Reparation af radardetektorer med egne hænder

gusek, de er med på flere bands (moderne). Til mikrobølgeområdet er der brug for en mikrobølgegenerator IMHO i området 10-12 GHz (eller bunke fra en bølgeleder og en Gunn-diode - bor en bølgeleder et bestemt sted), + optisk rækkevidde - for en laserafstandsmåler skal der være en linse i antiradaren.
Hvis følsomheden er reguleret, drej indtil der kommer et bip.
Hvis ikke, så kig efter generatoren i G4-XXX-serien og se efter detektoren med en oscillator, det vil sige flyt fra indikationen til begyndelsen.

Eller en kendt trafikbetjent med en radar.

Monitor's Killer

Indlæg: 3756

gusek, Placer 4 komfurer ved siden af, og tryk på "+"-knappen på tastaturet.

Faktisk har jeg 2 stykker liggende, så jeg venter på et passende øjeblik, hvor en tråd af venner jeg kender knækker, så et par radarer på forskellige diapanos kan fjernes fra dem.

ANTI-RADAR ORDNING

Sandsynligvis har hver bilist mindst én gang haft idéen til at anskaffe sig en radardetektor, især efter endnu en ketchering af en trafikpolitimand på vejen. Så kom i gang! Men lad os præcisere med det samme: en radardetektor er en enhed, der undertrykker politiets radar, og monteringen af ​​den er en meget vanskelig opgave. Her vil vi overveje en enklere anti-radar-ordning - den såkaldte radar - en detektor, der signalerer, at en inspektør scanner din bil.

For at måle en bils hastighed modtager færdselspolitiets radar stråling reflekteret fra bilen, og radardetektoren - direkte, derfor er radardetektoren altid i stand til at registrere radaren tidligere, end den måler bilens hastighed! Så hvis en trafikbetjent scanner fra sin radar 500 m fra bilen, er dette rækkevidden af ​​Vizir-enheden, så før bilen nærmer sig en synlig afstand på 100 m, har du mulighed for at sætte farten ned.

Denne anti-radar-ordning er ret almindelig på netværket, og selvom jeg personligt ikke samlede den, var jeg nødt til at reparere sådan en hjemmelavet enhed. Der en mikrobølgediode - detektoren stod i en lille tragt lavet af tin, og hele strukturen passede ind i en krop loddet af folie-PCB, på størrelse med en pakke cigaretter. Under mikrobølgebestråling blinkede det og toppede. Her er en anden version af antiradarkredsløbet fra Radiomagasinet:

Alle radarer i tjeneste hos færdselspolitiet opererer ved frekvenser på 10525 MHz, 24150 MHz og 34700 MHz. Disse radardetektorer er i stand til at detektere dem alle.

Opsætning af antiradarkredsløbet kan gøres, mens man står tæt på personen med radaren;

Eller for ikke at lyse op, nær den stationære radar - kamera:

Nogle gange er de placeret et par kilometer foran færdselspolitiets post:

For nylig har myndighederne vedtaget: VIZIR-radarvideooptagelseshastighedsmåleren består af to uafhængige enheder - en hastighedsmåler og et digitalt foto- og videokamera. Kameraet tænder både automatisk, når den kørende bil overskrider den forudindstillede hastighedsgrænse, og manuelt - af en autoinspektør. Overvågningskameraer med indbygget radar. Enheden arbejder konstant, og når hastigheden overskrides, aktiveres sensoren, som aktiverer kameraet.

Markedet tilbyder også radardetektorer. Denne enhed er ikke forbudt: ingen steder i loven er der skrevet, at du ikke kan bruge radardetektorer. Her er nogle eksempler på udenlandske mærkevarer:

Cobra XRS-9445 Radar Detektor. Pris: $ 109,99

Cobra XRS-R9G med GPS-hastighed og rødt lys kameradetektor. Pris: $229,98

Cobra XRS-9970G Radar Detektor. Vores pris: $319,99

Spørgsmål om radarkredsløb? FORUM

I øjeblikket vinder enheder såsom radardetektorer mere og mere popularitet blandt vores landsmænd. Sådanne enheder er designet til at reparere kameraer såvel som politiradarer, som bruges til at bestemme en bils hastighed og advare føreren om deres tilstedeværelse. Som enhver anden gadget kan detektoren svigte over tid. I hvilke tilfælde er det nødvendigt at reparere radardetektorer, og hvilke fejlfunktioner er typiske for sådanne enheder - vi vil tale om dette nedenfor.

Hvordan tjekker man en sådan enhed derhjemme?

Hvis vi taler om diagnostik af funktionalitet, så kontrolleres gadgetten i bilen, den diagnostiske procedure er som følger:

Hvilke fejl er oftest manifesteret i driften af ​​detektorer:

Hvad angår reparationen, er det langt fra altid muligt at udføre det med egne hænder. Hvis du har den rette viden og færdigheder, kan du selv prøve at reparere detektoren.

Hvordan kan du gendanne enheden til at fungere:

• 

Er dit tv, radio, mobiltelefon eller elkedel gået i stykker? Og du vil oprette et nyt emne om dette i dette forum?

