I nogle alvorlige tilfælde kan reparationer af kofanger enten være for dyre eller ubrugelige. Fra forskellige sælgere priserne for det kan variere fra 2.500 rubler til fem tusinde afhængig af producenten og køretøjets fremstillingsår. En god renovering med maling kan blive endnu dyrere, så du bør tænke over dens gennemførlighed.
Anvendte fastgørelsespunkter og typer af kofangere.
Kofangeren på en Chevrolet Cruze kan nemt fjernes, men når du afmonterer den, skal du passe på ikke at beskadige karrosseriet.
Til arbejde er det tilrådeligt at invitere en assistent, da det er tilrådeligt at kontrollere kofangeren fra begge sider, især på tidspunktet for fjernelse.
Til demontering skal vi bruge en tynd flad skruetrækker, en Torx T20 bit, og det ville være rart at have en plastikspatel. Den kan udskiftes med en simpel bred flad skruetrækker, men den skal pakkes ind med malertape før brug.
Hvis alt er klart, og værktøjet er valgt, lad os komme i gang.
Skru 2 bolte af og fjern 4 clips.
Skru de selvskærende skruer af på hjulkasserne.
Fjern de forreste skærme.
Vi skruer skruerne af rundt om PB-omkredsen.
Vi fjerner plastikdækslet til siden.
Vi fjerner stikkene fra tågelygterne.
Pilene angiver trinene til at løsne låsene.
På disse låse er kofangeren fastgjort til siderne.
For at undgå at beskadige malingen skal du bruge en plastikspatel eller en indpakket skruetrækker.
På disse punkter er der spærringer under forlygterne.
Nu hvor alle kofangerens fastgørelsespunkter er korroderede, skal du forsigtigt fjerne dem med begge hænder.
Det er bedre at fjerne kofangeren fra bilen med to personer, og pas på ikke at beskadige malingen på skærmene. Succesfuldt arbejde og problemfri rejse til alle!
VIDEO
Chevrolet Cruze blev købt fra hænderne, og dens tidligere ejer efterlod en ubehagelig gave på bilen - der var en lille defekt på bagkofangeren. Den tidligere ejer, der parkerede baglæns, kørte ind på bardyuren og satte sig på kofangeren, da han begyndte at køre ud, sad kofangeren fast i betonkonstruktionen, hvorved kofangeren knækkede i sømmen, og anhængertrækproppen blev også tabt.
Skørtet var stærkt buet, og der gik en revne langs den dekorative fordybning. Den nuværende ejer besluttede ikke at forsinke reparationen og give kofangeren til et specialiseret værksted. Men i denne salon bad de om en pæn sum for dette arbejde, og det passede ikke ejeren. Fyren besluttede, at han kunne udføre reparationerne på egen hånd og gik uden forsinkelse i gang. Han fyldte op med følgende værktøj: en loddekolbe, en industriel hårtørrer samt en prop til anhængertrækhullet og original maling til at male proppen, da de er umalede hos forhandlere.
Derefter begyndte arbejdet at koge. Ejeren kørte bilen ind i garagen og vaskede kofangeren fuldstændigt, så intet skulle forstyrre behandlingen af delen. Ved hjælp af en hårtørrer varmede ejeren den bøjede del af nederdelen op og begyndte langsomt at presse den mod fastgørelsespunktet.
Efter nogen tid fik den bøjede sektion sin oprindelige form og nu kunne den loddes på plads. Det er vigtigt ikke at overeksponere hårtørreren under opvarmning af kofangeren, da malingen kan blive gul ved længere tids opvarmning. Dernæst begyndte ejeren at lodde kofangeren. Til at begynde med tænkte fyren på at lodde det hele med kobbertråd, men ændrede hurtigt mening, da det beslaglagte plastik også ville holde godt. Lodning af det hele sker indefra, for ikke at beskadige lakken. Det er præcis, hvad vores helt gjorde, han loddede rigeligt sømmen med en 65-watt loddekolbe, hvorefter plastikken bare greb godt og nu kan arbejdet betragtes som afsluttet.
Efter arbejdet var færdigt, malede ejeren proppen til slæbehullet, og efter at have installeret det på plads, gik han stolt en tur.
God dag!
Er der nogen, der er stødt på dette og hvor kan det repareres til en rimelig pris?
God dag!
Er der nogen, der er stødt på dette og hvor kan det repareres til en rimelig pris?
God dag!
Er der nogen, der er stødt på dette og hvor kan det repareres til en rimelig pris?
gør det selv Chevrolet Cruze bagkofanger reparation.
