I detaljer: gør-det-selv reparation af oleo mak 937 motorsaven fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.
Reparation af sådan en motorsav koster betydelige penge. Hvad der præcist er gået i stykker for dig.
Jeg ønsker at købe en MTL51 gasboremaskine. Hvem der har handlet med ham før, fortæl det godt ...
Motorsav Oleo-Mac 952 trænger til en kædeudskiftning. Jeg gider virkelig ikke købe...
olie løber ikke til kæden
Nogen vil ikke svare mig, hvorfor der ikke leveres olie til kæden
1.Måske falder hullet på dækket ikke sammen med hullet på det sted, hvor dækket er fastgjort (dækket er ikke hjemmehørende) Fjern dækket og kæden, start saven, se om der leveres olie uden dækket;
Det er svært at starte saven, men den begynder at arbejde på fuld kraft, når jeg starter gas går den i stå, der er en gnist, den kaster ikke et stearinlys. Hvad kan du foreslå?
Hej! Der er ingen olieforsyning til oleo-mac savkæden. Hvordan kommer man til oliepumpen?
Hvorfor er benzintanken evakueret, der er ingen udluftning på låget?
Binzopila oleo mas 937 boder med fuld gasforsyning
kp. oleo mas starter ikke i tomgang. Jeg tænder for arbejdstilstanden, jeg starter den med foden under speederen, den virker. Jeg sætter farten ned - går i stå
På en Oleo Mac 1700 elektrisk kædesav skal jeg fjerne fjederskiven installeret på udgangsakslen, kan den fjernes uden at skæmme den?
God dag til at justere karburatoren? Rosebral renset nu vil ikke starte! Hvor hurtigt skal du lade skruen gå?
Det er svært at starte saven, men den begynder at arbejde på fuld kraft, når jeg starter gas går den i stå, der er en gnist, den kaster ikke et stearinlys. Hvad kan du foreslå?
Video (klik for at afspille).
Oleo - mac 937 starter op, virker ikke meget og går i stå, hvad er årsagen?
Oleo - mac 937 starter op, virker ikke meget og går i stå, hvad er årsagen?
Det er muligt at reparere Oleo Mac 937 motorsaven, og skifter du kun tappene, så er det enkelt. Tag og afmonter selve låget, kom så til kurven og udskift alt, hvad du skal bruge.
hvordan man udskifter karburatorslangen med 937 (
hvorfor saven går i stå, når den arbejder
5) Hvor meget vanddamp kan der være i 2 m3 luft ved en temperatur på +10 grader C? Hvor meget vanddamp skal der tilsættes for at mætte denne luft, når temperaturen stiger til +20 grader C?
Der er intet varmt vand. varmen slukkes når hanen åbnes, indgangene, kedlen tænder men varmen og vandet varmes op Vandcirkulationen er normal, varmekredsen lukkes af vandhaner, men varmen bliver ved med at varme op og slår ud AA fejlen.
Jeg spørger om mængden af koldt vand, da vi ikke har varmt vand, og der er hverken badeværelse eller bruser.
Nogen vil ikke fortælle mig, hvorfor der ikke tilføres olie til kæden
Nogen vil ikke fortælle mig, hvorfor der ikke tilføres olie til kæden
Alt er muligt, men er det praktisk? Det ville jeg ikke gøre mod mig selv.
Hvis alle størrelser er kendte, så er det nødvendigt at multiplicere alt, her mere detaljeret
God eftermiddag, jeg besluttede at starte reparationer i lejligheden med mine egne hænder, men da jeg nåede min datters værelse, ønskede jeg at øge størrelsen af rummet på bekostning af balkonen, du kan.
Hej! I den nærmeste fremtid vil jeg købe et Rothenberger instrument. Fortæl mig, hvor det er mere rentabelt at købe det i Rusland eller Ukraine, jeg planlægger bare at gå.
Hvor langt fra hinanden kan en brønd med rent vand og kloakafløb være?
Jeg tænker at købe en stencil og gøre det som bygherrerne gør. Men der er et par spørgsmål. For det første, hvilken slags gips skal man købe til det 2. lag, som påføres umiddelbart efter stencilen? ...
Naboer i sommerhuset rådes til at bygge et hus fra en afrundet bjælke hentet fra Arkhangelsk.Det er interessant at finde ud af fra eksperter, hvorfor sådant træ er værdsat.
Delikat og romantisk design af en lille gang. Let tapet, der viser klaser af druer, er en fantastisk baggrund for en usædvanlig vase med blomster og en gammel træbøjle. ...
... klassen af motorsave af mærker som Husqvarna, Partner, Solo, Oleo ...
... i byen skal du købe oleo-mac reservedele? Hvis du skriver...
Motorsaven dækkede sig selv efter den første tankstation. Fortæl mig, måske er jeg noget...
Jeg har arbejdet med denne Oleo-Mac Sparta 25 motorsav i 4 år og er meget tilfreds, jeg har aldrig ...
..., her er hun
... købte denne model af en motorsav, efter min mening gennemsnitlig ...
kæden er ikke udtværet Jeg ved ikke hvad der skete i går alt fungerede
Jeg leder efter anmeldelser af Oleo-Mac Sparta 25 TR ECO. Jeg ville være taknemmelig for din hjælp.
Hjem »Oleo Mak 937 Motorsav karburatorjustering
Motorsav "Oleo-Mack 937": beskrivelse og egenskaber
Før du vælger en motorsav, skal du beslutte dig for, hvilken klasse af værktøjer der passer dig bedst. Hvad angår husholdningsmodellerne, er de designet til en meget begrænset periode på en måned. Semi-professionelle save, også kaldet landbrugsværktøjer, er i stand til at klare mere krævende opgaver. Med deres hjælp vil det være muligt at fælde træer og udføre byggearbejde. Måske vil denne type udstyr passe til dig, hvis du planlægger at bygge sommerhus eller badehus.
