I detaljer: en forrudevaskermotor VAZ 2110 DIY reparation fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.
Igen er det mest presserende emne for bilejere i foråret problemet med vinduesviskeren. og også med forrude eller bagrudevasker. Faktisk vil dette indlæg være en gentagelse af det forrige om fejlfunktionen i VAZ 2110-viskerne, men stadig - der er også individuelle øjeblikke her.
Faktisk kan de problemer, hvor glasvaskere muligvis ikke fungerer, opdeles i to punkter:
elektrisk del
mekanisk del
Hvad angår det elektriske, her er det først og fremmest værd at kontrollere sådanne elementer som:
Sikring, der er ansvarlig for at drive forrudevaskermotoren
Skivekontaktrelæ
Direkte selve vaskemaskinemotoren
Hvis det efter kontrol viste sig, at alle de anførte elementer ikke har nogen problemer, så er det værd at kontrollere følgende:
Se om der er vand i tanken. Hvis det er fraværende, fyld tanken til det nødvendige niveau med frostvæske eller vand, afhængigt af den omgivende temperatur.
Vær opmærksom på slangernes integritet, og hvis der er skader nogle steder, skal du reparere dem eller helt udskifte de beskadigede slanger
Kontroller og rengør om nødvendigt hullerne i dyserne (dyserne) på skiverne VAZ 2110, 2111, 2112. Det sker ofte, at når der bruges snavset vand i tanken, bliver dyserne tilstoppede, og så kan vandet normalt ikke strømme gennem deres huller.
Hvis du ikke kan lide kvaliteten af at sprøjte vand på forruden, så kan du ændre sprinklersystemet lidt ved at bruge de såkaldte ventilatordyser. Det kan du tydeligt se i videoanmeldelsen nedenfor.
Video (klik for at afspille).
Et videoklip vil blive præsenteret nedenfor, hvor alt er tydeligt demonstreret.
Jeg håber, at dette materiale vil hjælpe dig, når du løser problemet med VAZ 2110 og forrudevaskeren!
Du er her: Hjem> VAZ> 2110> VAZ 2110 vaskemaskine virker ikke
I betragtning af forureningen af de russiske veje, hvorpå der ved den mindste regn stiger så meget snavset vand til luften ved bilhjulene, at det straks under tæt trafik tilstopper forruden med snavs. Derfor skal forrudevaskeren på alle køretøjer, inklusive VAZ-2110-biler, være i god stand, fordi sikkerheden ved at køre på en våd vej efter regn afhænger af det.
I tilfælde af en funktionsfejl i "ti"-skiven, skal føreren først og fremmest kontrollere integriteten af den sikring, der beskytter dette elektriske kredsløb. Dine yderligere handlinger vil afhænge af tilstanden af denne sikring. Hvis den er intakt, kontrollerer vi pumpemotorens ydeevne.
For at gøre dette skal du afbryde de to stik fra terminalerne på den elektriske motor, og derefter, ved hjælp af to ledninger, forbinde spændingen fra batteriet direkte til kontakterne på den elektriske motor. I dette tilfælde skal polariteten af forbindelsen overholdes. Til den terminal, som den lyserøde ledning kom til, forbinder vi plus fra batteriet, og til den terminal, som de to sorte ledninger passer til, forbinder vi minus fra batteriet.
Hvis pumpemotoren ikke virker, skal den udskiftes med en ny. Og hvis pumpens elektriske motor begynder at fungere og samtidig tilfører væske til forruden gennem dyserne, så skal årsagen søges efter enten i en funktionsfejl under styrekontakten eller en knækket ledning eller forsvinden af kontakten i stikkene, der forbinder ledningerne til det elektriske kredsløb, der leverer spænding til vaskemaskinemotoren.
Den anden mulighed er også mulig, vaskemotoren fungerer, og væsken strømmer ikke til forruden. Dette vil indikere, at enten dyserne eller vaskepumpens si er tilstoppet. Væsken vil heller ikke blive tilført til forruden på grund af en knækket slange fra sprinklerpumpen til injektorerne.
Del artiklen med dine venner:
Forrudevaskeren er en ret nyttig og nødvendig opfindelse i VAZ-2110-bilen. Denne enhed er designet til at gøre livet lettere for chauffører. Når der ikke er problemer med forrudevaskeren på en VAZ-2110 bil, bemærker vi det simpelthen ikke og opfatter det som en almindelig ting. Men når der er et problem med ham, husker vi straks hans uvurderlige og uerstattelige. Det kan virke for nogle, at det simpelthen er umuligt at køre i en VAZ-2110-bil uden en forrudevasker.
Dette er faktisk tilfældet. Vi vænner os hurtigt til gode ting. Samme situation er med vaskemaskinen. Engang var denne funktion trods alt ikke i biler, og det passede enhver chauffør. Dengang forekom det dem, at bilen havde alt, hvad de skulle bruge, og der var ikke mere at tilføje.
