Rack jack DIY reparation

I detaljer: gør-det-selv rack-jack-reparation fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.

Næsten hver person har nu en bil. For nogle fungerer det som en indtægt - det er en taxa, busser, fragt mv. Nogen har bare brug for det til bevægelse. Men for ægte bilister er bilen den nærmeste ven, der hjælper til i svære tider og aldrig fejler. De tager sig af det, passer godt på det og reparerer det til tiden. Ofte er sådanne mennesker i livet venner med teknologi og elsker instrumentet. De kan lide at lave noget med deres egne hænder, fordi det bringer stor glæde. Ofte opnås nogle nyttige og interessante ting til bilen.

Det er for eksempel en god idé at lave en donkraft. Faktisk kan ingen bilist undvære denne enhed. Mange vil selvfølgelig nu sige, at det er nemmere at gå hen og købe det i butikken. Men for en ægte mekaniker at bygge sådan en ting, især til din egen bil, vil det ikke være svært. Det er kun vigtigt at vide, hvordan man laver en donkraft, og hvad den skal bestå af.

Før du begynder at lave en donkraft til en bil med dine egne hænder, skal du beslutte, hvilken slags design det vil være. For at gøre dette skal du kende hovedtyperne af disse enheder, der kan findes i butikkerne:

Rack.

Video (klik for at afspille).

Det er de hovedtyper af stik, der bruges mest. De er klassificeret præcist efter den anvendte krafttype (mekanisk, hydraulisk osv.), Men der er mange varianter af dem. Så for eksempel er hydrauliske enheder transport, cylindrisk, bugseret, to-niveau. Det vil sige, at der kun er én type donkraft, men der er flere typer af den. Derfor er der et bredt udvalg for selvstændigt at lave din egen model ved hjælp af en prototype.

Det skal siges med det samme, at håndarbejde ikke er let og kræver visse færdigheder. I vores tilfælde er disse næsten alle de evner, som en nybegynder mekaniker bør have:

svejsning - det mest basale, der kræves, når man arbejder med metal. Da strukturen vil blive samlet fra bunden, skal den kun svejses. Desuden skal dette gøres med høj kvalitet, så du i sidste ende får et holdbart produkt;
skæring - det er nok at kunne skære jern med en kværn. Det er godt, hvis du har evnen til at skære med en iltbrænder;
behandling - det vil være svært uden evnen til at bruge en fil eller kværn;
drejebænksag - i princippet kan du undvære det, men hvis du er glad for dette, vil det være meget lettere ved fremstilling og forarbejdning af nogle dele;
maleri - en håndlavet ting skal males.

Hvis du har ovenstående færdigheder, bør der ikke være nogen problemer i fremstillingsprocessen af donkraften. Jo højere færdighedsniveauet i instrumentet er, jo bedre bliver produktet.

For at lave en donkraft skal der være et passende værktøj. Det første trin er svejsning, da det vil blive brugt til montering. Det er ønskeligt, at det er halvautomatiske apparater med kuldioxid. Så bliver sømmene meget glattere, og der vil ikke være overskydende slagger. Det andet, og ikke mindre vigtigt, er bulgarsk... Det er godt, hvis sortimentet omfatter både små og store.Med deres hjælp vil du skære stålemner. Du skal også bruge bore, fordi du skal lave mere end et hul. For nemt at håndtere jerndele skal du elektrisk slibemaskine... Det er nøglen i tilpasningsprocessen. Derudover er det ønskeligt at have flere Håndværktøj: filer, nålefiler, stænger, hamre, skruetrækkere, rasper, haner med et sæt haner, forhammere, skruestik mv. Jo flere værktøjer du har ved hånden, jo lettere vil fremstillingsprocessen se ud.

Jo flere værktøjer der er til rådighed, jo nemmere og bedre bliver donkraften.

Drejebænk i enhver virksomhed er en fremragende assistent, men ikke alle har en. I princippet kan du godt klare dig uden, men har du sådan en enhed i din garage eller på dit værksted, så går det meget hurtigere. Når alt kommer til alt, ved hjælp af en fræseenhed er det nemt at slibe eller bearbejde enhver del. For eksempel en bolt eller en stang. Generelt vil din maskine være meget nyttig.

