I detaljer: gør-det-selv reparation af audi a8 fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.
Her er fotorapporter om reparation og detaljeret dokumentation om biler:
Audi A8 D2 / Audi A8 (modelkode: 4D2) 1994 - 2002
Audi A8 Lang D2 / Audi A8 Lang (modelkode: 4D8) 1999 - 2002
Udskiftning af tandrem og brændstofpumpe Audi A6 (4B) AKE-motor (rus.) Den mest detaljerede fotoreportage! Den grundlæggende arbejdssekvens er velegnet til motorer AFB, AKN, AKE, AYM, BAU, BCZ, BDG, BDH, BFC. Disse motorer blev installeret på biler: VW Passat (3B), Skoda Superb (3U), Audi A6 (4B), Audi A4 (8E), Audi A8 (4D), Allroad 1997-2006.
Udskiftning af tandremmen på V6 2.4 og 2.8 motorer (AGA, AJG, ALF, AGB, ALG, ALW, APR, AQD) (rus.) Reparationsrapport. Disse motorer blev installeret på biler: Audi A4, A6, A8, S4 1997-2002 års udgivelse.
Udskiftning af V6-motorpuderne på Audi 100 / A6 C4 (4A) (rus.) Fotoreportage
Denne motor blev installeret på biler: Audi A4 (8D), Audi A8 (4D), Audi A80 (8C).
2,5l V6 TDI motor 4 celler/cyl. (rus.) Enhed og funktionsprincip. Selvstudieprogram 183 VW / Audi.
Motorbogstavsbetegnelse: AFB. 2,5l V6 TDI motor 4 celler/cyl. sætter nye standarder inden for dieselmotorteknologi. Den kombinerer høj ydeevne og kørekomfort med lav udstødningsemission og lavt brændstofforbrug. Denne motor er udstyret med en variabel turbolader. Ved 4000 o/min udvikler motoren en maksimal effekt på 110 kW (150 hk). Det maksimale drejningsmoment på 310 Nm opnås ved en lav hastighed på 1500 rpm og opretholdes over et bredt rpm-område.
Indhold: 2,5l V6 TDI-motor 4 celler/cyl, Ventiltog, Krankmekanisme, Motorstøtte, Motorsmøring, Udluftning af cylinderblokken, Motorkøling, Brændstofforsyningssystem, Systemoversigt, Datatransmission, Mængdekontrol af det tilførte brændstof , Regulering af indsprøjtningsmomentet, Sensorer / aktuatorer, Forglødesystem, Selvdiagnose, Funktionsdiagram, Specialværktøj.
 |
Video (klik for at afspille). |
Information om reparation af motorer VAG / Motorreparation
Disse motorreparationsoplysninger gælder for alle VAG-køretøjer. For hurtigt at finde dokumentationen til din motor, skal du blot trykke på Ctrl-F på tastaturet og indtaste bogstaverne for din motor. For eksempel: 2E eller BSE (kun engelsk!)
Køle-, varme-, ventilations- og klimaanlæg
(køling, opvarmning, aircondition og klimakontrolsystemer)
Kølemiddel R134a Service (eng.) Fabriksreparationsmanual til klimaanlæg til biler:
Audi 100 1991 ->, Audi 80 1992 ->, Audi A1 2011 ->, Audi A2 2001 ->, Audi A3 1997 ->, Audi A3 2004 ->, Audi A4 1995 ->, Audi A4 2001 ->, Audi A4 2008 ->, Audi A4 Cabriolet 2003 ->, Audi A5 Cabriolet 2009 ->, Audi A5 Coupe 2008 ->, Audi A5 Sportback 2010 ->, Audi A6 1995 ->, Audi A6 1998 ->, Audi A6 2005 -> Audi A6 2011 ->, Audi A7 Sportback 2011 ->, Audi A8 1994 ->, Audi A8 2003 ->, Audi A8 2010 ->, Audi Cabriolet 1991 ->, Audi Q5 2008 ->, Audi Q7 2007 ->, Audi R8 2007 ->, Audi TT 1999 ->, Audi TT 2007 ->
Indhold: Generel information, beskrivelse og betjening, specifikationer, diagnose og test, fjernelse og installation, specialværktøj.
