk. Disse håndtag er mere holdbare og knækker sjældnere.
Det mest almindelige problem med spinnestænger er deres tab. Håndtagene går tabt på grund af forkert transport, skødesløs brug af spindestangen. Nogle gange er fiskernes største fejl at skrue en plastikdel ind, hvorved enheden mister en låsemøtrik.
det er nødvendigt at indsætte et nyt håndtag, skrue det på jernstiften og fastgøre det med en skrue;
for at forhindre tab af håndtaget anbefales det at købe modeller med ekstra fastgørelsesanordninger i form af skiver eller bøsninger.
Gør-det-selv reparation af lineguiden til snurrende hjul. Snavs eller ukorrekte kasteteknikker kan forårsage, at denne del ikke fungerer. Hvis der er et problem med lineføringen, kan der opstå mere alvorlige skader, såsom stangbrud eller dårlig kastenøjagtighed.
alle fastgørelsesanordninger skal efterses omhyggeligt og om nødvendigt strammes. I de fleste tilfælde er dette tilstrækkeligt;
hvis resultatet forbliver det samme, er det nødvendigt at lede efter årsagen i trækfjederen. For at finde og reparere det skal du fjerne spoledækslet og, efter at have fundet det, forsigtigt udskifte det eller indsætte det på plads, hvis det springer ud;
For at forhindre, at den springer ud i fremtiden og for at forlænge dens levetid, anbefales det at sætte en gummipakning under den. En sådan afstandsholder vil også tilføje elasticitet til fjederen;
reparation af fiskehjulslinen kan udføres lige på stedet, i færd med at fiske, og i stedet for en fjeder kan du bruge en hjemmelavet nål.
Linjebrud er et af de mest almindelige hjulbrud.
brud skyldes hovedsageligt låsemøtrikken, som er 2 mm større end spolen i de fleste rulledesigns. Når linen støbes, falder den, klamrende, under møtrikken, hvor den knækker. Men det er værd at bemærke, at kun den flettede linje bryder, monofilament er ikke tilbøjelig til at gå i stykker;
den næste årsag kan være for tidlig lukning af lineholderbuen;
ved brug af inerti-spoler opstår ledningsbrud på grund af slitage og fastklemning af lejer under lineafrulning.
hvis lejerne sidder fast, skal de udskiftes med nye, og spolen skal skilles ad;
i tilfælde af for tidlig lukning af buen, er det nødvendigt at udskifte holderen og dens sag, hvis de er kommercielt tilgængelige for dette mærke;
hvis problemet er en udragende låsemøtrik, skal du udskifte filtpuden med en tyndere, såsom plastik. Dette vil gøre det muligt for skiven at bevæge sig en smule ned og flugte med kanten af spolen.
Vigtig! For at forhindre brud er det også nødvendigt at overvåge selve linjen, og hvis der opstår knuder, skal de elimineres.
I tilfælde af funktionsfejl på spolen føres ledningen i en spiral.
Hovedårsagen til bølgetilførsel af ledningen er forurening. Hvis der kommer snavs ind i lejet, tilstoppes det, holder op med at fungere normalt og tilfører ikke linen korrekt.
Reparation af hjul til spinding består i dette tilfælde i at adskille og rense det. Hvis rengøringen ikke lykkes, anbefales det at skille spolen ad ned til lejerne, fjerne det gamle fedt fra dem og påføre et nyt.
Støj inde i spolen betyder et knækket leje eller en af dets dele.Almindelig snavs på mekanismen kan også forårsage støj. Det er nødvendigt straks at stoppe med at betjene det og reparere det roterende hjul med dine egne hænder, for dette har du brug for:
adskille spolen i henhold til teknologien beskrevet ovenfor;
hvis der findes snavs, rengør det;
inspicer omhyggeligt alle dele for deres integritet, og udskift dem i tilfælde af nedbrud;
samle spolen igen.
Det sker, at der er en ujævn vikling af fiskesnøret på spolen, det sker langs en skrå linje og danner derved en kegle. På hovedaksen er der skiver med forskellige tykkelser. Hvis ledningen er viklet tilspidsende, skal du fjerne en skive. Og følgelig, når keglen er rettet opad, tilføjes skiven.
Det er nødvendigt at lægge reservedelene ud i rækkefølgen af deres fjernelse.
For at forhindre skader på spolerne anbefales det at tage rettidige forebyggende foranstaltninger, der vil spare dig for reparationer og bruge yderligere midler på køb af reservedele.
