DIY forrude revne reparationssæt

Konsulentens arbejdstid:
dagligt fra 9:00 til 22:00

+7 (812) 988-29-29
+7 (921) 944-29-20 Konsultation og tilmelding på telefon

+7 (812) 988-29-29
+7 (921) 944-29-20 Konsultation og tilmelding på telefon

Konsulentens arbejdstid:
dagligt fra 9:00 til 22:00

Vi giver AGC Windshield Extended Warranty med ret til gratis spånreparationer eller glasudskiftning for kun installationsomkostningerne.

"AutoTriplex" er den officielle forhandler af JSC "AGC Bor Glass Factory"

• Dispenseringssprøjte til polymerforsyning - 1 stk.
• Polymer til reparation af spåner og revner i glas - 2 ml
• Sugekop mini-injektor - 1 stk.
• Beskyttende termoplader til polymertørring - 5 stk.
• Klæbeskive - 2 stk.
• Skrabeblad - 1 stk.
• Brugsanvisning

Priser for reparation af spåner og revner i vores centre er her.

Princippet for reparation af forruden ved hjælp af dette gør-det-selv-sæt er som følger:
Polymeren injiceres i det beskadigede område af forruden, fylder det og hærder under påvirkning af ultraviolette stråler.

Værkstedsbesøg for enhver bilejer slår ud af livets sædvanlige rytme og rammer budgettet. Spild af penge og tid er ikke berettiget, og en lille revne eller chip på forruden skaber ubehag og gener på togene. Vi råder dig til ikke at udsætte løsningen af ​​problemet indtil din lønseddel eller ferie, da du nu selv kan reparere spåner og revner på forruden med dine egne hænder og genskabe spåner op til 30 mm ved hjælp af Glass Profi-sættet.

Forruden bliver beskadiget under kørslen, hvis en sten falder, en fugl eller et insekt styrter, samt ved mindre uheld. Forresten kan vandaler eller hooligans på vejene (parkeringspladsen) beskadige "lobovukha". Det er svært at bevise sådanne tilfælde over for forsikringsselskabet for at erstatte skaden, så reparationer skal udføres på egen hånd (hvis der ikke er nogen DVR-optagelse).

• Det er svært at bestå inspektionen;
• Nedsætter synlighed;
• Sandsynligheden for en ulykke er stigende;
• Yderligere ødelæggelse af produktet er mulig;
• Indtrængning af fugt og støv under gennem deformationer;
• Udseendet af "svalen" bliver ikke præsentabelt.

Derudover kan glas også briste ved et kraftigt temperaturfald om foråret eller efteråret. Hver af disse situationer tvinger dig til at henvende dig til reparationstjenester for tjenester. Men hvorfor betale for meget, hvis det amerikansk-designede Glass Profi-forrudereparationssæt hurtigt løser sådanne problemer.

Strukturen af ​​et polymert stof har et densitetskriterium, der måles i CPS (centipoise) eller mPas (millipascal per sekund). Denne indikator er materialets hovedegenskab. Fluiditetskoefficienten afhænger også af dens værdi såvel som permeabiliteten af ​​luft i form af bobler før polymerisation. Polymersammensætninger til reparation af bilruder er opdelt i grupper.
Hver type polymer bruges til en bestemt type skade:

1. For spåner (tynde bjælker) anbefales en tæthed på 10-50 cps.
2. Revner:
   1-2 cm: 100 cps;
   2-5 cm: 200 cps.
3. Kombinerede defekter:
   op til 1 cm: 30-60 cps;
   fra 1 cm: 60-65 cps.
4. Overfladebehandling til hærdning: 300 cps.

Nogle værksteder bruger også GlassProfi-sættet på grund af dets brugervenlighed og hurtigtørrende.

For at reparere glas på en mere teknologisk avanceret måde, for eksempel med en sammensat industriel lim, skal du fjerne "lappen", derefter påføre en polymersammensætning under tryk ved hjælp af en injektionsanordning og derefter vente på krystallisering under ultraviolette stråler. Sådanne reparationer vil koste bilejeren 5000-7000 rubler (afhængigt af størrelsen af ​​skaden).

