DIY autostol reparation

I detaljer: gør-det-selv autostol reparation fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.

Vidste du, kære læser, at prisen på reparation af autostole er meget høj i dag. For at reparatørerne i bilservicen kan påtage sig at udskifte sæderne i din bil, udsender de først en foreløbig faktura til dig, som du næppe vil kunne lide. Hvad skal man gøre, hvis sæderne er blevet ubrugelige og skal udskiftes? Det er simpelt. Lær at gøre det selv!

Gamle autostole

Det faktum, at komfortniveauet ved at køre et køretøj afhænger af indretningen og sædernes tilstand, har været bemærket i lang tid. Og det er ikke for ingenting, at kendte og populære mærker i bilproduktionen hyrer geniale designere, der smukt kan dekorere alt indeni.

Med tiden ældes alt, inklusive polstringen. Det er klart, at sådan øjenskade ikke vil behage. Udklemte stole giver udover en æstetisk ubehagelig opfattelse også ubehag. Under bevægelsen er passagerer og føreren selv ikke i stand til at slappe af, og sæderne forårsager konstant gener.

Hvordan fjerner man disse fejl med egne hænder? I vores tid vil dette ikke være svært. Du kan ordne alt: Fejl i polstring, skrammer på armlæn, rifter på ryglæn og meget mere.

Irevne autostole

Tvinger dig ofte til at reparere en ulykke. Selv den letteste ulykke kan ødelægge sæderammernes integritet, og interiørets gamle glans forsvinder.

Før du begynder at ændre noget, bør du bevæbne dig med de nødvendige værktøjer og, vigtigst af alt, beslutte dig for materialet. Meget vil afhænge af materialet: kompleksiteten af reparationen, prisen for den osv. Det er ikke det samme: at arbejde med læder, vinyl eller tekstilstoffer. Selvom essensen af reparationen er den samme overalt - gentagen belægning af det beskadigede område med en specielt udvalgt forbindelse og derefter varmebehandling.

Video (klik for at afspille).

Til at begynde med er det nyttigt at vælge et farveskema, som vi vil arbejde med. Dette afhænger ikke kun af ejerens smag, men også af maleriets integritet. Alt skal se harmonisk ud.

Vi starter selvfølgelig med at afmontere de gamle sæder. Hvis sæderne er betrukket med læder, skal de fjernes. Det er tilrådeligt at arbejde med et nyt cover derhjemme, hvor det vil være mere praktisk at placere fragmenter af læder eller Alcantara på indsnævringsmaterialet. Det anbefales at underskrive hver del af en standardkasse med angivelse af navnet på det materiale, hvorfra vi vil forberede selve snittet. Du kan bruge en almindelig markør til markering.

Vi fjerner standardbetrækket fra autostolene. Vi minder om, at stolene skal afmonteres, for at arbejdet kan udføres komfortabelt.

Vi fjerner det gamle dæksel som følger: Klem metalklemmerne ud på bagsiden af sæderne. Dækslet falder altid af opad.

Efter at have fjernet dækslet ser vi en skumgummiramme. Det skal også fjernes. Dette vil ikke forårsage nogen vanskeligheder, da skumgummi-rammen kun holdes på papirtape.

Fremstilling af lændestøtten af sædet

Fortsæt. Det anbefales at lave en lændestøtte på sædet, hvilket vil øge sædets komfort mærkbart – både for føreren og for passageren.

Vi har brug for et sæt af følgende værktøjer og enheder:

nødder med skiver;
kold svejsning;
lang bolt;
slæbebånd;
en hjemmelavet tallerken lavet af et let bøjeligt materiale.

Vi tager en møtrik og klemmer pladen, og tryk den derefter med koldsvejsning for pålidelighed. Vi bøjer fastgørelseselementerne under bæltet.Her er det vigtigt at være opmærksom på følgende: selve bæltet kastes over parallelle understøtninger, og friktionsprocessen forekommer kun ved kanten. Koldsvejsning vil hjælpe, hvor du skal bygge komponenterne op, så remmen ligger fladt.

Vi fikserer bæltet med en lang bolt, så det ikke tumler. Til fastgørelse af bolten leveres fastgørelse med lim. Således vil den ikke spinde, og bolten vil ikke gå nogen steder.

Det er alt. Ja, og et behageligt håndtag anbefales på justeringsbolten. Den samme lændestøtte kroner sæderne i udenlandske biler, så den første fase af reparation og skabelse af en behagelig stol med dine egne hænder er afsluttet.

Lad os gå videre til arbejdet med materialet. Det fjernede låg skal først rives op. Samtidig skal du opdele det i separate dele for at bruge det senere på nyt materiale.