Det er også værd at tale om materialet. Du kan købe det på markedet eller på skrotindsamlingsstedet. Den anden mulighed er meget billigere, da ved skrotmodtagelsen er alt metal rustent og forslået. Det er ikke egnet til udnyttelse, men som donor er det netop det. Det er selvfølgelig ønskeligt at købe så meget som muligt. Faktisk, afhængigt af hvilken donkraft du ønsker, kan du have brug for yderligere mekanismer eller fastgørelsesanordninger, som du ikke selv kan lave. Vær derfor forberedt på at købe nogle af komponenterne på markedet.

Basen (både løftearmen og løfteplatformen) på den hydrauliske donkraft kan være lavet af en kanal. En konventionel hydraulisk flaskedonkraft bruges til løftekraften. For at flytte donkraften kan der monteres hjul (kan udskiftes med lejer, ruller eller lignende).

Hjemmelavet hydraulisk donkraftsanordning

Det anbefales at installere flaskestikket på en bevægelig platform, "sving", da donkraften under drift ændrer sin vinkel lidt, og der kræves en vis kompensation af bevægelser. Platformen skal svinge lidt fra side til side. Den kan laves fra samme kanal ved at bore et gennemgående hul i løftebasen og placere "gyngen" på bolten, så der forbliver et lille mellemrum på 0,5-1 cm mellem basen og platformen.

Læs også: Gør-det-selv termostat reparationstilskud

Bevægelig platform til en flaske donkraft

For at øge styrken af strukturen er det tilrådeligt at lave seler fra stænger på begge sider af basen. Jo tykkere stængerne er, jo bedre. De er svejset til basen.

Enheden drives af et flaskestik. Når den sættes i gang med en speciel håndtagsstang, hæver den sig, hvilket flytter løftearmen opad.

Processen med arbejdet med en hjemmelavet hydraulisk rulledonkraft

En tegning af en sådan hydraulisk donkraft til at lave den med egne hænder er vist på billedet nedenfor:

DIY hydraulisk trolley donkraft tegning

Se også et par stykker video, hvor du kan lære mere om, hvordan man laver en hydraulisk donkraft med egne hænder:

To bolte. De vil være nødvendige for at lave ventilen i puden. Generelt har den i starten et fabriksgevindhul, hvori et højtryksrør blev skruet.Nu, i stedet for det, skal vi vælge bolten med samme diameter og derefter finde en anden, som vil tjene som topdæksel. De skal bores ud, så når de er forbundet med hinanden, opnås et hulrum inde i dem. Så sætter vi en kugle fra lejet og en stærk forbindelse til pumpning inde i den øverste bolt. Nu kan hele strukturen svejses og skrues ind i hullet i puden.

I princippet kan enhver personbil nemt løftes med sådan en hjemmelavet enhed. Det er nok at placere en pneumatisk cylinder under platformen på bunden og tilslutte en højtryksslange til beslaget. Ved at tilføre trykluft vil puden begynde at hæve sig med maskinen.

Princippet om drift af en hjemmelavet pneumatisk donkraft

For nemheds skyld kan en sådan donkraft fuldendes ved at opfinde en pålidelig platform med hjul. Således, hvis cylinderen tages til demontering, går enheden af sin egen fremstilling næsten for en øre.

Forbedret pneumatisk donkraft på hjul

Du kan også se et par stykker videohvordan man laver en pneumatisk donkraft med egne hænder:

Som alt udstyr, der bærer store belastninger, kan enheder ofte gå i stykker, og derfor skal du altid vide, hvordan du selv reparerer donkraften. At være fuldt bevæbnet på tidspunktet for et sammenbrud!

Enhver hydraulisk donkraft fungerer på væske, og donkraftens hovedelementer er krop, stempel og olie. Hvis du beslutter dig for at undersøge, hvordan du selv udfører reparationer, skal du helt sikkert vide, hvilke årsager der kan føre til nedbrud. Først og fremmest kan enhedens struktur blive "angrebet" af korrosion, hvilket fører til begrænsning under nedstigningen af mekanismen. Naturligvis knækker donkrafte ofte på grund af for meget stress, hvilket fører til bøjning af stængerne. Billede - Rack jack DIY reparation

Der er nogle andre punkter, herunder behovet for at skifte olie. Enhver reparation udføres dog praktisk talt efter samme ordning. Og den første ting, du skal vide, er, hvordan du skiller enheden ad, hvorefter du kan begynde at skifte væsken. Værktøjet skilles ad i følgende rækkefølge:

Brug skruenøgler til at skrue fastgørelseselementerne af;
Fjern væskeudluftningsventilen og stemplet;
Ved at udføre en kompetent inspektion kontrollerer vi kvaliteten af ventilen og alle pakninger - hvis du bemærker, at de er blevet ubrugelige, ændrer vi bare elementerne i donkraften;
Vi renser mekanismen fra affald og andre fremmedlegemer, skyller cylinderen;
Vi tjekker og skifter det gamle gummibånd om nødvendigt;
Det sidste trin er at samle værktøjet igen i omvendt rækkefølge.