Det første skridt mod langvarig brug af produktet er respekt for det. Hvad er nødvendigt for dette:
spinnestang bør ikke tabes eller kastes nogen steder;
flytter ofte hjulet fra en stang til en anden;
spolen kan ikke fugtes, og hvis det sker, skal den tørres og helst smøres;
under transport må fiskestangen ikke ligge blandt de værktøjer, der kan beskadige rullen, når maskinen rystes. Der skal være et særligt stødsikkert betræk til fiskestangen;
efter turen er det nødvendigt at kontrollere alle fastgørelsesbolte, som under rysteprocessen kan slappe af eller flyve af;
opbevar ikke fiskestænger i solen, da ultraviolet lys har en ødelæggende effekt på smøringen af enheden;
det er nødvendigt konstant at opretholde niveauet af smøremidlet på lejerne, da reparationer vil koste mere i tilfælde af et sammenbrud;
Hvis du efter fiskesæsonens afslutning ikke kan foretage reparationer og vedligeholdelse med egen indsats, anbefales det at kontakte servicecenteret. Det gælder især for dyre modeller, som for eksempel Ambassador 5600 fiskehjulet, som ikke er så nemt at reparere med egne hænder.
Vigtig! Smid ikke spolens brugsanvisning, der fulgte med købet af produktet, væk. Den fortæller dig, hvordan du plejer en bestemt model.
Det næste skridt er rettidig pleje. Hvad er nødvendigt for dette:
enhver fisker i sit arsenal af fisketilbehør skal have sådanne midler og værktøjer: en skruetrækker, vat, pincet, alkohol, smøremiddel, flydende sæbe;
hver sjette måned, uanset hvor mange dage spolen bruges, er det nødvendigt at rengøre og smøre hele mekanismen;
når man smører mekanismen, er det bydende nødvendigt at fjerne resterne af det gamle fedt, som vil begynde at koksere over tid, hvis det ikke fjernes i tide. Hærdede rester af fedt påvirker spolens funktion og har en ødelæggende effekt på aluminium, hvoraf det meste af produktet er lavet;
hvis spolen har en konstruktion i ét stykke, er det bedre at bruge et smøremiddel med en silikonebase eller spray (også baseret på det). Dette er nødvendigt for at beskytte mekanismen mod at blive våd og smøre de mest utilgængelige steder, det er silikonefedtet, der giver dig mulighed for at gøre dette.
Efter at have overvejet, hvordan man fikserer et roterende hjul, forstår du, at ethvert problem kan løses. Det vigtigste er at følge sekvensen ved adskillelse af spolen, forsigtigt udfolde dens elementer og tilgængeligheden af reservedele. Men hvis der tages forebyggende foranstaltninger i tide, der består i at rense og smøre delene af spolen, kan du helt forhindre dens brud. Vedligeholdelse og pleje af produktet vil forlænge dets levetid i lang tid.
De fleste af de problemer, der opstår under betjeningen af hjulet og forstyrrer behageligt fiskeri, mens man nyder at fiske, kan være ret nemt ordne det selv .
En anden udvej er at stole på de professionelle ved at kontakte et særligt værksted. Både den første og anden mulighed vil give dig mulighed for at undgå at bruge på køb af et nyt hjul og fortsætte med at fiske med den gamle, velkendte og yndlingsmodel.
Lad os overveje, hvordan man adskiller en roterende hjul, hvordan man samler, reparerer spindende hjul med egne hænder og analyserer også de grundlæggende regler for pleje af disse ret komplekse enheder.
Og hvis du også er interesseret i at finde ud af enheden til inertialspolerne eller valget af baitcasting-hjulet, så læs vores artikler!
Valg af snurrende hjul vigtigt punkt for vellykket fiskeri bliver det ærgerligt, hvis hjulet hurtigt bliver ubrugeligt, men giv ikke op, for i de fleste tilfælde kan det repareres.
Før du begynder at adskille spolen, er det bedre at tørre den af med vat gennemblødt i vand for at rense den for snavs, sand og fiskeslim.
Ved adskillelse af spolemekanismen er alle detaljerne i mekanismerne værd lægge ud i rækkefølge højre mod venstre eller venstre mod højre. Dette giver dig mulighed for at samle det snurrende hjul uden unødvendige problemer.
først og fremmest er det nødvendigt fjern møtrikken friktionsbremse og spole;
derefter skiver og gear placeret under spolen;
næste skridt er skru håndtaget af ;
derefter adskille selve spolemekanismen : Skru spændemøtrikken af med en tang eller en skruenøgle, fjern rotoren;
derefter fjern ledningens bøjle og mekanismen, der låser den, for at adskille rullen, gennem hvilken fiskelinen passerer;
skru stopbolten af vend omslaget og fjern kontakten, skru stikbolten af og fjern den;fjern spolevæggen (som regel kræver dette en hel del indsats);fjerner du væggen, vil du se en skyder og to gear - dette er spolens hovedmekanisme hvis alt er i orden med dem, skal du ikke tage dem af.