I flere år har udviklerne forbedret gamle teknologier og arbejdet på værktøjet, udført test under laboratorieforhold. Endelig blev der i 2017 udgivet en opdateret sammensat komponent, som er tilgængelig for alle.

Glas Profi Reparationssæt inkluderer det nødvendige tilbehør, til reparation af revner, samt skår af bilens forrude. Du kan selv og hurtigt fjerne defekter uden at besøge en bilservice. Supereffekten leveres af en specialudviklet polymer. Det har egenskaberne til at krympe, omslutte, opretholde gennemsigtighed samt lysets ledningsevne, hvilket giver dig mulighed for at slippe af med revner, skår, ridser på glasset i en bil i en garage.

Ved at bruge Glass Profi forrudereparationssættet kan du ikke kun slippe af med uønskede problemer, men også grundigt beskytte overfladen mod skader i fremtiden. Denne effekt tilvejebringes af barrierefilmen, som er dannet under påvirkning af polymeren.

1. Bred tilgængelighed til køb / ordre;
2. Brugervenlighed;
3. Hastighed, effektivitet;
4. Gunstig pris sammenlignet med fuldstændig udskiftning af "lobovuha" eller bilservice;
5. 1 sæt til 4-5 anvendelser;
6. Frostbestandig (viskositet 150 cps);
7. Ved sin sammensætning skader det ikke menneskers sundhed;
8. Yderligere tilbehør er ikke påkrævet;
9. Det er garanteret at eliminere skader og defekter på grund af den universelle formel (sammensætning), som er egnet til alle glasbeklædninger, uanset bilmærke;
10. Alsidighed sammenlignet med klæbemidler. Glas Profi er velegnet til alle defekter op til 30-40 mm
11. Takket være disse funktioner er anmeldelser af GlassProfi lim kun positive.

Nødvendigvis inkluderet i det købte sæt af glas profi instruktioner, samt alle de nødvendige elementer til reparation af revner og spåner på forruden.

Dette omfatter:
1. Speciel klæbeskive. Varen præsenteres i form af et lille rundt klistermærke. Det skal sikres til det beskadigede område.
2. Holder med sugekop. Dette element ligner et stativ (piedestal), det er den vigtigste del af sættet. Sugekoppen fungerer som en slags bumper til at fiksere sprøjten med det indsprøjtede stof på det rigtige sted.
3. En sprøjte, der giver dig mulighed for gradvist at påføre polymeren på revnerne.
4. Selve polymeren har en snærende egenskab og en fyldende effekt.
5. Et lille blad bruges til at fjerne klæbeskiven fra glasoverfladen.

Husk: Når du opdager revner, skal du ikke udskyde reparationer. Du kan også reparere revner i forruden med dine egne hænder ved at se videoinstruktionerne i slutningen af ​​artiklen. Denne teknologiske proces kræver ikke særlig viden og færdigheder.

Når du begynder at reparere en revne i en forrude med dine egne hænder, skal du først og fremmest lime områderne omkring revnerne med tape. Før reparationen begynder, skal du tørre overfladen af ​​med en klud og også affedte med acetone.

1. Fjern klæbeskiven fra sættet, fastgør den sikkert på det beskadigede område. Fjern luftbobler grundigt. Fastgør piedestalen til den klæbende skive.
2. Brug piedestalen til at indføre den eksisterende polymer i en speciel sugekop.
3. Nu tager vi den eksisterende sprøjte fra sættet, indsætter den i piedestalen og påfører forsigtigt polymeren på revnen gennem dispenseren ved at sænke stemplet. Dette er en vigtig proces, så du skal ikke skynde dig her.
4. Fjern forsigtigt klæbeskiven fra overfladen ved hjælp af det medfølgende blad.
5. Takket være den unikke polymerformel forsvinder revnen på få minutter. Du skal ikke vente længe på, at stoffet størkner.
6. Tjek resultatet af arbejdet ved at opbevare det 3-4 timer på et tørt sted. Derefter skal du tørre det behandlede område med acetone, overskuddet fjernes ved polering med en speciel pasta.

Når de står over for problemet med revner, forsøger alle at finde en hurtig og nem måde at løse det på.
En meget almindelig metode er at bruge silikone eller UV-lim. Her anbefales det blot at påføre lim på det beskadigede område. For at limen holder bedre, anbefales det at fuldføre processen ved at påføre et lille lag farveløs lak.