Hvert af stykkerne af læder eller Alcantara presses mod det nye materiale med vægte. Tag en gelpen og tegn rundt om materialets kanter. For at kombinere flapperne skal du markere dem med korte hak rundt om omkredsen. Det er værd at vide, at alcantara, ligesom læder, nemt kan skæres med en saks.

Alcantara - et materiale, der ligner mere ruskind end læder, har en kort lur. En sådan bunke er rettet i én retning. Dette er meget vigtigt at tage i betragtning, når du skærer, da hvis retningen af bunken ikke er den samme, kan der dannes fejl, og bilens indre vil se dårligt ud.

Næste trin i arbejdet involverer at styrke læderet eller Alcantara med skumgummi. Dette er en forudsætning for en kompetent indsnævring. Gør-det-selv autostol reparation er ikke svært, men der er mange nuancer i dette arbejde, som du bør kende. Og skumgummi er en af de vigtige små ting. Det er bydende nødvendigt, at tykkelsen af dette materiale er 5 mm, og på bagsiden skal materialet være på stofbasis.

Videoen beskriver, hvordan man reparerer polstring af autostole:

Lim kun skumgummiet med spraylim! Alle forskårne detaljer på beslagene er limet til skumgummiet, ikke fra siden af stoffet, men fra siden af skumgummiet.

Det er vigtigt at vide, at du under ingen omstændigheder bør smøre skumgummiet til sædebetræk med en børste. På denne måde kan du nemt ødelægge detaljerne. Sagen er, at limen er i stand til at trænge dybt ind i skumgummiets porer, og hvis du klemmer det lidt, lim hele materialets indre struktur. Og skumgummiet vender ikke tilbage til den modsatte position. Derfor skal du lime skumgummiet korrekt: ved hjælp af en spraydåse. For eksempel den tyske spraylim Mah.

Når du arbejder med Alcantara, er det vigtigt, når du skærer, at placere flapstykkerne med bunken i én retning.

Fortsæt. Stykker af materiale limet til skummet sys sammen. I dette tilfælde skal mærkerne kombineres meget omhyggeligt og altid ved kanten af delene.

Brug en god symaskine, når du syr. En symaskine er velegnet, der vil være i stand til at sy med en tredobbelt forskudt låsesøm. Denne syning vil give drevet mulighed for langsomt at fremføre materialet. Sådan en bil koster omkring 10-30 tusind rubler.

Læs også: DIY eberspächer kontrolenhed reparation

Efter vi har syet alle delene, skal du lime sømreversene spredt ud til siderne fra den sømagtige side. Først og fremmest afskærer vi de resterende skumgummistrimler nær manchetterne, og derefter renser vi læder- eller Alcantara-manchetterne til limning. Derefter spreder vi manchetterne til siden og presser dem mod skumgummiet.

Videoen beskriver processen med at stramme autostolen:

