DIY pneumatisk skruenøgle reparation

I detaljer: gør-det-selv pneumatisk skruenøglereparation fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.

Princippet om drift af en pneumohagakert
Typer af fejl
Demontering af pneumatisk skruenøgle
Reparation af pneumatisk slagnøgle
Smøremiddel til pneumatisk slagnøgle
Konklusion

Den pneumatiske skruenøgle er et uundværligt værktøj til at arbejde med gevindforbindelser. Det er meget udbredt i bilservice og adskillige byggearbejder. Strammer møtrikker perfekt og løsner tætte forbindelser.

Designet af en pneumatisk slagnøgle er ret simpelt, men samtidig består det af mange detaljer, der er uforståelige ved første øjekast. Ofte har mekanismens dele tilstrækkelig styrke til en lang levetid og fejler kun på grund af slid eller øget stress. De fleste af disse problemer kan opdages i hjemmet uden behov for at kontakte en specialist. Hvordan man bestemmer placeringen af sammenbruddet og løser fejlen, vil vi fortælle dig i denne artikel.

For at forstå årsagen til nedbrydningen af et værktøj, bør du forstå, hvordan det virker (heldigvis er mekanismen meget enkel her). Den pneumatiske skruenøgle består af en fitting, hvortil luftslangen fra kompressoren er tilsluttet. Dernæst er startknappen, som leder luftstrømmen ind i cylinderen med rotoren og bladene, der drejer højt tryk. Motoren overfører rotationsbevægelser til stoppet, hvor tilbehøret til tilspænding af møtrikkerne er installeret. Hvis slagnøglen, så mellem stoppet og rotoren, er slagmekanismen placeret.

For større klarhed og forståelse af skruenøglenheden er der billeder og videoer af værktøjet i analyse nedenfor.

Nedbrud eller funktionsfejl i møtrikholderen kan være forårsaget af slid, beskadigelse eller alvorlig forurening af dens mekanisme. Der er mange videofejl, herunder lister vi de mest almindelige.

Video (klik for at afspille).

Lav effekt selv ved maksimal hastighed og højt tryk.
Hastighed eller bakgear fungerer ikke.
Instrumentet varmer op
Chucken roterer ikke
Øget støj og vibrationer

Dele såsom lejer, rotorblade, ventiler, fjedre, stødknaster, pakninger og hastighedskontrol kan være årsagen til disse problemer. Afhængigt af graden af skade på delen kan den repareres eller udskiftes. Lad os tage et kig på, hvordan du kan bringe din slagnøgle tilbage til livet.

Normalt forårsager denne proces ingen særlige vanskeligheder på grund af værktøjets enkelhed og det minimale antal afskruede elementer. Den første ting at gøre for at komme til "indvoldene" er at skrue et par bolte af på bagdækslet med en sekskant. Efter afskruning fjernes dækslet med pakningen og hastighedsregulatoren. Efter at have fået adgang til hovedmekanismen fjerner vi den forsigtigt fra sagen, husk at huske rækkefølgen af dele. Hvis du er bange for at blande delene sammen, når du samler, så optag demonteringen på et foto eller en video.

Efter at have taget alle delene ud, er den første ting, vi skal gøre, at evaluere deres udseende. Dele skal være smurt, fri for rust og oxidation. Dernæst skal vi se på mekanismen for chips. Hvis dele er beskadiget, skal de udskiftes. Du kan læse navnet på de pneumatiske skruenøgledele på billedet ovenfor.

Hvis dit værktøj har været ude af brug i mange år og før fejlen ikke har været brugt i lang tid, så ligger årsagen til nedbruddet måske i banal korrosion og rust dannet på mekanismen i lang tid uden aktivitet af værktøj.Løsningen på dette problem kan være elementær rengøring af dele med efterfølgende smøring. Selvom denne metode ikke returnerer dit værktøj til at arbejde for at fungere i fremtiden, bør det ikke være snavset og uden smøring.

Værktøjet fungerer muligvis ikke eller fungerer forkert, selv med en ren, smurt mekanisme. I dette tilfælde ligger årsagen til funktionsfejlen klart i sammenbrud eller slid på en bestemt del. Her bør du omhyggeligt undersøge hver komponent for spåner, revner eller afskrabninger. Der bør lægges mere vægt på lejerne og rotorbladene, da disse er de mest udsatte for mekaniske skader.

Du bør også omhyggeligt inspicere cylinderblokken og sikre dig, at rotorbladene passer tæt mod dens vægge. Dette sker, når skruenøglen kører i lang tid uden olie, hvilket resulterer i, at rotationskraften falder betydeligt. Hvis der er et tydeligt tilbageslag, har du 2 muligheder for at reparere den pneumatiske slagnøgle: Installation af en ny blok eller slibning af den gamle. Slibning er påkrævet på maskinen for en perfekt flad overflade.