Forbereder reparation af kofangeren Chevrolet Cruze (del 1)
Chevrolet Cruze kofangerreparation (del 2)
Små tips og tricks til at betjene en bil.
Cruises karosserireparation efter en ulykke, trukket ud, justeret, udskiftet vingen og samlet! Yderligere maling! Reparation.
Spontan skydning, jeg poster det som det er, uden redigering. Vi reparerer kofangeren med superlim og sodavand 1. Degreger.
Chevrolet Cruze kofanger reparationsresultat (del 3)
Se, hvordan du kan genoprette bagagerumsknappen på en Chevrolet Cruze med dine egne hænder, samt læs alt om Chevrolet.
Se, hvordan du korrekt justerer håndtagene i en Chevrolet Cruze med dine egne hænder, samt se og læs nyhederne.
rette tærsklen ud. skind, der flyver rundt om lakken fra kofangeren. og maling.
Hej venner, især for Chevrolet Cruze-klubben lavede jeg en lille anmeldelse om emnet installation, tuning.
Reparation og ekstraktion af Chevrolet cruze-tærsklen ved hjælp af en mikrobølgespotter.
Den forreste kofanger på Chevrolet Cruze er den første til at tage ujævnheder af sten fra vejen. Kører du ofte offroad, bliver den hurtigt ubrugelig, og det er ikke altid, at malingsspåner vil kunne redde situationen. Ofte skal den fjernes for at blive helt ommalet eller udskiftet med en ny.
For at fjerne den forreste kofanger på Chevrolet Cruze skal du bruge:
flad skruetrækker;
en plastikspatel eller bred flad skruetrækker pakket ind i malertape;
hoved 10 mm;
bit stjerne t20.
Det anbefales at arbejde med en assistent, der holder kofangeren på den ene side. Hovedreglen er at handle forsigtigt for ikke at beskadige lakken, især hvis du stadig har brug for delen.
Dette er en nem procedure, som selv en nybegynder inden for autoreparation kan klare. Hvis du har fritid og bilværktøj, så fjern selv kofangeren. Ellers er det bedre at gøre dette i en bilservice, hvor kompetente håndværkere vil udføre alt arbejdet på få minutter. Yderligere reparationer og montering af en ny del kan du selv klare.
Arbejdet udføres bedst i en ventileret garage på en plan overflade. Fjernelse af den forreste kofanger på en 2011 Chevrolet Cruze er en simpel proces, hvis det er nødvendigt, kan det udføres i gården.
Video (klik for at afspille).
Sådan fjerner du den forreste kofanger på en Chevrolet Cruze:
Fjern batteriet fra bilen.
Under hætten, i området af kølergrillen, skrues skruerne til højre og venstre af.
Fjern de 4 plastikhætter i samme område. For at gøre dette skal du lirke propperne af med en flad skruetrækker og trække hætterne ud.
Skru plastikbeskytteren af foran på hjulkasserne. Den er fastgjort til tre selvskærende skruer i hjulkassen, som kan fjernes med et T20 bat.
Fjern plastikbeskyttelsen fra bunden, den holdes af 4 selvskærende skruer.
Skru de resterende 8 selvskærende skruer af plastikhusets omkreds.
Derefter fjernes de 4 stempler på samme måde som under motorhjelmen.
Fjern Chevrolet Cruze forkofanger nederste bagagerum.
Du vil se tågelygterne og lufttemperatursensoren. Afbryd terminalerne fra dem.
Den forreste kofangerbeslag til Chevrolet Cruze er lavet i form af låse. Du skal trække delen mod dig og bøje låsene ved hjælp af en plastikspatel eller flad skruetrækker. Låsene er placeret under forlygterne og på skærmene.
Kofangeren er fastgjort til skærmene med plastikkroge. Du skal synke hver af de 3 kroge ned, så er hullerne i kofangeren frie. Bedre at begynde at bevæge sig fra hjulet til midten.
Nu ved du, hvordan man fastgør den forreste kofanger på en Chevrolet Cruze, og hvordan man fjerner den. Processen er enkel, den tager fra 30 minutter til 1 time, afhængigt af din erfaring.
Hvis du udskifter den forreste kofanger på en Chevrolet Cruze til en anden, kan du købe delen i en butik eller i et autonedbrud. Under demontering er kropsdele som regel ikke af særlig god kvalitet, det er lettere at købe i en butik. Afhængigt af producenten varierer prisen fra 2.500 til 5.000 rubler.
