Du bør være så forberedt som muligt på at reparere en enhed som f.eks. en borehammer, hvilket vil holde økonomiske omkostninger og arbejdsomkostninger på et minimum. Det er ikke dårligt, hvis du er mere eller mindre bekendt med konstruktionen af en punch, du ved hvilke dele og samlinger den består af, hvilket giver dig mulighed for hurtigt at udskifte en ødelagt del.Oftest reduceres reparationen af en perforator til en banal udskiftning af de "flyvende" elementer, som inkluderer:
Et andet problem er nedbrydningen af viklingerne, tilbagespoling af armaturet og starteren, som også opstår fra støv. Reparation består i grundig rengøring og udskiftning af de dele, der ikke kan repareres. Men "forebyggelse" er en mere pålidelig metode. For at gøre dette skal du rengøre enheden hver anden uge, gennembløde den med lak eller fedt. Forresten skal valget af et smøremiddel overvejes nøje. Så der er flere regler. For det første er det bedre at købe en løsning fra den samme producent (Bosch, Makita, Enkor ), som selve perforatoren, i dette tilfælde, med hensyn til dens sammensætning, vil olie eller lak være ideel. Hvis en sådan sammensætning ikke er ved hånden, er en dieselmotorolie perfekt til dig.
Den næstmest populære årsag til brud er børsteslid, uanset hvor meget dit værktøj koster – selv de dyreste modeller er tilbøjelige til dette problem. Det er meget nemt at udskifte dem: vi adskiller perforatoren i henhold til ovenstående beskrevne skema, finder slidte børster og sætter nye på deres plads. Du skal bare bestemme korrekt, hvilken af dem der er bedst brugt: kul, grafit eller carbon-grafit. Så grafit har en lang levetid, men på grund af materialets hårdhed kan samleren lide. Kulstofelementer har en kort levetid, men de har højkvalitetskontakt med andre dele af borehammeren. Købet af den tredje mulighed anses for at være optimal og billig.
Der er også problemer med enhedens mekaniske elementer. Hver model er udstyret med skiftetilstande, og de fejler ofte, især på billige enheder. Algoritmen for arbejdet er den samme - vi adskiller puncheren, finder de ødelagte dele, udskifter dem. Det vigtigste er at købe varer, der passer til denne model. Et lignende problem "hjemsøger" ofte patroner, der er udsat for maksimal stress. Først og fremmest skal du beskytte dem mod støv og snavs ved at skylle elementerne med fedt. Men hvis patronen stadig er i stykker, har vi ikke andet at gøre end at skifte den.
VIDEO
Nu ved du, hvordan du reparerer en borehammer og ser, at de fleste nedbrud kommer ned til simpel rengøring eller udskiftning af defekte dele. Men hvis du har adskilt værktøjet, og der ikke er nogen åbenlyse årsager, er det bedre at tage enheden til et servicecenter - specialister vil hurtigt finde årsagen og eliminere den.
Intet er evigt. Og de mest pålidelige Bosch klippebor begynder at gå i stykker med tiden. Men enhver funktionsfejl kan repareres i hånden, hvis du har en detaljeret vejledning i, hvordan du udfører reparationsarbejde. Nedenfor tilbyder vi dig en guide til fejlfinding af Bosch borehammere, og hvordan du fejlfinder dem.
skødesløst arbejde med værktøjet;
forkert opbevaring af stansen;
tunge belastninger ved arbejde på arbejdslegemerne ved mejsling eller boring;
overophedning af værktøjet;
langsigtet arbejde uden afbrydelse;
manglende overholdelse af vedligeholdelsesbetingelserne.
Betinget kan fejl opdeles i mekaniske og elektriske.
Dernæst vil vi overveje fejlene efter deres tilhørsforhold og opdele dem i mekaniske og elektriske fejl.
Når der opstår mekaniske funktionsfejl i betjeningen af instrumentet, opstår der en uvedkommende ubehagelig lyd, gnistdannelse øges i opsamlerområdet, der opstår en brændende lugt, instrumentet opvarmes unødigt, dets kraft falder afhængigt af arbejdets varighed og virkningen på materialet .
Vi vil overveje alle fejlfunktionerne på Bosch 2-26 perforatordiagrammet. Andre modeller, såsom Bosch 2-20, 2-24, adskiller sig i udformningen af den mellemliggende aksel, installationen af forskellige berusede lejer.
Borehammeren hamrer ikke under belastning eller tomgang af følgende årsager:
gummiringene på angriberen, angriberen, stemplet er slidte;
rullelejeholderen er kollapset;
cylinderen kollapsede, slagstiften på tønden af slagmekanismen;
skær splines af koblingen installeret på mellemakslen;
De vigtigste årsager til, at en hammerbor hamrer, men ikke borer, er:
kraften fra den koniske fjeder, der trykker på koblingen, er svækket;
låserullen fikserer ikke tøndeakslens store gear;
holder ikke værktøjets låsemekanisme i cylinderen;
Borehammeren hverken hamrer eller borer.
De vigtigste årsager til, at borehammeren ikke hamrer eller borer, er:
afklippede tænder på det lille rotorgear eller på det store mellemakselgear;
perforatorens elektriske motor fungerer ikke;
der er ingen strøm til hammerboremotoren.
Nu om alt i orden
Slid af gummiringe på anslag, anslag, stempel.
Denne grund viser sig gradvist, efterhånden som gummiringene slides. Først svækkes slaget, for derefter at forsvinde helt.