Tænk først og fremmest over dette: forestil dig at din far/søn/bror har en blindtarmsbetændelse smerte og du ved fra symptomerne at det bare er blindtarmsbetændelse, men der er ingen erfaring med at skære den ud, samt værktøjet. Og du tænder for din computer, får adgang til internettet på et medicinsk websted med spørgsmålet: "Hjælp til at skære blindtarmsbetændelse ud." Forstår du det absurde i hele situationen? Selvom de svarer dig, er det værd at overveje faktorer som patientens diabetes, allergi over for anæstesi og andre medicinske nuancer. Jeg tror, ​​ingen gør dette i det virkelige liv og vil risikere at stole på deres kæres liv med råd fra internettet.

Det samme er i reparation af radioudstyr, selvom disse selvfølgelig alle er de materielle fordele ved moderne civilisation, og i tilfælde af mislykkede reparationer, kan du altid købe et nyt LCD-tv, mobiltelefon, iPAD eller computer. Og til reparation af sådant udstyr er det i det mindste nødvendigt at have passende måling (oscilloskop, multimeter, generator osv.) og loddeudstyr (hårtørrer, SMD-varm pincet osv.), et skematisk diagram, for ikke at nævne den nødvendige viden og reparationserfaring.

Lad os overveje en situation, hvis du er en nybegynder/avanceret radioamatør, der lodder alle slags elektroniske dimser og har nogle af de nødvendige værktøjer. Du opretter en passende tråd på reparationsforummet med en kort beskrivelse af “patientsymptomer”, dvs. for eksempel "Samsung LE40R81B TV tænder ikke". Og hvad så? Ja, der kan være mange grunde til ikke at tænde - fra funktionsfejl i strømsystemet, problemer med processoren eller blinkende firmware i EEPROM-hukommelsen.
Mere avancerede brugere kan finde det sorte element på tavlen og vedhæfte et billede til indlægget. Du skal dog huske på, at du udskifter dette radioelement med det samme – det er endnu ikke et faktum, at dit udstyr fungerer. Som regel forårsagede noget forbrændingen af ​​dette element, og det kunne "trække" et par andre elementer med sig, for ikke at nævne det faktum, at det er ret svært for en ikke-professionel at finde en udbrændt m/s . Plus, i moderne udstyr bruges SMD radioelementer næsten universelt, lodning, som med en ESPN-40 loddekolbe eller en kinesisk 60-Watt loddekolbe risikerer at overophede brættet, skrælle spor osv. Den efterfølgende restaurering vil være meget, meget problematisk.

Formålet med dette indlæg er ikke nogen PR af værksteder, men jeg vil gerne formidle til dig, at selvreparation nogle gange kan være dyrere end at tage det til et professionelt værksted. Selvom det selvfølgelig er dine penge, og hvad der er bedre eller mere risikabelt er op til dig.

Hvis du alligevel beslutter dig for, at du er i stand til at reparere radioudstyret på egen hånd, skal du, når du opretter et indlæg, sørge for at angive det fulde navn på enheden, ændring, fremstillingsår, oprindelsesland og andre detaljerede oplysninger. Hvis der er et diagram, så vedhæft det til indlægget eller giv et link til kilden. Skriv ned, hvor længe symptomerne har manifesteret sig, om der var overspændinger i forsyningsspændingsnettet, om der var en reparation inden da, hvad der blev gjort, hvad der blev tjekket, spændingsmålinger, oscillogrammer mv. Fra et billede af et bundkort er der som regel lidt mening, fra et billede af et bundkort taget på en mobiltelefon er der ingen mening overhovedet. Telepater lever i andre fora.
Før du opretter et indlæg, skal du sørge for at bruge søgningen på forummet og på internettet.Læs de relevante emner i underafsnittene, måske er dit problem typisk og allerede blevet diskuteret. Sørg for at læse artiklen Reparationsstrategi

Formatet på dit indlæg skal være som følger:

Emner med titlen "Hjælp med at reparere Sony TV" med indholdet "brudt" og et par slørede billeder af det afskruede bagcover, taget med den 7. iPhone, om natten, med en opløsning på 8000x6000 pixels, slettes øjeblikkeligt. Jo flere oplysninger om opdelingen du lægger i et indlæg, jo større chancer får du et kompetent svar. Forstå, at forummet er et system med gratis gensidig hjælp til at løse problemer, og hvis du er afvisende over for at skrive dit indlæg og ikke følger ovenstående tips, så vil svarene på det være passende, hvis nogen overhovedet vil svare. Bemærk også, at ingen skal svare med det samme eller inden for en dag, f.eks. ingen grund til at skrive efter 2 timer "At ingen kan hjælpe" osv. I dette tilfælde slettes emnet med det samme.
Du bør gøre alt for at finde et sammenbrud på egen hånd, før du går i stå og beslutter dig for at gå til forummet. Hvis du skitserer hele processen med at finde en opdeling i dit emne, så vil chancen for at få hjælp fra en højt kvalificeret specialist være meget stor.

Hvis du beslutter dig for at tage dit ødelagte udstyr med til det nærmeste værksted, men ikke ved hvor, så kan vores online kartografiske service måske hjælpe dig: værksteder på kortet (til venstre, tryk på alle knapper undtagen "Workshops"). Du kan efterlade og se brugeranmeldelser for workshops.

For reparatører og værksteder: du kan tilføje dine tjenester til kortet. Find dit objekt på kortet fra satellitten og klik på det med venstre museknap. I feltet "Objekttype:" glem ikke at skifte til "Reparation af udstyr". Tilføjelse er helt gratis! Alle objekter kontrolleres og modereres. En diskussion af tjenesten er her.

