DIY bilreparation Skoda Fabia

I detaljer: gør-det-selv bilreparation Skoda Fabia fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.

Her er fotoreportager om reparation og detaljeret dokumentation om biler:

Skoda Fabia / Skoda Fabia (modelkode: 6Y2) 2000 - 2007
Skoda Fabia Combi / Skoda Fabia Combi (modelkode: 6Y5) 2001 - 2008
Skoda Fabia Sedan / Skoda Fabia Sedan (modelkode: 6Y3) 2001 - 2008

Fjernelse af turbinen på BNV-motoren (rus.) Fotorapport, egnet til biler:
Skoda Fabia / Skoda Fabia (modelkode: 6Y2)
Skoda Fabia Combi / Skoda Fabia Combi (modelkode: 6Y5)
Skoda Fabia Sedan / Skoda Fabia Sedan (modelkode: 6Y3), osv.

Skoda Fabia 2000 ->: Motorer 1,0 / 37kW; 1,4 / 44kW; 1,4 / 50kW (ARV, AQV, AZE, AZF, AME, ATZ, AQW) Reparationsmanual (rus.) Tekniske data, Motorafmontering og montering, Krumtapakselgear, Cylinderhoved, ventiltidsmekanisme, Smøresystem, Strømforsyningssystem, Udstødningssystem (17 Mb.)

3-Cyl. dieselmotor BNM (eng.) Manual til reparation af motor fra fabrikken. Motorbogstavsbetegnelse: BNM.
Indhold: 00 - Tekniske data, 10 - Cylindre, motorblok, støtte, dæksel, 13 - Krumtapaksel, stempler, 15 - Cylinderhoved, ventilstyringsmekanisme, 17 - Smøresystem, 19 - Kølesystem, 20 - Forsyningssystem - Brændstoftank , brændstofpumpe, 21 - Overladning - turbo, 23 - Forsyningssystem - mekanisk indsprøjtning (diesel), 26 - Udstødningssystem, 28 - Kammerforvarmningssystem. 128 sider.

Motorer og gearkasser Audi A2 (rus.) Enhed og funktionsprincip. Selvstudieprogram 247 VW / Audi.
Indhold: Generelt: Motor, 1,4 L TDI (55 kW) AMF, 1,4 L 16 V (55 kW) AUA, Gearkasse. Motor: Design og drift af 1,4L 16-ventilsmotor, systemdiagram, EOBD-lambdaforordning (European On-Board Diagnostic), funktionelt diagram. Gearkasse: Generel information, Krumtaphus, Gearkassedesign, Skiftemekanisme, Sensorer og aktuatorer.

Video (klik for at afspille).

Information om reparation af motorer VAG / Motorreparation
Disse motorreparationsoplysninger gælder for alle VAG-køretøjer. For hurtigt at finde dokumentationen til din motor, skal du blot trykke på Ctrl-F på tastaturet og indtaste bogstaverne for din motor. For eksempel: 2E eller BSE (kun engelsk!)

Køle-, varme-, ventilations- og klimaanlæg
(køling, opvarmning, aircondition og klimakontrolsystemer)

Varmeapparat og klimaanlæg (rus.) Skoda teknisk manual. Uddannelse af servicestationsspecialister. De klimaanlæg, der bruges på biler Felicia (ureguleret kompressor), Fabia (kompressor med ekstern regulering), Octavia I (kompressor med intern regulering), Octavia II (kompressor med ekstern regulering), SUPERB (kompressor med intern regulering) overvejes i detaljer .

Indsprøjtnings- og tændingssystemer
Disse oplysninger om indsprøjtningssystemer gælder for alle VW, Skoda, SEAT, Audi køretøjer.
Generel information om tændingssystemer
Velegnet til mange biler VW, Skoda, SEAT, Audi

Brændstofsystem af FSI-motorer (rus.) Enhed og funktionsprincip. Selvstudieprogram 334 VW / Audi. Alle FSI-motorer på 66 kW og derover er udstyret med et avanceret brændstofsystem.
Dette system har følgende forskelle: Delene i højtrykspumpen og injektorskinnen har en speciel anti-korrosionsbelægning, der beskytter dem mod påvirkningen af brændstoffer med et ethanolindhold på op til 10%. Højtrykspumpestyring ændret. Brændstofdræningsrørledningen (til tanken), som er lækket langs stemplet, er blevet elimineret som unødvendig. Brændstoffet, der udledes gennem sikkerhedsventilen monteret på injektorskinnen, ledes gennem en relativt kort rørledning ind i lavtrykskredsløbet opstrøms for højtrykspumpen. Dette selvstudieprogram beskriver designet og driften af det avancerede brændstofsystem ved at bruge eksemplet med en 110 kW 2,0-liters FSI-motor.
Indhold: Sammensætning og diagram af brændstofsystemet, Princippet om at regulere brændstoftilførslen efter dets forbrug, Komponenter i brændstofsystemet, Brændstofpumpekontrolenhed, Booster elektrisk pumpe, Højtrykspumpe med brændstoftrykregulator, Lavtrykssensor, Højtryk sensor, Højtryksinjektorer, Trykregulator, Chokeadapter.