Ulempen ved denne metode er, at revnen forbliver mærkbar, da den blot er fyldt med lim. Hvis du ikke påfører produktet omhyggeligt, risikerer du at få et par ekstra dryp med pletter på glasset. En anden ulempe er, at dette produkt tørrer på overfladen fra 16 til 24 timer, og du skal også vælge et mærke med hensyn til densitet (viskositet).

En anden måde at løse det på er at blande terpentin med acetone i forholdet 3: 1 i en glasbeholder. Hæld fint knust skum i denne opløsning, som skulle helt opløses efter en kemisk reaktion. Den resulterende masse skal meget hurtigt påføres revnen med en sprøjte eller børste.

Som du kan se, for at reparere glas ved hjælp af denne metode, er det nødvendigt at udføre en hel teknologisk kæde af operationer. Derudover er det ret svært at anvende en sådan løsning - den spreder sig, hærder hurtigt, så resultatet af arbejdet vil ikke se pænt ud udadtil.

Ved første øjekast er det mest enkle middel fra ovenstående at dække defekten med gennemsigtig neglelak, men dette er velegnet til at eliminere små defekter på 3-7 mm i størrelse.

God eftermiddag.
Enhver bilist vil før eller siden møde en ødelagt forrude. Som bilist har jeg gentagne gange henvendt mig til forrudeværksteder, men disse mestre er ikke overalt. Som du ved, kan en chip blive til en revne. Og selvfølgelig koster det at reparere en chip omkring 300 rubler, og sættet koster 360 rubler.

Udstyr:
- en anordning til pumpning af lim under tryk;
- 5 ark film
- lim (2 ml.);
- klinge;
- instruktion.

Kit:

Processen med at reparere en chip (jeg reparerede en chip for første gang, jeg vil sige, at den anden viste sig meget bedre):
Før reparationen så chippen sådan ud:

- Vi fikserer enheden på sugekopperne efter at have fugtet sugekopperne med vand;
- Vi kombinerer enhedens hul med chippens sted;
Hæld et par dråber lim i:

- derefter, ved hjælp af sprøjten inkluderet i sættet, skaber vi et tryk, hvorunder limen siver ind i revnerne;

- efter at chippen er fyldt med lim, fjern enheden og lim den medfølgende film;

- vi venter 20-30 minutter, for en hurtigere størkning, kan du sætte bilen i solen.
- så tager vi bladet og renser resterne af limen af ​​sammen med filmen;


Resultat:

Sættet levede op til forventningerne. Dette sæt sparer ikke kun penge, men også tid. Jeg anbefaler dig bestemt at købe. Enhver bilist burde have sådan et sæt.

Hvis du har spørgsmål, så vil jeg prøve at besvare dem.
Tak til jer alle for jeres opmærksomhed!
Hvis du kunne lide anmeldelsen, så glem ikke at klikke på "Jeg kunne lide anmeldelsen"!) Godt til alle!

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Gratis levering fra 2700 ₽ eller til vekselkursen til rublen

Forskellige skader på forruden på en bil, det være sig ridser, skår eller endnu værre - revner, forårsager mange problemer for føreren. Vi er sikre på, at enhver bilejer vil være enig i dette. Når alt kommer til alt, forringer sådanne skader ikke kun det visuelle udsyn til vejen under kørsel, men ødelægger også bilens udseende. Desuden vil kørsel i en bil med ødelagt glas sandsynligvis få skældud af færdselspolitiets inspektører. Derfor bør forruden repareres hurtigst muligt.

Der er tre måder at løse problemet på. :

1. Udskift forruden;
2. Kontakt en bilservice, hvor du vil blive repareret. Men sådanne reparationer er ret dyre;
3. Reparer selv bilens forrude, dvs. gør det selv.

De første 2 muligheder er selvfølgelig de nemmeste, men de medfører håndgribelige økonomiske omkostninger.Vi foreslår, at du vælger den tredje, bedste og billigste måde at fjerne skader på autoruder på. Til dette har du brug for en speciel Reparationssæt for forrude spåner og revner ... Sættet indeholder alle de værktøjer, du skal bruge til dette. Et sådant glasreparationssæt giver dig mulighed for at reparere skader på kortest mulig tid.