Butikkerne sælger standard sorte dele. Du kan selv male dem eller bestille denne service hos tjenesten. Mange bilister kører med sorte plastik kofangere.
Reparation med maling af den gamle del i servicen koster omtrent det samme. Hvad er mere rentabelt - du kan selv beslutte at købe en ny reservedel eller reparere en gammel, afhængigt af priserne i din by.
Den forreste kofangerforstærkning på Chevrolet Cruze er en tværvanger, der absorberer stødet, når det kolliderer med en forhindring.
Kofangere og forstærkere dukkede op på biler på grund af det faktum, at oprindeligt skrøbelige strukturer ikke kunne modstå kollisioner med blomsterbede, stolper og hegn. Bildesignere udviklede et U-formet stykke, der beskyttede motoren og køleren.
Forstærkeren er en metaldel placeret under plastkofangeren. Det giver styrke til strukturen og beskytter belysningsarmaturer.
Mange bilentusiaster anser denne del for overflødig, da den tilføjer ekstra vægt. Men under bevægelsesforhold på dårlige veje er det bedre at installere yderligere forstærkning. Du kan købe en færdig del eller lave den selv fra en metalkanal.
Den skrøbelige front på bilen trænger bestemt til forstærkning. Nye chauffører forstår dette efter de første ulykker, der sker for alle. Revner på kofangeren kræver seriøse reparationer eller fuldstændig udskiftning af delen, som altid rammer lommen. Og reparation af forlygter og radiator kræver mere seriøse investeringer. Derfor bør du ikke spare på en forstærker, det er bedre at installere den én gang end hele tiden at skifte dele foran på bilen.
Biltuning har altid været populært, fordi bilisterne gerne vil skille sig ud fra bystrømmen. Til dette bruges forskellige tekniske midler og designdetaljer. På internettet kan du finde mange karosserisæt til for- og bagkofangere til alle bilmodeller.
Som regel er nye designerdele lavet af glasfiber. Det er et letvægtsmateriale, det belaster ikke bilens karrosseri yderligere. Hvis du har evnerne til at arbejde med materialet, kan du selv lave kofangeren.
Du kan lave en del helt fra bunden eller lave et bodykit, der er fastgjort til standardkroppen. Normalt tilbyder virksomheder den anden mulighed, da produktionen er billigere. Du kan købe en frontkofangerspoiler på en Chevrolet Cruze og fastgøre den til de selvskærende skruer.
For at lave et tuning-kit skal du bruge:
epoxyharpiks;
glasfiber;
tråd;
sandpapir;
kraftpapir;
husholdningsfilm;
polyurethanskum.
Først skal du tegne på papir eller i et 3D-program bilens fremtidige udseende. Du skal have en god idé om, hvad du vil have, og først derefter begynde at arbejde.
Fjern kofangeren, vask den med shampoo, affedt overfladen.
Sæt delen tilbage på maskinen og dæk den med husholdningsfilm.
Fyld delen med polyurethanskum. Pas på ikke at få skum på andre dele af kroppen, ellers bliver de beskadiget. Forstærk formen med tråd, lav en ramme og fyld den med skum på toppen. Lad strukturen tørre i 1-3 dage afhængig af skummets egenskaber. Fjern modellen fra køretøjet.
Lav skabeloner til en ny del af papir eller pap. Skær en ny form langs dem med en skarp kniv.
Fra oven limes emnet med papir ved hjælp af papir-maché-metoden.
Når papiret er tørt, skal du fjerne det og dække det med glasklud. Læg epoxy mellem lagene. Vær særlig opmærksom på folderne - strukturen skal være tæt, uden revner.
Behandl det sidste lag med aluminiumspulver.
Lad strukturen tørre i en dag.
Slib overfladen gradvist for at reducere kornstørrelsen. Resultatet skal være en glat detalje.
Affedt og mal overfladen. Følg alle regler for maling af et bilkarosseri: tillad ikke støv at komme ind, fordel lakken jævnt. Bær handsker og åndedrætsværn. For at lette opgaven kan du tage maling og lak i spraydåser.
At lave en kofanger selv er en vanskelig tuning-vej. Hvis du vil opdatere bilens udseende, kan du købe en Chevrolet Cruze forkofangerlæbe og fastgøre den til de selvskærende skruer. Det vil tage et par minutter, og bilen vil allerede se anderledes ud.