De største virksomheder til produktion af radardetektorer tilbyder apparater i tre priskategorier, og i nogle tilfælde er priserne i forhold til de oplyste egenskaber ikke sammenlignelige. Påvirket af mærkets indflydelse, virksomhedens popularitet, de anvendte materialer og introduktionen af ​​de nyeste teknologier.

Hvordan fungerer radardetektorer? Følgende krav stilles til radardetektorer:

Detektionsområdet for et signal af en radardetektor er en af ​​de vigtigste egenskaber ved enheden, da mængden af ​​tid til at træffe en beslutning afhænger af det. I "by"-tilstanden svinger detekteringsafstanden for radarstrålingen inden for 700-850 meter, uden for byen kan afstanden nå 3 km.

Arbejdsområde af bølger - jo bredere rækkevidde af bølger modtaget af enheden, jo flere modeller af DPS-radarer kan den tage retningsfinding. I dag skal radardetektorer uden fejl fungere ved følgende frekvenser:

1. X-bånd (10,525 GHz) er en forældet frekvens, modeller på den produceres ikke, men de findes stadig på vejene.
2. K-bånd (24,15 GHz) - denne frekvens bruges i de fleste radarer i tjeneste hos færdselspolitiet.
3. Ultra X - kort pulsrækkevidde, introduceret siden 2002, brugt i moderne Sokol-radarer.
4. Ultra K - K-området af korte pulsfrekvenser, introduceret siden 2004, bruges i Iskra- og Berkut-radarer såvel som i videooptagere.
5. VG-2 - radardetektorblokering ved registrering af retningsfindingsudstyr fra trafikpolitibetjente.
6. POP TM er frekvensområdet for radarer, der bruges i USA.

De fleste moderne modeller har en multibåndsmatrix til bestemmelse af de indgående signaler.

En til antiradar karakteristik - forholdet mellem falske signaler og rigtige. Det er kendt, at radardetektoren kun tager en del af signalerne, i hver specifik situation er der betingelser for falske alarmer (elektriske dørlåse med fotoceller, højfrekvente sendere, terrænegenskaber, radarimpuls).

Vigtig karakteristisk radardetektora er behandlingstiden for det indkommende signal.Moderne modeller af radarer i tjeneste med trafikpolitiet fungerer i en pulserende tilstand, med en kort periode af det udsendte signal, operationel modtagelse og dens behandling øger effektiviteten af ​​radardetektoren.

Pålidelighed af resultatet - ud over koefficienten for falske signaler spiller pålideligheden af ​​dataene, korrespondancen af ​​de modtagne data om afstanden til radaren, en vigtig rolle.

Apparatets funktionalitet - Premium-modeller er udstyret med yderligere funktioner for at gøre apparatet nemmere at bruge. For eksempel har en lokaloscillator indbygget i antiradarkredsløbet et blokeringssystem i nærværelse af en DPS-radar. Lokaloscillatorsensor uden phonit-beskyttelse med forstærkning af signalet fra radaren.

Pålidelighed - radardetektoren bruges i en dynamisk tilstand, da den er ret stift fastgjort på bilens forrude (gummi-sugekoppen dæmper svagt stødbelastninger), derfor bliver alle huller og uregelmæssigheder i vejen til vibrationer. Kontinuerlig udsættelse for vibrationer, når instrumentet er dårligt udført, kan resultere i dårlige aflæsninger.

Ud over de anførte egenskaber kan radardetektorer tage retningsfinding af lasersignaler, men bestemmelsen af ​​lasereksponering har ikke nøjagtige statistiske data på grund af de særlige forhold ved anvendelsen af ​​sådanne radarer.

Radardetektorer er fremstillet i et monolitisk kabinet, så de fleste nedbrud kan kun repareres på et servicecenter. Blandt de hyppige nedbrud - radardetektoren bipper konstant, radardetektoren virker ikke, radardetektoren fanger ikke. Nogle af disse fejl er muligvis ikke sådanne. Hvis din anti-radar fanger ikke enhver type radar, kan det vise sig, at den simpelthen ikke er i stand til dette konstruktivt. Der er også en uafbrudt forsyning af signaler i byen, men som regel er dette ikke en defekt, da enheden skal skiftes til "by" -tilstand. Enhver reparation af radardetektorer udføres bedst i et servicecenter eller hos autoriserede forhandlere, hvis garantien er gyldig. Selvreparation kan endelig "afslutte" din radardetektor.

og hvor kommer VF passatvinden?
kun et tårn-maskingevær kan placeres der. -en
Whistler 138 Ru er en radardetektor, ikke en radardetektor

Hvad er forskellen? Jeg er, kan man sige, en tekande. Forklar, hvis ikke svært. Eller hvor kan man læse noget fornuftigt om det?

forskel i terminologi
en radardetektor er i bund og grund en speciel enhed, der deaktiverer radaren. det er ulovligt overalt.

detektoren informerer kun om muligheden for at bestråle den med signaler svarende til radar. det er ulovligt i nogle lande. i RF-normerne.
Faktisk er moderne radarer mindre synlige, og betydningen af ​​en radardetektor bliver mindre og mindre.