Hvad angår samlingen af spolen, udføres den i omvendt rækkefølge.
Intern støj kan være forårsaget af snavs, der trænger ind i mekanismen eller knækkede lejer eller andre dele. Hvis der opstår støj, er brugen af inertiless nødvendig stoppe med det samme for ikke at gøre problemet værre. Spolen skal skilles ad og, afhængigt af den specifikke årsag til problemet, enten rengøres eller udskiftes med nye dele.
Hvis der under oprulningen af linen er en bulder og bank, sætter mekanismen periodisk fast, og under belastning (mens du spiller) kiler hjulet, betyder det, at der er alvorlige problemer i den endelige drivmekanisme. I dette tilfælde skal drevet og det drevne gear udskiftes med et nyt par.
Hvis lineføringens bue spontant skifter fra "cast"-positionen til "rewind"-positionen, kan dette føre til forskellige problemer - fra at skyde agnen til stangbrud.
For at løse problemet skal du først spænd boltene hvormed buen er fastgjort. I tilfælde af at dette ikke var nok, skal du fjerne dækslet, under hvilket fjederen er placeret, og tilføje elasticitet til hende ved at montere en pakning på stangen, eller skifte fjederen til en mere stiv.
Når dette problem opstår, kan spolehåndtaget rotere frit både fremad og bagud, selv når tilbageløbsspærren er aktiveret. I moderne modeller er proppen lavet på basis af en overløbskobling, og årsagen til problemet er snavs og fedtfortykkelse. Koblingen skal skilles ad og smøres med flydende olie. Det skal bemærkes, at reparation af overløbende kobling er en ret kompliceret procedure, som er bedre at overlade til fagfolk.
Udseendet af buler, ridser og andre defekter på siden af spolen fører til et fald i støbeafstanden. Derudover er linjen betydeligt skadet af spolens ujævnheder, og dens levetid reduceres betydeligt. Hvordan fikser man det? Når sådanne fejl opstår, skal de være det male grundigt , og poler overfladen af undertrådskraven.Samtidig er det nødvendigt at prøve ikke at fjerne den hårde legerede metalaflejring fra siden, som er til stede på gode moderne hjul.
På hjul med friktionsbremse foran er koblingsmøtrikken placeret 1-2 mm over spolekanten ... Som et resultat klamrer linjen sig til den og falder under kanten, bliver filtret og revet. For at løse problemet bør du adskille mekanismen : Fjern holdemøtrikken og koblingsskiverne, og udskift derefter filtafstandsstykket med et tyndt plastik. Dette vil justere låsemøtrikken med kanten af spolen.
Hvis der er et knirke, betyder det, at spolen er skal smøres ... Samtidig kan det være svært at afgøre, hvilke specifikke dele, der knirker, så den bedste mulighed, når dette problem opstår, er at adskille, rense og smøre hele spolen. Med en vis færdighed vil dette ikke være et problem og vil ikke tage meget tid.
Hvis linen går af i en tæt spiral under støbning, er årsagen snavs trænger ind ind i rullemekanismen på linjelægningsmaskinen. Lejet, der er placeret der, gnider, og linen snoer sig. Derfor er det nødvendigt for at eliminere fejlen adskille, rengøre og smøre rullen .
Hvis linen snor sig ujævnt på spolen, hvilket resulterer i en for- eller bagtilspidsning, er det det ikke nødvendigvis en ulempe ... Du skal dog vide, at situationen nemt kan rettes i den rigtige retning. Der er flere skiver af forskellig tykkelse på rullens hovedaksel. For at eliminere linjevikling tilspidses , skal den ene skive fjernes, og hvis kegle peger op , skal vaskemaskinen tilføjes.
Selvstramning af friktionskoblingen ved afblæsning af ledningen - alvorlig fejlfunktion , som kan være til stede på hjulene af ikke den højeste kvalitet. Det fører til et linebrud, når man spiller fisk, og i et mere alvorligt tilfælde, til brud på selve spolen . vær forsigtig, når du fisker .
Der er mange måder at øge din fiskefangst på, men de mest effektive enheder er det. Nedenfor deler redaktørerne af siden med dig de 3 mest effektive måder at øge din fangst på:
Bid aktivator. Det er et feromonbaseret supplement, der aktiverer receptorer i fisk. OPMÆRKSOMHED! Fiskeritilsynet vil forbyde denne lokkemad!