Læs også: DIY reparation af pivots zil 130

Efter at du har samlet donkraften, skal den naturligvis kontrolleres for funktionsdygtighed! Hvis enheden begynder at fungere, fantastisk, men det virker ikke altid første gang. Måske er olien problemet?

Olie er enhedens drivkraft, det er denne olie, der trykker på stemplet, og sætter stangen til den ønskede position. På grund af dette er det muligt at løfte næsten enhver byrde. Hvis der ikke er nok olie i enheden, fungerer mekanismen ikke. Mange, der starter reparationer for første gang, går glip af dette øjeblik, hvilket i sidste ende fører til problemer med betjeningen af donkraften. Instruktioner om olieskift: Billede - Rack jack DIY reparation

For at fylde donkraften med olie, skal du først skrue proppen af og dræne den gamle væske. Det næste trin er at rense mekanismen med skyllevæske, som kan købes i enhver byggemarked. Forresten er det ret svært at skylle donkraften helt, især for en nybegynder, fordi du skal fylde væsken i mindst to eller tre gange, hvorefter pumpningen udføres, væsken tilsættes igen og pumpes igen. Den gamle olie drænes på samme måde - så der ikke engang en dråbe gammel væske bliver tilbage inde i mekanismen.

Beholderen skal fyldes med olie til enden, det vil sige indtil væsken når det nødvendige niveau. I dette tilfælde skal du sætte donkraften i en lav position. For at sænke stammen til den nederste position skal du sørge for at dreje skruehanen, indtil den når "dræningspositionen". Efter at have strammet proppen, udfører vi pumpningen i fem gange, hvorefter vi tilføjer olie og spænder proppen igen. Der vil ikke være nok olie hver gang under rengøringsprocessen, og derfor er det nødvendigt at pumpe det, indtil "brændstoffet" på vores donkraft når det nødvendige niveau, og bobler stopper med at dukke op på overfladen af væsken.

Som du har set, er reparation af donkrafte med dine egne hænder et ret simpelt job. Jeg vil dog selvfølgelig ikke have den med til reparationsarbejde, for den tager både tid og kræfter at implementere. Derfor har vi samlet et udvalg af anbefalinger fra eksperter til dig. Hvis du følger dem, så bliver betjeningen af din donkraft meget lettere, og reparationer kan "skubbes" længere væk. Billede - Rack jack DIY reparation

For at olieskiftearbejdet kan udføres effektivt og korrekt, er det bydende nødvendigt at fjerne enhver belastning, og selve enheden kan først startes til at fungere, efter at du har fuldført alt arbejdet og samle donkraften;
Det er tilrådeligt at skifte "brændstof" to gange om året, og hvis du bruger donkraften konstant, skal du mindst en gang om måneden udføre disse arbejder, og du skal skylle hele mekanismen hver gang;
Du kan vælge hvilken som helst olie, men hvis du skal bruge enheden i vinterhalvåret, skal du sørge for at bruge en syntetisk løsning. Dette vil gøre det muligt for mekanismen altid at være i "fuld kampberedskab" til arbejde;
Uanset hvilken tid på året det er udenfor, vil det være bedre, hvis du kan opbevare værktøjet på et tørt og varmt sted, ellers kan olien simpelthen fryse;
Hvis det er nødvendigt at udføre arbejde i vinterhalvåret, skal du huske, at for længe arbejde i kulden kan føre til skader på enheden, og derfor er betjeningen af donkraften mulig i de mest ekstreme tilfælde og i kort tid.

Hvis du arbejder med disse metoder, kan du forlænge donkraftens levetid betydeligt.Og dyre reparationer, som kan koste dig et betydeligt beløb, kan "udsættes" på ubestemt tid, hvilket er godt nyt!

