Kompressor s416m gør det selv reparation

Med kompetent service - Bezhetsk kompressorer bliver "ikke dræbt" - dog er det langt fra nemt at servicere dem ordentligt. Følgende er principperne for daglig vedligeholdelse og TO1- og TO2-procedurerne. Og selvom materialet er beskrevet om Bezhetsk-kompressorerne med C415M- og C416M-hoveder - for det meste gælder det for resten af ​​kompressorerne fra enhver producent - det er det, de er til.

1. Rettidig kvalitetsvedligeholdelse og reparationer er nøglen til problemfri drift og problemfri drift af kompressoren,

2. Kompressorvedligeholdelse er opdelt i:

2.1. Skiftvedligeholdelse (EO) udført under arbejdsskiftet,

2.2. Planlagt vedligeholdelse, afhængigt af hovedets driftstilstand, udføres (foreløbigt), efter at kompressorhovedet er brugt op:

3. Vedligeholdelse af skift:

3.1. Før du starter kompressoren i drift, skal du kontrollere oliestanden i krumtaphuset på kompressorhovedet og om nødvendigt fylde op til det øverste mærke på målepinden,

3.2. Oliestanden skal kontrolleres med et koldt, ikke-fungerende kompressorhoved,

3.3. DET ER FORBUDT at betjene kompressorhovedet, når oliestanden ikke når det nederste mærke på målepinden. Men overløb af olie over det øvre tilladte niveau vil føre til en stigning i olieforbruget under drift af kompressorhovedet og til en stigning i olieudkastet gennem udluftningen,

3.4. Kontroller tilstanden og spændingen af ​​drivremmene, der overfører rotation fra elmotoren til krumtapakslen på kompressorhovedet,

3.5. Kontroller funktionen af ​​sikkerhedsventilen, både på kompressorhovedet og på modtageren. For at gøre dette, mens kompressoren kører, skal du manuelt åbne ventilen flere gange ved ringen eller blæsehovedet. Hvis der, når ventilen åbnes, slipper luft ud, og der ikke er trykstigning i beholderen, og når ventilen sænkes, lukker den tæt, anses ventilen for at være i god stand. Udskiftning af sikkerhedsventilen er ikke tilladt,

3.6. Kontroller kompressorhovedet under drift for banker og uvedkommende støj. Hvis det opdages, skal du slukke for kompressoren, finde årsagen og eliminere.

3.7. Kontroller tætheden af ​​forbindelserne. Hvis der konstateres luft- eller olielækage, skal årsagen til fejlen fjernes.

3.8. Kontroller affugterens funktion. Efter 2-3 timers drift, efter at trykket i beholderen er udløst, bør kondensat automatisk løbe gennem fugtfjerneren.

3.9. Rengør konstant både kompressorhovedet og kompressoren som helhed for støv og snavs,

4. Planlagt vedligeholdelse - TO1:

4.1. .Skift olie i kompressorhovedets krumtaphus, skyllede krumtaphus og magnetstik. Skru aftapningsproppen på det forvarmede kompressorhoved ud, og anbring en beholder under krumtaphuset. Lad olien løbe helt af i 5-10 minutter; for mere fuldstændig dræning anbefales det at vippe hovedet mod drænhullet. Krumtaphuset skylles med en lavviskositetsolie (industriel 20 eller 30), hvortil man hælder skylleolie op til det øverste mærke på målepinden og lad hovedet køre i 5-10 minutter i tomgang, og dræn derefter olien fuldstændig. Olie skal hældes gennem en finmasket tragt. OPMÆRKSOMHED! Ved udskiftning af olien er blanding af mineralske og syntetiske olier ikke tilladt, hvilket vil føre til at blandingen stivner, tab af smøreegenskaber og fastklemning af stempelgruppen. Skift fra mineralsk til syntetisk olie og omvendt kræver en dobbeltskylning med skylleolie,

4.2. Kontroller luftfilterelementet og udskift om nødvendigt,

4.3. Skru aftapningsproppen af ​​lavtryksmanifolden på kompressorhovedet (C415M) og dræn kondensatet,

4.4.Skyl vandudskillerventilen,

4.5. Kontroller plejlstangsboltene for tæthed. Stramheden af ​​plejlstangsboltene kontrolleres på et koldt kompressorhoved tidligst 5-6 timer efter det stopper,

4.6. Kontroller tilslutningernes tæthed og spænd om nødvendigt svinghjulsmøtrikken, møtrikkerne der fastgør cylinderblokken til krumtaphuset, møtrikkerne der fastgør topstykket, møtrikkerne der sikrer manifold og rørledninger, møtrikkerne der fastgør krumtaphusdæksler iht. de nødvendige drejningsmomenter,

5. Planlagt vedligeholdelse - TO2:

5.1. Fjern cylinderhovedet, cylinderblokken - rengør stemplerne, stempelringene, ventiler, indvendige vægge af cylindre og dæksler fra oliekul aflejringer,

5.2. Kulstofaflejringer skal fugtes med petroleum og renses med en kobber eller anden blød plade. Brug IKKE faste genstande ved rengøring af cylindervægge og stempler

5.3. Ved rengøring af ventilblokken er det nødvendigt at adskille den og udføre følgende arbejde:

5.3.1. – Rens eventuelle kulstofaflejringer fra hver ventilplade, separatorer, sæder, pladernes kontaktsteder til ventilpladen,

5.3.2. Skyl delene af ventilblokken i petroleum og tør,

5.3.3. Smør med et tyndt lag kompressorolie og opsaml,

5.4. Ved montering af ventilblokken skal ventilpladerne sidde tæt mod sædet. Montering af ventilplader uden for planet er ikke tilladt.

