I detaljer: gør-det-selv interskol skruetrækker batteri reparation fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.
Hej! I dag vil vi reparere skruetrækkerbatteriet. Vidste du, at historien om skabelsen af skruetrækkeren går tilbage til den dybe middelalder - allerede i det 15. århundrede, da ridderne tog rustning på før slaget, og væbnerne hjalp dem med at vride dele af rustningen, gæt hvad ? En skruetrækker!
Dette fortsatte i lang tid, indtil den canadiske opfinder Peter Robertson i 1907 patenterede Robertson-skruen med et standard firkantet hul, hvori spidsen af skruetrækkeren blev sat ind. Siden dengang begyndte skruer at blive produceret i industriel skala og brugt i husholdninger. Senere, i 1934, redesignede opfinderen Henry Phillips skruens hoved, og en stjerneskrue blev indført, hvori den tilsvarende skruetrækker blev indsat. På det tidspunkt var motoren allerede opfundet, og ideen om at skabe en "skrue og skrue rotator" var i luften. Der var dog store problemer med batterierne – deres vægt og dimensioner. Problemet blev først løst i 1980'erne, da de første nikkel-cadmium Ni-Cd og lithium-ion Li-Ion genopladelige batterier dukkede op.
USA og Japan var de første til at mestre produktionen af husholdnings- og professionelle akku-boremaskiner og skruetrækkere. Alt dette skete takket være fremkomsten af nye energiintensive batterier af elektricitet. Vi vil omgående skifte dem inde i Interskol DA-10 / 10.8 ER akku boreskruetrækker, der faldt i mine hænder. Fejlen var sådan her - når der blev trykket på knappen, snurrede motoren simpelthen ikke, men LED'en tændte, selvom lyset var svagt.
Lad os begynde at reparere skruetrækkerbatteriet. Vi fjerner batteriet fra skruetrækkerens håndtag og skruer de tre selvskærende skruer af, der er placeret under mærkaten i bunden.
Efter at have skruet skruerne af, skal du forsigtigt skubbe krogene på låsene tilbage, som på billedet. Og fjern den nederste del af plastikbatterikassen.
Video (klik for at afspille).
Indeni ser vi lithium-ion dåser Kinesisk virksomhed HighStar model ISR18650-1300 Li-Ion. Det betyder, at batterierne aldrig er blevet skiftet. Fordi det er kendt, at Interskol køber batterier fra dette firma og indsætter dem i næsten alle sine akku-værktøjer.
Billedet herunder viser indersiden af skruetrækkerbatteriet i al sin pragt med tre dåser, som blev produceret allerede i 2011. Disse batterier holdt fem år under aktiv brug på en byggeplads. Så resultatet er meget anstændigt. Normalt dør de tidligere, sandsynligvis i koldt vejr blev de ikke udnyttet.
For at udskifte batteribankerne skal du skille det endnu mere ad. Jeg råder dig til at huske placeringen af plus-, minus- og opladningskontakterne for ikke at forvirre ledningerne ved genmontering.
Vær opmærksom på spændingskontrolkortet på batterierne - især stabilisatorer og beskyttelsesdioder fejler ofte på det. Det er bydende nødvendigt at ringe til mistænkelige radioelementer på denne tavle med et multimeter.
Vi kontrollerer spændingen ved batteriets udgang - det viste sig 4,4 volt, og det skulle være 3,7 x 3 = 11,1 volt i normen og 10,8 volt med minimumsladningen af batterierne. Generelt er bankerne døde - de skal ændres utvetydigt.
Dette kan gøres på flere måder - du kan løsne ledningerne, der går til brættet.
Du kan også blot fjerne kontakterne fra det øverste batteridæksel. Billedet viser formen på de buede kontakter, så du nemt kan fjerne dem selv.
Under plastikdækslet ser vi, hvordan batterierne er forbundet med hinanden. Deres punktsvejset... Denne løsning bruges i næsten ethvert batteri i et andet værktøj. Dette er en sikker og skånsom batteriforbindelse. Samtidig er den destruktive opvarmning af selve lithiumbatterierne minimal.
Riv eller bid forsigtigt metaltapen af med en tang for at adskille dåserne fra hinanden. Fra siden af brættet blev de også forbundet med et bånd og limet til en pappakning. Dette gøres for ikke at kortslutte noget på brættet. Husk at sætte den på plads igen, når du samler batteriet igen.
På grund af manglen på en punktsvejseanordning vil nye lithium-ion-batterier blive loddet meget hurtigt med et godt opvarmet kraftigt loddekolbe. Vi husker, at opvarmning af lithium-ion-batterier reducerer deres levetid og generelt er eksplosive.
Vær særlig opmærksom på tilstanden af ledningerne inde i batteriet. De kan være knækkede eller flossede. De skal isoleres kvalitativt eller erstattes med friske. Da jeg reparerede et skruetrækkerbatteri på vejen i marken, var jeg nødt til at anvende en genial opfindelse af ingeniørsind. Han tog et blåt radioteknisk elektrisk bånd frem.