Hvordan fungerer revne- og spånreparationssættet? ?

Princippet er ret simpelt. Den består af følgende: polymerlim hældes under tryk og udfylder en revne eller chip. Under påvirkning af ultraviolet stråling eller solens stråler hærder polymeren, og resterne fjernes med et sikkert blad, som er inkluderet i sættet.

Instruktioner til brug af et sæt til reparation af spåner og revner på glas :

• Rengør det beskadigede område for snavs og støv;
• Frigør forseglingen fra den beskyttende film og klæb til det beskadigede område;
• Installer et stativ på tætningen;
• Indfør lidt lim fra røret;
• Indsæt sprøjte-injektoren i stativet og skab tryk ved at trykke langsomt på håndtaget. Dette er nødvendigt, for at limen fuldstændigt fylder alle dybe sektioner af en revne eller chip (det er tilrådeligt at varme glasset op lidt før det);
• Frakobl sprøjten, stativet og forsegl fra glasset;
• Sæt termopladen i stedet for skaden;
• Vent 2-4 timer på, at polymeren hærder fra solens ultraviolette stråler. Du kan bruge en UV-lampe, men her reduceres tørretiden fra 7-25 minutter (afhængig af lampens effekt);
• Efter at polymeren er hærdet, fjern pladen og skær forsigtigt overskuddet af med en sikker skraber;
• For at eliminere revner er brugen af ​​et stativ ikke nødvendig, men du skal langsomt varme op hver centimeter, der skal behandles, og straks fylde den med polymerlim fra et rør. Tørring udføres på ovenstående måde.

Udstyr (PC.) :

• Klæbende tætning x 2;
• Stand x 1;
• Polymer lim - 1;
• Sprøjteinjektor - 1;
• Skraberblad - 1;
• Termoplader - 5;
• Betjeningsvejledning - 1.

Køb et sæt til reparation af en forrude (spåner, revner) med dine egne hænder til en lav pris i onlinebutikken>

Hvis du efter at have klikket på "Køb" ikke går til kassen, men samme side åbner, så skal du vælge en mulighed øverst (umiddelbart under prisen)!

Detaljeret information om betalingsmetoder og levering af dette produkt

(Metode, pris og leveringstid for varerne kan variere, derfor anbefaler vi, at du læser oplysningerne i fanen "Levering og betaling" for hvert produkt, du er interesseret i)

Leveringsmetode: FSUE "Russian Post"

(levering til andre lande med postvæsenet i det land, der vil blive angivet i ordren)

Omkostninger ved levering:

180 rubler - på tværs af Rusland til enhver region;

250 rubler - til landene i SNG og nabolandene.

(Hvis en anden valuta vælges, vil beløbet automatisk blive genberegnet til kursen i forhold til rublen)

Gratis forsendelse er gyldig for ordrer over 2.700 rubler eller også til kursen i forhold til rublen i den valgte valuta.

Anslået leveringstid: fra 10 til 30 arbejdsdage (afhænger af postvæsenets arbejde)

Betaling straks ved tilmelding eller senest 3 hverdage efter afgivelse af ordre.

Hvis det ikke er muligt at betale for ordren inden for den angivne tidsramme, skal du kontakte operatøren på hjemmesiden (onlinekonsulent) og angive datoen for, hvornår du kan foretage betalingen.

Bemærk! Med efterkrav er vi flere vi arbejder ikke siden februar 2016. Årsagen til at afvise denne betalingsmetode er beskrevet mere detaljeret øverst på siden under fanen "Levering".

BETALINGSMETODER

• "Bankkort" (Visa, MasterCard, Maestro og andre for indbyggere i Den Russiske Føderation) - provision 0 %
• "YANDEX penge" (elektronisk tegnebog) - kommission 0%
• "QIWI-pung" (direkte overførsel til en anden Qiwi-pung) - kommission 0%
• "Sberbank of the Russian Federation" (betaling online, gennem en hæveautomat eller kontant i en bankfilial) - provision 1%
• "Bankkort" (Visa, MasterCard, Maestro osv. for indbyggere i SNG-landene og nabolandene) - provision 10 %
• "QIWI wallet" (via betalingssystemet "Robocassa") - 10 % kommission
• "Messenger" (kontant betaling) - 10% kommission
• Euroset (betaling kontant) - 10% kommission
• "Fra en mobiltelefonkonto" (Beeline, MTS, Tele2) - provisionen afhænger af operatøren.
• "Betalingsterminal" (kontant betaling i enhver terminal) - kommission fra 0% til 5% (afhænger af terminalen)

Betaling via Qiwi tegnebog er en bekvem måde for købere, der bor i CIS og nabolandene (det er muligt at vælge en anden valuta).