Enhver anden lokkemad med smag er mindre effektiv, det er bedre, hvis de indeholder feromoner. Men den mest effektive måde er at bruge ny for 2016 - DYNAMITEFFEKT!
Lære forskellige fisketeknikker. Her står der fx skrevet om at spinde tråde.
på kort tid og med professionel garanti .
Derudover skal du ikke glemme, at forsøg på at reparere det snurrende hjul med dine egne hænder kan være meget svært Desuden er der risiko for at forværre problemet.
Så lad os se nærmere fordelene ved reparation af en specialist ... Reparator med spinderhjul:
kan lave hurtig og høj kvalitet reparation af spindende hjul;
har et stort udvalg af reservedele til spoler af enhver klasse;
kan udføre højpræcisionsjustering af hovedparret;
bruger specielle smøreolier.
Du kan finde sådan en mester i enhver større by.
For at forhindre nedbrud og funktionsfejl skal du først og fremmest transportere spolen forsigtigt og håndtere den med tilstrækkelig forsigtighed på dammen for at undgå stød, der kan føre til nedbrud af mekanismen, prøv ikke at dyppe den i vand eller sætte den på sandet.
Rengøring
Fedt hurtig slid ... Smøring skal udføres umiddelbart efter rengøring af spolen for det sand, der er kommet ind i den. Hvilken olie man skal bruge er ikke så simpelt, som det kan se ud ved første øjekast.
Hvis dette ikke er muligt, kan du bruge en hvilken som helst olie, der er passende i konsistensen, men du skal være sikker på, at den ikke indeholder unødvendige tilsætningsstoffer og ikke ødelægger plastikdele, der er meget brugt i produktionen af moderne spindehjul. Med andre ord, en olie designet til at blødgøre metal-til-metal-friktion - ikke den bedste mulighed .
Omhyggelig håndtering af spolen og regelmæssig vedligeholdelse vil hjælpe med at undgå alvorlige problemer. Alle fejl kommer til udtryk på den ene eller anden måde på et tidligt tidspunkt , det er på den, at disse fejl er nemmest at fjerne. Rettidig vedligeholdelse og reparationer vil maksimere hjulets levetid, og det vil glæde lystfiskeren med fejlfri ydeevne i de kommende år.
Og hvis du ønsker at få viden om, hvordan man installerer og opsætter et snurrende hjul? Læs denne artikel.
I slutningen af videoen - eliminering af selvafladning af linjelægningsmaskinen på den roterende hjul. God visning!
VIDEO
Fiskeri giver glæde ved dens proces - hver af os ved om det. Men ud over dette ønsker vi altid at få resultatet fra fiskeriet - at fange ikke tre aborrer, men et dusin kilogram gedder - det bliver fangsten! Hver af os drømmer om dette, men ikke alle ved hvordan.
En god fangst kan opnås (og det ved vi begge) takket være god agn ... Den kan laves hjemme eller købes i fiskerbutikker. Men i butikkerne er det dyrt, og for at forberede jordmad derhjemme skal du bruge meget tid, og i al retfærdighed fungerer hjemmelavet lokkemad ikke altid godt.
Kender du den skuffelse, da du købte madding eller kogte det derhjemme og fangede tre eller fire aborrer? Selvfølgelig bekendt. Så måske er det tid til at bruge et virkelig fungerende produkt, hvis effektivitet er blevet bevist både videnskabeligt og ved praksis på floder og damme i Rusland?
Der er sådan en lokkemad, og det er ikke en myte - TWITCHING LURE ... Ja, ja, det var hun. Mange mennesker kender hende, mange elsker hende, men kun få ved, hvordan man bruger det, hvorfor der er så mange vrede anmeldelser om hende på internettet. Nogen ved simpelthen ikke, hvordan man læser instruktionerne.
Selvfølgelig er det bedre at prøve én gang end at høre tusind gange. Desuden er det sæson nu! 50% rabat ved bestilling er en stor bonus!
Bestil TWITCHING LURE snart!
De funktionsfejl, der kan opstå i fiskehjul, deaktiverer enten produktet fuldstændigt eller forhindrer dig i at nyde fiskeprocessen, hvilket skaber ubehag under driften. I denne artikel vil vi analysere spørgsmålet om, hvordan man reparerer fiskehjul af forskellige typer - inerti og inerti.
Selvfølgelig er der mulighed for at kontakte specialiserede værksteder for at få hjælp, eller du kan prøve at reparere fiskehjul med dine egne hænder. Dette vil ikke kun spare penge, men også opleve glæden ved at udføre arbejdet selv.