Under restylingen af Chevrolet Cruze ændrede den forreste kofanger sin form og størrelse.I dag sælges denne model ikke i Rusland, men reservedele til den kan findes i onlinebutikker, både originale og kinesiske modstykker. Sidstnævnte er billigere, og kvaliteten af den forreste kofangerskørt på Chevrolet Cruze vil ikke adskille sig fra originalen.
VIDEO
Vi viser dig, hvordan du korrekt og hurtigt fjerner den forreste kofanger i en Chevrolet Cruze bil. Videoen er i god kvalitet, vist fra første person, alle brugte værktøjer, skjulte beslag osv. er synlige. Handlingerne udføres trin for trin, gør dette arbejde på din maskine, vil det være svært for dig at lave fejl. Den eneste ulempe er stemmekommentarerne på engelsk, som du sandsynligvis ikke vil forstå, men de siger ikke noget særligt vigtigt, så det er bedre at se det visuelle område.
Vær forsigtig med plastikbeslag, de er meget skrøbelige og går let i stykker, især hvis du fjerner kofangeren i vores hårde russiske frost.
Video afmontering af bagkofangeren i Chevrolet Cruze:
Backup videoinstruktion til fjernelse af bagkofangeren på Chevrolet Cruze:
VIDEO
Som du kunne forstå, er der ikke noget svært, med et minimalt sæt værktøj og lige hænder kan du udføre dette arbejde i din garage uden problemer.
Det vil ikke være svært at fjerne den forreste kofanger på en Chevrolet Cruze med dine egne hænder, det vigtigste er at gøre det meget omhyggeligt (hvorfor se nøjagtigt på billedet). Fjernelse af kofangeren kræver ikke meget værktøj, men for at gøre proceduren nemmere skal du hæve fronten af bilen lidt.
Af de værktøjer, du skal bruge:
ikke store næbdyr;
flad skruetrækker;
T20 forhandlingshoved og sædvanligt 10 mm hoved med forlænger og skralde;
malertape og en plastikspatel (når kofangeren fjernes fra siden).
Den forreste kofanger på Chevrolet Cruze er fastgjort til karrosseriet med plastikklemmer og et par skruer (eller rettere, ikke få, men en masse).
Sådan fjerner du forsigtigt forkofangeren Cruz, se fotoreportage.
Efter at have vist sig på markedet, opnåede Chevrolet Cruze enorm popularitet blandt indenlandske bilister. Efterhånden dukkede nyt tilbehør, tekniske og softwareløsninger op til modernisering og højkvalitetsjustering af denne model i sedan-, hatchback- og stationcar-karosserierne.
Chevrolet Cruze-bilens udseende og tekniske egenskaber tillader moderniseringsarbejde i forskellige retninger, fra en kompakt familiestationcar til en lys sportsvogn med øget kraft og "overpumpede" tekniske muligheder.
Tunet bil Chevrolet Cruze Vi anbefaler, at du gør dig bekendt
Under alle omstændigheder bør grundlæggende ændringer af høj kvalitet til udseendet, motoren og interiøret i en bil omfatte sådanne ændringer som:
tuning af front- og bagoptikken på Chevrolet Cruze;
installation af et sportskit (stænskærme, deflektorer, forlængere til hjulkasser);
forbedring af komforten i bilen;
ændringer i tekniske enheder (justering af affjedringen, bremsesystem);
mekanisk og chiptuning af kraftenheden.
Alle ovenstående ændringer kan udføres både i specialiserede tekniske tjenester og atelierer og med dine egne hænder, hvis du har vis viden og færdigheder, samt et sæt originalt tilbehør, der kan købes i forskellige onlinebutikker. Dernæst vil vi i detaljer beskrive flere muligheder for, hvordan man laver tuning af en Chevrolet Cruze sedan med egne hænder.
Det første trin er at fjerne standardlygterne på bilen, for at gøre dette skal du skrue fire skruer af en efter en fra kofangerskærmen. Skru derefter de to selvdrejende skruer af med hætter, der fastgør kofangeren, og fjern dem forsigtigt fra hovedbeslagene. Skru derefter skruen ud, der fastgør forlygten til kroppen, og fjern den. Før arbejdet påbegyndes, skal du sørge for at fjerne den negative pol fra batteriet.
Det er næsten umuligt at fjerne glasset fra forlygten ved hjælp af opvarmning i tilfælde af 2013, 2014 Chevrolet Cruze, da producenten bruger en speciel klæbende tætningsmasse, der ikke er genstand for opvarmning. Derfor er den eneste måde forsigtigt at skære den med en minisliber med en speciel skive i limpunkterne.Så skal snittet omhyggeligt loddes.