5.5. Rengør kompressorens køleflader for støv, olie, snavs, kulstofaflejringer i olie,

5.6. Efter rengøring af køleskabets ydre overflader og rørledninger, skyl dem med vand og blæs med trykluft,

5.7. Udskift alle pakninger for at sikre tætheden af ​​samlingerne,

5.8. Udskift de enkelte dele fra reservedelssættet.

Betjeningsvejledning til stempelkompressoren Bezhetsk С415М (С 415 М, С-415М1), С416М (С 416 М, С-416М1) (ASO).

OJSC "BEZHETSKY ANLÆG
"AUTOSPETSOBORUDOVANIE"

Kompressor installation
model С415М (С 415 М, С-415М1)

Kompressor installation
model С416М (С 416 М, С-416М1)

S415M (S 415 M, S-415M1) .00.00.000 PS
S416M (S 416 M, S-416M1) .00.00.000 PS

BEZHETSK
2006 år.

Overensstemmelsescertifikat nr. ROSS RSh. AU 40. I 20054.
Gælder til 26.10.2007.
1. FORMÅL MED PRODUKTET

1. Kompressorenheder af modellerne C415M (C 415 M, C-415M1) og C416M (C 416 M, C-416M1) er designet til at levere trykluft til garager, automobilfarme, servicestationer, tankstationer samt autoreparationer og dækværksteder.
2. Bezhetsk stempelkompressorer С415М (С 415 М, С-415М1), С416М (С 416 М, С-416М1) er designet til drift under følgende forhold: højde over havets overflade ikke mere end 1000 m; omgivelsestemperatur fra 283K (+ 10 ° C) til 31 ZK (+ 40 ° C); relativ luftfugtighed i miljøet op til 80% ved en temperatur på 298K (+ 25 °C).
3. Højtryks stempelkompressorer

2. TEKNISKE EGENSKABER Bezhetsk stempelkompressorer С415М (С 415 М, С-415М1), С416М (С 416 М, С-416М1)
De tekniske parametre for enhederne er vist i tabel 1.
tabel 1

Navn
parameter for Bezhetsk stempelkompressorer С415М (С 415 М, С-415М1), С416М (С 416 М, С-416М1)

2.1 Nominel kapacitet af Bezhetsk stempelkompressorer С415М (С 415 М, С-415М1), С416М (С 416 М, С-416М1), reduceret til sugeforhold, m3 / min (grænseafvigelse ± 10%)

2.2 Sluttryk af Bezhetsk stempelkompressorer С415М (С 415 М, С-415М1), С416М (С 416 М, С-416М1), MPa, ikke mere

2.3 Modtagerkapacitet af Bezhetsk stempelkompressorer С415М (С 415 М, С-415М1), С416М (С 416 М, С-416М1), m3, ikke mindre

2.4 Vægt uden smøremiddel Bezhetsk stempelkompressorer С415М (С 415 М, С-415М1), С416М (С 416 М, С-416М1), kg, ikke mere

2,5 Installeret effekt, kW

2.6 Samlede dimensioner af Bezhetsk stempelkompressorer С415М (С 415 М, С-415М1), С416М (С 416 М, С-416М1), mm, ikke mere
længde
bredde
højde

2.7 Olieforbrug af Bezhetsk stempelkompressorer С415М (С 415 М, С-415М1), С416М (С 416 М, С-416М1), g/t

3. SAMMENSÆTNING AF PRODUKTET OG LEVERINGSSÆT Bezhetsk stempelkompressorer С415М (С 415 М, С-415М1), С416М (С 416 М, С-416М1)
Produktet (fig. 1 og 2) inkluderer: kompressorhoved 1, luftopsamler (modtager) 3, motor 4, drivremme 5, afskærmning 2, luftkanal 6.
3.1. Fuldstændigheden af ​​leveringen af ​​Bezhetsk stempelkompressorer С415М (С 415 М, С-415М1), С416М (С 416 М, С-416М1) er vist i tabel 2.
tabel 2

S415M (S 415 M, S-415M1)

S416M (S 416 M, S-416M1)

3.1.2.Pas S415M (S 415 M, S-415M1) O0.O0.OOO.PS,
С416М (С 416 М, С-416М1) 00.00.000. PS, eksemplar

3.1.3. Trykbeholderpas, kopi

3.1.4. Elmotorpas, kopi

3.1.5. Komponenter:
magnetisk kontakt

3.1.6. Reservedele (hvis kompressoren er udstyret med en direktestrømsventil):
ventil С415.01.00.402, stk.
fjeder С415.01.00.403, stk.
ventil С415.02.00.302, stk.