Det er vigtigt på dette stadium af indsnævringen at slå materialets sømme af på skumgummiet. Dette skal gøres med en almindelig hammer.Nu syr vi manchetterne og til dette bruger vi en dobbelt finishlinje. Du skal vide, at du ikke behøver at klippe de frie kanter af syningen af bag tråden, da dette ikke vil kunne mærkes under skumgummiet.Vi fortsætter med at reparere læder autostole. Vi har fået et nyt betræk, som vi vender ud indefra og ud og retter det ud.Nu skal du sætte netop dette betræk på sædet. Det ser ud til, at det er nemt at gøre, men det er det ikke.For at alt skal fungere, skal du starte bagfra. Først tråder vi stropperne, og først derefter trækker vi betrækket til bagsiden af stolen.På dette stadie af arbejdet kan du forvandle et almindeligt førersæde til et sportssæde. For at gøre dette bygger vi sædets sider op ved hjælp af polyurethan og giver dem den ønskede form. Du kan blot tage stykker af skumgummi og lime det fast på siden af sædet. Dernæst skal du skære glasfiberpladerne af den ønskede form ud og installere dem på siderne af sædet. Sæt derefter tyndt skumgummi på dem. Hele strukturen skal styrkes og trækkes sammen som en enkelt stol.Når du har sat betrækket på bagsiden, skal du gå til stolens "sæde". Normalt vil denne del af stolen ikke være svær. Alt skal gå glat. Medmindre sædet selvfølgelig ikke er præget. Så skal du bruge plastikklemmer, hvormed dækslet bliver tiltrukket af rammen. De samme klemmer skal føres gennem puden. Der er specielle huller, og derefter krog på strikkepinden. Hvad angår dækslets kanter, skal de trækkes over stolens ramme langs konturen.Polstring af autostole med læderReparation af sædernes læder bør altid afsluttes med at tørre de overspændte dele og dampe dem. Læderbetræk skal varmes op med en stråle varm luft fra en hårtørrer. Og det er vigtigt ikke at overdrive det for ikke at brænde materialet. Når du behandler læderetuier med en stråle af varm luft - overdriv det ikke!Når læderet er tørt, vil det strække sig over stolens struktur som en tromle. Det vil ikke skade at stryge sæderne med damp, men altid gennem en klud.Banneret er færdigt. Det er tilbage at rense de pletter, der er efterladt af fingre og lim, samt forskellige afskrabninger.Overstrammede stole vil tjene i meget lang tid, især hvis du laver rettidige reparationer og tager dig af stolene. Under trækprocessen kan du forbedre andre elementer i det indre af kabinen, det vil sige døre, loft, panel osv.Reparation af læderbilsæder samt restaurering af sæder lavet af andre materialer er et job, som mange indenlandske chauffører simpelthen ikke påtager sig. De fleste bilejere er bange for yderligere at forværre sædernes tilstand eller ødelægge dem permanent. Faktisk er der ikke noget svært at reparere, og hvordan man forbedrer tilstanden af disse indvendige dele med egne hænder, bør overvejes mere detaljeret.Det mest modtagelige element for beskadigelse af autostolen kan trygt betragtes som polstring. Dens hyppige skrammer og huller er forbundet med chaufførens og passagerernes skødesløshed, en fabriksfejl eller simpelthen dårlig kvalitet. Hvorom alting er, opstår sådanne situationer meget ofte, og for at reparere bilsæder skal du studere algoritmen for arbejdet med dine egne hænder.Før du fortsætter med restaureringen, skal du have materiale til indsnævringen. Typisk behøver du kun få stykker af det samme stof, som oprindeligt var på bilens sæder. Det er ønskeligt, at farven på det købte produkt og det gamle banner også er i harmoni. Hvis du er en kreativ person, kan du købe en anden type materiale og sy stykker af det til sæderne som lapper. For at gøre dette skal du også bruge en speciel tyk tråd, der vil understrege et sådant design. Billede - DIY autostol reparation

Med alt hvad du skal bruge på lager, tager vi en saks og skærer stoffet i store stykker. Derefter tager vi en tråd og en nål og syr lapper til bilens sæder. Hvis standardpolstringens tilstand er meget dårlig, og dette er tilfældet i de fleste tilfælde, er det bedre at købe et stort parti stof og spænde sæderne igen. For ikke at lave fejl i arbejdet, skal du først sy materialet. Til dette har vi brug for:

roulette;
skotsk;
blyant;
nål og tråd;
saks;
flere ark A2-papir.

For at strække sæderne er det nødvendigt at demontere dem fra kabinen og helt fjerne det gamle polstring.Derefter skærer vi det, for dette er stiplede linjer synlige på ydersiden af fabriksstoffet. Så snart du har klippet polstringen, og du har skabelonen, som syningen foregik efter på fabrikken, kan de resulterende former og størrelser overføres til papir. For at gøre dette skal du omhyggeligt måle længden og bredden af hvert element i autostolene ved hjælp af et målebånd. Vi overfører de samme dimensioner til papir og tegner dem med stiplede linjer.

I princippet kan du undvære et målebånd, men fastgør blot skabelonen af den gamle polstring til papiret og tegn den samme form. Dette kan dog få det gamle stof til at glide, hvilket vil forhindre dig i at gentegne formen og størrelsen korrekt. For at sy materialet så nøjagtigt som muligt, skal du tage højde for foldelinjerne i det nye materiale. De skal også angives på papir. For en fuldstændig indsnævring på tegningen skal du også markere stederne til fastgørelse af materialet på sædet. Som regel sys nyt polstring i en afstand på 0,5-1 cm fra dets bund-, top- og sidekanter.

Efter at have modtaget nøjagtige mål, kan du gå direkte til syning. For at få arbejdet til at gå hurtigere, kan du bruge en symaskine. Hvis du ikke ved, hvordan du bruger den, så bestil denne service på et syværksted. Vi anbefaler kraftigt ikke, at du begynder at sy, hvis du gør det for første gang. For korrekt at lave en indsnævring, prøv ikke at gætte materialets størrelse eller sy "med øjet". Følg nøjagtigt mønsteret af det gamle polstring.En anden vigtig nuance er egenskaberne af det nye materiale. Nogle produkter kan for eksempel strække sig, og det er en meget vigtig faktor. Hvis du har købt netop et sådant materiale, så skynd dig ikke at skære i mindre stykker, end din skabelon kræver. Sørg for at bruge de nøjagtige mål, men husk at trække mere materiale til enderne, mens du syr. Ellers vil den sejle. Prøv at tage højde for alle faktorer, og først da vil du være tilfreds med resultaterne af syning.

