Den eneste forskel fra videoen: For at trykke ud skal du bruge et rør med en diameter, der er større end din lydløse blok.
Processen vil forløbe nøjagtigt som i videoen ovenfor. Det vigtigste er at orientere "Lancer 9" lydløs blok korrekt i landingshullet på håndtaget.
Dårlig plantning af lyddæmperen reducerer dens levetid dramatisk.
Først skal du geninstallere armen ved at fastgøre den med de bagerste og forreste bolte. Derefter indsætter og fikserer vi fingeren såvel som stabilisatoren. Vi strammer, men spænder ikke møtrikkerne.
Vi ender med at sætte hjulene på, spænde møtrikkerne og sætte bilen ned. Udskiftning af lydløse blokke til "Lancer 9" er afsluttet.
Hovedårsagen er, at Lancer 9's affjedring indtager arbejdspositionen, når maskinen er på jorden (eller endnu bedre belastet). Når bilen er i luften, står affjedringsdelene i en forskellig vinkel i forhold til hinanden. I dette tilfælde, i det øjeblik, hvor bilen indtager en "arbejdsposition" og kører, vil affjedringsenhederne (i vores tilfælde lydløse blokke) begynde at opleve en ekstra belastning. Det viser sig, at lydløsen er snoet inde i metalklemmen. Dette vil føre til fremkomsten af uforsvarlige interne belastninger, hvilket vil reducere dens ressource betydeligt.
Det er altid bedre at se det én gang, så se denne video, så du sandsynligvis ikke har nogen spørgsmål om udskiftning af de forreste lydløse blokke i Mitsubishi Lancer 9:
