Nissan bærbar gør det selv kofanger reparation

Nissan kom til os - et slag i forreste venstre hjørne med en fastklemt kofanger. Kofangeren blev fjernet for at aflaste stress og stoppe dannelsen af ​​mikrorevner og plastikbrud i stødzonen.

Ved fjernelse fandt vi korn på kofangerabsorberen og en tørret spurv))) Denne omstændighed gjorde os meget glade!

Arbejde på plastikken: Revnerne og fastgørelserne af kofangerplastikken blev loddet, bulerne blev varmet op og udjævnet, og kofangerens generelle form blev genoprettet.

Derefter fjernede vi ristene og foringen, der forstyrrede malingen, når de sleb alle reparationszonerne ned til den "nøgne" plast på en excentrisk maskine for at udelukke forekomsten af ​​mikrorevner og indsynkninger.
Loddezonerne og de nødvendige steder blev spartlet med spartelmasse på plasten, planerne blev fjernet, de blev grundet med en primer og akryl primer.

Derefter er alt finmalet med et fremkalderpulver og en excentrisk slibemaskine til maling. Vi malede selv, samlede kofangeren, limede puderne på plads og installerede kofangeren på plads.

Video Nissan Note kofanger loddekanal maleri Evgeny Nividnichy

Mountain coati

Gruppe: Brugere
Indlæg: 23
Tilmelding: 29.12.2008

Barbados vaskebjørn

Gruppe: Brugere
Indlæg: 267
Tilmelding: 17.4.2008
Fra: G. Moscow, ZAO, Mozhaisky

Katte egern

Gruppe: Brugere
Indlæg: 133
Tilmelding: 12.12.2007
Fra: Moskva, SVAO

Mountain coati

Gruppe: Brugere
Indlæg: 23
Tilmelding: 29.12.2008

Vaskebjørn

Gruppe: Moderatorer
Indlæg: 4.033
Tilmelding: 17.6.2008
Fra: Peter

Mountain coati

Gruppe: Brugere
Indlæg: 23
Tilmelding: 29.12.2008

Vaskebjørn

Gruppe: Moderatorer
Indlæg: 4.033
Tilmelding: 17.6.2008
Fra: Peter

Katte egern

Gruppe: Brugere
Indlæg: 135
Tilmelding: 18.9.2008
Fra: Moskva, Zelenograd

Katte egern

Gruppe: Brugere
Indlæg: 170
Tilmelding: 16.10.2008
Fra: Moskva

Jeg blev rørt på parkeringspladsen, kofangeren blev malet, beslaget blev skiftet til Casco

Indlægget er blevet redigeret Spøgelse_Alex – 14.8.2011, 19:50

en gæst

Gruppe: Brugere
Indlæg: 3
Tilmelding: 24.9.2007

Vaskebjørn-næse

Gruppe: Brugere
Indlæg: 510
Registreringsdato: 6.8.2008
Fra: N. Novgorod

Barbados vaskebjørn

Gruppe: Brugere
Indlæg: 374
Tilmelding: 1.11.2007
Fra: Zelenograd

Vaskebjørn-næse

Gruppe: Brugere
Indlæg: 510
Registreringsdato: 6.8.2008
Fra: N. Novgorod

Barbados vaskebjørn

Gruppe: Brugere
Indlæg: 309
Tilmelding: 10.8.2009
Fra: Chelyabinsk

Kofangeren skal fjernes entydigt, se om absorberen er i live og tjek panelet, det bøjer meget let, der opstår revner i fugemassen, for under vask eller regn vil der løbe vand under dit reservedæk.

Mit panel blev bøjet 2 gange, men begge gange rettede jeg det op, smurte det med fugemasse. Malingen efter uheldet er normal, så jeg har ikke ønsket at montere en ny plade, da de alligevel ikke bliver leveret på fabrikken, og hvor gevindet ikke bliver malet over og ruster, kort sagt har jeg bearbejdet og rettet alt med en fugemasse.
Absorberen er billig hvis noget, omkring 600 rubler

Indlægget er blevet redigeret ekrushin – 12.6.2010, 7:58

• Synes godt om
• jeg kan ikke lide

TestDrive 9. maj 2014

Jeg vil gerne kontakte ejerne af Nissan Note. min forkofanger er pillet af lakken. Jeg har hørt at den ikke glider fra lakken, altså er det en fabriksfejl? Var der nogen der havde sådan en?