Men professionelle save kan arbejde mindst 10 timer om dagen. Hovedtræk ved dette værktøj er evnen til at bruge motoren uden afbrydelse. Til salg i dag kan du finde specielle save designet til manipulation inde i træernes krone. Det gælder især, når du skal passe på grønt. Sådanne modeller har normalt et optimalt tyngdepunkt og let vægt. Blandt andet save på markedet. model "Oleo-Mack 937". Dette vil blive diskuteret nedenfor.
Denne udstyrsmodel bruges til savning af træstammer og træstammer, beskæring af grene og skæring af træer. Værktøjet er tilpasset til at arbejde i hård frost. Kraften ved start af motoren reduceres af elektronisk styret magnetoelektronik. Værktøjet har et anti-vibrationssystem, der giver førerkomfort. Enheden er kendetegnet ved dens lave vægt og brugervenlighed.
Oleo-Mack 937 kædesaven har et system, der sikrer uafbrudt drift selv i vinterhalvåret. Designet har betjeningselementer indbygget i håndtaget. Takket være dette kan operatøren nemt slå tændingen til og fra, samt bruge halvdelen af gassen og chokeren. Alt dette forenkler i høj grad betjeningen af udstyret.
Oleo-Mack 937 har en automatisk aluminiumsoliepumpe, der garanterer nul olieforbrug ved tomgang. Kraften ved start af motoren reduceres, og stemplet med to ringe sikrer konstant effektivitet og lang levetid. Det er også relateret til den smedede plejlstang samt den forniklede cylinder og krumtapaksel.
Sikker drift er garanteret af en inertial kædebremse. Nylon luftfilteret kan genbruges. Umiddelbar indgreb af delene er muliggjort af et tredelt indgreb. Dette eliminerer næsten glidning og sikrer, at dele slides jævnt.
Oleo-Mack 937 er også nem at bruge takket være dets anti-vibrationssystem. To-punkts transmission sikrer en sikker tilpasning af værktøjet til træstammen. Stopstedets værdighed ligger også fast, samt god balancering. Enheden bruges efter AI-92 benzin og totakts motorolie. Producenten giver let adgang til tændrør og filter, og der kræves ikke yderligere værktøj.
Oleo-Mack 937 kædesaven beskrevet i artiklen har en sværdlængde på 41 cm. Denne husholdningsmodel har en motor på 35,2 cm 3. Enheden vejer 4,1 kg.Olietankens volumen svarer til 0,22 liter. Rillebredden er 1,3 mm. Kædestigningen er 3/8''. Under drift genererer udstyret et støjniveau på 110 dB. Enhedens effekt er 1,65 kW eller 2,2 liter. fra. Brændstoftankens volumen svarer til 0,32 liter.
Ganske ofte står forbrugerne over for et problem, når Oleo-Mack 937 motorsaven kaster sig på gassen (det vil sige ved det mindste tryk på tænd/sluk-knappen). Hvis et sådant problem opstår, er det nødvendigt at forstå indsatssekvensen. Du skal være opmærksom på brændstof for at holde dit udstyr kørende. Hvis blandingen ikke er tilberedt korrekt, starter motorsaven ikke.
VIDEO Reparation Motorsave Oleo-mac (olie pumpe, karburator )
VIDEO Justering af motorsav karburator .
For ikke at imødekomme ovenstående problem er det nødvendigt at bruge benzin af høj kvalitet. Det anbefales at bruge olie, der er produceret af producenten. Derudover skal du være forberedt i et sådant volumen, der kun vil være tilstrækkeligt i 2 uger, men ikke mere. Ellers vil sammensætningen miste sin oktanegenskab, hvilket vil give problemer med instrumentet.
Oleo-Mack 937 saven kan gå i stå, hvis tændrøret er oversvømmet, når mekanismen startes. Lyset skal vaskes og tørres og kan ikke pumpes alligevel. Overskydende brændstof drænes gennem tændrørshullet. Det er vigtigt at vente cirka en halv time efter at have udskiftet stikket og prøve at starte værktøjet.
Hvis kædesaven stopper, når du trykker på gassen, kan det også resultere i ingen gnist. Denne fejl er nogle gange angivet ved manglende kontakt mellem ledningen og spidsen af stikket. Hvis forbindelsen fungerer korrekt, men der ikke er nogen gnist, er elektronisk tænding årsagen. Sådanne dele kan ikke repareres, så de kan kun udskiftes.
Efter at have tjekket tændrøret, vil forbrugeren være i stand til at modtage information, der indikerer et sammenbrud af motorsaven. Hvis overfladen er tør, kan fejlen skyldes, at cylinderen ikke modtager brændstof. Derfor skal hele fodervejen kontrolleres. Hvis stikket er sort af kulstofaflejringer, fungerer karburatoren ikke korrekt, der er for meget brændstof eller oliespild i benzinen.
Det er meget muligt at reparere Oleo-Mack 937 motorsaven af ejerens hænder. Hvis du støder på et problem, hvor instrumentet går i stå med tilsat gas, kan det tyde på, at der ikke er nok brændstof til rådighed. Årsagen kan være en tilstoppet karburator og filter. Kontrol af den første node bør overlades til fagfolk, og den anden. uanset hvad, rengøring. Luftfilteret er nogle gange årsag til ødelæggelse og kan være forurenet med støv.
Uanset hvor godt værktøjet er, kan du få brug for reservedele til din Oleo-Mack 937 motorsav. Før du køber, skal du sammenligne omkostningerne. For eksempel vil en stempelgruppe koste forbrugeren 2.250 rubler. pr sæt. Men startgebyret kan købes for 1840 rubler. Stemplet vil koste 600 rubler. En cylinder til en motorsav koster 1000 rubler. Men ormebusken. 380 rubler. Luftfilteret sælges til en pris på 650 rubler. Men magneto vil koste dig 1200 rubler.
Du bør læse betjeningsvejledningen til Oleo-Mack 937 motorsaven, før du køber det beskrevne udstyr. Ud fra den kan du lære, hvilke sikkerhedsforanstaltninger der skal følges for at arbejde uden skader. Ved korrekt brug er saven et praktisk og effektivt værktøj, ellers kan udstyret blive en kilde til fare.