Fejlen afhjælpes ved at udskifte de angivne gummiringe med nye.
For enhver reparation af perforatorer, dets samlinger, er alle gummiprodukter genstand for udskiftning.
Når det berusede leje, pos. 830, er ødelagt, kan mellemakslens roterende bevægelse ikke omdannes til cylinderens translationsbevægelse i slagmekanismen.
Elimineret ved fuldstændig udskiftning af rullelejet.
Der er tidspunkter, hvor trommeslageren bider i cylinderen poz.26, hvilket fører til ødelæggelsen af cylinderen og umuligheden af at skabe lufttryk i slagmekanismens cylinder. Og den anden grund: ødelæggelse eller brud på angriberen pos. 28, hvilket fører til krumningen af delen og umuligheden af at overføre stødimpulsen.
Fejlen elimineres ved at reparere koblingen eller helt udskifte den.
Når fjedertrykket (pos. 50) falder, glider koblingen på mellemakslen, uden at overføre rotation fra det lille cylindriske tandhjul til det store tandhjul (pos. 22) på cylinderakslen (pos. 821) af slagmekanismen. Forresten er koblingerne arrangeret forskelligt på forskellige Bosch-modeller.
Det store tandhjul, pos. 22, er monteret på cylinderens aksel, pos. 01, ved valsen, pos. 88, presset mod akslens skulder af en konisk fjeder, pos. 80, og fastgjort med en holderring, pos. 85.
Årsagen kan være en svækkelse af kraften fra den koniske fjeder, pos. 80, ødelæggelse af holderingen, pos. 85, der falder ud af fikseringsrullen, pos. 88.
Bosch borehammere bruger to typer borepatron: SDS-plus og SDS-max. Forskellen ligger i udformningen af låsemekanismen.
Årsagen er sliddet på antennerne på patronens rastermuffe, hvilket fører til umuligheden af at overføre stødimpulsen til perforatorens arbejdsværktøj.
Der er en rotation af tandhjulene med skæretænder på et af dem, oftere på et lille.
Når arbejdsværktøjet sidder fast, og koblingen ikke fungerer korrekt, opstår der slid eller fuldstændig ødelæggelse af tandhjulets tænder på perforatorakslen og mellemakslen.
I dette tilfælde ændres rotoren eller det store gear på mellemakslen fuldstændigt.
Årsagerne til en ikke-fungerende elmotor kan være:
kortslutning i rotoren, stator;
ødelæggelse af elektriske kulbørster;
svækkelse af fastgørelsen af børsteholderne;
udbrænding af lameller på rotormanifolden;
brud på rotoren eller statorviklingerne.
De anførte fejlfunktioner elimineres ved reparation (manuel tilbagespoling af viklingen, udskiftning af opsamleren og ledning af viklingsledningerne) eller udskiftning af rotoren, statoren, kulbørster med nye.
Længden på elektriske børster, der kan repareres, må ikke være mindre end 8 mm. Når du udskifter en børste, bør den anden ændre sig automatisk.
Rotor- eller statorviklingerne kan spoles uafhængigt tilbage med dine hænder derhjemme.
Årsagen til denne funktionsfejl er et brud i ledningen, der leverer strøm til den elektriske motor. Oftest opstår der et brud på det punkt, hvor kablet går ind i stansen. Ledningen skal udskiftes med en ny eller repareres. Fejlen kan bestemmes ved hjælp af en tester. Hvis der ikke er en tester, kan fejlen findes ved hjælp af strømfasen og en skruetrækker med en indikator neonlampe. Forbindelse af strømledningerne igen i den anden ende ved hjælp af en neon skruetrækker, bestemme tilstedeværelsen eller fraværet af en fase.
Punch power-knappen virker ikke. Bestemt af kortslutningstesteren.
Oftest fører en kortslutning af filterkondensatoren til svigt af punch-knappen. Det er bedst at udskifte knappen med en ny.
Svigt i stansen i den elektriske del ledsages af udseendet af en brændende lugt, stærk opvarmning af værktøjet under drift, udseendet af store gnister i området af stempelrotoropsamleren og dårlig respons fra omskifteren.
Perforatorens funktion er påvirket af kulbørsternes tilstand, pålideligheden af fastgørelsen af børsteholderne og deres korrekte installation.
Der opstår en brændende lugt, når stator- eller rotorviklingerne kortsluttes.
Et fald i perforatorens kraft med stigende belastning er karakteristisk, når der er et brud i rotorviklingerne eller med en kort længde af kulbørster.
Et kort mellemdrejningskredsløb i statoren eller rotoren fører oftest til opvarmning af perforatoren.
Store gnister i solfangerområdet er forårsaget af intervending lukning af rotoren eller udbrænding af solfangerens lameller.
Afbrydelse af omvendt kontakt opstår på grund af afbrænding af dens kontakter.
Men hovedårsagen til alle nedbrud er den utidige udførelse af teknisk vedligeholdelsesarbejde og udskiftning af kulbørster.
Kulbørster skal udskiftes efter 70 timers drift, eller når de er slidt op til 8 mm i længden.
Vi har givet hovedårsagerne til fejlen af Bosch klippebor.
Hvis du kender andre fejl med Bosch borehammere 2-20, 2-24, 2-26, så del med os.
Video (klik for at afspille).
Video af udskiftning af rasterbøsningen i Bosch patronen 2-26
VIDEO VIDEO
Bedøm artiklen:
karakter
3.2 hvem stemte:
84