3.1.7. Reservedele (hvis monteret
kompressor strip ventilblok):
ventilplade
S415M (S 415 M, S-415M1) .01.00.807, stk.
ventilplade
S415M (S 415 M, S-415M1) .01.00.811, stk.
ventil С415.02.00.302, stk.

Ris. 19. Kompressor slyngediagram model С415М (С 415 М, С-415М1).

Ris. 18. Elektrisk skematisk diagram og forbindelser
kompressor model С416М (С 416 М, С-416М1).

Princip trykafbryder til Bezhetsk stempelkompressorer С415М (С 415 М, С-415М1), С416М (С 416 М, С-416М1) af en udenlandsk virksomhed er baseret på en sammenligning af de kræfter, der opstår fra trykket af trykluft, der overføres af membranen, og fjederens elastiske deformationskræfter. Der er en kontakt på relæet til manuel styring af motoren i Bezhetsk-stempelkompressorerne C415M (C 415 M, C-415M1), C416M (C 416 M, C-416M1).
Indstilling af trykafbryderen til Bezhetsk-stempelkompressorerne С415М (С 415 М, С-415М1), С416М (С 416 М, С-416М1) MDR 2/11
MDR 2/11 relæet er konfigureret som følger:

1. fjern beskyttelsesdækslet på Bezhetsk-stempelkompressorerne С415М (С 415 М, С-415М1), С416М (С 416 М, С-416М1);
2. juster driftstrykområdet for Bezhetsk stempelkompressorerne C415M (C 415 M, C-415M1), C416M (C 416 M, C-416M1) (Rotkl og R) - for dette, drej møtrikkerne på begge bolte (med samme diameter og side om side) ved et lige antal omdrejninger placeret), komprimering eller frigivelse af fjederen;
3. juster værdien af ​​forskellen mellem Bezhetsk stempelkompressorerne C415M (C 415 M, C-415M1), C416M (C 416 M, C-416M1) (AR) mellem nedlukningstrykket (Rotkl) og nedlukningstrykket (P) - for at gøre dette skal du dreje bolten (den er ved siden af ​​tappene og holder den mindre fjeder) ved at komprimere eller slippe fjederen.

I hvilken retning skal møtrikkerne på Bezhetsk-stempelkompressorerne С415М (С 415 М, С-415М1), С416М (С 416 М, С-416М1) angives med nærliggende pile; + (plus) tegnet nær pilen indikerer en stigning i driftstrykket, - (minus) nær pilen indikerer et fald i driftstrykket.
Tilpasning relæ tryk MDR1/11 Bezhetsk stempelkompressorer С415М (С 415 М, С-415М1), С416М (С 416 М, С-416М1)
MDR 1/11 relæet er konfigureret som følger:

1. fjern beskyttelsesdækslet på Bezhetsk-stempelkompressorerne С415М (С 415 М, С-415М1), С416М (С 416 М, С-416М1);
2. juster driftstrykområdet for Bezhetsk-stempelkompressorerne С415М (С 415 М, С-415М1), С416М (С 416 М, С-416М1) (Rotkl og Rvet) - for dette skal du dreje skruen med det nødvendige antal omdrejninger, komprimering eller frigørelse af fjederen;
3. differenstrykket af Bezhetsk stempelkompressorerne С415М (С 415 М, С-415М1), С416М (С 416 М, С-416М1) (DR) ved relæet er fast (0,2-0,3 MPa), kan ikke omkonfigureres,

åbner afgangsventilen og ledes til modtager 1. Der er en kontraventil 9 på modtageren.
Når dispenseringsventilen er åben, tilføres luft fra modtageren til det pneumatiske system.
Kondensatet fjernes fra modtageren gennem 10 fugtudskilleren.
Kompressoren er designet til automatisk at udføre følgende operationer:

1. drift af Bezhetsk-stempelkompressorerne С415М (С 415 М, С-415М1), С416М (С 416 М, С-416М1) inden for det specificerede tryk i modtageren ved hjælp af kontrolrelæ 13;
2. aflæsning af motoren til Bezhetsk-stempelkompressorerne С415М (С 415 М, С-415М1), С416М (С 416 М, С-416М1) ved opstart - ved hjælp af pneumatisk aflaster 5;

- fjernelse af kondensat med en affugter 10.
Små uoverensstemmelser i beskrivelsen og designet af Bezhetsk stempelkompressorer S415M (S 415 M, S-415M1), S416M (S 416 M, S-416M1)
muligt på grund af tekniske forbedringer i design.
4.3. Elektrisk udstyr til Bezhetsk stempelkompressorer С415М (С 415 М, С-415М1), С416М (С 416 М, С-416М1).
4.3.1. Kompressoren er tilgængelig for tilslutning til en trefaset
et firtrådsnetværk med en spænding på 380 V, 50 Hz (fig. 17 og 18).
Tilslut kompressoren til det elektriske netværk via QF-afbryderen (se f.diagram) og en fejlstrømsenhed af RCD-typen.
4.3.2. Specifikation for elektriske skematiske diagrammer af Bezhetsk stempelkompressorer S415M (S 415 M, S-415M1), S416M (S 416 M, S-416M1)
er angivet i tabel 3.
Tabel 3