Donkraften er et essentielt værktøj til mange formål: bilreparation, udstyrsreparation og til diverse anlægsarbejder. Der er manuelle og hydrauliske donkrafte. Sidstnævnte er nødvendige for at arbejde med massive, tunge strukturer. Men som enhver anden enhed opstår der funktionsfejl i drift, og så er det nødvendigt at udføre reparation af donkrafte.Alt hydraulisk værktøj kører på væske, inklusive den hydrauliske donkraft. Ved dets design kan det være enkelt- og dobbeltstempel, og efter drevtypen - manuel og elektrisk. De vigtigste strukturelle elementer er kroppen, det tilbagetrækkelige stempel og arbejdsvæsken. På grund af det faktum, at olie er et af hovedelementerne i hele enheden, bliver udskiftning af olien i donkraften en hyppig og nødvendig procedure.De vigtigste fordele ved hydrauliske donkrafte er strukturel stivhed, jævn kørsel, stabilitet, evnen til at løfte store belastninger, præcis bremsning og en høj grad af effektivitet. Takket være sit design kan denne lift løfte en byrde fra et niveau svarende til dens base. Dette gør den mere alsidig end mekaniske installationer. Et mere komplekst system giver dog flere problemer med reparation, hvis det går i stykker. I dette tilfælde kan du enten tage det til et værksted til reparation eller reparere donkraften med dine egne hænder.Bemærk! Hvis reparationer skal udføres på et værksted, så er det værd at vælge værksteder, der har specialiseret sig i netop denne type arbejde.Donkraftbrud kan være forårsaget af flere faktorer. For det første er det muligt, at der er dannet korrosion i strukturen, hvilket tjener som en begrænser for at sænke mekanismen til det ønskede niveau. For det andet kan der opstå brud på grund af overdreven belastning, hvilket førte til bøjning af stilken. Nu kender vi de mulige årsager til fejlen i mekanismen, men spørgsmålet opstår, hvordan man reparerer donkraften? For at gøre dette skal du først og fremmest vide, hvordan du skiller det ad. Desuden kontrolleres korrosionstilstanden og stilken ganske enkelt.Donkraften er en cylinder, inde i hvilken stangen bevæger sig under påvirkning af hydraulisk væske. Dens enhed har mange tråde på stængerne, bunden og kroppen. Demontering og reparation udføres i følgende rækkefølge:

Alle fastgørelser skrues af ved hjælp af nøgler;

Olieudluftningsventilen og det primære stempel fjernes;

For en grundig inspektion skal du kontrollere kvaliteten af pakningerne og ventilkuglen. Hvis deres tilstand er utilfredsstillende, så udskift dem med nye;

Mekanismen renses for fremmede elementer, og systemet vaskes;

Fyld straks ny hydraulisk donkraftolie på;

Læs også: Reparation i hallen med dine egne hænder i lejligheden

Vigtig! Hvilken slags olie til at fylde donkraften for pålidelig drift? Det anbefales at bruge en speciel olie til industrielt udstyr af usædvanlig høj kvalitet..

Gamle gummibånd kontrolleres og skiftes om nødvendigt;

Herefter kan enheden samles i omvendt rækkefølge.

På trods af at der forekommer nedbrud, er det oftere nødvendigt at skifte olien til donkraftene. Olie er en uundværlig del af strukturen, der driver hele mekanismen. For pålidelig og korrekt drift skal væskens kvalitet naturligvis altid være god. Hvordan fylder man donkraften med olie, og hvad er nødvendigt for dette? For at arbejde skal du bruge ny olie og skyllevæske. Du behøver ikke noget værktøj. Olieskiftet udføres som følger:

Påfyldningsproppen skrues af, og den gamle væske drænes;

Mekanismen rengøres med skyllevæske. For en fuldstændig skylning gentages denne procedure flere gange;

Olie hældes i beholderen til maksimummærket, proppen lukkes, og systemet pumpes.Væsken ved hver pumpning bliver mindre, så den skal tilføjes. Udluftning udføres, indtil der kommer bobler, og oliestanden når maksimum.