alt efter hvad der "græsser".
stativer udsender konstant, og de er "synlige" på afstand.
Vizieren arbejder på synet. men højst sandsynligt, hvis du ikke er alene på vejen, vil de tjekke de forankørende biler og igen vil du krydse ..
Stationære pile er få og langt imellem, og de er tæt på, når det er for sent.
godt, hårtørrere uden videooptagelse ser ud til at være blevet forbudt

om antiradar - det er en kilde til stærk elektromagnetisk stråling .. er det behageligt selv at blive bestrålet? godt, for tiden.
et par gange vil du køre .. så bliver fakta sammenlignet. Denne gang .. ja, og for det andet er det ikke en kendsgerning, at denne radardetektor reelt vil overdøve hele frekvensbåndet, så den kan være ubrugelig, især da forskellige radarer arbejder i forskellige rækkevidde - og alt sammen for at jamme, er det nødvendigt at bære en vogn med en ekstra generator

• Synes godt om
• jeg kan ikke lide

Moderator 25. sep 2012

Nå, hvad med den bestråling, du afviste. På trods af at der overalt er mobilnetværk, wi-fi og lignende, vil din radardetektor ikke fejle noget. Det kan bare være et problem på grund af dets ulovlige brug. Installer en radardetektor)

og hvilken model er mere rimelig at vælge?

alt efter hvad der "græsser".
stativer udsender konstant, og de er "synlige" på afstand.
Vizieren arbejder på synet. men højst sandsynligt, hvis du ikke er alene på vejen, vil de tjekke de forankørende biler og igen vil du krydse ..
Stationære pile er få og langt imellem, og de er tæt på, når det er for sent.
godt, hårtørrere uden videooptagelse ser ud til at være blevet forbudt

om antiradar - det er en kilde til stærk elektromagnetisk stråling .. er det behageligt selv at blive bestrålet? godt, for tiden.
et par gange vil du køre .. så bliver fakta sammenlignet. Denne gang .. ja, og for det andet er det ikke en kendsgerning, at denne radardetektor reelt vil overdøve hele frekvensbåndet, så den kan være ubrugelig, især da forskellige radarer arbejder i forskellige rækkevidde - og alt sammen for at jamme, er det nødvendigt at bære en vogn med en ekstra generator

Jeg hører om det for første gang.

forskel i terminologi
en radardetektor er i bund og grund en speciel enhed, der deaktiverer radaren. det er ulovligt overalt.

detektoren informerer kun om muligheden for at bestråle den med signaler svarende til radar. det er ulovligt i nogle lande. i RF-normerne.
Faktisk er moderne radarer mindre synlige, og betydningen af ​​en radardetektor bliver mindre og mindre.

tak, nu ved jeg det. Jeg vil tænke over det.

Cyril, hvor kommer infa fra?
for eksempel, for normalt at slå telefonen fra, tror du, at telefonen har nok strøm. du har brug for mange gange mere! Og dette tager ikke højde for, at det er nødvendigt at blokere hele det potentielle bånd og ikke et par frekvenser, hvor signalet faktisk transmitteres (!)

Og hvor kommer infaen fra, at radardetektoren er sundhedsskadelig? Hvis strålerne er rettet, så desto mere er der ikke noget at være bange for. Måske bruger du heller ikke mikroovn? Også der er strålingen god

Og hvor kommer infaen fra, at radardetektoren er sundhedsskadelig? Hvis strålerne er rettet, så desto mere er der ikke noget at være bange for. Måske bruger du heller ikke mikroovn? Også der er strålingen god

Det er bare, at der er kraftig stråling i antiradaren, det er alt. Hvis en person bliver bestrålet på denne måde, vil der ikke ske noget godt. Men alt dette er teori

noget i nyhederne smuttede færdselspolitiets idé om at forbyde disse ting.
hvem tænker på dette?

Ja, denne idé er ikke første gang, man hopper, men er endnu ikke blevet forbudt. Hvis de bliver forbudt, vil de finde på noget nyt.

Ja, denne idé er ikke første gang, man hopper, men er endnu ikke blevet forbudt. Hvis de bliver forbudt, vil de finde på noget nyt.

Og hvad kan du tænke dig nyt her?

• Synes godt om
• jeg kan ikke lide

Drik ikke, mens du kører! 11 okt. 2012

Og hvad kan du tænke dig nyt her?

Men man ved aldrig hvad. Engang var der ingen anti-radarer, og der var ingen detektorer. Så fandt de på det. Nå, det er det samme, og noget andet vil komme op med. Fremskridt.

Hvad mig angår, er alle disse anti-radarer og radardetektorer ulovlige eller går i det mindste imod deres samvittighed. Det ville være bedre for noget at komme med en enhed, så bilisterne overholder færdselsreglerne

Hvorfor er det imod din samvittighed? Hvad er der så forfærdeligt ved det?