Ved at vælge denne egenskab ved fiskeri tænker hver fisker omhyggeligt over mulighederne og betingelserne for fiskeri og erhverver først derefter et produkt, der er egnet med hensyn til egenskaber. Og det bliver ærgerligt, hvis det pludselig bliver ubrugeligt. Hvor skal man begynde at reparere en snurrende hjul? Svaret er utvetydigt - fra demontering af produktet.
Til at begynde med vil vi studere den trinvise demontering af produktet, og derefter vil vi overveje tegn og hovedårsager til nedbrud, som nødvendiggør både reparation af inertispolerne og reparation af inertialspolen med egne hænder.
Uanset om du skal reparere spinnende fiskehjul eller reparere multiplikatorhjul, der kombinerer princippet om inertialhjul – er det meget vigtigt at forberede og omhyggeligt at skille produktet ad. Når du skiller det ad, skal du lægge hvert fjernet element og del ud i prioriteret rækkefølge. Denne fremgangsmåde bagefter, efter at du har udført reparationen af det roterende hjul, vil i høj grad lette monteringsproceduren.
For at rengøre produktet skal du bruge vat eller en vatrondell, der tidligere er gennemblødt i varmt vand.Hvis du skal fjerne snavs på svært tilgængelige områder, skal du bruge enten en pincet eller vatpinde. Det anbefales kraftigt ikke at bruge aggressive husholdningsrengøringsmidler til at fjerne snavs. Når du reparerer hjul til spinning, er det bedre at bruge benzin eller alkohol til rengøring.
Lad os tage et kig på demonteringen af et roterende hjul ved at bruge eksemplet på en Shimano Catana 2500 FB:
For at reparere en roterende spole med egne hænder skal du først skille den ad. Og lad os starte denne proces ved at fjerne håndtaget.
Det næste trin er at fjerne plastikskiverne og kædehjulet under dem.
Vi skruer møtrikken af ved først at skrue bolten af, der holder den.
Vi skruer alle monteringsboltene af og fjerner det dekorative overlæg.
For at fjerne hovedgearet skal du først skrue bolten af, der fastgør stangen. Så skal du trække stilken ud og derefter fjerne gearet.
Vi fjerner de resterende gear.
Overvej demonteringen ved at bruge eksemplet med ABU GARCIA REVO POWER CRANK 6-L REL:
Vi skruer låsemøtrikken af, der fastgør spolehåndtaget.
Vi adskiller multiplikatorens kabinet for at få spolen. For at gøre dette skal du skrue låsemøtrikken af,
vend "kinden" på multiplikatoren og fjern den.
Vi fjerner spolen fra multiplikatorlegemet.
For at komme til multiplikatorens hovedmekanisme fjerner vi delen fra aksen
og pakninger installeret nedenunder.
Fjern akselbremsedækslet.
Vi skruer alle fastgørelsesboltene af, der holder dækslet, der dækker hovedmekanismen, og fjerner det.
Vi adskiller hovedmekanismen. Det største gear er hovedgearet, det indeholder koblingstrykskiverne.
Fjern forsigtigt den dekorative strimmel (http://prntscr.com/giaynv), og fjern skyderstyret.
Fjern ormestopperen, skru låget af og tag "tanden" ud, og fjern derefter "ormen".
Produktet er helt adskilt, skyl det, diagnosticer skaden og reparer den tilbagetrækkelige spole.
For at udføre kompetent reparation af inertialspoler med egne hænder såvel som inertialspoler, skal du først bestemme årsagen til sammenbruddet og gøre det korrekt. Efter adskillelse af produktet kan du naturligvis tydeligt se den del, der er ude af drift. Imidlertid vil manifestationen af visse fejlfunktionssymptomer højst sandsynligt hjælpe med at identificere den fejlslagne del, før spolen skilles ad.
Typer af fejl og deres manifestation:
Intern støj. Hvis der opstår uvedkommende lyde i produktet under brug, bør du straks stoppe med at bruge det. Det er ikke nødvendigt, at støjen er forårsaget af en beskadiget del; det kan også være forårsaget af snavs fanget i mekanismen. Men hvis årsagen ikke er i forurening af produktet, så er lejerne højst sandsynligt ude af drift. Så for at reparere fiskehjulet vil det være nok at udskifte de slidte dele.Knirk i rullen. Konstant knirken inde i kroppen signalerer kun én ting til fiskeren - det er tid til at skille rullen ad, rense den for gammelt fedt og behandle den med en ny. Det er ret problematisk at bestemme, hvilken del eller samling der er kilden til knirken. Derfor er det bedre at udføre en komplet vedligeholdelse af produktet.Linen snor sig ujævnt på spolen. Nogle gange begynder følgende situation at opstå - linjen er ujævnt placeret på spolen og danner en forreste eller bageste kegle. Rettelsen er nem nok. Hvis viklingen udføres med en kegle nede, er det nødvendigt at fjerne en skive fra rullens hovedaksel. I tilfælde af opadgående kegledannelse skal skiven tilføjes.