Ved at tænde for maskinen skaber du et elektromagnetisk lavspændingsfelt. Dette kan forstyrre driften af pacemakeren. Brug saven i et godt ventileret område. Brug ikke værktøjet i miljøer, hvor der er eksplosive eller brandfarlige dampe til stede. Brug af enheden i lukkede rum er udelukket. Før arbejdet påbegyndes, skal alle dele af saven inspiceres, samt beskyttelsesanordninger. De skal fungere ordentligt. Uden et inertialbremsegreb kan motorsaven ikke tændes.
Hvis du er nybegynder, står du over for spørgsmålet om, hvordan du starter Oleo-Mack 937 motorsaven. Sørg for, at kædebremsen er aktiveret, før du starter motoren. For at gøre dette skal du bruge kædebremsehåndtaget. Håndtagsskærmen skal flyttes mod dækket. Karburatoren skal genopfyldes ved at trykke flere gange på primerknappen. Starthåndtaget er sænket til stop.
Saven skal placeres på jorden og derefter kontrolleres, at kæden roterer frit og ikke rører fremmedlegemer. Før arbejdet påbegyndes, skal du sikre dig, at saven ikke kommer i kontakt med andre genstande. Forsøg ikke at starte udstyret med dækket i materialet. Det forreste greb holdes med venstre hånd, højre fod indsættes i bunden af det bagerste greb.
Føreren skal trække i startsnoren, før motoren startes. Starthåndtaget er i midterposition. Først efter at motoren kan startes ved at virke på startsnoren. Slip derefter kædebremsen og vent et par sekunder, tryk derefter på gashåndtaget for at låse den automatiske halvgas op. Det anbefales at løsne bremsen ved startfasen.
De vigtigste egenskaber ved en motorsav er kraft og vægt. Den første bestemmer maskinens evne til at trække kæden gennem saven. Dette vil påvirke skærehastigheden og skæredybden. I betragtning af dækkets størrelse skal du vælge hestekræfter og motoreffekt. Du skal også overveje den forventede belastning. Hvis du køber en kædesav til at løse interne problemer, vil 2 liter være nok. med., mens det for fagfolk er vigtigt at være opmærksom på bekvemmeligheden ved arbejdet, fordi betjeningen af enheden vil fungere i mange timer hver dag.
I drift blev Oleo-Mac 941c motorsaven, næsten ny, samlet uafhængigt af kassen. Først var alt fint, men så brugte bygherrerne det, jeg ved ikke hvordan. Generelt holdt snoren op med at blive fjernet til enden - der var 5 centimeter tilbage at hænge, jeg løste dette problem ved at skille sagen ad og vikle en ekstra cirkel på fjederen - nu er den fjernet og sidder lidt tæt i reden ), men der opstod et andet problem - det virker i cirka et minut, endda lidt mindre, og går i stå. Som om der ikke er benzin, selvom tanken er fuld. Jeg løsnede kædespændingen - det hjalp ikke, hvad kan jeg ellers gøre?
Hvis saven går i stå i tomgang, skal du blot dreje tomgangsskruen med uret. Og hvis det er under belastning, skal du justere karburatoren. Du skal også tjekke og rense luftfilteret. Måske ligger pointen i det. Hvis intet ændrer sig, skal du justere karburatoren, tomgangsskruen ændrer ikke noget. For at gøre dette skal du kontakte tjenesten.
Jeg kan ikke trække kæden på Oleo-Mac 937-16 motorsaven. Det ser ud til, at skruen er gevind, men strammer ikke. Måske er det noget med dækket?
Hvis der ikke er gevind nok på skruen, er kæden overstrakt. En kæde enten til at udskifte eller fjerne et led fra den. Og hvis kæden spontant strækkes og løsner sig under drift, og denne effekt er meget mere udtalt end ved konventionel forlængelse/forkortelse af kædelængden på grund af opvarmning/afkøling, så er det det slidte drevhjul, der er skyld i det.
Jeg købte en Oleo Mac 941 cx motorsav til arbejde fra butikken, sælgeren hældte 100 gram benzinblanding i tanken og olien i gearkassen som forventet, startede den op, arbejdede i tomgang i to minutter, druknede den. Den opbevares i fire år i et opvarmet rum med rester af benzin, olien fra gearkassen er sivet ud af sig selv en måned efter købet. Jeg læste om bioolier og indså, at det var nødvendigt at dræne brændstoffet, men det er nok for sent. Fortæl mig, hvad du skal gøre, skille karburatoren ad, skylle, blæse af eller lave en blanding af benzin med almindelig M8-olie?
Jeg råder dig til at fjerne filteret, dreje saven oprejst, det vil sige med dækket nede, hæld en halv terning motorolie gennem karburatoren, træk i starthåndtaget, så olien spredes, tilsæt olie for at smøre kæden, hæld i en ny brændstofblanding og prøv at starte.
Kæden på Oleo Mak 937 motorsaven blev ikke altid strammet til tiden, blev ikke slebet, før den overhovedet holdt op med at skære. Hvad kan gøres?
Se nærmere på dækket, det er muligt at alt ikke er så galt med det. Hvis årsagen til glidning er store grater eller ujævnt slid på rillestyrene i højden, så kan de slibes, og dækket vil stadig fungere. Hvis selve rillen er ujævnt slidt indvendigt eller på grund af slid er dens dybde blevet mindre og kæden rører dens bund med skafterne, så har dækket arbejdet sig vej, og kæderne der arbejdede på det.
Jeg købte en Oleo-Mac 941 motorsav. Dette er min første sav. Jeg læste instruktionerne. Den er meget kort. I første omgang blev kædebremsen trukket, og det var ikke umiddelbart muligt at fjerne dækslet, først efter at bremsen var sluppet, indtil den klikkede. Jeg prøvede at starte i henhold til instruktionerne. Det lykkedes ikke. Jeg fandt instruktioner til at starte Calm: "Lås gashåndtaget op inden start og tryk på gashåndtaget, og tryk derefter på kontakten til den nederste position, tilstandskontakten. Næste er starteren. Efter et par ryk "nyser motoren", flyt derefter tilstandskontakten til midterpositionen og genbrug starteren inden start. Efter start, tryk kort på gashåndtaget for at gå til tomgang. Er denne metode egnet til 941-C. Har Oleo-Mac også et kombineret gashåndtag? (Jeg forberedte brændstoffet fra 1 liter 92 benzin + 20 ml mærkeolie, pumpede brændstof ind i karburatoren med en primer før start, indtil den gennemsigtige knap var fyldt). Hvad gør jeg forkert. Eller en defekt sav?
