I detaljer: gør-det-selv bilreparation kia fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.
Kia er en sydkoreansk bilproducent, den anden bilproducent i Sydkorea og den syvende i verden, grundlagt den 9. juni 1944. En del af Hyundai Motor Group.
Næsten 2,75 millioner KIA-køretøjer blev solgt i 2013. Virksomhedens officielle slogan er "The Power to Surprise". Navnet KIA står for "Ud af Asien til hele verden."
Udskiftning af Kia Rio klimaanlægsrør er en af de mulige løsninger, når man skal reparere klimaanlægget. Hvis du er sikker på, at denne service er påkrævet, anbefaler vi, at du kontakter en betroet bilservice. Udskiftning af røret til Kia Rio klimaanlægget i en specialiseret servicestation vil tillade [. ]
Kia Sportage Kia Sportage er en kompakt crossover fra Kia Motors. Baseret på Mazda Bongo. Siden 1992 har bilen været samlet i Tyskland på Karmann-fabrikken i Osnabrück. Siden 1998 er produktionen fuldstændig [. ]
Kia Ceed Kia Ceed (udtales Kia Sid) er en bilmodel udviklet af Kia Motors og produceret siden 2006. Den blev præsenteret den 28. september 2006 på Paris Motor Show. Den femdørs version dukkede op i den europæiske [. ]
Kia Rio Kia Rio er en personbil fra det koreanske firma Kia Motors. På det europæiske marked siden 2000. Den første generation blev produceret i sedan og stationcar karosserier, den anden var en krydsning mellem en hatchback og en stationcar. [. ]
Det er bedre at udskifte generatorremmen på Kia Sorento hver 40 tusinde km. Udskiftning af en Kia Sorento generatorrem i tide tager fra 30 minutter til 2 timer. Omkostningerne og tiden for udskiftning af generatorremmen skyldes tilstedeværelsen af yderligere [. ]
 |
Video (klik for at afspille). |
Kia Picanto-generatoren er et vigtigt element i enhver moderne bil, for uden den kan du simpelthen ikke komme nogen steder. Selvfølgelig kan du ganske rigtigt konstatere, at der stadig er mange af så vigtige detaljer, men stadig kia picanto [generatoren. ]
I et "godt øjeblik" på min 2012 KIA Rio 3 begyndte motoren at køre, dynamikken forsvandt og "Check engine" brød i brand [...]
På KIA Rio er 3 bremselys- og sidelyslygter kombineret i én lygte med en P21 / 5W-sokkel placeret bagpå […]
I bagagerummet på KIA Rio er der installeret en C5W-lampe med en effekt på 5 watt og en længde på 30 mm til belysning. Belysningen af denne lampe [...]
At skifte motorolien til KIA Rio 3 er ikke en kompliceret procedure og kræver ingen særlige færdigheder, og vigtigst af alt er det næsten det samme [...]
Mange, der bruger håndbremsen (alias parkeringsbremsen) bemærker, at den med tiden begynder at gribe højere og højere, [...]
Batteriet (akkumulatoren) i bilen er primært ansvarlig for at starte motoren, samt for at levere energi til alle komponenter i bilen, når [...]
Bilens bremsesystem skal behandles med største omhu og vedligeholde det i god stand. Udskiftning af bagklodser med KIA [...]
Ved hel eller delvis brug af materialer kræves et indekseret hyperlink (!) På RemontClub.com.
Webstedets administration er ikke ansvarlig for resultatet af anvendelsen af ovenstående metoder og vejledninger, videoer og bøger, samt for indholdet af annoncer.