For at produktet kan tjene dig på lang sigt, skal du betjene det korrekt og omhyggeligt, udføre periodisk vedligeholdelse og omgående reagere på eventuelle tegn på afvigelse fra normal drift af spolen.
Udsæt ikke reparationen af roterende hjul på ubestemt tid - forsinkelse vil kun forværre tingenes tilstand og fremskynde ødelæggelsen af ikke kun beskadigede dele, men også dem, der interagerer med dem. Dette vil føre til en stigning i omkostningerne ved reparationer eller endda fejl på produktet!
Lad os tage et kig på videoen om reparation af fiskehjul med vores egne hænder med et par tricks:
VIDEO Erfarne fiskere fraråder at adskille og smøre et nyt højkvalitets hjul i 1-2 sæsoner. I mangel af problemer er kun let smøring af de roterende dele tilladt for at lette glidningen. Husk også, at nogle nedbrud kan undgås ved at kende reglerne for betjening af hjulene - for eksempel efter hjemkomst fra fiskeri, lad ikke koblingen være spændt, løsn den. Dette vil hjælpe med at undgå deformation og fastklæbning af friktionsskiverne under en lang tomgangsspole!
Under fiskeriet bruges spinnestænger under vanskelige forhold, hvilket fører til deres hyppige sammenbrud. Spinnende hjul repareres enten af fagfolk på værkstedet eller i marken. Omkostningerne ved professionelle tjenester svarer nogle gange til prisen på en ny del. Den billigste måde er at gøre det selv.
Tacklefejl gør fiskeriet ubehageligt og irriterende. Lad os overveje, hvordan det snurrende hjul skilles ad og repareres.
Ved valg af tackle giver mærkningen fuldstændig information om enheden. Det korrekte valg af parametre lover held og lykke i fiskeindustrien.
Spinnende spoler er markeret med symboler og mærker på enhedens krop. Den indeholder information om egenskaberne og hjælper ved valg af tackling. Virksomheder har udviklet ensartede standarder og forsøger at overholde dem.
Hoveddelen af information er placeret på selve delen:
størrelse (angivet i tal);
mængden af linje til vikling (skovforbrug);
spolegearforhold.
Størrelsen af spolen kan gradueres fra 1 til 4 tusinde. Værdien af tallet på markeringen er proportional med spolens størrelse, kraft og vægt samt kapaciteten for linjen.
Skovkapacitetsindikatoren vises i form af markeringer, for eksempel 180 / 0,25. I dette tilfælde kan 180 m line med et tværsnit på 0,25 mm passe på spolen.
Gearforholdene viser, hvor mange gange spolen vil dreje, hvis håndtaget drejes en omgang. Typisk vises markeringen således: 5.0:1. I dette tilfælde vil rullen med linestableren med en drejning af håndtaget lave fem omgange rundt om aksen.
Udvidede parametre kan også anvendes på delen, hvis der for eksempel er et omvendt stop. Men denne information betragtes som sekundær og har ikke en væsentlig indflydelse på succes i fiskeriet.
Enheder af inertifri type har følgende komponenter: karrosseri, drev, bremsekobling, rotor, hjulsædeben, kontakt til omvendt retning, spolefastgørelsesstang, skovbrugsanordning med stævn, rulle, tandhjul med stævn.
Reparation af et roterende hjul derhjemme udføres i følgende rækkefølge:
møtrikken på bremsesystemet og spolen skrues af;
gear og skiver placeret under spolen fjernes;
spolens håndtag er demonteret;
klemmemøtrikken i mekanismen er skruet af;
rotoren er adskilt;
linelæggende bue afmonteres;
linjeføringens låsemekanisme demonteres;
linetrækrullen demonteres;
bolten på den omvendte låseanordning skrues af;
kontakten er demonteret;
hættebolten skrues af;
stikket er afmonteret;
væggen er afmonteret.
Hovedmekanismen, der består af et par gear og en løber, forbliver ikke adskilt. Det er uønsket at skille det ad, medmindre det er absolut nødvendigt.
