DIY reparation af buer vaz 2114

Køretøjets hjulkasser er farlige. Dette skyldes det faktum, at de konstant påvirkes af atmosfæriske faktorer: regn, sne, fugt, kemisk aktive komponenter, der ofte er til stede på banen. Samt knust sten og små sten, der flyver fra under hjulene på biler. V som følge heraf opstår korrosionsfoci, hvilket fører til ødelæggelsen af ​​denne del af bilen... Bilens bagerste buer, der består af den indvendige del og den ydre vinge, er især påvirket i denne henseende.

Hvis vi taler om mindre fejl, kan kosmetiske reparationer undværes. Hvis vi har at gøre med meget udtalte foci af korrosion, vil det være nødvendigt med seriøse reparationer eller endda udskiftning af hjulkasserne på en bil.... For at gøre dette kan du bede om hjælp på en bilservicestation eller udføre alt arbejdet selv.

Udskiftning af bagbue og skærm på bilen

Selvreparation af bilens bagerste buer kan udføres på 2 metoder:

Den første metode bruges, når vingen ikke er rådden til huller, og vi er i stand til at få en solid overflade, der fjerner al rusten. Hvis ødelæggelsen førte til dannelse af huller, er det indlysende, at fyldning ikke kan undværes - du bliver nødt til at få svejsemaskinen ud af skabet.

Så når det kommer til mindre skader, bruges kitmetoden. Trin for trin ser det sådan ud:

1. Det er nødvendigt at vaske og tørre bilen grundigt.
2. Fjern al rust fra bart metal fra beskadigede områder og slib grundigt.
3. Behandl områderne med reaktiv primer og lad overfladen tørre.

Bil bagbue kit

Læg akrylfyldstof oven på det reaktive lag - i intet tilfælde må kit påføres sur jord.

Efter akrylen er tørret, påfør kittet og vent til det tørrer.

Slib det tørrede spartelmasse grundigt med en gradvis reduktion af korn på slibemidlet. Således - at udjævne overfladen, forberede den til maling.

Mal de dele af bilen, der blev repareret.

Hvis overfladen er så korroderet, at det ikke er muligt at lave med spartelmasse, skal du svejse. For at udføre arbejdet med en sådan plan med dine egne hænder skal du naturligvis have en svejsemaskine og have de passende færdigheder til at håndtere den.... Så reparationen ved svejsning er som følger:

• Vask og tør bilen omhyggeligt.
• Ved hjælp af en kværn afskærer vi alle de berørte områder af hjulkasserne.
• Juster og rengør kanterne (for at lave lapper er det godt at få buer, der var i brug og ikke længere bruges).
• Vi skærer de passende pletter ud og bringer dem til den form, vi skal bruge for at få den korrekte vingekonfiguration.

Reparation af bagbue ved svejsning

Vi forbereder sådanne pletter til de indre og ydre dele af buen.

Vi punktsvejser først den indre lap, derefter den ydre lap. Den skal være forsænket i forhold til resten af ​​overfladen.

Vi sliber forsigtigt de svejsede sømme.

Sætter geometrien ud.

Slib kittet ovenpå.

Påfør et lag akryl primer.

Vi maler den reparerede bilplads.

Hvis overfladen af ​​hjulkasserne på en bil er håbløst korroderet af rust og ikke kan repareres, skal du have en udskiftning - det vil ikke være svært at udføre denne operation på egen hånd.

Lad os overveje i etaper, hvordan hjulkasserne på en bil udskiftes med vores egne hænder:

Vi bestiller fremstilling af en ny bue fra enhver drejer. Som materiale kan du vælge en let legering som aluminium.

Gør-det-selv bilbue udskiftning

Vi bruger en donkraft til at hæve bilen fra den side, hvor vi planlægger at arbejde.

Vi fjerner hjulet, så der ikke er nogen forstyrrelse.

Afbryd buen fra ophænget, gulvet, skottet og bagagerummet.

Vi renser overfladen fra et lag maling til rent metal.

Vi prøver et nyt produkt og laver et mærke, hvorved vi afskærer det, der skal udskiftes.

Efter skæring installerer vi et nyt produkt og sikrer det ved svejsning. Vi begynder at lave mad i midten og går derefter videre til kanterne. Det er vigtigt at være opmærksom på forankringen i tærsklens område, hvor hovedbelastningerne vil forekomme.

Vi sliber svejsesømmene og påfører en speciel primer.

Efter grunding med spartelmasse nivellerer vi alle overflader.

Vi maler fyldstoffet og påfører akrylprimer.

Til sidst maler vi det installerede produkt.

På dette kan vi betragte arbejdet som udført, hvis du har evnerne til at håndtere svejsemaskinen.... Det vil ikke give dig meget besvær.

Buen er svejset over vingen med et overlap

En bils hjulkasser er stærkt påvirket af en lang række negative faktorer: nedbør, fugt, kemisk aktive reagenser, snavs og små sten. Som følge heraf er der en tendens til for tidlig korrosion og svigt.

Situationen kan rettes ved forskellige former for reparationer, samt ved at udskifte buerne, hvis reparationen ikke længere er mulig. For at klare dig selv har du brug for visse færdigheder i at bruge en slibemaskine, en svejsemaskine, en slibemaskine og en sprøjtepistol.... I dette tilfælde kan du nemt klare opgaven og løse problemet.