BESTILLINGSGYLDIGHED

Ordren er aktiv i 3 dage. Ydermere vil ordren blive annulleret.

I tilfælde af at du ønsker at forlænge gyldigheden af ​​ordren, skal du kontakte operatøren på webstedet (online konsulent) og angive datoen, hvor du kan foretage betalingen.

BEHAGELIG SHOPPING!

Din tilbagemelding: Bemærk: HTML-markering er ikke understøttet! Brug almindelig tekst.

God dag til alle.

Rejsen endte med succes, og pakken blev modtaget på det lokale postkontor. Sættet kom i en almindelig plastikpose, så intet blev beskadiget under transporten, sælger pakket det ind i en lille boble. Så selve spånreparationssættet kommer i en ret fin original emballage, som er en plastik blister dækket med en smuk grøn film 🙂 (indtil du river den af, kan du ikke åbne blisteren).

Bagsiden af ​​pakken indeholder kort information om, hvad der er indeni, og hvad det er til.

Hvis du river det grønne klistermærke af, kan du komme til indholdet af blisteren. Indeni er den en detaljeret instruktion med billeder (en meget nyttig ting) :), en tube med lim, en snedig sprøjte, et blad, en piedestal, 2 basisklistermærker og 5 film.

Instruktionen ser sådan ud:

Som du kan se, er der 12 trin til succes forude på c, som er beskrevet detaljeret på engelsk og skematisk vist på billederne.

Røret er betegnet som glasreparationsharpiks. Dens indhold er gennemsigtigt, flydende. Meget lig superlim fra rør.

På bagsiden af ​​den er der forholdsregler:

Klingen er med en vægt, det er meget godt for dem at skære resterne af limen af, så bladet, efter at have udført reparationsarbejde, ikke går til skraldespanden, men til hylden.

Nu om sprøjten. Det adskiller sig fra de sædvanlige 3 mindre ændringer. For det første er dens næse skjult i en udvendig plastring med gevind, så når du sætter den på en piedestal, sidder den sikkert. For det andet er der 2 udskæringsstop på stemplet, som vil være nødvendige under reparationer. Og for det tredje har den et metalbeslag-stop.

Det ser ud til, at der ikke er noget mere interessant i sættet. Nå, det er tid til at gå videre til direkte handling. Vi åbner instruktionerne, læser, gør.

Afslutningsvis vil jeg sige, at jeg var meget tilfreds med både kvaliteten af ​​dette sæt og det opnåede resultat. Han foldede forsigtigt alle resterne sammen til en blister og gemte den i bagagerummet til en regnvejrsdag, man ved aldrig hvad. Og så kan alt glasreparationsarbejde udføres selv i marken, selv i skoven 🙂 Jeg bestilte et par sådanne sæt til venner, det er bedre at lade det være, men ikke nyttigt, end det ikke vil være ved hånden på rigtig tid.

På dette i princippet alt. Tak for din opmærksomhed og din tid.

Ikke alle ved, at når chips og revner vises på forruden, er det ikke nødvendigt at gå til tjenesten. Problemet kan løses ret billigt og hurtigt, hvilket er mest interessant - på egen hånd. Det er bedre ikke at forsinke med dette, fordi vejsynet forværres, især ved kørsel i mørke, blænding på glasset, er det muligt at løbe ind i problemer fra færdselspolitiet.

Der er tre muligheder for at løse problemet med chips på forruden:

1. Udskiftning af glas
2. Reparation af skår og revner i en bilservice
3. DIY forrude reparation

Mulighed nummer et er den enkleste, samtidig den dyreste og ikke praktisk, fordi spaltningen kan være meget lille (eksklusive muligheden for at udvide spaltningen eller revner)

Den anden mulighed forudsætter, at du har lang tid uden bil og betydelige materialeomkostninger. Den tredje mulighed er den mest optimale, praktiske og billigere. Kræver ikke særlige færdigheder, men kræver et reparationssæt, et sæt til reparation af forruder. Du bruger kun et par minutter på glasreparation.