Tuning forlygter Chevrolet Cruze
Fjern derefter den forkromede forlygtereflektor. Fjern spraylaget med sandpapir. Brug en speciel vandfast maling til at male reflektoren i en anden farve (f.eks. matsort) og lad den tørre i et par timer. Derefter skal du installere reflektoren i glasset, lodde den og installere optikken i omvendt rækkefølge af fjernelse.
Ud over at male kan du installere LED'er i forskellige farver inde i forlygten, samt udføre ekstern toning ved hjælp af en speciel film. Film er en praktisk mulighed, hvis du ikke ønsker at fjerne forlygterne fra bilen.
VIDEO
Installation af en ny kofanger på Chevrolet Cruze stationcar er en populær revision blandt ejerne af denne bil. Sammen med et sidekarosserisæt og plastovertræk giver kofangeren bilen et mere sporty look og forbedrer den aerodynamiske ydeevne under kørslen. Vi anbefaler at købe færdiglavede originale for- og bagkofangersæt til Chevrolet Cruze. Der er mange modeller på markedet, som er nemme at fastgøre til standardbeslag med egne hænder.
Ny kofanger på Chevrolet Cruze For at fjerne den originale kofanger på Chevrolet Cruze er det nødvendigt at skrue de tre sideskruer af til venstre og højre ved hjælp af et 20 (Torx) hoved. Yderligere en selvskærende skrue mere i bunden af samlingen med hjulkasserne. Derefter skal du frakoble de fire clips af typen "krokodille" og fjerne den nederste støvle. Hvis du har installeret tågelygter, skal du, før kofangeren fjernes, afbryde PTF-beslagene og spånerne fra temperatursensoren.
Skru derefter den nederste forstærker af og fjern forsigtigt kofangeren fra de fire låse, der fastgør den til sideskærmene og forlygterne. Fjern nu yderligere fire clips i motorrummet og skru de to M6 bolte af. Vær forsigtig, da kofangeren efter afskruning af boltene kan falde kraftigt ned, og derved beskadige malingen, hvis det er muligt, understøtte kofangeren, når den fjernes nedefra med hænderne. Efter afmontering af kofangeren er det nemt at fjerne og opgradere kølergrillen, som kan males eller også udskiftes med en mere sporty pendant.
Blandt de mest interessante løsninger til at forbedre komforten og ergonomien i det indre af Chevrolet Cruze er følgende:
ændring af instrumentbrættets baggrundsbelysning;
installation af ekstra udstyr (ny skærm, ekstra sensorer, knapper);
ny central tunnel med komfortabelt armlæn;
indsatser til dørkort og dørhåndtag;
sportsmåtter og pedalpuder;
mærketilbehør til instrumentbrættet (aluminium, plastik i forskellige farver);
støjisolering, nyt akustisk og multimediesystem;
indvendig belysning med automatisk eller fjernaktivering.
Nyt multimediesystem Alt dette tilbehør kan findes i specialbutikker, hver dag producerer flere og flere producenter originale eller tæt på originale dele til intern tuning af forskellige Chevrolet-modeller. Du kan installere dem med dine egne hænder, for eksempel udskifte standard midterkonsollen med en moderniseret med et komfortabelt armlæn (relevant for sedan- og hatchback-versioner af 2013-2014 i "Comfort" manuel gearkassekonfiguration).
For at fjerne den gamle beklædning skal du skrue de to bolte på bagsiden af, de fastgør tunnelen til gulvet, og skru derefter yderligere to selvskærende skruer skruet ind i bunden af kopholderen. Efter at have bøjet låsene, fjern kraftigt rammen med dækslet til gearstangen. Bøj derefter to panelclips hver på siden af fører- og passagersædet, to bolte der fastgør askebægeret til midterkonsollen og to panel- og tunnelclips. Frakobl derefter blokken med ledninger på bagsiden, løft parkeringsbremsehåndtaget op og fjern den gamle foring. Geninstaller den nye del med armlæn i omvendt rækkefølge, de fleste versioner er nemme at installere på fabriksbeslag.
VIDEO
Standardversioner af motorerne, som er udstyret med Chevrolet Cruze 2013, 2014 i stationcar, hatchback og sedan, kan kaldes økonomisk og pålidelig. 1,6 og 1,8 liters motorer med en kapacitet på 114 og 143 hestekræfter har god dynamik, men en sådan kraft er ikke nok til sportstuning. Derudover klager nogle bilejere over hyppige fald og langsom acceleration samt manglen på velkoordineret drift af automatgearet på nogle versioner af stationcaren.
