Mazda 323 gør det selv reparation

Biler af disse modeller fås i sedan, hatchback og kompakte versioner med benzin- og dieselmotorer.

Mazda 323 er drevet af en vandkølet, firecylindret rækkemotor placeret på tværs af kørselsretningen.

For at forberede arbejdsblandingen, afhængigt af modellen, bruges enten en karburator eller et elektronisk brændstofindsprøjtningssystem, som som regel ikke kræver vedligeholdelse.

Forhjulene drives via en manuel gearkasse eller en 3- eller 4-trins automatgearkasse.

Mazda 323 fås også i en version med firehjulstræk. Yderligere elementer er nødvendige for at drive baghjulene. Drevet af for- og baghjul er forbundet med en kardanaksel. Propelakslen driver baghjulsdifferentialet, hvorfra to drivaksler strækker sig til baghjulene.

Styretøjet er placeret til venstre for motoren og er forbundet med styregrebene ved hjælp af stænger. Nogle modeller er udstyret med servostyring.

Bremsesystemet består af en hovedbremsecylinder, en bremseforstærker, skivebremser på forhjulene og tromlebremser på baghjulene. Nogle modeller har også skivebremser på baghjulene.

Afhængig af model Mazda 323 fra 10/89 kan udstyres med blokeringsfrit bremsesystem (ABS).

Hilsen alle opdrætternes navne.
FAK (ofte stillede spørgsmål) RUSHEN EDISHEN af MAZDA SURNAME / 323 / Protege

KROPP OG OPTIK (reparation, udskiftning, vedligeholdelse)

RAPPORT OM FREMSTILLING AF ANTI-TÅGEBESKYTTELSE HOS MAZDA S-WAGON EFTERNAVN
RAPPORT OM FREMSTILLING AF ANTI-TÅGEBESKYTTELSE HOS MAZDA S-WAGON EFTERNAVN
FOG på familia (hvis tumanka er i stykker, hvor og hvordan man køber)
Tågelyspærer Udskiftning af tågelygtepærer (hvilke skal installeres, og hvordan gør man det)
RAPPORT: Udskiftning af pærer i tågelygter på Mazda Familia (udskiftning af pærer i tågelygter fotoreportage)

Justering af runde tågelygter
Tumanki

Vi fjerner forlygterne på en ombygget bil
fjernelse af forlygter fra familien

Fjernelse og udskiftning af "povortnik"-pæren på dorestyling er meget simpelt 🙂
Vi fjerner det forreste blinklys og gør hvad vi vil med det

Bagagerumsudløserkabel / tankklap
kabel i bagagen Hvordan laver man? løsninger på problemet, egnet til emhættekablet

Hvad er bedre at sætte som "viskere".
Viskerblade

Desinfektion af et varmelegeme (klimaanlæg) på Mazdas efternavne (intet billede)
Bilforhandler desinfektion. Uden foto.

Installation af standard tågelygter på Mazda Efternavn / 323 BJ
Etableret PTF

Fjern og adskil sidespejlet Mazda Familia 323 Protege BJ
Mazda Familia BJ5P spejl adskillelsesrapport

Udskiftning af ventilstammetætninger på ZL-DE-motoren (ændres tilsvarende til ZL-VE og ZM)
Rapport. Udskiftning af MSC'er med ZL-DE.

Tændrør - deler vores erfaring
Hvilke stearinlys skal du sætte (hvilke skal du vælge)
Hvordan kommer man til stearinlysene på ZL? (hvordan skifter du stearinlys selv?)
stearinlys. i tanker. (iridium vs. platin pr. familie)

HVILKEN MOTOR HAR JEG ZL-VE eller ZL-DE.
Forskellene mellem konfigurationerne og modifikationerne af Familia S-Wagon (visuelle fotos) kan også forstås ved at se på omdrejningstælleren, hvis den røde zone starter ved 7500 rpm så har du en ZL-VE selvom det er bedre at sammenligne den med billedet

Problemer med temperaturregimet for forbrændingsmotoren (termostat)
Hjælp folk med temperaturen ((

Maestro Andrew vasker dyserne med det håndlavede mirakelapparat
RAPPORT! rengøring af injektor LAVR'om til Mazda S-Wagon

BENZINPUMPE (afmontering) inklusive i C-Car med køresofa bag
Brændstofniveausensor

Brændstoffilter på versioner med firehjulstræk
Brændstoffilter til BHA6R ICE B6

Hvor sidder luftfilteret? 🙂 ingen grund til at grine, alt kan ske 🙂
luftfilter - Mazda?

Udskiftning af luftfilter (fotoreportage) og diskussion - hvilken er bedre at sætte?
Udskiftning af luftfilteret på Mazda Efternavne til dummies

Udskiftning af hovedolietætningen på forbrændingsmotoren og olietætningen på indgangsakslen til den automatiske transmission (i fremtiden vil der være et avanceret emne)
Udskiftning af hovedolietætningen og indgangsakslen på automatgearet

Ventilen i BDZ-området, vi reparerer rørene ( LÆS FOR ALLE, DER SKAL VASKE BDZ OG KXX. )
Elektro-pneumatisk ventil, reparation af knækkede landingsrør.

Tomgangsproblemer efter gennemskylning af BDZ og KXH
Besværet.
Tomgang (ingen opvarmningsomdrejninger efter rengøring af BDZ og KXX)
Fortæl mig om KXX. (en lille enhed på eksemplet med en ødelagt KXX)

Klimaanlæg - funktionstest
Hvordan kontrollerer man, om lejligheden fungerer? (der er billeder fra bogen)

Problemer med at starte på en kold, motoren starter, men går straks i stå, starter normalt ved 2. forsøg (som UTT - "Toyota morning trouble")
Den starter perfekt op, men går i stå efter den
Boder på kulde :(
Motorfejl ZL (løsning på problemet - PLADEN ER FORKERT INSTALLERET PÅ KRUTMAKSEL-REMSELEN, NÅR TIDEN ÆNDRES - Krumtapakslens positionssensor kan ikke læse omdrejningstallet)

Bankesensor (forresten er koden i emnet egnet fra Mazda-3 dele koder)

Installation af en radiobåndoptager (udskiftning, pinout af ledninger osv.)
Musik i Mazda-efternavne (forbindelse).

Ikke-standard tricks (tyverisikringssystemer)
Et meget mærkeligt problem

Vi supplerer bilen med en tågebaglygte
Tågebaglygte

HOLD-tilstanden i automatgearet holdt op med at fungere
HOLD virker ikke

Reparation af tændingslåsen (bilen reagerer ikke på drejning af nøglen i låsen, den vil ikke starte)
fotorapport af genoplivningen af ​​tændingskontakten

Reparation af et båndkabel, fjederwire Airbag-rat Mazda 323 Familia Protege
Rapport: Reparation af ratstammekabel

Gendannelse af fejl P0753, P0758, P0763 Automatgear fejl Mazda Familia 323 Protege P0753, P0758, P0763

Ekstern SHRUS 2VD og 4VD - et opsummerende emne for anvendelighed
EKSTERNE familiegranater

Udskiftning af baggearkassens olietætning til 4 HK
olietætning - hvad skal man kalde, foto (der er billeder fra bogen)

Udskiftning af baghjulslejet på Mazda Efternavne / Ford Laser 4VD
Fotorapport udskiftning af baghjulsleje 4WD BJ5P

Diskussion af størrelsen på fælgene til 14 tommer (tekniske parametre)
Passer 175x70x r14?
Hjul 14"
Og hvad er størrelsen på dæk og hjul på familien? (hvem og hvad satte sig selv, erfaring)
Fælge R15 til Mazda Familia 1996 (der er en scanning fra bogen for alle mulige størrelser af hjul og dæk til Mazda efternavn)

Camber-vinkler på BHA6LP 4 WD karrosseri
Indsamling. camber på Mazda Familia

Rapport om udskiftning af den bagerste lydløse blok på forarmen i en garage
Rapport om udskiftning af den bagerste bøsning på forarmen

Silent-blokke i polyurethan (teori og praksis)
Silent blokke af polyurethan

Komplet udskiftning af hele affjedringen til Mazda 323 Familia Protege BJ
Komplet udskiftning af hele hodovka!

Typer af bagstabilisatorer Mazda 323 Familia Protege BJ
Hvad er vores bageste stabilisatorstang?

RAPPORT OM FJERNELSE AF FORDØRSKÆRMEN PÅ MAZDA S-WAGON EFTERNAVN
Rapport om fjernelse af dørbeklædningen på Mazda Efternavn C-vogn

Kabinefilter (hvor, hvad og hvordan)
Kabine filter.
hvor er kabinefilteret
Hvor sidder kabinefilteret?
Hvor i Efternavnet 2001 og frem. kabine filter? (links til sider med billeder)
Hvor er kabinefilteret.
Kabine filter
Kabinefilter efter efternavn (samlet de fleste kabinefilterkoder fra forskellige producenter på side 2)
Installation af et kabinefilter MAZDA 323F (2002 y/in, uden aircondition, venstrestyret) (vi sætter et kabinefilter på European Mazda 323 uden klimaanlæg og på Singapore Mazda 323)

Centrallås ledningsdiagram
Ledningsdiagram

Desinfektion af radiatoren og klimaanlæggets fordamper
Bilforhandler desinfektion. Uden foto.

Gummi gulvmåtter Mazda 323 Protege BJ (venstrestyret)

TUNING MAZDA FAMILIA / 323 / PROTEGE

Vi laver handskerumsbelysningen med lysdioder på Mazdas efternavn C-vogn
Rapport om montering af handskerumsbelysningen på Mazda Familia

Installation af kørecomputer på Mazda Familia 323 Protege BJ
Installation af kørecomputer.
Introduktionen af ​​indbygget computer Multitronics vg1031 i det ryddelige. (skjult installation i dashboardet)

Installation af en "fan" forrudevasker
Tuning af forrudevasker 🙂

Installation af en uafhængig motorvarmer på Mazda Familia 323 Protege
Fotoreportage af installationen af ​​Webasto Mazda Familia

Vi er engageret i at tune forlygter på dorestyle
Forlygtejustering

Installer væskeniveausensoren i vasketanken
PROJEKT: Sprinklervæske lavt niveau sensor

Mazda Familias private udvendige stylingprojekt
Mazda Familia med affjedring

Vi sætter gasstop på motorhjelmen, så det er bekvemt at servicere bilen
PROJEKT: vi sætter gasstop på motorhjelmen Mazda Familia

Vi sætter kørelys (DRL) af vores egen produktion på Mazdas efternavn BJ
Fremstilling af DRL på LED'er

Installer kørelys (DRL) på Mazda Efternavn / 323 / Protege
MINI-rapport: Installation af LED-kørelys (DRL)

DRL-størrelse + blinklys på Mazda Efternavne 323 Protege
DRL-måler + blinklys

Vi sætter den bagerste krængningsstang på Mazda-efternavnet BJ
Godt fyre hjælp. Jeg tænker at sætte en bagstabilisator

Vi sætter elektronisk klimastyring fra Mazda Premasi på Mazdas efternavn
Klima kontrol. Udskifter krutilok med knapper.

Installer pauseregulatoren til viskere (viskere)
Regulator af intervaller for slag af viskere

Montering af spejlet i passagersolskærmen på Mazda Familia / 323
Passager solskærm mini spejl installationsrapport

Montering af dimensioner i blinklys på Mazda 323 (dorestyling)
Parkeringslys i blinklys!

Mest almindelige delekoder
dele koder

Delekoder, der passer fra koreansk KIA til Mazda Efternavn / 323
Udvalg af reservedele til KIA til MAZDA!

Værktøj i garagerne i mazdovodov
Mazdavod garage (værktøj, beslag osv.)

Hvad skal man gøre, hvis vandet i glasvaskerbeholderen er frosset?
virker død.

Vinterdanser med en tamburin af Surnameevodov (opstart i den kolde vintersæson, som det var i 2007-08)
Sætte Mazdaen i kulden (erfaringsudveksling)

Mazda reservedelskatalog

generelt vil det være hurtigere. gå først til registreringsproceduren, nu har du din adgangskode og login, du er individualiseret 🙂 Jeg råder dig til at angive din mobiltelefon som en telefon.

for at bestille en reservedel, skal du først finde dens kode, men da der kun findes europæiske Mazda, skal reservedelskoden søges her eller (mere korrekte oplysninger er også Russified), derudover er der et katalog her for dette skal du indtaste dit kropsnummer, så find en reservedel og find ud af dens kode, ja, derefter skal du gå til eksistensen og hente produktet efter koden, det er normalt billigere at tage en ikke-original , kvaliteten er IMHO den samme, medmindre prisen er ret billig. Derefter går du til det eksisterende kontor i din by og betaler for ordren, og efter et stykke tid bliver den leveret til dig.

Sider, hvor du kan læse og chatte om Mazda:

Biler af disse modeller fås i sedan, hatchback og kompakte versioner med benzin- og dieselmotorer.

Mazda 323 er drevet af en vandkølet firecylindret rækkemotor placeret på tværs af kørselsretningen.

For at forberede arbejdsblandingen, afhængigt af modellen, bruges enten en karburator eller et elektronisk brændstofindsprøjtningssystem, som som regel ikke kræver vedligeholdelse.

Forhjulene drives via en manuel gearkasse eller en 3- eller 4-trins automatgearkasse.

Mazda 323 fås også i en version med firehjulstræk. Yderligere elementer er nødvendige for at drive baghjulene. Drevet af for- og baghjul er forbundet med en kardanaksel. Propelakslen driver baghjulsdifferentialet, hvorfra to drivaksler strækker sig til baghjulene.

Styretøjet er placeret til venstre for motoren og er forbundet med styregrebene ved hjælp af stænger. Nogle modeller er udstyret med servostyring.

Bremsesystemet består af en hovedbremsecylinder, en bremseforstærker, skivebremser på forhjulene og tromlebremser på baghjulene.Nogle modeller har også skivebremser på baghjulene.

Afhængig af model Mazda 323 fra 10/89 kan udstyres med blokeringsfrit bremsesystem (ABS).

1.0 Mazda-323 biler
1.3 Køretøjets identifikationsnumre
1.4 Indkøb af reservedele
1.5 Serviceteknologi, værktøj og udstyr på arbejdspladsen
1.6 Start af motoren fra en hjælpekilde
1.7 Donkraft og bugsering
1.8 Bilkemikalier, olier og smøremidler
1.9 Fejlfinding
1.10 Rutinemæssig vedligeholdelse
1.11. Vedligeholdelsesarbejde
1.12 Gearkasse / hjultræk
1.13 Bremser / Dæk / Hjul
1.14 Styreenhed

2.0 benzinmotorer
2.3 Afmontering og montering af motoren
2.4 Fjernelse og montering af en tandrem af motorer ВЗ, В5, B6 (SOHC), ВР (SOHC)
2.5 Fjernelse og montering af en tandrem (DOHC)
2.6 Afmontering og montering af topstykket / udskiftning af cylinderhovedpakningen
2.7 Kædetrækmekanisme
2.8 Fjernelse og montering af knastakslen / justering af ventiltiming
2.9 Afmontering og montering af knastakslen
2.10 Knastaksel / timing gear
2.11 Knastaksel / p.

3.0 Motorsmøresystem
3.1 Oliekredsløb
3.2 Kontrol af olietrykket
3.3 Kontrol af olietrykssensor
3.4 Fjernelse og montering af olieskålen
.

4.0 Motorkølesystem
4.2 Frostvæske koncentrat
4.3 Udskiftning af kølevæske
4.4 Kontrol af tætheden af ​​kølesystemet
4.5 Afmontering og montering/kontrol af termostaten
4.6 Afmontering og montering af vandpumpen
4.7 Fjernelse og montering af radiator
4.8 Afmontering og montering af ventilatormotoren
4.9 Kontrol af termoafbryderen
.

5.0 Tændingsanlæg
5.1 Sikkerhedsforanstaltninger ved arbejde med et elektronisk tændingssystem
5.2 Kontrol af tændspolen
5.3 Kontrol af tændkablet
5.4 Kontrol / justering af tændingstidspunktet
5.5 Afmontering og montering af tændingsfordeleren
5.6 Tændrør
5.7 Tændrør til MAZDA 323
.

6.0 Strømsystem, karburator, brændstofindsprøjtningssystem
6.1 Regler for renlighed ved arbejde med strømforsyningssystemet
6.2 Afmontering og montering/kontrol af sensor i brændstoftanken
6.3 Fjernelse og montering af brændstoftanken
6.4 Afmontering og montering af brændstofpumpen
6.5 Afmontering og montering/kontrol af brændstofpumpe
6.6 Fjernelse og montering af luftfilter
6.7. Karburator
6.8. Brændstofindsprøjtningssystem
.

7.0 dieselmotor
7.1 Princip for drift af en dieselmotor
7.2 Afmontering og montering af tandrem / justering af tandhjul
7.3 Dieselforvarmningssystem
7.4 Kontrol af forvarmesystemet
7.5 Fjernelse af luft fra strømforsyningssystemet
7.6 Kontrol / udskiftning af brændstofafskæringsmagnetventilen
7.7 Justering af gasdrevet
7.8 Kontrol / justering af tomgangshastigheden
7.9 Fjernelse og montering af injektorer
7.10 Fjernelse og montering.

8.0 Udstødningssystem
8.1 Princip for drift af katalysatoren (katalysatoren)
8.2 Regler for drift af køretøjer med katalysator
8.3 Afmontering og montering af udstødningssystemet
8.4 Kontrol/fjernelse og montering af en lambdasonde
.

9.0 Kobling
9.1 Afmontering og montering/kontrol af kobling
9.2 Afmontering og montering/kontrol af koblingsudløserleje
9.3 Justering af koblingspedal / kabel
9.4 Kontrol/justering af koblingspedalen
9.5 Udluftning af koblingsaktuator
.

10.0 Manuel gearkasse
10.1 Afmontering og montering af gearkasse
10.2 Gearskiftemekanisme
10.3 Firehjulstræk
.

11.0 Automatgear
11.1 Trækvogne med automatgear
.

12.0 Affjedring og styresystem
12.2 Afmontering og montering af fjederben
12.3 Afmontering af støddæmperen / afmontering og montering af støddæmperen / skruefjederen
12.4 Kontrol af støddæmperen
12.5 Fjernelse og montering af tværgående arm / udskiftning af gummibeslag
12.6 Kontrol / udskiftning af bærearm / styreknoglestøtte
12.7 Afmontering og montering af drivaksel
12.8 Afmontering og montering af mellemakslen
12.9 Kontrol / adskillelse af drivakslen / udskiftning af olietætninger
12.10 Under.

13.0 Bremsesystem
13.1 Tekniske data for bremsesystemet
13.2 Forbremse
13.3 Afmontering og montering af bremseklodser foran
13.4 Kontrol af bremseskivens tykkelse/sideudløb
13.5 Afmontering og montering af bagerste skivebremseklodser
13.6 Afmontering og montering af bremsekaliber
13.7 Afmontering og montering af bremseskive
13.8 Afmontering og montering af bagerste bremseklodser / bremsetromle
13.9 Afmontering og montering af hjulbremsecylinderen
13.10 Reparation af hjul t.

14.0 Hjul og dæk, karrosseri, billakering, bilpleje
14.2 Diskbetegnelser
14.3 Dækbetegnelser
14.4 Udskiftning af hjul
14.5 Dækplejeregler
14.6 Hjulbalancering
14.7 Snekæder
14.8 Reservehjul
14.9 Dækslid
14.10 Krop
14.11 Afmontering og montering af forkofanger
14.12 Afmontering og montering af bagkofanger
14.13 Afmontering og montering af kølergrillen
14.14 Fjernelse og montering af sidelister
14.15 Afmontering og montering af front.

15.0 El-anlæg
15.2 Kontrol af strømafbryderen for strøm
15.3 Test af relæet
15.4 Kontrol af viskermotor
15.5 Kontrol af retningsviserne
15.6 Kontrol af bremselys
15.7 Kontrol af bagrudedefroster
15.8 Frakobling og tilslutning af kabelstik
15.9 Placering af sikringer
15.10 Udskiftning af sikringer
15.11 Fjernelse og montering af batteri
15.12 Batteritjek
15.13 Batteri aflades af sig selv
15.14 Opladning af baht.

16.0 Varmelegeme, lysanlæg, enheder
16.2 Ventilatormotor
16.3 Afmontering og montering af varmeblæseren
16.4 Varmekontrolenhed
16.5 Justering af varmedrev
16.6 Kontrol af ventilatormotor / formodstande
16.7 Kontrol af varmekontakt
16.8 Belysningssystem
16,9 Lampebord
16.10 Udskiftning af lyspærer
16.11 Forlygte
16.12 Afmontering og montering af forlygter
16.13 Forlygtejustering
16.14 Afmontering og montering af baglygter
16.15 Instrumenter 17.0 Betjening og modtagelse af betjening
17.2 Indkøring
17.3 Nøgler
17.4 Dørlåse
17.5 Enkelt (central) låseanordning (hvis monteret)
17.6 Beskyttelse mod børns drilleri (hvis udstyret, kun på bagdørene)
17.7 El-rude (hvis monteret)
17.8 Bageste drejelige vinduer (på 3-dørs modeller)
17.9 Sæder
17.10 Justering af rattets højde (hvis monteret)
17.11 Sikkerhedsseler (hvis monteret)
17.12 Bagklap / bagagerumsklap
17.

18.0 Ledningsdiagrammer
18.2 Placering af centrale elstik
18.3 Opbygning af elektriske kredsløb
18.4 Relæplacering
18.5. 1987 nr.
18.6. Model 1991
.

I 1963 blev en ganske almindeligt udseende golfklassebil vist frem for offentligheden, som dog hurtigt vandt popularitet og "grundlagde" en hel familie af biler - dette var første generation af Mazda 323. Da i 1980 anden generation af Mazda 323 kom ud - denne bil adskilte sig allerede fra frontdrevet, og fem år senere - i 1985 - blev den første generation af denne model demonstreret for første gang.

Da den fjerde generation af Mazda 323 kom ud - det skete i 1989 - besluttede skaberne af denne generation at gøre alle modifikationer lidt mere individuelle og sørgede for, at hver bil fik et ret usædvanligt interiør og eksteriør, mens de forlod den tekniske side uændret. Under motorhjelmen på den fjerde generation af Mazda 323 har ingeniører installeret en motor, der er i stand til at glæde ejere med en kapacitet på 185 hk. med en volumen på 1,8 liter.

Derefter begyndte virksomhedens specialister at arbejde på den femte generation af Mazda 323, og dette arbejde varede fra 1994 til 1998. Det skal bemærkes, at arbejdet var ret produktivt, ellers ville det næppe have været muligt at opnå tre opgraderinger af samme model på blot fire års produktion.

Fx stod første generation tilbage med det gamle kontrolpanel, og fra august 1995 til oktober 1996, hvor anden generation blev lanceret, dukkede Mazda 323 op i salgscentre med en forbedret og mere tilpasset midterkonsol til moderne behov, og med et nyt emblem, som blev lavet i formen lotusikon.

Perioden fra oktober 1996 til juni 1998 var præget af udgivelsen af ​​de seneste versioner af den femte generation af Mazda 323.Denne bil havde flere og flere forskelle fra de første versioner - emblemet, der dekorerede kølergrillen, fik form af en flyvende fugl, formen på spejlene og instrumentbrættet ændrede sig, og et ekstra bremselys dukkede op.

På det tidspunkt var der tre repræsentanter for den femte generation på én gang - en 5-dørs og 3-dørs hatchback og en sedan. Linjen af ​​benzinmotorer omfattede fire enheder, med den svageste af dem, som kun producerede 73 hk. og havde et arbejdsvolumen på 1,4 liter, kun beregnet til 3-dørs hatchbacks og sedaner.

Resten af ​​benzinmotorerne er en 1,5-liters enhed med 88 hestekræfter, en 1,8-liters enhed med 114 hestekræfter og en 2-liters V6-motor med 144 hestekræfter. Derudover var der flere dieselmotorer i motorlinjen - den første med et atmosfærisk volumen på 2 liter og en effekt på 71 hk, og den anden - en 1,7-liters, turboladet og 82 hk.

Næsten alle versioner af den femte generation af Mazda 323 arbejdede med en 5-trins manuel gearkasse, men der var også sådanne "kopier", som en automatisk gearkasse var installeret på.

Året 2001 bragte modellen nogle ændringer - designerne arbejdede på det ydre af bilen, som et resultat af, at den fik et mere aggressivt og udtryksfuldt udseende.

Ingeniører bidrog også ved at arbejde på motorudvalget - 1,5-liters motoren blev udskiftet med en 1,6-liters motor, der var i stand til at yde 98 hk. De slap også af med 1,8-liters-motoren - i stedet for den blev der installeret en 2-liters 131-hestes motor på Mazda 323, som tidligere hovedsageligt blev brugt af 626.-modellen.

Vi tilføjede kraft til den to-liters turbodiesel - den begyndte at producere 11 flere "heste". Kun den lille 1,3-liters motor forblev den samme med 72 hestekræfter.

Mazda 323-modellen eksisterede indtil 2003, hvor firmaets modelprogram blev fyldt op med en ny bil med et nyt navn - Mazda 3.

Generel information om bilen.

Biler af disse modeller fås i sedan, hatchback og kompakte versioner med benzin- og dieselmotorer. Mazda 323 er drevet af en vandkølet, firecylindret rækkemotor placeret på tværs af kørselsretningen. For at forberede arbejdsblandingen, afhængigt af modellen, bruges enten en karburator eller et elektronisk brændstofindsprøjtningssystem, som som regel ikke kræver vedligeholdelse. Forhjulene drives via en manuel gearkasse eller en 3- eller 4-trins automatgearkasse. Mazda 323 fås også i en version med firehjulstræk. Yderligere elementer er nødvendige for at drive baghjulene. Drevet af for- og baghjul er forbundet med en kardanaksel. Propelakslen driver baghjulsdifferentialet, hvorfra to drivaksler strækker sig til baghjulene. Styretøjet er placeret til venstre for motoren og er forbundet med styregrebene ved hjælp af stænger. Nogle modeller er udstyret med servostyring. Bremsesystemet består af en hovedbremsecylinder, en bremseforstærker, skivebremser på forhjulene og tromlebremser på baghjulene. Nogle modeller har også skivebremser på baghjulene.

Afhængig af model Mazda 323 fra 10/89 kan udstyres med blokeringsfrit bremsesystem (ABS).

1. Mazda-323 biler 1.0 Mazda-323 biler 1.3 Køretøjets identifikationsnumre 1.4 Køb af reservedele 1.5 Serviceteknologi, værktøj og arbejdspladsudstyr 1.6 Start af motoren fra en hjælpekilde 1.7 Donkraft og bugsering 1.8 Bilkemikalier, olier og 19 smøremidler 1.9. Rutinemæssig vedligeholdelse 1.11. Vedligeholdelsesarbejde 1.12 Gearkasse / hjultræk 1.13 Bremser / dæk / hjul 1.14 Styretøj / forhjulstræk 1.15 Bilens elektriske system 1.16 Karosseri / indvendigt udstyr

2.Benzinmotorer 2.0 Benzinmotorer 2.3 Afmontering og montering af motoren 2.4 Afmontering og montering af tandrem på motorer ВЗ, В5, B6 (SOHC), ВР (SOHC) 2.5 Afmontering og montering af tandremsinstallation (DOHC) 2.6 Afmontering og af cylinderhovedet / udskiftning af cylinderhovedpakningen 2.7 Kædedrevmekanisme 2.8 Afmontering og montering af knastaksel / knastakseljustering 2.9 Afmontering og montering af knastaksel 2.10 Knastaksel / knastakseldrev 2.11 Knastaksel / knastakseldrev 2.12 Afmontering og montering af ventil 2.12.12 Afmontering og montering af knastaksel 2.1. ventilspindeltætninger 2.15 Kontrol af styreventiler 2.16 Bearbejdning af ventilsædets affasninger i cylinderhovedet / bearbejdning af ventiler 2.17 Lappeventiler 2.18 Kontrol / justering af ventilspillerum 2.19 Kontrol af kompression 2.20 Afmontering og montering / spænding af kileremmen

3. Motorsmøresystem 3.0 Motorsmøresystem 3.1 Oliekredsløb 3.2 Kontrol af olietryk 3.3 Kontrol af olietrykssensor 3.4 Afmontering og montering af olieskålen

4. Motorkølesystem 4.0 Motorkølesystem 4.2 Frostvæskekoncentrat 4.3 Udskiftning af kølevæske 4.4 Kontrol af kølesystemets tæthed 4.5 Afmontering og montering / kontrol af termostaten 4.6 Afmontering og montering af vandpumpe 4.7 Afmontering og montering af køleren 48. ventilatormotor 4.9 Kontrol af termokontakt

5. Tændingssystem 5.0 Tændingssystem 5.1 Sikkerhedsforanstaltninger ved arbejde med et elektronisk tændingssystem 5.2 Kontrol af tændspolen 5.3 Kontrol af tændingskabel 5.4 Kontrol / justering af tændingstidspunktet 5.5 Afmontering og montering af tændingsfordeler 5.6 Tændrør 3.7 32 til MAZDA32

6. Elsystem, karburator, brændstofindsprøjtningssystem 6.0 Elsystem, karburator, brændstofindsprøjtningssystem 6.1 Renlighedsregler ved arbejde med elsystemet 6.2 Afmontering og montering/kontrol af sensor i brændstoftanken 6.3 Afmontering og montering af brændstoftank 6.4 Afmontering og montering af brændstofpumpen 6.5 Afmontering og montering / kontrol af brændstofpumpen 6.6 Afmontering og montering af luftfilteret 6.7. Karburator 6.8. Brændstofindsprøjtningssystem

7. Dieselmotor 7.0 Dieselmotor 7.1 Funktionsprincip for en dieselmotor 7.2 Afmontering og montering af tandrem / justering af tandhjulsdrevet 7.3 Forvarmningssystem af en dieselmotor 7.4 Kontrol af et forvarmesystem 7.5 Udluftning af et brændstofsystem 7.6 Kontrol / udskiftning af en magnetventil til brændstofafbrydelse 7.7 Justering af en drivgas 7.8 Kontrol / justering af tomgangshastigheden 7.9 Afmontering og montering af injektorer 7.10 Afmontering og montering af vakuumpumpen

8. Udstødningssystem 8.0 Udstødningssystem 8.1 Princip for drift af katalysator (katalysator) 8.2 Regler for betjening af køretøjer med katalysator 8.3 Afmontering og montering af udstødningssystem 8.4 Kontrol/afmontering og montering af lambdasonde

9. Kobling 9.0 Kobling 9.1 Afmontering og montering/kontrol af kobling 9.2 Afmontering og montering/kontrol af koblingsudløserleje 9.3 Justering af koblingspedal/kabel 9.4 Kontrol/justering af koblingspedalen 9.5 Udluftning af koblingsaktuator

10. Manuel gearkasse 10.0 Manuel gearkasse 10.1 Afmontering og montering af gearkasse 10.2 Gearskiftemekanisme 10.3 Firehjulstræk

11. Automatgearkasse 11.0 Automatgearkasse 11.1 Trækkøretøjer med automatgearkasse

12. Affjedring og styresystem 12.0 Affjedring og styresystem 12.2 Afmontering og montering af støddæmper 12.3 Afmontering af støddæmper / afmontering og montering af støddæmper / spiralfjeder 12.4 Kontrol af støddæmper 12.5 Afmontering og montering af støddæmperen / udskiftning af gummibeslaget. Kontrol/udskiftning af den tværgående støttearm / knogle 12.7 Afmontering og montering af drivaksel 12.8 Afmontering og monteringmellemaksel 12.9 Kontrol / adskillelse af drivaksel / udskiftning af olietætninger 12.10 Fornavleje 12.11 Baghjulsophæng 12.12 Afmontering og montering af bagstøddæmper 12.13 Afmontering af bagstøddæmper / spiralfjeder 12.14 Tværarme be5 / slæbestabilisator 12.14 Tværarme 1 / slæbestabilisator. 12.16 Afmontering og montering af navleje 12.17 Justering af navlejespil 12.18 Afmontering og montering af nav 12.19 Styring 12.20 Afmontering og montering af rattet 12.21 Afmontering og montering af trækstangsenden af ​​pumpedrevet 12.22 montering af gummidrevet 12.2. 12.24 Hjuljusteringsvinkler 12.25 Værdier MAZDA 323 kontroller

13. Bremsesystem 13.0 Bremsesystem 13.1 Tekniske data for bremsesystemet 13.2 Forbremse 13.3 Afmontering og montering af de forreste bremseklodser 13.4 Kontrol af bremseskivens tykkelse / sideløbende løb 13.5 Afmontering og montering af bagerste skivebremseklodser 13. bremsekaliper 13.7 Afmontering og montering af bremseskiven 13.8 Afmontering og montering af bagerste bremseklodser/bremsetromle 13.9 Afmontering og montering af hjulbremsecylinder 13.10 Reparation af hjulbremsecylinder 13.11 Bremsevæske 13.12 Udskiftning af bremsesystem 13 slanger 13 udskiftning af bremsesystem 13 slanger. bremseforstærkeren 13.15 Afmontering og montering af bremselyskontakt 13.16 Håndbremse 13.17 Justering af håndbremsen 13.18 Blokeringsfrit bremsesystem (ABS)

15. El-system 15.0 El-system 15.2 Kontrol af kontakten for gennemstrømning 15.3 Kontrol af relæ 15.4 Kontrol af viskermotor 15.5 Kontrol af blinklygter 15.6 Kontrol af bremselygter 15.7 Kontrol af bagrudevarmer 15.8 Placering af sikringskabler frakobling og tilslutning 15. 15.10 udskiftning af sikringer 15.11 fjernelse og installation 15.12 Batteri kontrollere 15.13 Battery udledninger af sig selv 15,14 Batteri charge 15.15 Batteriopbevaringstemperatur 15.16 Generator 15.17 Generator sikkerhedsforanstaltninger 15,18 Generator spænding kontrol 15.19 Generator fjernelse og installation 15.20 Generator komponenter 15,21 Generator adskillelse / udskiftning af kulbørsterne 15.22 Starter fjernelse og installation 15.23 Kontrol/udskiftning af startertraktionsrelæet

16. Varmelegeme, belysningssystem, apparater 16.0 Varmelegeme, belysningssystem, apparater 16.2 Blæsermotor 16.3 Afmontering og montering af varmeblæser 16.4 Varmestyreenhed 16.5 Justering af varmemotordrev 16.6 Kontrol af blæsermotor / formodstande 16.7 Kontrol af varmelegeme 16.8 Lyskontakt system 16.9 Lampebord 16.10 Udskiftning af udvendige belysningslygter 16.11 Forlygte 16.12 Afmontering og montering af forlygter 16.13 Justering af forlygter 16.14 Afmontering og montering af baglygter 16.15 Instrumenter 16.16 Afmontering af instrumentpanel 16 og 117 afmontering af instrumentpanel 16 og 117 afmontering og montering af radio 16 og 117 afmontering af instrumentpanel 16 og 117. montering af højttalere 16.21 Afmontering og montering af piskeantenne 16.22 viskerblade 16.23 Afmontering og montering / justering af sprinklerdyser 16.24 Afmontering og montering af viskerarme foran 16.25 Frontvisker 16.26 Afmontering og montering af viskermotor 16.216 afmontering og montering af viskermotor 16.216 ny bagerste viskermotor 16.29 Afmontering og montering af bagerste viskerarm

17. Betjening og modtagelse af betjening 17.0 Betjening og modtagelse af betjening 17.2 Indkøring 17.3 Nøgler 17.4 Dørlåse 17.5 Enkelt (central) låseanordning (hvis nogen) 17.6 Beskyttelse mod børns drilleri (hvis tilgængelig, kun på bagdørene) 17.7 Elektrisk rude (hvis tilgængelig) 17.8 Drejelige vinduer bagpå (på 3-dørs modeller) 17.9 Sæder 17.10 Rathøjdeindstilling (hvis monteret) 17.11 Sikkerhedsseler (hvis monteret) 17.12 Bagklap / bagagerumsklap 17.13 Tankning 17.14 Spejle 17.14 spejle Trunklåg 17.(hvis monteret) 17.17 Reservehjul 17.18 Instrumentpanel 17.19 Rat og gearskifte 17.20 Start af motoren 17.21 Manuel gearkasse og styring af gearkasse 17.22 Betjening af en bil med automatgear 17.23 Anbefalinger til økonomisk drift 17.24 Tempostat hastighedstilstand lys (5)konstant. og lysalarm 17.26 Vinduesvisker og -sprinkler 17.27 Instrumentbræt 17.28 Andet udstyr og udstyr 17.29 Varmelegeme og ventilation 17.30 Aircondition (hvis monteret) 17.31 Interiør, bagagerumslys og læselampe (hvis monteret) 17.32 Skydesoltag eller 7.33 Pw1-skydetag (hvis monteret) 17.34 Propelrum

18. El-diagrammer 18.0 El-diagrammer 18.2 Placering af stik til central el 18.3 Opbygning af el-diagrammer 18.4 Placering af relæer 18.5. 1987 nr. 18.6. Model 1991

Gratis Mazda 323 bøger og manualer

Servicemanual Mazda 323

- Mazda 323 reparation på billeder - detaljer om bilens komponenter og samlinger - gør-det-selv eliminering af typiske Mazda 323 funktionsfejl

DOWNLOAD / download fra spejl

Mazda 323 brugermanual og servicemanual

Biler af disse modeller fås i sedan, hatchback og kompakte versioner med benzin- og dieselmotorer.

Mazda 323 er drevet af en vandkølet, firecylindret rækkemotor placeret på tværs af kørselsretningen.

For at forberede arbejdsblandingen, afhængigt af modellen, bruges enten en karburator eller et elektronisk brændstofindsprøjtningssystem, som som regel ikke kræver vedligeholdelse.

Forhjulene drives via en manuel gearkasse eller en 3- eller 4-trins automatgearkasse.