Ved adskillelse af batteriet til Interskol DA-10 / 10,8 ER skruetrækker blev jeg glædeligt overrasket - en termisk sensor blev installeret i budgetskruetrækkeren for at kontrollere batteriernes temperatur. Det viser sig, at når lithiumdåserne overophedes, slukker beskyttelseskredsløbet for strømmen, indtil temperaturen vender tilbage til normal. Sandt nok formåede ejeren aldrig at drive ham ind i et sådant regime. Vi river forsigtigt denne termiske sensor af for ikke at bryde den - så placerer vi den samme sted på nye dåser.
kan gøres på forskellige måder, fx med tykke ledninger. Jeg besluttede at lodde en afrevet metalstrimmel taget fra gamle dåser. Først fortinnede jeg båndene på steder med fremtidige kontakter på begge sider. Senere Jeg fortinnede batterikontakterne med et godt opvarmet loddekolbe med en dråbe lodde. Men for at de ikke skal blive for varme – lad dem køle af. Derefter pressede han båndet til dåsernes kontakter og loddede båndet igen uden alvorlig overophedning af batteridåserne.
Minusledningerne er de sværeste at lodde, men med en god flux går tingene meget hurtigt. Sandt nok, så er det bedre at vaske fluxen bagefter for at rense indersiden af batteriet.
Nu kommer det vigtigste. Hvilke batterier blev brugt ved reparation af batteriet til Interskol DA-10 / 10.8 ER skruetrækker, spørger du? Nå, jeg vil ikke gemme mig. Disse var de mest kinesiske af de billige dåser, som ejeren af enheden ærligt købte i butikken. Batterier i standardstørrelse 18650 firmaet Bailong med en fiktiv kapacitet på 8800 mAh. Dette er selvfølgelig til grin og gud forbyde at de har et 2200 mAh batteri. At dømme efter hvor længe skruetrækkeren virkede efter reparation på fuld opladning. Jeg ville reducere dette tal med en faktor to. Men ikke desto mindre blev skruetrækkeren omgående repareret, og det glæder ejeren.
Når du samler, skal du ikke glemme at udskifte pappakningen mellem bankerne og pladen. Dette for at den friske lodning ikke skal kortslutte noget på brættet.
Dette fuldender reparationen og restaureringen af lithium-ion-batteriet til Interskol DA-10 / 10.8 ER skruetrækker. Næsten alle batterier repareres stort set på samme måde. populære producenter af skruetrækkere: Bosch, Makita, DeWALT, Metabo, Hitachi, Elitech, Skil og min favorit Bison. Dette afslutter min historie om reparation af et skruetrækkerbatteri. Stil spørgsmål i kommentarerne. Endnu bedre, i den tilsvarende tråd på vores forum eller skriv til Solder Master personligt via mail.
Med venlig hilsen, loddemester. Glade reparationer!
solpaneler novosibirsk gør det selv, anmeldelser af solpaneler, gennemgang af solpaneler, test, el-transport, lysdioder, motorhjul, gør det selv, solpaneler
Til at begynde med er der en masse videoer på internettet om gendannelse af batterier fra skruetrækkere, og de er alle det samme som et spejl, en kort beskrivelse af den genoprettelsesproces, som disse mennesker tilbyder, er, at vi tager batteriet, skubber det med en strømforsyning eller et andet batteri, så oplades og vi bruger det, og det er mærkeligt, at nogen ikke kigger, men hvad er det for en stress, der vil være på ham, når han ligger ned i en uge eller to. Jeg foreslår en helt anden måde at genoprette
Som ikke bare oplades og bruges, indtil batteriet dør igen. Og den, du gjorde og brugte som et nyt batteri, indtil behovet opstår. Denne metode blev filmet i kladde for omkring en måned siden, men jeg turde aldrig poste den på siden, jeg ville bare ikke genoptage den for en mere korrekt forklaring. Og ærligt talt har jeg meget lidt fritid på det seneste.
Men nu er tiden gået, som har vist, at den recovery-mulighed, som mange mennesker på netværket tilbyder at bruge, ikke er bestemt til at leve i mere end en vis periode. Og min version, selv efter 2-1 måneds inaktivitet, som om intet var hændt stille og roligt, virker og afgifter, jeg forsøgte stadig at optage et nyt videoklip, hvor jeg vil forsøge at fortælle alt.
Faktisk viste alt sig at være meget simpelt, og i dette blev jeg hjulpet af det NI-CAD 1,2V batteri, jeg adskilte, som viste mig, at selv med alle nuller på ydersiden af enheden, er patienten indeni temmelig levende end død og føles meget godt.
Et forsøg på at regenerere bussen i forhold til samlepladen blev lavet ved hjælp af destilleret vand, og processen var ret vellykket, hvilket resulterede i, at jeg kom på den nemmeste måde at genoprette dem selv uden at skille batterierne ad!
Det er nok at bore et hul i akkumulatoren på stedet bag rullerne + og hælde 20-40 ml destilleret vand i det. efter et par cyklusser er hullet let dækket af silikone.
Før jeg gentager, anbefaler jeg at se videoen, hvor jeg forsøgte at beskrive processen mere detaljeret.