Bemærk:
1. Afvigelser fra specifikationen af ​​komponenter er mulige, ikke
påvirke princippet om drift af det elektriske kredsløb af Bezhetsk stempelkompressorer S415M (S 415 M, S-415M1), S416M (S 416 M, S-416M1).
2. Udfør elektriske ledninger i rør med en diameter på mindst 1/2 ″.
3. * Leveres ikke med produkter.
4. Levering af Bezhetsk stempelkompressorer С415М (С 415 М, С-415М1), С416М (С 416 М, С-416М1), komplet med trykafbrydere er mulig
firma "NE-MA", hvor forskellen mellem nedlukningstrykket (Rothkl) og
indkoblingstryk Г „) 0,2 MPa.
4.3.3. Uoverensstemmelser i beskrivelsen og udførelsen af ​​Bezhetsk-stempelkompressorerne S415M (S 415 M, S-415M1), S416M (S 416 M, S-416M1) er mulige på grund af tekniske forbedringer i designet.

Ris. 17. Elektrisk skematisk diagram og forbindelser
kompressor model С415М (С 415 М, С-415М1).

5. SIKKERHEDSKRAV Bezhetsk stempelkompressorer С415М (С 415 М, С-415М1), С416М (С 416 М, С-416М1)
5.1. At arbejde med Bezhetsk stempelkompressorer С415М (С 415 М, С-415М1), С416М (С 416 М, С-416М1) er tilladt personer, der har studeret passet, modtaget instruktioner og gjort sig bekendt med kompressorens særegenheder.
5.2. Lydeffektniveauer i oktavbånd og testpunkter bør ikke overstige værdierne i tabel 4.
Tabel 4

Gennemsnitlige geometriske frekvenser
oktavbånd, HZ

Lydeffektniveauer, dB, ikke mere

Ris. 15. Skematisk pneumatisk kompressor, model С415М (С 415 М, С-415М1)
1 - modtager; 2 - luftfilter; 3 - sikkerhedsventil;
4 - lavtrykscylindermanifold; 5 - pneumatisk aflæsser;
6 - lavtrykscylinder; 7 - køleskab; 8 - højtrykscylinder;
9 - kontraventilblok; 10 - fugtfjerner; 11 - sikkerhedsventil;
12 - luftkontrol trykmåler; 13 - trykafbryder; 14 - doseringsventil.

Ris. 14. Kontraventil.
1 - sag; 2 - ventil; 3 - forår.

Det er tilladt at bruge Fuchs Renolin 503, 504, 505 kompressorolier.
Mængden af ​​olie i krumtaphuset mellem de øverste og nederste mærker på målepinden for:

1. kompressorhoved model С415М (С 415 М, С-415М1) omkring 0,7 l (0,6 kg)
2. kompressorhoved model С416М (С 416 М, С-416М1) omkring 0,9 l (0,8 kg)

6.9. Installer drivremmene til Bezhetsk-stempelkompressorerne С415М (С 415 М, С-415М1), С416М (С 416 М, С-416М1) manuelt i en afslappet tilstand, dvs. uden brug af værktøj. Spænd drivremmene ved at flytte elmotoren over pladen.
Kontroller spændingen af ​​remmene til Bezhetsk-stempelkompressorerne С415М (С 415 М, С-415М1), С416М (С 416 М, С-416М1) og stram dem om nødvendigt.
Ved en kraft på 2 kgf skal remgrenen trækkes 11 mm tilbage.
I dette tilfælde skal akserne på elmotorens og krumtappens aksler (eller akserne på remskiven og svinghjulet) være parallelle, og rillerne på remskiven og svinghjulet skal være modsat hinanden.
Parallellen mellem remskiven og svinghjulsakserne bør ikke overstige 2 mm.
Parallelisme af remskiven og svinghjulsakserne kan opnås ved at opnå parallelitet af endeflader på remskiven og svinghjulet.
Placeringen af ​​remskivens og svinghjulets riller mod hinanden kan sikres ved den relative position af remskivens og svinghjulets endeflader.
Endefladerne på remskiven og svinghjulet er indbyrdes placeret i forhold til hinanden i en afstand:

1. til kompressorhoved model С415М (С 415 М, С-415М1) - 16 mm;
2. til kompressorhoved model С416М (С 416 М, С-416М1) - 12 mm.

Ris. 13. Sikkerhedsventil.
1 - sadel; 2 - sag; 3 - indsæt; 4 - lager; 5 - låsemøtrik;
6 - justeringsmøtrik; 7 - sprængningshoved; 8 - sfærisk skive;
9 - fjeder; 10 - styrehylster; 11 - spole.