Disse problemer kan løses både mekanisk og programmatisk. I det første tilfælde taler vi om udskiftning af knastakslen, installation af et sportsfilter, ændring af cylinderhovedets funktion, modernisering af udstødningssystemet (installation af direktestrømsrør). Men alt dette er ret dyrt og svært for en simpel bilentusiast, derfor bliver chiptuning af Chevrolet Cruze mere og mere populær, hvilket giver dig mulighed for at opnå optimale resultater og eliminere manglerne ved standardelektronikken, når du styrer motoren og gearkasse.
Chevrolet Cruze efter chiptuning Som praksis viser, er det ved hjælp af den nye firmware muligt at opnå ikke kun en stigning i kraften, men også en forbedring af enhedens effektivitet og dynamiske egenskaber. Test på professionelle stande viste, at for 2013 Cruze, 2014-modellen med en standard 1,6 benzinmotor, med et drejningsmoment på 150 Nm, er effektforøgelsen efter en kvalitets-ECU-omprogrammering i gennemsnit på niveauet 8-9 procent. For dieselmotorer med turbine overstiger disse tal 12 procent af producentens angivne kapacitet.
Standard-chiptuning-proceduren for Chevrolet Cruze-modellen inkluderer softwarejustering af de automatiske transmissionsalgoritmer, justering af brændstofforsyningen med en ændring i det automatiske oktantalsregistreringssystem (tilgængelig på Chevrolet Cruze-modeller efter 2013). Derudover optimerer det nye program driften af elektroniske sensorer, især USR og E-Gas elektroniske gaspedal. Nogle gange er partikelfiltersystemet også slukket, og nogle tunere fjerner helt dette element fra motorsystemet.
Omkostningerne ved chiptuning afhænger af den specifikke model, men normalt overstiger en komplet blinkning af systemet ikke 25.000 rubler. Du kan selv foretage denne tuning, men du skal bruge hardware, software, fjernelse af ECU-controlleren. Under alle omstændigheder er det bestemt værd at lave chiptuning på Cruz, da dynamikken og nøjagtigheden af automatgearet derefter øges mærkbart, hvilket ikke kan andet end at glæde bilejeren!
Med al den progressive udvikling af den globale bilindustri forbliver kofangeren en uerstattelig del af biler. Rollen ændres ikke - for at beskytte bilens karrosseri mod mekaniske skader. Og der er masser af årsager til skader på vejene, og materialet, som disse beskyttelsesbjælker er lavet af, er meget skrøbeligt. Derfor skal du være klar til selvstændigt at fjerne den forreste kofanger på Chevrolet Cruze eller den bagerste.
Den første og vigtige omstændighed kræver, at du husker konstant - ikke at skynde dig, at tænke på dine handlinger. Dette skyldes, at plastikkofangeren på Chevrolet Cruze let kan blive beskadiget under demontering. Skødesløse bevægelser under fjernelse af kofanger og montering vil beskadige karrosserimalingen. Det betyder, at du skal have en klar idé om rækkefølgen af demonteringsarbejde, hvordan du fjerner delen. For at arbejde har du brug for de rigtige værktøjer:
en flad skruetrækker er nødvendig for at fjerne stemplets centrale stang;
Torx-hovedet skruer skruerne ud, der fastgør hjulkasseforingerne;
nøgle til 10;
Phillips skruetrækker;
klipfjerner (klipsoder);
lommelygte.
Det anbefales at bruge instruktionerne til en personlig bil, som angiver nuancerne i installationsarbejdet.
Når værktøjet er klargjort, begynder selve udskiftningsprocessen.
Først stiger hætten, den negative terminal afbrydes, hvorigennem batteriet er forbundet med bilens krop.
To skruer skrues af, kaldet selvskærende skruer, placeret på højre og venstre side af kølergrillen.
Hættene (der er 4 af dem) og proppen fjernes fra toppanelet med en tynd skruetrækker.
Clipsen fjernes med en flad skruetrækker, næbdyr. Først skubbes delen af med en flad skruetrækker, derefter trækkes næbdyrene op, og clipsene fjernes med en skruetrækker.
Plastbeskyttelsen fjernes ved hjælp af et Torx-hoved, hvormed skruerne til venstre og højre skrues af.
Ved hjælp af en skruetrækker fjernes hætterne, der holder det nederste skørt af reservedelen (arbejde udføres under bunden af maskinen).
Hættene, der fastgør foringen, fjernes.