Dynamisk justering af indsprøjtningsvinkel på V6 2.5 TDI-motorer - AKN, AKE, AFB osv. (rus.) Den mest detaljerede fotoreportage! Den grundlæggende arbejdssekvens er velegnet til motorer AFB, AKN, AKE, AYM, BAU, BCZ, BDG, BDH, BFC. Disse motorer blev installeret på biler: VW Passat B5 (3B2, 3B5), VW Passat B5.5 (3B3, 3B6), Audi A6 C5 (4B), Audi A4 B5 (8D), Audi A8 D2 (4D2), Audi A4 B6 (8E), Skoda Superb (3U4).
Indsprøjtnings- og tændingssystemer
Disse oplysninger om indsprøjtningssystemer gælder for alle VW, Skoda, SEAT, Audi køretøjer.
Generel information om tændingssystemer
Velegnet til mange biler VW, Skoda, SEAT, Audi
Reparation af højtryksbrændstofpumpen (TNVD) Bosch VP44 - 059 130 106D (rus.) Fotoreportage
Denne pumpe har ikke været installeret nogen steder: på VW Passat B5, Audi A4, A6, BMW, Opel, på lastbiler osv. Den går ofte i stykker - så jeg tror ikke, at informationen vil skade.
Så hvis der ikke trykkes noget efter at have pumpet en pære eller noget fra dyserørene, når du ruller med en starter, så har du problemer med mekanik: den mest sandsynlige mulighed er skade på membranen (eller skæreringe), den anden mulighed er en defekt i pumpepumpen. Alt dette ser du på billedet, hvem har alt i orden - her kan du se indsprøjtningspumpen fra alle vinkler.
Generel information om brændstofsystemer
Velegnet til mange biler VW, Skoda, SEAT, Audi
Generelle oplysninger om suspension
Velegnet til mange biler VW, Skoda, SEAT, Audi
I jagten på ekspertise vælger du det bedste. AS8 Club - dem der har truffet deres valg.
Jeg skiftede boksen ved hjælp af den nye software. Relevant for biler produceret i 2003-400.
beskrivelsen er vedhæftet nedenfor. Hvem har brug for en cd med software.
Jeg havde denne:
med en sandsynlighed på 99% er dette en affjedringspositionssensor, der er fastgjort til håndtaget enten foran eller bagpå. Mest sandsynligt bagsiden.
Faktisk print screenshots af en velfungerende motor med nye pumper, dyser mv.
Klimaanlægget er slukket.
Og her er dekrypteringen:
Blokbeskrivelse.
Faktisk besluttede jeg at poste det. Mulighed med sædehukommelse.
Funktionsbeskrivelse af kodning af kontakter på styreenheder med hukommelsesfunktion.
Aflæst måleværdiblok, førersæde med hukommelsesfunktion Audi A8 2003>
Følgende værdier vises:
Stubben er klar, fjern kompressoren. Er dette her viewtopic.php? F = 60 & t = 7248 & p = 157264 # p157264
Vi køber en ny Mercedes. Nummer 2113200304.
2017-02-07_13-18-13.png
2017-02-07_13-19-15.png
2017-02-07_13-20-25.png
2017-02-07_13-21-01.png
2017-02-07_13-21-30.png.
2017-02-07_13-26-21.png
2017-02-07_13-26-56.png
2017-02-07_13-27-31.png
2017-02-07_13-27-56.png.
Venner, jeg vil gerne dele min oplevelse af med succes at eliminere fejlen ved den bagerste passagerluftfart.
Jeg har en D3 med behagelige siddepladser bagpå.
Jeg har i dag skiftet tv-tuner i bilen fra analog til hybrid tv-tuner.
Der er lyd, viser listen over kanaler, men der er intet billede på en sort skærm.
tre ledninger til 100r. at tilslutte til forstærkeren og alt virker
Pins, hvad er linket i det første indlæg? Bose og Beng har forskellige anvendelsesmuligheder for disse stifter.
Hej allesammen.
Jeg beder om hjælp eller ideer til hvad du ellers kan se på mit problem.
- Fejl i faserne af udstødningsventilerne på begge hoveder (eller forudindstillet.