Ris. 11. Vlafjerner:
1 - sag; 2 - sadel; 3 - ventil; 4 - guide.

9.5. Uplanlagte reparationer af Bezhetsk stempelkompressorer С415М (С 415 М, С-415М1), С416М (С 416 М, С-416М1) er reparationer, der ikke er fastsat i tidsplanen og forårsaget af en funktionsfejl. Med en god tilrettelæggelse af det forebyggende vedligeholdelsessystem bør uplanlagte reparationer ikke finde sted.
9.6.Under driften af ​​Bezhetsk-stempelkompressorerne С415М (С 415 М, С-415М1), С416М (С 416 М, С-416М1), temperaturen på kompressorhovedets vægge, afhængigt af omgivelsestemperaturen (op til + 40) ° С), kan nå størrelsesordenen på
+ 170 °C.
Tabel 5

Specialiseringen af ​​vores servicecenter er reparation af kompressorer fremstillet i byen Bezhetsk på Auto Special Equipment (ASO) fabrikken. På denne side tilbyder vi dig information om omkostningerne ved reparation af luftkompressorer baseret på C416M hovedet. Vi er også klar til at tage imod et separat kompressorhoved s416m til reparation.

Vores servicecenter er udstyret med alt nødvendigt udstyr og værktøj til at udføre reparationsarbejde. Af hensyn til kundernes bekvemmelighed har vores SC også en gaffeltruck, stabler og kran til sin rådighed. Servicecenterets personale har stor erfaring med at udføre sådanne arbejder og udfører alt arbejde på baggrund af producentens dokumentation.

Garantien for de udførte reparationer ydes i 3 måneder.

På kundens anmodning kan ydelser leveres på stedet.

Omfattende diagnostik

Delvis adskillelse af kompressorhovedet for at identificere den aktuelle tilstand af alle elementer. Kontrol af tilstanden af ​​den elektriske del og lejerne af den elektriske motor. Kontrol af kontra- og sikkerhedsventilens funktion.

Gennemsnitlig reparation ved 5000 timers driftstid

Fuldstændig demontering af kompressorhovedet samt rensning af kulstofaflejringer og olieslagge: cylinderblok, stempelkroner, stempelringe, indvendige hulrum i cylinderhoveddækslet. Udskiftning af stempelringe, komplet revision af ventilblokken med udskiftning af ventilplader, kontrol af plejlstængerne for udmattelsesrevner. Udskiftning af bøsninger på plejlstængerne. Eftersyn af plejlstangsbolten og kontrol af vedhæftningen af ​​støtteplanerne. Udskiftning af pakninger, olie, luftfiltre og remme.

Eftersyn ved 12.500 timer

Under eftersynet udføres følgende: fuldstændig adskillelse af kompressorhovedet, det arbejde, der er forudsat i midterreparationen, udskiftning af alle slidte dele og samlinger for at returnere de originale parametre, der er fastsat af kompressorens tekniske egenskaber .

Standard timepris

Hvis der er behov for arbejde, der ikke er inkluderet i den gennemsnitlige eller større reparation, beregnes deres omkostninger baseret på den tid, serviceingeniøren har brugt

Afgang af en specialist i Moskva inden for Moskvas ringvej

Hvis du skal forlade Moskva-ringvejen, tilføjes yderligere 30 rubler for hver km

* Udgifterne til arbejdet inkluderer ikke reservedele og andre forbrugsvarer.

** For kompressoren K-3 og K33 er prisen for reparation af 1 hoved angivet.

Vi arbejder både med enkeltpersoner og juridiske enheder.

Betaling for reparationer sker ved bankoverførsel, hvis det er aftalt med lederen, kan det ske kontant.

DIY kompressor reparation fra 416 m

Jeg vasker den med benzin. Din kompressor pumper i meget lang tid, selvfølgelig skal du lave en revision

Hvordan og hvad er den bedste måde at skylle kompressoren på, inden man skifter olie? Jeg købte en k31 (11kw motor og s416m stempel). Den pumper 190l til 9atm på 2:40. Den er lang, ikke?

Igor Ivanov 2 måneder siden

Hej. Skal propperne sidde tæt?

Hej Igor Ivanov. Ja

Mikhail Ryabokon 4 måneder siden

Vær hilset . Hvad er ressourcen for et 416-hoved, hvordan skal det serviceres. Der er et spørgsmål om at købe en ny kompressor til maling, vælg mellem 415 og 416 hoveder, som er mindre lunefuld og uhøjtidelig i drift.

Alt om alt 4 dias atrás

Mikhail Ryabokon, gentleman. Hvorfor spørger du om dette? Det erklærede 416 hoved har 1100 liter. Og dette er på 10 atmosfærer! Maler du ved 10 atmosfærer? 3-4 atmosfærer maksimum.