Hvad er et gør-det-selv-forrudereparationssæt?

• fjederclips, doseringssprøjte - 1 stk.
• speciel polymer til glasreparation - 2 ml
• reparationsfilm - 5 stk.
• klinger - 1 stk.
• sprøjteholdere - 1 stk.
• tætninger - 2 stk.
• instruktioner.

Den omgivende temperatur er vigtig og bør ikke være mindre end 10 grader Celsius og ikke højere end 24 grader. Det er nødvendigt at beskytte motorhjelmen mod at få den klæbende base på den, fordi det er næsten umuligt at trække det tilbage.

Før du påfører polymeren til reparation af forruden, er det nødvendigt at affedte overfladen af ​​spånerne eller revnerne med en alkoholopløsning.

Lad limen stå i mindst 1,5 time, hvorefter den kan fjernes med et folieblad.

I dag er der forskellige forslag på markedet for at beskytte glas mod skader. En af de mest populære muligheder er et beskyttende filmklistermærke på glasset, som beskytter en dyr del mod skader, og mange bilejere foretrækker ikke at vente på den næste sten i glasset med efterfølgende reparation eller udskiftning af dette glas.

Men hvad med situationen, hvis bilens forrude alligevel var beskadiget, og der allerede er opstået små revner og skår på den? Gå til en bilservice for en dyr reparation eller prøv at løse dette problem selv?

Hvis du beslutter dig for at reparere revner på forruden med dine egne hænder, fortæller vi dig, hvilke materialer og værktøjer du har brug for, og hvordan du gør det i henhold til alle reglerne.

Til at begynde med vil vi bestemme, hvilke mindre skader der nemt og enkelt kan repareres på egen hånd uden at udskifte forruden.

• Glasspåner i enhver del af det. Spåner bør repareres umiddelbart før de udvikler sig til dybe revner, ellers kan du ikke undgå glasudskiftning.
• Simple revner. De vises ofte som et resultat af et skarpt og konstant temperaturfald på grund af forkert opvarmning af bilen, manglende overholdelse af temperaturen i og uden for kabinen.
• Forgrenede revner. I modsætning til simple revner er forgrenede revner svære at fjerne. Utidig eliminering af en simpel revne kan ikke kun føre til udseendet af dybe forgrenede revner, men også til tvungen udskiftning af forruden.
• Afhugget. Årsagen til deres udseende er en grov mekanisk effekt.

Så for selvstændigt at reparere revner på glasset skal du forberede følgende sæt:

• Fotopolymer lim. Denne lim er beregnet til reparation af biler og andet glas. Limen har en tilstrækkelig høj koefficient for gennemsigtighed og refleksion af sollys, derfor forbliver den efter påføring fuldstændig usynlig på glasset. Fotopolymerhærdning opstår på grund af udsættelse for retningsbestemt ultraviolet stråling. Hærdningstiden er 15 minutter (ved brug af UV-lampe) og 45 minutter (ved naturlig tørring).
• Liminjektor. Ved hjælp af en injektor påføres polymeren på en revne eller chip på glasset. Injektorer kan enten være plastik (engangs) eller metal (genanvendelige). Vi anbefaler at købe en genanvendelig injektor.
• Elektrisk bor. Det giver dig mulighed for at fjerne overskydende spænding fra glasset ved at bore i kanterne af revnen for at forhindre dens mulige udvidelse. Til revnedannelse anvendes tynde diamantbor.
• UV-lampe til tørring af lim.
• Skriver. Bruges til forsigtigt at rense kanterne af revnen, samt arbejdsområdet omkring den.
• Applikatorer. Giver dig mulighed for at fastgøre injektoren til forruden.
• Væske og servietter til at fjerne overskydende snavs og fugt.
• Pumpe til at rense kanterne af revner fra snavs og støv.

Efter at have forberedt det nødvendige sæt materialer og værktøjer, fortsætter vi til reparationen.

Se en video, der beskriver hele reparationsprocessen for forruden: