DIY bilreparation

I detaljer: gør-det-selv mans bilreparation fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.

Denne artikel beskriver funktionerne ved MAN lastbilreparation.

MAN-lastbiler har længe været elsket af indenlandske fragtskibe. Og det er ikke overraskende. Tyske biler, på hætten, som stolt pryder de tre store bogstaver MAN, betragtes som et symbol på kvalitet, pålidelighed og stabilitet. Det betyder dog slet ikke, at disse tyske lastbiler er blottet for traditionelle "svagheder" i bilindustrien: de kan også gå i stykker og fra tid til anden skal repareres af MAN. Disse lastbiler arbejder trods alt på vores indenlandske veje og på vores indenlandske brændstof. Sørg derfor for at downloade MAN TGA Baseline-brugervejledningen, den vil helt sikkert komme til nytte.

MAN dieselmotorer betragtes som en af de bedste på planeten. De er pålidelige, miljøvenlige, økonomiske, giver gratis vedligeholdelse af alle tilbehør. Moderne motorer til MAN dumper og lastbiltraktorer har mere kraft end motorer fra den tidligere serie. De opfylder standarderne Euro 5, men samtidig behøver de ikke dyre tilsætningsstoffer. Moderne MAN motorer er udstyret med common rail indsprøjtningssystem... Mere kraftfulde versioner bruger et dobbelt turboladesystem.

Ikke desto mindre har disse motorer også brug for vedligeholdelse og eftersyn. Men før reparation af en MAN-motor skal der udføres diagnostik, hvilket betyder:

bestemmelse af graden af slid og deformation af motordele;
undersøgelse af krumtapakslens tilstand for tilstedeværelsen af ridser på dens journaler;
kontrol af geometrien af topstykket, cylinderblok, motorboltforbindelser;
test af cylinderhovedet for tæthed af kølesystemet;
kontrol af overfladetilstanden såvel som behovet for reparation eller udskiftning af gasfordelingsmekanismen;
kontrol af de termiske spillerum af ventilen og guiden, tætheden af deres lukning.

Video (klik for at afspille).

Efter diagnosen repareres MAN-motoren. Under reparationen placeres motoren på en speciel monteringsjig, som gør det muligt at fastgøre den i den nødvendige position. Dette vil i høj grad lette og fremskynde MAN-reparationer. Under montering, efter at motoren er blevet repareret, kontrolleres tætheden af spillerum og samlinger i friktionspar. Vægtfordelingen af plejlstænger, stempler, stempelstifter udføres også. Efter reparationen strammes fastgørelseselementerne til lastbilmotorens kropsdele, dæksler og paller i en bestemt rækkefølge.

Det er tilrådeligt at reparere en MAN-lastbil i specialiserede servicecentre. Hvis betingelserne for vedligeholdelse og hyppigheden af diagnosticering er opfyldt, kan motoren holde meget lang tid, hvilket vil give ejeren af denne lastbil mulighed for at tjene gode penge på levering af godstransporttjenester og samtidig bruge færre penge på reparationsarbejde. Varigheden af eftersynsperioden afhænger direkte af udstyrets driftsforhold, servicepersonalets kvalifikationer samt køretøjets føreres erfaring.

Chassiset på en MAN lastbil er udsat for alvorlig belastning. For at øge dets pålidelighed, sikkerhed og øge ekspeditionstiden bruger producenter de nyeste teknologier og materialer i chassiset på moderne MAN-lastbiler.

Reparation af MAN-undervognen begynder med computerdiagnostik, som foregår i flere faser:

Eksprestest af lastbilhjulenes geometri;
Kontrol af støddæmpernes funktion;
Kontrol af bremsesystemets funktion;
Kontrol af den mekaniske del af affjedringen: styrestænger, spidser, kugleled, lydløse blokke, bøsninger osv.

Efter diagnosticering udskiftes slidte og beskadigede dele. I dette tilfælde skal der anvendes specielle anordninger og værktøjer til at hjælpe med at forbedre kvaliteten og reducere reparationstiden for MAN-lastbilen. For eksempel sker udskiftning af navlejer normalt ved at fjerne navet og derefter trykke lejet ud. Hvis du bruger et sæt aftrækkere, kan du udskifte lejet uden at fjerne navet og uden at påvirke andre dele af chassiset, samtidig med at du sparer tid og penge.