• Synes godt om
• jeg kan ikke lide

Andrey 12. maj 2014

i teorien skal du kontakte forhandleren

ja det sker på disse modeller. nogle kalder det en sygdom, men jeg synes det er et dårligt spil. kontakt service - under garantien bør du løse problemet

• Synes godt om
• jeg kan ikke lide

RomanMidis 17. maj 2014

i tjenesten kan de skrue ned for, at du bruger en form for uforståelig kemi, en ven havde problemer, tjenesten nægtede

• Synes godt om
• jeg kan ikke lide

Lisichka 7. juli 2014

i tjenesten kan de skrue ned for, at du bruger en form for uforståelig kemi, en ven havde problemer, tjenesten nægtede

Men hvis der er en malingsfejl, så er det ikke ét sted.Jeg tror, ​​du kan bevise din sag, men her skal du prøve

• Synes godt om
• jeg kan ikke lide

Alexandr 7. juli 2014

Entydigt overfor forhandleren og helst ikke dig selv, men med en ekspert. Vil hjælpe dig med at forsvare dit synspunkt.

Doctor Bumper - hurtig og billig Nissan Note kofanger reparation i St. Petersborg. Vi har professionelt repareret og malet Nissan Note plastkofangere i over 10 år. Vi har gode priser og 2 års garanti! Vores stationer er placeret i alle bydele.

Udfør Reparation af plastkofangeren på Nissan Note kan ikke undskyldes for at købe en ny?

Lad alle sætte det manglende komma på det rigtige sted, men her er, hvad vores kunders store erfaring siger (og vi har allerede repareret flere tusinde kofangere):

• Udgifterne til reparation og maling af en plastkofanger er flere gange lavere end prisen på en ny.
• Reparationer af kofanger tager timer, mens det kan tage uger at vente på en ny kofanger fra fabrikken.
• Den fysiske tilstand af den renoverede kofanger er identisk med den nye.
• Native renoverede kofanger Nissan Note vil passe på plads som hånd i handske: uden forvrængninger og huller. Den nye skal monteres på plads.

Hvorfor kan reparation af en beskadiget kofanger ikke udskydes?

Kofangeren er ikke kun det sidste element i bilens ydre, men frem for alt er det et element af passiv sikkerhed, en dæmper, der afbøder skader på karrosseriet ved en ulykke. Kun en funktionel kofanger udfører denne funktion.

Skader på din bils kofanger distraherer andre trafikanter og tiltrækker trafikpolitibetjente.

• reparation af ridser, skrammer, afslag bagtil, forreste kofangere;
• reparation af revner, buler og brud i kofangeren af ​​enhver kompleksitet;
• restaurering af de tabte plastikfragmenter af kofangeren, fastgørelsessko;
• maling af en plastkofanger: lokal eller komplet maling af en kofanger;
• svejsning af revnede kofangere;
• maling af den forreste kofanger;
• bagkofanger lakering.

• - Kontanter.
• - Kreditkort (der er en terminal).
• - Kontantfri betaling til organisationer.

Vi er overbeviste om kvaliteten af ​​reparationen: Erfarne låsesmede og malere vil hurtigt få din bil tilbage til dets oprindelige udseende. Garantiperioden for arbejde er 12 måneder. Og det bedste bevis på kvaliteten af ​​reparationen er anmeldelser og anbefalinger fra bilister. Vi anbefales til venner!

• LocalFarbes unikke reparations- og lakteknologi giver dig mulighed for hurtigt at reparere lokaliserede kofangerskader. Lokal maling uden nedtagning.
• Plastsvejsning, PlastiFix teknologi.
• Valget af malingsfarve er så nøjagtigt som muligt i overensstemmelse med den grundlæggende fabriksindstilling: uden farvekanter og overgange.
• Upåklagelig kvalitet og rimelig markedsgennemsnitspris.
• 12 måneders udvidet garanti.

Ved at betro os reparationen, malingen af ​​en del af kofangeren, får du en hel indfødt kofanger. Vil stå som hånd i handske uden huller og farveovergange!

"Doctor bumper": en gammel ven (native bumper) er bedre end to nye!

Barbados vaskebjørn

Gruppe: Brugere
Indlæg: 309
Tilmelding: 10.8.2009
Fra: Chelyabinsk

Måske vil nogen fortælle dig, hvordan du gør det korrekt, men jeg gjorde dette 4 gange:

1. Fjern forhjulene
2. du trækker alle clips ud under motorhjelmen og nedenunder, hvor plastkofangeren er fastgjort.
3. Den mest hæmoride at fjerne det dekorative gitter med Nissan-logoet, det er nødvendigt at fjerne det, fordi under det holder et par clips kofangeren, selvfølgelig konstruktionen af ​​AHTUNG. Det vigtigste er ikke at skynde sig, fra bunden af ​​grillen er der låse, der kommer ind i spalterne i kofangeren, de skal forsigtigt løftes til toppen, der vil være en masse MATA, gør dig klar.
(efter anden fjernelse brød jeg ad helvede til med disse låse, uden dem holder gitteret perfekt)
4.fjern clipsene, som skabet er fastgjort med, det er mere praktisk at frigøre skabet så meget som muligt, så det vil være mere bekvemt
5.Skru skruerne af fra bunden, som fastgør skabene til kofangeren
6. Fold skabene ud og se efter 1 bolt på hver side, som fastgør kofangeren til karosseriet, skru den af.

alting holder i princippet intet andet.Fjern forsigtigt kofangeren fra låsene, der er placeret ved krydset med vingen, ja, så skal du afspærre pumpeslangerne og tågetrådene.