Det er sværere at fjerne plastikbeslag, som er pænt løsnet fra kanterne af bilens karrosseri.
Stikkene til temperatursensorer, stødsensorer og strømforsyning til Chevrolet Сruze tågelygter er afbrudt.
VIDEO
Nu holdes kofangeren kun af låsene placeret på skærmene og under forlygterne. Delene fjernes med pæne bevægelser ved hjælp af en plastikspatel eller en bred skruetrækker pakket ind i malertape.
Processen med at fjerne forkofangeren er ved at være slut. Indenfor forskærmene er der 3 kroge i venstre og højre side, i kofangerområdet er der 3 langsgående huller. Fjernelse af krogen, nedsænk den forsigtigt i hullet, hvorefter det forreste kropssæt afmonteres.
Installerede foringer trækkes tilbage til siden.
Den forreste kofanger trækkes nu mod dig og fjernes forsigtigt.
Da Chevrolet Cruze-bilen er udstyret med plastikbeskyttelsesdele, er det muligt at reparere dem selv.
Den nye del monteres i omvendt rækkefølge af afmontering.
Demontering udføres med største omhu for ikke at beskadige karrosserismalingen.
Den bagerste kofanger fjernes på samme måde med samme værktøj som den forreste.
Bagagerummet åbnes.
På højre side af væggen er der en plastikhætte, som kan tages af på kendt vis.
Derefter foldes kanten af bagagebeklædningen tilbage, baglygten frakobles og fjernes. På samme måde kommer forlygten på den anden side.
Stjerneskruetrækkere får fastgørelseselementerne til venstre og højre, hjulkasserne er afmonteret. Dernæst får du nitterne, der holder den nederste del af bagkofangeren.
Vær omhyggelig med at afmontere plastikclips, da de let går i stykker. Ved hjælp af plastikskruetrækkere omviklet med tape er handlingerne de samme som før - alle skruer er frakoblet
Efter at have fjernet alle clips på Chevrolet Cruze-bilen, kan kofangeren nemt fjernes.
Montering og montering af kofangeren på plads udføres i omvendt rækkefølge. Delen justeres i lodret position. Horisontal justering udføres ved at tilføje eller fjerne shims.
Processen med at fjerne begge buffere fra en Chevrolet Cruze bil er ikke kompliceret, men kræver den største opmærksomhed og nøjagtighed. Man kan ikke skynde sig, i travlheden ødelægger man bare maleriet, knækker reservedelene. Demontering anbefales at udføres af to personer for at yde støtte på de rigtige tidspunkter og derved forhindre uønskede bevægelser, der medfører skader.
Med omhyggelig opmærksomhed på demontering bør den omvendte bufferproces ikke være for meget besværligt.
Forbereder reparation af kofangeren Chevrolet Cruze (del 1)
Chevrolet Cruze kofanger reparationsresultat (del 3)
Spontan skydning, jeg poster det som det er, uden redigering. Vi reparerer kofangeren med superlim og sodavand 1. Degreger.
Chevrolet Cruze kofangerreparation (del 2)
Eksponering af huller på kofanger, skærm på Chevrolet Cruze, fjernelse af kofanger, kofangerbeslag til Chevrolet Cruze.
Et eksempel på hvordan du kan fjerne forkofangeren.
gør det selv Chevrolet Cruze bagkofanger reparation.
afmontering og montering af forkofanger på chevrolet cruze xenonpærer - billig, gratis forsendelse
Videolektion om, hvordan man korrekt og effektivt reparerer kofangerens monteringer, som falder af i mange moderne tider.
Hej, jeg hedder Nika. Jeg præsenterer dig for Chevrolet Cruze. I videoen vil jeg fortælle dig, hvordan du reparerer en bil for lidt.
Hej venner, især for Chevrolet Cruze-klubben lavede jeg en lille anmeldelse om emnet installation, tuning.
Kofangerens rolle i hele historien om udviklingen af bilindustrien har ikke ændret sig - den påtager sig den mekaniske belastning, når bilen kolliderer med en forhindring, beskytter kroppen og mekanismerne mod alvorlige skader. Denne del af Chevrolet Cruze, som de fleste moderne personbiler, er lavet af plastik, det vil sige, det er langt fra det mest holdbare materiale. Hvis skaden på forsiden eller bagsiden af karosseriet ikke var fuldstændig som følge af selv en mindre ulykke, vil kofangeren højst sandsynligt lide mest. I denne situation skal dette efterbehandlingselement repareres eller fuldstændigt ændres. Derfor vil det være nyttigt for dig som bilejer at vide, hvordan du fjerner den forreste eller bageste kofanger på en Chevrolet Cruze, hvis du ikke har til hensigt at betale specialister for dette arbejde.