Vigtig! For at pumpe olien fuldstændigt skal proceduren gentages mindst seks gange.Hvordan skifter man olien i donkraften korrekt? Dette gøres uden nogen belastning på mekanismen. Det vil kun være muligt at bruge enheden til dets tilsigtede formål efter en fuldstændig væskeudskiftning. En sådan procedure udføres mindst to gange om året med sjældent arbejde. Hvis mekanismen bruges oftere, skal udskiftningen udføres hver måned med en fuldstændig skylning af systemet. Billede - Rack jack DIY reparation

En donkraft er en enhed, der giver dig mulighed for at løfte en stor byrde til en højde på 40-50 cm. Der er mange varianter af dette udstyr. De adskiller sig i bæreevne, design og betjeningsfunktioner. Der er hydrauliske, pneumatiske, tandstangsdonkrafte, skruedonkrafte.

Den mest almindelige blandt bilejere er hydrauliske donkrafte. Disse enheder er mere komplekse og effektive. Uden ordentlig vedligeholdelse fejler de hurtigt. De kan dog repareres.

Især følgende nedbrud er mulige med hydrauliske donkrafte:

Lækker hydraulikvæske

Hvis hovedelementerne er beskadiget, begynder olie at forlade, luft kommer ind i arbejdscylinderen, donkraften holder op med at fungere. Dette problem kan undgås ved regelmæssig vedligeholdelse af enheden.

Metaldele kan korrodere, hvilket gør enheden mindre effektiv. Korrosion gør metallet sprødt, så ved det første tegn på det, skal du tage udstyret med til en service. Under reparationen vil donkraften blive adskilt, rustne dele vil blive udskiftet.

Hvis stangen er bøjet, vil donkraften svigte. Den eneste løsning er udskiftning.

Snavs trænger ind i donkraften gennem beskadigede tætninger ved samlingerne. Dette er typisk både for rulleanordningen og for den konventionelle model. Oftest opdages snavs i kammeret, når en hydraulisk væske lækker. For at slippe af med dette skal du skille donkraften ad og rengøre den med petroleum.

De fleste nedbrud kræver reparation af donkraften under serviceforhold. Det vil være ret svært at klare den rullende enhed på egen hånd. Men hvis du har erfaring med autoreparation, kan du prøve at løse problemet selv.

Du kan selvstændigt:

Betjen donkraften ved at skifte hydraulik og andre væsker, smøre alle nødvendige dele, behandle individuelle metalelementer med beskyttende belægninger, udskifte olietætninger og pakninger. Dette kan gøres en gang om året.
Fjern snavs fra kammeret. For at gøre dette skal du adskille donkraften og rense arbejdskammeret med petroleum.
Slip af med lækager. Dette kræver et sæt olietætninger og pakninger. Efter at have adskilt donkraften, skal du udskifte de beskadigede dele.
Udskift deforme eller rustne dele. For at gøre dette skal du finde skader, adskille donkraften og udskifte den ødelagte eller beskadigede del.

Jackreparation er ikke svært, hvis du har erfaring med at servicere noget udstyr.

Uanset hvor rig erfaringen fra en specialist, og uanset hvor selvsikker han er, har han nogle gange brug for at rådføre sig med nogen. Kommunikation om det store internetnetværk er blevet bekendt for os i lang tid. En række forskellige netbrugere - hvad enten de er en professionel eller en kyndig hobbyist - kan poste life hacks (simple nyttige tips om forskellige emner) på nettet, som kan anvendes til dit hjem.

Hvad er fordelene ved at bruge forumressourcer?

En konstant strøm af interessant information om nye byggeideer.
Enkle og nyttige byggetips.
Evnen til at kommunikere med interessante mennesker, erfarne mestre af deres håndværk.
Anbefalinger om valg af værktøj eller materialer.
Også et godt plus er manglen på reklamer, fordi brugerne er de samme forbrugere som dig.

Alle de seneste byggenyheder bliver lagt ud på vores forum, fordi vores specialister altid har fingeren på pulsen ved byggebegivenheder. Her finder du nyttig information til drift af lokaler, inventar og så videre. Mange mennesker anser det for nyttigt at gøre mere for huset med deres egne hænder, fordi det er godt for helbredet, rentabelt økonomisk og giver en vis moralsk komfort. Og et logisk spørgsmål opstår: "Hvordan gør man det selv?" Du kan få svar på vores hjemmeside. Det er efter at have besøgt dette forum, at du fuldt ud vil opleve alle fordelene. På denne internetressource finder du information om at arrangere en sommerbolig med dine egne hænder. Men mange af disse anbefalinger kan tages i betragtning, når man arrangerer en lejlighed. Til gennemførelse af husholdningsprojekter af forskellige størrelser er inventar nødvendig. Til generel høring af besøgende på siden skabes et overblik over værktøjerne, hvor informationen præsenteres på en enkel og tilgængelig måde.

