1. På modeller op til 1998 fjernes begge retningsviserblinklygter foran. Skru venstre og højre bolte af, der fastgør frontpanelet gennem de dannede huller. Anbring også de to skruer, der fastgør toppen af panelet til tværbjælken på motorhjelmlåsen. Løsn holdemøtrikkerne fra bagsiden af frontpanelet, og fjern derefter panelet fra køretøjet.
Video (klik for at afspille).
2. På modeller fra senere produktionsår skrues de to fastgørelsesskruer af, og frigør derefter clipsene og fjern de dekorative puder, der er installeret mellem hovedenhederne og kofangeren. 3. Aktiver parkeringsbremsen ordentligt for bedre adgang, donkraft derefter fronten af køretøjet og placer den på rekvisitterne 4. På modeller udstyret med tågeforlygter skal de elektriske ledninger afbrydes fra sidstnævntes samlinger og fjernes fra kofangeren. 5. På modeller udstyret med forlygteglasspyler skal begge forlygteenheder fjernes. Løsn klemmerne og afmonter slangerne fra bagsiden af sprinklerdyserne, så de kan fjernes fra kofangerenheden.
6. På alle modeller skal du fjerne de to øverste kofangerholdere på forsiden af køretøjet. Husk at fjerne skiverne.
7. Giv møtrikkerne under bilen, der fastgør de centrale kofangerstøtter foran på bilen.
8. Løsn møtrikkerne, der fastgør kofangerens venstre og højre ende til deres understøtninger (det er ikke nødvendigt at fjerne møtrikkerne helt, da monteringshullerne er ovale). Skub kofangerenheden fremad ved hjælp af en assistent og fjern den fra køretøjet.
Tidszone: UTC + 4 timer [sommertid]
Jeg rodede rundt, fandt et billede, måske kan du se hvad du skal bruge:
Dette billede er ikke mit, men en fra klubben:
_________________ Mens en fodgænger, men under opsyn:
Chery Amulet 1.6L, (94 HK kopi af CVH), GLS - 2007 Hyundai Sonata V 2.0 (131 HK) MT GLS - 2005 og fremefter
Der var: ZAZ 1102 - 1993, IZH 2126 - 2002, VAZ 21099 - 1997, Ford Escort 1996 (luge) tysk 1.3l., HCS 60l / s. kulhydrat. Ford Escort 1997 (sedan) tysk 1,6L, CVH 90hk, carb.
Ja: Nissan Almera, 2005, 1,5 QG15, manuel gearkasse, grå. CB kommunikation i bilen, 15. kanal. Ja: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0,8 MT, grøn. Var: Ford Escort CL, 1991, 1,4 mono, CVH, F6F, manuel gearkasse 5-B, hvid, luge, 5 døre. Var: VAZ 2101, 1980, dør 1200, rød
Undaliser ikke på forummet. Jeg ser alt. Dine data:
_________________ Mens en fodgænger, men under opsyn:
Chery Amulet 1.6L, (94 HK kopi af CVH), GLS - 2007 Hyundai Sonata V 2.0 (131 HK) MT GLS - 2005 og fremefter
Der var: ZAZ 1102 - 1993, IZH 2126 - 2002, VAZ 21099 - 1997, Ford Escort 1996 (luge) tysk 1.3l., HCS 60l / s. kulhydrat. Ford Escort 1997 (sedan) tysk 1,6L, CVH 90hk, carb.
_________________ Mens en fodgænger, men under opsyn:
Chery Amulet 1.6L, (94 HK kopi af CVH), GLS - 2007 Hyundai Sonata V 2.0 (131 HK) MT GLS - 2005 og fremefter
Der var: ZAZ 1102 - 1993, IZH 2126 - 2002, VAZ 21099 - 1997, Ford Escort 1996 (luge) tysk 1.3l., HCS 60l / s. kulhydrat. Ford Escort 1997 (sedan) tysk 1,6L, CVH 90hk, carb.