Før demontering skal du tage højde for, at dette plastlegemeelement er fastgjort med specielle clips, hvilket fjerner, hvilket du risikerer at beskadige dem. På grund af detaljernes skrøbelighed er forhastede og forhastede handlinger yderst uønskede her. Tag dig god tid, følg anbefalingerne om, hvordan du fjerner kofangeren på en Chevrolet Cruze, og demonteringsarbejdet vil foregå uden nogen ubehagelige overraskelser.
Til demonteringsarbejde kræves et minimumsantal værktøj, som er lige ved hånden for hver chauffør. For at komme til plastikklemmerne, som kofangeren er fastgjort på, skal flere trimelementer frakobles. Hvis du indtil dette øjeblik ikke vidste, hvordan du fjerner den forreste kofanger på en Chevrolet Cruze, skal du ikke blive ked af det - følg blot proceduren beskrevet nedenfor:
Fjern først hætterne, der fastgør plastikbeklædningen på forsiden af motorrummet. Til dette bruges en flad skruetrækker, med hvilken stemplets centrale stang fjernes. Derefter fjernes fastgørelseselementet nemt fra hullet.
Skru derefter skruerne af, der fastgør hjulkassernes foringer ved hjælp af Torx-hovedet.
Derefter skal du bevæge dig under den nederste del af bilen for at få adgang til hætterne, der holder den nederste skørt af delen. Udtrækning foregår med samme skruetrækker.
Nu skal du fjerne plastikpuderne i bunden og langs kanterne af kofangeren. De er fastgjort på de samme hætter.
Turen er kommet til det sværeste – at fjerne plastikfixerne. Start ved kanterne, og løsn forsigtigt disse låse, hvor de kobler til bilens karrosseri.
På dette tidspunkt kan demonteringen betragtes som afsluttet, men før du fjerner den forreste kofanger og fortsætter med dens reparation eller udskiftning, glem ikke at afbryde strømstikkene til tågelygterne (hvis installeret), stød- og temperatursensorer.
En tidligere version af Chevrolet Cruze-bilen blev produceret i sedan-kroppen, og senere dukkede denne model op på markedet i form af en hatchback. Ændringen i udseende medførte en række designændringer, herunder kofangerens udvidede funktionalitet. Men hvad angår metoden til at fikse det, her valgte producenten ikke at ændre noget. Derfor vil det næppe være tilrådeligt at beskrive demonteringsprocessen i detaljer for hver mulighed.
Så lad os se på, hvordan man fjerner den bagerste kofanger på en Chevrolet Cruze hatchback:
VIDEO
gør det selv Chevrolet Cruze bagkofanger reparation
Jeg elsker at krakelere på denne kanal - Gør-det-selv reparation af bagkofanger. Lodning og maling af kofangeren derhjemme blev udført af mig uden specialværktøj, hvilket var det, der virkede). Jeg parkerede ved dachaen og lagde ikke mærke til en stub i græsset, som et resultat, en knas og 7 timers kontinuerligt arbejde))). Jeg gjorde alt for første gang, så resultatet glædede mig, og jeg sparede en ekstra $ 50 på reparationer, eller endnu mere. Jeg polerede ikke kofangeren, da pastaen og polerhjulet koster penge, og jeg vil ikke bruge for mange penge på en allerede gammel bil, så resultatet passer mig).Jeg beder alle skeptikere om ikke at bande, jeg forstår, at der er mange fejl og mangler, jeg foregiver ikke at være en kofangerreparationsmester, jeg er bare amatør og kun) Hud: 240; 400; 600; 1000; 2000. Spartelmasse: efterbehandling; Jeg loddede det med en almindelig loddekolbe, kun spidsen lavede jeg selv af et søm, så det ville være mere praktisk at glatte det. Primer: epoxy. Malingen blev pumpet ind i ballonen på udvalget. Jeg købte lakken på bilmarkedet.
Sådan fjernes frontkofangerdækslet på Chevrolet Cruze. Dette burde fungere på 2012-2014 modeller. Jeg er skuffet over, hvor spinkel kofangeren er på Cruze, især de tapper, der klippes ind i skærmen. Meget let at bryde dem, medmindre du bruger et par værktøjer til forsigtigt at frigøre dem.
karakter
3.2 hvem stemte:
85