Blokerede kæden med en bremse (det påvirker ikke starten, dette er TB), pumpede brændstoffet op med en primer, gashåndtaget ned og en eller to gange trukket starteren (indtil et "nys"), og flyt derefter håndtaget til midterpositionen, træk starteren, efter start trykkes kort på gasudløseren og derved reduceres hastigheden. Alt. Så på min motorsav Oleo Mac 941 cx, tror jeg ikke, at din er anderledes. Jeg huskede også: under dækslet er der en lukkerprop til at ændre retningen af luftstrømmen ind i motoren (vinter / sommer), den skal installeres i henhold til sæsonen.
Jeg købte en Oleo Mac 937-16 motorsav til arbejde, der var problemer ved montering af dækket! Skru møtrikkerne af, dækslet kan ikke fjernes! Jeg er bare bange for at gå i stykker (sidder måske stramt). Er der nogen, der er stødt på dette?
Frakobl koblingens tromlebremse. Det er rigtigt, håndtaget presser sig selv mod stoppet, det er meget svært at brække noget der, og træk ikke låget af - båndet vil krympe - det er sværere at snappe det af, så skal låget være nemt at fjerne !
Vil 160SXEA041 dækket gå til Oleo Mac 937 motorsaven? Det ser ud til, at længden logisk er, at skaftet er det, trinnet er det, bredden af rillen er det.
A041 skaft duer. Jeg kan ikke huske næsen nu, det virker som en stor drevet stjerne. Dette er generelt godt - i et stort kædehjul er der et stort leje, det belastes mindre, det virker henholdsvis længere, og dækkets levetid vil være indtil styrene slides, og ikke før lejet er ødelagt, som det er. ofte tilfældet med "smalnæse" dæk.
Under driften af Oleo Mac 937-16 motorsaven bliver kæden konstant svækket, hvordan kan dette rettes eller deromkring for alle save?
Enten er kæden fra et defekt parti, eller også virker kædesmøringen ikke. En anden mulighed er mulig, når der efter opvarmning af kæden og forlængelse af den blev lavet en strækning, og efter afslutningen af arbejdet blev kæden ikke svækket. I dette tilfælde, ud over at strække kæden, er bøjning af dækket også muligt og brud på savkroppen i området af det højre krumtapakselleje (under koblingsskålen). I de første to tilfælde er det nok at bruge en kæde fra en anden batch, muligvis fra en anden producent, eller genoprette smøresystemet til at fungere.
Vi købte en Oleo Mak 937 motorsav, alle kunne lide den, men havde ikke tid til at arbejde - under indkøring (som de sagde i butikken, ved tomgang 1 tankning), holdt kædens tomgangshastighed ikke, at er, du starter den, du trykker på gassen, den roterer, du trykker ikke på den, den roterer. godt, og så rørte enten sig selv eller håndtaget, håndbremsen blev trykket ned og kæden holdt op med at rotere i tomgang - efter at have arbejdet med en tankning fra saven, blev den vendt om med plastik, det viste sig at bremsedækslet brændte ud, smeltet plastik oversvømmede koblingen.Generelt er spørgsmålene: 1. Skal kæden rotere i tomgang? 2. Skal den samme ring røre ved koblingen i tomgang og påløbsbremsen? 3. En inerti person kan på en eller anden måde tænde af sig selv uden at gøre en stor indsats?
1. Bør ikke, men kan rotere, korrigeres ved at justere karburatoren. 2. Ringen over koblingstromlen er bremsen, den griber fat i tromlen. 3. Det er usandsynligt, at bremsen aktiveres enten med hånden eller ved et kraftigt tilbageslag af dækket. disse save løber slet ikke ind. Går aldrig og slet ikke i tomgang! Varmet op - og på arbejde.
Jeg besluttede at købe en Oleo Mac 941c motorsav, men jeg kan ikke bestemme mig for versionen: med en kædestigning på 3/8 eller med 0,325. Hvilken mulighed er at foretrække og hvorfor?
Bedre nok 3 / 8-1,3. Saven er ret svag ved 3/8, den vil være lettere end ved 0,325.
Jeg fik Oleo Mac 941 cx motorsaven for et år siden, en god sav, den fungerer fint. Den var indkørt og havde en lille fejl. Når motoren er varmet op, og efter at have skåret grenene, stammerne, når håndtaget er skiftet til stopposition, slukker motoren ikke og fortsætter med at arbejde i flere sekunder fra 10 til 20 sekunder. Ved første opstart, når motoren ikke er for varm, stopper den med det samme. Servicecentret sagde, at det skulle være sådan. Jeg ved ikke, om dette er korrekt, fortæl mig venligst. måske efter indkøring kommer en mager blanding ind og skal justeres med skruer L og H?
Ikke ordentligt! Mest sandsynligt passer tændrøret ikke, eller brændstoffet er dårligt. Dette kaldes "glødetænding", når brændstofblandingen ikke antændes af en gnist, men spontant fra tændrørets glødende elektroder. Dette vil ikke øjeblikkeligt deaktivere motoren, men med tiden vil det. Når du slukker motoren, afbryder du ikke brændstoffet, men afbryder tændforsyningen til tændrøret. Derfor har karburatoren absolut intet med det at gøre. Brændstof kan være årsagen. Brug 92 benzin fra en gennemprøvet tankstation. Enten er tændrøret "meget varmt" dvs. har en lav varmeværdi. Desværre er hverken det ene eller det andet dækket af garantien. Prøv at skifte brændstof og tændrør, jeg tror problemet vil forsvinde. Og endnu en anbefaling - sluk ikke motoren umiddelbart efter en tung belastning. Vi giver ham 20-30 sekunder til tomgang til at arbejde. Dette er i hvert fald nyttigt for motoren.