Levetiden for ethvert elværktøj afhænger i høj grad af kvaliteten af smøringen af dets dele. Jo lettere mekanismen er at betjene, jo mindre slid vil der forekomme. Hvis du ønsker, at skruenøglen skal tjene dig trofast i mere end et år, skal du følge de grundlæggende regler for vedligeholdelse af værktøjet.

For at tilføje olie til skruenøglemekanismen behøver du ikke at skille den ad. Det er nok at tilføje omkring 8-10 dråber fedt til værktøjsmundstykket, hvor luftslangen er installeret, og start derefter og lad den gå i tomgang i 30 sekunder, så olien hurtigt fordeles over delene. Denne procedure bør gentages hver 3.-4. time under kontinuerlig drift, såvel som før du lægger værktøjet væk til opbevaring.

Hvis du bruger værktøjet hele tiden, kan det blive en opgave at tilføje olie hver 4. time. For at eliminere unødvendige distraktioner fra din arbejdsgang, skal du installere en skruenøgleolieer (smøreapparat), der vil levere olie gradvist, mens du arbejder. Denne metode er mere praktisk og giver konstant smøring af dele, bare husk at tilføje olie til selve smøreren.

Der er skrevet mange artikler om pneumatiske værktøjer, deres fordele, enhed og betjeningsfunktioner. Som regel er oplysningerne i dem begrænset til generelle oplysninger og anbefalinger. I denne artikel vil vi forsøge at fortælle dig detaljeret om funktionerne i forberedelsen af en luftlinje og de vigtigste fejl, der er lavet af brugere.

Så du har anskaffet dig et pneumatisk værktøj. Hvad skal der gøres for at instrumentet skal fungere i lang tid og fungere i overensstemmelse med de egenskaber, som producenten har angivet, og hvad bør man under alle omstændigheder ikke gøre?

Det er tydeligt, at det pneumatiske elværktøj drives af trykluft. Men hvad er de grundlæggende krav til denne luft?

Luftmængde bør være tilstrækkelig til fuld funktion af værktøjet.

Læs omhyggeligt instruktionerne til det produkt, du har købt. Producenten skal angive en så vigtig parameter som det gennemsnitlige cykliske luftforbrug. Som regel er den pneumatiske motor temmelig "gutter". Kompressoren, du bruger, skal have tilstrækkelig kapacitet, og dens modtager skal være stor nok, så instrumentet ikke "blæser" den ud i løbet af få 10 sekunder. For eksempel vil et forsøg på at bruge en skruenøgle med en gennemsnitlig cyklisk flowhastighed på 120 liter i minuttet sammen med en husholdningskompressor med et modtagervolumen på 24 liter ikke føre til noget godt. Og en kompressor med en modtagerkapacitet på 50 liter vil næppe tillade fuld brug af skruenøglen. Det vil vare i et par sekunder med normal drift.Derefter vil trykket i systemet falde, og skruenøglen vil ikke udvikle den nødvendige kraft. Hvert minut, der tændes for kompressoren, der kører på grænsen af dens kapacitet, vil også føre til dens hastighed af slid og svigt.

Læs også: Gør-det-selv reparation af brændstofpumpe 3 st

Dernæst skal du være opmærksom på rør, slanger, adaptere og andre elementer i systemet, gennem hvilke luft vil strømme til værktøjet. Det er vigtigt, at kanalens driftscyklus er tilstrækkelig langs hele den pneumatiske lednings længde. Indsnævringerne vil begrænse mængden af tilført luft, og værktøjet vil fungere med halv styrke. Det er ønskeligt, at kanalens arbejdscyklus ikke er mindre end diameteren af chokerens indløb, gennem hvilken luft kommer ind i værktøjet.

Systemtryk... De fleste producenter af pneumatisk værktøj anbefaler at indstille systemtrykket til 6,2 kg/cm². Hvis trykket er lavere, vil værktøjet ikke levere den nødvendige effekt. For højt tryk vil føre til for tidligt slid på nøglekomponenter og værktøjsfejl.

Hvordan indstilles trykket korrekt ved hjælp af regulatoren? Tilslut værktøjet til den pneumatiske ledning. Indstil systemtrykket til 6,2 kg/cm² ved hjælp af regulatoren og manometeret. Tryk på tænd/sluk-knappen på værktøjet, værktøjet skal være i inaktiv tilstand. Med værktøjet tændt indstilles systemtrykket til 6,2 kg/cm².

Luftkvalitet... Luften skal være fri for fremmedlegemer, der kan beskadige instrumentet. Når luften komprimeres, dannes der kondens inde i modtageren. Når kompressoren er stærkt slidt, kommer der også olie ind i modtageren. Blanding med kondensatets fugt danner olien en emulsion, som kommer ind i luftmotoren gennem den pneumatiske ledning og forårsager korrosion af dens dele.