Efter fejlfinding afsluttes reparationen af MAN-chassiset ved at kontrollere og derefter justere hjulgeometrien ved hjælp af et optisk trådløst højpræcisionssystem.

Det skal bemærkes, at der under reparationen af MAN-undervognen er én stor fordel - mange af dens enheder og samlinger kan udskiftes med reservedele, der er produceret til andre mærker af lastbiler, da de er lavet af de samme producenter: WABCO, Knorr , ZF, Telma, Bosch. Vi bemærker også, at du skal nøje overvåge tidspunktet for inspektionen. Går du for eksempel glip af tidspunktet for udskiftning af tappene, så kan du blot smide forakselbjælken ud.

Lastbiler i forskellige serier og forskellige bæreevner er udstyret med mekaniske gearkasser af mærket Eaton og ZF... Ifølge adskillige anmeldelser af fragtselskaber, der bruger MAN-køretøjer, er disse gearkasser de mest bekvemme til indenlandske driftsforhold.

På trods af dens tilsyneladende enkelhed er gearkassen eller gearkassen ret komplekse transmissionsenheder, der ikke tolererer skødesløshed i drift og reparation. Det ser ikke ud til at være noget kompliceret: mange gear, flere aksler og en mekanisme, der flytter alle disse gear frem og tilbage. Men man skal kun lægge noget på den forkerte side eller under montering for at forstyrre handlingssekvensen - og føreren vil ikke være i stand til at tænde et enkelt gear. Hvis tilspændingsmomentet under reparationen af MAN gearkassen overskrides, eller en separat enhed løsnes, kan hele enheden flyve fra hinanden. Lidt slid på lejer og gear kan føre til fatal fastklemning af gearkassen.

Derfor skal reparationen af MAN gearkassen udføres meget omhyggeligt og nøjagtigt. Den tyske producent valgte ZF og Eaton kasser af en grund. De er effektive og kompakte, kræver ikke vedligeholdelse, medmindre de selvfølgelig laver grove fejl under driften.

Afhængigt af slitagen og udviklingen af hovedelementerne under reparationen af MAN gearkassen, udskiftes disse elementer, gearkassehuset eller hele gearkassen. Hvis reparationen omfatter udskiftning af gear, olietætninger og lejer, justeres gearkassen.

Hypoid-reduktionen på MAN-bagakslen er også yderst pålidelig. Denne gearkasse er velegnet til vanskelige vejforhold, den er i stand til at modstå ekstreme belastninger uden problemer.

MAN lastbilen er ligesom andre lastbiler udstyret med elektroniske styreenheder til motor, pneumatisk, bremse og hjælpesystemer. Det elektriske MAN-netværk ombord inkluderer mange kontrolsensorer, vandhaner, ventiler, der giver dig mulighed for at regulere driften af systemerne. De kræver også periodisk fejlfinding.

Det er bedre at overlade reparationen af elektrisk udstyr og ledninger MAN (MAN) til fagfolk, chaufføren vil ikke være i stand til at finde ud af det på egen hånd. Reparation af elektrisk udstyr og ledninger hos MAN begynder med en omfattende fejldiagnose. Det kan udføres ved hjælp af speciel computersoftware og visuelt. Kun en grundig computerdiagnostik af lastbilen kan fuldt ud vurdere tilstanden af det elektriske udstyr på MAN-lastbilen. Sensorsystemet vil umiskendeligt bestemme, hvilke noder der fungerer forkert.

Sørg for at kontakte servicecenteret, hvis:

der var vanskeligheder med at starte motoren;
batteriet aflades meget hurtigt;
der var problemer med starteren;
der er problemer med belysningsarmaturer;
eventuelle relæer, kontakter udløses utydeligt;
vinduesviskere, elruder og andet hjælpeudstyr virker ikke umiddelbart eller slukker ikke.

Oftest svigter elektroniske motorstyringssystemer og brændstofforsyningssystemer. Starteren eller generatoren, tændingssystemet, belysningsanordninger og passive sikkerhedsanordninger går ofte i stykker. Deres sammenbrud skaber enorme problemer i driften af bilen.

Hvis årsagen til fejlen blev fundet, er det kun tilbage at eliminere det, for eksempel udskifte den defekte del af de elektriske ledninger og teste bilens funktionalitet. Nogle gange er det nok at omlodde visse mikrokredsløb af elektroniske enheder, udskifte transistorer, kondensatorer eller modstande, der er ude af drift. I sjældne tilfælde kan det være nødvendigt helt at udskifte den elektroniske del af lastbilsystemet.

Det pneumatiske system er designet til at styre chassiset på en lastbil, trailer eller sættevogn (luftbremser, luftaffjedring, bremsesystem og ABS-system). MAN pneumatiske system er yderst pålideligt, men det kræver også periodisk diagnostik og reparationer.

Bemærk, at reparationen af MAN pneumatiske system ikke er særlig vanskelig og udføres ret hurtigt. Som regel handler det om standardudskiftning af defekte komponenter, samtidig med at den garanterer problemfri drift i fremtiden. Den mest almindelige pneumatiske fejl på MAN-traktorer er det faktum, når kompressorerne efter 50.000 km kørsel begynder at drive motorolie ind i det pneumatiske system. Efter 80-90 tusinde km bryder den nogle gange samtidigt gennem de øvre pakninger på luftkompressorernes baghoveder. Normalt, efter sammenbrud af pakningen, begynder kompressoren at pumpe luft ind i kølesystemet og det pneumatiske system. Den indkommende luft kommer ind i ekspansionsbeholderen. Efter standsning af motoren kan føreren høre overtryksventilen frigive overskydende lufttryk fra kølesystemet. I dette tilfælde er en hurtig reparation af MAN pneumatisk system nødvendig.

Afslutningsvis bemærker vi, at ikke alt MAN reparationsarbejde kan udføres selvstændigt. Derfor er det bedre at finde et godt MAN-servicecenter i din by og med jævne mellemrum gennemgå service der.

Motor eftersyn.

Lad os gå lidt tilbage til de sovjetiske standarder, der blev udviklet af USA.

Så eftersyn af en forbrændingsmotor er en næsten fuldstændig restaurering af motorens ressource op til den etablerede norm af ingeniørerne fra producentens anlæg.

Erfaring fra sovjettiden, højkvalitets motorreparation overvejes, hvis dens driftstid er 80%, fra driftstiden for denne motor til eftersyn.

Et kriterium af meget høj kvalitet, som jeg bruger, når jeg beregner muligheden for reparationer af motorer.

Lad os tage et kig på MAN D20-motoren.

Vi fastlægger den estimerede ressource for en ny motor på 900 t.km. (dette er det gennemsnitlige kilometertal og kan variere betydeligt)

Levetid efter eftersyn 900 t.km *, 8 = 720 t.km

Det næste skridt er at beslutte sig for reparationen.

En ny motor koster i Moskva omkring 2,5 millioner rubler uden problemer. Her er slaget, det giver ingen mening at tage en ny ICE til MAN.

Nu er det vigtigste, hvad der skal ændres og hvordan.

Dette er min erfaring. Hvis du beslutter dig for at lade bilen stå et par år mere, så gennemgår vi det fuldstændig som forventet, ellers vil 80% af den oprindelige ressource ikke fungere.

En gruppe dele til 100% udskiftning.

Enhver ufuldkommenhed under et større eftersyn af forbrændingsmotoren vil reducere ressourcen flere gange.
Eksempel: afvisning af udskiftning af slidte pumpeinjektorer - resultatet er udbrændte stempler efter 100 t.km
afvisning af at sætte topstykket under tryk (på D20 forbrændingsmotoren er ret svag), vil også føre til triste konsekvenser

Autoværktøjer, instruktioner, manualer til reparation og vedligeholdelse af biler 16 visninger
Manuel bilreparation og betjening Renault 16 visninger
Manual til reparation og betjening af KamAZ lastbiler 14 visninger
Manuel Toyota bilservice og -vedligeholdelse 13 visninger
Sikrings- og relæboks Geely MK Cross 12 visninger
BMW fejlkoder 12 visninger
Nulstil serviceintervaller for Renault 12 visninger
CITROEN C3 2001-2011 Benzin / Diesel Reparations- og vedligeholdelsesbog 12 visninger
Manual til reparation og betjening af Suzuki-biler 10 visninger
Sikring og relæboks Nissan Primera P12 2002 - 2007 10 visninger

MAN TGA siden 2000 Service- og reparationsmanual

MAN TGA bilreparationsmanual, betjeningsvejledning, vedligeholdelse, enhed, katalog over reservedele til MAN TGA lastbiler, der blev solgt siden 2000 og udstyret med dieselmotorer: D0836 med en slagvolumen på 6,9, D2066 med en volumen på 10,5, D2866 med en volumen på 12,0, D2676 volumen 12,4, D2876 volumen 12,8, D2840 volumen 18,3.

MAN L2000 / F90 / M90 / F2000 Auto manual til reparation og betjening

Reparationsmanual til MAN F90 / F2000 / L2000 / LE2000 / M2000L / M2000M / ME2000 / M90, samt instruktioner til vedligeholdelse og betjening af MAN F90 / F2000 / L2000 / LE2000 / M20000L / M20000M / M2000M / M2000L / M2000M / M2000M / M2000M / M2000L / M2000L / M2000L / M2000M / M2000L / M2000M / M2 motorer modeller D02, D08, D25, D28.

Værkstedsmanual MAN L2000

Manualen indeholder information om reparation af motor, kobling, gearkasse, aksler, styretøj, bremsesystem, affjedring. Separate afsnit af manualen inkluderer elektriske kredsløb (ledningsdiagrammer) af bilen. Bogen er beregnet til ejere af MAN L2000-biler, servicestations- og bilservicearbejdere samt alle interesserede i lastbiler af denne klasse.

MAN TGL / TGM siden 2005 Autoreparations- og vedligeholdelsesmanual

Den præsenterede fremragende udførte reparationsmanual vil altid og i enhver situation give al den nødvendige assistance til ejere og brugere af MAN TGL / MAN TGM lastbiler, den vil være nyttig for adskillige specialister fra vedligeholdelsesstationer og teknikere fra reparationsværksteder, såvel som mange andre fagfolk, der arbejder inden for autoreparation.

MAN TGA siden 2000 og siden 2005 Reparations- og vedligeholdelsesmanual

Værkstedsmanual MAN TGA samt apparat MAN TGA, betjenings- og vedligeholdelsesmanual MAN TGA. Biler fra 2000-udgivelsen, samt restylede modeller fra 2005-udgivelsen. Biler er udstyret med dieselmotorer D2066, D2865, D2866, D2876. Manualen vil blive meget værdsat af specialisterne fra servicestationen og værkstederne.

MAN TGX / TGS siden 2007 Betjeningsvejledning og reservedelskatalog

MAN TGX / TGS betjeningsvejledning samt MAN TGS / TGH lastbilreservedelskatalog siden 2007. Denne publikation indeholder betjenings- og vedligeholdelsesmanualen for MAN TGX / TGS-lastbiler samt et katalog over hoveddele og samleenheder, inklusive Man-motorer med forskellige modifikationer.

Manualen indeholder alle diagnostiske fejlkoder og deres dekrypteringer. Manualen indeholder også MAN TGX / TGS betjeningsvejledningen, hvor føreren af denne kraftfulde bil vil finde fuldstændig information om, hvordan man gør kørslen så komfortabel og sikker som muligt, idet man følger alle bogens anbefalinger garanterer bilens maksimale sikkerhed og kan forlænge perioden med uafbrudt drift af lastbilen betydeligt.

MAN F90 / F2000 bind 1 Reparations- og vedligeholdelsesmanual

De enkelte afsnit af publikationen omfatter betjeningsvejledningen MAN F90 / F2000, anbefalinger til vedligeholdelse og elektriske diagrammer (ledningsdiagrammer) for køretøjet. Bogen er beregnet til ejere af MAN F90 / F2000 biler, servicestationsarbejdere og mekanikere fra bilservice.

MAN TGA bind 2 fra 2000, 2005 og 2008 Service- og vedligeholdelsesmanual

Den præsenterede fremragende udførte reparationsmanual vil altid og i enhver situation give al den nødvendige assistance til ejere og brugere af MAN TG-A lastbiler, den vil være nyttig for adskillige specialister fra vedligeholdelsesstationer og teknikere fra reparationsværksteder, såvel som mange andre fagfolk, der arbejder inden for autoreparation ... Denne vejledning anbefales og vil helt sikkert være af interesse for alle bilister-entusiaster, der er interesserede i enheden af denne klasse af køretøjer.

MAN F90 / F2000 Reparationsbog

For første gang beskriver bogen reparationen af rækkemotorer i Man tunge seriebiler, der er en tabel over størrelser af alle motorsamlingsdele og reparationsdimensioner af dele, samt de tekniske egenskaber af motorerne og parametrene nødvendige for deres tilpasning.Afsnittet om elektrisk udstyr indeholder detaljerede ledningsdiagrammer over biler, en liste over alle elektriske komponenter og deres placering i bilen.

MAN TG-A bind 1 Betjenings- og vedligeholdelsesvejledning + reservedelskatalog

Separate afsnit af publikationen omfatter betjeningsvejledningen Man TG-A, anbefalinger til bilvedligeholdelse.
Bogen er beregnet til ejere af Man TGA-biler, servicestationsarbejdere og bilservice samt alle, der er interesseret i lastbiler af denne klasse.

MAN TG-L Drifts- og vedligeholdelsesmanual. Reservedelskatalog

Denne publikation indeholder en manual til betjening og vedligeholdelse af Man TGL-lastbiler samt et katalog over hoveddele og samleenheder, herunder Man D0834- og Man D0836-motorer med forskellige modifikationer. Bogen vil være nyttig for alle ejere af Man TGL-lastbiler såvel som for alle interesserede i køretøjer af denne klasse.

MAN М90 / М2000 Reservedelskatalog

Denne publikation præsenterer et katalog over de vigtigste dele og samlingsenheder i Man-bilerne i M90 og M2000-serien. Illustrationerne i manualen viser strukturen af bilens hovedkomponenter og samlinger. Bogen vil være nyttig for alle ejere af Man-biler, specialister, der arbejder inden for autoreparation, såvel som alle interesserede i lastbiler af denne klasse.

MAN F90 / F2000 bind 2 Enhed. Reservedelskatalog

Enheden til MAN F90 / F2000 køretøjer. Bogen indeholder et katalog over dele og samleenheder til bilen. Denne publikation indeholder et katalog over hovedkomponenterne og samlingerne i MAN F90- og F2000-serien, inklusive D2840- og D2866/76-motorerne. Bogen vil være nyttig for alle ejere af Man-biler, specialister, der arbejder inden for autoreparation, såvel som alle interesserede i lastbiler af denne klasse.

MAN M90 bind 1 værkstedsmanual

Værkstedsmanual til Man M 90 udstyret med DO 826 dieselmotorer (F, FO1, TF, LF01, LF, LF02). Bogen indeholder information om reparation af motor, kobling, gearkasse, bagaksel, foraksel, styretøj, bremsesystem, affjedring, elektrisk udstyr. Bogen vil være nyttig for alle ejere af Man-biler

MAN 19.292, 19.332, 19.362 Reparation og vedligeholdelse

Bogen indeholder dimensioner på motorsamlingsdele og reparationsmål på alle dele. Der er et omfattende referencemateriale om motorers tekniske egenskaber og de parametre, der kræves til deres justering. Afsnittet om elektrisk udstyr indeholder detaljerede ledningsdiagrammer over biler, en liste over alle elektriske komponenter og deres placering i bilen. Bogen er en studievejledning til Maine-bilejere og indeholder også væsentlig information til værkstedsarbejdere.

MAN M90 / M2000 Drift, reparation, motorreservedelskatalog

Denne publikation indeholder en manual til betjening, vedligeholdelse og reparation af Man-lastbiler i M90 og M2000-serien samt et katalog over de vigtigste dele og samlingsenheder til sekscylindrede motorer til Man M90-biler og firecylindrede motorer Man M2000. De separate sektioner af publikationen omfatter elektriske kredsløb (ledningsdiagrammer) af bilen.

MAN M90 / M2000L / M2000M / ME2000 / L2000 / LE2000 / F90 / F2000 Værkstedsmanual del 2

Denne auto-manual er anden del af den professionelle reparationsmanual fra det berømte Atlases of cars-udgiver. Manualen vil være i stand til at fortælle sin fremtidige ejer om procedurerne for diagnosticering af bilfejl, reparation af mekanismer, samlinger og systemer på MAN M90 / M2000L / M2000M / ME2000 / L2000 / LE2000 / F90 / F2000 lastbil. En detaljeret beskrivelse hjælper dig med hurtigt at identificere defekte dele og udskifte dem. De trinvise instruktioner, der præsenteres i bogen, vil spare tid brugt på at diagnosticere og reparere MAN M90 / M2000L / M2000M / ME2000 / L2000 / LE2000 / F90 / F2000.

MAN M2000 Værkstedsmanual

Denne reparationsmanual til MAN M2000 indeholder en trin-for-trin beskrivelse af det tekniske personales handlinger, der udfører reparationer og vedligeholdelse, det tekniske udstyr, der kræves til nogle operationer, er beskrevet. Der gives anbefalinger og reparation af motor, kobling, gearkasse, for- og bagaksler, styretøj, bremsesystem, affjedring, elektrisk udstyr er beskrevet.

MAN F2000 betjeningsvejledning

Betjenings- og vedligeholdelsesmanual Man F 2000 af tredje (og delvist 4.) generation, tung serie F-2000 modeller 19, 26, 27, 32, 33, 35, 41 med motorer D2865LF21, D2865LF22, D2865LF23, D2865LF, D6LF, D6LF, D6LF, D6LF, D6LF, D2866LF22, D2866LF31, D2866LF34, D2866LF35, D2876LF02, D2876LF06, D2840LF02, D2840LF06 med en arbejdsvolumen på 10,0, 12,0, 12,28 liter.

MAN rækkemotorer Værkstedsvejledning

Denne manual er beregnet til at hjælpe med det korrekte reparationsarbejde på de her beskrevne motorer. Udviklingen af denne manual var baseret på de faglige kvalifikationer, der kræves for at betjene dieselmotorer.

MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft - MAN motorreparationsmanual.
MAN Engine Repair Manual, præsenterer trin-for-trin reparation og drift af MAN industri- og marinemotorer, Man lastbil- og busmotorer.
I bogen vedr motorreparation Mand, beskriver reparation af lastbiler og busser, Man marinemotorer, Man motorer til entreprenør- og landbrugsmaskiner.
Oplysningerne præsenteres på flere sprog, herunder russisk, men den mest komplette information præsenteres på tysk. Information på andre sprog er meget mindre.

Der er kun én instruktion på russisk:
Bruger- og servicedokumentation / REPARATIONSINSTRUKTIONER D 2848 LE, D 2840 LE, D 2842 LE.

Liste over MAN-motorer, for hvilke reparationsbeskrivelsen er givet:

Udgivelsesår: 2006
Udgiver: MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft
Format: PDF
Kvalitet: Oprindeligt computer (e-bog), scannede sider
Autobook-sprog: tysk, engelsk, russisk, fransk, spansk, italiensk

Denne artikel beskriver funktionerne ved MAN lastbilreparation.

Ikke desto mindre har disse motorer også brug for vedligeholdelse og eftersyn. Men før reparation af en MAN-motor skal der udføres diagnostik, hvilket betyder:

bestemmelse af graden af slid og deformation af motordele;
undersøgelse af krumtapakslens tilstand for tilstedeværelsen af ridser på dens journaler;
kontrol af geometrien af topstykket, cylinderblok, motorboltforbindelser;
test af cylinderhovedet for tæthed af kølesystemet;
kontrol af overfladetilstanden såvel som behovet for reparation eller udskiftning af gasfordelingsmekanismen;
kontrol af de termiske spillerum af ventilen og guiden, tætheden af deres lukning.

Efter diagnosen repareres MAN-motoren. Under reparationen placeres motoren på en speciel monteringsjig, som gør det muligt at fastgøre den i den nødvendige position. Dette vil i høj grad lette og fremskynde MAN-reparationen. Under montering, efter at motoren er blevet repareret, kontrolleres tætheden af spillerum og samlinger i friktionspar. Vægtfordelingen af plejlstænger, stempler, stempelstifter udføres også.Efter reparationen strammes fastgørelseselementerne til lastbilmotorens kropsdele, dæksler og paller i en bestemt rækkefølge.

Reparation af MAN-undervognen begynder med computerdiagnostik, som foregår i flere faser:

Eksprestest af lastbilens hjuls geometri;
Kontrol af støddæmpernes funktion;
Kontrol af bremsesystemets funktion;
Kontrol af den mekaniske del af affjedringen: styrestænger, spidser, kugleled, lydløse blokke, bøsninger osv.

Efter fejlfinding afsluttes reparationen af MAN-chassiset ved at kontrollere og derefter justere hjulgeometrien ved hjælp af et optisk trådløst højpræcisionssystem.

Hypoid-reduktionen på MAN-bagakslen er også yderst pålidelig.Denne gearkasse er velegnet til vanskelige vejforhold, den er i stand til at modstå ekstreme belastninger uden problemer.

Sørg for at kontakte servicecenteret, hvis:

der var vanskeligheder med at starte motoren;
batteriet aflades meget hurtigt;
der var problemer med starteren;
der er problemer med belysningsarmaturer;
eventuelle relæer, kontakter udløses utydeligt;
vinduesviskere, elruder og andet hjælpeudstyr virker ikke umiddelbart eller slukker ikke.

Oftest fejler elektroniske motorstyringssystemer og brændstofforsyningssystemer. Starteren eller generatoren, tændingssystemet, belysningsanordninger og passive sikkerhedsanordninger går ofte i stykker. Deres sammenbrud skaber enorme problemer i driften af bilen.

Værkstedsmanual til MAN D28 .. rækkemotorer til TG-A-serien, 3. supplement.
Værkstedsmanual A11 beskriver rækkemotorerne MAN D25 ../D28.MAN D28... til TG-A-serien.

Denne beskrivelse er beregnet til at hjælpe med korrekt reparation af de her beskrevne motorer.
Inkluderer:
D2555, D2556 ,:
D2565, D2566 ,:
D2865, D2866 ,:
D2876 ,:
D2866LF ... .; 4-ventils cylinderhoved:
D2876LF ... .; 4-ventils cylinderhoved.:

Udgivelsesår: 2007
Forlag: MAN Nutzfahrzeuge Alkiengesellschaft
Format: JPG
russisk sprog
Størrelse: 140 MB

Listen over filer til reparation af biler fra MAN-firmaet (mand).

MAN elektriske kredsløb, pneumatiske skemaer, diagnostiske fejl, instruktioner, servicemanualer. ledningsdiagram. elteknisk kredsløbsskema,

elektrisk skematisk diagram,

MAN TG-A ECAS elektronisk styret luftaffjedring ledningsdiagram, reparationsmanual

MAN TG-A EBS fejlkoder EBS fuld beskrivelse Eldiagrammer over hele bremsesystemet

MAN TG-A AS-TRONIK fejlkoder komplet beskrivelse Eldiagrammer reparationsmanual

MAN TG-A fejlkoder ZBR 2 central indbygget computer, ledningsdiagrammer, koder, reparationsmanual

MAN TG-A fejlkoder FFR køretøjskontrolprocessor, ledningsdiagram, reparation

MAN TG-A starterstyrekredsløb, beskrivelse af hvordan motorstartautorisation sker

MAN TG-A (2000-2009) ledningsdiagram detaljeret, 606 sider

MAN TG-A detaljeret ledningsdiagram, side 235

MAN TG-A fejlkoder FFR detaljeret beskrivelse og ledningsdiagrammer

MAN TG-A / TG-L pneumatisk system DEL 3 detaljeret beskrivelse af hele det pneumatiske system med elektriske og pneumatiske kredsløb

ECAS MAN TG-A ledningsdiagrammer og blinkkoder

MAN TG-A Drifts- og vedligeholdelsesmanual på russisk

MAN TG - ZDR ZBR interface ledningsdiagrammer af styreenheder til forbindelser, sensorer og aktuatorer af ZDR.ZBR systemer.

MAN L2000 detaljerede ledningsdiagrammer med en beskrivelse, pinout af sensorer og stik,

MAN F2000 ledningsdiagrammer og beskrivelser detaljerede ledningsdiagrammer med beskrivelser, pinout af sensorer og stik,

MAN F90 F2000. Monteringsblokbetegnelse for relæer og sikringer

MAN EDS MS 5 F2000F90 Ledningsdiagrammer og selvdiagnosekoder

MAN kødkoder, selvdiagnose efter antallet af blinkende lys

DEUTZ TCD 2012 motor EDC system ledningsdiagram sensorer, stik, reparation af motorstyreenheden,

WABCO komplet manual inkluderer ledningsdiagrammer, pneumatiske diagrammer, diagnostiske fejlkoder

reparation af gearkassen til MAN 16 S 1820 TO ECOSPLIT, 16 S 2223 TD ECOSPLIT, 16 S 2221 TO ECOSPLIT ZF serie - reparationsmanual.

Holmer EDC MAN eftersyn reparation og eftersyn af styresystemer

"Avanceret" selvdiagnosesystem, der overvåger alt og er i stand til at mærke og advare om knap NI TUSEN afvigelser fra normen i bilen.
MAN TGA systemer

Anti Pollue HDS / SCR AdBlue, Udstødningsgasbehandling

Varmelegeme Airtronic D1LC - D3LC Kompakt, Ekstravarmer

Airtronic D2 / D4 varmelegeme, tilskudsvarmer

Varmelegeme Hydronic D5W, Ekstravarmer

AS Tronic gearkasse, Elektronisk styret gearkasse

AS Tronic gearkasse, Gearkasse parametrering

ZF WSK TC2 gearkasse, Koblingsomformer

Klimastyring ATC, Automatisk temperaturstyring

Climate control GKR, Climate control

FFR central computer, Køretøjskontrolenhed

Central computer KSM VDO, specielt parametreringsmodul

Central computer OBDU, indbygget diagnoseenhed

Central computer ZBR, On-board computer

Central computer ZFR, On-board computer

TPM Hjultryksovervågning, Hjultryksovervågning

EHLA styring, Elektrohydraulisk servostyringssystem

Styring RAS EC1, bagaksel kontrolsystem

Bremser EBS 5, Elektronisk bremsesystem

Bremser EBS Knorr 2.2-2.3, Elektronisk bremsesystem

Trykluftforberedelse ECAM, Elektronisk styring af trykluftstrøm

INS STON Toolbar, Toolbar

INS VDO Toolbar, Toolbar

Elektronisk modul DM, Dørmodul

CRT-motor, Kontinuerlig katalysatorregenerering

EDC 7 C3 / C32 motor, elektronisk dieselkontrol (EDC), common rail-system

EDC MS 6.1 motor, diesel højtryks brændstofpumpe

EDC MS5 motor, diesel højtryksbrændstofpumpe

EDC7 Engine Master / Slave, Engine Management System

Drivlinje HydroDrive, hydrostatisk frontlift

ACC sikkerhed, Adaptiv fartpilot

Sikkerhed AIRBAG, Airbag

LGS Sikkerhed, Vejovervågningssystem

ECAS CAN2 affjedring, Elektronisk styret affjedringssystem

ECAS NFG affjedring, Elektronisk styret affjedringssystem

Telematics TBM, Telematics unit

Som alle biler i dag, omprogrammerer MAN frit udskiftelige mikrokredsløb for at:

1 Omkonfigurering af automatgear til mere vanskelige køreforhold,
2 Undtagelse fra hastighedsgrænsen på 90 km/t.
3 Fald i brændstofforbrug (på grund af svækkelse af motoren).
4 Forstærkning af motoren.
5 Nedsat følsomhed over for brændstof af lav kvalitet.

Video (klik for at afspille).

MAN SE er en mekanisk ingeniørvirksomhed fra Tyskland Virksomheden er specialiseret i produktion af motorer, busser og lastbiler Virksomheden blev grundlagt i 1758 med det gamle navn Maschinenfabrik Augsburg-Nurnberg

Bedøm artiklen:

karakter 3.2 hvem stemte: 85