Jeg beskæftiger mig med periodiske reparationer af forskellige dimser, det være sig en mobiltelefon, bilradio, båndoptager eller noget andet. Men i weekenden kom en ven til mig med en usædvanlig anmodning (det er første gang). Generelt bringer han et mirakel af kinesisk teknologi: en bil DVR + radar detektor i én flaske. Der er ingen klager over DVR'en, tværtimod er kvaliteten af ​​optagelsen sådan, at nummerpladerne på enhver bil er synlige, når du ser optagelsen ... Men med radardetektoren var det mindre heldigt - der er kun en ON / OFF-kontakt fra radarens kontrollegemer, og intet andet. Selv lydstyrken af ​​bip kan ikke justeres. Ja, for helvede med hende med lydstyrken, problemet var anderledes - da anti-radaren blev udløst, høres den høje stemme fra en kvinde, hvis accent ligner Allah-akbar, fra enheden, og selv alle ordene er " blandet sammen", som om teksten var oversat gennem "promt". Og stemmen er så ulækker, at da jeg hørte den første gang, sprang min hjerne næsten i luften... Klienten spurgte: gør i det mindste noget for i det mindste at knirke, men så der ikke er spor af denne stemme (men i overensstemmelse hermed , så radardetektoren virker).
Nå, lad os komme i gang. Først ville jeg gøre noget som dette: Tag en lille mikrocontroller, for eksempel ATtiny13, send signalet fra højttaleren til MK-komparatoren og generér derefter et squeak ved hjælp af PWM. Omtrentlig skema:

Men så skete der en uheldig situation: Jeg glemte mikrocontroller-programmøren på arbejde, og det var nytårsferie udenfor. Derfor måtte muligheden med en mikrocontroller opgives. Jeg begyndte at finde på en anden ordning. Jeg rodede i mit lagerhus og fandt et lille lommetørklæde fra et kinesisk mekanisk vækkeur. Dette sjal kan fungere som en buzzer generator, med en strømforsyning på kun 1,5 volt. For at knirken skal starte, er det nødvendigt at lukke to kontakter, der er underskrevet på billedet "ON", "ON". På billedet er kontakterne allerede lukket med en dråbe lodde.

Det betyder, at jeg har besluttet mig for generatoren. Det er tilbage at komme med et kredsløb, der vil reagere på lydsignalet, der leveres til højttaleren, og tænde for "buzzeren" i tre sekunder. For at gøre dette besluttede jeg først at måle niveauet af spænding til stede på højttaleren, når kvinden "skubber tale." Udgangslydforstærkeren viste sig at være bygget på et brokredsløb, og i forhold til den fælles ledning, i det øjeblik, hvor kvinden skubber talen, var en spænding på omkring 1,3 ... 1,4 volt til stede ved hver af forstærkerterminalerne ( halvdelen af ​​forstærkerens forsyningsspænding). Efter at kvinden holdt op med at chatte, blev strømmen til forstærkeren slukket, og alt gik til nul ved udgangen. Jeg benyttede mig af dette, tilsluttede generatortørklædet direkte til en af ​​højttalerterminalerne. Den negative ledning af generator-brummeren var naturligt forbundet med den fælles ledning af anti-radaren. Da generator-tweeteren forbruger strøm i korte pulser, hængte jeg en elektrolytisk kondensator med en kapacitet på 1000 mikrofarad på strømterminalerne for ikke at overbelaste forstærkerens udgangstrin.

Naturligvis rev jeg mit modersmål af for at fratage "Allah-Akbar"-kvinden muligheden for at tale. Og på det gamle sted (hvor højttaleren stod) satte jeg generator-tweeter-lommetørklædet, og limede dette lommetørklæde til termo-dysen. Kvarts og kondensator er også fastgjort på en termo-dyse for at beskytte mod vibrationer.

Der var i øvrigt kun én ledig plads i kabinettet nær højttaleren. Dette er, hvad der skete til sidst (under toget kan du se det brune getinax-sjal fra generator-diskantieren):

Til sidst kaster jeg et par billeder af dette teknologimirakel fra forskellige vinkler. Denne enhed har ikke engang en model skrevet på kabinettet. Nå, jeg vedhæfter også en video om færdiggørelsen af ​​enheden.

Kunden efterlod mig tilfreds og glad med en enhed, der fuldt ud tilfredsstiller hans behov. Alle vellykkede forbedringer =)

P.S. Hvem forstår ikke, enheden fungerer på bekostning af den ene skulder af broen ULF, tk. i fravær af lyd, slukkes ULF'en, og udgangstrinene deaktiveres.

Zlodey, januar 2014.
Har oprindeligt uploadet artiklen her

• Synes godt om
• jeg kan ikke lide

alexsarans_k 31/08/2013

Er der nogen i Saransk, der reparerer radardetektorer?

• Synes godt om
• jeg kan ikke lide

alexsarans_k 31/08/2013

Radar detektor stinger 430. Signalniveau indikationsskala fra 1 til 9. Da radaren blev detekteret, viste den indikation fra 1 eller fra 2. Nu først fra 3. Jeg begyndte at fange værre, fra en kortere afstand. Tjek det ud. Eller tweak hvis du kan.

Radar detektor stinger 430. Signalniveau indikationsskala fra 1 til 9. Da radaren blev detekteret, viste den indikation fra 1 eller fra 2. Nu først fra 3. Jeg begyndte at fange værre, fra en kortere afstand. Tjek det ud. Eller tweak hvis du kan.

Definitivt forlader den lokale oscillator indstilling i hornet. Generelt er det de tre ovennævnte mærker, der lider under dette. Bring det, jeg vil returnere det til ham, men som jeg skrev, nogle parametre kan ikke gendannes uden en fejlfindingsstand, og det er ikke i Saransk. Og hvis der var, ville omkostningerne ikke være passende til reparation.