De der. tætning af hylden under batteriet vil spare dig for vand i kabinen? (Jeg har et vådt gulv til venstre)
De der. tætning af hylden under batteriet vil spare dig for vand i kabinen? (Jeg har et vådt gulv til venstre)
_________________ Mens en fodgænger, men under opsyn:
Chery Amulet 1.6L, (94 HK kopi af CVH), GLS - 2007 Hyundai Sonata V 2.0 (131 HK) MT GLS - 2005 og fremefter
Der var: ZAZ 1102 - 1993, IZH 2126 - 2002, VAZ 21099 - 1997, Ford Escort 1996 (luge) tysk 1.3l., HCS 60l / s. kulhydrat. Ford Escort 1997 (sedan) tysk 1,6L, CVH 90hk, carb.
den anden dag skiftede jeg forkofanger, tk. om vinteren flækker den på en snedrive. Ved udskiftning af kofangeren så jeg, at kølerrøret til afkøling af den hydrauliske boostervæske sivede, jeg løste problemet med en båndsav, en brændstofslange fra en 9-ki og to kraver. Ny sådan tube omkring 3000 i Ford Europe klubben. Nå, efter at jeg havde sat kofangeren på noget, kunne jeg ikke lide den øverste grill. besluttede at gøre det til den nederste dragt. Kværn, pakhsipol, grill fra den gamle kofanger, to skruer og du er færdig.
Senest redigeret af Naikvist den man 14. apr 2008 15:08, redigeret 1 gang i alt.
Reparation af sikringsboksen Ford Escort MK 5 og MK 6. Del 1.
Kan ikke stoppe resten. også i bonusvideoen. Video tsikave for stille hto ønsker selvbetjeningsservice.
Reparation af Ford Escort MK5 og MK6 sikringsboks. Del 2.
Ford Escort 91g (reparation af tærskler 2)
Jeg reparerer en bil lige under indgangen, jeg skal gøre alt hurtigt og billigt))) Jeg har få penge, men mange.
mindre reparation eskorte
Reparation af nederste døre på Ford Focus 2 Det er for tidligt at smide ud, det er for sent at reparere. Sandblæsning.
Jeg viser, at alt er muligt! Mindre reparationer nær indgangen Video til almindelige fyre, der har få penge men.
Se start goo.gl/JZEeHf Ford Door Repair | sandblæsning | tape tætningsmiddel Del 1 Reparer bunden af døren.
Reparation af en gammel Ford - svejsning af en rådden sparre og motorophæng. Rent dit ønske, og i henhold til dit.
Værkstedsvideo> Vist er reparationen af Ford SplitPort topstykke (Ford SplitPort), som ofte har.
Denne video blev behandlet i IT-film Video Editor (it-film.com/us/editor)
Ved udskiftning af ratstammekontakten opstod der et problem - glasvaskeknappen virkede ikke. Efter at have skilt ad.
Reparation af styrestang på en Ford Escort. Reparation af et styretøj på en Ford Escort i St. Petersborg. Vores firma leverer.
Ford Sierra kofangerreparation udføres i tilfælde af mindre skader på kofangeren. At reparere en Ford Sierra kofanger i mangel af store stykker, mere end 10 cm, er næsten umuligt at gøre, kun hvis du ikke finder en "donor", hvorfra du kan skære det samme stykke. Dette gælder især for beskadigede områder af kofangeren, hvor der er bøjninger og overgange.
Efter at have repareret for- eller bagkofangeren på en Ford Sierra, maler vi kofangeren og monterer den på bilen. Nogle gange kan omkostningerne ved at reparere en Ford Sierra kofanger være dyrere end at købe en ny eftermarkeds kofanger. Hvis vi har en brugt original kofanger på lager med færre skader, så kan vi tage din kofanger til gode, reparere vores og montere den på bilen. Kofangere, der går uden maling, skal højst sandsynligt males. reparationsstedet vil være mærkbart.
Prisen for at reparere en kofanger til en Ford Sierra:
Betingelser for reparation af kofanger: - reparation af små spåner og polering tager fra 1 til 3 timer; - reparation af revner og en delt kofanger kan tage op til 6-8 timer + tid til maling og montering
Hvornår skal man reparere en Ford Sierra kofanger: - kofangeren kommer kun i original, og dens omkostninger og tid er enorme; - der er mindre skader på kofangeren, og bilen skal klargøres til salg; - omkostningerne ved at reparere en kofanger er lavere end at købe en ny.
Ford Sierra kofanger reparationsgaranti - 6 måneder