Generel information om brændstofsystemer
Velegnet til mange biler VW, Skoda, SEAT, Audi

Motorer 1,2 - AWY, AZQ, BMD, BME: Detaljeret beskrivelse af motorreparation på russisk (rus.) Demontering og montering af motor, Krumtapmekanisme, Cylinderhoved, ventiltidsmekanisme, Smøresystem, Kølesystem, Strømsystem, Udstødningssystem.

Generelle oplysninger om suspension
Velegnet til mange biler VW, Skoda, SEAT, Audi

Bremse- og stabiliseringssystemer (rus.) Enhed og funktionsprincip. Selvstudieprogram
I løbet af de sidste tredive år har bilproducenter og leverandører af bremsesystemer udviklet bremse- og stabiliseringssystemer til at hjælpe bilisterne med at klare visse kritiske situationer Disse systemer er sammen med sikkerhedsseler og airbags væsentlige elementer i aktiv sikkerhed.
Myter om sikkerhedssystemer På grund af den manglende bevidsthed om principperne for drift af hjælpesystemer, er der mange rygter blandt amatører. De mest almindelige myter er følgende forkerte udsagn:
• ABS-system øger bremselængden;
• ved hjælp af hurtig, intermitterende bremsning kan ABS-systemet udskiftes;
• ESC-systemet griber ind i at køre en bil for tidligt og unøjagtigt;
• ESC-systemet er i stand til at eliminere enhver kritisk situation for føreren under kørslen

Skoda Fabia. Servostyring med elektrisk drev EPHS (rus.) Design og funktionsprincip. Selvstudieprogram. Elmotorenhed med pumpe, servostyringsenhed, ratvinkelsensor, servostyringsmekanisme, service, selvdiagnose, funktionsdiagram.

Automatgear 001 (rus.) Fabriksreparationsmanual til automatgear 001.
Automatgearkasse 001, med gearbogstaver og gearkasser: ESK, GJF, GJG installeret på biler:
Volkswagen Polo 4 / Volkswagen Polo 4 (modelkode: 9N1, 9N2, 9N3)
Volkswagen Polo 4 / Volkswagen Polo 4 (modelkode: 9A1, 9A2, 9A4)
Volkswagen Polo 3 / Volkswagen Polo 3 (modelkode: 6N1, 6N2)
Skoda Fabia / Skoda Fabia (modelkode: 6Y2, 6Y5, 6Y3)
SEAT Ibiza Mk3 / Seat Ibiza 3 (Modelkode: 6L1)
SEAT Cordoba (modelkode: 6L2)
Automatgear af type 001 med andre bogstavbetegnelser blev installeret på biler:
Volkswagen Lupo (modelkode: 6X1)
SEAT Arosa (modelkode: 6H1)
Indhold (reparationsgrupper): 00 - Tekniske data, 01 - Automatisk styresystem, 32 - Momentomformer, 37 - Gearskiftekontrol, krumtaphus, 38 - Gear, regulering, 39 - Hovedgear, differentiale. 202 sider. 27 Mb.

Information om reparation af gearkasser VAG / Transmission reparation
Denne gearkassereparationsinformation gælder for alle VAG-køretøjer.

Skoda Fabia Combi. Krop (rus.) Træningsprogram. Alle geometriske dimensioner af Combi kroppen.

Konference i Skoda Car Lovers Club

Gutter, du vil finde mere nytte af vores håndværkere - skriv links

måske off, selvfølgelig, men hvis nogen er for doven til at læse servicebogen og undgå dumme emner som, "behøver jeg at ændre mig. "
nederst på siden hele værklisten

BXW motor adskillelse bog 1.4. Jeg ved ikke, hvor jeg skal vedhæfte den, så jeg holder den her.

På en torrent, i søgningen, kørte jeg fabia og fandt 2 bøger til nye fabs) den ene vejer 123 mb, den anden 61 mb. i PSD-format (til Adobe READER)
Nå, det er præcis, hvad 123 MB scanninger er)

Hej kære Fabia-elskere!
Til alle, der har stødt på problemet med bremsekilning, såvel som blot har brug for at "fortynde" kaliberen under vedligeholdelse, foreslår jeg en alternativ erstatning for VAG-enheden til forsænkede cylinderstempler! Dette produkt er lavet hjemme og kræver ikke store udgifter. Skabelon til FS-III inkluderet!

Skriv til alle, der har andre hjemmelavede enheder til MOT!

Elskere at dykke ned i Fabias "hjerne"!
Jeg samlede et diagram for tilslutning af sensorer og aktuatorer af ECU'en til forbrændingsmotoren i CGG-motoren, også kaldet BXW, kun Euro-5.

Venstre side af diagrammet:

Højre side af diagrammet:

FORBIND TO DELE AF DIAGRAMET!

Samt et ryddeligt diagram (delvist).

Kommentarer til ordningen modtages!

Sikkerhedsselen satte sig fast bag på bagsædet, mens dækslerne blev strammet.
Nedenfor ses en fotoreportage af adskillelse/montering af ryglænet for at få adgang til selerullen, hvis nogen har brug for det.
Af de nødvendige værktøjer skal du bruge:
- Skruetrækker med slids;
- Sokkelhoved 17;
-Bit "stjerne" 10

Først skal du frigøre enden af bæltet, der er skruet til kroppen for at lette manipulationen. I mit tilfælde var det en obligatorisk procedure.

Skub ryglænets fastgørelsesklemme mod uret

Fjern derefter plastikkanten af ryglænets polstring fra rillerne med en skruetrækker. Jeg startede denne handling fra bunden af venstre sidevæg.

I processen med at fjerne kantbåndet kan den førnævnte skruetrækker være påkrævet, fordi der er sådanne propper i klemmen, som gør det meget vanskeligt at fjerne.

Når du arbejder, skal du være forsigtig, fordi mine handlinger i blinde førte til følgende resultat.

Det er måske ingenting, men ikke meget behageligt. Her ses i øvrigt den fjernede venstre og det meste af oversiden af polstringen.

Yderligere er alt ret simpelt. Vi trækker polstringen tilbage med fyldstof. Tag topnøglen og spænd møtrikken, der holder selestrammeren.

Yderligere handlinger om nødvendigt, enten udskiftning eller oplåsning af den fastkilede remstrammer, som i mit tilfælde, og montering i omvendt rækkefølge.

Det burde enhver chauffør vide. Suspensionsdiagnostik. "Garage nummer 6"

Reparation af motorophæng og gearkasser Volkswagen, Skoda, Audi, Seat

Skoda. reparation af lygtebeslag.

Fabia er en forhjulstrukket personbil med en tværgående kraftenhed, designet til brug på asfalterede veje.

Fabia-bilfamilien omfatter tre basismodeller med forskellige karrosserier: Skoda Fabia 1.4 med hatchback karosseri, Skoda Fabia 1.4 Combi med stationcar karosseri og Skoda Fabia 1.4 Sedan med sedan karosseri. Sedan karosseriet er primært beregnet til transport af passagerer og mindre bagage. Hatchback-kroppen er mere alsidig, du kan medbringe omfangsrig bagage i den ved at folde bagsædet og derved øge bagagerummet. En stationcar er en fragt-passager krop, der giver dig mulighed for at transportere en betydelig mængde last med bagsædet foldet ned. Bagagerummet på stationcaren er meget større end bagagerummet på hatchbacken. Alle kroppe er udelukkende af metal bærende struktur.

Der er fire grundlæggende køretøjskonfigurationer: Basic, Classik, Comfort og Elegance, som adskiller sig i de motorer og udstyr, der er installeret på dem.

Motorer er firecylindrede benzin eller diesel med en arbejdsvolumen på 1,0 til 1,9 liter. Alle motorer er udstyret med et brændstofdampgenvindingssystem og katalysatorer i udstødningssystemet.

Køretøjet er udstyret med et hydraulisk dobbeltkredsløbsbremsesystem og en vakuumforstærker, som øger dens sikkerhed. Skivebremser foran, bag - tromle eller skive.

Takket være forhjulstrækket layout har bilen forbedrede køreegenskaber sammenlignet med baghjulstrukne modeller, især i sving og på glatte veje.

VAZ & nbsp & nbsp GAZ & nbsp & nbsp Daewoo & nbsp & nbsp Renault & nbsp & nbsp IZH & nbsp & nbsp Mazda & nbsp & nbsp Nissan & nbsp & nbsp Opel & nbsp Usp & nb nb nbsp & nbsp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp Ford & nbsp

Hvis din bilmotor er begyndt at "spise" meget olie, så skal du helt sikkert finde og rette problemet. Det første du skal være opmærksom på er ventilspindelpakningerne. Udskiftning af Skoda Fabia ventilspindelpakninger er en ret kedelig procedure, men nødvendig.Det omfatter ikke kun montering af nye hætter, men også udskiftning af knastakselolietætning og ventildækselpakning.

Uden støddæmpere ville bilkørsel være som at bevæge sig i en vogn – hvert hul ville tydeligt kunne mærkes som et femte punkt. En lille fejlfunktion af dette element fører ikke kun til ubehag, men også til nedbrydning af andre vigtige dele af maskinen. At udskifte Skoda Fabia støddæmpere er ikke en nem opgave, men ganske overskuelig. Især hvis der er et stort ønske.

Luften i filterkabinen skal altid være ren og frisk, ellers vil føreren og passagererne være utilpas. Derudover kan snavset luft føre til lungesygdomme. Til dette formål er der installeret et filter i komfuret og klimaanlægget.

Et hjulleje er en anordning, der sikrer ensartet rotation af hjulet rundt om aksen. Den fås i 1 og 2 rækker, åben eller lukket. Denne del er konstant udsat for enorm stress, men på trods af dette er den holdbar. Føreren husker kun lejer, når hjulene begynder at lave en ubehagelig lyd. Men hvis du betjener bilen korrekt, vil udskiftning af Skoda Fabia-hjullejet ikke true dig. Hvis problemet er indlysende, så er der ingen flugt fra reparationsarbejdet.

Uden et godt brændstoffilter vil forbrændingsmotoren hurtigt tilstoppe og svigte. Og sådan en pause kan kun "behandles" med et større eftersyn, som vil koste, åh, hvor dyrt. Derfor er det bedre ikke at vente, indtil motoren bryder sammen, men at fortsætte med en sådan procedure som at udskifte Skoda Fabia-brændstoffilteret.

Gasfordelingsprocessen i motoren skal konstant kontrolleres. Og denne handling er umulig uden tandremmen, som forbinder knastakslen og krumtapakslen. Bilproducenter påpeger konstant, at denne del skal ændres efter en vis afstand tilbagelagt, men mange bilister ved ikke engang, hvor bæltet er, og hvad det er til.

Skoda Fabia kan udstyres med forskellige typer motorer. I tilfælde af at de kun adskiller sig i volumen, ændres kun mængden af olie, der skal hældes i den. Hvis der er en forskel i brændstof, så er udskiftningen af olien og Skoda Fabia oliefilteret i dette tilfælde lidt anderledes. Vi foreslår, at du gør dig bekendt med to muligheder for at skifte olie: i diesel- og benzinmotorer.

Skoda Fabias kølevæske udfører de samme funktioner som på enhver anden bil. Uden den vil bilmotoren hurtigt overophedes, og dens levetid vil ikke være lang. Derfor er det nødvendigt at udskifte en sådan væske rettidigt, da den med tiden mister sine egenskaber. Udskiftning af Skoda Fabia-kølevæsken skal ske med en "kold". Det vil sige, at hvis du lige har kørt bil, så lad den stå lidt, så både motor og væske køles af.

I tilfælde af funktionsfejl i de vigtigste dele af ratstammen, vil ingen reparationer hjælpe dig. Gør dig klar til udskiftning af hele Skoda Fabia-ratstammen. Ifølge færdselsreglerne er kørsel med en defekt ratstamme forbudt, så hvis der blev bemærket nogen forudsætninger for et sammenbrud, skal du straks begynde at opdage sammenbruddet og eliminere det. Følg trin-for-trin guiden for at udskifte ratstammen.

De nye modeller af gearstang er designet, så alt indvendigt er skjult og beskyttet, i hvert fald med plastik. Tidligere blev der brugt et dæksel til at beskytte indersiden af gearkassen mod kabinen. Gamle Skoda Fabia-modeller lavet på denne måde. Dette element er ikke nødvendigt for bilen, men hvis det ikke er der, kan fugt, støv, snavs komme ind i gearkassen, hvilket vil komplicere skiftet.

Bilreparationskategorien er den største sektion på vores hjemmeside, en lang række instruktioner til reparation og betjening af en bil er samlet her.

Her har vi udgivet de mest populære artikler i sektionen om biltuning, vi anbefaler, at du gør dig bekendt.

Dette afsnit, nemlig råd til bilister, er fyldt med supernyttigt materiale. Vi råder dig til at tage et kig!

Kun her kan du finde svar på dine spørgsmål vedrørende problemer i bilen.

Skoda Fabia 2 Reparations- og vedligeholdelsesmanual udgivet siden 2006.

Udgivelsesår: 2009

Skoda Fabia stationcar (6Y5) 2000 - 2007

Biler som Skoda Fabia kan dog gå i stykker. For at bringe dem "til deres fornuft", kan du bruge hjælpen fra vores side. Vi har for Skoda Fabia reparation manual... og råd om, hvordan du udskifter brændstoffilteret eller reparerer bremseklodser. at hjælpe dem, der kan lide at reparere biler på egen hånd. Alt du skal gøre er at gå til webstedet og bruge den medfølgende litteratur. Så du kan lave reparationer til Skoda Fabia-bilen med dine egne hænder.

Den populære tjekkiske bil Skoda Fabia af første generation blev første gang præsenteret i 1999 på Frankfurt Motor Show. Anden generation udkom i 2007. Begge versioner udgives på Volkswagen-platformen.

Stationcar, kombi og sedan - sådanne biler kunne købes under dette mærke. Et karakteristisk træk, der gør det muligt at opnå høj sikkerhed og håndtering, er det faktum, at de første modeller brugte Volkswagen-udviklinger til de mekaniske dele af bilen. "Native" her er kun motoren. Hvis du har problemer med at udskifte termostaten til en Fabia bil, er vores vedligeholdelses- og reparationsmaterialer ikke svære at løse.

Fabia Junior, kendetegnet ved sin enkelhed og lave pris;

Fabia Praktik - fragt-passager version;

Fabia RS er sporty.

Moderniseringen udført i 2004 har tilsluttet sig det udvendige design (farve, forlygter, kofanger, trim). Derudover blev der udgivet en sportsversion med manuel gearkasse og en 1,4 liters benzinenhed.

Platformen forbliver den samme, men dimensionerne er steget markant. Så Fabia Combi er blevet længere og højere, og rumfanget i bagagerummet er også steget. Til Skoda Fabia DIY reparation det vil ikke være svært at gøre. 2010 var præget af endnu en modernisering af maskinen:

opdateret kølergrill;

5 benzin- og tre dieselmotorer er installeret;

de vandrette linjer i det ydre er blevet mere mærkbare;

hjulene og farveskemaet på bilens overflade er blevet opdateret.

For to år siden udkom en limited edition-serie kaldet Monte Carlo. Lavet med en overflod af sorte detaljer, med et sort eller sort og rødt interiør, var denne bil fantastisk. Skoda Fabia reparation bog vil hjælpe med at reparere sådan en skønhed.

Nøglen til stabil drift af enhver moderne benzinmotor er den korrekte og nøjagtige drift af indsprøjtningssystemet. En ren brændstofskinne uden aflejringer og forurening, uafbrudt drift af injektorerne, der er ansvarlige for den korrekte dosering af det indgående brændstof, renhed af ventilkamrene og forbrændingskamrene er væsentlige parametre for korrekt drift af injektoren. Den mindste forurening af injektormembranerne fører enten til brændstofoverløb eller til udtømning af blandingen, der tilføres cylindrene. Selv en sådan bagatel som en plet på dysernes dyser kan ophæve hele den velsmurte drift af blandingsdannelsessystemet. I stedet for en brænder med ophængt brændstof falder en dråbe af samme mængde brændstof ned i indsugningsmanifolden, og motorens ydeevne vil ændre sig mærkbart. Og aflejringer på ventilernes stilke og selve ventilerne på grund af kvaliteten af benzin er bilens svøbe.

Trækvogn døgnet rundt

Kunder hvis bil
lidt i en ulykke eller bare
brød sammen på vejen, vi
klar til at tilbyde en evakueringsservice døgnet rundt
til reparationsstedet

Til vores service kan du hurtigt og effektivt vaske din bil, samt rengøre interiøret på det niveau, du har brug for.

Hvordan beskytter du din bil mod tyveri og hærværk? Hvordan holder du konstant kontrol over din firehjulede ven, når du går i butikken for at shoppe eller parkerer den i nærheden af dit hjem?Moderne tyveri- og sikkerhedssystemer hjælper dig ikke kun med at beskytte din bil mod tyveri. De vil fortælle dig, om du har lukket bilen, selvom du er flyttet væk fra den og er ude af syne. Du vil finde ud af, hvilken type påvirkning der blev udøvet på din bil i det øjeblik, alarmen blev udløst, og du vil klart kunne koordinere dine handlinger for at forhindre tyveri. Og om morgenen vil din alarm forsigtigt starte din bilmotor og varme interiøret op, mens du slutter din morgenkop te. Opsætning af en alarm tager 2 til 5 timer afhængigt af typen af alarm og enheden i dit køretøj. Prisen på alarmen inkluderer installation og er angivet i afsnittene vedrørende hver specifik alarm og kan variere lidt afhængigt af bilmodellen.

DIY bilreparation
Skoda Fabia siden 2000

- Køretøjsanordning
- Anbefalinger til brug
- Fejl på vej
- Motor
- Smitte
- Chassis
- Styring
- Bremsesystem
- Elektrisk udstyr
- Krop
- Bilpleje
- Ansøgninger

Som bekendt anbefales det ikke at betjene en Skoda Fabia med en defekt bremsetromle. Det reducerer nemlig bremseklodsernes levetid, og bremsningen bliver mindre effektiv og er ujævnt fordelt mellem hjulene. Og det betyder, at bilen nemt kan skride ved opbremsning.

Formålet med denne artikel er at fortælle dig, hvordan du korrekt udskifter en bremsetromle. Men først skal du finde ud af, hvilken tromle der anses for defekt.

Tegn på en defekt Skoda Fabia bremsetromle

1. Den indvendige diameter er ude af specifikation. Og normen er som følger: 200-201 mm.

2. Tromlen har chips og risici.

3. Bremsetromlen er nu oval.

Gør-det-selv Skoda Fabia udskiftning af bremsetromle

1. Løsn hjulboltene, mens maskinen er på jorden.

2. Kontroller håndbremsens position. Den skal sænkes hele vejen.

3. Brug en donkraft eller hejs til at løfte den del, hvor du har til hensigt at skifte tromlen, og fjern hjulet.

4. Komprimer bremseklodserne. For at gøre dette skal du indsætte en skruetrækker i hullet, hvor boltene til fastgørelse af hjulet er placeret, og bruge den til at klemme justeringskilen (der er et specielt fremspring på den, der giver dig mulighed for at gøre dette uden problemer), og peger den opad . For at gøre det mere overskueligt, se figuren nedenfor.

5. Skru derefter skruen nummer 1 af, vist på figuren nedenfor. Denne skrue fastgør tromlen til hjulnavet.

6. Fjern derefter bremsetromlen. På billedet nedenfor er den nummereret 2. Hvis du ikke kan fjerne den med håndens kraft, så tag en gummihammer og bank den på tromlen. Hvis du ikke har en gummihammer, så brug den sædvanlige - fastgør blot et stykke træ til selve tromlen.

7. Sæt en ny i stedet for den defekte tromle, og spænd skruen nr. 1. I dette tilfælde skal tilspændingsmomentet være lig med 4 Nm.

8. Placer hjulet og spænd boltene, der fastgør det - bare ikke helt.

9. Sænk maskinen og spænd boltene, indtil de stopper.

10. Tryk på bremsen flere gange for at justere bremseklodsens monteringsposition.

Det er alt. Med denne information kan du nemt udskifte Skoda Fabia bremsetromle og derved spare penge.

Du skal være logget ind for at skrive en kommentar.

Nøglen til stabil drift af enhver moderne benzinmotor er den korrekte og nøjagtige drift af indsprøjtningssystemet. En ren brændstofskinne uden aflejringer og forurening, uafbrudt drift af injektorerne, der er ansvarlige for den korrekte dosering af det indgående brændstof, renhed af ventilkamrene og forbrændingskamrene er væsentlige parametre for korrekt drift af injektoren. Den mindste forurening af injektormembranerne fører enten til brændstofoverløb eller til udtømning af blandingen, der tilføres cylindrene. Selv en sådan bagatel som en plet på dysernes dyser kan ophæve hele den velsmurte drift af blandingsdannelsessystemet.I stedet for en brænder med ophængt brændstof falder en dråbe af samme mængde brændstof ned i indsugningsmanifolden, og motorens ydeevne vil ændre sig mærkbart. Og aflejringer på ventilernes stilke og selve ventilerne på grund af kvaliteten af benzin er bilens svøbe.

Trækvogn døgnet rundt

Kunder hvis bil
lidt i en ulykke eller bare
brød sammen på vejen, vi
klar til at tilbyde en evakueringsservice døgnet rundt
til reparationsstedet

Til vores service kan du hurtigt og effektivt vaske din bil, samt rengøre interiøret på det niveau, du har brug for.

Hvordan beskytter du din bil mod tyveri og hærværk? Hvordan holder du konstant kontrol over din firehjulede ven, når du går i butikken for at shoppe eller parkerer den i nærheden af dit hjem? Moderne tyveri- og sikkerhedssystemer hjælper dig ikke kun med at beskytte din bil mod tyveri. De vil fortælle dig, om du har lukket bilen, selvom du er flyttet væk fra den og er ude af syne. Du vil finde ud af, hvilken type påvirkning der blev udøvet på din bil i det øjeblik, alarmen blev udløst, og du vil klart kunne koordinere dine handlinger for at forhindre tyveri. Og om morgenen vil din alarm forsigtigt starte din bilmotor og varme interiøret op, mens du slutter din morgenkop te. Opsætning af en alarm tager 2 til 5 timer afhængigt af typen af alarm og enheden i dit køretøj. Prisen på alarmen inkluderer installation og er angivet i afsnittene vedrørende hver specifik alarm og kan variere lidt afhængigt af bilmodellen.