Læs også: DIY auto reparation uaz 469

Næste skridt vil være indsnævringen. For at gøre dette skal du tage en tyk nål og tråd og forsigtigt sy materialet til sædet. Det bedste sted at starte er fra toppen af stolen. På denne måde falder sagen ikke på dig. Dernæst bevæger vi os fra toppen og nedad. Hvis du har syet rigtigt, vil du se, at du praktisk talt ikke har noget materiale tilbage "i reserve". Bare rolig, det burde være sådan. Til syning behøver du ikke mere end 1-1,5 cm langs stoffets kanter. I processen med at stramme sæderne skal du arbejde meget omhyggeligt.

Du vil ikke være i stand til at udføre dette job hurtigt, eller du kan gennembore og ødelægge sædefylderen. Den bedste mulighed er at sy yderligere striber rundt om omkredsen af den nye polstring, mens den sys. På denne måde vil du beskytte dig selv mod utilsigtede ubehagelige fejl. Efter at have strammet sæderne med dine egne hænder, forudsat at syningen og slæbet er udført korrekt, vil du se, hvor meget interiøret i din bil vil ændre sig. Det er muligt, at det nye sædebetræk vil se endnu bedre ud, end da du købte en bil. Det vigtigste er ikke at skynde sig, og alt vil fungere.

Ved regelmæssig brug af maskinen bliver det ofte nødvendigt at udskifte den enhed, der er ansvarlig for at vippe autostolen. For at undgå sådanne situationer bør du konstant overvåge mekanismernes brugbarhed. Så snart du bemærker jamning eller høje knirken, kan de repareres med regelmæssig smøring.Hvis smøremidlet ikke hjalp, det vil sige, at mekanismen er helt ude af drift, bliver du nødt til at udskifte den. Det er nemt at gøre det selv. Dette vil kræve handling i en bestemt rækkefølge. Først skal du afmontere frontelementet, som er placeret i sædehynden. Vi slukker for alle boltene, der holder det nederste drejeled i bunden af sædet. Billede - DIY autostol reparation

På næste trin skal du afmontere aksen placeret i den modsatte del af ryggen, hvorefter du skal fjerne selve bagsiden. Den øverste del af hængslerne skal skæres af i bunden af ryglænsrammen. Dernæst anvender vi en ny mekanisme og fastgør den med bolte i bunden af puden. Installer det øverste drejeled, så alle hullerne er på linje. Dernæst ved hjælp af aksen fastgør vi puden til bagsiden af stolen. Monter derefter ryglænet forsigtigt, og pas på ikke at beskadige sædepåfyldningen. Til sidst svejser vi ryglænet og hængslerne sammen.

Hvis der er behov for at reparere et elektrisk drevet og opvarmet sæde, skal du huske, at når alle sløjfer er slukket, giver de fleste indbyggede computere fejl, som kun kan elimineres på en servicestation. Det er det, der får bilejere til at nægte at reparere deres sæder med egne hænder. Det resulterer i, at de tager bilen på værksted og betaler mange penge for at reparere bilen. Billede - DIY autostol reparation

For ikke at betale et stort beløb, kan du reparere sæderne selv og tage bilen til specialister kun for at rette en computerfejl. For at løse problemet med opvarmede sæder kan du gå på to måder: find fejlen og prøv at rette den selv eller udskift den ødelagte varmelegeme helt. Jeg må sige, at den anden mulighed er mere populær på grund af dens pålidelighed og tidsbesparelse.

For at skifte bilsædevarmeren er det ikke nødvendigt at købe en ny del. Du kan søge efter en brugt genstand og installere den i stedet for den ødelagte. Når du har fundet og købt et varmelegeme, skal du i gang med at installere det. Først skal du fjerne sædet og tage det ud af bilen. Du vil se en lille sort blok med ledninger - dette er sædevarmesystemet, som reguleres af kørecomputeren og tager strøm fra batteriet.

For at udskifte enheden skal du koble den fra din computer. Dette skal gøres meget omhyggeligt, det er bedre at sørge for endnu en gang, at du trækker de rigtige ledninger ud.

Derefter skruer vi boltene, der fastgør varmeren til bunden af bilen, af og fjerner den ødelagte enhed. Vi installerer en ny blok og skruer den fast. Derefter behøver du ikke selv at prøve at forbinde ledningerne. Lad dem gøre det for dig på værkstedet, for du har allerede sparet ret meget. For eksempel, for alt arbejdet med at udskifte varmelegemet, ville servicestationens ansatte bede om omkring 12-15 tusind rubler. Samtidig vil tilslutning af ledninger og eliminering af en computerfejl koste dig 2-3 tusind rubler.Det er værd at bemærke, at mange modeller af universelle indbyggede computere ikke giver nogen fejl ved afbrydelse af ledninger. Derfor skal du være forsigtig - hvis din computer er "lydløs" efter at have udskiftet enheden, skal der ikke rettes noget. Du behøver kun at konfigurere driften af varmeren via en computer.Synes du stadig, at bildiagnostik er svært? Hvis du læser disse linjer, så har du en interesse i at lave noget selv i bilen og virkelig sparefordi du allerede ved det:

STO lomat store penge til simpel computerdiagnostik

For at finde ud af fejlen skal du gå til specialisterne

Simple skruenøgler fungerer i tjenesterne, men du kan ikke finde en god specialist

Og selvfølgelig er du træt af at smide penge ud, og der er ikke tale om at køre rundt på tankstationen hele tiden, så har du brug for en simpel ELM327 AUTOSSCANER, der forbinder til enhver bil og gennem en almindelig smartphone vil du altid finde et problem, betal Tjek og spar meget.Vi har selv testet denne scanner på forskellige maskiner. og det viste fremragende resultater, nu anbefaler vi det til ALLE! For at du ikke falder for den kinesiske forfalskning, offentliggør vi her et link til den officielle hjemmeside for AutoScanner.

Hvordan reparerer man selv en autostol?

Hvornår skal autostolen repareres?

Typer af autostoldefekter

Nødvendigt materiale og værktøj

Vi starter reparationer

Forberedende fase

Vippemekanisme reparation

Reparation af sædevarme

Reparation af sædebetræk

Læs også: Suzuki swift gør det selv manuel gearkasse reparation

Langsigtet drift af et køretøj påvirker ikke kun dets tekniske tilstand negativt, men også bilens udseende, herunder attraktiviteten af dens interiør. Det siger sig selv, at en lurvet eller iturevne autostol ikke kun vil skabe ubehag for føreren og passagererne, men kan endda udgøre en fare ved kørsel på vejene. Derfor er DIY autostol reparation et vigtigt emne.

Hvordan ved du, hvornår dine autostole skal repareres? Faktisk er alt ret simpelt her. Så snart du holder op med at kunne lide deres udseende, eller at blive i salonen bliver ekstremt ubelejligt, og de tidligere funktioner vil ikke længere adskille sig i samme pålidelighed, så kan du helt sikkert hævde behovet for reparationshandlinger.

Det mest almindelige problem, der kræver arbejde med at restaurere autostole, er den slidte beklædning i området omkring hynderne og armlænene, og det er mærkbart selv for det blotte øje: visse dele af sæderne skifter farve over tid, revner og erhverver et meget frastødende udseende.

Dette er dog ikke det værste endnu. Der er også mere alvorlige problemer, såsom beskadigelse af betjeningen af fjederbunden og en funktionsfejl i rammen eller sædepuden. Du kan også fastslå disse fejl under drift, når et engang behageligt sæde virker frygtelig ubehageligt for dig.

Mekaniske defekter, der ikke er relateret til langvarig brug af køretøjet, bør grupperes i en separat gruppe. De omfatter især gennembrændinger, rifter, snit og knækkede baser forårsaget af påvirkningen af enhver stor belastning eller blot skødesløs håndtering af bilejeren.

Afhængigt af typen af skade vælges også en passende måde at eliminere det opståede problem på: hvad enten det er reparation af polstring eller udskiftning af metaldele i bunden af autostolene. Under alle omstændigheder skal du bruge de relevante værktøjer og materialer.

For at komme i gang skal du forberede et par stykker nyt polstring, fordi sådanne almindelige skrammer, alvorlige snit og ridser hovedsageligt elimineres med deres hjælp. Farven og kvaliteten af det købte materiale afhænger helt af dine præferencer, men det vigtigste er, at interiøret ser harmonisk ud som et resultat. Velegnet til arbejde syntetisk, kunstigt eller endda naturligt læder, såvel som ethvert andet møbelstof. Håndsynåle, en syl, lim og flere typer tråd er nyttige værktøjer. Hvis der er små skader i kunstlæder- eller velourbeklædningen, vil specielle forbindelser, der kan findes i enhver bilbutik, hjælpe med at fjerne dem.