Hvordan bevarer man Oleo Mak 941 motorsaven korrekt? Opbevares i uopvarmet garage.
Tøm benzinen, start motoren, indtil den går i stå. Tøm kædeolie. Hvis biotopen var oversvømmet, tøm, fyld derefter cirka en halv tank motorolie på, start saven for at skylle oliekanalerne med motorolie. Rens saven for savsmuld, tør den af olien, skru proppen af, hæld ti gram motorolie i cylinderen, træk i startsnoren et par gange, rengør luftfilteret og tændrøret, hvis nødvendigt, sæt alt på plads ( filter, tændrør, beskyttelsesdæksel). Rengør dæk og kæde og pak dem ind i klude og skyl dem i diesel.
Gennemgang af 15 bedste motorsave til et personligt hjem og sommerhus
At høste brænde, rydde forsømte arealer, pleje trækroner, fældning - alle mulige operationer, der opstår, når man arbejder med en træart. Men med primitive tilpasninger vil et sådant arbejde hurtigt blive kedeligt. Derefter stræber alle, der er i stand til at værdsætte deres tid og kvaliteten af det udførte arbejde, efter at anskaffe sig et motoriseret udstyr. Produktiv, pålidelig, behagelig at betjene. Se følgende vurdering af motorsave i forskellige priskategorier, analyser hver model med fokus på:
betingelserne for det foreslåede arbejde,
dimensioner,
strøm,
multifunktionelle funktioner.
Og søgningen vil indsnævre de modeller, der er relevante for dine kriterier.
Tabellen inkluderer bevidst ikke kædernes egenskaber. Siden i tilfælde af husholdningsapparater, karakteristika af de udbredte save pitch muligheder
0.325
0,375, som for at undgå forvirring er markeret med 3/8
ikke de eneste aspekter.Og hvis det pludselig bliver nødvendigt at bruge en kæde med indikatorer, der er gode fra dem, der leveres af producenten af motorsaven, bliver du nødt til at tage hensyn til ikke kun længden af savdelen, men også
VIDEO Justering af motorsav karburator .
VIDEO Reparation Motorsave Oleo —mac (olie pumpe, karburator ) .
antal tænder
designfunktioner for skæretanden
højden af profilen (arbejdsdel af linket),
og endda tykkelsen af skaftet, som, når det indsættes i stangens rille, holder kæden på den.
Fordi den sikre og effektive brug af forbrugsstoffer skyldes designfunktionerne i de "native" dæk, kobling og motor i et bestemt værktøj. Og ikke hver enkelt, men deres kombinerede egenskaber.
Husk, at der i dag er gasdrevne værktøjer på markedet, fremstillet i forskellige lande. Samtidig er ingen af de eksisterende effektmålesystemer blevet taget i brug. Derfor vil det være tilrådeligt at tage højde for effektegenskaberne målt efter forskellige principper (hvilket betyder hestekræfter og kilowatt) for en korrekt sammenligning af udstyr.
Men hvad der forener værktøjet fra forskellige producenter er:
behovet for at fjerne olie og brændstofblanding i en periode (mere end 3 uger) opbevaring
obligatorisk rengøring af arbejdselementer før (6-8 timer) nedetid
smøring af drevet og drevne tandhjul (på de fleste modeller)
rettidig slibning af kæden
dækflip efter 4-5 fyldninger
streng overholdelse af producentens anbefalinger ved fremstilling af brændstofblandingen
periodisk (eftersom 2-6 kæder slides) udskiftning af dækket og drivhjulet.
Efter at være bekendt med motorsavens generelle design og tekniske egenskaber, vil det med rette være nyttigt at studere værktøjets specifikke egenskaber
ur5imw skrev:
Så jeg gør det. Og her er to muligheder mulige:
Jeg trækker med et sug, motoren giver et glimt. I dette tilfælde, efter at have slukket for motorsavens sug, vil den højst sandsynligt starte let, men ikke et faktum.
Jeg trækker med et sug, der er ingen blink. I dette tilfælde skal du pille.
Der er en ting mere her: hvorfor han umiddelbart efter en hård start vrider sig som en gal. Det kan sammenlignes med, hvordan knallerten begynder at dreje hurtigt, når benzinen løber tør, og der er en dårlig blanding.
ur5imw skrev:
Jeg hælder min oprindelige olie 1/50. Jeg dispenserer pænt med en sprøjte. Ælt i en flaske og hæld derefter i.
Spørgsmålet er, er alt dette normalt, og er det mangel på færdigheder, eller er det nødvendigt at genere reparationer?