DIY bilreparation
Skoda Fabia siden 2000

- Køretøjsanordning
- Anbefalinger til brug
- Fejl på vej
- Motor
- Smitte
- Chassis
- Styring
- Bremsesystem
- Elektrisk udstyr
- Krop
- Bilpleje
- Ansøgninger

Som bekendt anbefales det ikke at betjene en Skoda Fabia med en defekt bremsetromle. Det reducerer nemlig bremseklodsernes levetid, og bremsningen bliver mindre effektiv og er ujævnt fordelt mellem hjulene. Og det betyder, at bilen nemt kan skride ved opbremsning.

Formålet med denne artikel er at fortælle dig, hvordan du korrekt udskifter en bremsetromle. Men først skal du finde ud af, hvilken tromle der anses for defekt.

Tegn på en defekt Skoda Fabia bremsetromle

1. Den indvendige diameter er ude af specifikation. Og normen er som følger: 200-201 mm.

2. Tromlen har chips og risici.

3. Bremsetromlen er nu oval.

Gør-det-selv Skoda Fabia udskiftning af bremsetromle

1. Løsn hjulboltene, mens maskinen er på jorden.

2. Kontroller håndbremsens position. Den skal sænkes hele vejen.

3. Brug en donkraft eller hejs til at løfte den del, hvor du har til hensigt at skifte tromlen, og fjern hjulet.

4. Komprimer bremseklodserne. For at gøre dette skal du indsætte en skruetrækker i hullet, hvor boltene til fastgørelse af hjulet er placeret, og bruge den til at klemme justeringskilen (der er et specielt fremspring på den, der giver dig mulighed for at gøre dette uden problemer), og peger den opad . For at gøre det mere overskueligt, se figuren nedenfor.

5. Skru derefter skruen nummer 1 af, vist på figuren nedenfor. Denne skrue fastgør tromlen til hjulnavet.

6. Fjern derefter bremsetromlen. På billedet nedenfor er den nummereret 2. Hvis du ikke kan fjerne den med håndens kraft, så tag en gummihammer og bank den på tromlen. Hvis du ikke har en gummihammer, så brug den sædvanlige - fastgør blot et stykke træ til selve tromlen.

7. Sæt en ny i stedet for den defekte tromle, og spænd skruen nr. 1. I dette tilfælde skal tilspændingsmomentet være lig med 4 Nm.

8. Placer hjulet og spænd boltene, der fastgør det - bare ikke helt.

9. Sænk maskinen og spænd boltene, indtil de stopper.

10. Tryk på bremsen flere gange for at justere bremseklodsens monteringsposition.

Det er alt.Med denne information kan du nemt udskifte Skoda Fabia bremsetromlen og derved spare penge.

Du skal være logget ind for at skrive en kommentar.

Teknisk dokumentation for bilreparation Skoda Fabia

(alle år med udgivelse) Gratis, uden registrering og SMS

Reparationsmanual, betjening og vedligeholdelse Skoda Fabia

- fulde tekniske egenskaber for Skoda Fabia
- funktioner i drift Skoda Fabia
- fejlfinding
- farvede ledningsdiagrammer

Skoda Fabia instruktionsbog

- fulde tekniske egenskaber for Skoda Fabia
- funktioner i driften
- fejlfinding på Skoda Fabia
- farvede ledningsdiagrammer

Reparationsmanual på billeder Skoda Fabia

- fulde tekniske egenskaber for Skoda Fabia
- funktioner i driften
- fejlfinding
- mere end 2000 billeder af Skoda Fabia reparationsprocessen

Katalog over dele og monteringsenheder Skoda Fabia

- tabel over udskiftelighed af dele af Skoda Fabia biler
- beregnet til servicestationsarbejdere og ejere af Skoda Fabia-biler
- reservedelskatalog

Detaljeret ledningsdiagram Skoda Fabia

- fuld beskrivelse af Skoda Fabia elektrisk udstyr
- Algoritmen til fejlfinding af elektrisk udstyr (starter, generator, tændingssystem) er beskrevet i detaljer
- detaljeret ledningsdiagram (ledningsdiagram) Skoda Fabia

Skoda Fabia motor reparation manual

- fulde tekniske egenskaber for Skoda Fabia-motoren
- designfunktioner og motorreparation
- gør-det-selv motor fejlfinding Skoda Fabia
- en detaljeret beskrivelse af processerne for demontering, fejlfinding og montering af motoren med fotografier