For at rense delene af en roterende rulle, bruges våde vatrondeller og vatpinde, frisk varmt vand, helst destillat. For at eliminere forurening i utilgængelige knuder bruges vatpinde og pincet.
Når du reparerer fiskehjul og renser dem fra snavs, sand, er det uønsket at bruge ætsende husholdningsrengøringsløsninger. Udskift dem med benzin eller ethylalkohol.
VIDEO
Uanset typen af tackling, ved adskillelse af mekanismer, placeres dele og dele på en ren overflade i rækkefølgen af demontering. Denne metode giver dig mulighed for at samle strukturen tilbage flere gange hurtigere.
Inden genopretningen påbegyndes, adskilles det roterende hjul i følgende rækkefølge:
Låsemøtrikken skrues af, hvilket fastgør spolehåndtaget.
For at fjerne spolen skilles multiplikatorhuset ad. Til dette formål skrues låsemøtrikken af, multiplikatoren "kind" drejes og fjernes.
Spolen fjernes fra multiplikatorhuset.
For at nå multiplikatorens hovedgear fjernes samlingen fra akslen, og afstandsstykket placeres nedenunder.
Dækslet på akselbremsen fjernes.
De boltede forbindelser, der fastgør dækslet til hovedmekanismen, skrues af, og dækslet fjernes.
Hovedmekanismen er ved at blive demonteret. Det maksimale gear er hovedgearet, det indeholder friktionsskiverne på den roterende rulle.
Den dekorative strimmel fjernes, skyderstyret fjernes.
Proppen på snekkesamlingen afmonteres, dækslet skrues af og "tanden" tages ud, derefter fjernes "ormen".
Efter fuldstændig demontering vaskes produktet, spolens funktionsfejl diagnosticeres og repareres. For at forhindre funktionsfejl i driften af spolen udføres visse procedurer.
Fra tid til anden er det nødvendigt at rengøre enheden fra snavs og støv, aftør spolepladen for at fjerne lag. De fører til slid på snoren og deformation af kraven, når rullehåndtaget drejes. Men det vigtigste i selvprofylakse af delefejl er en rettidig repareret skovbrugsrulle.
Årsagerne til og hyppigheden af forebyggelsen af reklamer kan være forskellige. Det afhænger af de individuelle designfunktioner. Glidevalsenheden skal serviceres én gang fra 10 til 20 timers driftstid for enheden, det vil sige hver tredje til fjerde fisketur. En rulle baseret på et kugleleje serviceres med intervaller på 40 til 50 timer.Denne høje frekvens er forårsaget af den høje rotationshastighed og konstante kontakt med snoren.
VIDEO
Under rullen under drift, ved hjælp af en bevægelig ledning, falder vand, en suspension af sand og alger konstant. Disse stoffer, der fungerer som et slibende middel, slider knuden for tidligt, fører til et "snit" i rullen, brud på snoren og tab af trofæer og lokkemad.
Demontering kræver følgende værktøjer:
pincet;
blyant;
krydsskruetrækker;
emballeringspapir servietter;
et sæt vatpinde;
en flaske flydende olie;
krukke med terpentin.
Brug ikke fedt af tvivlsom sammensætning og oprindelse. En populær mulighed er hydraulisk spindelolie.
Før du skiller linevalsen ad, skal du skitsere eller fotografere dens position i samlingen. Under hele adskillelsesprocessen skal der udføres trin-for-trin fotografisk optagelse. Samlingen af det roterende hjul udføres i den modsatte rækkefølge. Hvordan man fikser en roterende rulle bestemmes efter diagnosticering af problemet.
VIDEO
Reparation af spindehjul kan være påkrævet på grund af hårdhændet håndtering i gambling fiskeri. De mest populære problemer og deres konsekvenser opstår fra kontakt af en spindende hjul med vand, skødesløst kast på sand eller jord. Problemet kan også opstå på grund af en fabriksfejl eller på grund af fiskeren selv. Vær meget opmærksom på spændeskiven og bøsningen på linjeføringsrullen.
I frontmonterede designs er holdemøtrikken hævet 1–2 mm over kanten af spolen. Når linen er viklet, klamrer den sig ofte til møtrikken og synker under kanten af spolen, hvilket fører til sammenfiltring og brud.
For at løse problemet er det nødvendigt at adskille spolen med spolelinjen, skrue møtrikken af med bremsekoblingsskiverne og udskifte filtpakningen med en lignende lavet af tynd plast.
Hvis der, når du snoer fiskesnøret, bankelyde inde i enheden, sætter den sig med jævne mellemrum og sætter sig fast under lette belastninger, indikerer dette en fejl i gearmekanismen. I sådanne tilfælde er udskiftning af drevne og drivende gear påkrævet.