Vi reparerer følgende modeller af Oleo-Mak motorsave og elektriske save:
Motorsav modeller Oleo-Mac
reparation af motorsav Oleo-Mac GS 35 (14", 3/8, 1,3), PowerSharp
reparation af motorsav Oleo-Mac GS 35 (16″, 3/8, 1,3), PowerSharp
reparation af motorsav Oleo-Mac GS 35 C (16″, 3/8, 1,3)
reparation af motorsav Oleo-Mac GS 35 C (14″, 3/8, 1,3)
reparation af motorsav Oleo-Mac GS 35 C (16″, 3/8, 1,3), PowerSharp
reparation af motorsav Oleo-Mac GS 35 C (14″, 3/8, 1,3), PowerSharp
reparation af motorsav Oleo-Mac GSH 51 (18 ″, 0,325, 1,3)
reparation af motorsav Oleo-Mac GSH 56 (18 ″, 0,325, 1,3)
reparation af motorsav Oleo-Mac 937 (16″, 3/8, 1,3)
reparation af motorsav Oleo-Mac 941 CX (16 ″, 0,325, 1,3)
reparation af motorsav Oleo-Mac 937 (14″, 3/8, 1,3), PowerSharp
reparation af motorsav Oleo-Mac 937 (16″, 3/8, 1,3), PowerSharp
reparation af motorsav Oleo-Mac 937 (14″, 3/8, 1,3)
reparation af motorsav Oleo-Mac GS 44 (18″, 0,325, 1,3)
reparation af motorsav Oleo-Mac GS 44 (16 ″, 0,325, 1,3)
reparation af motorsav Oleo-Mac 947 (18″, 0,325, 1,5)
reparation af motorsav Oleo-Mac 952 (18″, 0,325, 1,5)
reparation af motorsav Oleo-Mac 956 (15″, 0,325, 1,5) 956 (18″, 0,325, 1,5)
reparation af motorsav Oleo-Mac 956 (18″, 0,325, 1,5)
reparation af motorsav Oleo-Mac 962 (18″, 3/8, 1,5)
reparation af motorsav Oleo-Mac GS 720 (20", 3/8, 1,5)
reparation af motorsav Oleo-Mac GS 820 (30 ″, 3/8, 1,5)
reparation af motorsav Oleo-Mac GS 650 (18″, 3/8, 1,5)
reparation af motorsav Oleo-Mac GS 965 HD (18″, 3/8, 1,5)
reparation af motorsav Oleo-Mac 932 C (14″, 3/8, 1,3)
reparation af motorsav Oleo-Mac GS 260 (10″, 3/8, 1,3)
Elektriske sav modeller Oleo-Mak
reparation af den elektriske sav Oleo-Mac 15 E (14″, 3/8, 1.1)
reparation af elektrisk sav Oleo-Mac 17 E (16″, 3/8, 1,3)
reparation af den elektriske sav Oleo-Mac 1800 E (14″, 3/8, 1,3)
reparation af elektrisk sav Oleo-Mac 19 E (16″, 3/8, 1,3)
reparation af den elektriske sav Oleo-Mac 2000 E (16 ″, 3/8, 1,3)
* Hvis du ikke fandt din model på ovenstående liste, så bliv ikke ked af det, vi reparerer næsten alle Oleo-Mac motorsave og elektriske save. Efterlad blot en anmodning om reparation på hjemmesiden eller ring til os på telefon - vores Servi-specialister vil besvare alle dine spørgsmål.
De endelige omkostninger ved den nødvendige reparation af en kædebenzin eller elektrisk sav Oleo-Mac afhænger i vid udstrækning af priserne på reservedele og aftales med kunden telefonisk efter diagnosticering udført af guiden .
Oftest reparation af motorsave og elektriske save Oleo-Mac i vores servicecenter ikke overstiger 5 dage * ... Ofte kan vi endda løse problemet inden for en dag. Reparationstiden er påvirket af vanskeligheden ved nedbrud og tilgængeligheden af nødvendige reservedele. Hvis den nødvendige reservedel ikke er tilgængelig på vores virksomheds eller vores leverandørers lager, skal den bestilles fra den direkte producent. I sådanne tilfælde kan reparationstiden tage omkring en måned. Vores ledere informerer kunderne om dette på forhånd.
Vi har optimeret så meget som muligt reparationsprocessen, og den omfatter 5 etaper :
Du medbringer din ødelagte motorsav eller Oleo-Mac elektrisk sav til vores servicecenter.
Vi vil straks diagnosticere det.
Så kontakter vi dig, fortæller om de identificerede fejl, omkostninger, samt tidspunktet for reparationen.
Du accepterer eller nægter at reparere.
Så tag din Oleo-Mac teknik!
Vores servicecenter har fuld tillid til den høje kvalitet af de leverede tjenester og de reservedele, der bruges i reparationsprocessen. Så vi giver trygt tre måneders garanti for alle udskiftede dele og arbejde udført på reparation af motorsave og motorsave Oleo-Mac ... I tilfælde af, at du igen har en fejl, der tidligere er blevet elimineret af vores specialister, vil den blive rettet af os helt gratis og på kortest mulig tid.
I vores servicecenter kan du bestille reservedele og tilbehør til motorsave og motorsave Oleo-Mac ... Vi arbejder med at forudbestille reservedele. De mest almindelige varer er altid på vores lager! Vi bestiller unikke reservedele og tilbehør direkte fra producenter uden ekstra omkostninger, leveringstiden varierer fra 5 til 30 hverdage.
Tilgængeligheden, fuldstændigheden og prisen på de nødvendige reservedele kan afklares uden problemer ved at ringe til os på telefon eller ved at efterlade en forespørgsel om reservedele på hjemmesiden.
Ifølge Servy statistikker, de vigtigste fejl* ved arbejde med motorsave og motorsave er Oleo-Mak:
Oleo-Mak motorsaven starter ikke, der er ingen gnistdannelse af årsager: tændrøret er defekt, tændspolen (magneto) er defekt, delene af den manuelle starter er beskadiget, brændstofsystemet er tilstoppet, cylinderen -stempelgruppen er slidt op;
Oleo-Mak motorsaven går i stå, mulige årsager: blokering af brændstofsystemet (ingen brændstofforsyning), slid på cylinder-stempelgruppen, forkert justeret karburator, blokering af luftfilteret;
Der er ingen rotation af kædesavskæden, hovedårsagerne: slid på koblingsdelene (knaster, fjedre, koblingsskål), slid på drivhjulet, slid på lejet, kædespændingen er ikke justeret;
Der tilføres ikke olie til kædesavens kæde, hovedårsagerne: fejlfunktion i oliepumpens dele, tilstoppede smørekanaler i dækket.
Oleo-Mak elektriske sav starter ikke - årsager: beskadigelse af strømforsyningskablet, tænd/sluk-knappen er defekt, grafitbørsterne er slidte, det termiske beskyttelsesrelæ er defekt, motorviklingerne er beskadiget;
Der er ingen rotation af Oleo-Mak elektriske savkæde, hovedårsagerne: slid på koblingsdelene (knaster, fjedre, koblingsskål), slid på drivhjulet, slid på lejet, kædespændingen er ikke justeret;
Der tilføres ingen olie til kæden på den elektriske sav, hovedårsagerne: fejlfunktion i oliepumpens dele, tilstoppede smørekanaler på dækket.
Efterlad blot en anmodning om reparation af Oleo-Mac motorsave og elektriske save på hjemmesiden eller ring til os på telefon - vores Servi-specialister vil besvare alle dine spørgsmål.