Montering og afmontering af stolen samt udbedring af rammedefekter vil kræve brug af et sæt skruenøgler, skruetrækkere, tænger, en hammer og en hacksav. Også tilstedeværelsen af en støvsuger vil være nyttig, hvilket vil hjælpe med at rense sæderne, før du udfører alt arbejdet.

Som enhver anden aktivitet involverer reparation af læder, velour eller andre typer køretøjssæder en række trin.

Hvis problemet kun er mindre skader (for eksempel et snit eller gennembrænding), kan du efter rengøring af det påkrævede område fortsætte med at løse problemet direkte ved hjælp af et forudkøbt reparationssæt. Men i tilfælde af at problemet ligger meget dybere, og vippemekanismen eller varmesystemet skal repareres, skal stolen skilles helt ad. Det er mest behageligt at udføre denne opgave på et bord med et arbejdsbord.Du kan skrue fastgørelseselementerne af på hver side af sædet ved hjælp af en konventionel skruetrækker. Det er bedre at lægge ryglænet med en pude til side indtil videre, så det om nødvendigt senere repareres.

I tilfælde af en funktionsfejl i fjederblokken eller en fuldstændig udskiftning af huset, bliver du nødt til at afmontere det gamle materiale fra sædet. For at gøre dette løsnes alle sømmene på det beskadigede sæde forsigtigt med en skarp kniv. For hurtigt at fuldføre opgaven skal stoffet trækkes godt, så alle sømme er tydeligt synlige. Også på den forberedende fase indsamles alle de nødvendige værktøjer til efterfølgende arbejde.

Under aktiv brug af bilen er det ofte nødvendigt at udskifte vippemekanismerne, som er ansvarlige for at ændre ryglænets position. Denne type bilsædereparation er ret besværlig, så det er bedre ikke at tage det til ekstremer og konstant overvåge driften af vippemekanismen. Hvis der findes fejl eller papirstop, kan de nemt repareres med smøremiddel.

I færd med at udskifte den tilbagelænede mekanisme, der justerer vinklen på bagsiden af autostolen, alle reparationshandlinger udføres i følgende rækkefølge:

• Fjern først pynten (placeret i bunden af puden);

• Skru derefter alle fastgørelsesboltene, der holder hængslernes nederste led, af i bunden af autostolen, og afmonter selve ryglænet efter at have fjernet aksen på den modsatte side af ryglænet;

• hængslernes øverste led skal skæres af i bunden af ryglænsrammen, og derefter fastgøres den nye mekanisme med bolte helt i bunden af puden;

• topstangen skal placeres i den ønskede position, så alle huller kan justeres;

• ved hjælp af en aksel skal puden forbindes til ryglænet:

• positionen af delen, sæt bagsiden og svejs hængslerne til den.

Ofte er der behov for at reparere el-opvarmede autostole. Dette er selvfølgelig en meget sværere opgave end at justere vippemekanismen. Først og fremmest, glem ikke, at under afbrydelsen af alle sløjfer genererer køretøjets indbyggede computer en fejl, der kun kan elimineres af specialister fra servicestationer. Derudover, hvis stolen har en indbygget airbag, bør selvreparation helt udelukkes, da enhver uduelig påvirkning vil medføre udseendet af fejl i computerens drift. For ikke at risikere det, er det bedre at straks søge professionel hjælp.

Hvis du har en elektrikers færdigheder, kan du uafhængigt kontrollere sundheden for ledninger og stik. Men varmereparation kan kun udføres, hvis du ejer et køretøj uden en indbygget computer, ellers nytter det ikke at slukke for varmen af hensyn til selvreparation (som nævnt ovenfor, en kompetent genindstilling af tændt -bordcomputer kan kun udføres på en servicestation).

Læs også: DIY generator reparation ford focus 2

For dem, der alligevel besluttede at reparere autostole med egne hænder, skal du vide, at denne procedure kræver en ansvarlig tilgang og en masse tålmodighed.

Slip af med ridser og skrammer

Den nemmeste måde at reparere autostole på er at fjerne ridser og skrammer på læderindtrækket. Hvis kun det malingslag, der er påført overfladen, er beskadiget, skal du til reparationsformål enten have brug for en speciel spraymaling eller en passende polering med spartelmasse.

Efter kontrol forberedes det beskadigede område til fremtidigt reparationsarbejde ved at rense det for snavs og støv, tørre det grundigt og affedte det.Alle yderligere reparationsforanstaltninger omfatter påføring af maling på ridsen, efterfulgt af tørring og polering. Når du påfører farvematerialet, er det nødvendigt at undgå dannelsen af pletter, da det vil være problematisk at fjerne dem, og i stedet for at genoprette huden på bilsæderne, vil du kun forværre deres tilstand. Efter maling er der kun tilbage at polere det restaurerede område og nyde resultatet.