I praksis måtte jeg gentagne gange forholde mig til, at der ankom møtrikker til servicecentret, hvis indre var fyldt med vand og rust. Indtrykket var, at skruenøglen havde været druknet i en sump i mindst et år. Det er overraskende, hvordan han under sådanne forhold var i stand til at arbejde så længe.

Filtertørreren giver dig mulighed for at løse problemet med luftrensning. Et skummet bronzenet er installeret inde i filteret. Når luften passerer gennem det, afgiver fugt og andre urenheder, de sætter sig i sumpen. Filterhuset er normalt lavet af gennemsigtigt materiale, som giver dig mulighed for at overvåge mængden af akkumuleret forurening. En ventil i bunden af sumpen er designet til at fjerne dem. Det sker, at bronzefilterelementet i nærvær af stærk forurening bliver tilstoppet og kan ikke give den nødvendige luftstrømshastighed. Et typisk symptom vil være et fald i instrumentets kraft. Efter start begynder motoren at arbejde med det rigtige omdrejningstal på grund af den luft, der er ophobet i slangen, men efter et par sekunder bremses den, pga. filteret tillader ikke luft at passere igennem i det nødvendige volumen. Fjern filterhuset og vask filterelementet i opløsningsmiddel, blæs det med luft. Hvis dette ikke hjælper, skal filterelementet udskiftes. De vil helt sikkert være i sortimentet af virksomheder, der leverer pneumatiske værktøjer og pneumatiske forberedelsessystemelementer.

Luftmotor smøring.

Smøring spiller en afgørende rolle, når det kommer til driften og levetiden af det pneumatiske elværktøj. Olie reducerer ikke kun friktionen mellem motorens bevægelige dele. Dens hovedrolle er at fjerne slidprodukter. Når rotorbladene gnider mod cylindervæggene, dannes det fineste støv. Den udfylder miniaturemellemrummene mellem rotorslidserne og bladene. Knivene holder op med at bevæge sig frit, og motoren mister kraft. Jeg afslører en lille hemmelighed. Når et værktøj, der ikke udvikler strøm, ankommer til vores serviceafdeling, fylder en erfaren mekaniker motorens hulrum med gennemtrængende fedt, indsprøjter det gennem lufttilslutningen og lader værktøjet stå i flere timer.Smøring skyller forurenende stoffer ud af motorens mellemrum. Derefter skal du blæse værktøjet grundigt ud med trykluft, og det er igen klar til brug. I næsten halvdelen af tilfældene virker denne teknik.

Hvordan smører man værktøjet korrekt? Smøremidlet tilføres værktøjsmotoren sammen med trykluft. Til dette er en enhed kaldet en smøremaskine installeret i det pneumatiske system. Olie hældes i smøreren gennem hullet i den øverste del. Den gennemsigtige krop, markeret med minimum- og maksimumniveaumærker, tillader visuel inspektion af tilstedeværelsen af olie i systemet. Ved tilførsel beriges luften med en suspension af olie, som strømmer gennem en slange til værktøjet. I praksis er det praktisk at bruge en luftforberedelsesenhed kaldet en modulær gruppe. Den inkluderer en filtertørrer, smøreapparat, trykmåler, trykregulator og monteres direkte foran den slange, som det pneumatiske værktøj er tilsluttet.

Man skal huske på, at med en slangelængde på mere end 10 m, vil det være svært for olie at strømme til værktøjet. Det vil kræve brug af yderligere lineære smøreapparater installeret direkte på værktøjets indløbstilslutning.

Brug kun specialolie til pneumatisk værktøj med passende viskositet. Som regel har virksomheder, der tilbyder pneumatisk værktøj, det i deres sortiment.

I praksis skal man forholde sig til situationer, hvor forbrugerne bruger motor-, transmissionsolie. Det sker, at der bruges væsker, der slet ikke er egnede. Vores servicecenter modtog en skruenøgle, hvis motor var fyldt med et stof, der ligner møbellak i lugt og konsistens. Højviskositetsolie "klæber" motorbladene og tillader den ikke at udvikle kraft. Skaden fra et sådant smøremiddel vil være mere end godt.

Ved intensiv brug vil det ikke være overflødigt at smøre værktøjet yderligere. Det er ikke for ingenting, at der er en inskription OIL DAILY på værktøjshåndtaget ved siden af lufttilslutningen.

Inden arbejdet påbegyndes, sprøjt et par dråber olie (men ikke for meget) gennem luftindtaget. Dit instrument vil være dig taknemmelig og vil tjene dig i mange år!

Læs også: Videokursus gør-det-selv lejlighedsrenovering