Dette materiale vil fokusere på forrudevaskeren i VAZ-2110 biler. Vi vil se på de mulige årsager til dens funktionsfejl og finde ud af, hvordan man håndterer disse problemer.
I sin kerne består forrudevaskeren af to dele - mekanisk og elektrisk. Fejl i denne enhed i VAZ-2110-biler forekommer ofte i den mekaniske del, men i de fleste tilfælde er sådanne problemer ubetydelige og kræver ingen indsats for at eliminere dem.
En smuk morgen sætter du dig ind i din bil og vil gerne vaske din forrude. Tryk på vaskeknappen og ... Ved uanstændigt at kommentere på, hvad der sker, stiger du ud af bilen, tager den første klud, der kommer til hånden, og går til at tørre glasset af.
Mekaniske årsager til, at forrudevaskeren muligvis ikke virker
Hvis du ikke finder ovenstående problemer, er der højst sandsynligt et sammenbrud i den elektriske del.
Først og fremmest skal du sikre dig, at sikringen er intakt. Hvis det brænder ud, skal det skiftes.
Det er også værd at se på tilstanden af motorens terminaler, som er placeret i forrudevaskerens reservoir. Hvis der opstår oxidation eller rust på metallet, skal det renses med fint sandpapir.
Opfindelsen af glasvaskeren gjorde det muligt at give ekstra komfort og sikkerhed til bilister, passagerer og alle trafikanter.
Når vaskemaskinen fungerer godt, klart udfører de opgaver, der er tildelt den, er der få mennesker, der er opmærksomme på den. Indtil enheden begynder at "junke" og give de første tegn på funktionsfejl.
Hvad gør chaufføren, hvis et lag støv eller en form for snavs pludselig forurener forruden på gaden? Det er rigtigt, han trykker på en speciel håndtag under rattet på sin VAZ 2110, tænder for vaskepumpen, som igen interagerer med viskerne og fjerner alt dette affald... Hvad hvis pumpen er ude af drift? Så er der to muligheder:
Kør videre, stop ikke, kig gennem den beskidte forrude, eller se endda på vejen, lænet ud gennem sideglasset;
Stop, tør forruden af med hånden og fortsæt med at køre.
Den anden mulighed er mere attraktiv. Men dette er en midlertidig foranstaltning, der giver dig mulighed for at komme til garagen, hvor du vil få din vaskemaskine repareret.
I en frontvasker kan alle eksisterende fejl opdeles i to hovedtyper, som har deres egne delproblemer, lad os sige. Vi foreslår, at du gør dig bekendt med dem i tabellen.
Fejltype
Opdelingsmuligheder
Sprinklervæskebeholder tom
Men hver af disse fejl fortjener en mere detaljeret overvejelse.
Det er med mekaniske fejl i vaskemaskinen, at ejerne af VAZ 2110 oftest støder på.Dette er sammenlignet med regelmæssigheden af elektriske problemer.
Selvom mekaniske problemer er mere almindelige, bør elektriske problemer ikke glemmes.
Sikring sprunget ... Hvis pumpen ikke viser nogen tegn på drift, når du tænder for enheden til rengøring af forruden, er der ret stor sandsynlighed for, at årsagen ligger i en mislykket sikring. Tjek dens tilstand. Hvis enheden virkelig brænder ud, er det nok blot at udskifte den med en ny.
Kontakten virker ikke ... Hvis pumpen holder op med at fungere, men sikringen er intakt, kan problemet være en defekt ratstammekontakt. For at teste dette, lav en lille systemtest. Men til dette har du brug for en assistent. Tænd for tændingen og bed en ven om at tænde for vaskemaskinen. På samme tid skal du selv gå til pumpen og kontrollere tilstedeværelsen af spænding i den. I nærvær af spænding, men mangel på funktionalitet, bliver du nødt til at ændre motoren, det vil sige pumpen. Hvis der ikke er nogen spænding, så er en kontakt, relæ eller ledninger synderen. Tjek alt. Udskift det nødvendige.
Klemmer oxideret ... Sørg for at kontrollere tilstanden af pumpeterminalerne. Det er ikke ualmindeligt, at ledningerne oxiderer på grund af fugt, bogstaveligt talt falder fra hinanden over tid. Hvis dette skete med din vaskemaskine, så prøv at udskifte de beskadigede ledninger korrekt.
Ved udskiftning af forrudevaskerpumpen er det nødvendigt at vælge en enhed, der ligner den tidligere installerede.
Vi giver i tabellen hovedindikatorerne og egenskaberne for enheden.
Driftstemperaturområde
-40 til +125 grader Celsius
Den forbrugte mængde strøm
Efter at have hentet en pumpe, der er egnet til dens egenskaber, kan du begynde at udskifte den på din VAZ 2114-bil.
Kontrollen viste, at årsagen til, at vaskemaskinen ikke fungerede, netop ligger i pumpen (pumpen). Derfor er den mest optimale løsning i en sådan situation helt at udskifte netop denne pumpe.