Forresten, hvis du knækker klippene, skal du ikke købe slægtninge, jeg købte billige fra ni, de holder meget tættere

Indlægget er blevet redigeret ekrushin – 26.5.2010, 8:15

Nissan kom til os - et slag i forreste venstre hjørne med en fastklemt kofanger. Kofangeren blev fjernet for at aflaste stress og stoppe dannelsen af ​​mikrorevner og plastikbrud i stødzonen.

Ved fjernelse fandt vi korn på kofangerabsorberen og en tørret spurv))) Denne omstændighed gjorde os meget glade!

Arbejde på plastikken: Revnerne og fastgørelserne af kofangerplastikken blev loddet, bulerne blev varmet op og udjævnet, og kofangerens generelle form blev genoprettet.

Derefter fjernede vi ristene og foringen, der forstyrrede malingen, når de sleb alle reparationszonerne ned til den "nøgne" plast på en excentrisk maskine for at udelukke forekomsten af ​​mikrorevner og indsynkninger.

Loddezonerne og de nødvendige steder blev spartlet med spartelmasse på plasten, planerne blev fjernet, de blev grundet med en primer og akryl primer.

Derefter er alt finmalet med et fremkalderpulver og en excentrisk slibemaskine til maling. Vi malede selv, samlede kofangeren, limede puderne på plads og installerede kofangeren på plads.

og hvad betyder det "til rimelige priser"? så vidt jeg bemærkede, falder det næsten sammen med>
men deres bibliotek er anderledes, på grund af hvilket du bedre kan udforske det ønskede område.

tog bilen fra servicen.
doraga.

reservedele er 2 gange dyrere end europæiske.

atlichny service fra Arnex (han tog forlygten),
efter det er priserne på eksisten - som om alt er leveret af Aeroflot.
Nå, hos Arnex blev ordren gennemført på 12 timer.

i tjenesten blev den "japanske" fløj rost - de sagde, at når de udskiftede den på EuroNout, skar de en slags lomme af, og satte den så fast på vingen.
kofangeren var knap installeret, på EuroNute er den "skåret" i 3 dele, på japansk er det et stykke i ét stykke, fastgjort til 2 clips (ifølge servicemænd).

eurofara allerede med en korrektor (som jeg ikke har nogen steder at forbinde) - LYS LYSER LYST! sandheden er nu til venstre for mig "spejlet" og til højre "i kropsfarve", mat.

generelt, tilsyneladende i tilfælde af en ulykke, er det nødvendigt straks at beslutte, om bilen efter reparation er nødvendig "som ny" eller ikke nødvendigvis. i det andet tilfælde vil reparationen være 2-3 gange billigere.
den nye kofanger og dens maleri koster 20t.r.
Jeg var overrasket over soldaternes "dovenskab" - "erstatnings"-fløjen blev ikke engang diskuteret. og 20 år siden, og ikke så rettet.
_________________
Nissan Note Japan / 1,5CVT / klasse 15S / III-2005

Nissan Note kofangerreparation udføres i tilfælde af mindre skader på kofangeren. Reparation af Nissan Note-kofangeren i mangel af store stykker, mere end 10 cm, er næsten umuligt at gøre, kun hvis du ikke finder en "donor", hvorfra du kan skære det samme stykke. Dette gælder især for beskadigede områder af kofangeren, hvor der er bøjninger og overgange.

Efter reparation af for- eller bagkofangeren på Nissan Note, maler vi kofangeren og monterer den på bilen. Nogle gange kan omkostningerne ved at reparere en Nissan Note kofanger være dyrere end at købe en ny eftermarkeds kofanger. Hvis vi har en brugt original kofanger på lager med færre skader, så kan vi tage din kofanger til gode, reparere vores og montere den på bilen. Kofangere, der går uden maling, skal højst sandsynligt males. reparationsstedet vil være mærkbart.