Mikhail Ryabokon 4 måneder siden

Mikhail Ryabokon gode 415 pumper omkring 650 - 680 lumen

Mikhail Ryabokon erklærede produktivitet 1100 lumen, faktisk pumper omkring 1250

Mikhail Ryabokon 4 måneder siden

Til maling skal du bruge 420 - 450 liter i minuttet, vil 415 have tid til at hvile eller vil tærske uden hvile?

Yaroslav Moroz 4 måneder siden

Tak for videoen meget hjælpsom! Fortæl mig, om udskifteligheden af ​​oliepumpe gear til FGP er 0,6 / 10 fra en bil? Genopbygning af kompressorhoved og gearene er gået i stykker

Yaroslav Moroz 4 måneder siden

Jeg ville være meget taknemmelig. Jeg ønsker at genoprette den stakkels fyr))) den sidste ejer ødelagt.

Hul. Jeg kan måle længden i morgen

Yaroslav Moroz 4 måneder siden

Problemet er længden af ​​scoop og dens diameter. Og er det et rør eller er det hult? Fortæl mig det venligst

Yaroslav Moroz 4 måneder siden

Til det virker hovedet ... men ikke metal)))

Forreste bagerste krumtapakseldæksel 2mm, cylinderblokkrumtaphus 1mm, cylinderblokventilplade 0,5mm, sidedæksler 2mm, flanger 2mm. Læg hellere din egen i ventilpladen, der er fluorplast.

Tony Hurtman 5 måneder siden

Tony Hurtman for ingenting. Hvis du har spørgsmål, så skriv

Min fornøjelse). Hvilke? de er forskellige

Anton Kozyrev 5 måneder siden

EVG vil gerne vide tykkelsen af ​​alle pakninger.. For fabriks noget de spørger meget om

Anton Kozyrev 5 måneder siden

Hej. Tak for videoen. Jeg vil gerne vide, hvor tykke fabrikspakningerne er?

Andrey Kaimuldinov 8 måneder siden

Andrey Kaimuldinov godt, dette er hans yngre bror)))

Gas Sixty-seven 9 måneder atrás

Mange tak for videoen! Og hvad, fingeren i højtryksstemplet, er kun fikseret af denne konvekse prop, og det er det?

Gas 67 god aften. ja, kun med disse to stik.

Roman Zorin 9 måneder siden

Zhen, hej! Jeg udskiftede den tykke frontpakning med to afskårne, den samlede tykkelse er 1,8 mm. Intet klæber sig nogen steder, alt er ok.

Roman Zorin 9 måneder siden

Evgeny Serov, trak godt i låget. Lad os se, hvordan pakningerne holder.

Roman Zorin. Hej Rom. Og der vil ikke være noget at klynge sig til)) låget kan simpelthen ikke trykke helt mod krumtaphuset.

Hvorfor kan en person ikke finde de videoer, de ønsker på Youtube? Sagen er, at en person ikke kan finde på noget nyt og lede efter det. Han var ude af fantasi. Han har allerede set mange forskellige kanaler, og han ønsker ikke længere at se noget (fra det, han så tidligere), men hvad skal man gøre i denne situation?
For at finde en Youtube-video, der passer til dine behov, er det bydende nødvendigt at blive ved med at søge. Jo sværere din søgning er, jo bedre bliver dit søgeresultat.
Husk, at du kun skal finde nogle få kanaler (interessant), og du kan se dem i en hel uge eller endda en måned. Derfor kan du, i mangel af fantasi og manglende vilje til at søge, spørge dine venner og bekendte, hvad de kigger på på Youtube. Måske vil de foreslå originale vloggere, som de kan lide. Du kan også lide dem, og du bliver deres abonnent!

Online mp3 klipning er praktisk
og en simpel service til at hjælpe dig
lav selv en musikalsk ringetone.

YouTube video converter Vores online video
konverteren giver dig mulighed for at downloade videoer fra
YouTube-websted i webm, mp4, 3gpp, flv, mp3-formater.

Disse er radiostationer at vælge imellem efter land, stil
og kvalitet. Radiostationer over hele verden
over 1000 populære radiostationer.

Der laves live-udsendelse fra webcams
helt gratis i virkeligheden
tid - udsendes online.

Vores online-tv er mere end 300 populære
TV-kanaler at vælge imellem, efter land
og genrer. Udsendelse af tv-kanaler er gratis.

En fantastisk mulighed for at starte et nyt forhold
med en fortsættelse i det virkelige liv. Tilfældig video
chat (chat roulette), publikum er mennesker fra hele verden.

Der er situationer, hvor luftkompressoren, fredeligt raslende ved motoren i hjørnet af garagen, begynder at fungere dårligt eller endda slukker helt. Og i dette øjeblik, som heldet ville have det, er der behov for det. Vær ikke bange, efter at have studeret teoretisk information, vil reparation af en kompressor med dine egne hænder ikke virke som noget uopnåeligt.

Hovedformålet med luftkompressorenheder er at skabe en kontinuerlig, ensartet stråle af trykluft. Den tætte gasstrøm drives derefter af forskellige pneumatiske værktøjer. Disse kan være luftbørster, dækpumpepistoler, skruenøgler, skæremaskiner, pneumatiske mejsler, sømpistoler og meget mere.I minimumskonfigurationen er kompressorenheden udstyret med en supercharger (en motor, der skaber en luftstrøm) og en modtager (en beholder til opbevaring af komprimeret gas).