• Synes godt om
• jeg kan ikke lide

alexsarans_k 31/08/2013

Spørgsmål efter besigtigelse. Måske vil jeg ikke være i stand til at gendanne den.

Heterodyne IMHO har intet med det at gøre. Hornet er mekanisk beskadiget (faldt af, faldt fra hinanden osv.), eller vibratoren er flyttet væk fra sin plads, enten i hornet eller forsvinder ikke på brættet. Skil den selv ad og se.

Heterodyne IMHO har intet med det at gøre. Hornet er mekanisk beskadiget (faldt af, faldt fra hinanden osv.), eller vibratoren er flyttet væk fra sin plads, enten i hornet eller forsvinder ikke på brættet. Skil den selv ad og se.

Med sådanne fejlfunktioner vil der slet ikke være nogen modtagelse. For de anførte mærker er det de lokale oscillatorindstillinger, der flyder væk. Gentagne gange testet. Uden en kilde med stabil stråling både i frekvens og i impuls er det umuligt at forstå, i hvilken retning justeringsskruen skal drejes.
Jeg plejer at tune med min Spark.
Indlægget er blevet redigeret af Best Radar: 31/08/2013, 15:56

Heterodyne IMHO har intet med det at gøre. Hornet er mekanisk beskadiget (faldt af, faldt fra hinanden osv.), eller vibratoren er flyttet væk fra sin plads, enten i hornet eller forsvinder ikke på brættet. Skil den selv ad og se.

Med sådanne fejlfunktioner vil der slet ikke være nogen modtagelse. For de anførte mærker er det de lokale oscillatorindstillinger, der flyder væk. Gentagne gange testet. Uden en kilde med stabil stråling både i frekvens og i impuls er det umuligt at forstå, i hvilken retning justeringsskruen skal drejes.
Jeg plejer at tune med min Spark.

Der vil være en modtagelse, men følsomheden vil falde. Modtageren i radaren, tror jeg, er ret bredbåndet, og når kun toppen af ​​den højeste følsomhed skifter langs spektret, når den afstemmes lokaloscillatoren, tror jeg, at den stadig vil blive fanget af modtageren.

Heterodyne IMHO har intet med det at gøre. Hornet er mekanisk beskadiget (faldt af, faldt fra hinanden osv.), eller vibratoren er flyttet væk fra sin plads, enten i hornet eller forsvinder ikke på brættet. Skil den selv ad og se.

Med sådanne fejlfunktioner vil der slet ikke være nogen modtagelse. For de anførte mærker er det de lokale oscillatorindstillinger, der flyder væk. Gentagne gange testet. Uden en kilde med stabil stråling både i frekvens og i impuls er det umuligt at forstå, i hvilken retning justeringsskruen skal drejes.
Jeg plejer at tune med min Spark.
Der vil være en modtagelse, men følsomheden vil falde. Modtageren i radaren, tror jeg, er ret bredbåndet, og når kun toppen af ​​den højeste følsomhed skifter langs spektret, når den afstemmes lokaloscillatoren, tror jeg, at den stadig vil blive fanget af modtageren. Med det lort, der er i klemme, forsvinder de lokale oscillatorindstillinger bare fra tid til anden. Har du nogensinde set, hvad der er inde i dem (jeg mener crunch / star / stinger)?

Når jeg går ud i bil, tager jeg min bærbare computer med...

Engang stødte jeg på en artikel på en amatørradioside om, hvordan man laver en biladapter til en bærbar computer.

Et simpelt kredsløb (se nedenfor) - et mikrokredsløb og et par transistorer ...

Som mange musikelskere havde jeg et ønske om at installere en subwoofer i bilen. Men den sædvanlige kasseformede subwoofer optog næsten en fjerdedel af Odas i forvejen lille bagagerum. Så jeg besluttede at bygge en Stealth-bygning. Derudover var der erfaring med at arbejde med glasfiber. Flere detaljer ...

I dag begyndte de at installere forskellige sikkerhedssystemer oftere og oftere. En af dem er en sikkerheds- og brandalarm. Takket være det er det muligt at identificere brandkilden i tide.

Brandslukningsudstyr er ret dyrt, så vi vil nu se på en simpel løsning på dette problem.

Abonner på vores RSS-feed for at modtage webstedsnyheder. Altid være i kontakt!

• En enkel og pålidelig gør-det-selv metaldetektor - 186 152 visninger.
• En simpel gør-det-selv metaldetektor - 176.281 visninger.
• DIY reparation af mikrobølgeovne - 174.484 visninger.
• Oplader fra en computerstrømforsyning. - 158.597 visninger.
• Bilopladere. Ordning. Funktionsprincip. - 134 679 visninger
• Enkelt og pålideligt inkubatortermostatdiagram - 123.400 visninger
• Gør-det-selv måneskin stadig - 107.337 visninger.
• Hvordan skifter jeg selv USB-stikket? - 95 697 visninger
• Håndværk fra plastikflasker - svaner til haven - 87 307 visninger.
• Simpel automatisk oplader - 78.949 visninger

Master Cog. Gør det selv! Er et websted for dem, der kan lide at lave, reparere, skabe med egne hænder! Her finder du gratis opslagsværker, programmer.
Siden indeholder enkle skemaer samt tips til hjemmelavede begyndere. Nogle af ordningerne og reparationsmetoderne blev udviklet af webstedets forfattere og venner.Resten af ​​materialet er taget fra åbne kilder og bruges kun til informationsformål.