Det er meget muligt, at bilens interiør i dit tilfælde ikke er læder, men for eksempel velour, så for at eliminere defekter skal du bruge en nål, tråde og mønstre, der kan laves af fragmenter af gammelt polstring. Når du vælger et reparationssæt, skal du være opmærksom på en vigtig detalje: alle fibre inkluderet i sættet skal være af forskellige farver. Ved hjælp af en speciel børste og lim (eller spray) påføres fibre af den passende farve og tekstur på det beskadigede område af sædet. For at fikse resultatet dækkes det restaurerede område med en Teflon-film og stryges med et strygejern.

Fjern rifter og sår

I dag præsenteres et ret stort antal produkter til pleje og reparation af autostole i køretøjets interiør på markedet. Derfor, hvis du har brug for at restaurere autostolen, bør der ikke være nogen problemer med valg af materiale.

Gendannelse af lædersæder vil kræve lidt mere indsats og en flydende læderkopi sammen med et net og et passende reparationssæt. Alle uregelmæssigheder (for eksempel kanterne af et snit) slibes omhyggeligt med et sandpapir. Derefter påføres et fint plastiknet på snittet eller riven, og området fyldes med flydende hud.

Særlige reparationsblandinger kan også hjælpe med reparationen af læderinteriøret, hvor hele pointen med at bruge det er at udfylde en lille defekt med en speciel blanding, der ikke kun lukker et unødvendigt hul op, men også hjælper med at genoprette hudens tekstur. For at opnå dette resultat påføres en speciel sammensætning på hele sædet, som efter tørring er i stand til at kopiere teksturen af læderbetræk. Derefter fjernes den resulterende film forsigtigt og påføres det beskadigede område, der tidligere er fyldt med polymermasse. I sidste fase stryges det behandlede område gennem en teflonpude.

Stofinteriøret restaureres ved hjælp af en lap af den ønskede form lavet af samme materiale (dele af det gamle interiør kan bruges). For at genskabe farven skal du vælge den rigtige maling og male de nye elementer i stolene ved hjælp af farveskemaet. Sådan restaurering af bilsæder hjælper perfekt med at skjule de mest mærkbare skader.

Gendannelse af sædets plastikelementer følger et lignende scenario, kun alle revner, spåner og huller er fyldt med en granulær sammensætning, der ideelt set efterligner plastoverfladen. I sidste fase males det beskadigede område med maling i den passende farve. Når det gøres korrekt, vil ingen bemærke nogen spor af skader.

Vi genopretter sømmene

Der er situationer, hvor fabrikssømmene simpelthen divergerer på sæderne. Det eneste, der kræves af bilejeren, er som udgangspunkt at sy de flåede sektioner sammen igen. For at gøre dette er det nødvendigt at afmontere sædet for at se bagsiden af rivestedet. Når du har fået uhindret adgang til interesseområdet, skal du lirke af med en nål de steder, hvor sømmen er mest svækket. Således trækkes spidsen af tråden ud. Derefter skal du trække i tråden for at styrke sømmen på det ubeskadigede sted. Ved at binde tråden i en knude kan du undgå yderligere sømdivergens.

Direkte restaurering af bilsædets sømme involverer udførelse af flere sekventielle trin: først skal tre sting trækkes tilbage fra enden af tråden, efter at have fundet et hul der fra den gamle søm.Derefter samles alle sædets lag i en bunke: efter at have passeret en klemme med en nål gennem alle lag af sædet, skal du lade den stå i denne position og indsætte en tråd i øjet. Nålen trækkes derefter tilbage ved at trække tråden udad gennem alle sædets lag. Efter at have fundet det næste hul fra den sidste søm, træ nålen igennem det og sy alle lagene igen. Der skulle således dannes en løkke, og trænger man tråden igennem, får man en knude.

Processen fortsætter, indtil det er muligt at sy alt til ende. Når du har bundet den sidste knude, skal du skære de overskydende ender af tråden af og inspicere sømmen fra forsiden - riften skal helt elimineres.

Under drift er ikke kun de tekniske dele slidte, men også selve bilens interiør. Oftest skal bilejere forholde sig til reparation af sædepolstring eller udskiftning af betræk. Lad os finde ud af, hvordan man rehabiliterer sæderne med egne hænder og sparer ikke kun penge, men også tid.

Hvis dine sæder er lavet af læder, se vores materiale om professionel reparation af lædersæder, i vores andet materiale.