Læs også: DIY viburnum spejl reparation

En donkraft er en speciel enhed, hvormed en tung byrde løftes og fastgøres i den nødvendige højde. Denne mekanisme er simpelthen uerstattelig, når du udfører enhver bilreparation, for eksempel når du skifter et hjul.

Trolley hydraulisk donkraft.

De mest bekvemme og effektive til arbejde er hydrauliske donkrafte, hvis arbejdskraft opnås ved hjælp af hydraulikolie og et stempel. Montering og reparation af en sådan enhed kan udføres i hånden.

Den rullende donkraft tilhører kategorien af hydrauliske, kun den har et lidt anderledes design. På dens krop, lavet af metal, er to par hjul installeret. I hullerne, der er placeret på den, er en løftemekanisme og en hydraulisk cylinder monteret, som, når den er forlænget i vandret retning, løfter platformen. Selve enheden hæver gradvist bilen til den ønskede højde, mens den ruller under den.

Donkraften sættes i bevægelse ved at svinge håndtaget og sænkes ved at dreje ventilskruen. Under processen med at sænke belastningen skubbes et rørformet håndtag på ventilskruen, og derefter kommer baflen ind i sin rille. Når håndtaget drejer rundt om sin akse, roterer selve skruen tilsvarende. I dette tilfælde udløses trykket i arbejdscylinderen, og belastningen sænkes til den ønskede højde.

For at donkraften skal fungere i lang tid, er det nødvendigt at overvåge tilstedeværelsen af olie i den og tilstanden af olietætningen og ventilerne.

Der er glidende hydrauliske donkrafte til personlige formål til køretøjer med en vægtkategori op til 3000 kg. Oftest bruges en sådan enhed udstyret med de pedaler, der er nødvendige til foreløbig løft, i biltjenester og dækstationer. Den kan løfte byrder op til 4000 kg og udfører arbejdet hurtigt nok.

Donkrafte, der løfter byrder op til 20 tons og er udstyret med forløftende pedaler, samt en glidende travers, er designet til at betjene tunge maskiner og specialkøretøjer. Denne mekanisme har også sine ulemper, som omfatter volumetrisk størrelse og tung vægt, hvilket gør det vanskeligt at flytte den i en bil. Det kræver en flad, vandret overflade som asfalt eller beton for at fungere.

skruenøgle;
beholder til dræning af olie;
petroleum;
smør.

Under driften af donkraften kan dens brud forekomme. Funktionsfejlene på denne enhed omfatter olielækage, fastklemning, når den løftes til en højde, eller omvendt dens afvisning af at gå ned. Under alle omstændigheder bør det repareres.

Hvis årsagen til sammenbruddet er olielækage, skal du først skille enheden ad. Derefter fjernes stemplerne fra det og kontrolleres for korrosion. Derefter fjernes alt snavs og den resulterende korrosion forsigtigt. Dernæst kontrolleres beholdningen.I tilfælde af at den er bøjet og deformeret, kan reparationen af donkraften betragtes som upraktisk.

Princippet om drift af en hydraulisk rulledonkraft.

Når du reparerer en ventil, der tillader olie at passere igennem, skal du skrue den af og kontrollere, om der er kommet snavs ind, og om den er blevet deformeret. I tilfælde af at den har gennemgået mekanisk deformation, skal ventilen udskiftes. Hvis det bliver snavset, vil arbejdsvæsken flyde på grund af, at bolden er holdt op med at sidde stramt i sædet. Derfor drænes først den gamle arbejdsvæske (olie) i den forberedte beholder, mens systemet pumpes med håndtaget, hæves og sænkes.

Derefter skylles alle dele grundigt fra indespærret snavs, samt fra rester af gammel olie. I dette tilfælde er det bydende nødvendigt at udskifte alle manchetterne såvel som pakningerne. Hvis snavset kommer direkte ind i arbejdshulrummet, skal du skrue hovedet af sagen af for at fjerne det.

Derefter hældes petroleum i sin base, og donkraften pumpes. I dette tilfælde skal afspærringsnålen skrues af. Til sidst fjernes petroleum, og en ren arbejdsvæske hældes i arbejdshulrummet.

Effektiviteten af donkraften kan falde på grund af ophobning af luftbobler i dens arbejdshulrum, som kommer dertil på grund af mangel på olie.