Kan du lide at pille, lave håndværk? Send billeder og beskrivelser til vores hjemmeside pr e-mail eller gennem formularen.
Programmer, skemaer og litteratur - alt er GRATIS!

Hvis du kan lide webstedet, skal du tilføje det til favoritter (tryk Ctrl + D), og du kan også abonnere på RSS-nyheder og altid modtage nye artikler på feedet.
Hvis du har et spørgsmål om et diagram eller et håndværk? Velkommen til vores forum!
Vi er altid glade for at hjælpe med at opsætte kredsløb, reparere, lave håndværk!

Jeg valgte blå fra 2 tilbudte farvemuligheder. Enheden er ret lille, den er forbundet via en cigarettænder. At den er tændt, er markeret med en prik på blokken. Indstillingerne er intuitive, jeg valgte straks "by"-tilstanden. Sigende nok var det i starten endda usædvanligt for mig - stilheden i kabinen! Kun de mest uventede steder for mig begyndte radaren at lyde - jeg havde ikke engang mistanke om, at der var kameraer der, der optog hastighedsovertrædelser. Det var denne radar, der reddede mig fra nye bøder. Han reparerer endda de enheder, der er i specielle køretøjer - det var han også overbevist om. Købet viste sig at være yderst nyttigt for mig - jeg har ikke modtaget en eneste bøde fra datoen for installation af anti-radaren.
Bestil radar detektor Reparer en radar detektor med dine egne hænder Autoplade med en radar detektor [/ b], Køb en radar detektor i Saratov [/ u], [url =] Radar detektorer brugt [/ url] Bestil antiradar.

Ingen kommentarer endnu. Din bliver den første!

Vores side handler om naturligt landbrug og en sund livsstil. Vi mener, at disse begreber er uløseligt forbundet. Og ikke kun indbyrdes, men frem for alt med Manden.

I vores forståelse kommer en person naturligt til at føre en sund livsstil. Ellers går betydningen af ​​ordet Naturlig tabt.

På den anden side er en sund livsstil i byen en bekostelig ting. Og for dem, der værdsætter deres sundhed, ville det være klogt at mestre de naturlige metoder til landbrug på deres jord. For hvad? For at give dig selv og din familie sund mad gennem dit sind, hænder og hjerte.

Vi er et fællesskab af naturlige og økologiske landbrugsklubber. Vi har allerede været i drift i 9 år. Og i løbet af denne tid er der oparbejdet et væld af erfaringer, en masse information er blevet indsamlet, produkter er blevet testet, der hjælper med at føre naturligt landbrug og en sund livsstil.

Efter at have gennemført registreringsproceduren, kan du få meget mere udbytte af at bruge vores hjemmeside. Funktioner såsom evnen til at skrive artikler, uploade billeder, kommunikere på forummet og efterlade kommentarer til artikler vil blive tilgængelige for dig.

Siden er i øjeblikket på udfyldningsstadiet, nu arbejder vi aktivt på at fylde information og tilføje nye funktioner.

Vi vil være oprigtigt glade for at være nyttige for dig - kære landmænd.

God byggekvalitet
genkender radarsignaler i de angivne områder
Om han ser alt er uvist, men han ser noget i hvert af disse områder, fordi det viser deres tegn på displayet under drift og navngiver dem.
Normal følsomhed
I tilstanden reagerer byen ikke på alt. Kan f.eks. ikke se: kameraer, indkøbscenterdøre, trafiklys osv. Hvis du har brug for dem, skal du aktivere sportilstanden.
Registrering af radarsignalet af Strelka-typen - når det står stille, ca. 300 m væk (uden GPS-forbindelse). Med en tilsluttet GPS - for 500 m eller mere, men dette afhænger af tilgængeligheden af ​​satellitter og et kort.
Smukt udseende
Enheden har et lyst display og høj nok lyd, den er selvfølgelig rettet mod hørehæmmede.
Dejlig kvindestemme med god diktion
Der er en knap - "tænd/sluk".
produktlink: https: //ali.pub/tsvrb

radar detektor auto
antiradar gyrfalcon
beltronics radar detektor
xenon 63 samara
valentine one radar detektor
radar detektor stinger s650
radar detektor 2014
køb antiradar rating
radar detektor crunch 2130
radar detektor forbindelse
radar detektor vs pil
cobra xrs 9880 pris
Silverstone f1 z550st
cobra 9880 pris
kobra 9880
subini gr4 str

#radar detektortektorato
#antiradarket
#antiradarbeltronics
#xenon63samara
#radar detektorvalentineone
#radardetectorstinger650
# antiradar2014
#buyantiradarrating
#radardetectorcrunch2130
#radardetektor tilsluttet
#radardetektor
# cobraxrs9880pris
#silverstonef1z550st
# cobra9880pris
# cobra9880
# subini gr4str

Før du fortsætter med opsætningen af ​​Cobra TM radardetektoren, er det nødvendigt at installere denne enhed korrekt og sikre, at den fungerer korrekt. Detektoren skal installeres parallelt med vejen. Det kan være nødvendigt at bøje beslaget lidt én gang for at placere instrumentet vandret. Det er bedre at installere enheden i midten af ​​bilens forrude så højt som muligt, så på steder med en højdeforskel udløses detektoren så hurtigt som muligt. Husk, at toning kan forringe enhedens følsomhed med 10-20 procent. Således, hvis du har en farvestrimmel limet til toppen af ​​din forrude, er det bedre at installere enheden lavere. Husk også, at atermisk glas med en lilla nuance forringer følsomheden af ​​enhver anti-radar med 40-60 procent.