• Det nøjagtige tidspunkt for reparationen angives altid først efter diagnosen. • Prisen for Servis tjenester er kun til informationsformål og kan ændres efter diagnosticering af dit udstyr. Vi arbejder individuelt med hver kunde, og der foretages en detaljeret beregning af reparationsprisen i overensstemmelse med kompleksitetsniveauet for en specifik type udstyrsnedbrud. • Reservedele, som vi bruger til reparation, betales separat. • Beregning baseret på data fra Servy-kundebasen.
I rækken af højkvalitets og holdbart europæisk fremstillet motorsavsudstyr indtages en værdig plads af modeludvalget af husholdnings- og professionelle motorsave af det italienske mærke Oleo Mak.
Kædesavenes popularitet er baseret på brugen af råvarer af høj kvalitet, omhyggelig udvælgelse af moderne produktionsteknologier og nye designløsninger og konstant opdatering af produkter. Disse faktorer gjorde det muligt for producenterne at stabilisere salgsmængderne på et højt niveau.
Populariteten af hele modeludvalget er lettet af:
tilgængelighed af optimale tekniske og operationelle egenskaber;
behageligt niveau af savværker med øget kompleksitet;
lang levetid for standardkomponenter og -samlinger;
højkvalitets montage fra komponenter af vores egen produktion.
Mærkekædesave Oleo Mac kombinerer med succes i deres design de vigtigste bestemmelser i det klassiske layout med nye retninger inden for industrielt design.
I de nye modeller fra kategorien eksotiske overføres de til standardudstyrets omfang:
hurtigstartsystemer;
luftindtagsanordninger med to-trins luftrensning;
systemer til automatisk køling og smøring af savhovedsættet;
højhastigheds nødstopanordninger.
For at implementere det korrekte valg af en sav kan køberen gå til virksomhedens officielle hjemmeside, som har et komplet produktkatalog, de vigtigste og sekundære egenskaber for hver model separat.
På elværktøjsmarkedet er den italienske Oleo Mac motorsav repræsenteret af flere modeller, der konsekvent er i høj efterspørgsel i uofficielle vurderinger.
Oleo Maks kædesav til generelle formål er rettet mod en omfattende liste af jobs:
på dyngen af dødt skov med en diameter på op til 180-200 mm;
savning af træbrændsel;
dannelsen af kroner i haver og skovparkområder;
konstruktion af trækonstruktioner og -konstruktioner.
Drivningen af 16-tommer savhovedsættet realiseres af trækegenskaberne af en totakts forbrændingsmotor med et cylindervolumen på 35,2 cm3 og en effekt på 2,2 hk. Den autonome tilstand giver en forsyning af brændstof i en 400 ml tank.
Enkelt værktøjsdesign og nem adgang til internt udstyr giver mulighed for at:
lavpris service i form af tid;
eliminering af fejlen af ejeren;
om nødvendigt gør-det-selv reparationer på et hjemmeværksted.
Den utvivlsomme succes med 936-saven førte til udviklingen af en forbedret version kendt som Oleo Mac 937.Den lette startanordning, drevet af oliepumpen i smøresystemet er i vid udstrækning blevet ændret, adgangen til luftindtagsfilteret er blevet forenklet.
Strømenhedens levetid øges på grund af:
produktion af kritiske dele fra specialstål;
påføring af et slidbestandigt poristokromlag på overfladen af cylinderens indre diameter;
med hensyn til at udvide ressourcen, er savkædens førende tandhjul blevet modificeret.
Produktet fra 940C-serien kan med god grund betragtes som universelt. Egenskaberne for en brugssav svarer delvist til dem for semi-professionelt værktøj. Produktet, der vejer 4,1 kg, er udstyret med en totakts 39 cc forbrændingsmotor og en effekt på 2,4 hk. Der er også et produktivt savheadset med en 16-tommer styreskinne.
Et lager på 400 ml brændstofblanding og 220 ml kædeolie gør det muligt at betjene saven i autonom tilstand i ret lang tid.
Fordelene ved denne model:
tilstedeværelsen af en primer eliminerer problemet med kold vinterstart;
to stempelringe sikrer kompressionsstabiliteten i motorens cylinder i næsten hele varigheden af den tildelte ressource;
Tre-cam koblingsdesign bidrager til jævn start og stop af savkæden.
Oleo Mac semi-professionelle motorsav er designet i to versioner. Modelserie 941 C anbefales til vanskelige og omfangsrige savearbejder med træ op til 40 cm i diameter.
Stabile trækparametre giver en pålidelig og holdbar forbrændingsmotor med et cylindervolumen på 39 cm3 og en effekt på 2,5 hk.
Designet af værktøjet bruger principperne for klassisk layout og nye tekniske løsninger. Oleo Mac 941C saven er en af de få modeller med automatisk tændingstidspunkt og et forkromet topstykke for bedre varmeafledning.
Versionen af det grundlæggende værktøj med CX-indekset er blevet forbedret med hensyn til bekvemmelighed for brugeren og udvidelse af ressourcen for motorsavskomponenterne som helhed.
Især de operationelle fordele bruges:
lette startsystemer;
manuel justering af oliepumpens ydeevne;
sidearrangement af kædespændingsmekanismen;
udskiftelige dele og forbrugsstoffer i begge versioner er udskiftelige.
Den italienske semi-professionelle sav henvender sig til brugere, der foretrækker at have tilstrækkelig strømforsyning og moment i arbejdsværktøjet.
Modellen i 947-serien modtog en benzinmotor med et volumen på 45 cm3 og en effekt på 3,1 hk. og et højtydende savhoved med en 400 mm arbejdsstang.
På grund af tilstedeværelsen af en standard vibrationsdæmper og det optimale niveau af baggrundsstøj, formen på kroppen og håndtagene, giver værktøjet med en vægt på 4,9 kg saven let at bruge.
Under udviklingen af projektet med en kraftfuld og holdbar motorsav i 952-serien blev erfaringen med at betjene mærkevaresortimentet og de bedste eksempler på europæiske mærker brugt. Professionel klassemodel med 3,4-stærk forbrændingsmotor, designet til fældning og savning af ethvert kompleksitetsniveau.