Situationer og årsager til, at du skal restaurere sæder i en bil, kan være meget forskellige - fra fysisk slitage af enheden til alvorlig skade på strukturen på grund af ulykker (RTA). Det skal huskes, at brug af et køretøj, selv med beskadigede sæder, er fyldt med farlige konsekvenser. Ældret polstring eller hængende sæder kan forårsage maksimal gene og ubehag for både passagerer og føreren selv.

Derudover ser den faldefærdige polstring af autostole ikke særlig æstetisk ud. Ved hjælp af moderne efterbehandlingsmaterialer er det ret nemt at rekonstruere belægningen og returnere den til sit tidligere udseende.

De mest almindelige bilsædeproblemer er:

sletning af armlæn, polstring og puder;
brud på pakninger og bunden af bilsædets struktur;
skader på specielle fjedre;
misfarvning af huden og dens revner på grund af temperaturændringer eller ultraviolet stråling;
mekaniske fejl, der ikke er relateret til driften af enheden - gennembrænding, brud, brud på baser eller snit på grund af unøjagtig håndtering eller udsættelse for eksterne faktorer.
deformation af sædets struktur på grund af aktiveringen af bilens sikkerhedssystem som følge af en ulykke.

Læs også: Gør-det-selv reparation af automatiske paraplyer

Valget af en måde at løse problemerne med bilsæder på sker under hensyntagen til skadens type og art. Værktøj og materialer bestemmes også efter situationen.

Når du skifter polstring på en bil, er det vigtigt at tage højde for den anvendte type belægning og arbejdsværktøj. Kompleksiteten af selve processen og kvaliteten af det endelige resultat afhænger af dette. For at bilens interiør skal se harmonisk ud efter sædets indsnævring, skal farveskemaet på polstringen være præcist tilpasset dets hovedskygge og ikke være ude af det generelle billede.

Hemmeligheder! De fleste materialer til indsnævringen kan du købe i Kina på Aliexpress-webstedet! For eksempel kunstig hesteskind https://ali.pub/2jm5ix eller alligatorhud https://ali.pub/2jm6ii

Bilsædebetræk kan være lavet af læder, stof, kunstlæder eller Alcantara. Sidstnævnte er et materiale med en kort luv, der minder lidt om naturligt ruskind. Det er nødvendigt at arbejde med Alcantara meget omhyggeligt under hensyntagen til retningen af stofhårene under klipning.

Til at erstatte læderbetræk kan kunst- eller syntetisk læder være et godt alternativ til en naturlig overflade. Det er mere bekvemt at eliminere defekter i velourbetræk eller kunstlæder ved hjælp af specielle forbindelser, der er tilgængelige i enhver bilbutik.

Ud over belægningsmaterialet skal følgende værktøjer være tilgængelige:

et sæt håndnåle;
syl;
kridt eller et stykke tør hvid sæbe;
tykke silketråde;
lim;
hamre;
nøgler og møtrikker med skiver;
kold svejsning;
bugserbælte;
tang;
hacksav;
skruetrækkere;
maskinstøvsuger.

Glem heller ikke skumgummi til beklædning af bilsæder. Alt dette kan findes på internettet, inklusive på din elskede Ali.

Gør-det-selv autostol reparation afsluttes ved at forbinde puden til bagsiden af stolen og fastgøre hængslerne med skruer.

Enhver indsnævring af autostole bør ledsages af forstærkning af polstringsmaterialet med skumgummi. Dette er en vigtig nuance, uden hvilken reparation af højkvalitets bilsædepolstring er umulig. En forudsætning for puden er stofbunden af den syntetiske bagside og dens tykkelse lig med 5 mm.

Mindre skrammer, ridser eller snit repareres bedst med små stykker polstring. Det vigtigste er, at kvaliteten og farven er i fuldstændig harmoni med hovedoverfladen.

Materialet er syet langs kanten af delene, strengt efter etiketterne. Afvigelse eller overtrædelse af skitsen vil ødelægge ikke kun materialet, men også hele resultatet af det udførte arbejde.

Lim skumgummi til møbelstof bedre med spraylim og før du forbinder sagens elementer. I dette tilfælde er det vigtigt at lime skumgummiet med siden modsat dets base, og i tilfælde af Alcantara placeres materialets klapper med bunken i én retning.

Manchetterne på bagsømmen skal være færdige og glattede. Til dette bruges en hammer, hvormed det er let at slå ar af, og synåle med tråde til at sikre manchetterne.

Det er altid nødvendigt at afslutte restaureringen af autostole ved at dampe de overspændte dele og tørre dem med en teknisk hårtørrer og en varm luftstrøm. Denne procedure skal udføres omhyggeligt for ikke at brænde overfladen.