For at reducere indtrængen af skadelige stoffer i atmosfæren sørger motordesignet for en delvis udledning af udstødningsgasser i indsugningsmanifolden ved hjælp af en EGR-ventil. Flere relaterede materialer: ► Lyser indikatorlampen for motorolietryk? ► Besparelse af brændstof i løbet af vinterperioden med bildrift ► Overophedning af motor - grunde til, hvordan man kan eliminere motoroverophedning (kontrol af køler, frostvæske, kølesystem,
For at beskytte motoren mod forurenet luft - skadelige urenheder og støv - skal motorens luftfilter udskiftes regelmæssigt. Flere materialer om emnet: ► Kia Rio 2013 i ydelsen af en sedan og en hatchback ► Lyser motorolietryksindikatoren? ► 9 tips til sikker kørsel for bilister ► Hvordan får man en stempelmotor? Udskiftning af stemplet
Kunne du tænke dig at skifte kabinefilteret på din KIA Ceed? Gør det selv, nemt og enkelt. Flere materialer om emnet: ► Kia Rio 2013 i udførelsen af en sedan og en hatchback ► Reparation af styrestangen KIA Ceed (Kia Sid) med dine egne hænder, video ► Sådan repareres (genoprettes) en bilgenerator med dine egne hænder? ► Sådan udskiftes tændrør i en Kia Ceed (Kia
Når ejeren af en Kia Sportage beslutter sig for selvstændigt at udskifte tændrørene på en DOHC-benzinmotor, kan dette job give ham lidt forvirring. Flere relaterede materialer: ► Lyser indikatorlampen for motorolietryk? ► Kia Rio 2013 i ydelsen af en sedan og hatchback ► Hvordan vælger man en bilservice? Anbefalinger til valg af en pålidelig servicestation (bilservice) ► Fjernelse af stempler (motor) og udskiftning (adskillelse)
Føler du, at luften i din bil konstant er ubehagelig? Eller måske blæser din bils klimaanlæg meget slemt? Flere materialer om emnet: ► Udskiftning af filteret i et bilklimaanlæg. Sådan udskiftes klimaanlægsfilteret i en bil ► Luftfilter til efterår-vinter sæsonen (tørre filtre, våde filtre, filtre med nulmodstand) ► Reparation af Nissan Pulsar klimaanlægget (Nissan Pulsar)
Behovet for at kontrollere og udskifte stearinlys på Kia Ceed-biler er sjældent, men alligevel hvert andet år eller hver 30. tusinde km. en planlagt udskiftning af tændrørene bør udføres. Flere materialer om emnet: ► Hvordan åbner du din dækservice? Dæk forretningsplan ► Kia Rio 2013 udført af sedan og hatchback ► Sådan udskifter du tændrør på Hyundai Gets med dine egne hænder,
Ejere af nye biler forsøger at bestå MOT rettidigt, men gradvist falder ansvarsfølelsen over for bilen. Der er chauffører, som helt glemmer, at deres jernhest kræver vedligeholdelse og periodiske reparationer. Efter et stykke tid bryder en bil i usikre hænder forudsigeligt sammen.
Det mindst almindelige problem er med biler købt i bilforhandlere: Butikspersonale advarer ejeren om vigtigheden af regelmæssig garantivedligeholdelse.
Biler fra tidligere generationer går oftere i stykker end nye. Når en bil ankommer til en bilservice, udskiftes først alle sliddele: olier, pærer og andre tilsyneladende ubetydelige småting.
At køre uden olie er yderst uønsket. Ifølge forskrifterne skal den udskiftes efter udløbsdatoen. Tidsintervallet beregnes ud fra køretøjets kilometertal.
Du kan selv skifte olie, men det er nemmere at tage bilen med til en bilservice.
Olie bør overvåges med ekstrem seriøsitet. Når det begynder at varme op over det, skal det udskiftes.
Det er vigtigt at huske oliens rolle både i motoren og i kassen. Olien beskytter dele mod slibning, giver en lav temperatur for at holde dele i kontakt med andre.
Den anden ting, der ofte ændres i Kia Rio 1 og 2 generationerne, er tandremmen. Ejerne af Kia Rio 3 står ikke over for et sådant problem: en pålidelig kæde er allerede installeret på bilen.
Den optimale bæltelevetid er 50 tusinde kilometer. Derudover anbefales det at udskifte rullerne ved båndet. Hvis de er slidte, så forringes bæltet hurtigere.
Kia Rio 3 generationer kræver ikke sådanne reparationer takket være kæden, som skal ændres efter 250 tusinde kilometer. Du kan fange det øjeblik, hvor det er tid til selv at udskifte kæden: den vil begynde at banke på det beskyttende hus. Du bliver nødt til at stramme den eller udskifte den med en ny.
Det er muligt at holde bilen i god stand selv uden servicestationer, hvis du selv reparerer den. Dette sparer penge og giver uvurderlig erfaring.
Hjul betragtes som et andet almindeligt forbrugsmateriale. De skal skiftes efter sæsonen og efter nogle kilometer.
Ifølge normerne skal slidbanemønsteret være i en vis højde, ellers kan man komme ud for en ulykke eller få en bøde for at bruge slidt gummi.
Alle ejere ved, at bilen skal overvåges. Jo ældre bilen er, jo dyrere bliver servicen. Hvis du ikke udfører inspektion og reparation, kan maskinen gå i stykker på et uforudsigeligt tidspunkt. Men hvis du gør alt rettidigt og bruger reservedele af høj kvalitet, vil bilen holde længe.
Kia Sid er en moderne koreansk bil, den begyndte at blive leveret til det indenlandske bilmarked relativt for nylig og vandt popularitet på kort tid. Hver bil skal dog før eller siden repareres.
For at skifte luftfilteret skal du for eksempel løfte toppen af beskyttelseshuset lidt. Dernæst løfter vi selve filteret. I bunden af filterhuset ophobes der som regel forskelligt affald. Vi samler alt dette i en bunke og renser det med en klud, og installer derefter filteret på dets normale sted.
Hvad angår klimaanlægget, kommer dets reparation normalt ud på at udskifte bæltet. Skru forsigtigt strammerbolten og justeringsbolten af. Vi skifter det gamle bælte til et nyt og spænder alle boltene på plads. Det anbefales at markere på forhånd for dig selv præcis, hvordan det gamle bælte passerede, ellers bliver det simpelthen klippet.
Lad os sige, at en lampe på din Kia Sid-bil er udbrændt, hvad skal du gøre? Det skal ændres. Vi køber alle nødvendige materialer i butikken og går i gang. Men det er ikke så nemt, som det ser ud ved første øjekast. I venstre forlygte er kun fjernlyssektionen tilgængelig. For at komme til nærlysafdelingen skal vi midlertidigt fjerne batteriet. For at skifte lygten i blinklyset skal du fjerne forlygten, forsigtigt bøje kofangeren, trække bunden af blinklyset ud og udskifte den. Der er ingen sådanne vanskeligheder på højre side, det eneste er ekspansionsbeholderen, den skal fjernes.
Med baglygtepærer er alt meget nemmere. Du kan komme til dem gennem lugerne, som er placeret i bagagerummets sidevægge. Bremsepærer skiftes uden problemer.
Lad os gå videre til at erstatte PTF'en. Først og fremmest skruer vi kernen af, som består af tre hætter, derefter tager vi hætterne ud og bøjer fenderforingen ned for at fjerne lampeholderen. Patronerne har en begrænset ledningslængde, hvilket medfører yderligere komplikationer. I dette tilfælde kan en donkraft hjælpe.
Lad os udskifte kølevæsken i køleren. Hvis du har behov for at udskifte kølevæsken, så skal du finde en lille hane på køleren. Vi åbner hanen og dræner den brugte væske, fylder en ny i i stedet for.
Vi skifter bremseklodser. Vi køber alle de reservedele, der er nødvendige for at udskifte Kia Sid-bremseklodserne, skru derefter den nederste styrebolt af, og træk derefter klodsen ud ved at dreje kaliberne op. For at udskifte bremseskiven skal du skrue boltene ud, der fastgør den til navet. Vi afmonterer beslaget og først efter det fjerner vi bremseskiven. Den bagerste skivetromle afmonteres ved frakobling af ophængsarmen. Omvendt fastgørelse udføres efter fjernelse fra donkraften.
Udskiftning af motorolie. Vi starter strømenheden og venter fem minutter på, at den bliver varmet op. Dette gøres, så olien løber ind i bundkarret. Dernæst tager vi målepinden, tørrer den af og ser på olieniveauet. Hvis det er under "L"-niveauet, tilsæt olie.
Generelle fordele ved KIA biler. De mest populære modeller, udstyr og egenskaber.
Eksteriør af Kia Mohave 2018 modelår, udstyr, interiør, motor, gearkasse, specifikationer, bagagerum og interiør, priser i saloner, anmeldelser, fordele og ulemper.
Gennemgang af den nye Kia Optima 5. generation, salgets begyndelse i 2018, design, eksteriør, udstyr og tekniske egenskaber, motor og transmission, sikkerhedssystemer, prispolitik.
Kia Soul 2017, GT modifikation, specifikationer, konfiguration, forskelle, priser, anmeldelser, fordele og ulemper ved bilen.
Placeringen af KIA Sorento kropsnummer, hvad er VIN-koden, og hvorfor er det nødvendigt, funktionerne i bilens krop.
Kia Sid er en moderne koreansk bil, den begyndte at blive leveret til det indenlandske bilmarked relativt for nylig og vandt popularitet på kort tid. Hver bil skal dog før eller siden repareres. Sådanne alvorlige hændelser som kropsreparation, sammenbrud af SAO osv. det udføres bedst i specialiserede servicecentre, men mindre arbejde er ganske inden for rækkevidde af bilejeren selv.
For at skifte luftfilteret skal du for eksempel løfte toppen af beskyttelseshuset lidt. Dernæst løfter vi selve filteret. I bunden af filterhuset ophobes der som regel forskelligt affald. Vi samler alt dette i en bunke og renser det med en klud, og installer derefter filteret på dets normale sted.
Hvad angår klimaanlægget, kommer dets reparation normalt ud på at udskifte bæltet. Skru forsigtigt strammerbolten og justeringsbolten af. Vi skifter det gamle bælte til et nyt og spænder alle boltene på plads. Det anbefales at markere på forhånd for dig selv præcis, hvordan det gamle bælte passerede, ellers bliver det simpelthen klippet.
Lad os sige, at en lampe på din Kia Sid-bil er udbrændt, hvad skal du gøre? Det skal ændres. Vi køber alle nødvendige materialer i butikken og går i gang. Men det er ikke så nemt, som det ser ud ved første øjekast. I venstre forlygte er kun fjernlyssektionen tilgængelig. For at komme til nærlysafdelingen skal vi midlertidigt fjerne batteriet. For at skifte lygten i blinklyset skal du fjerne forlygten, forsigtigt bøje kofangeren, trække bunden af blinklyset ud og udskifte den. Der er ingen sådanne vanskeligheder på højre side, det eneste er ekspansionsbeholderen, den skal fjernes.
Med baglygtepærer er alt meget nemmere. Du kan komme til dem gennem lugerne, som er placeret i bagagerummets sidevægge. Bremsepærer skiftes uden problemer.
Lad os gå videre til at erstatte PTF'en. Først og fremmest skruer vi kernen af, som består af tre hætter, derefter tager vi hætterne ud og bøjer fenderforingen ned for at fjerne lampeholderen. Patronerne har en begrænset ledningslængde, hvilket medfører yderligere komplikationer. I dette tilfælde kan en donkraft hjælpe.
Lad os udskifte kølevæsken i køleren. Hvis du har behov for at udskifte kølevæsken, så skal du finde en lille hane på køleren. Vi åbner hanen og dræner den brugte væske, fylder en ny i i stedet for.
Vi skifter bremseklodser. Vi køber alle de reservedele, der er nødvendige for at udskifte Kia Sid-bremseklodserne, skru derefter den nederste styrebolt af, og træk derefter klodsen ud ved at dreje kaliberne op. For at udskifte bremseskiven skal du skrue boltene ud, der fastgør den til navet. Vi afmonterer beslaget og først efter det fjerner vi bremseskiven. Den bagerste skivetromle afmonteres ved frakobling af ophængsarmen. Omvendt fastgørelse udføres efter fjernelse fra donkraften.
Udskiftning af motorolie. Vi starter strømenheden og venter fem minutter på, at den bliver varmet op. Dette gøres, så olien løber ind i bundkarret. Dernæst tager vi målepinden, tørrer den af og ser på olieniveauet. Hvis det er under "L"-niveauet, tilsæt olie.
Sandsynligvis ved mange bilister, der har en bil med automatgear,, at der er filtre i denne type kasser, som af og til skal skiftes. Denne artikel vil i detaljer beskrive processen med at udskifte det automatiske transmissionsfilter med dine egne hænder på en Kia Ceed-bil. Så lad os gå i gang med at udskifte filteret.
Bremserenser, helst i form af en aerosol.
Filtrer direkte for ACKP.
Det er tilrådeligt at finde en ring til aftapningsproppen.
Så lad os gå i gang. Bilen skal køres ned i synet, eller hæves på lift. Først skal vi dræne al olien fra kassen. For det skal skrues af drænprop og dræn olien i en forberedt beholder til aftapning, enhver skål eller noget lignende vil gøre for dette. Skru aftapningsproppen af med en skraldenøgle størrelse 24, og dræn derefter olien i bassinet. Vent, indtil olien er helt drænet, og det vil ske om cirka tyve minutter, da det er bedst at sikre, at al snavset olie er fjernet fra gearkasse. Efter detda olien løber af, skal drændækslet skrues på igen. Næste skal du bruge fjerne pallen automatgear. For at fjerne pallen, skal skrues af fire bolte i en cirkel med en 10 skruenøgle.
DIY-animation af arrangørmodellen i bagagerummet på en KIA Ceed 2012-bil.
Der er ikke en eneste bil, der ikke har fejl. Der er dog dem, der har for mange mangler, men dem gælder Kia Spectra heldigvis ikke. Hun gælder heller ikke for de modeller, der er varmt forgudet af offentligheden. Den er grålig, ubestemmelig og er udover alt samlet på Izhmash ved samlemetoden. Sandt nok, ikke længe, kun fire år, men de siger, at der i hele denne tid blev solgt 104 tusind og 700 sedans i landet. Bilen blev oprindeligt, ifølge gammel koreansk tradition, skabt til hjemmemarkedet og det amerikanske marked. Siden 1999 blev bilen solgt i Korea i omkring 12 måneder, og derefter blev den kun frigivet til eksport.
På billedet - KIA Spectra, som heldigvis næsten ikke har nogen fejl
Selv staterne blev forsynet med billige sedaner, men som sædvanligt er det helt andre biler. På de amerikanske versioner blev 1,8-liters motorer installeret, på vores - kun 1,6. Ganske vist kørte amerikanerne uden hydrauliske løftere, men salonerne i de biler var helt anderledes. Et elektrisk vindue var ikke installeret på indenlandske Spectra, det var på koreanere og amerikanere. Der var også en mærkbar forskel i udstyrsniveauer, karrosserifarver, optik og basisalufælge. En automatgearkasse var installeret på alle amerikanere, men her var den valgfri og havde flere andre egenskaber og designforskelle.
Før du reparerer Spectra, skal du købe den, og priserne i dag for modeller for seks eller syv år siden er meget overkommelige. KIA Spectra med en automatisk gearkasse vil koste fra 350 tusind med en manuel gearkasse - fra 300.Desuden tabte selv de allerførste biler ikke for meget i pris, hvilket betyder, at offentligheden elsker dem. Men flykaprerne er ikke særlig gode, men på trods af dette installerer ejerne moderne sikkerhedssystemer. Hvis en ny alarm er uopmærksomt installeret på et gammelt Spectrum, kan der være problemer med den elektroniske styreenhed. Dens ressource er i øvrigt ikke mere end 100 tusind, så dette skal tages i betragtning, når du køber en brugt KIA Spectra. Men dens ressource kan udvides, hvis du ikke tillader afbrænding af kontakter og udbrænding af spor på tavlen. For at gøre dette, ved de første symptomer på ECU-træthed, skal du bare tjekke kontaktgruppen og lejlighedsvis stramme kontakterne. Så du kan slippe for overophedning og forlænge blokkens levetid. Kabineelektronikenheden, som blev leveret i top-end-konfigurationer med el-ruder, kan let brændes med en klodset installation af nyt sikkerhedsudstyr, og uagtsomhed udmønter sig i køb af en ny enhed, som koster mindst 4,5-5 tusinde.
Videoreparation til udskiftning af tandremmen på KIA Spectra
F4AEL-K-automatgearkassen, som blev installeret på dyre KIA Spectra-udstyrsniveauer, blev samlet i Kina. Hvis du har brug for afklaring, så er de her. For det første, når du køber en bil med automatgear, bør du ikke være grådig efter diagnostik, for senere kan det resultere i dyre reparationer. For det andet var der ingen reservedele af høj kvalitet til denne boks selv dengang, og endnu mere i dag. De første tegn på træthed er den støjende drift af planetareren i kassen og funktionsfejl og derefter svigt af den fremre kobling. Så går boksen i nødtilstand og efterlader kun et, tredje gear, hvor du kan halte til tankstationen. Men oftest er reparationer begrænset til justering af stængerne, det er når boksen skifter fra første til anden med ryk. Arten af denne fejl er massiv. Der har aldrig været nogen særlige klager over den mekaniske boks, og den vil passere de første 60 tusind med tillid. Derefter er det nødvendigt at kontrollere olieniveauet hver 20.000, da olietætningerne muligvis allerede er klar til udskiftning.
Da vi kun fik én 1,6-liters benzinmotor med høj hestekræfter, var vi nødt til at studere den godt. Som alle datidens koreanere havde KIA Spectra problemer med tandremmen. Ikke så med bæltet som med dets ressource. Den koreanske instruktion talte om udskiftningsreglerne på 60 tusind km, faktisk skal kilometertallet halveres, hvis der ikke er noget ønske om at sortere og ændre hele ventilmekanismen og cylinderhovedet. Flere år senere reviderede Izhmash reglerne for bælteudskiftning og reducerede indikatoren til 45 tusind. Tankevækkende ejere skifter bæltet efter 30 tusinde, sammen med rullerne, som allerede kan hyle ved 20 tusind løb.
Tandremmen udskiftes af ejerne af KIA Spectra hver 30 tusinde km
På de første versioner af KIA Spectra var der ingen problemer med pomp, og på versioner efter 2006 kunne den allerede bestille at leve længe ved 30 tusinde kilometer. Og vær ikke let på din pumpe. Dette er en tricky ting, for når det sætter sig fast, skærer det tænderne af bæltet af, hvilket resulterer i, at det i bedste fald folder ventilerne. Og hvis disse funktioner tages i betragtning, så har motorerne generelt vist sig at være på den gode side, det vigtigste er at skifte olie og filter til tiden, ikke at starte tandremmen. Derudover er der udgivet en firmware til motorstyringssystemet, som eliminerer træg acceleration og hjælper lidt med at spare gas.
Der er en anden lille hemmelighed ved KIA Spectra. Værket afviser principielt at installere kabinefiltre, selvom koreanerne har sørget for plads til dem. Hvad dette er forbundet med, med økonomi eller grådighed, er ukendt, men kun et stykke tid efter at have købt en bil var det muligt at gætte om fraværet af et filter uden selv at skille luftkanalsystemet ad. En ubehagelig lugt og et fuldt indre af støv sagde selv, at et filter stadig var nødvendigt. Derfor, selvom der ikke er skrevet et ord om dette i manualen, er det værd at installere det selv.Delen har en proprietær mærkning Spectra / Sephia / Shuma 0 K2N1 61 52X, men passer også fra Kia Klarus 2.
Det eneste problem, der kan forventes af styrestangen, er den karakteristiske gurglen i servostyringens returledning. Der er en reguleringsstråle, som er lavet sjusket, med indhak og affasninger. Hvis de behandles, forsvinder lydene med det samme, og styringen er generelt pålidelig. Som alle biler i denne klasse skal de forreste stivere udskiftes efter 50-60 tusinde km, og lydløse blokke, understøtninger og bøsninger gør sig sjældent mærket tidligere end 160-170 tusinde km.
For sine få penge har KIA Spectra vist sig at være en ret praktisk og driftsikker bil, og følger man vedligeholdelsesforskrifterne, vil den glæde sine ejere i lang tid med problemfri drift.
Vokser et barn op i din familie? Naturligvis nyder barnet at dekorere blomsterne på tapetet og rive dem af væggen. Du skal periodisk vaske vægbeklædningen, lim tapetet. Når barnet vokser op, kan du reparere bilen med dine egne hænder Kia, som vil returnere lejligheden til dets oprindelige udseende. Moderne materialer gør det muligt at bringe de mest interessante løsninger ud i livet, at totalrenovere hjemmet.
Livet går hurtigt, den ene dag ligner en anden. Vil du have variation, en ændring af sceneri? Den kontinuerlige arbejdsplan sørger for konstant ansættelse i tjenesten, du skal kun være hjemme om aftenen. En fremragende løsning ville være at reparere pedrollo-pumpen med dine egne hænder i en lejlighed, som giver dig mulighed for at bringe en ny note af glæde ind i dit liv. Du kan kontakte en specialiseret virksomhed, der tilbyder en nøglefærdig service.
Hvordan renoverer du din lejlighed eller dit hus, hvis der slet ikke er tid? I øjeblikket er muligheden for at kontakte fagfolk, der er klar til helt at revitalisere dine lokaler, ret populær. Kvalificerede designere udvikler projekter, virksomheder tilbyder muligheden for at udføre "nøglefærdig" reparation af audi i vladimir. Du behøver ikke selv at købe materialer, ansætte arbejdere, kontrollere processen.
Kia Sid er en moderne koreansk bil, den begyndte at blive leveret til det indenlandske bilmarked relativt for nylig og vandt popularitet på kort tid. Hver bil skal dog før eller siden repareres. Sådanne alvorlige hændelser som kropsreparation, sammenbrud af SAO osv. det udføres bedst i specialiserede servicecentre, men mindre arbejde er ganske inden for rækkevidde af bilejeren selv.
For at skifte luftfilteret skal du for eksempel løfte toppen af beskyttelseshuset lidt. Dernæst løfter vi selve filteret. I bunden af filterhuset ophobes der som regel forskelligt affald. Vi samler alt dette i en bunke og renser det med en klud, og installer derefter filteret på dets normale sted.
Hvad angår klimaanlægget, kommer dets reparation normalt ud på at udskifte bæltet. Skru forsigtigt strammerbolten og justeringsbolten af. Vi skifter det gamle bælte til et nyt og spænder alle boltene på plads. Det anbefales at markere på forhånd for dig selv præcis, hvordan det gamle bælte passerede, ellers bliver det simpelthen klippet.
Lad os sige, at en lampe på din Kia Sid-bil er udbrændt, hvad skal du gøre? Det skal ændres. Vi køber alle nødvendige materialer i butikken og går i gang. Men det er ikke så nemt, som det ser ud ved første øjekast. I venstre forlygte er kun fjernlyssektionen tilgængelig. For at komme til nærlysafdelingen skal vi midlertidigt fjerne batteriet. For at skifte lygten i blinklyset skal du fjerne forlygten, forsigtigt bøje kofangeren, trække bunden af blinklyset ud og udskifte den. Der er ingen sådanne vanskeligheder på højre side, det eneste er ekspansionsbeholderen, den skal fjernes.
Med baglygtepærer er alt meget nemmere. Du kan komme til dem gennem lugerne, som er placeret i bagagerummets sidevægge.Bremsepærer skiftes uden problemer.
Lad os gå videre til at erstatte PTF'en. Først og fremmest skruer vi kernen af, som består af tre hætter, derefter tager vi hætterne ud og bøjer fenderforingen ned for at fjerne lampeholderen. Patronerne har en begrænset ledningslængde, hvilket medfører yderligere komplikationer. I dette tilfælde kan en donkraft hjælpe.
Lad os udskifte kølevæsken i køleren. Hvis du har behov for at udskifte kølevæsken, så skal du finde en lille hane på køleren. Vi åbner hanen og dræner den brugte væske, fylder en ny i i stedet for.
Vi skifter bremseklodser. Vi køber alle de reservedele, der er nødvendige for at udskifte Kia Sid-bremseklodserne, skru derefter den nederste styrebolt af, og træk derefter klodsen ud ved at dreje kaliberne op. For at udskifte bremseskiven skal du skrue boltene ud, der fastgør den til navet. Vi afmonterer beslaget og først efter det fjerner vi bremseskiven. Den bagerste skivetromle afmonteres ved frakobling af ophængsarmen. Omvendt fastgørelse udføres efter fjernelse fra donkraften.
Udskiftning af motorolie. Vi starter strømenheden og venter fem minutter på, at den bliver varmet op. Dette gøres, så olien løber ind i bundkarret. Dernæst tager vi målepinden, tørrer den af og ser på olieniveauet. Hvis det er under "L"-niveauet, tilsæt olie.
Sandsynligvis ved mange bilister, der har en bil med automatgear,, at der er filtre i denne type kasser, som af og til skal skiftes. Denne artikel vil i detaljer beskrive processen med at udskifte det automatiske transmissionsfilter med dine egne hænder på en Kia Ceed-bil. Så lad os gå i gang med at udskifte filteret.
Bremserenser, helst i form af en aerosol.
Filtrer direkte for ACKP.
Det er tilrådeligt at finde en ring til aftapningsproppen.
Så lad os gå i gang. Bilen skal køres ned i synet, eller hæves på lift. Først skal vi dræne al olien fra kassen. For det skal skrues af drænprop og dræn olien i en forberedt beholder til aftapning, enhver skål eller noget lignende vil gøre for dette. Skru aftapningsproppen af med en skraldenøgle størrelse 24, og dræn derefter olien i bassinet. Vent, indtil olien er helt drænet, og det vil ske om cirka tyve minutter, da det er bedst at sikre, at al snavset olie er fjernet fra gearkasse. Efter detda olien løber af, skal drændækslet skrues på igen. Næste skal du bruge fjerne pallen automatgear. For at fjerne pallen, skal skrues af fire bolte i en cirkel med en 10 skruenøgle.
DIY-animation af arrangørmodellen i bagagerummet på en KIA Ceed 2012-bil.
Den sydkoreanske bil Kia Spectra er stadig populær blandt bilister, der foretrækker pålidelighed og relativt billig reparation og vedligeholdelse, uden at prioritere mærkets iørefaldende og klangfulde navn. På trods af at bilen allerede er udgået, er relevansen af dens reparation ikke faldende, men kun voksende.
På trods af det ærligt talt kedelige design var bilen efterspurgt. Oftest køber de en Kia Spectra lavet før 2004, fordi det også er biler produceret i Korea. Fra 2004 til 2011 blev de produceret i en skruetrækkermonteringstilstand på Izhevsk-fabrikken, og byggekvaliteten blev ikke forbedret fra dette. Men begge har deres egne karakteristiske sammenbrud, som er karakteristiske for de fleste C-klasse sedaner af asiatisk produktion.
Ethvert nedbrud kan forhindres ved rettidig profylakse og udskiftning af forbrugsstoffer og smøremidler. Producenten anbefaler sine egne arbejdsvilkår, men under vores driftsforhold kan de ændre sig nedad. Én ting er at køre KIA på de tyske autobahns, en helt anden historie er en kort tur fra Bryansk til Tula, hvor bilen om få dage får et så kulturchok, at fire års drift under europæiske forhold ikke kan sammenlignes med det.
Producenten kræver dog:
- skift motorolie og oliefilter for hver 15.000 km,
- skift stearinlys hver 45.000 km;
- skift bremsevæske og frostvæske hver 45.000 km;
- udskift luftfilterelementerne for hver 15.000.
Ved at overholde vedligeholdelsesbestemmelserne kan du reducere risikoen for pludselige nedbrud, men det er umuligt helt at slippe af med dem, så lad os se, hvilken slags reparation af Spectra KIA med vores egne hænder vil være mulig under normale garageforhold.
De 1,6 liters motorer, der var installeret på Spectra, voldte ikke særlige problemer. De største problemer var relateret til kvaliteten af brændstoffet. Først og fremmest lider injektorer af dette.
For at skylle Spectra-dyserne er det slet ikke nødvendigt at kontakte servicen. Du kan gøre det selv på kort tid. Til dette har vi brug for en dåse til at skylle karburatoren eller brændstofsystemerne og et standard sæt nøgler. Rækkefølgen af handlinger er som følger:
- Vi fjerner røret, der forbinder luftfilteret med modtageren;
- Vi fjerner gaskablet, afbryder strømpuderne fra injektorskinnen og afbryder brændstofledningen fra injektorerne.
- Fjern rampen fra motoren, og klik injektorholderne af.
- Vi tjekker injektorerne en efter en, og tilslutter dem en 6 V strømkilde. Du kan også bruge batteriet, men så skal du medtage en 20 W pære i kredsløbet i serie.
- Ved hjælp af klemmer og en overgangsslange samler vi en sådan enhed, som vist på billedet - slangen sættes på dysen og på dåsen og fastgøres med klemmer på begge sider.
- Vi trykker på dåsen flere gange, mens vi tænder for strømmen, åbner vi dysen. Vi gør dette flere gange, indtil en ren væske til skylning begynder at komme ud af dysen, men ikke i en strøm, men i en forstøvet form.
I 90% af tilfældene, efter en sådan procedure, renses injektorerne, og motoren vender tilbage til sin tidligere kraft og menneskelige brændstofforbrug.
Der var heller ingen katastrofale problemer i chassiset på Spectra, men der var stød af ukendt oprindelse i affjedringen. Typisk var de forårsaget af slidte stødbøsninger eller lodrette stabilisatorstivere. Dette problem kan løses på et par minutter, hvis der er et udsigtshul eller, bedst af alt, en elevator.
Som regel lækker stiverne sjældent, men der er fare for lækage, når bagagerummet belastes hyppigt - hverken chassis eller KIA karrosseri kan lide en tung belastning.
Som enhver bil har Spectra tusindvis af småting, som de aldrig kommer uden om, før en stegt pik bider. De klager ofte over kablet, der åbner benzintanken. En bagatel, men når som helst kan det give problemer. For at forhindre dette i at ske, er det bedre straks at udskifte kablet med et nyt. Spectra har nogle ejendommeligheder i denne forbindelse - vanskeligheden ligger i, at kablet løber på en sådan måde, at det er svært at fjerne det uden at afmontere forsædet. Men du kan.
For at gøre dette skal du forsigtigt lirke huset af og finde selve kablet blandt ledningerne. Dette skal gøres med tærsklen fjernet, men afmontering af sædet vil tilføje yderligere en time til arbejdet. Selve dørlåsemekanismen er fastgjort enkelt og i almindeligt syn, så dette vil ikke være et problem.
|
Video (klik for at afspille). |
KIA er ikke en perfekt bil. Som i alle andre, kan han have problemer overalt. Men hvis tiden tillader det, skal du se nærmere på de små ting, og så vil bilen bringe glæde og fornøjelse.