Et tegn på slid er let drejning af enhedens håndtag i begge retninger, når låsen er slået til. Dette skyldes vedhæftning af snavs eller fortykkelse af smøremiddelsammensætningen. I en sådan situation skal tilbageløbsspærren skrues af, koblingen afmonteres, rengøres og smøres.
VIDEO
Hvis det snurrende hjul knirker eller knirker, bør du straks stoppe fiskeriet. Støj kan forekomme på grund af indtrængning af snavs, beskadigelse af lejer eller andre komponenter. Et sådant problem kræver adskillelse af mekanismen, rengøring, smøring eller installation af reservedele.
VIDEO
Nogle gange, i processen med at kaste agnen, konvergerer linjen i en spiral. Denne defekt skyldes snavs på linevalsen. Løsningen på problemet er at skille mekanismen ad og smøre den.
Lejlighedsvis opstår der en defekt i en ujævn, tilspidset for- eller bagvinding af fiskelinen på spolen. I det første tilfælde fjernes skiven fra delens hovedaksel. Og når der vikles med en kegle op, er der tværtimod tilføjet en ekstra skive.
VIDEO
Når linen bliver ætset, opstår der nogle gange et brud på grund af friktionskoblingens selvstramning. Dette sker med billige dele af lav kvalitet, og problemet kan ikke løses.
En almindelig defekt er den spontane dumpning af den linelæggende bue til lineviklingstilstanden. Spænd i dette tilfælde bøjlens skruer. Hvis stævnen nulstiller sig selv, så prøv at øge fjederen under dækslet. For at gøre dette skal du installere en pakning på stangen eller installere en fjeder med større stivhed.
VIDEO
I det første trin skrues fastgørelsesskruen ud. Enheden er adskilt under hensyntagen til tilstedeværelsen af en spændeskive i rullekinden. Efter fjernelse af skiven adskilles mekanismen. Efter omhyggeligt at have undersøgt delene, skyl dem i et opløsningsmiddel placeret i en beholder på 50 til 70 gram. Skyl ikke kuglelejet, da dets fedt bliver vasket af, og det bliver hurtigt ubrugeligt.
Efter skylning af delene skal du forsigtigt fjerne eventuelt resterende snavs og tørre dem af med køkkenrulle.
Ved installation tilsættes en dråbe olie pr. enhed. Overskydende fedt er uønsket, da det under påvirkning af centrifugalkræfter kan komme på ledningen eller ledningen og ødelægge dem.
Når du installerer rullen på stammen, skal du kontrollere, om den er let at rotere. For at gøre dette skal du skubbe kanten af den foldede serviet langs kanten af rullen. Det skal dreje let.
VIDEO
VIDEO
Ved montering af den anden bøsning er det nødvendigt at påføre en halv dråbe fedt på lejet. Skulderen med stilken er afstemt og forbundet med en skrue med stram tilspænding, men uden indsnævring. Skruen må ikke behandles med gevindlås, da det vil være umuligt at skrue den af med yderligere forebyggende vedligeholdelse.
Efter at have afsluttet samlingen, skal du endelig kontrollere videoens arbejde. For at gøre dette skal du skubbe kanten af en papirserviet over den. Rullen skal rotere let og naturligt.
Tændstiksfiskeri er beregnet til at kaste agn over betydelige afstande. Derfor har grej og udstyr særlige egenskaber. Hovedgrejet, designet til langdistanceaktion, har en geometri. Spoledesignet har en større diameter - fra 40 til 46 mm. Spolen er lavvandet, og en tynd linje bruges til at fylde den. Højden på siden overstiger ikke 2 mm.
En yderligere forskel er tilstedeværelsen af en bagkobling. Denne type bremse kan finjusteres. Designet giver dig mulighed for at fiske selv store fisk med en tynd line. Tilspændingsmomentet er justerbart.
Gearforholdet er også forskelligt fra det konventionelle design, det er 5,7:1.
De fleste nedbrud repareres nemt i marken eller hjemme, med dine egne hænder. Vanskelige sammenbrud elimineres i specialiserede værksteder. I tilfælde af den mindste funktionsfejl eller mistænkelig støj i den roterende rulle, skal du straks afbryde betjeningen af enheden og straks begynde at eliminere problemet. Fortsat arbejde med en defekt enhed kan resultere i permanent skade eller dyre reparationer.
Video (klik for at afspille).
VIDEO
Bedøm artiklen:
karakter
3.2 hvem stemte:
85