Mazda 323 fås også i en version med firehjulstræk. Yderligere elementer er nødvendige for at drive baghjulene. Drevet af for- og baghjul er forbundet med en kardanaksel. Propelakslen driver baghjulsdifferentialet, hvorfra to drivaksler strækker sig til baghjulene.

Styretøjet er placeret til venstre for motoren og er forbundet med styregrebene ved hjælp af stænger. Nogle modeller er udstyret med servostyring.

Bremsesystemet består af en hovedbremsecylinder, en bremseforstærker, skivebremser på forhjulene og tromlebremser på baghjulene. Nogle modeller har også skivebremser på baghjulene.

Afhængig af model Mazda 323 fra 10/89 kan udstyres med blokeringsfrit bremsesystem (ABS).

VAZ & nbsp & nbsp GAZ & nbsp & nbsp Daewoo & nbsp & nbsp Renault & nbsp & nbsp IZH & nbsp & nbsp Mazda & nbsp & nbsp Nissan & nbsp & nbsp Opel & nbsp Usp & nb nb nbsp & nbsp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp Ford & nbsp

Bilen har brug for en støddæmper, så føreren ikke mærker alle hullerne og bump på vejen på sit eget femte punkt. Det er støddæmperen, der dæmper stødene og bringer hjulet tilbage til sin oprindelige plads. Nogle gange forekommer fremmede lyde i den. Værre, hvis det brister eller revner. I dette tilfælde er dens udskiftning absolut nødvendig.

Det er sjældent, at tændingsmomentet forskydes på grund af konstant mekanisk belastning. På trods af dette eksisterer problemet med tændingstidspunkt i Mazda 323, derfor anbefaler producenten rutinetjek af dette element. Derudover, hvis distributøren blev demonteret, skal du helt sikkert kontrollere og justere tændingstidspunktet på Mazda 3. For at kontrollere dette øjeblik skal du have to enheder - en omdrejningstæller og et stroboskop.

Kofangere beskytter dit køretøj mod eksterne faktorer. Disse faktorer kan være forskellige småsten, pinde, affald, insekter, dyr og nogle gange endda mennesker. Derudover er det en lille slagblødgører. Den opbevarer også ledningselementerne til elektriske apparater. Nogle gange skiftes kofangeren efter behov, nogle gange efter behag, på grund af små ridser og afslag, der opstår meget hurtigt.Så hvordan foregår udskiftningen af ​​kofangere på Mazda 626?

Karburatoren har ikke været brugt på nye bilmodeller i lang tid. Men hvis du har en Mazda 323, så skal denne særlige enhed installeres på den. Det er nødvendigt for at forberede den rigtige blanding til motoren. Tid og dårligt brændstof kan hurtigt få denne enhed til at fejle, så du skal være forberedt på at udskifte den.

Koblingsproblemer på Mazda 3 kan være meget forskellige - de er ryk, og indsynkning og klemmer. Under alle omstændigheder skal du udskifte koblingen på Mazda 3.

Udenlandske biler er fremstillet til vejforhold, der er tæt på deres land. Da vejene i Japan er flade, lider Mazda 626 meget, når det kommer til det postsovjetiske rum. Enhver affjedring kan blive ødelagt med vores veje. Selv nogle tanke vil være ude af drift efter at have kørt på vores motorveje, for ikke at nævne forstadsvejene. Men nu handler det ikke om det. Konsekvensen af ​​dårlige veje er ødelæggelse af bildele.

Varmeblæseren er nødvendig for at kunne styre intensiteten af ​​lufttilførslen til bilens interiør. Uden dette element ville luft komme for langsomt ind i kabinen, og opvarmningen i bilen tog ikke et par minutter, men flere timer. Afhængigt af produktionsåret er der forskellige blæsere i Mazda 323.

Rattet er nødvendigt for at overføre kræfter fra en bilists hænder til hjulene på en bil og for at udføre manøvrer på vejen. Hvis et hjul er defekt, så kræver det øjeblikkelig indgriben, fordi det er umuligt at køre med sådan et havari og er livsfarligt. Hjulene kan til enhver tid dreje sig selv, hvorhen de vil.

Ved udskiftning af bremseskiver er det ofte nødvendigt at udlufte bremserne. Den samme procedure udføres nogle gange efter en lang drift af bilen, da bremseeffektiviteten med tiden falder, uanset hvor forsigtigt du kører. Hovedårsagen til denne handling er indtrængen af ​​luft i bremsesystemet. Og hvis bremseslangen blev afbrudt fra kaliperen i nogen tid på grund af reparationsarbejde, kan kun en bestemt kaliber pumpes.

Brændstofpumpen er ansvarlig for at sikre, at der til enhver tid er så meget benzin i motoren, som føreren ønsker, ved at trykke på speederen. Hvis han vil gå hurtigt, så skal der være en stor mængde brændstof, hvis langsomt - lidt. Den er placeret på en holder i brændstoftanken. Meget tæt på brændstofniveausensoren. Da benzin udsender giftige stoffer, når den fordamper, skal du klæde dig på, så der ikke er et åbent område tilbage. Du skal kun arbejde med handsker på. Derudover bør du altid have en gasmaske i nærheden.

Bilreparationskategorien er den største sektion på vores hjemmeside, en lang række instruktioner til reparation og betjening af en bil er samlet her.

Her har vi udgivet de mest populære artikler i sektionen om biltuning, vi anbefaler, at du gør dig bekendt.

Dette afsnit, nemlig råd til bilister, er fyldt med supernyttigt materiale. Vi råder dig til at tage et kig!

Kun her kan du finde svar på dine spørgsmål vedrørende problemer i bilen.