Hvis du ikke er sikker eller bange for at ødelægge for eksempel et beskadiget batteri, kan du gøre dette med ét batteri.
Hvis dine batterier har spænding og er inden for driftsområdet, kan du have et problem med følgende:
- defekt oplader
- den termiske beskyttelse af batteripakken har virket
- der er et batteri i batteripakken, der er faldet til 0 Volt.
Hvis du også bemærker, at boremaskinen på en eller anden måde begyndte at arbejde trægt og samtidig virker lige så lang tid efter opladning, så har du højst sandsynligt et problem med et eller flere batterier, der er på nul!
En meget interessant effekt på batterikapaciteten, den var lig med eller lidt mere end den angivne batterikapacitet efter restaurering ved denne metode.
Prisen for en ny skruetrækker er cirka 70 % af prisen på batteriet til den. Derfor er det ikke overraskende, når vi står over for et batterisvigt, stiller os selv spørgsmålet - hvad er det næste? Køb et nyt batteri eller en skruetrækker, eller måske er der mulighed for at reparere et skruetrækkerbatteri med egne hænder og fortsætte med at arbejde med et allerede velkendt værktøj?
I denne artikel, som vi betinget opdeler i tre dele, vil vi overveje: de typer batterier, der bruges i skruetrækkere (del 1), deres mulige årsager til fejl (del 2) og tilgængelige reparationsmetoder (del 3).
Det skal bemærkes, at uanset skruetrækkerens mærke og producentens land, har batterierne en identisk struktur. Den samlede batteripakke ser sådan ud.
Hvis vi skiller det ad, vil vi se, at det er samlet af små elementer, der samles sekventielt. Og fra skolens fysikkursus ved vi, at elementer, der har en seriel forbindelse, harmoniserer deres potentialer.
Bemærk. Summen af hvert batteri giver os den samlede spænding ved batteriets kontakter.
Sættedele eller "dåser" har som regel en standardstørrelse og spænding, de adskiller sig kun i kapacitet. Batterikapaciteten måles i Ah og er angivet på cellen (vist nedenfor).
Til arrangement af skruetrækkerbatterier bruges følgende typer elementer:
nikkel - cadmium (Ni - Cd) batterier, med en nominel spænding på "bankerne" på 1,2V;
nikkel-metalhydrid (Ni-MH), spænding over elementer - 1,2V;
lithium-ion (Li-Ion), med en spænding på 3,6V.
Lad os overveje mere detaljeret fordelene og ulemperne ved hver type.
Den mest almindelige type på grund af dens lave omkostninger;
Lave temperaturer, såsom Li-Ion-batterier, er ikke skræmmende;
Det opbevares i en afladet tilstand, mens det bevarer sine egenskaber.
Produceret kun i tredjeverdenslande på grund af toksicitet under produktion;
Hukommelseseffekt;
Selvudladning;
Lille kapacitet;
Et lille antal op-/afladningscyklusser, hvilket betyder, at de ikke "lever" i lang tid ved intensiv brug.
Miljøvenlig produktion, der er mulighed for at købe et mærkebatteri af høj kvalitet;
Lav hukommelseseffekt;
Lav selvafladning;
Høj kapacitet sammenlignet med Ni - Cd;
Flere opladnings-/afladningscyklusser.
Pris;
Mister nogle af sine egenskaber under langtidsopbevaring i udladet tilstand;
Den "lever" ikke i lang tid ved lave temperaturer.
Ingen hukommelseseffekt;
Selvudladning er næsten fraværende;
Høj batterikapacitet;
Antallet af opladnings-/afladningscyklusser er flere gange større end antallet af tidligere batterityper;
For at indstille den nødvendige spænding kræves et mindre antal "dåser", hvilket reducerer batteriets vægt og dimensioner betydeligt.
Høj pris, næsten 3 gange sammenlignet med nikkel - cadmium;
Efter tre år er der et betydeligt kapacitetstab, pga Li nedbrydes.
Vi stiftede bekendtskab med elementerne, lad os gå videre til resten af elementerne i skruetrækkerens batteripakke. Demontering af enheden, for eksempel til reparation af batteriet i en Hitachi-skruetrækker (billedet nedenfor), er meget enkel - vi skruer skruerne rundt om omkredsen og afbryder sagen.
Huset har fire kontakter:
To power ones, "+" og "-", til opladning/afladning;
Øvre kontrol, den tændes via en termisk sensor (termistor). En termistor er nødvendig for at beskytte batterier, den afbryder eller begrænser ladestrømmen, når en bestemt temperatur på cellerne overskrides (normalt i området 50 - 600C). Opvarmning sker på grund af høje strømme under tvungen opladning, den såkaldte "hurtige" opladning;
Den såkaldte "service" kontakt, som er forbundet gennem en 9K ohm modstand. Den bruges til komplekse ladestationer, der udligner ladningen på alle battericeller. I hverdagen er sådanne stationer ubrugelige på grund af deres høje omkostninger.
Det er faktisk hele designet af batteriet. Nedenfor er en video om, hvordan man skiller en blok ad.