Skoda Fabia gearkasse reparation manual

- fulde tekniske egenskaber for Skoda Fabia gearkassen
- design og reparationsfunktioner i Skoda Fabia gearkassen
- afhjælpning af gearkassefejl
- en detaljeret beskrivelse af processerne for demontering, fejlfinding og montering af kontrolpunktet med fotografier

Skoda Fabia injektor fejlkoder

- beskrivelse og diagram af injektoren
- afkodning af koder for funktionsfejl i Skoda Fabia-motoren
- eliminering af funktionsfejl i Skoda Fabia-injektoren
- farvede ledningsdiagrammer

Skoda Fabia tuning guide

- DIY tuning Skoda Fabia
- motortuning
- kropsjustering
- tuning af ophæng

Beskrivelse: Manual til reparation og betjening af den tjekkiske bil Skoda Fabia (produceret siden 2007, restylet i 2010) med installerede benzinmotorer på 1,2, 1,4 og 1,6 liter. Manualen beskriver i detaljer bilens tekniske enhed, anbefalinger fra servicearbejdere til drift og reparation er givet. Et særligt afsnit er afsat til fejlfunktioner, der kan opstå undervejs, hvordan man diagnosticerer og eliminerer dem. Funktionerne ved mekaniske, automatiske og robottransmissioner tages i betragtning.

Alle underafsnit af manualen, som beskriver procedurerne for servicering og reparation af enheder og systemer, indeholder lister over mulige nedbrud og anbefalinger til fjernelse af dem, samt instruktioner til adskillelse, montering, justering og reparation af køretøjskomponenter og systemer ved brug af et standardsæt af værktøj i en garage.

Operationer til justering, adskillelse, montering og reparation af en Skoda-bil er udstyret med piktogrammer, der karakteriserer arbejdets kompleksitet, antallet af udførende, arbejdsstedet og den tid, det tager at fuldføre det.

Den kvikke og kompakte Skoda Fabia er ideel til at køre rundt i Moskva, hvor den på grund af sin størrelse nemt kan parkere på trange pladser, og bygge om til en anden vognbane, når den kører langs alléen. Den har vist sig at være yderst pålidelig, men stadig, som enhver anden bil, har den flere svagheder.

Modellen har været på bilmarkedet i omkring 20 år, og i løbet af denne tid er der blevet samlet seriøst materiale til at analysere flaskehalse, som ejerne bør være opmærksomme på. Specialisterne fra M1 Technical Center skulle oftest håndtere følgende Skoda Fabia-fejl:

vibration af motoren i tomgang, hvilket kan føre til, at olie trænger ind i kølesystemet og behovet for at udskifte foringer under foringerne i området på 200.000 kilometer;

relativt hurtig strækning af timingkæden, overvåg derfor tilstanden og udfør vedligeholdelse, skift rettidigt dæmperen, strammeren og selve kæden (helst hver 90.000 km);

en transmission, der går i stykker relativt ofte med en kilometerstand på op til 200.000 km (heldigvis er problemet let at få øje på, og reparationsarbejdet vil være billigt).

Samtidig forårsager selve bilen, med rettidig vedligeholdelse, som kan udføres på M1 Technical Center, ikke mange problemer og kræver ikke meget store omkostninger. Først og fremmest skal du huske, at når der opstår tegn på funktionsfejl (ryk under kørsel, øget brændstof- eller olieforbrug, ustabil tomgang, uvedkommende støj), bør du helt sikkert køre op til en specialist for diagnostik og konsultation.

De samlede omkostninger til reparation af Skoda Fabia-fejl bestemmes af besværligheden af deres korrektion og prisen på de nødvendige reservedele. Techcenter M1 tilbyder kunderne overkommelige priser for alle typer arbejde, der ikke overstiger det gennemsnitlige markedsniveau, hvilket garanterer besparelser på dit personlige budget. Ved udførelse af reparationer i vores servicecenter er diagnosticering gratis.

Et af de vigtigste arbejdsområder i vores service er fortsat bilreparation af hele Skoda-modeludvalget. Ved at kontakte os får du følgende fordele:

overkommelige priser for tjenester;

kvalitetssikring;

mindste arbejdstid.

Video (klik for at afspille).

Vi har et bredt udvalg af reservedele til Skoda Fabia på vores lager. Om nødvendigt kan specialfremstillede komponenter (originale eller uoriginale) leveres omgående. Det er også muligt at bruge kundens reservedele til reparationer.

Bedøm artiklen:

karakter 3.2 hvem stemte: 85