Omkostningerne ved at reparere en kofanger på en Nissan Bemærk:

Betingelser for reparation af kofanger:
- reparation af små spåner og polering tager fra 1 til 3 timer;
- reparation af revner og en delt kofanger kan tage op til 6-8 timer + tid til maling og montering

Hvornår skal man reparere en Nissan Note kofanger:
- kofangeren kommer kun i original, og dens omkostninger og tid er enorme;
- der er mindre skader på kofangeren, og bilen skal klargøres til salg;
- omkostningerne ved at reparere en kofanger er lavere end at købe en ny.

Nissan Note Kofangerreparationsgaranti - 6 måneder

Jeg rodede gennem en masse information på internettet for at reparere kofangere, de reparerer det på forskellige måder, nogen smelter et metalnet sammen med et loddekolbe,
nogen borer huller og syr, nogen bruger lim. Jeg kunne personligt godt lide kofanger svejsemetoden,
et eksempel på en proces er her på video d = 39 & Itemid = 89.

Til svejseprocessen kræves en byggehårtørrer med mindst 2 hastigheder, denne havde jeg
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5014/. _a94bbf7d_XXXL (svejsning udføres ved lav 1. hastighed),
Har brug for en hårtørrermundstykke https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5309/. 9_9fd6bcc_XXXL,
Jeg købte den i merlin, for at mundstykket skulle passe på min hårtørrer, lavede jeg langsgående snit i den.
Hårtørrer med mundstykke https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/4519/. _966302ff_XXXL.

Også med noget andet er det nødvendigt at "udvide" sømmene lidt før svejsning (med 2 millimeter, under keglen), for en god opvarmning af svejsningen,
for eksempel med et sådant værktøj
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5812/. _5c38ca82_XXXL
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5812/. _52fe0545_XXXL

Selve kofangeren er lavet af polypropylen (PP) med tilsætningsstoffer https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5814/. _c9f720b8_XXXL
Til svejsning har du også brug for polypropylen (ABS-plast virker ikke, ABS- og PP-plast er ikke kompatible, det ene klæber ikke til det andet)
Som materiale til svejsning brugte jeg en gammel del https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5014/. _ae007071_XXXL
Jeg skærer disse stænger her https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/4914/. _cfcab843_XXXL, kvadratisk snit 3,4 mm.
Du kan bruge enhver gammel PP-kofanger (for eksempel fra en Zhiguli).
Ved hjælp af en hårtørrer gik jeg langs sømmen og smeltede "stangen" igennem og igennem
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5308/. _1b8f55ee_XXXL
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5309/. _dc3dda8d_XXXL
På bagsiden kan du desuden svejse PP-strimler.

Resultatet er sådan en svejset del.
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5813/. _353a8d46_XXXL (allerede renset med en kniv)

Og du kan male fra en spraydåse (de henter maling på benzintankens klap på ethvert bilmarked og hælder det i en spraydåse, plus du skal også have lak, også i en spraydåse, klar til salg).
Eller et professionelt maleri af et stykke kofanger koster 3,4 tusind rubler.

Auto - Nissan Note - Fjern kofanger Nissan Note

Når bilen foran drejede på højresving, presset til siden af ​​vejen og bremsede, skal du være forberedt på, at venstre dør åbner i øjeblikket, og føreren eller passageren i denne bil vil "falde ud" under hjulene til dig.

At bevæge sig langs motorvejen og se broen forude, reducere hastigheden, fordi der vil helt sikkert være huller foran ham og lige bag ham, undtagelser fra denne regel er unikke for russiske veje.

For at parkere et smalt sted, så det er hurtigt og smukt, skal du bakke. Faktum er, at din bils "ansigt", så det ikke stikker ud, kan drejes til højre eller venstre. Skru hjulene helt af, bevæg dig lidt tilbage, og du vil se, at “ansigtet” begyndte at bevæge sig, dvs. "skjule". Og med "byttet" vil det ikke virke, så skjul det straks på plads, dvs parkere baglæns.

Alfa romeo

Audi

Audi A8

Audi 100

Audi 80

Audi A6

Audi A4

Bmw

BMW M3

BMW 525

BMW X3

BMW 5

BMW X6

BMW 3

BMW X5

Bugatti

Cadillac

Kirsebær

Chevrolet

Chevrolet Lanos

Chevrolet aveo

Chevrolet Cruze

Chevrolet Lacetti

Chevrolet Niva

Chrysler

Citroen

Daewoo

Dodge

Ferrari

Fiat

Ford

Ford mustang

Ford Fiesta

Ford Fusion

Ford Transit

Ford Mondeo

Ford Focus

Stor væg

Honda

Honda cr-v

Honda akkord

Honda civic

Hummer

Hyundai

Hyundai Santa Fe

Hyundai Getz

Hyundai Sonata

Hyundai Elantra

Hyundai Accent

Hyundai Solaris

Infiniti

Isuzu

Jaguar

Jeep

Reparation kofanger For eksempel Nissan note.