Reparation i dette tilfælde udføres som følger. Først skal du åbne proppen ved olietanken og bypass-ventilen. Derefter pumpes den hydrauliske presses pumpe i et hurtigt tempo flere gange, så luften fra arbejdshulrummet bevæger sig ind i beholderen, hvori olien er placeret. Olietankens åbning og omløbsventilen lukkes derefter. Hvis hele processen er udført korrekt, vil donkraften begynde at fungere normalt. Med den resterende luft i sig gentages alle handlinger igen.Hvis denne enhed ikke virker eller hæver belastningen meget langsomt, kan luft fjernes fra arbejdshulrummet på en anden måde. For at gøre dette drejes afspærringsnålen en og en halv eller to omgange. Derefter, ved hjælp af en hånd, stiger stemplet ved skruen og når det yderste øvre punkt.

Video uploadet af Alexey Obzherin
Søg Alexey Obzherin for 3 år siden

Gutter, vi er ikke dumme. Dette er et eksperiment! Læs historien om denne dif! Tidligere blev et sådant system installeret på biler, men så blev det opgivet. Spørgsmålet er hvorfor? På det tidspunkt, hvor vi gjorde dette, var der ingen information på internettet. Vi er de første til at optage en video om dette. Gentag ikke dette. Samling af gearkassen (rigtig prøve) af denne differentiale: Test # 1 Vi hopper fra donkraften: Test # 2 Test på is: Test # 3 Snetest Abonner på kanalen

Læs også: Vaskemaskine indesit wiun 102 DIY reparation

Hvis du er smart, kan du ikke se, i videoen meget kort problemerne i drift og vedligeholdelse af denne vidunderlige enhed.

Hvis du er interesseret i denne video, så kan du købe dilatationsfuger til et bjælkehus her: Efter opførelsen krymper træhuse i flere år, hvilket kan føre til skævvridning af bygningen, deformation af træstammer eller bjælker og deres revner. Så hele denne proces foregår med minimale konsekvenser, og der opfindes svindkompensatorer. De findes på forskellige måder, men de mest almindelige er donkrafte. En donkraft er en skrue med to metalplader i kanterne. De er fastgjort med selvskærende skruer til stokkene. En skrue er svejset til den ene plade, og i dens anden ende er der en skive, med dens hjælp reguleres krympningen af rammen.Sådanne ekspansionsfuger er installeret på husets lodrette understøtninger, oftest på verandaer, åbne terrasser, øverste etager eller balkoner. Det er nemt at regulere svindet derhjemme med deres hjælp, én person kan klare det. På trods af et så simpelt design af en skruestik er et træhus i en vanskelig fase af krympning til stor fordel og hjælper med at passere hele denne periode uden alvorlige negative konsekvenser.

Test i rigtig sne, på en rigtig snescooter under de barske forhold i nord. Køb ikke amerikansk affald. Dette er et setup.

Donkraften er meget effektiv til brug i en bil, da den er enkel, pålidelig og nem at bruge.

En af varianterne er en tandstangsdonkraft.

Dette er et ret simpelt design fra en række løftemekanismer. Det er en perforeret metalskinne (længden kan variere), håndtag, trykplatform.

Mekanismens platform er placeret lavt fra jorden, hvilket er praktisk nok til installation under en bil, løfter belastninger, der vejer fra to til tyve tons.

Donkraften kan fungere som et langsgående spil.

De indbyggede gear fordeler forskellige vægte i donkraften. Det første gear løfter læs på seks tons. Det andet gear vil løfte vægte fra seks til femten tons. Det tredje trin giver løft af en last, der vejer mere end femten tons.

Løft sker på grund af arbejdet med skraldemekanismen, som flyttes langs en metalskinne. Ved hjælp af et håndtag bevæger donkraftens krop sig, hvor stopperne er placeret, og lasten bevæger sig langs den perforerede skinne. Når håndtaget i begyndelsen af bevægelsen er strengt parallelt med skinnen, falder belastningen på et stort område. Når håndtaget sænkes, støder plejlstangen mod et lille område, belastningen påføres det øverste stop, indtil det klikker ind i hullet i skinnen. Så hæver håndtaget sig tilbage, og det nederste stop bevæger sig præcis et hul. Dette udgør én løftecyklus.

Ved sænkning foregår alt i omvendt rækkefølge.