Den momentreserve, der kræves for at kompensere for arbejdsbelastninger, leveres af en 45-cc kraftenhed, ydeevne leveres af et 18-tommer headset.
I listen over fordele ved Oleo Mak 952 motorsaven:
drevets stabilitet og tidsbesparelse til filtervedligeholdelse;
karburator med indbygget kompensator;
tilstedeværelsen af et hurtigstartsystem, en primer og en dekompressor eliminerer problemerne med koldstart ved temperaturer ned til -30 ° С;
der er værktøjsfri adgang til luftindsugningsdækslet og sidearrangementet af savkædespændingsjusteringsmekanismen.
Professionel motorsav model 956 med hensyn til kraft, pålidelighed og ydeevne er ikke ringere end de førende europæiske og asiatiske modparter. Saven drives af en standard 56,5 cm3 motor med en ydelse på op til 4,1 hk.
Designet af to-takts karburatordrevet har ingen begrænsninger på varigheden af kontinuerlig drift.
Fordelene ved modellen:
produktiv 410 mm headset-styreskinne;
dele af plejlstangs-krumtappen lavet af smedet metal og slidbestandig forkromning af cylinderens indvendige diameter;
justerbar ydeevne af oliepumpen i smøre- og kølesystemet;
hastighed inden for 1/12 sek. af nødstopsystemet til savkæden;
øget tilpasning til at arbejde i ekstremt lave temperaturer.
I rækken af Oleo Mac husholdningsmotorsave på et budgetniveau er GS 35C-modellen kendetegnet ved en kombination af overkommelige omkostninger, driftssikkerhed og ydeevne. Værktøjet er med sin egenvægt på 4,4 kg udstyret med en økonomisk og yderst vedligeholdelsesvenlig 39 cc 2 hk motor.
Designet er en innovativ, kombineret fjeder-gummi vibrationsdæmper og et moderniseret system med doseret tilførsel af kædeolie til skæreområdet.
De fulde driftsparametre og lavpris vedligeholdelse af GS 35C motorsaven bekræfter den positive tilbagemelding fra ejerne, præsenteret i stort antal.
Mulighederne for denne model er udvidet på grund af den øgede til 2,9 hk. motorkraft og ydeevne på 460 mm headset. Ifølge eksperter er GS 44-modellen en fremragende mulighed for private ejere, store gårde, en maskinpark i en skovnings- eller byggeorganisation.
Strukturelle forskelle fra identiske produkter:
duplikering af nødstophåndbremsen med en inertikontakt;
modificerede systemer til start, brændstoftilførsel og smøring af savudstyr.
Udstyret med en miljøvenlig Burn Right-motor er denne model en analog af den proprietære sav i 937-serien. Den nye generation af sav har 40 % mindre brændstofforbrug og 80 % færre giftige forbindelser i udstødningsgasser.
I den prissatte husstandsmotorsav anvendes tekniske løsninger, der er karakteristiske for semiprofessionelle klasseudviklinger.
Gennemgangen af modeludvalget afsluttes af den professionelle sav fra GS 650-serien. Værktøjet med karburatordrev med en volumen på 63,4 cm3 og en effekt på 4,7 hk er udstyret med en højkvalitets og holdbar 450 mm savstang .
Tilstedeværelsen af opvarmningsbrændstofudstyr, lette startsystemer, bestemmer egnetheden af denne model til fuldgyldig drift i de nordlige regioner af landet.
Kompetent tuning af brændstofsystemet påvirker direkte økonomien og ydeevnen af motorsavsteknologi. Karburatorjustering er en af de vigtigste vedligeholdelsespunkter.
Betjeningsvejledningen til dette værktøj fører til en vis rækkefølge af justeringer, der skal udføres efter servicering af luftindsugningsfilteret og opvarmning af kraftenheden med medium hastighed.
Efter justering af brændstofforsyningssystemet genoprettes trækkraftparametrene og det økonomiske forbrug af den brændbare blanding til det forudindstillede niveau. I tilfælde af at saven ikke starter eller ikke når det korrekte arbejdsniveau, kan roden til problemet ligge i de tilstoppede dyser eller vand, der er kommet ind i karburatoren.
VIDEO
Produkterne fra denne producent har et optimalt forhold mellem omkostninger og kvalitet i alle henseender.
Italienske motorsave af mærket Oleo Mac er kendetegnet ved:
ergonomisk design;
materialer af høj kvalitet;
reference bygge perfektion;
ressourcens pålidelighed og holdbarhed.
Modeller, der leveres til hjemmemarkedet for motorsavsudstyr, kræver ikke omfattende forberedelse forud for salg. Efter installation af headsettet og fyldning af forsyningstankene er værktøjet klar til brug.
At dømme efter forbrugeranmeldelser, er der ikke identificeret væsentlige designfejl i Oleo Mak-save. Der er rimelige påstande om fraværet af mærkevareservicecentre i mange regioner.Ifølge mange brugere er prisen på reservedele og forbrugsvarer for høj.
Saw Oleo Mak-9367 har været periodisk drevet i vores skovbrug siden 2010. Værktøjet er aldrig blevet repareret, selvom det gentagne gange er faldet og ofte kører på benzin af tvivlsom kvalitet. Hurtigheden af en hurtig start afhænger i høj grad af kvaliteten af brændstofblandingen. På god benzin starter en kold sav fra det første ryk, om vinteren er der flere problemer. Der er ingen mærkede dæk og kæder på udsalg, vi sætter dyre, men slidstærke rolige sæt.
Video (klik for at afspille).
Min italienske model Oleo Mac 940C misundes af venner og bekendte, som med varierende succes har testet en betydelig del af kinesiske forbrugsvarer. I to et halvt år har jeg ikke haft en eneste alvorlig fejl, lille og stabilt brændstofforbrug, problemfri opstart. Landsbyen er stor, der er nok arbejde om vinteren og sommeren, så de ret høje omkostninger ved saven har praktisk talt kompenseret for sig selv.
Bedøm artiklen:
karakter
3.2 hvem stemte:
85