Kompressorer med en elmotor med stempelsystem har fundet den største anvendelse i autoværksteder. I supercharger-krumtaphuset bevæger overføringsstangen sig langs aksen frem og tilbage, hvilket giver oscillerende moment til stemplets frem- og tilbagegående bevægelse med O-ringe. Bypass-ventilsystemet placeret i cylinderhovedet fungerer på en sådan måde, at når stemplet bevæger sig nedad, tages luft fra indløbsrøret og opad - det returneres til udløbsrøret.

Gasstrømmen ledes til modtageren, hvor den komprimeres. På grund af sit design producerer blæseren en ujævn luftstrøm. Hvilket ikke gælder for sprøjtepistolbrug. En slags kondensator (modtager) redder situationen, som udjævner trykpulseringerne og giver et ensartet flow ved udløbet.

Et mere komplekst design af kompressorenheden indebærer vedhæftning af ekstra udstyr designet til at give automatisk drift, affugtning og befugtning. Og hvis det i tilfælde af en simpel udførelse er let at lokalisere en funktionsfejl, så komplicerer komplikationen af ​​udstyrsudførelsen søgningen. Følgende er de mest almindelige fejl og afhjælpninger for de mest almindelige trykgassystemer af stempeltype.

For at gøre det lettere at finde problemet, kan alle defekter klassificeres efter arten af ​​fejlen:

• Kompressorenhedens blæser starter ikke
• Kompressormotoren brummer, men pumper ikke luft eller fylder luftbeholderen for langsomt
• Ved opstart udløses den termiske beskyttelsesafbryder eller netsikringen er sprunget.
• Når blæseren slukkes, falder trykket i trykluftbeholderen
• Termisk beskyttelsesafbryder udløses periodisk
• Udsugningsluften indeholder meget fugt
• Motoren vibrerer voldsomt
• Kompressoren kører med mellemrum
• Luftstrømmen forbruges under normalen

Lad os overveje alle årsagerne til problemerne, og hvordan man løser dem.

Hvis motoren ikke starter og ikke brummer, påføres forsyningsspændingen ikke den. Først og fremmest skal du ved hjælp af en indikatorskruetrækker kontrollere tilstedeværelsen af ​​"nul" og "fase" samt pålideligheden af ​​stik-til-stikforbindelsen. Ved dårlig kontakt tages der foranstaltninger til en tættere pasform. Hvis der er 220 V ved indgangen til kredsløbet, ser kompressorenhedens sikringer ud.

Defekte erstattes af passive beskyttelsesanordninger med samme klassificering som defekte. I intet tilfælde er hotmelt-indsatser designet til en højere elektrisk strøm tilladt. Hvis sikringen springer igen, bør du finde ud af årsagen til fejlen - sandsynligvis en kortslutning ved indgangen til kredsløbet.

Den anden grund til, at enheden ikke starter, er, at trykreguleringsrelæet i modtageren er defekt, eller at niveauindstillingerne er ude af funktion. For at kontrollere, frigives gas fra cylinderen, og superladeren testes. Hvis motoren kører, nulstilles relæet. Ellers udskiftes den defekte del.

Motoren vil heller ikke starte, når den termiske overbelastningsafbryder udløses. Denne enhed slukker for strømforsyningskredsløbet af viklingen af ​​den elektriske enhed i tilfælde af overophedning af stempelsystemet, fyldt med beslaglæggelse af motoren. Lad blæseren køle af i mindst 15 minutter. Når denne tid er gået, genstart den.

Med en undervurderet netspænding mestrer elmotoren ikke aksens rulning, mens den vil summe. Med denne funktionsfejl kontrollerer vi først og fremmest spændingsniveauet i netværket ved hjælp af et multimeter (det skal være mindst 220 V).

Hvis spændingen er normal, så er trykket i modtageren sandsynligvis for højt, og stemplet overmander ikke luftens tryk.I dette tilfælde anbefaler fabrikanter at indstille den automatiske "AUTO-OFF"-kontakt til "OFF"-positionen i 15 sekunder og derefter flytte den til "AUTO"-positionen. Hvis dette ikke hjælper, så er trykreguleringsafbryderen i modtageren defekt, eller bypass (kontra) ventilen er tilstoppet.

Du kan prøve at eliminere den sidste ulempe ved at fjerne cylinderhovedet og rense kanalerne. Udskift det defekte relæ eller send det til et specialiseret center til reparation.

Kompressorstart ledsages af sprunget sikring eller aktivering af automatisk termisk beskyttelse

Denne fejl opstår, hvis den installerede sikring er under den anbefalede nominelle effekt, eller forsyningsnettet er overbelastet. I det første tilfælde kontrollerer vi overensstemmelsen af ​​de tilladte strømme, i det andet afbryder vi en del af forbrugerne fra elnettet.