Oftest har sådanne briller et teknologisk vindue, der ikke har nogen atermalitet - det er på dette sted, at gadgetten skal installeres. Du finder information om dette vindue i dokumentationen til din maskine. som regel er den placeret et sted under bakspejlet.

Du kan kontrollere forruden for atermalitet af erfaring. Stil dig bare foran en aktiv signalkilde, for eksempel foran en færdselspolitiets radar eller en sensor til automatiske døre, der fungerer i K-båndet, og tjek enhedens signalstyrke fra bilen og fra gaden. Hvis du bemærker en forskel i signalstyrken, er dit glas atermisk, og antiradarens lave følsomhed er forbundet med dette.

Det er sædvanligt at konfigurere radardetektoren én gang, hvorefter de valgte parametre gemmes i hukommelsen. I dag bruger de i vores land hovedsageligt to områder, hvor politiets radarer fungerer:

• X - i dette område fungerer radaren af ​​Falcon-typen, som længe er udgået, men i nogle regioner findes de stadig.
• K-bånd - moderne hastighedsmålere arbejder i det.
• Separat kan man udskille laserradarer, som ikke virker i noget bestemt område, men fungerer på grund af lysets bølgelængde, som måles i nanometer.

Der er andre frekvensområder:

Disse intervaller er endnu ikke brugt i vores land, så vi råder dig til at slukke for dem. Først og fremmest vil dette reducere hyppigheden af ​​falske alarmer. Uanset det faktum, at der ikke er noget måleudstyr i sådanne områder i vores land, er udløsere fra andre kilder ikke udelukket. Hastigheden på gadgetens processor øges også, da den kun vil genkende bestemte områder.

Det skal bemærkes, at i de nye Cobra-antiradarer er Ka-båndet aktiveret som standard og kan ikke deaktiveres. X-området er aktiveret i indstillingerne, og du kan slå det fra, hvis det er nødvendigt. Ubrugte frekvensbånd i vores land er deaktiveret som standard. Med andre ord er moderne modeller af Cobra-radardetektorer konfigureret til drift i Rusland. I fabriksindstillingerne er Trail-kørselstilstanden valgt - den er optimal i mange tilfælde.

I bydriftstilstanden i modellerne af Cobra RU 935, 945, 955 og 745, 755 og 775 CT radar-detektorer lyder signalstyrken med en effekt på en og to ikke, så vi anbefaler ikke at bruge tilstanden i et ukendt område. City og City Max er velegnede til byer, hvor betjente for det meste er bevæbnet med våbenmænd.

For at gøre det nemmere at bruge detektoren og få det maksimale resultat fra det, skal du vænne dig til gadgetten i en vis tid og lære, hvordan du korrekt genkender oplysningerne. For eksempel indikerer udseendet af et kort og svagt signal i K-båndet næsten helt sikkert en falsk alarm. Et stabilt signal indikerer dog næsten helt sikkert, at en radar er blevet detekteret.

Glem ikke, at ud over politiradarer, opererer andet udstyr i ovenstående områder, som har en svagere stråling, som detektoren kan arbejde på. Det kan være sensorer til åbning af skydedøre på tankstationer eller i butikker, elledninger, fartpilot i biler, mobiltårne, paraboler mv.

For at reducere hyppigheden af ​​unødvendige alarmer anbefaler vi, at du gør følgende:

• Deaktiver intervaller, der ikke bruges i vores land.
• Skift mellem by- og motorvejstilstand. I det første tilfælde bliver de modtagne signaler grovere, og antallet af falske alarmer falder. I dette tilfælde falder sensorens følsomhed.

For øget komfort kan du bruge IntelliMute-muligheden, som ikke er tilgængelig på alle radardetektorer. Indstilling af funktionen gør det muligt at overdøve funktionen af ​​gadgetten ved lave hastigheder. Det er de tilfælde, hvor brugen af ​​detektoren ikke er relevant. Antag, at du er i en trafikprop eller nærmer dig et indkøbscenter, hvor der er dørsensorer, og du simpelthen ikke kan overskride hastighedsgrænsen på en parkeringsplads.

Bemærk venligst, at rækkevidden af ​​antiradarresponset i høj grad afhænger af faktorer som:

• områdets geografi (snoede eller bakket vej, mangel på reflekterende genstande og overflader);
• den anvendte type politiradar (høj, medium, lav effekt);
  metode til at installere radaren (i ryggen, i en vinkel, i ansigtet);
• vejr, trafik på vejen.

Det er umuligt på forhånd at bestemme antiradarens maksimale rækkevidde, da kombinationen af ​​faktorer, der påvirker rækkevidden, i hvert enkelt tilfælde kan være anderledes.

Du bør heller ikke bruge to antiradarer på samme tid, da den heterodyne baggrund af den ene enhed kan forstyrre driften af ​​den anden.

Hold radardetektoren væk fra en fungerende politiradar på tæt hold - op til fem meter. Det er ikke normalt at bruge det, og detektorkortet kan bare blive beskadiget.