Har du tjekket magnetventilerne på ventildækslerne, der styrer faseforskydningen?
Beskrevet i første indlæg. Jeg ændrede dem to gange, ikke originalen i starten.
Jeg forstår godt, at emnet er forkrøblet, men jeg fandt ikke en løsning på min strygepose på forummet. Jeg beder om hjælp til pneuma.
Er der nogen, der allerede har erfaring med at installere en Quattro Freni fasespænder-regulator i en BFM eller BFL?
det er mistænkeligt, at de tilbyder en og samme på BFM og BFL.
Jeg genlæser forummet om gur'en, ellers hyler pumpen kraftigt til umulig tålmodighed.
Jeg besluttede at fjerne pumpen, som det viste sig, intet kompliceret og.
traditionelt for a8 anbefaler jeg klart at rense klimaafløb.
det er meget ubelejligt at rengøre. Du kan kun kravle fra oven (tag Elsa helt af.
Vi har virkelig brug for et forbindelsesdiagram til en almindelig Webasta. Målet er at sætte en GSM-blok på den for at styre Webasta fra telefonen. Det håbede jeg.
Sådan var det før, men i kulden kører bilen hårdt, spiser meget, så gik alt, mens det blev varmet op
Nu startede det på +12 - det går hårdt på.
Vil han ikke belønne dig med smør der?
Er det okay at køre sådan?
Jeg er lige begyndt at køre forbrug 40
Tidligere var det generelt også sådan, men jeg var ikke opmærksom, jeg kopierede hvad.
Kan du fortælle mig, hvad komponentbeskyttelse betyder?
Og et andet spørgsmål: hvorfor tænder fartpiloten ikke?
Den blev vist første gang i februar 1994. A8 er verdens første luksusbil produceret i en stor serie. En forhjulsdrevet eller firehjulstrækker (quattro) bil, en monocoque krop lavet af aluminiumslegering, lavet ved hjælp af "space frame" teknologien, er rig på udstyr baseret på elektronik og moderne teknologier.
Den nye serie af motorer for 1997 er først og fremmest en V-formet sekscylindret diesel med turbo og direkte indsprøjtning. Dens arbejdsvolumen er 2,5 liter, og dens effekt når 150 hk. Balance, kraftegenskaber og økonomiske indikatorer sætter 2,5 TDI-motoren på niveau med de bedste motorer i sin klasse.
Derudover er A8 produceret med en 2,8-liters sekscylindret motor, samt med en V-formet "otte" med en arbejdsvolumen på 3,7 og 4,2 liter med en kapacitet på 230 og 300 hk. henholdsvis. Bilen kan udstyres med både en mekanisk boks og en fem-trins "automat" fra ZF. I november 1998 blev en ny modifikation af Audi A8 præsenteret i Tyskland, i juni 1999 dukkede en model med øget effekt op, i februar 2000 - med en ny 2,5 V6 Tdi-motor (180 hk).
Tiptronic gearkassen er, selvom den er teknisk kompleks, praktisk talt problemfri. Hun optrådte første gang på A8, og der er ingen klager over hendes arbejde.
Salonerne på A8 adskiller sig meget i kvaliteten af materialer afhængigt af motoren og fremstillingsåret. Men ethvert interiør i G8 er praktisk talt upåvirket af tiden.
Husk på / Audi a8 d2 / Parktronic reparation
Er du fan eller ejer af en tysk Audi A8 bil? Benyt chancen for at få ekspertrådgivning og anbefalinger gratis. Du får også mulighed for at finde information i Audi A8 reparationsmanualen, hvor eksperter lægger de hyppige fejl, der opstår i denne prøve af Ingolstadts bilindustri, på hylderne. Alle oplysninger på webstedet my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/950 opdateres konstant, nye instruktioner udgives med jævne mellemrum. 
Denne executive sedan fungerer godt på vores veje, men med tiden skal den repareres. Planlagt olieskift til automatgear, udskiftning af pærer, udskiftning af puder og udskiftning af brændstoffilter er påkrævet. Derudover vil reparation og drift af Audi A8 også kræve udskiftning af tandremmen og udskiftning af køleren.