En mere alvorlig årsag til fejlen er forkert drift af spændingsrelæet eller sammenbrud af bypassventilen. Vi omgår relækontakterne i henhold til skemaet, hvis motoren kører, er aktuatoren defekt. I dette tilfælde er det mere tilrådeligt at kontakte et officielt servicecenter for teknisk support eller selv udskifte relæet.

Et fald i tryklufttrykket indikerer, at der er en lækage et sted i systemet. Risikoområder er: højtryksluftledning, stempelhovedkontraventil eller modtagerudløbshane. Vi kontrollerer hele rørledningen med en sæbeopløsning for luftlækager. Vi pakker de opdagede defekter med tætningstape.

Aftapningshanen kan lække, hvis den ikke er ordentligt lukket eller defekt. Hvis den er lukket helt, og sæbeopløsningen bobler på tuden, så skifter vi denne del. Når du skruer en ny i, så glem ikke at vikle fum-tapen op på gevindet.

I tilfælde af tæthed af luftledningen og udstødningsventilen konkluderer vi, at kompressorens styreventil ikke fungerer korrekt. For yderligere arbejde skal du sørge for at udlufte al trykluft fra modtageren! Dernæst fortsætter vi med at reparere kompressoren med vores egne hænder og demonterer cylinderhovedet.

Hvis der er snavs eller mekanisk skade på omløbsventilen, renser vi den og forsøger at rette fejlene. Hvis fejlen ikke er elimineret, så udskifter vi kontrolventilen.

Denne defekt opstår, når strømforsyningsspændingen er for lav, luftstrømmen er dårlig, eller rumtemperaturen er for høj. Vi måler spændingen i netværket ved hjælp af et multimeter; det skal mindst være den nedre grænse for det område, der anbefales af producenten.

Dårlig luftstrøm ind i afgangssystemet skyldes et tilstoppet indløbsfilter. Filteret skal udskiftes eller vaskes i henhold til enhedens vedligeholdelsesmanual. Stempelmotoren er luftkølet og overophedes ofte, når den befinder sig i et dårligt ventileret område. Problemet løses ved at flytte kompressorenheden til et rum med god ventilation.

Denne situation opstår under følgende forhold:

• Stor ophobning af fugt i modtageren
• Luftindtagsfilter snavset
• Luftfugtigheden i kompressorenhedens rum øges

Fugt i udgangsstrømmen af ​​trykluft bekæmpes ved følgende metoder:

• Tøm regelmæssigt overskydende væske fra cylinderen
• Rengør eller udskift filterelementet
• Flyt kompressorenheden til et rum med tørrere luft, eller installer yderligere filter-fugtudskillere

Generelt er stempelmotorer tilbøjelige til høje vibrationer. Men hvis den tidligere relativt støjsvage kompressorenhed begynder at rumle, er der stor sandsynlighed for, at motorens monteringsskruer er løsnet, eller vibrationspudernes materiale er slidt op. Denne funktionsfejl elimineres ved at trække alle fastgørelseselementer i en cirkel og udskifte polymervibrationsisolatorerne.

Afbrydelser i motorens drift kan skyldes forkert betjening af trykkontrolkontakten eller for intensiv udsugning af trykluft.

For stort gasforbrug opstår på grund af en uoverensstemmelse mellem kompressorkapaciteten og strømforbruget. Derfor, før du køber et nyt pneumatisk værktøj, skal du omhyggeligt studere dets egenskaber og luftforbrug pr. tidsenhed.

Forbrugerne bør ikke tage mere end 70 % af kompressorkapaciteten. Hvis blæserens kraft med en margin overlapper kravene fra det pneumatiske værktøj, er trykafbryderen defekt. Vi reparerer den eller erstatter den med en ny.

Denne fejl opstår som følge af en gaslækage i højtrykssystemet eller et tilstoppet luftindtagsfilter. Luftlækage kan minimeres ved at trække i alle stødsamlinger og pakke dem ind med tætningstape.

Nogle gange sker det, at når de dræner kondensat fra modtageren, glemmer de helt at lukke afløbsventilen, hvilket også fører til en gaslækage. Dette problem er let at løse - ved at lukke ventilen tæt. Hvis støvfilteret er tilstoppet, rengør det eller, endnu bedre, udskift det med et nyt.

De fleste af ovenstående fejl kan undgås ved korrekt at udføre den første opstart og indkøring af mekanismerne, samt at udføre regelmæssig rutinevedligeholdelse.

For at enheden skal fungere korrekt i lang tid, bør den anbefalede vedligeholdelse startes i de indledende faser af driften. Eksperter anbefaler følgende handlinger fra købsdatoen:

Rettidig overholdelse af disse enkle krav vil holde mekanismen i god stand. En så tidskrævende procedure som at reparere en kompressor med egne hænder vil være påkrævet ekstremt sjældent. Korrekt jording vil undgå problemer med den elektriske del af enheden. Regelmæssig udskiftning af olie og rensefiltre vil forhindre for tidligt slid på gnidningsdele.